美公路上演1小时警匪飞车大战:枪声大作 多人死亡

2019-12-08 16:45:58|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)唇锯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍竣,所以在这篇文章中喷疲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忱烯承,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隆授。作为整个车系当中的中配车型理凉,MacanS绝对是性价比最高的一款锚常薪。只需要多付出13万溃弘驮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了款复,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元歇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凄舞:10.9万 车辆总价(含增值税)记:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呈立,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洽刃,当然这些选装件也个个价值不菲深嘛到。毫无疑问翱撵姓,我测试的MacanS同样选装了不少配置贝哥粪,加上所有的选装件之后喀砰锈,车辆的总价也达到了79.79万吾剿搜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm休体,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屁途囱,比中低配车型长了18mm熔。从数据上看供防帮,MacanS除了高度和轴距之外情举,都要比Q5大一些藩,但是由于MacanS车身足够低矮亮唤,所以从视觉效果上来说帝逛劝,MacanS的车身显得更加紧凑善徽,也更加运动掸浓握。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鼓先架,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戒。如果光看前脸的话犀祥丛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拿间。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带持歪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沤骑次。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毫梗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19篇竟。如果不选装的话嗜淋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酪。   MacanS紧凑灰、简洁的尾部设计缝,充分体现出了它的运动风格牟层,简单的尾部线条用最平实的设计语言焚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型同拷。同样运动的还有它的尾灯枪磨,狭长渤、扁平的尾灯造型冒甫敢,与尾部线条搭配极为和谐惯渐糯,起到了画龙点睛的作用较围。   内饰方面差,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格顾菩,运动中不失豪华感铃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窍淬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柔貌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔡萍硷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哀彪。但是有些遗憾的是腿达,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胎煤,感受并不算太好弄促己。   Sport Chrono组件殊抖,包含了中控台最上方的计时钟萝揉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统染匈。只有选装了Sport Chrono组件抨菇,车辆才可以进行弹射起步搽艘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耙项,但就算是为了那个做工精致的计时钟拴猜,选装Sport Chrono组件也是值得的箩仍塘,毕竟1.8万元的价格搂,对于保时捷车主来说也并不算贵萌。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓢禽厂,对于接触Macan时间不长的人来说孙略逛,绝对是个噩梦疆睛,想要记清楚它们的准确位置侩滇嚷,真的不是件简单的事情窜硕病。起码在我开Macan的一段时间里咀彻蚀,每次操作我都要低头确定按键的位置搪唇,真的不太方便裂卑。" "  在国内提到奥迪宝箍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炔揣拖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车囤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁胺匠贰,这其中就包含SUV以及小型车卜套棺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型保娶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢枯杯衬?   在外观方面娇,奥迪A3延续了家族外观设计土掇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犀眯,用在这样一款小车上显得更有气势齿筒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质社,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犀鸿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妇匙违,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狄踢扦,辨识度非常高套苟吉,同时大灯下部还带有清洗器竞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顿麓辱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多困,至少看起来没那么晃眼洽幌案,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匆窍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佳扮乃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猴赊混,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惟沮镁,起到了很好的效果牡帕。侧面的造型上在A柱位置最高拱崎,整个车型几乎以平直收尾酶骆讥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证靡怒蓟,同时让整车侧面看起来更大一些默赶锋。   A3的车顶采用了黑白色的设计妇筐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匣仟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间该甫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了砂嘉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帝,轮胎尺寸为225/45R17獭璃航,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂栋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畏啥舞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吞稳,整体呈现梯形结构康粟侠,尾窗底部与腰线持平驶焊,尾窗面积最大化保证后方的视野肉很。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计订,不过内部也采用了普通灯泡光源贾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称郏好卧履犯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合滤老轻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筋秘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌会藉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陷九。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型葱馈死,S80L自进入中国之后储侧弯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品许,但它所具备的那种低调内敛的气质净俄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漏儡。   2014款S80L通过对细节设计的改变衬岔,让自身在没有经历换代的前提下氯嵌,进一步提升了性价比穷。面对强手如云的豪华C级车市称赂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感订情屯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弦,想要抢占主流豪华车的市乘缚枋馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力未晨福。   新款S80L对前部进行了细微的整容撑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漏,同时也紧随时代的脚步题渡。相对保守的前大灯设计睫,已经不再能够满足时代的需求嘶倾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虐排具,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佛扑辱,但至少与时代接上了轨玛安博。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刺,近5米的车长和近3米的轴距表现枚,让它在尺寸上并不会有劣势俗浩雇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冀。外后视镜新加入的镀铬设计慌疮,虽然是新款S80L最显著的改变之一坤揽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点攀担徒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讳,沃尔沃式的家族化尾灯造型搓烧享,成为S80L尾部最显著的标志性设计锋防。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哨鼻涩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猫深,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凰。   本文导航   分享到晦副:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短傅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市光。不过旗下的产品线也过于单一氯谋膘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雇仙挥,所以便下探市晨诰佟,推出了紧凑级的GA3车型闲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手飞复,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氓蒋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级混撅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别薪酪,也可以看作是GA3的升级版车型裸丛,依旧主攻家用紧凑级车型市场税恒怪。但是作为升级版车型凤,GA3S在外观设计方面有所升级攀外,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缅嗅镣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型先,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绍,使整车显得稳重而不失时尚感嚷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上离,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动金梢秽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狡互。此外缔仓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篓殴端,为双五幅铝合金轮毂即蹈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垄黔懊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型崩,传祺GA3S的造型设计并不落后骑毖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浪赋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毯,12万出头的价格或许已经超出你的预算攀粹波,但是无论是从配置还是动力来说揭枫,值得去掏这个钱谈。可能我这些话有些官方措辞蹭遁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镀姥盲。   1.0T嘉年华外观翟竣宠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糠俱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术齐僳。为了搭配这台发动机陡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鳞骑。   内饰部分兔桔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诺簿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点及吞,这个级别的车型非常少见南肆萎。但并没有设置外部开关狄尼,而是需要进入屏幕内关闭林被。   本文导航   分享到携:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谈墙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翠稀旦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆携怜窗,与大众168万的海外销量相差无几促。   这个名气与销量不成正比的法国品牌访貉且,依然凭着一款SUV车型醛嘲爽,在国内获得了不低的曝光率乾冒矫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲店胚。今年4万台的预计年销量创恃沛,相信有一大半都将由这款车完成侯。虽然这个价位区间的SUV里送刺,无论国产进口都有不少车型可雅缋艹佟,但路遇科雷傲的几率依然不低葱讣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诺拭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炽薪抡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侨么,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迟秃田。这款车的发动机及变速箱等核心技术眠哼十,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泌,并保持了雷诺一贯的安全水准厩窝巷。而今天我们试驾体验的呕,正是这款车的第二次改款懂,已于2013年在成都车展上市天秤题。   外型上挺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格色编,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伴垃隧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宫另,但家族化的微笑前脸配合大灯造型派灯湃,倒是显得有些“萌萌哒”舰适密。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气此,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶犊乃。   侧面造型上荷毒休,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时飘坚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杉。虽然尺寸算不上大翔村,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铺死魄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铃缓硅。另外轮牡,2.5L发动机搭配适时四驱系统滩疆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现夺兽。   尾部造型依然圆润示靛屯,和略显呆萌的前脸很相称矾本。上下对开的尾门很实用腑,节省了上门开启需要的空间宋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顶,载货坐人两相宜饰努效。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出竿阂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寿侗驴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多较辞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勺呛。当然隶蜗芍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用崔白。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱品供、大黄蜂溯仙该、救护车等“老熟脸”们会出现忌,编剧还添入了不少新角色闲咆,比如老牌人物“探长”抗剧抛,军械武器专家“十字线”旗磺,以及人造变形金刚“螫刺”等俺棉。对于最后这一名小角色而言污码,它的“身价”并不算昂贵头,并且在现实中难,它的综合表现也算是可圈可点恕氓胚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嚷洽唉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鲜坦,说到这里号,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溉。   言归正传勒陌,牺牲自我奖凡,从而使“大黄蜂”更加强大潦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色回侗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乒齿食,想要拥有它并不难酿锋,最低11.99万元就能圆你这个梦体檄,只不过它不具备变形功能挪策。   从设计以及尺寸上就不难看出赫项筒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台故魄茫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潜诚痛,所以对于大部分人而言丛诬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疼雹疼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并痴敦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外劳不,具有相同的特质的车型还有福特翼博酮坟、标致2008篙貉。在对表面参数对比后显,创酷的优势还是比较明显的耸火,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斤坷辛,平和的尾部悍、延伸至后翼子板的尾灯组寥次、向上提升视觉的包围等等借哩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惧性寸,当然也没有明显的不和谐感鹊侧。" "     对于英菲尼迪来说朵箱寥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钦雇纳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期熄,这最为主打的当属轿车Q系列茬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耸,在现在都在大搞涡轮增压的时代操讨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量踏勺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磕肩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粒角哦,而今天扇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧临。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拭氰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赔,就是英菲尼迪的G系列产品失虾,而随着采用新的命名方式轮惺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纯添抛,从之前曝光的一系列的概念车来看途侩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犬券撂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感京。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象屏县骇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睛俺枯,而带有这种印象而来的就是捎篇:这车动力强么蕾县?怎么看就像是卖外形的呢损妥?   首先在外观上糙拈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邓,采用了更为吸引眼球的设计思路啪钨懂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涎埠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉你糕堂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泻,同时也充满了一种力量感授疼人。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方莱幂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观股拖杆。   在车身尺寸上棵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旅媳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阜吻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm事览,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅貌歼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弗啡娟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筹恒路,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹊私酷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸删,在这个级别算是中规中矩概喉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钵哼豪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要认,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位困泵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹬蜕,同时也保留了圆润的线条风格添,尾灯的点亮效果依然印象深刻念冲碉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乾椒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慧燎持,这样增加了尾部的层次感繁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业愁鄙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陪戌涵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭公率蛔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胸,并且入门售价也仅10.98万元淀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低砂拨购。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冷洼常,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表踞排烦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面末澳凹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些极缕狼,但车身上的差距并没有售价来的明显郡,因为锋驭真的比它们便宜太多了喊。除了合资对手以外失,它10万元起步的售价甲护晶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缔车。   铃木锋驭的外形设计上倘虽书,我听到最多的就是两种声音茂蹿派,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢龚匣钉,而另一种则是感觉外观不好接受鹃粪缚,很少有介于中间位置的人授簧滥,毕竟外观是一种很主观的感受恃,仁者见仁智者见智晨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格社诡蛇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梦挨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帆悼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料济略壬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型备科。接缝处体现最为明显撇,而且它在内饰配色上也相当讲究南烘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堑啊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奶辩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛盘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孺伞,售价为15.48万元警校,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叙倘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墩谎,性价比有多高了步。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鼓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗓。况且恨侵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统举,还是非郴犯伲厚道的凑节东。   本文导航   分享到挂贪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近魏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谢斑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嚷身烽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趣量谅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杜抹喘,这作风跟大哥卡宴如出一辙你。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诚:68.79万)在选配后价格逼近90万元茹,而且市场上目前一车难求办峡示。那么问题来了匈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠细屡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大亨犀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊睛,到底这两车有什么区别式颁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颓蛇,帮你捋捋思路堂焕范。   注娥搭替: 实拍车型为MACAN 2.0T隆粉谋,为了让您一目了然扭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擒防锚。   内饰朴桶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洪,可以说走在大街放眼望去到处可见仑。基于目前的消费理念十迁读,如果花20-30万去购买一辆SUV椿够绒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恋碱香、实用的内饰亩、以及良好的通过性冕铆,另外还要满足偶尔越野的需求酥蹦。面对人们如此苛刻的要求八歉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氦偿,看看这些车究竟能否满足众人的需求屏敢墓。相比其他媒体的评测方式鸡擅荡,我们易车选择了多人评测的模式康聊桅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平庆娘跑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谩临竟。    此次我们挑选了7款SUV车型弦抛垒,分别是相:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脐迷闻,分别来对它们进行详细的测试填锋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)未笨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哭:25.28万元   市场优惠聚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梦惫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磨炔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碉便,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚顿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杀韭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计废捎唬,看上去更加的协调隋灸。   至于尾部方面互稗供,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骗鄙饭,乍看上去有些沃尔沃的影子强,整体采用了立式的设计风格朗驰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丛喂,尾窗位置比老款更直也更靠后畔镭掠。   小结辜玖螺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啤放喷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象许堑币,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梢俄,前后不是很搭调狠聪,尤其后部的立式设计容,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掇,但空间利用率上则会相对减谢瓜婪肌,比较适合那些舒适一族拾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型誊:25.28万元   市场优惠弗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了护,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车郴舒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞄祭,新车的整体造型十分具有张力琳,五边形的进气格栅更具立体感财驶,镀铬装饰一直延伸至车灯内块罗冀,大大增强了整个车头的时尚性甭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力夸痴诫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捂茫泰,但整体并不是LED的灯组设计实甜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰既,在视觉增加了整体感的同时骂晤,也大大提升了整车的运动性媚。   小结铝盒将:马自达CX-5在几辆车中咐,我认为是最具动感的一款兢垂丢,整车前后比例十分协调碑讽,外加搭配蓝色车漆卷懦,使得自身更具个性退。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磷,详情请见后面的驾驶感受篇滤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仟孤枪:26.78万元   市场优惠娩宏虏:1000元   如果不知道它是奇骏的人栏耪,在大街上看见这款车埂激,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化攀工餐,同时也是这7辆车中变化最大的车型参,整车不再是那么的棱角分明蜜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刨排,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撕勺。   由于采用更具流线的造型设计核吨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯商瑞工,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伙臣贸。尾部的造型也不再是那么的方方正正播,尾灯与前大灯造型相呼应蘑妹,并搭配镀铬饰条加以点缀杏爽。   小结末鞠狡:由于我个人的车型为2010款奇骏熄,所以面对这款全新一代的车型惮袄甩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掸欧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拔铆甘,奇骏是个不错的选择部橡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瑰:27.28万元   市场优惠甸炒朔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚎藤,就得到了广大消费者的极高关注度码密静,整体设计与上一代差别很大牧瞎烯,不再是中庸的形象碎汇苟,而是更加犀利的造型枢倾陌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息署乒蹲,前中网分为两段式设计氢幕,但两块黑色的格栅全是假的砷隋,完全是用来装饰用的归,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饭睡。   熟悉老款车型的人都知道惫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计百同栏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骡,从而保证了行程的安全性筛太。   小结武:这款RAV4整体添加了越野套件韭幌嚼,所以并非其原车面貌够。但无论是否经过套件的选装湿秸,整体的造型还是十分具有潮流气息的遍房,另外值得一提的是俗干,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项结,依然是几款SUV中表现最好的狈,注重空间表现的朋友们值得考虑取。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版四:31.58万元   市场优惠苹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竿腔矾,所以变化并没有其余车型那么大试,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了售沤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒲饲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格荣次,棱角分明才是其主基调菠。   后方整体没有太大的改动兼媒刃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颂菠,设计很好的与前大灯相呼应删鄙,夜间看起来十分的醒目烧托,整体也很协调疏揣。   小结尺脾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贾坎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力群,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点社佩氓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的可惶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辫榷抵,途观还是比较不错的选择村涡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磋趟:25.28万元   市场优惠滩龟富:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副似郏克斯的外观推携,那么这款翼虎你必将也会喜欢寥,因为它的造型就是一款大号儿的“阜行戆恚克斯”适夸纫。单条镀铬饰条所组成的前中网柬老,显得整体十分的修长凄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点截廓篡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气略谅堂,提升了整车的档次佃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丘牟。   小结嫌高:翼虎是福特家族的新短思氯,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副嚼堤保克斯的身影仓焚耙,而对于新款竿梗克斯的整体造型话,个人觉得还是很不错的黔女欢,那么如果您要是和我持有共同的观点龄冒,并且想拥有一辆SUV车型创板劲,翼虎绝对是首选范围芯劝弦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版安镁:27.69万元   市场优惠滑鄙盟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铺,但随着Jeep旗下车型不断的改款暮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兰氛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虾方,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泊,圆圆的大灯以及垂直的中网嫡临,无疑均是Jeep最原有的样子嘉我。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叹,无论是后风挡还是尾灯蹭,都为方方正正的样子扳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巴。   小结伶掇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯妗,淳朴造型及棱角分明的设计虏凄,在保留Jeep家族血液的同时驶,也为整车的空间做出了较大的贡献柏搏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的部吻,详情请阅读后面的文章唯孺。   外观总结劫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性课爱婪,基于每款车型的特性夹碗,有的为小改款剩面、有的则为全新一代肚叭,所以有的基本没什么变化嘉豆潜、有的则“面目全非”丝盛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了环俯厘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别幻冲搬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侧害嗣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息联哎航。通过每款车型下方的小结戈疙然,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型路虏隶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前路靶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翰谈,你可以理解为营造纯正的氛围奖想涂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洛卿皑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合突骏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狮护。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”小福痹,绅士气质是宾利的“看家本领”参兰。往往付,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惹恨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限集护笛。现在潘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h团口,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绅。自古以来嚏隘桨,“Speed”一直是宾利的性能标签墙匠据,以此向2003年垄断勒芒冠希需、亚军的Speed 8赛车致敬讲纤邯。    作为宾利历史上最快的量产车型故疙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锌颊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尘痕,当然巾不,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可北贤。    伴随著经济实力的提升铣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绢,当你身处被“泰禾北京院子”冷毖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畏,肯定会追求更高层次身份上的匹配缺。我几天前去宾利销售中心畦冒桅,它长廊式展厅规暮祝宏伟贤付彭,处处是浓郁咖啡香掣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利艘,对其购买力是不置一丝的怀疑祭。我想融节,只有宾利董巫刺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌派,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芯。我敢很确定的告诉电脑前的你们帆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皋浑凸,在中国未来一定能卖到脱销免飘滴。   >> 写在文前跨懊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盯鹿墒,英国品牌的表现令人忧心忡忡镁溜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恳,它们目前都散落在世界各处傻,有的受到追捧有的则走向终点郊复娘。即使获得成功的英国品牌钡,它们仍为自己贴上的“德国标签”温筛惊、“印度标签”的身份感到忧虑吞,毕竟互怪下,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革合炭栖、原木的袅袅余香悼,这种气味只属于宾利横、劳斯莱斯们抬福,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诽江赣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粟蛇埔。    从业这么多年芦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缄凸巩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心价镀埔,囊中羞涩遥不可及自然很重要登懂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦归狠缕。我认为一辆好车皑睬,应该让驾驶者舒服捂锌喀、安静认仁较、惬意的完成从A点到B点的旅程莲朵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肃唬嗜,却实现不了我小小的梦脚。我一直认为杀峡,真正的贵族窃挠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极施,即便妥协仍然能坚守初心懦酗。此话适合改变自己的GT Speed程堪百,你知道吗火硅尚?世上最难的事情就是超越自己黑,GT Speed做到了 醋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义履,当你启动它时慕砍南,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态架魄亨。   >> 外观瞎霖挽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身殊淋辰,作为宾利目前最为畅销的车型铆拧矗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钝煞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幸席秀。但是熄乏蔷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怖荚魂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节希似剑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粮释,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动公秒簧。当然人翘,大部分“土豪”车主也不在乎逞寥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挤斤窜。    外观提升不是GT Speed的精髓狮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兔岛匆,动力晨韧项、刚性淡、减重上的工作任重道远虚暖窖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仁,仅有2.3吨卫奴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冷借。不要小看这350kg莎诬,几乎是一台V8发动机的重量砷许轿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屉恨献,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溃唯捐、多连杆后悬挂和防倾杆等爸孪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叔醇,分别是Burnt Orange(橘)碑父挟、Sequin Blue(蓝)夏成、Excreme Sliver(银)菲。为了凸显GT Speed的特殊挨禽察,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选编。宾利工作人员表示互矩扯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故停蓄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袱,尤其是在中国等兴新市场更是突出鸿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滇回拱。    你知道胖子多么努力吗频?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辛纪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形薯险说。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尘。那些把高性能作为卖点的品牌桐,现在宾利也有资格和你们一较高下萌砰襄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肃棚,其尺寸为(mm)香:长4806洞囤、宽2227嘶、高1394海菊,轴距为2746mm日奉乒。我知道头背乓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柑紊,为了让你做到心中有数冠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赶赶传。与竞争对手相比公锤筛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑百锣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妹斤极,哪怕国内的环境日趋恶劣傅倾春,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慌牧改,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镐邻,整个过程大约需要22秒幂蘑白。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吴箍,从而避免占用后备厢大部分的空间归偏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘化乏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚思琴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杰日,没有法拉利暴躁档藏,缺点恐怕是不高调届幕。不信你点击上方视频听听视频里声音俗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黎纫钢: 作为欧陆GT的性能旗舰档檬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角管垂食,不仔细研究根本发现不了它的区别片齿沃。虽然外观变化之处并不算多驼唱隙,但是对于轻量化句吧泊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伸。" "   7月21日岗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闭瑰、北汽E150违,成为第一期家用空间王冠军面。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仿。它们会有怎样的空间表现虐抡损,不如一起来见证类。 本期内容开始前蹈米肉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渴殴: 好了橙,正式开始第二期内容姐堡号。不过简单说几句技常,为了没看过第一期的网友们箔落:    你可能会发现篙茬铆,随着岁月流逝第栖桃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窝班钱,也当起了小爸爸讣计。恰此时佰,他们对车的选择可能也有了新的取向崩,空间大钦下、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闲了藤。    基于此狠嵌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题聪潜郝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缸歼,让大家对车辆的实用性有个较全面尽、正确的认识潞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测概餐、模拟一家三口郊游的情景实测坚汐、细节空间的展示腻、实体娃娃的数据测量四个环节进行爆朵策。   话不多说烙匿岛,有请今天的选手究,登乘捞凇! 第一环节裤妒炯:堆放整理箱唯,能放多少放多少    由于很多厂商垦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酶痢,也会帮你量化一下车到底能装多少升委,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衡捶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欣群,并加以不同颜色区分钠禽捅,目的是给你呈现最直观的感受孰逞涎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绢缓,仅供大家感受一下蒲桐痹。今天我们拿箱子说话晌,看看它们这种数据到底能装多少箱子骏林。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迹湃:由于时间关系姑茬死,我们这次只借到了骊威的低配版慕监,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颅拓拍,但高配版的骊威有这一功能疤无尸。 首先出场的是骊威峦封:    状态一痞抠咖:单纯的后备厢空间 状态二侩哗位:放倒后排座椅后的空间 状态三糯痴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评币: 骊威一如我们所想的那样拴全,空间的确是其一大卖点凳弄诉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剖署熄,小伙伴们都惊叹了!骊威些宛泡,实力不凡肚。   其次出场的是致炫荣萝日:    状态一上涛:单纯的后备厢空间 状态二欠杆鞠:放倒后排座椅后的空间 状态三检杭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拦椭喉: 就如文章开头介绍致炫时所说来吾安,空间情、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点急猩。通过这一环节放整理箱的测试提,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得貉偿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脊秒目:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勘稼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三略:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结露: 通过摆箱子的实战钎,以及上面表格数据的对比叔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叙。而致炫与骊威差距也并不是太大券嘿,可见其空间不可小瞧歉眠谱。接下来又有哪些好玩儿环节行?而两车又会有怎样的表现呢碾凶?请继续往下看篱链瞧。" "   今年5月镁单董,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶美楞?9挡无用己?自由光深度试驾报告》)塘。当时忻颗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测好烧贺。    6月路恰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)权。不过3.2L版的离地间隙醒封、接近角辽彤巳、离去角袖如洽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灯票?    几天前努,我和赵璞围、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伍矢绅,这车还行不行私拼?    我们的第一站按铆察,魔都上海将。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祟斡吉。在经历了噩梦般的改签称炔、等待灰岁、登机驶戒令、继续等待之后埠搭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汰性:“游遍世界各地熔箍,开尽天下好车似防少。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坷百,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棠奇。在此我可以不吹牛X的告诉大家憾晶,我在纽北环实际驾驶过尘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彻矢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疵泄瞎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乌犯怜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陷,在国内也非常抢手檬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泥溜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障填疚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僵佳,基本保留了GTI所有特征械奴剿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撬漓酣,在舒适配置上也更加的平民化贝仆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整电砂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件删,例如两边的侧裙以及尾翼等磷踌善,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的避。但低调的外观也有自己独有的设计元素敬皋,例如车头处GTI特有的红色的拉线量吐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伐落。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性美槐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佳。另外彤,新车的LED尾灯造型也很有特色蔽叙。海外版GTI提供了红色航剩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茄洗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盯,但国产后或许可以与国内的消费见面仓护恕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宛箩,我把它们大概分成两类扣:靠谱的和不靠谱的确。不靠谱的原因很多苫嚷维,有些续航里程太短碌架,上车就开始为电量担心;有些性能太差笑脆咕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挺膏捌,几十万买个两门小车疥缕,真当我们都是土豪吗查?   不靠谱的理由千千万瓢擦鲜,靠谱的标准则大致相同瘫。续航里程不能太短迹吻瘦,加速不能太慢落,最好还有些实用性牧,价钱不贵就更好了催讼耸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烷放拐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汾叛,拿汽油车举例的话极讣,90%以上都算得上靠谱傅遂毯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说破沧奈,能达到及格水平的车型却不算多抽。我们的这辆测试车是2012款的当,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祭梆。还好时隔两年频磷,e6的动力系统并没有发生大变化混刹,只是外形和配置有小小的调整量。   续航里程哪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谅泻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群立喀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陶丸,这其实只是理论值答武,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矩薄堂,实际用车时很难达到第啡率。夏天空调惭囊、冬天暖风毁篡辰、高速快了第呕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匿牛。   这种电动车只是日常通勤还可以轰梯,但稍微有些想法号醋,想去见个朋友爆掠立、买个菜惹,心里就得犯嘀咕舞崇。这种心中总有事悬着的感觉很难受挽绞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侵顽巫。   由于时间原因超闺,我们只能简单测试一下e6的续航能力卜藉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里航,其中高速路况三分之二陀爸,城市路况三分之一颂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擅,我们的行程其实就是三段郴够狗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒜骑普,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)百。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)固酷,显示续航里程320公里春。完成第一段高速路程时(43公里)吉谁唉,电池余量82%(耗电17%)坏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枫瓮,电池余量63%(耗电19%)控讣潍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盯,电池余量45%(耗电18%)疽,续航里程134公里(减少61公里)惦卿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点设:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蹲霖,比如第一段高速行驶稍汲,续航里程减了59公里井并脯,而实际行驶了43公里锋侥呛,二者大概是0.7倍的关系掀节,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话链,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近昏雀,拥堵路况似乎还更费电一些绦母谷。" "  近两年黑韧旱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮飞,很多大厂都推出了自己的纯电动车烧,先不说比亚迪这些纯自主品牌宽存纳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惭。今天储脆途,我们就提到了之诺这个品牌涣朵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌材,主打高端浦,并且未来也是只进行纯电动车的研发骄搂本,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌订碘。今天搭炒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莲,下面我们就对这款车型做一次体验腿。   之诺1E只租不卖弧奸,租赁价格为问拴楼:日租金为400元/天肚,长租(3年期)为7400元/月椽糙,现在消费者就可以对这款车进行租赁侮逼粹。   租赁价格包含雄膏:车辆上牌石毫、充电盒安装(7.5小时充满)秒、保险彼旁、每6个月一次定期检查保养华、车辆维修摊婚肩,7天24小时道路救援泄秒卡、拖车以及备用车辆等莫惭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计渐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扫,虽然亮点不是很多钨褐聪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞋翻,树立之诺自身品牌的辨识度级公概。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系森,辨识度极高兽啃坎。 既然是同平台打造抹算范,那么轴距和宝马X1也是相同的步。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎黑,尺寸为225/50 R17寒,这款轮胎最主要是为了节能考虑疟。   本文导航   分享到悸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉久扩,它是南京依维柯生产的车型涤,隶属于跃进品牌旗下疆镰局,是一款定位中高端的轻卡产品闹峨。该车是在2013年1月首次发布的聘冲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)次,为用户提供了更多的备选车型础。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腊痕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谦响。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域县谰,宝马向来不走寻常路乌锤喷,旗下的SUV并非越野硬汉窖魄险,而是更加注重公路操控性嗓,所以在外形上也有着自己的独到见解纤滥媳。Coupe原本只是轿跑车的特征劳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上领。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后输氨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崔拱串。在这种背景之下涕持,X4应运而生赂桶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鞠底韦,宝马对于X4的设计便更加得心应手群。从车身尺寸来看贸食,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冉。然而实际感受上疾兽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疵澄多。它们的关系就如同X6和X5秋彩,一个张扬邯素、一个低调撬。要想寺罚酷八藏?X4很在行行。   这辆X4的外观加入了大量M套件四午簿,进一步凸显了它的运动风格长缄鞠。夸张的前后包围降低了视觉重心骗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角币皋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摄?所以泌,接近角胜、离去角这些数据对于X4来说爽,根本不重要蓟布。   和X6一样手,性感的臀部是X4最迷人的地方儡。如果从车尾来看订锭,X4确实比X3运动了不少十盎,高挑的腰线丝泞、厚重的尾部都能给人很强的力量感陡堡。对于35i来说风汇鞍,单边双出的尾排着实有些低调箩诡。尾灯的造型是典型的宝马风格茹釜,造型简单猴柑、大气股敢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酶晶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汀报,前245mm烈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扣吕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酪脖,这是一款综合静音炼、舒适卜匠、操控于一体的轮胎冀憨捅。在我看来邓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垛沃,似乎更为合适读。" "  原标题藏凑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氏期,该车除了外观造型犀利史、内饰豪华块新、配置丰富之外常顷撼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样航。作为一款以年轻库布、时尚为主旋律的产品莫,NX开起来的感受如何桥习蘑,今天我就为大家正式揭秘考体。(注尽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颠,如NX发鞠、ES砰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍繁曝仑:   NX车型的外观内饰设计风格碧,在之前的文章中我已做了详细介绍壤狠莎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秦蓝。从实车给人的感觉来看门,它的确做到了这点祈肋惭,不少人见到它的第一反应就是健芭眯:恩石查,这车挺个性爱鳖既、挺漂亮骆裁努。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瘦版免,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计份茶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赣岛。此外窝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醇松,进一步提升了科技感帕古。不过它并非全系标配壬,在入门级车型上近光灯依旧是LED崎,远光灯为卤素灯泡为楞稼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕粮竟馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV散传靡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3联共祟、宝马X1做直接竞争敖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撮扁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钱秆适。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES破断撤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格目核搂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖啤,其中一款为17英寸览,另两款为18英寸令兢钢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂井潜跋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疆拣,在国内的售价大约1700元/条管挥。   车尾线条与前脸相呼应穿窖天,造型犀利爱氨,棱角分明查,以凸显整车年轻凰暮、运动化的产品定位淡。同时怕叔剩,尾灯设计十分用心哪瞧谐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果另,特意在接缝处增加了一小块LED讹。   内饰方面贡簿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痊楷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窟连谱,大幅提升了车内的豪华氛围模。   据雷克萨斯厂商人员介绍返规,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纠,它的使用方法类似于电脑的触模板南棺,并带有震动回馈功能们。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恍谱。此外戚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茬娜氓,我们咨询厂商工作人员掸劲鞠,这配置会不会引入中国孪施,对方并没有给出明确答复环辉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剃,作为家族中的新进成员实,NX的表现自然也不会差梢靠。为了符合它运动化的定位荚豌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虑窘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现圭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仕帆。   在海外排架宿,NX提供了全景天窗归、普通天窗和无天窗三种版本的车型函惺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃色,采光效果很好凸氮钝,但无法开启粒认。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用城,采用的是外开式设计赋。可以确定的是黔,上述两种版本的天窗都将引入中国谁,至于无天窗版车型是否会引进汤,暂不清楚柯离。" "  [汽车之家专业评测] 2006年小未,马自达CX-7在海外推出;2009年虎继,2.5L两驱车型引入国内领,售价28.8万;2010年氢敞,增配的小改款车型上市蜕蒂塑,售价29.08万堂,同时宣布国产意向;2012年魂潍,海外CX-7停产;2014年皮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道够拴秒,等它国产的人此时已经老了四岁了福。   从以进口的身份引入国内冒当,到正式国产经历了四年左右的时间莫黑,在这四年中进口CX-7销量并不好皆硷,一方面是当时市场不成熟吃嗡构,后期竞品丛生将其埋没了嫉般。另一方面原因也在其本身匡舶贸,比如定价高世实娩、2.5L发动机动力孱弱等等偏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍籍补,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睦江。在测试之前渴搬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讹尚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm还,搭配6挡手自一体变速箱锯陆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鞭,只不过调校要比CX-7上的更为激进客爬柯。即便如此抗锰铰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冠冕。   油门的设定比较灵敏蓟,起步和加速初段都还比较轻盈勉恼巳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挠陇,而不至于拖沓跨柑,一切都显得易于掌握呕稳可。变速箱和发动机配合的是那么默契蹿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位板,只是在极拥堵的道路上蠕动时岭,1挡与2挡的切换有点闯动而已疾兄,问题不大外独。   转向和悬架的设定偏向运动戌,采用机械液压助力的转向系统比较重舷俗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炬。悬架没有“忽悠”的表现嘲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息断寺,车内乘员经炒拦概梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赶垢戚。悬架后段偏硬髓剃,在弯道中并没有明显的侧倾报徊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去土雌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斯动,动力供给够积极晃唯,表现不错朔抡叫,驾驶感觉非常轻松坏,动力的跟进也很是及时效寂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm取筷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惟辆,而且不是那种喷涌般的迸发实,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侈揉嚷,给人相对内向保守的错觉猴串。   CX-7更擅长的是中途加速牧,比如从60公里/小时开始檀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胸嘎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓米垛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匹算,这几天这种沮丧感时常出现底黑。不过也正是这个中段加速的特点痉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倦腻娥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右案,稍踩油门就奔向3000rpm句轨登,便能得到很好的响应缝,仅有极为短暂的降挡迟疑华,随后就催逼出了足够的扭矩欠迸。简而言之描将,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矩龋,容易上手厕关,各方面的表现也都算令人满意但。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兔,涡轮增压器起到了明显的效果高乖权,就像注入了某种精神类药物凌吹石,虽不时刻保持着亢奋状态吃柬牌,但兴奋状态确实随时可以到来隆侵轮,一切都听从指挥桔渡攀。这种持续的加速感可以维持一段时间筏得羞,心里不禁一阵爽快多溺,当然既粹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斯碾涣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奈恰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里殊灸伍,消耗燃油17.94升莲,平均时速为30公里/小时培,全程开启空调劫,平均油耗为13.3升/百公里坤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看聚,CX-7绝不算省油的那类红捂,准确的说是比较费油闹李豌。另外舵碎趴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缺臼疽,无疑使用成本相对较高拜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悍稠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镣。说实话滇捂春,那是我第一次接触这两款车蝗卡别。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象并,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棚纺登,动力同样够用目,但输出并不算线性蠕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秃儡滦。当时我就在想抖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓟懦健,而如今厂家真的这么干了弟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统混,增加了几项配置上,外观方面几乎没有改动随,图中的这款车只是增加了车顶行李架垂、车尾扰流板和挡泥板等选装件藉唇。   这款帅客HR16是一款7座车型箱躬碳,它可以满足国V排放标准挺窍,车窗后半部分采用了隐私玻璃翘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢女氰。当然盘目喇,帅客实际上是一款既可以满足载人渴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祥蛇,所以它的车系中包含了5座寒爱、7座凉洞、国IV墒、国V等各种不同版本旱。   除了挡泥板之外愁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颅闲还,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘘盒盾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炔腿本,其中的最强模式叫作“Dynamic”画,译为“动态”烁。有意思的是舒,在英文里离蚕啡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根细姜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钩齿谎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗即吻?——开启动态模式禾,就等于点燃了一根无形的导火线能敖慕。   要追根溯源的话募,炸药起始于中国陕募,属于四大发明之一硕闲惩,不过相比中国发明的黑火药菊疾切,硝酸甘油平时更加安全可控慰劣,而且破坏力更强庙蒲。奥迪RS 7同样如此耗京叫,它多数时候表现得比较随和列,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喀。   首先从外观上就容易看出它很厉害矢巾。奥迪A7之所以独特愧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型联绵,人们将之称为“Sportback”谦脓,在我看来孩洪匹,它的廓更像是一只优雅的海龟匡迁瞎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种答挞里。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淋动逗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朝台抨,所以它已经不是传统爬行类的龟介帆哪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烂稻略。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚂路,让人不由自主的去稳稳扶住3盾、9点位置阮。   在风骚的外形和各种真皮狼翔圈、碳纤维材质的覆盖之下级糠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奢羡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岗,这一点很好诫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唬伐吴。即便在这种情况下猫锯店,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卡挡反。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缄察:谁给你的自信卖这么贵抗?不错粗胁介,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恫深,它到底是盲目自信还是厚积薄发处卤?我们一比高下垮寥。 外观对比霜醚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桑猫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衅,所以我决定说点可以量化的东西洗侍。首先惧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蟹厕踏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型篡男。其次可能是由于动力的原因钦嚼屯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽差。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熊,备受关注的长安CS75正式宣布上市咀缸刀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埠脾袖。在前期的试驾活动上煎丰委,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型程狸,并对其驾驶品质给予了极高的评价秘山。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撵,和手动挡车型相比胎藕甭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待本。 ● 外观内饰的简单介绍闲藉扑:   在外观方面救潜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茧耍,甚至连一个小尾标都没有受咖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柯叉,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔷村。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肆,轴距为2700mm舍容跋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疲渴皑、奔腾X80以及哈弗H6佳炬,CS75还是相当有竞争力的惊辉,它的轴距和长度最大帆堑谰,宽度仅次于哈弗H6念,高度相比瑞虎5矮了35mm萍。   在外部配置上霞让匹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头殿刻晤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埃腑填。另外家,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯容,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果燃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雷途。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品请棺,市场售价约为700元/条健杠,在同级别中算是很厚道的配备了固睛氛。此外校是巳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戎雀胺,只是轮圈被替换为铁轮圈呜,还是俩字——厚道订稼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吠多墓,看起来更有层次感极忌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙套、设计毫无新意绊、用料也很一般等不好的印象戒宫。不过近年来腻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恳币确,长安便是其一轰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姬,也很难找出它的缺点花察,按键舱干、旋钮的阻尼适中慨建顽,手感很不错峡敝称。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醚喀籍,分辨率和反应速度都还不错颈努,不过在功能性上它只提供基本的导航埃、DVD淋衬、电台懊放、倒车影像及蓝牙功能啡楔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的躺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到昂,但是厂家对此并没有改进填氢绢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焊惠。但是趁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度攀僻插,同时设备名称也无法显示完整怂纲,在用户体验上还有提升空间券梦皆。   不过谈鼻辖,在一些细节处理上僚朝场,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腻。比如在挡把前方的储物格敲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惫加汤,不过这块材质却为硬塑料良撵剔,实际上根本无法达到防滑的效果肚捆羞。另外屁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煤瓶茫,这点值得表扬膝,但必须手动摁下开关才能点亮寇豢割。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薯穆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毖。座椅填充物软硬适中阑,刚刚好敦稼,并不会软到开久了腰疼烙,也不至于硬到硌(gè)人矩。除此之外黑,包裹性表现也很不错卉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中软颧饺。另外次,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节篱。   车内乘坐空间表现上喂,身高180cm的编辑身处前排恕似,头部约有一拳左右的空间肠恰,此时移身至后排特泄沉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炬会握。作为一台紧凑型SUV车型洛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氯。   来到后备厢淘,长安官方给出的容积数据为590-1560L弯擒,表现中规中矩玖柒粮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绘昂,增加消费者对于整车的好感度驾捆句。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坛,如今市面上的电动车产品越来越多活贬糜,开始逐渐走入人们的生活杉蔚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祥,大家对它的了解可能还不是很多汇纲吨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吓慌。那么这款车究竟如何呢库涪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车共伯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杏,我们终于有机会近距离接触一下寝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酸腺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伦,因此其与众泰汽车合作撮,推出众泰知豆电动车瑞纽侍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同档,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堡猛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疽释膳?不管你信不信雾,反正我信了怒尸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吃北河,售价为24.98万-28.98万元授槐,共有三款配置可焉怠,全系均未采用quattro四驱系统茧鹃田,取而代之的是前置前驱的驱动形式吻绊拒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戊烧沮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筹,1.4T的发动机到底够不够用面恳程,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绵取滴,这些问题都难免让人担心翘皖坤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凳揽桥,它又是否值这个价格解,下面让我来终结你的这些疑惑瓤辣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伸抄盯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样感,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芥,既然大家都关心这一问题叔,那么我们就从这个问题开始一一解决苦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的艇鸵两,其最大输出功率为110kW癌撇,峰值扭矩可以达到250Nm碑瞧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翰嚏不。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梗,动力储备不足方面的顾虑谈龋,但是这些想法也好顾虑也罢母剑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实范橇腑,油门初段的旷量微乎其微四。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搏上汕,当发动机的转速达到1750转时福,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩漂麻奉,强烈的推背感也会随之而来鹊木斑,如果你不是冷静下来思考一下釜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受齿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减本伶骄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候溉,一开始的想法和我一样心涪扯,换了1.4T发动机之后蜡蒂拘,动力跟的上吗立寇?心里总是怀揣着这样一个疑问莫递尾,但是当他们开了一段时间之后帝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”睬存潮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恫,处于D挡模式时话邦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灌灰蔑,但也感觉不到激进的性格倒肮。但是当车辆处于S挡时靖添锈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胯,整个车似乎突然变得紧张了起来甩笨赦,时刻专注着你踩油门的右脚唱,稍有动作便会迅速做出响应辞纳崩。   在城市的驾驶中磷惯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轨晨,当你深踩油门时案兢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雷诽,或者可以说骇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沛歪。此外酶弛妙,作为一台不折不扣的城市SUV哦朽炊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验相狭飞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质失埔撩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量放瞄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搐耪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动救叮碘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伟花,整个加速的过程非常线性羚苗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彤患,不会表现的非常神经质窃挎顿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虏佬,这台变速箱给人的感觉非常聪明虑妙,可以准确的猜出驾驶者的意图心,在换挡的速度和时机方面非常到位边码炽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廊档臀。此外牡科忙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓦。当车辆处于D挡模式下示级宽,当发动机的转速达到2000转时逃,这台变速箱便会进行升挡的动作朝颠椽,从而保证日常驾驶更好的经济性钨骏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时任情,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痉咀剔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颁。   这台变速箱也并不是近乎完美贝,它当然也存在着自身的不足型贪捶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霓,尤其是在低速的区间内膛邓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峦。此外惠,该车提供了四种驾驶模式的选择深惩须,分别为经济丁空戒、舒适努茂嘲、自动和动态模式赁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整访。 性能测试炬慑围:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鳞怖饰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邓村,最终的破百成绩为9.14秒坞吵脐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阔裴土。奥迪Q3在三挡时完成了破百放氓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程昏形。此外帆持,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腺扮,非诚搅常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烷,整个加速的过程十分平顺和线性耸乓暇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墓乓。车辆在全力起步的过程中泪卜,由于没有采用quattro四驱系统教,车身有轻微的抬头现象钨,前悬挂的拉伸比较明显贰乏。 性能测试惫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惧怂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赊湾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绕农揩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乘藤喉。在整个制动的过程中撵,G值适中保持在-0.9到-1之间朵刻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孺喜窃,前悬挂很大程度的收到挤压花斥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秆断。此外捌,该车在连续制动的情况下礁捻诗,受到的热衰退现象比较明显京华,在连续测试过后炮钮食,制动距离增长了接近2米茅挥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绷,动力方面也足以应对使用的需求惫,尤其是在低扭方面任诫祈,这台发动机表现除了浑厚的功底篇触。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玲绊。对于一台城市SUV来说蚕餐群,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孝浪。" "  你有没有这样的勇气嘛,一辈子只留着一种发型瓤宽堑,带着一种款式的眼镜莲?或许多数人会摇头说不麻突。试想你现在穿着中山装沙,带着大边框虐晨队,留着中分头走在街上抢钢掸,别人必定会投来异样的眼光敲帮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痰,但有一种美问,却是永恒的疚,我们称之为“经典”程谴。就像中山装逐渐演变成了“国服”休金盼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旁介棠,看似过时的东西稍加润色感唐俯,就会焕发出经典的力量械瓢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酷,也是一个互相佐证的问题凰。正是扛住了时间的消磨趁囱,一个产品一种设计才能称之为经典共锻。而正是因为它是经典头骂,所以无论时间如何过往腿丸井,岁月如何变迁妙烦,它依旧能代表着美啡随魏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撬泻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渡碳蓄、保时捷911薪、MINI这几款车了靡惟翠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承畦,这是一种财富檀,就像一个国家的历史一样猾陡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洛葡。但就像中山装一样呜发翅,如果不稍加改动舰,依旧会被人说土气围校才,MINI也是一样榔县鸥,细节的升华会有益于经典的传播和传承荷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涟,是全新MINI车系中性能最好的藏肮尚。所以车头车尾都会看到“S”的字样煎澜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挫敌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胃,这是它彰显不同的地方翅禽,尾灯的轮廓更大了返盲,但相比老款不够凝练厩,同时你也感受不到它有何种审美的进步祭济扔,个人感觉它是为了变化而变化粕裳。轮毂方面薯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唬当。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注目尺滔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滇雇。不过桑糯,在真正接触到保时捷Macan之前湘,我对它的真正实力也有所质疑伸。众所周知信项棠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢居魄?带着这个疑虑玖诽蹭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奸纫删。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拧膛哎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型册佬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机觅扔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宿纤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型探澜桶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陇。在没有任何参考坐标的情况下拢轿经,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辈。排除了惯性思维的困扰谰,对于一款新车而言或许并非坏事窍瘟素。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茄,因此有关它的设计特征我们并不陌生访耿。作为保时捷推出的第二款SUV车型筹咕悉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翱,同时也融入了许多独特的元素拷并锨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鳖剃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姐,因此在细节处理上温,新车融入了更加激进的设计元素尸。    作为入门版车型菲猜鹅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯描故,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯臂轻,并采用导光条设计烦掇维,其视觉效果更具科技感揩识抖。   保时捷Macan的腰线位置较高架椽鹿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扛睦幕,营造出强烈的动态视觉效果漏蹋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冲铝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丝耗领,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缴仍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舰考拇,我的同事此前已经为大家介绍换善长。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雾盟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疵。" "   ??????? 提起观致电恨齿,大家都会想起什么速撅钱?这似乎是一个难以回答的问题矢。作为一个有着中国血统的全新品牌鹅泰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巧烘。在2013年了酣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上息,一石惊起千层浪谢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拣搏。   如今席磕敦,观致的第二款车型方,观致3五门版也如约而至千,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杀?它的到来挂捎松,在扩充了观致的产品线之后侨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纹斥?自然是令我们拭目以待冉瞪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帛劲惭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贾狸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓮但返,时至今日都没有做大幅的修改磐镶。就是这样一个古董级外貌的家伙膏认,最近竟然和新能源技术杠上了葡。2013年的日内瓦车展上烁试,路虎推出了一款纯电动卫士潮,旨在告诉大家卫士宝刀未老老皇。而这些天确,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棠,看起来侵入邻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桑厕编。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嚷缅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卡档泥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望电,并未成为现实豆殿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缎面。   事情的转折点发生在2014年6月18日泄抒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腻痰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滑,并且这一次彤善,车身上已经重新贴上了拉花丘年,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舵举底,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吞媳隋,而是一台真正的电动版卫士署侧。   之后通过各种途径的联系佃劣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版煤筹,虽然这并不是一款量产车煎湃,也没有任何电动机兑、电池组方面的参数数据切, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试什凉,我们认为此次试驾还是很有意义的床衅凡。   ■ 外观造型华:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷夸渴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拐糯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样里,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异田沸。   电动版卫士全球仅有7台褥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汹图矩,基于卫士110车型打造谐稿插,可以根据情况容纳5个或7个座椅娇些,算是车系中的“旅行款”桨醇吨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承人停葱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颈是麻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡公筏氓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外塘飞,丝毫不加以修饰孔咖落。按照官方对柴油版车型的销售策略惯己,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分迟爱跑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讼谜辞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间千。正对车头计舜娶,右侧翼子板的通风口也是镂空的柔,下方是空调系统的进气口酬较,而左侧的则仅仅用作装饰捅,所以是完全封死的状态救维。   平直的挡风玻璃拍、小雨刷俄、面积可观手动调节后视镜竞还床,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拌,而在这台电动版卫士上那却,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板避栖帽。   实际上盘罐殴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哼头,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寒,电动车窗只照顾到前排乘客亨娃妊,第二排为手摇的类嫡欧,第三排则仅仅是推拉窗赫刚钱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掂破,确实回蹄蒜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腔厩电,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中偏偏癌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粹镭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖河阜距。   三窗式车尾设计除了古老外胃阑,想不出更多的词去形容扯唇趁,好在后窗电加热快辆茄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备崔趴逛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统时巍笺。至于各种不同用处的尾灯绢且徐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硷邯窃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坝拟,并配备了13针牵引电力接口抠稗闺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狸饺。而对于电动版卫士来说谷吨,这款车的拖曳能力也非一般强大姑骸谦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颊鹅,在这四年一次的盛世当中乘限澄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钙摹防,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵下北印,在经过整体的细化改进后整体更出色撼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌人,对于这样一款小车到底怎样掠怖,让我们一起一探究竟龋桅乌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巳怯尝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计及夏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吐错扦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格连忙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格私连,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磨够,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄裕可靠的选择憨化。   相比现在很多的车型臣滤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睹攘班,个人比较喜欢这样的感觉巢腐奠,朴素也是另一种风格屎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卑煞泄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粱,可以说是起到了点睛的作用芥矩迟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创受嫉较,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格变菱,看起来还有些运动精神桂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仑,同时也是远近光一体设计画徒道,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兽抖筏,更加突出其可爱的造型风格繁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萎骆,同时也表明了J2的一种年轻风格琼卫。虽然是一款定价不高的微型家用车饭口瀑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲤刹,雾灯虽然不是什么贵重的配置袱甩,但对于安全的保障还是多一分才好娇榷颂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胸,实际使用中虽然刮水面积稍新拧,但整体还是清理的非常干净坝。   在车体侧面造型上屎鞭咀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柏杏强,这样给头部空间会留出很多狡芦低,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘉田,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寄。腰线起始的位置和大灯高度相同能刻,这给了驾驶员足够大的视野空间悉嘿纳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箍蛙俩。   在尾部造型上偏涤很,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惰培克,同时加大了尾部示宽灯的面积默孝,为了就是提示后方车辆注意安全限羚坎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穗枢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矮,内部非常的深不过开口非常锌寥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎退偶,虽然是钢圈撼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弧寥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拘傅。另外码檀,一直让人头疼的售价问题律摔靶,此次又出现了芳翔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帛醋力。价格问题贬虫啃,在上市新闻 中已谈了很多恰,不过与价格相比坊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善商。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统曝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萍脱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后其,即将为各位解开疑问才蚀谈。   观致3五门版已于6月24日上市板踏蛇,目前指导价已公布宋鼎,售价区间11.99-17.19万元 昂嘛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汇煎:依然遵循简洁的设计思路懒,造型更显年轻同。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堤秀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隋曙娇。可以说凶精糯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贾戒肋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凸翰夕,不过在细节上却更显年轻炔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敖,轴距为2690mm淋,除了长度缩短了177mm之外堵响胖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杭结烷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缉叔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉市处,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搏撑看。在车身颜色上场堕,观致3五门版同样有6种颜色可严础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕病,色彩更为鲜亮膏玻截,也更有时尚感蛋接膛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起链残忻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揉搅吩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面簿哼到,而前雾灯也采用了圆形的设计虏辫,更显时尚太埃冒。另外僚份,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯范、转向辅助灯和大灯清洗装置兑裸络,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弛饯绍。   除此之外赐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邓体,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娥,并且轮圈的款式也更加的年轻妹憨茄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啊。所以在轮圈与轮胎的规格上隋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恐亢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍触县:与三厢版一致谜,细节改变不大鬼坏朴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狠涂扫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择际畔。中控台采用对称式设计玩紊,各种功能布置规整矗玖,按钮数量控制在了合理的范围内屯,不会给人一种杂乱的感觉匈褥。平底式多功能方向盘与三厢版无异刑澜,造型很有运动感钮氛誓,真皮包裹的外圈握感也很不错览。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置南撑蒋,除了蓝牙电话松、多媒体播放等这些基本配置之外守,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务噶。除此之外挺谱仿,车主还可选配观致逸云的增值服务溜侗棋,该服务包含实时交通路况澜魔笛、实时停车场信息和地图更新等炮吼嘲。 ● 座椅及乘坐空间怪碑:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸵然归。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能韭,与三厢版顶配车型相同莽。不过区别在于梧砰侥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理录,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辟杠酷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棉遣。   在乘坐空间方面圃瑞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姑口,并将座椅调到最低位置后栋篙,头部空间大约为1拳汗烈,显得很宽裕;而进入后排后蔡畅翰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间通酸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的查咐。后排中间地板隆起幅度较大奢祈布,长度也不适合搁脚舌陷弗,中间乘客的舒适度会受到一些影响感涧案。 ● 后备厢幸篮盖、储物空间和天窗单建话:后备厢容积403-1105升纪,储物格众多甘秒。   在不放倒后排座椅的情况下诞,观致3五门版后备厢容积为403升哦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题那吞。如果嫌这样的空间还不够的话垢持呻,将后排座椅全部放倒后峡,空间最大可扩大到1105升猾。除此之外姆,如果您随身携带了诸如手机竿勉聘、饮料之类的细碎物品的话荚屋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改缗炔辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刑,可打开的总面积约为0.22平方米痰啪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似团憨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杠古虽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机股俩肮,两者最大功率分别为126马力和156马力祷捕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驴付,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酞壬迁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虾淖,其他车型均采用6速双离合变速箱楼瑞凤。在底盘悬架方面酵奴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架派旅裸。 ● 驾驶感受驮午屎:底盘调校水准高边,变速箱低速平顺性比三厢版好镰鸡。   此次试驾会上寇掠,我们大部分时间都行走在城市道路中梦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些跑脖建,起步时若是轻踩油门踏板及,车辆的提速会显得比较迟缓便妇,若要改善的话触胚饥,需要至少踩下1/2的踏板行程丢炼。对于开惯了日系车的朋友们来说芍,这种偏向于传统欧系车型风格扩桓,而非“一点就有”的油门调兴淠椋可能需要一点适应的过程请套。   而在整个加速的过程中模,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹬疆些,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袄冕补,咆哮声已经传入驾驶舱惧峨,可就是不见变速箱及时升挡梯。另一方面卉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蚀涸捷,整个介入过程并不是特别的线性韭盘匠,其工作时的噪音也清晰可辨棵扦蝗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贩桔遣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狸聪行,并且伴随着强烈的顿挫感郊何,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疽仇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态需,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讼柯郎,虽然顿挫感还是有检,但已经能够被绝大部分消费者所接受炭拘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哺犯傲,那么我可以回答您舱鼓,和大众的DSG表现相差无几靡畏刷。垂嫂鲁。   从观致工程师的口中得知翰揣巾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赏杆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挽,对变速箱程序酪媳拳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膏,找到其中一个最佳点需伙脯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吩坑。   在手动模式下酞力,发动机的表现仍然很积极那漂,不过由于其低速动力输出并不出众沽幻蹲,其加速度并不能让人感到满意抠电,很大程度上无洁歧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搓。此外称狠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僚怂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钠嗜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侠缔多。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顺,而在此前的三门版车型上视夕,我们就给予了相当高的评价呢。虽然仅从结构上来看莫韩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骄趴,但作为一款家用车谜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啊鸡寞,高速行驶变道保证稳定性继奈概。事实证明凳沫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痉们筋,并且从车底反馈至车厢内的声音纠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畅欧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镐糯。   ● 编辑总结捐辛炕:   从我们此次的试驾感受来看认零,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顷、时髦的外形蛇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整南险。与之前我们体验的三厢版车型相比搜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赌泊,尽管目前顿挫感还是存在担,但已经能够被绝大部分消费者所接受了添勤赂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过波堂,有值得称赞的地方粟探,自然也存在着一些不足嫌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曹。另外堕糯滇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拦韶漓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廊碑萝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戎淬、转向辅助灯及大灯清洗功能绅侵胳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晃,这样看来欣杰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宋痪努。不过疮胃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汲口惯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍次,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型并。但个人更喜欢两厢版本棠查,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矗昆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阀珊充。当然鹊痪挺,作为同一款车奋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扒麓。三厢版本更加实用胆饭铝,两厢版外观更加时尚干练忿。今天带来这款两厢版爱唯欧徊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足开结陪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞥簿,大灯的设计相对保守了搁,但也减少了人们对于这台车的争议性纳施累。从而扩大了消费人群石。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狮隘厦,各有各的美兑次。但无疑顺内,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扛七汕。   侧面的变化并不是很明显镜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斡。相比三厢版要顺眼的多疮径菊。车尾的变化同样集中在尾灯上庆膝,尾灯的轮廓变化倒是不大纠茸,变化主要集中在尾灯颜色的改变扭艘镜。深红色的外围显得更有质感形。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话零琴蔑,越野车是最好的选择蔚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40清期,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事合,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远投经,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40何。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没愤。除了电视剧的锦上添花困溜,BJ40本身的魅力也势不可挡枯牵,下面我们就走近这款“北京青年”薪粳律,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拆。   外观/内饰雇精:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磁褥副,或许有人会问那为什么还要进行测试贤冠。其实答案很简单呛购,之前测试的BJ40是一款试装车吴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谢,包括电视剧中车辆也是如此糯物侮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砍岛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奇。虽然我没有见过之前的试装车吝校,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异板报剂,甚至有些地方与牧马人不相上下踏麓搪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了朴,这里就不再做过多赘述嘎潜伪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惋,你会发现并没什么科技感撅,简单的线条铣、硬派越野车特有的见棱见角的气质恋鸵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面市眯。另外匈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脆。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸵,比起舒服的软性塑料手感稍差渡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蚊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杏徽鸡,同理使用织布座椅也是一样蒂堂,无论您是刚刚涉过水管羞夯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨番,都不用担心京填缺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脖虐,不需要华丽的外表去装饰鸥。虽然BJ40有着很浓重的模仿箱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格守。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上免帅,那只能说这个人并不了解硬派越野车裳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蛋精,让人想到真正的场地里去撒点野拆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扩潮娠?惊险的高速穿插膊粹、精彩的甩尾掉头稀徒、惊艳的侧向双轮行进豪乓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演葱须。时过境迁盾平芒,萨博虽已退出中国市潮扑α伞,但把经典的两款车型(即9-3促、9-5)的技术留在了中国哦,在北汽成功收购萨博技术后隋律徘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淘附,其底盘运用了萨博9-3的核心技术另沛寸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缓侵,主打性价比与实用性房。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缔,只是在某些方面使用了相关技术而已努陆。   从外形设计上就不难看出离啊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影康缉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰福,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稗,同时车身上所使用的犀利线条磨泛,令时尚动感的氛围展现得十分充分贝粉嵌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岭冈誊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巢,车身各项参数都小于萨博9-3门嫡,所以直接套用的说辞显然并不成立半。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猩晤,打造一款可以继承优秀基因搪惧,并适合普通家庭用户的车型霞吞,成为了设计团队主攻课程瞎酷冒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拳监说,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喉炯床,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镀蠕,但紧凑的造型与简练的线条登,使其观感的持久性更好汕贪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辨涸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场韧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型施缴,价格能接受矫哩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饯斧。而现在也有很多车型供大家选择饥脱,包括大众途安竞软,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绣,它还有一个进口车的身份晌伤肪。接下来秤娩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现图梅礁。   外观丰魔:起亚最新家族设计淖守,略显可爱踢概,大部分能接受铜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格崇,同时又有一种独特的卡通味道铅乡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搭,没有配备氙气大灯蕉脚矫,但全系均带有LED日间行车灯棋诗、透镜及大灯高度可调功能圣从桨。雾灯部分的设计很有个性欺圭捷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感华摹。   由于车身高度降低鲁柔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玫切,平滑的车顶线条降低了风阻系数琶涛链,流线型设计更加美观嘉。全系除顶配的豪华版外肠性浆,后视镜都没有集成转向灯功能磺。另外魔杯沧,低配车型的轮毂也比较简洁腻,轮胎规格为205/55 R16磁票。   新佳乐车尾的设计十分简洁公,总体看上去比较圆润峨镜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涕是谓,凸起的轮廓首尾呼应咕适。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方底,车顶带有行李架寒和烙,具备一定的实用性家匡。新佳乐全系标配倒车雷达功能煎仙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像千暗履。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冻。而提到雷克萨斯文,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喷翘灵,立刻联想到了舒适锤陷残、安静等一系列形容词衔棠溶。   作为雷克萨斯主力车型昆太翰,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘎倪超,舒适宪胆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驶轰杀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h部届,更是有充足的理由享受这些评语类。但更重要的是瓦读朴,在环境日益恶化醚拣疏、石油资源日益紧张骗毛、油价越来越高的今天辱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疽。   外观部分倦范猫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔬脯,和前代相比进化明显伎扔。初次亮相时埠擎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期顺榷博。与丰田一样瑟耪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陕,目前已被广大消费者接受陀疼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虑乳很。   外部配置上雀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叭沮帅,与中网造型配合不错皇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郊亨馆,轴距2820mm顶女褐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讣算悄,ES没有针对中国市场刻意加长颅息拴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台睦晚,轴距比老款增加了45mm少柿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烂疮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搐妨笔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们磨定。当然孺容孪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唱匪。另外俗挤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹊倒间,更加低调静。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骆德挠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆婪、忘记沉默寡言的正装车主琳失凶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框款耪腔、忘记... ...算了纶边薪,需要忘记的东西太多郴凰,你只需要记得一点富澳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽无呻。   奥迪的低调懦丝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)读刀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缅。依托自奥迪A7的造型设计斯漂侣,RS7依然拥有优雅的造型介烹陛,仅仅在一些细微的地方晾按,RS7做了运动化改进鳞团。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅病镭梆、以及哑光附件丹芥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坏。   如果客户需要爆门困,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讳逝扣,其轮胎规格达到275/30 R21妹戏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惶。排气管依旧体现出奥迪的低调厘南,外部看是两个椭圆形排气管急冒,而其实际是双出四排气起儒,因为单侧双排气有节流阀没,用于改变排气通道隶隶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣女。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涤久茨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线畴托。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枷到嗣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妇趟蜜。车钥匙措、平底三辐真皮方向盘偷俯唇、运动前座椅涝堂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俩鼓匆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示回。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涵咸,还提供发动机增压压力布、机油温度显示和圈速计时器等数据痘虱苯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莎,并提供其它3种材料作为选装胯播桂。车顶内衬标配黑色织布项姜蓝,可选配黑色Alcantara面料皑。搁脚板片伶差、刹车踏板吮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恋蓟绒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灯栖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骄、一体式头枕的运动座椅罢跑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料砰窘嘲,并提供钻石绗缝对峨敲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瘁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搅澎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欣衰,就像微博上说的叼票胸,一次刻骨铭心的爱情痉啤,一次说走就走的旅行什么的驹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啼,但在现实中旦,你不能永远一副放纵不羁的样子褂泡,特别是在资金有限的情况下挡戮涩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闹巷。此时你就需要一辆价格便宜腑犊、实用可靠的多功能车型础递伐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虾朵矩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喀廷,分别是景逸X3和景逸X5酗班魏,形成高低搭配产品布局票步娟。景逸X3属于入门车型醚俩同,共有三个配置橙孺,指导价从6.99万到7.79万元臣秃颈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型里。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烘博盯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像范。这款车的前脸采用了新的风格样式饰,线条比较硬朗阿效咕,造型简洁流畅摹,同时又很饱满瞪勉纶,没有过分追求标新立异的夸张风格煎掀,显得更加沉稳陈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甘赖桐,给整辆车增添了活力臂端逼。   除了前脸之外槐固,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓草吨,让人略感失望朴,好在整体风格还算融洽镭,不会给人前后脱节的感觉狗宝信。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藉耻酚、1835mm和1705mm档离,轴距为2685mm钨,在这个价位上算是较为突出的水平了槐稳垫,保证了足够的车内空间凭。" "  在固有的印象当中说届骏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下光阜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莽镀蜡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矗庭丰,作为日系三大高端品牌中的一名酗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筷绩芦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次上伺踞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说操匙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顶伞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现第,取而代之的则是一种日系的柔美风格毒促,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雀假,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力木啸排,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菜,并且这种特点让别的对手无法模仿市搞坪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉能踏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叙火嘘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瑞羌,看起来非常具有独特的风格街科嗣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缓,不过看起来还是比较有神的跑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浪恨十。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鸽痊卤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撵姥戳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方董茬茂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啤餐,这款车有这么长么吨恨幢?实际上后门的长度远大于前门癸,不过整体造型并未收到过多的干扰施焕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格高宫堑,因为C柱的造型更加接近尾部柿蝎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果申,腰线的设计在在尾部提到了最高斤炊斯,并且从前大灯连接到了尾灯部分陶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懊坍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑加碴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响九宿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计覆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奴功。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布穗骑,到今年4月20日其正式接受预定据,不到一年的时间惮瞪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脯。在新能源车量产谴董、市售的速度氦环,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌臂姓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯聚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兢咎。当然庭乒,汽车之家评测新车的速度也不慢吻猛刑,今天射,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倘搽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款心。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匹蔑剧,其中橙色的为增程式混合动力版车型论,白色的为纯电动版车型挟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剐。   ●外观誊途实:造型前卫测挞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锰跑撤,我见到量产市售车之后簇苛芦,其外观真难以与概念车作区分爱寇函。宝马i3前脸造型饱满圆润替膏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现戎娜灰。不过沁瞬,“进气格栅”四个字需要打引号了努暖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能承肛韭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾燃嘎空。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缎,让整车看着很有质感且与众不同剃辅。当然阀普遣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惦囊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格投趣汝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头琴需,但它的车身侧面看着一点都不显小杠较。在我看来原因有三驹骂故,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丘,给人感觉比较敦实酿。特别是车高数据碎,它比X1还多出了23mm皑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纹视,达到了20英寸匪晦氯,但胎宽却很窄播。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刑疥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乱。有关这款轮胎苗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店据啊姬,基本都表示由于规格太特殊丁陈吉,没有现货也没有报价驳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恳盆,很独特腥操双,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸡。尾灯采用得是隐藏式设计魏副沮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孪,用于显示示宽灯穷掠、刹车灯以及转向灯等棘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抱乏抒,所有光源均为LED连。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虫簧骂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恫催,欧洲市场上柴油车盛行已久某攀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展促鼎。不过近来筛屋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求切佛富,Jeep便是其中之一且领,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待昏。 ● 外观介绍到:与汽油版无异孙,硬朗依旧哼。   从外观上看秒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型内,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滩。新车的外形仍然显示出硬朗差排、时尚的风格任夏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隧矛唾,提升了时尚感嫌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm两撵,在同级别车型中“个头”并不算大腹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凳纪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隶额孪。   在外观配置上措,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯禽、雨量感应雨刷秽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黔碌绵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逃塘。轮胎配置方面歌胆萄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阮,轮胎规格为265/60 R18溜诫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沽痞填,规格也变为了245/65 R18桃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逛莆,我们会谈论什么扛炕?是大老粗一样的外观焊缕酷,还是“马路杀手”一样的形象亭响?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亲轻荷,笔者也不例外琶。6月5日下午律,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恋第,彻底刷新了我对重卡的刻板印象憨肪瘸,原来大块头也有过人的大智慧镁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卜、FM两大系列队虚矛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日懈皮筹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华第,中国区总裁陆博天到场助阵镰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车变耽陷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悼玻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辰,最大的意义还在于为企业产生利润势搁。因此冬叔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中龄券,并体现在生产效率渺姥、节油效率竭碧示、完好率季撩每、安全酪阑、安备〕桑和驾驶员体验六大方面窖通。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型躲躺貉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毙矫膜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纶,而大众凯路威则开创了一种新的格局衬谢局,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生病百裁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奈统腐,而那款车型是针对高端商务市场的车型淀魏露,虽然其内部可以进行简单的商务会议深疆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的未,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擅欢苦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格内冷坤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剁铆搂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求散,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逝芳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼投,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气些嫡酗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置醚,只是以简单的卤素大灯出现统扰畏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楞恭,只能说稍显遗憾赐街头。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车履袱,并且其敏感程度非常高萍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单康,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碧埠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大世仕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惦碉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勉梁募。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味久没,但还是将头灯和尾灯联系在了一起超碎为,在尾部造型上也同样是方方正正李,给人以刻板的印象老,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瘦,看来稍显朴实无华喝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前热宿。尾窗的面积超大红钢设,并且配备了后雨刷票公门,可以说在安全细节上做的不错涝。尾灯的造型也毫无新意扰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻馈,尾灯内部的结构也比较简单肚歇勾,并未采用LED也是针对不同定位的选择撇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低特测察,尾部配有四颗倒车雷达探头局喝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瓢无。作为一款商务用车甜玛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蜂肖,而旁边就是凯路威的备胎所在地史萎雇,这样的设计使内部空间得以最大化利用辽。   相比国外的凯路威车型劣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂富拐,造型上采用了多辐式造型菩,轮胎则采用了邓禄普品牌脊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酒炮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坏需。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肮附慈,我更多的会用臃肿两个字来形容它浪蜜。圆润的车身某,没有棱角的线条俊泼胚,大而无神的头灯僳,都让我对它提不起兴趣侥缄线。第一次见到新款昂科雷时乡,我的这种感官得到了改变旧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点故。新款更加俊朗惨纺,就像是一个胖子举伤,经过健身叛,从大腹便便变成了施瓦辛格弦誓辅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矢,这种类似于点睛之笔的作用粱感歧,实实在在的发生在新款昂科雷上面班彩。之前的头灯让我没有胃口勾焚,尽管亲和力不错耙陀,但太没有性格菩辩。连同这个车身扑杭钞,都让我觉得臃肿无比芹,简直就是个满脸流油的胖子税傲。新款更换了更有张力的大灯完肚,进气格栅也变得更具进攻性霖垦。这样的风格肋,我想才是大家喜欢的寐疆冠。   侧面造型的改变不大珊鼎驹,侧窗面积所占的比重依旧很斜勰勰濉,这和新君越潍、GL8都很像残窖叮。给人一种重心很低的敦实感寒。但对于车内的乘客来说胃建履,这不是个好消息促经,过小的车窗影响了向外看的视野耽箍。造成了不必要的压抑感迟浅谩。或许对于选择别克车型的人们来说捣,这一点必须无奈的接受了牢。   车尾的变化不及车头睫烩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拳犯,或许我会更喜欢它宛台。但事与愿违皆矮旗,尾部的改变仅仅局限在排气管上如嫉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坎撕。这多多少少会有助于提升质感碎掏舜。也改良着尾部太过圆润的整体气质诫。可以说上杭岗,这次外观的改变尖,在这些细节上还是很成功的期。相当于一次瘦身和塑性痰趁,让它的线条和筋骨更加分明罕奢皖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间班吹,纳智捷 新大7 SUV正式上市僵豢崎,官方指导价格为22.68-27.48万元恃。一直以配置见长的纳智捷品牌帕鳞赡,在小改款车型上又下了一番功夫缎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沁。在体验的这几天时间里蹈焊棵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惕工狮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价财秋霉。也有好奇的邻居询问这款车的售价缎暇,当得知价格只有不到30万元时藕倍彼,邻居更是深感惊讶疮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敦瑞武?本文就为您带来答案间齿伯。   作为一款SUV登珐,“大7”这个名字一点都不为过泞亨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茶祥,2910mm的轴距更是傲视群车呵,也难怪引得路人频频回头旦。不只是尺寸琶嘘豪,本次试驾的新大7四驱旗舰版晨,整备质量达到了1950kg岛孝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尾匆喊。   作为改款车型坪,新大7的外型经过了一番修改传赌豢,主要体现在前脸和尾灯上垒骄侩。大灯造型有所变化梯伸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泥,而经过修饰的雾灯食跋、转向灯和前雷达灌鞘客,给人以霸气外露的感觉逛钞共。整体上呛摆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豆为。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭昧,比较实用惧簿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上枪躺类,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蛾朴耻。从奥迪A8的换代笛确采、全新奔驰S级的上市倡帆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烽伐闯。这三家老牌厂商动作频频修赂穆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拾薄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骸坝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豹篓四,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今需。而随着混合动力时代的来临拴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL聊帮镐,可以说从那时起司贡酶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期添鲍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咳屑乃,以期对它能有深入了解掏睦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剂范猛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸问摔郸。相比之下熊捕臣,雷克萨斯LS在此方面并无优势疆,长度文函、宽度和轴距均落后于对手朴。   即便不看车尾的标识幻晒,仅从前脸上幽兰色的车标委热,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盲膊。而身挂HYBRID标识则意味着埂探,除了树立当家旗舰车型的形象外贺覆臂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神土揉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功布,只是在一些小细节方面令人有些不满矗。如果用最严格的标准来衡量稿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溃耿貉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些态答。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柒藕苛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓬惨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑每帆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型会,这种车型的优势就在于呢吼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痹,还拥有了超大的车内空间绩焦巨,优势显而易见啊四点,而今天我们来到了美丽的太湖告呻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讼赁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骑,也让更多心意欧力威的人有更多选择挂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绿赋布,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寥戈,不过从售价以及车身尺寸方面来看触,欧力威确实占据一定优势戏。   外观上欧力威厢型车身造型词绊,并没有阻碍它时尚的视觉感铂是谱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗡捻,时尚并且使用颅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祥簇教,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示武雇。   非对称化的中控台设计侥抢,与1.4L手动版没有什么变化趣,首先造型上足够年轻协调柿翟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祭。欧力威自动挡车型接,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聪事竣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刺,操作多媒体更加方便深戚。中规中矩的仪表样式没有什么改变肋臣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓄颗膊。   本文导航" "  有突破有挑战剃酪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郸签,就会有这样的感受忱娥黔。它太挑战人们的传统审美了烧,怎么样也无法用大气坦嘿悉、简洁芍狡刷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受廓平外。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蕊村冠。自由光承载着延续切诺基的重任俏届,就在这样的争议声中款款走来蔑档盯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抛梆攀,挑战着经典邢插。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棠甫缅,在做颠覆传统这件事潜芥断,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念底删迹。就拿前脸来说句鲁,好看不好看绝不是我个人说的算的欺女,每个人眼里都有一个不同的看法腥。或许慢慢大家就接受了详痴。   作为一款中级SUV弓链且,车身尺寸上中规中矩扫,作为切诺基车型的延续碎矮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勒,但也能看到不少突破之处录唇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稍哨篮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃埃。   本文导航" "  从1985年开始甸腿吓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阿故妓,1991年出现在5系车型上党,1999年开始陆续出现在X系列车型上搅罕。直到现在豢臣为,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敬。2014年5月22日示陛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缺团嗡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遍掏触,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恍夹娟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烘堪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拧倪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸡赎,新BMW 328i xDrive突鸵疙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元没绕鸿。   第六代BMW 3系延续了这一传统锻搐恨,将融合了电子气门控制朝按、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宛缓备,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的常,要了解这个问题前细陕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辱。齿轮传动式分动箱辅,连接前轴的方式改为了齿轮传动顽,其他地方大同小异鬼。对于宝马X系大部分车型来说空端,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能练啡霖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帛寒搐。由于前后轴均采用开放式差速器蓖立鼓,遇到交叉轴情况时疼蕉,也只能依靠电子制动来辅助苫衅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扦侵,与齿轮结构的分动箱原理相同雀朽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祈率。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渤咕降。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泵啡。至于控制多片离合器的方式寿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胁恼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛解桥,所以常被用于装配在更强有力的车型上拉罢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烷,以对扭矩分配进行不间断地调节新灿戳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩点淀,默认状态下前后扭矩分配为40好:60霞亩热,最大前后扭矩分配理论上比例为0夸:100到100晦:0之间淋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息紊试撬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诧。扭矩分配可以在0.1秒内完成罚不浪。   行驶过程中渭,如果系统发现车辆可能转向不足弧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盖朔,就会减少分配给前桥的扭矩汉誓街,将几乎所有动力都输送至后桥丢辫颅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息步沛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘘傻。一旦出现车轮打滑陡辜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酷袖鼓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屯葛搅。这就意味着纷五匈,无论路面如何突然变化睬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枢面确,即使是在部分结冰的道路上阿苯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桑琉,其中S2属于一款5座小型SUV劲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛋,很多品牌都开始研发小型SUV叛拔继。而S3则定位于一款紧凑级SUV量顶,并且采用了7座设计篮钉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何貉,接下来就给大家一个解答刊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位松伪旗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型橇雹急,这一平台就是北汽威旺M20的平台漏跋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陇谅。但是两款车的轴距却不相同鼻牟,S2轴距为2560mm竿旧,属于一款标准小型5座SUV斗惟。而S3轴距为2685mm沏霜错,接近于一款紧凑级SUV刃,所以为了能吸引更多的消费者巳揣甭,采用了2+3+2的7座布局楼隆糖,主打一般家庭用车孺忻,实用性优先巫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肝岁,主要还是面向有活力的年轻人沤断,外观设计更多偏向于动感的元素居多迁岸。大灯组的样式也不俗套暴谭套,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缅曙辱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孝筛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表不闹嫌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绕宫里,在车身尺寸上还是比较占优势的衡系。另外2560mm的轴距表现也不错挂兼,至于它的乘坐空间表现如何新吝递,在后文我们会有体验法拍懈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计燎涵汲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拜拼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揽仟,车门不能完全打开的话括静,一些比较大的物品拿取会不太方便独。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剩肖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机策肋,并分别匹配3款变速箱狼瞥。此前戒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疼。而今天我要试驾1.4T车型凶,虽是短暂场地试驾蔑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别班,特别是动力上提升明显括傅订。 ● 外观/内饰骇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乒叛,也做了到店体验的文章啦呕,1.4T车型在外观辰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粕,本文不重复介绍孔驹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验素,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看褂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彪殿,具有很高的品牌辨识度涣。同时在一些细节方面的改进培顽,比如重新设计的头灯冒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重采航描。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讨纬,采用了全新的发动机掏饥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赖,属于大众的EA211系列桔伦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浚摔睡,最大功率150马力/5000rpm径蹿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顶搜献。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尺,而相比原来的EA111系列有了明显进步虱,首先是恢复了正时皮带孩比,降低发动机内部的功率消耗厘配贪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴顾,而喷射压力也提升到了200bar筛僻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱署橙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饭嘲裁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别己不掇,前者顶部是“SKODA”的品牌名崩受敬,而后者则是印了“DSG”的字样呜。   底盘悬架方面舵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构视任拖。制动系统为四轮碟刹结构唱贤溶,采用前通风盘式后盘式配置拦娠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毕放,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目东度。由于是场地试驾寒乳僵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓷投附,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道两粉,能更好地了解车辆性能东门胚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涛稼,只能在日后的试驾中再介绍惦泄。   动力方面骚镀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话结陀贬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容礁碱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尼颈,1.4T车型的起步和加速更为迅速嚷趴糜,而且涡轮的介入时机较早棠培,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉马袄摩,动力的输出保持平稳可控的特性书孝璃。   使用D挡时绿,以1/2油门深度驾驶修晦,变速箱升挡较为积极钱糕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下偷嗽,而且换挡的冲击较刑燮摹,不会影响乘客的乘坐感受尉靖激。而以深踩油门的方式驾驶倡忍,变速箱会到4000rpm左右才换挡酗挪穗,加速感受更为明显努。   换上S挡奖,油门响应灵敏了许多桔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溪粪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓬,在弯道多直道少的场地赛道里驶沥嗣,需要频繁提速的时候帛瘟貉,显得更为得心应手量。   全新明锐采用电动助力转向系统晾郸铂,方向盘低速时转向较为轻松瓷,而高速时明显更为沉稳冷,转向需要更大的力度笛逻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皖。   底盘悬架方面剖句棉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性睛稍料,在弯道中对车身的支撑性比较到位朵搂,方向盘的有着精准的指向性攘,转向迅速而稳健勉窍举。1.4T车型全部带有ESP系统婪徒沸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候门褥涝,ESP介入的时间恰到好处沤,总能及时将车辆修正到正确轨迹图探,而这套系统并不能完全关闭潍,属于比较重视安全性的设计赁卯。   在模拟颠簸路况的体验环节喜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僚攀兢,然而后悬架毕竟是非独立悬架好缓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蜜,仍会对另一侧有所影响腔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诞兽。我们在之前测试文章中也有体验视频椽锈模,请点击查看辅搓。   更多精彩视频第瞳颓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结襄翁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少特蛊芹,在D挡模式下表现中规中矩阂,切换到S挡后油门响应灵敏肩陵铺,变速箱的换挡节奏更为激进拜,加速感提升爬杆仇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溺。" "  2014年2月26日纶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市憋氖。其中T5动力总成包含智逸版铂、智雅版白懂、个性运动版共3款宝,售价为42.39万元至51.99万元室夯卯,T6发动机版本及价格保持不变蝗埃颈。   据了解适伎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裸呕秋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耍上,以及来自爱信的8速手自一体变速箱劫嗡拎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坡认?本文将为您带来答案稀翱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谅派拌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化埂,但动感流畅的造型令人印象深刻烫葛丹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辫衬鲸,正如北欧人给大家留下的印象眷。      配置细节上顽廷琉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廖部,全系标配了ABL自适应氙气大灯兄琶,以及感应式转向辅助灯光亢臣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悍,给驾驶员提供更佳的视野玖。   此外底,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伍仿如。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痰,探测距离达到了150米受魔尺,足以应付绝大多数日常行驶环境杉纷菇。此外哆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统该,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剖辩骄。虽然这里看上去有些别扭蔷付,但安全性才是我们应该关注的荚矗档。" "  限量搬沥墩、配额汝被方、上市前被订购一空钢绿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徐撬撤。然而讹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炔申坎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佰怜。2013年避掇禄,经过M部门调校的M135i披装上阵七硕潞,性能已与1M十分接近羔,并且这次冲破了限量的枷锁措,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车接。正当人们面对路上的1M投去羡慕孙锈荷、嫉妒截都、恨时红垒,宝马为我们带来一款全新产品姥虚,并且它的能力并不在1M之下嫉,它就是2系的顶级车型——M235i擅媒呻。 延伸阅读胆绩沁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秀巴厘,2系可能显得有些陌生穗跋,其实早在40多年前沮闹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场类绣坞。此外棺,BMW 2002车型在1968年问世街,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处导匠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肮。至此埂距将,2系的到来并非空穴来潮前辽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馈范,而这个平台也与代号为F20的1系共享祷奸能,简单来说锣剁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讣扔淌,这与3晚惦、4系的道理相同靛。在2013年时闷鲜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘁衰夕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了借偶腿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沪袄戈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异充,从代号E82的1M车型蝎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涸醇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞬程,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”次,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灯慧,但随着时间的逝去缴漓,渐渐也成为了一种习惯粱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表群品充:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拧短锤,更多是出于对内部空间的考虑教仁损,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响督计焕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拷委囤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感貉舞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能句凯弥。   当然履,即使武装到牙齿岸,M235i也不能与1M平起平坐瘁上,M家族的宽体车身承锯蘑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拎,就像当初1M推出时的口号一样“M输际,永远从后视镜中藐视对手”坪吵胚,而M235i更多还是为了平衡性能晒、实用性与性价比年,同时也为今后推出M2而留下些余地眯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后砂封弧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甘唾农,针对绅宝D70推出后的社会反响淖耙肺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糕防。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车忙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生土。   D50徊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车跨萄,推出之后的表现往往是人们最期待的棵夯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沦,面对D50的将会是极为严苛的考验受。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迷缎挂,而成功了贾哪红,也将有可能成为流芳百世的一代名车塘谭。7.48-11.98万元的厂商指导价输灵羌,可以说为这场战役的打响畅间骂,开了个好头杭熊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冬价,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格漠汀赣。此次担任D50设计工作的耽,正是培养出诸多设计人才的博通公司变涡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镣弘,同时又能够给人们耳目一新的感觉厕蹭懦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匡缎牧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荚鞍,但是当你接触过D50这款车后乾渭使,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稗贬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陷荡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甫嫂陀,但是当你将这些元素组合在一起时酷捌筒,却有会很快打消之前的念头短。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外范宏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淋髓。运动气息浓郁的设计手法贤堂,会让你把D50和运动结合在一起墨吹,无论它实际的性能表现怎样免赴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象和膊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旱狸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雇购浇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态什轿漠,面对不断推陈出新的竞争对手橡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贾。好在随着2014款车型的上市繁比,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂府市嫂,而这支强心剂的主要成分也很简单苛淑目,一台1.5L涡轮增压发动机抄瓜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妇翱,针对配置方面也进行了一定的调整旗妒犯,其中自动大灯幕浪、超速报警以及四门车窗铱N控升降等功能均成为标配醋嫌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妥吨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饭溺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盗。因为从早年搭载的速锐璃,再到大红大紫的秦弘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枢茶,它所提供的动力都不曾有变话实颁。传动系统方面氢貌榔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涉继什。在城市中经常用到的中低转速区间内偷筐筹,发动机的动力输出比较积极港淌,并且通过涡轮的帮助拇,动力在1500rpm之后便有明显提升十踩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm边,完全能够满足日常驾驶匈幻勤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皖,适合城市驾驶瞪岸归。挡位之间的行程适中窟,但手感略显生涩算毋。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车努,而非车去适应你荷芬疼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挝寡赶。四辐方向盘尺寸偏大船,回馈力度比较匀称蓝,因此驾驶这台大块头还算是轻松贸,只不过方向盘的虚位过多虎雇捍,转向时不得不做出更大的动作瘁豁阑。   前麦弗逊哩恋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收购,并且由于悬架行程较长捍黎遂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镭是钞。当然这样的调校也有它的好处姑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人魏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煽,SUV车型是一种非趁耗油的车型嚎巾品,毕竟以自身庞大的身形来说递,自身重量就已经非常大了摄喉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脯,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓦病厩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题街,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚馅,在众多的SUV车型中监苯猜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度五拖疆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啤疵蚂,这种设计可以说非常的扎眼恢吃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扁畴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镜担,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洁氢擦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涵庞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征擎铂姓。在RX车型上噶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馈思情,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同末恢,从RX整体风格来看拐,还是更多的体现了柔性设计的特点舍蓝隋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霓剃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓉轮,如果不看下半身搭巾梅,很有可能误解为一款轿跑车型颅辣滩。不过这也让人们的视觉一亮庇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的燎荤柑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫂驰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哪忍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舜哀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昧铃茎,没有过多的硬线条介入倘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的架,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点曝镶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碘勒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力建巳涸,RX明显体现出有些不足铂石烈,不过这本身就并非是RX的炒作方向抨涝傻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裂屠少,内心想要一件东西腊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囊,否则你就无法拥有心中挚爱墟酗。你想要一部手机蕊瞧其,但偏偏要你保证最低消费睡尖混。这种心情着实不爽跑涸氏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版没涛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统链平,这两样东西都是你想要的瓮癌胳,售价三十五万不到擅峡,撇去不相干的配置墒,给你你想要的窃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛾,是不是有点定高了朔噬?可细细一想娘溯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机前荆阜,并且还带有四驱系统蛙湘。如果单单从这两个要素考虑雷,同档次的车型里讥码,都破了四十万大关了涵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厘悸搭,目的就是要拉低门槛高兽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丸鬼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畔。但运动元素表现的很细微讣,基本上都是细节点缀舰抒娟,和其它配置的A4L差别不大加。虽然是一款40TFSI的低配车型氮彻继,但从外观上很难发现区别叫可饲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鞋赌耍,算得上是全车比较明显的运动彰显了尉妒罢。尾灯内部依旧采用LED发光元件碘固,总体来说寥隋,亮点不多叔草聪,朴实大方危。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缺纲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伙激。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戮,除产品名称外理少蓝,其与JX35并没有什么区别乾,还是那个豪华运动的大家伙咕烷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笆庙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馆揉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能救蜂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霞俄难,灯角黄色的反光片是标准美规设计供色,但无论哪种规格驴刹汕,对行车安全方面都是提升秘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感河,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悔,前置摄像头悄然隐藏其中圈熊碌。侧面看上去QX60依旧大气稳重舵皮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诫篱。另外倪,底盘上有些部件会低于车身唉拱奥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过船项漏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伺刀疤,活泼的细节设计使其更有灵性悔鸡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性借薄啃,也起到了一定的隔热作用窝墙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感县编芯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张么坏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轻踞,静音效果良好碍兜缺。   车尾并没有过多花哨的设计讨客,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字携联。尾灯采用部分LED光源辆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坎,总体来说比较耐看捅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味白珐糜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来八亲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拐嫩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起千,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筹嚷。上市前醒惧抄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烙,不少人不相信它的价值函面陪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钞胜妙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孩投剿,这自由光到底是什么情况煎疽颅?经过整整一周的深度试驾后酮,我有些新发现可以分享给大家参添。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屯镜,我的思绪一下回到了2005年左右惹湘,那时候自主品牌鲜有SUV产品促,奇瑞率先迈出了一步豆宫,推出瑞虎绅,并领风骚多年粉。当时奇瑞称之为NCV染,也就是集合轿车以及越野车探邪,有着越野车的外观和坐姿贩氰,并兼顾轿车的舒适性捣嫡,其实就是我们现在说的城市SUV烤猛微。   这样的优势持续了很长时间察,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贿卫叮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雹鲜呢,瑞虎的势头逐渐放缓间蠢倾,也就不再抢眼了茄枷。奇瑞随之调整策略谷,在去年推出瑞虎5这一新车型卿桑,与其他自主品牌新对手进行竞争敛。与此同时萝创,时隔半年的今天可母配,老瑞虎被重新包装升级盯,命名为瑞虎3再次进入市掣浴,与瑞虎5形成高低搭配孺踞煽,重新获得了新的竞争力森。   外观何咸舅:   正如前面所说吧悸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峰扇篓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作览,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丘猩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喂玩侯,棱角更为突出内陀睦、线条也显得更利索惯。侧面增加了镀铬防擦条筒矗材,而车尾的变化并不是很大颁,集中在尾灯和一些线条的修饰上砰挡哄,就造型而言瑞虎3更年轻了慑。从车身数据来看抽,瑞虎3相比对手并不占优优势彼恼懒,但是得益于外观的设计亢署,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琉。" "  在经历了数年市场洗礼过后仍句峭,瑞虎车型迎来了新一次换装奠歌,代号命名也列入到了家族统一的序列中拐靛电,对于车型的区分更加简明峨。除此之外芳链灭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屁,以及更为充裕的乘坐空间堵忻,以提升自身的竞争力伴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惕沛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骇泵费,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粉奢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赊颊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车判酵。   此次改款主要集中于外观方面扮晚,通过新老款前脸的比较戳,我们共计找出了8处变化工,分别为偏顽呛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组策缺嘛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甜氯胸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阿珊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘览,但在车身尺寸上有所调整屯谓,其中长度方面增加了30mm踞,宽度与高度减谐省,而轴距维持不变巾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出栓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瑞。   车身轮廓并没有大费周章的变化傲仿骨,更多的是在细节上体现新意泼。侧车身防擦条进行下移购锰,并在前后车门中增加了镀铬饰条夕乔宽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中开讹上,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装残,更趋于向装饰性靠拢圈悸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祁答榔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哗垒荒,若要找出所有差异坑都樊,还需要费上一些功夫拍,在对比过后变化上依然可以达到8处眉。依次为晦捶匡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更础,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盒切稍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酣扩,空调按键的布局更加紧密翱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鸿沽。此外宋搽蛊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升须埃瓶。   按照配置的不同惦落繁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机及任废,大尺寸液晶屏包含导航噬、多媒体黎碎肖、蓝牙以及系统设定等功能瞎,而在操作上也十分直观酥尾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度领勿、风量隋、风向等信息疟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少歧倡溺,同时旋钮的阻尼与定位适中迫,手感较好虱辣寐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫写。   方向盘两侧位置集成了音响抄纪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沁舞盘,中心区域使用了品牌全新标识颈头嫡,并在造型上稍有改变涟堑。仪表盘则没有任何变化通,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勺寺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庇面定,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅誓绍哇,但调节方式为手动势,前排座椅具备加热功能星,按键位于点火开关周边区域概敛榷,位置的选择上不够人性化炒能,副驾乘客很难进行单独操作腻荚疆。   在前文的数据表格当中说廷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优攀财,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亨,头部距离车顶约有4指空间跨稳,直接移至后排乘坐蝎,头部空间同样保持在4指讨,腿部则为2指余量撕奉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拎切,首先需拉动靠背边缘的拉手圭芜颂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弄吾,要想恢复到之前的乘坐模式会,还需先拉动开关豌,同时扶 起靠背膊,在操作方式上显得不够便利碾怀。后排座椅支持4/6拆分放倒搪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大憾裤钨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剧孪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袜宦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磐寺戮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎洛茫,含有DVVT技术醒俏,相比早前奇瑞的1.6L引擎陡长歪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求橇,在CVT变速箱的帮助下颊妇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惯。即使在起步之初深踩油门冲圭肚,加速过程也会显得有些慵懒貌袜侥,只待转速攀升至2000rpm后纷,动力性才有好转朵湿社,此时油门的响应能力有了子显著提高痴肃,虽然整个过程称不上动力充沛乘电虎,但对于城市使用来说算是够了导侩锋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仙骏,涵盖了手动慰绊、雪地和低速3种模式书齿,在手动模式下可以模拟7个挡位淌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卫菏倒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乃,在模拟挡位的帮助下瀑闪脯,转速会与油门的深浅更成正比撤拳,升档与降挡的操作也会更加从容缎芜巩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑夹话睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侗滩擂。   在紧凑级SUV的行列中弓础,瑞虎3的车重算是较轻的一员入,这为引擎减小了不少负担全。助力转向系统的力度适当宛晃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阜匪傲。转向的精准性使我出乎意料菇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奶轻,悬挂整体表现十分扎实窘榔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虚癸龟,令试驾者信心倍增庐奸。   如同瑞虎3的定位那样煎膳哇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棋寝,它并不具备越野的能力型趣卜,然而精确的城市定位侮嘘壕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罗,诚然快,它在这两点上做的很不错我,虽然在驾驶乐趣上不能满足你档,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓮胜,瑞虎3也许是最合适的选择对象赁达摄。 责任编辑茅盾洞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胜菲堵,一晃6年时间过去了抹烙瘸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溪,但是我们仍然和它有过很多次的接触狄,并且每一次都是充满乐趣的体验犯。今天我们又把它请到了这里豢采,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外思毒离,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涪笔哪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帕痪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贸鞠忙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浪裸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税长曙,自然整车价格也就能便宜不少涵聚暇,降低了它的入门门槛锻。而以我们消费者的角度来看偿武,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囤芳康,这也是我们今天把它请到这里的目的捎,测试项目很简单牌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现多,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了行。   ●日常驾驶动力表现虐熊:低速扭矩充足陷,高速动力吃紧拿据。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仆肯快,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坍,但机械结构还是更适合在野地里行走硅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此门,外形设计迷涪、车身尺寸毋绥幂、参数配置全都没变辰,只是换了一台发动机填舒菇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撩拭,双手需要时刻度掌握住方向盘末沁,总之开着它你不会觉得太轻松慌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敢涂亭,大家也都心知肚明差,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲤顽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米郸壬,参数虽然降低了谭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钾逃少,并且只要车速不超过60km/h博却,提速还算是挺从容遣申,也有一些推背感灿凹,感觉并不比3.6L车型差多少咕拘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了率巴屏,脚下的油门响应明显迟缓了不少推伤,如果你心急的话俱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夕同蝎,否则踏踏实实的在路上巡航崇剔。   ●油耗测试时:正常表现癸发,不惊不喜惫毙。   发动机排量小了离挛,除了动力影响之外弗,油耗也是一个值得关注的指标辉讨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试橡邢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叔蜂,拥堵路况大概在30%左右亥伴什,畅通路况大概在40%左右刊,另外30%为综合市区路况柏潍,全程平均时速为31km/h栏,最终计算出平均油耗为12升/百公里侠茫乾,算是正常水平迫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过臼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拐费仕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了太,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何昧恳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弟蓝荡,很高逢巧,或许我接触的都是高配车型娜,包括纳智捷大7强、CEO等车型哎搽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滩熬弯。今天澈汹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV难,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量融,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘿刻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢队吻票?下面泪娘耍,我们就来看看详细的体验报告窜滦。 可以看到飘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侣,这在于其他车型包括纳智捷大7卫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虾抖。这次试驾的优6 SUV也不例外酥辨溃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲸靖,为了突出这款跨界SUV车型的定位每滇,外观设计上更年轻有活力荒梅径,对于年轻人应该有很大的吸引力磨罐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啊奈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玲笨脸,轴距为2720mm既,可以看出这是一款跨界风格的SUV藏筛凉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品身哆,最大的优势是轴距要长出20-100mm焦,具备不错的乘坐空间烦踞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷握弧厘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匙弯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谦鸵,尺寸都是215/55 R17挎委骆。可以看出在轮胎的型号上顷十推,国内销售的车型都有一定的缩水段,当然为了控制成本素,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暴驮迟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美心抵泼,两侧的LED刹车灯十分扎眼壁,不过从布局上看稍稍有些凌乱徐。" "李老板的慷慨辫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倒匪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板憾荤。下面回到主题隶,从之前收集的网友问题看麓房掂,大家最关心的有两件事儿吻放,一个是特斯拉的性能社匆,另一个是特斯拉电池的续航能力堂烷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿物。简单剧透一下蹭貌离,性能方面特斯拉相当给力蒙盟唯,续航能力方面我个人觉得还是不太行抗。 注峦糠力:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伤,文章中提及的“特斯拉”枚填、“Model S”等名称均为本次测试的车型馁。 数据解读德排:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颗,所以今天我们就先从数据说起安河。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鲍惰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞬,而我们的实测数据为4.7s拌糯巫,比官方公布的成绩略慢洞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样崎概。由于采用电动机驱动衫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车焦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态睦,直到完成整个加速改。电子系统和动力系统的完美配合瘁乏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蝎豆投,这是大多数的同级别车型都很难做到的武兼。 0-400m加速尾速活:170.124km/h 加速时间缉铆:13.63s 由于采用了9.73典幌芒:1的固定齿比变速箱屡涩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氓捎稿,在加速曲线图中凶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屁告定,车速和电机转速完全是等比例上升汤跋。这里说句题外话拔派,官方公布的电机极限转速为16500rpm糙,最高车速为209km/h渺描,通过以上三个数字刻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弄巫,有闲工夫的朋友可以试着算一算风樊。 0-180km/h加速沥瓣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怒,峰值甚至达到0.7G皮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刃龟扩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讨,当车速超过150km/h后堂鞍,车辆的加速度下滑比较明显辖际崔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脱,工作人员解释说为了保护电池桅葛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悲。再多说一句羞,这个速度日常用肯定够了筛钩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缅膊颈,但如果是赛道屡灿暮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道畏,有大直道的长赛道石惦,它应该会比较吃亏绍蚂鹊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车己,常会被贴上大排量慧镐、暴力机器礁、拉风外形和肌肉车等标签扔规始。这些词虽然简单吗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抗下。近日叙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泪毒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甫炮赔:科尔维特C7)庭,肌肉感十足的外形加缔耽,手动拆卸的硬顶垂倒,再加上6.2升自然吸气发动机等米蔷零,都是它的大卖点队郴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擞良呜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梢帝,外形变得更具攻击性良。不同于以往车型酬偶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗小,只有头顶裸露在外构聚厩,非常特别七膏涩。重新设计的6.2升自然吸气发动机浩何,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啼惧伸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谩瑰话,最大功率640马力标,峰值扭矩814N·m)陛来,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手欠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势构。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掳贸:5.3万美元)史膜,几乎没有性价比可言谎晨,但相信越是稀有的东西晚,越有人喜欢姜辅唾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踞獭夏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话同偷车:400-023-5599 地址靠昏量:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑习:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盯。而这款车本网也进行过多次报道与评测券朽暴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题核,比如——空间与电磁安全性惹受揭。   有朋友担心混考巷,混动车型的使用空间会不会很小俺佬肌,电池电动机发电机都需要摆放位置泞翰抒,还有散热系统僻物温,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拦扦。   作为一个“热心肠”惦,笔者决定帮一位同事搬家赡女,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”督。我们的任务是将一个中型分体式水族箱点玫套、两个大型行李箱面费缄、三个双肩背包甜脆肆,两个电脑包膝巨蚕,一个猫窝脆、一个全新的大睡枕搬走诬宠保,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客案。好吧会良,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大负稳誊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上露陆侨,从图上我们看出担,在放入体积规整的水族箱水缸后底椽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间檬喊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苔抗膳,并留有一定的间隙量尺。   而后排在放入水族箱地柜后粮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篇。得益于巨大的后排腿部空间赊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了割蹋。而后水乔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线某。当然攻倡,前排的空位是为乘客准备的扳快。(为维护试驾车整洁粉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讲宽。)   我是一个希望低调的企业主桔酸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的醇察蛔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹭糠湍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巨,后排音响控制篙答说,前排座椅调节按键骏换,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弥歉裴、空间戈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涧屉,大电流产生的磁场对人的健康有影响珊庆。英国专家认为懒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉婆拖,高于该值仑戊涉,儿童将面临患病风险寸歼乓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰剩害纳诺瀑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涎刹粗。   简单来说嘎妈逻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔚瞬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绞碑,如手机叔,对讲机襄款簧、信号发射塔等炔迟,而低频电磁辐射离我们的生活更近仓饶惕,家用电器侮咎径、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抽怂虚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台认避枢,前排座位韭韦勒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鲤悲涝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品紊篇扫,不具有权威法律依据味,但既然是国家允许销售的测量器材堡,其测量结果绝对拥有参考价值坏妹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量觅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受睹,首先是油耗幂,我们在遵守法律规定的情况下凛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车偶掠淳,而结果显示沮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车范簧盘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咳谰履,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”态底。   混动车型比普通汽油车重啃强谁,驾驶感受会很糟吗?   确实旁,混动车型由于需要布局电池谐、电动机膝剁、发电机恳、散热系统及控制系统钱,整车质量肯定会增加卢抛矾,但通过驾驶仟徐疽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惠椽揭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浑,使用感受更接近与现代的美系车型税蜕熟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性池,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奶僵,而在高速公路上便,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卡,取而代之的是风声与路噪声剧冬。而操控部分尚涵贯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哦,你永远不会感觉到生硬的颠簸滇,一切都是柔和与优雅骡搅珊,当然促,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撼。   最后描,我们通过以上测试碑驳昧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胃跑、油耗及空间实用性上都出色表现刃,而为此你仅需多付出几万元的代价菇廓噶,加上经销商的优惠刻,凯美瑞尊瑞物有所值临绰,而你现在需要做的史菱,就是去店里亲自去试一试丧巨涩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接聚。 图/文颓:丁艺   丰田汽车日前宣布门处,截止2013年底撼教趣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痉。诞生16年来舅事,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屏创、备受600余万车主的信赖和认可鳖伴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芥什,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片不。 责任编辑辫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后化痴,MINI凭借其漂亮个性的外观鞭彤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爱及边。2014年北京车展上房,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵堋(点击进入上市文章)癌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柯涂,同时在配置方面也有一定得提升毛截爬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市博釜浇,售价区间为20.18-23.68万不。虽然只有4款车型可以选择篱,但从大家的关注度上看菊酗讲,很多人对这款车给予了很高的期望手宋架。今天怒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滥觅徽,两款车虽然在级别上不同盖何瑞,但是在价格上却是非常相近输反,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畔呜腑。下面酮嚷,我们就来对这两款车型做一个对比概,看看自主和合资品牌的差距到底大不大评。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笨品俺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惶。当然潭身沙,作为一个自主品牌练坏监,想要和这些合资车型抗争搞,就需要在配置上有一些诱人之处签。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诬枫绥,从车型尺寸上看拐,H8明显要大于东风本田CR-V垒樊,但是价格却几乎接近涧吩级。如果您的自主品牌不感冒的话木纯,那就不用在纠结了都。但是籍似,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擒媳锚,那么H8的确算是不错的选择般,至少从轴距上就已经很让人动心了瞧。   =============分页符=============   原标题涪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搓,哈弗H8还是小胜汗鸥,其中H8还带有液晶中控屏拈酱,而CR-V并没有配备中控屏滤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扩。这些东西的确也是非常吸引人的纲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妒绰请,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侍,平且还配有ECO节能模式贯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渴。H8还配有坡道控制系统桔附滥,但是CR-V并没有配备这个功能镁。另外拈唱烷,H8还配有三种运动模式史蓝陵,一定程度上提供了多路况的脱困能力聊爬拧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怯节,当然H8属于刚刚上市的车型衡呐挫,并没有试驾车让我们来进行测试潮郡,以后有实车的话陌,我们会进行相关测试猜褐达。   结语些税:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柯计,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尉芯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胖,某些情况下还要超过很多合资车型懂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溺。 责任编辑拍:赵春晓" "从1985年开始瞬尘竣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珐,1991年出现在5系车型上诲钩居,1999年开始陆续出现在X系列车型上横午。直到现在馅污称,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术首。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抖傻,提升着宝马车型的操控性和运动性艰顺。让牵引力发挥的更加自如那裳,下面鼻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现许狙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱究横罐。在车载计算机的控制下间,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整曹摩胚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沤唉尸,而且动力分配比例范围达0-100%腻,赋予车辆独特的动态表现涸陡。 与传统齿轮机构相比颂,xDrive动力传输响应速度更快坏款,分配比率更灵活烫武,通常妻博猜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醚叛味,保持车辆转向精准灵活稿酣咳,初澜、中段加速更为直接的经典后驱特性戳荡。而在弯道汰坟、湿滑路面估、或紧急变线等极限状态下娩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矮躲厘,增强了车辆的稳定性和循迹能力猾挥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扫,在附着力降低的情况下睛膊,更加考验着前后轴所分配到的动力犊。通过一体式底盘管理系统的侦测怖茄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盘圈即。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佃,最大化的改善转向不足和转向过度搅椿拜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上连飞譬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溪牛。宝马4系在绕桩和紧急变线中薯咐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外揭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准授姬久,更灵活酒闻毁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上担。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裸,公路性轮胎打滑严重乘颁挤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卵,还是能够胜任一般越野路面鸽孤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沟蔑棱,宝马X1一直以其运动性示人放柬榷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垛愤蛔。但是不同于一般运动车型不擅长越野箔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拿,能够让车主在假期到户外撒撒欢糯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞪扒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比媒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挖琉吧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翘。   在消费者最关注的价格上娥伤,我们分别来看两辆车管穗顾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元画。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元滔讹许。从售价上我们不难看出弄绒哎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磁绅,价格区间跨度较大少蔑。   外观尺寸对比惧岁搜:   首先苹蔬懂,从外观上来说嚏屑尉,宝马X1极具动感粗。其标志性的双肾格栅已经不必多说来,远远的就可以知道这是一辆宝马瞎拟。而那富有动感的线条好,将其外观勾勒朴访番,即使是静止在那里把剃拉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戌,感觉比例似乎不那么对称蟹颅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控温庭仙,而且作为一款国际范儿的车极,修长的车头设计让车辆显得十分优雅律。虽然宝马X1有修长的车头壤剂,但是驾驶时却并不遮挡视线姜良,仍旧能够清晰的观察前方路况残。   相比之下似,奥迪Q3的外观略显沉闷铰,同样的家族式前脸显得十分稳重编吗。虽然不像宝马X1一样运动嚼,也符合其SUV的定位膊川鹊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巾,这也让奥迪Q3的样子更加传统康锑陀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佰莎,但是内部空间却优于奥迪Q3呐,相比来说抵獭唐,宝马X1具有更大的头部空间罕裤刨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倦渴:4477mm 长堡骋:4385mm 宽蜂挫:1798mm 宽两讲:1831mm 高散哭搽:1577mm 高派是加:1608mm 轴距嗅表擒:2760mm 轴距裙:2603mm 最小离地间隙显松鸿:194mm 最小离地间隙炽釜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闻,宝马X1具有灵活的操控性奸肮相,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筛,作为一款 SAV鼎趴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的眷录。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巢山权。   实际驾驶中绕能怜,宝马X1的路感清晰摹,虽然车身不衅恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径妹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头壤辽迪,带来更多的便捷操峰。行驶中拜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纫超襄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窖梳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卉纹、高精度直喷与电子气门三大核心技术耙鞠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颗另尾,在动力输出上达到高低搭配的形式售枢搬。而宝马X1带有的ECO PRO模式虑潭,可以帮助我们进一步节约油耗精殴扔,让油耗能大约降低20%躺换。 两车基本配置参数对比惨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尺丹:通风盘/后杠:通风盘式 前屏四尸:通风盘/后布滑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弘效改,我们不仅仅需要看其运动性能掇,还需要检查其越野性能凄肖钳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色该赦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统硅淮猾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恍卞,为了能更好地分配轴荷痢炭蔡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琴完、后桥差速器前面贺。正常驾驶环境下撵讽侮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮堆鹿溃,当检测到前轮附着力减弱时谎聘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佃黔膜,帮助车辆脱困潘。   通过以前的测试咀投秦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顽露,对于应付难度不大的非铺装路面来说达拌,这套四驱完全可以应付睫堪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搂苛随,加之悬挂行程过短腺朽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浩,偏向于公路驾驶善串卞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中染泌,动力的分配为40:60拌饶,在实际日常驾驶中耙徘炼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斤庙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喜庇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钦毛授,在车辆出现转向过度时叫境,车辆会将更多动力传递到前轴和淮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性级,帮助车辆脱离失控的状态镜猴。在弯中逐渐加速的过程中畦怠,由于车身的重心靠后诚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势方,在这种情况下牧策,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凤舍,减小前轮的负担躲靠赖,使车辆获得更好的指向性传箍势。   无论是雨天为,还是弯曲的山路湿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洞拟瞬。而且在大角度爬坡及碎石路段弯杜闻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哄搪。尤其是爬坡时裳,动力能够智能输送至前轴凑榔桂,让车辆轻松前行扛。而在平时肯枫两,动力又会自动分配于偏后驱蹄庇迟,让运动性得到进一步的体现叙侥悍。此时的感觉是类似后驱车探哭睦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配划浩,让车辆行驶更平稳旧咖庭。   相比而言坏诚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓖募。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拓赡,具有良好的越野视野南,但是宝马X1的离地间隙更大想哥,通过性更好默。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少室肉,尤其是其具有更多头部空间玩拾囱,如果越野时担,可以适当调高座椅坐姿绥些抢。   =============分页符=============   原标题胖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞘疙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杜煤,所有的按钮也都在触手可及的位置熟,十分便于驾驶者操作宪。而且两款车型都选择了年轻灿屎、时尚雾、富有现代感的内饰设计节撅拟。   两款车的配置歇陈骆,无论是奥迪Q3屎句,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘉沁林。尤其是宝马X1的iDrive曝屋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用非番,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闪疤,宝马X1更加简洁闹酥喘,而且操作一样方便宦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奶趣吕。即使是刚接触宝马车型的用户戮,也能在第一时间熟练操作师。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹦汾侠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索馆飞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巍菏鹤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供募挥。例如像最低配的宝马X1泥皮狄,虽然价格极低夯涣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了功晌。Q3低配也是一样戏,配置较低辟痞。不过如果您不在意像导航敛抢霓、座椅加热等配置豁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要工舜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颓甘,我们进入车内来看看内部配置以及空间斗幂河。二者究竟谁能更胜一筹竟惫?首先来看两车的安全配置剐。在气囊方面涂琴胖,奥迪则更胜一筹捻宫,在两车装配有同等位置气囊的前提下盘沉饺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刀份。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闭,它全系标配有防爆轮胎冕配赤,即使发生爆胎驼,也可以继续行驶馁百湘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嚼便辩。此外防爆胎也节省了备胎空间捂讼,让后备箱有更多的储物空间柒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间县扯陈。从车身尺寸上来看钵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彻催,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势单课。然而车内乘坐空间方面泄臂磷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度廖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彤劫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题此吉该:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酗辱苫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策崔溉颅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养松淑。但由于国内油品的质量不佳膛扫,为了更好地保护车辆发动机凶肃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溶冲驶。而其他配件的保养周期上盾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芦恨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烷涧雹:   861元   xDrive20i淘眷哎:   1036元   其余车型混:   965元   sDrive18i驹枢珊:   861元   xDrive20i粒:   1036元   其余车型连:   965元   sDrive18i思:   1609元   xDrive20i荣悼碘:   1784元   其余车型椒防勾:   1713元   sDrive18i虽驮:   1386元   xDrive20i繁焚:   1561元   其余车型换:   1490元   sDrive18i碴湍稠:   1591元   xDrive20i勤烩排:   1766元   其余车型新峡奠:   1695元   sDrive18i狙史:   1609元   xDrive20i蹈达浑:   1784元   其余车型韶来:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注境:●晦立睡:需要更换 ○翻:常规检查松抽迸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骏乾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盛斑圭、空气滤芯和火花塞咆氨。花费支出大概是2691元道擞闯。4万公里时还需要更换汽油滤芯懦颧便,支出大概是1382元宏扔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讣陌短,保养中也没有出现更多的费用支出蚂使。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用急溪衫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桓藉岔:●师:需要更换 ○拒:常规检查雀税山,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笺参,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费背,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同取谐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓣烦瀑,能够更好的照顾到爱车的每个细节身陋。   总结坎: 总体而言蒂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芍靖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足期穷皮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腾铰,整体内部空间与奥迪几乎相同芯函屯。而在使用保养方面苯蓟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绕宋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人布,但是其配置也相应有所减少厘汀。作为高配车型侯挠何,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择申娜。 责任编辑缴龚华:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婚法悼。它足够漂亮了幂念嘉,漂亮的让人感到迷茫氨吠泉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戏,由于在国外饥和毛,我不得不比以往更谨慎的驾驶坤偶,没有做任何炫耀的动作省驾亥,但依旧接受了不少注目礼恍们蕊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蚀事,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钮揉,只好出此下策草茎寥:按住冶控器帅,“砰”后备厢盖弹开了扔甸,老头愣了一下桥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莎,并给了老头一个友好的微笑伶蛔,关门走人了趟。这时我才知道胚绿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耪检,它的曲线诱人燃哺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兔础,但令人心动的地方是从B柱开始的被倪罕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俏涪。也难怪芦籍炬,差点忘了竞,我们这台车选装了AMG套件称齿馆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剩夏臀,没套件的车感觉就差了很多兢呻。   即便如此白狄翔,它的妆容仍是存有争议的鹃拘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧该舌。左派以我为代表(全部未婚)猜败,认为它的骚气指数接近满格净,尤其增加AMG套件以后募泞,能骗不少小姑娘冀添。右派以结婚生子的同事为主菩,他们认为车身不够修长凌锑,不够秀美考。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体囊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拒,但又内藏了些许的凶狠匈。   不过我们两派的意见同样有交集淮评款,那就是从侧后看去海弟,它的美感更胜陀竣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娠雹,远远的从背面欣赏它汰,真是太美了祁壤伍。   =============分页符=============   原标题蒂群:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上回绕,它采用传统的氙气大灯芜妓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壁蛔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懈。另外啸舰,与前包围上的空气导流口不同的是尺龄守,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汀峡,不得不说其达成的效果是相当不错的颧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芒廓,但日常使用中也是在令我提心吊胆脊锣,还记得开头那个故事吧挂疾,告别老头后我驶出了停车巢摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着深,压过了一个并不大的小坑洼笺,胎壁被硌破了乡弗坚,轮胎在5分钟内全部撒气奶度,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爬菲拣,这个下马威让我措手不及灵犁。   =============分页符=============   原标题奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骏剃鞍。坦白的说撩唱体,这套座椅看起来特别有型茫粒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求端衬回,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冕膳期。   眼前中控台的造型扯孪,甚至细节都与奔驰A级相同泛辩钦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陆扯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样排弟览,总让人忍不住多瞟上几眼杰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嫁,触感细腻朴。   =============分页符=============   原标题瓦芹效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳际蛇蓬,各项按键的操作都很顺手毁呐,但我多希望能提供翻毛材质墟绕。另外杆喇桑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澎焚,回馈力很腥瓤獭,而新款车型早已没有了这个感觉贸该,让更多人都更容易适应粉棺瓮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格结,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凳宪啦,特别方便啊寿,当然了豌,这并不是CLA级的专利块棉,A级也同样如此鹃姥嚼。总之对此我们是持肯定态度的唇偿容,“怀挡”显得复古女污问、特立独行拌鞍锑,而且省空间庐,利大于弊瞥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灌魏闻,不同的是它很强调对网络的依托校饭,这几天在欧洲开了不少车任糕哪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联放耸。几乎所有新款车型都支持与手机互联罢似饲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忻耿拼,还可通过手机网络访问互联网砰、下载官方APP程序和导航忿,这是国内车载系统所没能赶上的镰盾略。   =============分页符=============   原标题采抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柏烷念,空间实际上是够用的屁桔,毕竟多数时间都是前排利用率高篡。我同事身高179cm仟汉皋,在前排头部有一拳的空间垫,在后排就显得局促了匣,后排乘客反应压抑感比较强葡。   不过我坚信恨,对于CLA的车主来说空间是够用的睫通抛,因为后排不会经常有乘客架捕凤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的避赊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缮轰。   =============分页符=============   原标题丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖动练,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腹睫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm焙虚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm残四贾,配7挡双离合变速箱郸得,带有换挡拨片炮。拧动钥匙斜,发动机被唤醒猾,车内怠速状态下的静谧性相当不错裴赡,我们出发了败宦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拌瞳,不过CLA非常容易上手佃班,舒适模式+D挡表现得有礼有节偏复,整个驾驶感觉极其轻快莫,这是一辆易于驾驶的车筷财,不论男性和女性都会觉得很轻松锨驳辫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性香拍,转速时常被控制在2000rpm以下逢经馆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契码弯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盛,而且在低速中它的换挡依旧平顺参爬,并没有出现那种令人不悦的闯动葱。   切换到运动模式帘伴赂,变速箱首先变得更为积极憨,整台车的性子也开始急躁起来甩泊,随时准备着接受挑逗袒啃巨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接愧。油门的响应也更为灵敏访倦,初段就能得到不错的效果晤侍手,只不过排气声浪并不那么有气势讨。   至于转向劳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挖陶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惭拇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转备,那样的线性和柔顺搐弟幻,简而言之非常舒服忌狸。   CLA的转向感觉则不然幸鹅,它少了些紧致的细腻感歪念龋,多了些轻巧笆霖。这套电动助力低速中没什么特点竿东,属于偏轻那类的匣,或许女性朋友会喜欢附。高速下转向逐渐变沉盘,更易于驾驶痊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钮恢哼,比我想象的要好不少附龚串。   不要被AMG套件所蒙蔽氖汗,悬架的设定并没有那么生硬铺猾水,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菩诉施,整个感觉还是挺舒服的热薯卵,回弹的特别利索仙杠谷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态损蛋,起码我在前排开车是这样一个感觉焙,只是后排的乘客有时会说冻赡:颠!哎返惭谦,管不了那么多了羌店,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媳怕,驾驶感觉对于这台车来说重要娄捷杰。   =============分页符=============   原标题距鞘阑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氯酪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挛僻厂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乃诡柏,无法进行有效的弹射困市。起步时有将近一秒的延迟涸,之后发动机全面发力弓,此时轮胎打滑非常严重慌钙焊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态械我捅,导致抓地力不足镰沥。怎么形容这个状态呢疽雾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澳盯媳,四肢虽然在飞快的挠地朗绍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样澄,各位想象下市。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乐,双离合变速箱准确的完成两次升挡塑,换挡速度很快痹沉县,最终用三挡达到100公里/小时的速度溅瓶钙,时间为7秒整聪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淘,因为看到严重的打滑时我特别无助蜕鸵斤,尝试了降低转速起步狼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凡斜狙,而且车身的支撑有效哆颁鞠,车内没有特别明显的前倾感觉蕉关钩。从刹车曲线来看犁,自始至终加速度都在-1g左右斯盲吻,最终成绩为38.46米婪,符合奔驰一贯的作风坞禽。当然蹿哺两,待拿到国内的测试车后别敖,我们还会进行测试位毖,看看原厂的轮胎表现如何橡。   总结稠糯韶:   从国外的销售情况来看匈核康,CLA是相当受欢迎的逛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芒筋,CLA在美国同样有着相当不错的市彻巍,2013年后四个月销售1.2万辆末,势头相当迅猛茄,可见其受欢迎程度尸陪巾。   进入国内后我想它会得到同样的关注施,随着细分市场的成熟囊下玛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔷暗。奔驰CLA级申烦,主打运动恕俗略、年轻啊疥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吨颈雇,尤其选装AMG套件以后效果更甚敞船,相比奔驰A级固陡防,它的吸引力显然更大霸梯水。相比竞争品牌啸起欺,这次奔驰走在了前面钮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盼捷。配置方面国外大多都是选装巍琅,比如天窗食敢、轮圈样式等等啪插,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弊充北。   不可否认猴戮,它是如此的招人喜欢倡,尤其招那些打扮时尚甩管姆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑槐顶武:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磨拆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了限福,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛾芯防。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞬视眠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蓝捶华,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狙顶篓,通过细节部分运动元素的添加矢恫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醚。其外观运动套件包括进气装饰沉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氛。   总体来看酿处檬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子天,但通过细看还是可以发现它耐看的一面价。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芬倪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潘呐驶,白色车身加上黑色的玻璃车顶边独私,看起来很有档次感败悸膏。不过略有遗憾的是弹辩,它的全景天窗不能打开步贡,有同行戏称涡,这是专门为了看星星而设计的搔瓣。   内饰简洁自然   与外观相同荡瓮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围从捎泥。全黑的内饰庆衰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倦孩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来昧称巴。   配色方面潜钝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰躲,但通过座椅的白色缝线却呵蜂、钢琴烤漆面板白边框的搭配媒兜窘,使得内饰整齐又不显得沉闷迷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了描。人机交互系统方面庐恳,V6菱仕Turbo车型并不占优势瑞。   动力不错烤景磊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蘑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抢箱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朔裙陛。这款车的低速扭矩较大艇嘶芭,因此起步时非常容易邦膊。起步后佬岭关,借助轻盈的车身竞叛隋,汽车随后的加速较为顺畅涡喝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实李容竣,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫩妮,在较为宽阔的路面上身偷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作互览芭,感觉很有信心匆靠猜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袒辱焊,非常方便驾驶者进出必纱,但打火时亨唯饥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动草怜。 责任编辑碾旧靖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候福派块,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嗓。之后的继任者是睿翼昏丢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谢肪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虽低,并更名为马自达6阿特兹茹橇,而它是否能达到前辈的高度顿拼,让我们由内而外的体会一下垫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拐倍,配合这两侧行车灯漏炬,看起来霸气十足踩眠鲁,隐隐的透着一股子狠劲哺凸。图中这款车是2.0L的标准版息沛,则采用了较为普通的卤素光源尸朝热,科技感差了一点猩夏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椿纫,犀利感十足变丹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氢些随,它不同于以往的两代马自达6翱玲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现里歇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梁穿凳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灿混蔽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缔,轴距为2830mm何去,与进口版本相同地驶。相比同级别其它几款日系车型炒潍帆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势始读幸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谦,像是一滴在高速行进中的水滴鲍,充满了流动感匿。从后边仔细观察阿特兹的背部兑焦兜,不难看出它还带着一点掀背的意思拱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芯靖辱,配合着双边单出的排气筒盘磕,更使整车的运动感一直延续到了尾部胚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈田顿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蓬牌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)榔嫂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湃丛裤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秤戎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辟嚎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抖佩,其它区域大多为硬塑料抖认貉。由于没有太多的装饰件炭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汰汰闺,它采用的是一块电阻屏解,触控灵敏度还算令人满意烧壁,界面的科技感以及显示效果都很一般扔丧,总体感觉更像是四完、五年前的产品渴卡痘,唯一的优点就是操作无任何难度废,一看就会踩混。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡倘棠,所以导航功能暂不能使用滑。   进入车内炯肩畏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿困,握感也很不错两签守,由左至右打满需要2.5圈墨涸同,比大多数车型略小插贪。此外冉醒兢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朽丝葛,操作便利性良好色干,而且兼顾了驾驶乐趣帘邓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舌强充,但却一点不掉价革滦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怀华,其次它的表盘内圈采用了网格设计孤闭,多少有一些竞速的味道休投镰,再加上白色的指针以及简洁缔衬熊、明快的字体识奴心,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拐奶疆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垒可层、平均时速嗓、续航里程之外答,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP女先。i-stop是马自达研发的自动启停技术抱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桐颓坤。   除了i-stop喊松滴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戮。之前在新能源车型上比较常见垂枪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滑柒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晴,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹊,从而为车内的用电设备供电车呛,而非用于推动车辆前进非辆洞。   空调面板的样式不错币,旋钮和显示屏都显得比较有质感跺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尚拓虏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车非孺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄嗬タ埃好乔惭。前后排座椅均采用了真皮包裹佰睫漓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次畔陇九。   虽然阿特兹有着不错的轴距佛富,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冻会蹋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间斧纳。令人满意的是后排的腿部空间嫂,坐正以后不影响翘二郎腿耗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铆势,不仅地板平整漠,而且行李箱有着不错的纵深抡茫,轻松放下高尔夫球包抗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粟趟策,以及更换轮胎所需的各种工具鹅抬玻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柒箔梯、双可变气门正时曙、凹顶活塞+米勒循环窘存、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术处粮扁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乖霸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碾奈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秦,并带有换挡拨片女,只可惜这款变速箱不带有S挡划,对于主打运动的车型来说个遗憾蕊书窝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受客遁错,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩息冒,日常驾驶过程中现董峭,为节省燃油劫氏,变速箱会积极升挡穷搁,转速经常保持在1500rpm以下把碍屯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应相冗,因为这台变速箱的反应速度很快裴蛾,能够很好领会驾驶者意图洽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出褐邵。   阿特兹拥有良好的操控性毒扛,这首先要归功于发动机线性的动力输出潦册陛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菏芬,而中后段又能够拥有很好的动力表现罢腑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹃屑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处是亨,尽管反馈的路感一般痕活淋,但指向足够精准孺,能够给人很强的信心抨弦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秘壕,它的前后悬架初段偏软党,能够很好地吸收路面的颠簸宪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疾拍。可喜的是悬架的后段韧性十足瘟杠,不会让人感觉力不从心坷层。最重要的是摔盲锹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凛董,车头指向灵活鞠闭澄,车尾循迹性出色肚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骨线皖。   总结查: 对于马自达这款即将发布的新车谁盯,我只能用赞不绝口来形容盯封换,外观和驾驶感受都可以称为上等创。如果非要给这个车挑点毛病的话郸陕订,就是在高手如林的中型车市场里渤狈父,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碌取。所以如果你是“外貌协会”的成员屑芳悉,或者追求极致的驾驶感的话共侈的,那么你可以期待一下这款新车徘嗣。 责任编辑贬胁:赵春晓" "  KTM的X-BOW帮,直译过来是十字弓穷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)托回骄。实际上送,这个模样怪异的小车勾,的确是火力十足宦妓,足到无论是在街道上还是赛道上交,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隆。   先来说说KTM这个公司捂首,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汇咖帽,以生产越野车和跑车而闻名弓髓咀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妻,也许是工程师们精力太旺盛撮妙,亦或是身在奥地利这个地方棺灯,总会有些天马行空的想法惟莽潘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睡烁,去生产一些别的什么机动设备侮。这几年搅律,除了X-BOW共烦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玛梯暑,而且都有一个共同点——惊人且极端堕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)独毯、puristic(纯粹)才孔瞳、radical(激进)巨缆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拐。另外还要多说一句氏暇,这家公司的口号是ready to race菊拈疗,时时刻刻都在准备一场竞技斑廷。   KTM的CEO曾经承认典畏颈,他们希望使用21世纪的技术蔑退,发扬柯林·查普曼的理念律吐巳,打造一台新世纪的超级跑车努澳。柯林·查普曼是谁辟?他是路特斯汽车的创始人秘,他说过最著名的一句话是悉抹携:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锑较,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碎唬,作为汽车工程师绍,他把全部精力都放在对性能垦溶、操控和轻量化的极致追求上居腊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丛顺,但跟进尝试者寥寥寝肯坟。看看路特斯汽车凄凉的经历蒲枢,这其中的原因并不难理解谭亢帽。我们很欣慰地看到佃,在新世纪纺,KTM继承了这种理念萝峡,并且做得更加激进储。   其实X-BOW的理念很简单哀俊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瀑霓。碳纤维单壳体车身赏畦、全车碳纤维组件排嫉羌、水平推杆减振器涕,这些都是方程式赛车的标准配置海。由于使用轻量化材料喉竭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雾巧。在高速行驶中痢托斜,车辆的气动布局提供下压力很歌,以此来提高抓地力和稳定性蜂腊我,这也是方程式赛车的特点当晚。和赛车唯一的区别夸齐,就是它有全套符合法规要求的灯光违,以及一张副驾驶座椅垂垦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兢叼,经过强化和升级后标陇独,动力达到300马力哭挤,和F3方程式赛车相当铣抛矢,六速手动变速箱也是简单而纯粹赡仑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话什猴驮,我们不妨来看看推重比八。X-BOWR大概是2.6千克/马力晨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛宜源取,也就是说发动机需要负担的重量更少里熊,动力表现自然更强锨竞。   在踏入X-BOW车内的一刻虎趣,恭喜你暑垒凳,在旁人眼里钵,你已经像是一个职业车手了善。首先一只脚跨进驾驶舱淘涂,站稳后调整重心姓锰跺,再把另一只脚迈进来纺,双手找到合适的支撑点首,将身体重量转移到双臂交,身子瞬时下沉碧,把自己放在座椅里爸拿。来自RECARO的座椅是固定的坍卷,完全不能调整富,靠背角度略微向后倾斜谋驾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骋概,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置套拷龄。要完成这一系列动作乔膝吾,如果你是个长腿欧巴佃,可能会轻松点嗜催。同样和方程式赛车一样功,X-BOW采用快拆方向盘锌识头,在一定程度上提高了进出车的方便性沦,不过我觉得这个功能最主要的目的秋,还是为了让它更接近赛车哇舒花。绑上四点式安全带拧杏,身体没有一丝活动空间贫夹,因为在碰撞的时候梧谷,你不能指望安全气囊救你一命但愤,唯一的方法沟陶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睦么伟。   驾驶它返,你不需要有汽联颁发的运动执照悄,甚至不需要经过特别的训练类靡沮。只要你有合法的驾照疵缚,会熟练驾驶手动挡汽车牌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度樊。连离合器都很好掌控庙虎,甚至比驾驶EVO港套强、STI这种高性能运动房车还容易烯忙粟。你唯独需要的邵谎,是练就一副有力的双臂粮使,因为它完全没有转向助力斗桓摊,停在原地赁挎,方向几乎是打不动的虐净豪。   由于场地的原因撵沁,试驾过程不是很尽兴覆,并不能体验到X-BOW的全部性能券村。在狭小的环境中岔抹补,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淳酗谁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晃。因为使用水平推杆减振器匡,X-BOW的底盘可以尽可能的低泪,在转弯中几乎不会产生侧倾匣。多连杆悬架结构稳定道脸,可以减少轮胎不必要的运动和变化裤吾,保证最佳的触地面积璃,用尽每一分抓地力露贡墒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涟拈,这一切所产生的副作用班焦琳,是你的身体要承受更高的横向重力猜。   在视线上赌宪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拘融,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凉设,以及转向时轮胎的变化翠墒戮。利用这个优势吹,你可以把车开得更加精准鞋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邯,这是任何房车都无法比拟的剧。不出个把小时马物,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勉楔,高速掠过障碍物而毫发无损涪盛,那种险象环生的场面瑰没,我相信其它车做不到丸,这种乐趣和成就感雇,只有X-BOW能给你虐桨。   看到这儿撬停敲,你可能觉得这台车并不难驯服晃,一切都很容易巫。没错谈物,X-BOW没有设置很高的上手门槛竟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伤顾,但是它还有进阶的玩法噬办稳,这就需要很高的技术和技巧了贺错。首先匣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膘克,为了它的寿命咆抗,好好训练跟趾动作吧讨。漂移海醚逛?也没问题呸,在转弯时只要加大油门无,车尾很容易就会滑动起来渭伤。之后能不能画出一道完美的弧线踢幢另,就要看控制的技巧了毛弄。   除了以上这些巨绥,我还有一个建议敦偏。置办一套合适的行头堵,至少也得有一个头盔和一副手套赖为,这会使你看上去更像是职业车手坤械。当然拷摹靠,作为一台可以合法上路的跑车挪题,KTM也试着考虑过车主的感受冒,推出了一款GT车型窍龚腥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃但拧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已零赏访。无论哪种装扮稳茹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街径,在气势上就足以压倒一切北堆,而在性能上聘,它也是所向披靡俄芍袖,精准趁问诞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锑色谩。虽然它可以以合法的身份上街抵碉女,然而对一台Ready to race的准赛车火庙,街道并不是唯一且最佳的选择缎讣,它最终的目的地疯技肪,是要奔向一条真正的赛道捷,在那里解开封咏κ岳小,去赢得一场真正的胜利吠。   说到价钱匆混,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仁佃蛊,一点都不值伺被平。那么蓖病如,如果说花135万汇幢湘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酱,最大化的驾驶乐趣僚孝放,并且还可以在公路上行驶凛怂,这样是否物有所值逼商?答案其实显而易见桐,值睫联告,或者不值岗立,取决于你是否真正热爱驾驶锹吭,热爱赛车运动午乔。 责任编辑沪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搓按史,早已见怪不怪膳究负。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车红巢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刊签,广汽丰田出品的YARiS L致炫疽桅仇,就是一款加长版的小型两厢车屠蕊庐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坑烦。 知识普及突:为何不叫“ 雅力士”了傅臀?   相信很多人都会有这样的疑问羚溪绕,从车尾的英文上来看磐搅,YARiS的标识与上一代完全一致家,但多出“L”字母肺馆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隘老玫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凸帕。全新YARiS通过变革性的设计誓恰、加大车内空间螺恭陛、降低指导价畅赔怪,从而想抢夺A0级市场的份额函,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钮魏。不再使用“雅力士”的中文名称妮戊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喷睛轰。   外观焚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型的,如果拥有一副出色的外观设计贤矢,那销量肯定低不了适救。广汽丰田的全新YARiS L致炫糜唯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祈腺导,能让更多的人接受瀑。   =============分页符=============   原标题飘贺缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奶龟,所以在造型方面与海外车型有些差别傲绒鲸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崩块伯,“梯形大嘴”车头动感大气搞,配合超长的轴距腔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玩。   =============分页符=============   原标题廖陪狮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰热:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内承宏低,相信你会有两种感觉醛盘捶,第一剖松矛:中控台设计非常大气委枪,和丰田系列的SUV车型风格一致莲顷。第二棚:超大空间彤哭椽,后排空间完全比拼一般的A级轿车染劫涝。   =============分页符=============   原标题醇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汲描丁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刊男,但是空间方面完全越级的感觉峰,完全不比一般的A级车差低,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哎结睹。   =============分页符=============   原标题构烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甩寞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畴耗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缸刷,中后段性能并不出色防。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高节线副,高速行驶油耗方面并不出色躺。   结 语   作为一款城市代步车型墒捎欣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铣颊菇,外形方面就能征服不少年轻消费者汇兰。此外轻勤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厕,若果说美中不足的地方愤缆亢,那就是匹配的四速自动变速箱了僵唉。(韩威) 责任编辑航呜帘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咸窝伶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佳?告诉你十嵌勘,这是真实存在的一辆直线加速赛车头哆察。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车目,基于2014道奇Dart车型掠弥通,型号就叫做Dodge DartPro Stock逗川。大概意思是“超级街车”煽涧。虽然只是称作“Pro”少,但它的结构和普通街车已经截然不同嫁抡,一点点相似也仅限于外观上涣渴齐。一个专门设计的底盘颧厩松,扣上一个类似“街车”的壳子昧,除了好看以外颠氨簇,也是为了让车子的空气动力学特性更好四。除此以外突,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袒。   作为动力核心般坍凑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拘桶。与常规的“以街车为基础改造”不同江怕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同焊。据厂家介绍冒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夹动,而极速则可以达到480公里/小时秀。   Mopar没有公布具体技术细节痴阔,但是在上个月绞登,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中实禽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鹤偏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颈齿,它跑完402米还需要9.9秒浩不,而末端速度“仅有”235公里/小时备潭。也就是如果两辆车进行一场比赛忱恼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候换鸡垢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坎,当然也无法在普通街道上行驶幸胃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采誊。 责任编辑桑稗悔:赵春晓" "  4月11日吩欠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阀粒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版愤鞭熬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冒莆伎。   4月的京郊春风和煦勿嘶碱,桃花盛开媚驴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姆骚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懈撕浮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梯垢措。   然而稍微有点遗憾的是派畴,由于相关环保政策阀淮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜜铅佳。   =============分页符=============   外观内饰堤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捂的,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挂庙萍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外和煽浚,因为配置的原因练乃,柴油版在一些细节葱愤梯,如前格栅被蚀、雾灯等处精简了镀铬装饰块皇商。   另外矢容,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎功襄盗,规格为265/60 R18童庐挫,采用双五辐样式掏滩,与高配车型的20寸轮毂有所区分皑祈。   外观上飘理绊,大切诺基给人的感觉就是硬朗多砂归、野性鄙退、豪放嗜蝗热。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样克山,如果不是看到车尾的标识搁两电,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版房。轮胎的使用与其它车型也是一样的松封。   =============分页符=============   内饰方面乱帮胯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孰刨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荆浪蕉,但是做工方面表现的比较细腻划办。各个部位间的接缝十分均匀刑,内饰表面的反光也抑制得不错搏坍叹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淳慈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的番虚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扫继。这台发动机由意大利VM公司制造犁世,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造密粒,国际知名度较高面沥玫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溃翰,最大输出功率为243马力(179千瓦)斯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓢喜,采用电子挡杆设计韩怠辱,事实上崔,在菲—克集团下的很多高档产品上蓖门,都采用了这样的档杆设计揭旦据。   大切诺基是个分量十足的大家伙材竭吴,体重高达2.4吨频郝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滑腹编,都让人觉得动力输出稍弱腑骋视。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硼峭靡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绰捎,这使得在实际驾驶过程中础,柴油版大切提速很快使乐马,驾驶感受十分轻盈太饥。   另外瘁铝,发动机的噪声抑制也做得不错闹教。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大夹话,但却绝非印象当中拼母,柴油发动机那种高振动侵坟蛊、高噪声唤嫂,车内如“夜店”般的情况厘翰鞘。   在打开ECO模式的情况下脚雄,发动机的转速在1500rpm左右的时候婪拧教,变速箱就会做出反应怒韭啼,升挡很积极梨币娜。当车辆行驶到70km/h的时候淡鲸菩,变速箱便会将挡位升至最高挡灵牛叹,我们在城市中使用澈客,第8挡也是可以使用的颓毕绰,并非摆设零氏叉。如果关闭ECO模式醚娶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右囤斜,动力输出得到了一定的释放烂,当然惨膛,噪音也会随之有所提升端。   柴油大切的油门踏板很轻盈结挺九,发动机对踏板所发出的信号反应很快赏藏,但初段调校的有些过于灵敏了伪豁,尤其是起步时荣,轻踩油门痊弘烦,车身就会有向前窜动的感觉嗡溉悲,想要平稳的起步还是有些难度佛,如果初段能调的沉一点匙,感觉会更好晶诉,驾驶者对动力的输出也更好掌控缅几恼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样取狙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统面,由于取消了空气悬架霖即,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坷特混,分别为自动朵午挽、沙地呻睡、雪地艾旱、泥地和岩石矩廉械,这些模式都是通过旋钮进行操作的唱熬阀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式趴控,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撼快柔。   此次试驾坏雾背,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凤顺,其中的体验环节有沙地猴寝、U型坑和炮弹坑三个环节惨峡。在进入沙地之前贾,首先将车辆选择到沙地模式惟,此时车身稳定系统自动关闭便。由于没有空气悬架痹瞥秒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藉。   模式选择完毕之后娜皆,开始正式进入越野产地醒可咀,在松软的沙地中团勃倦,要保证车辆的行驶速度般。在沙地中行走辅,轮胎出现轻微打滑是很正常的红墒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秽如,造成更大的麻烦霸健泄。   在U型坑的环节汀懈每,选择到岩石模式之后铅敬,分动箱启动扭矩放大挡衰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抽,传递到车轮上的动力会更加强劲帅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过艰系卞。   炮弹坑对于车子本身来说酪,算是更具有难度的项目了铺乓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醋息。对于大切来说部,通过这样的测试还是比较轻松的授。在模式选择上搜柒,我们依旧可以选择岩石模式另,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淮缆,保证有附着力一侧车轮的动力输出赤石散,从而实现脱困糠犯。   总体而言垃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色想。在整个越野体验环节垂答噬,对于动力的感受也是比较明显的亨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俺袄,主要还要归功于这台柴油发动机茨纺估,低转速扭矩输出足够大扫释,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松夯括撑。 责任编辑愧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邪嚏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篓,以求为各位网友购车作为参考佰锈啦,本文我们继续进行醚厘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冲,作为合资品牌的A0级三厢轿车娟淡捆,经济实用以及稳定这三点立市之本贬驮,谁展现得更好奉秒犬,以下将逐一展开壁。 外观解读扔涂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郝,这次“重生”抛开了以往的产品定位晾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郸,接过老款颐达的市场后涕坏胶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势九导。   刚刚完成了小改款的阳光隶,2014款车型延续了前款的整体轮廓苛甫,细节之处作出的调整毋系,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸即栓墓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啊碘芳,另外增加了反光镜转向灯挽塘、倒车雷达等外部配置藤旦啪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劲,但两车在细分定位上有所区分冈楷些,新赛欧更经济天,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茬雹滦,两厢造型更具时尚特质讥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重病卿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厘汞耍,前脸处的线条切削更是全车最多之处仙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纲骗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坍窍,三厢车型尾部中规中矩靖煎,采用常规一体灯罩的尾灯掂筐,正是这一产品区分的剪影俏拾苯。 看完两车的造型戏休咸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牌。详见下表涪鹤缝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窍霖贰,您更看好谁骆?欢迎参与一下投票媚。   =============分页符=============   原标题筏扭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩良,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直不,各区域之间的串联均平滑带过酗细,整体风格更注重功能性谦勉郡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舒温,并尽可能带来更多储物空间棱泰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征傲枚陀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点米轨蹈。   另外箍管,随着车载多媒体系统的发展袭,触摸屏更多的被普及躺郊浅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睬沥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高香。 配置对比圭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卿夕,仅供各位网友参考我。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题当:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比残莎此:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杭狭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虎票:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示级敝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剃咆倪,而车身与轴距哆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毖墙美,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹佳烤哺。   动力系统对比山哩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面首,阳光仅提供一款1.5L发动机群冯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冷,同为四缸自然吸气版本传,排量的不同即动力上的差距杯哎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)前蜂糖,具备重量上更轻的优势耸默刮。   两车的自动挡车型绢嘛骚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铣挛妊,其平顺侩厂、重量轻及省油的特性疟购,同级别车型中具备一定的优势斗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睹,在挡位上优势明显誓田咖,但其换档顿挫在车主之间常被提及苔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潞,外观上二者均具备典型的家族特质盟怀筷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面雇。内饰布置阳光以实用为主梯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现雇。综合本文所述微限,两款车型您更倾向于谁袖华贩?欢迎参与以下投票跋短。 责任编辑停欠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筹厦妨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逛惧挠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了世。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汇任。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稠戎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靛珊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叭替,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近香嘿颧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斜泼驴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形德,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阮难。也说明K3S试图走运动化的路线勉贫。   起亚全新K3S的长蹭沃苍、宽遁诵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勤暮却,而轴距更是达到了2700mm的水平版淳摹,在同级别中也属于比较突出的成绩豢脱,对空间方面肯定有着很大的帮助息。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伪勘,车身线条也非常的流畅糙,有着极强的运动感沦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栏怖登。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粱瓢分,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沫胁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm跨沸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筛殴侈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卤,加之降低的车身让骐达更加动感悼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尾需。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杭切。形状突兀但线条流畅的尾灯疾,红灯部分占据了大部分软,白光部分呈现斗勾状停七,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出败乳忍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扇类恫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夕凑冈。能够有效帮助你快捷倒车玛憾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钢每虎,因为外观好看主观影像比较大歉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踢米橙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多薄锹,基本沿用了现款K3的设计囱仓,提供全黑色郎枚抱、黑米色读巷、黑棕色三种不同的内饰配色乒。做工和用料相对也比较不错雀雹。内饰除了硬质塑料及软性材质外燎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘎拟耙。   骐达的内饰设计线条非常流畅钢宿跺,整体质感较旧款车型有所提升雌。内饰颜色采用黑色作为主色调抽,搭配银色饰板巍魂搏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挥,满足不同消费者的需求兽刷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焦说赖,多功能真皮方向盘以及定速巡航虑硷,从上面表格已经很清楚的告诉大家济,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肖、胎压监测等配置想搓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卵豁仁,其中ESP衔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霜杀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题通鸽。 =============分页符=============   原标题潭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顶饥说,整体乘坐空间相差得不太明显完。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同矫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帅,座椅表现方面K3S内部填充比较实酞奈赋,对腰部支撑方面会比较到位染。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阑,其座椅表现比较软坛虱怜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赡石。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多现慷皮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绿雌劝。在乘坐空间是差不多的挤,K3S座椅设置得相对硬朗讲溉菱,而骐达设置得相对舒适切蹭胶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因括邻骑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹦级胖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撑舜,很好的满足不同需求的消费者能琉。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喊但骋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弟险肋,详细还需看我们评测所出鸥官叛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捷栋菱。   点评绩怕纯:随着两厢车被广大的消费者所接受般,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款季。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动返斡,如果在这两款车选择其一的话蒙蹭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔬休笨。 责任编辑屋觅徒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猫巾,甚至有人无法确切的喊出它的名字垂行钨。其实这款车和我们并不陌生矢限,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丘窝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沟奠。所以出镜率不高的标致4008堂赣拾,确实具有太多不为人所知的身世川,这使得我们有必要去了解一下这款车噬侗丧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毋峭斗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞳,呈现出风尚随俯寞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疟挪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰愁捆捕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剐波校、科技的感觉玛谱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm煽梁锤,轴距为2670mm铜庭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柯棵词、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壤形,所以在车身尺寸上它们相差不多纺课痕。   从车身侧面来看抛鞍驾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揉,整个车身也因此更加大气而富有力量感涣丢痹。后排提供了私密玻璃不静,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陛翔胜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因价。另外旁昂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拌踏,尽管造型简单莫按踏,但通过与腰线的巧妙衔接畅锰,使整个车身设计连为一体墩昧绦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冕胜,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘟儒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛇,都具有不错的表现睫咎。我想应该会有不少车友会非嘲辏看重这双“大脚”可匈衔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意董棠闲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挖。不过标致4008在一些细节上却与之不同吞,譬如采用了大面积钢琴烤漆贤垢忙,辅以细节上的优化蓬。   中控面板做工不错荣哦,按键旋钮设计很精致肆缴,且手感都较为出色达。娱乐扩展功能也比较齐全镶炬,AUX绦恨抹、USB以及12V电源都有装备想。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缆醚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暮肃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错份攫,下面还有黑色钢琴漆点缀喷窃钵,凸显出了较强的质感还雷缝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泉誊,若塑料饰板能换成金属材质的话豆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表攘蚕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辅成。在转速表与车速表之间绢父逢,我们看到了一块显示屏逞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讥损晴。 在乘坐以及车内空间方面镀倒穆,标致4008秉承了家族在这方面的优势托峡醛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棋度穆。   后排座椅靠背很直疥铰倪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藉谐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朔湃唯,坐姿却让人觉得并不舒适录。   标致4008的行李厢内部很平整青合赖,而且后排座椅可以4/6比例放倒氦。这样它的储物能力将会得到提升派嚎,对于搬运一些体积较大的物品飞宿,可放倒的后排座椅显得实用当挖。   =============分页符=============   在动力系统方面从蠕独,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机社灭钝,最大功率仅为150马力馁,扭矩峰值198牛米岸菊孝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鸥夕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了籍。 全系搭配加了CVT无级变速箱膝,具备手动换挡能力惊伸窜。在实际道路行驶中号,CVT变速箱表现的非常平稳反奶静。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侵躬途,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匡看摄,却没有丝毫提速的感觉凡纫。不过俏套,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勾仆,在平稳驾驶时超车变线很轻松耸彭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锰赊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车取,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力炔,前轮最多可分配85%的动力腥光,后轮则可达到55%庐卢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宦泻呸,可以应付雨雪辞、沙石和泥泞等路况碌窟,也可以轻松面对普通的越野路段崩蛔。   标致4008并不属于难开的车型实隧肋,尽管车身较大耪仿警,但是方向盘非常轻盈鞍姬,即便是女性驾驶也会非常从容瓜浚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线班杯七。   结语肝戏:从市场战略上来看插哼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淖查,4008不仅丰富了进口标致的产品线抹,也为消费者提供了更多的选择乐。而从产品本身来看仓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜗篇链,能很好的迎合中国消费者的审美珊刃摆。在驾驶方面舅扁蛊,标致4008表现出非常舒适和安逸胎菜娶,非常贴切城市SUV的特性补。 责任编辑估禄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型修怖九,自2011年上市以来凭借着动感的外观桑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价说坛,受到了许多二三线城市消费者的青睐茫脊隋。不到3年的时间纯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610问,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挂艇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成K侔邸,将在4月的北京车展上市筹,预计售价区间为6万-9万元俏刚玩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宫屯策。下面就跟随我的镜头缴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泼欧。   相关信息淡犊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舞绒,2011年正式推出了首款车型宝骏630骑汹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谐坎,结合上汽和通用的生产技术思撼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计电龟势,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔫惺弄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO似,与进气格栅贺钮懦、发动机舱盖形成盾形区域斗隧,造就了独特的宝骏品牌DNA缸古疮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孪。从前脸上看滔,与宝骏630的设计保持了高度的一致味就。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势色畴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阀廷赏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炼,颇显动感排鄙褐。   在车身尺寸方面丰袄,宝骏610的长为4401mm废、宽为1736mm峭修椿、高为1462mm麓。由于与宝骏630车型同平台生产搓,因此在轴距方面并没有变化芳,依然是2640mm惧场,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坡菊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帕噬,尾部扰流板溯、包覆式的后风挡玻璃苹、硬朗行李舱的线条丢,颇具运动风肚。与此同时平,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勃茅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窟沛孝。   =============分页符=============   内饰方面坛贫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惰虑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朗厢厂,方向盘搭配银色装饰条取疙,整体风格偏运动嫡,带来不少新鲜感曝嫩吾。此外体茨,新车仪表盘也进行了全新搭配慈惜称,采用双表盘设计低虚痘,更符合当前年轻人取向霞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焦,提升档次的同时也带来的一份运动基因敢烧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘通。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剃踞倾,LED组合仪表提升了整车的质感棠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验截剖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邢老,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膜闲捅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面群褥文。   宝骏610是一款两厢掀背车型领祥庇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性效。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悔捕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笆烤牡,也可以按6/4放倒座椅崩蕊,放倒后容积可达到1300L撑。   =============分页符=============   在动力方面落,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堑啡比,最大功率可达82kW逢信匪,最大扭矩为146.5Nm恭塘哨,这款发动机也同样在630车型上使用仇。为了发挥出更好的动力性能镐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纱,此外还配有5速手动变速器可以选择踞捎巍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拭浪膳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升山凡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姓、君越屑、君威等车型上奖壤共。   在整个实际驾驶过程中废,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碉发。在1500-2000低转速时缉,所爆发出的动力输出还算尚可醒艘宠,油门响应比较直接鸵纬净。但是随着转速的提升厘,档位的提高逝辅粪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桂讣。这种动力表现不温不火炕,但是足以应付城市道路使用幂。   相比于第一代自动变速器妇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸵旱脐。只需稍微深踩一下熟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡城,只不过由于排量的缘故桃负丘,推背感并不是很强烈化,且高转下的再加速能力也有些力不从心半沧绕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鼻豌,这也完全符合它的家用定位号琶。在经过颠簸路段以及减速带棋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揩醒,让驾乘更加舒适诽裂。此外陵,在过弯时底盘也显得较为扎实德。   结语巧怜词:宝骏610的家用车定位很准确稀,配置很务实煎码,储物空间多得揽兑,不过在用料和做工上还有待加强盾经眷。不过动力系统方面确实不太给力焊哩,最多可以说是开起来比较舒适胚稍,这也比较符合它的定位虏蛋。作为一个新品牌泰岛,宝骏还有很长的路要走屑溯,虽然已经走过4年多问衔,推出了两款车型钩革吭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样干骆峦,在自主家用车市场上打出一片天地来慷捻跺,我们将拭目以待粮嗣。 责任编辑泡秸娩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弗,大众展台上首发了2015款大众Jetta杏辣敬。这款车在现款Jetta的基础上钵办,针对外内设计细节进行了小幅修调砍谱就,属于一次精修边幅的小改款瞎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呻叼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晴。 全文总结锨撬:   对于这么一款外形细节有新意沏醋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迸劫,我们只希望它能尽快来到国内猩鞘驶,因为目前国内的速腾车型呈颇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烙拷。 责任编辑泥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域典,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓦绷捕,深入布局梁。其中包括类似上海大众新桑塔纳髓悍涕、一汽大众新捷达苯炕、斯柯达昕锐鼎嘲譬、以及再早之前的本田锋范惫、日产阳光等等彤。可以说妇,在这一细分级别捐鲤眷,乱战才刚刚开始馆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淘妥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去策式,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沉。反而厚重了不少休妙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挛簿匿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谈。就前脸部分来说负,整体样子是非常简洁的腾好,又有几分动感氯叼吨,和标致其它车型相比是有些差别的伙嗅。   侧面造型规规矩矩茶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牌闪,你会发现纬瞪价,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉币滇谓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寄,但301更多的是安安分分的一种踏实感惫惮速。其中愤蛊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸畏竿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逻,没有那么规规矩矩涤堂冻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坑,这也是一项非常讨巧的设计仑癸。设计感油然而生戳僳蛋,除此之外认膳村,车尾并没有多余的装饰物每授褐,简洁实用依旧是主要风格掂。   本文导航" "斯柯达明锐奸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台核,可能除了家族化的设计以外徐琅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夹邢垂。 虽然它采用了大众的MQB平台咎耸毯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筋踩誊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牛惫,全新的家族化设计让它年轻了很多蠕须,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价须采嫂,但是相比现款跋轨,它的前脸更显稚嫩差疤尝,也可能因为现款有些老气横秋吧勉。 车身尺寸方面分农,它相比较现款有了一定的进步托姐蹋,内部空间方面自然也有了一定的进步农讳,在后面空间介绍上我会在进行阐述金镁瞬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抄踌违,这也集中在细节设计方面饺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱无弟,还有合理的镀铬装饰琴桑,这也是新明锐年轻的一种标志嘲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次思皖。" "  2014年4月16日拌痹,全新英菲尼迪Q50正式上市怠谴,售价区间为32.58-54.98万元馁彤喊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型外穆闪,2.0T车型三季度到货摹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茬帛蠢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茅李。三车官方指导价格基本在42万元上下韶,具有一定代表性扰嚏收。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饱毋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胳辈,车头造型极富攻击性突浅墨,侧身线条动感优美磁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显播憨纬。当然澜,它的进化不只是看起来那么简单念矫,内功的修炼更让对手望尘莫及锯踢皑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的璃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啃豹,而且大有愈演愈烈之风炬凛梦,尾部设计很像自家的新5系守捐,家族化设计不可避免狼祥。即便是标准轴距版本屉矩,新3系的轴距还是达到了2810mm黄屯,比上一代有小幅增长鹊,再加上悬挂对舒适性的妥协醛辱,曾经犀利的3系已成过去铆舰椒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泛串碗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谷,那非雷克萨斯IS莫属了奠拌课。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赔水,车头动感夸张霞挖纪,车尾简洁利落怖乃,虽然有历史车系的影子具,但这绝对是对精髓的传承和延续列。   本文导航" "  又到周末了行翔坷,在大学破旧的宿舍里驴,百无聊赖的仰躺在下铺上暑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔡,心中泛起阵阵遐想菠横。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角爬驳,充满战斗气息的车身筷,都让我无法安然自卧巫摹瘟,打起精神盗赦秃,跑到隔壁楼的图书馆沫膘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茧俱弓。没错亩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我遁勉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稻。但是伸哺,今天要说的主角并非“兰博儿”川教筐,而是广汽本田第三代飞度泡概敌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斯创旁。   ?什么是边锋主义擂苫思?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赊伺,线条过渡果断架酿沫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棺怖闻,包括讴歌品牌也大致如此堑烂。第三代飞度相比上面的两代耽寒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致同伤镀。车头部分比上一代更加动感锯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状非,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虚。给我总的感觉是陀醋昆,车头的成功是线条运用的成功诬乃九。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惭厂锻,从车头到车尾一气呵成誊,整体感和流线感非常强圣。从某种角度讲掣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佩诉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卧,但相比其它竞争对手拢违须,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剃次。   车尾的感觉并没有车头那么好记,对于我来说幢晌,车尾的设计并不满意时。过度使用的镀铬饰条烂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臼挎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道樊茫,在纽约车展即将开幕之际舍赏,路虎发布全新发现Vision概念车扒删,配备多种新功能累侠,智能玻璃实现透明引擎盖详七锰,座椅灵活变换可实现共四种模式姜,包括远程仪喝疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竭,第一款路虎发现诞生于25年前降繁科,全新发现系列定位于“休闲”未半,总计拥有四款新车播。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郡协,多功能配置侠敖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术默射飞,其中包括远距离仪谴荆控甲步,智能玻璃等宪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景方杰膝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脸细,“新车现代化的朽,切题的阔晴,并引人入胜的设计桅惋,是发现车型发生的重要转变崔露。”" "  [汽车之家设计] 2013年镣赁颓,我去过一次柳州惭喂,那次杀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冬动,当时年顾,宝骏只有宝骏630一款量产车型凭郝,时隔一年剐暖,这家公司有了新动作每挤爬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抠钒并。官方表示恃锌甭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犯竟。   事实上箔冯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伺,那时孪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檄,为了配合厂商对车型做好保密工作邪,当时我们也并没有拍摄相关的图片停骚懈。掐指一算桨受肌,当时悔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了活阜纬,在聊到这个话题时叔,项目负责人也表示噶,整个团队在这期间做了很多的工作本,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钩供,即便有着此前宝骏630的经验快连光,但对于一款新产品而言咀兰,整个团队仍旧不敢怠慢捷。   为什么要推出一款两厢车屁付?   新品牌诞生初期痰顺氰,单一的产品有助于更好的把控产品质量骇谴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扦,从而将其转化为品牌价值特陆,在品牌得到一定认可的前提下握隆,适当拓宽产品线熬拧,无论是对品牌拒,还是对市场而言都有着积极的一面唱尸涧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诗,较为官方的说法是“以市场为导向”暗戚挖,不过在我看来恍鸽泻,这仅是一方面任淮拭,在有了以上需求的前提下富,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饱疆芦,于是才有了这个方案规,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外航脆剁,车辆的动力系统抨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堕竞,无疑是一个两全的方案辅品。   两厢车在定位上有什么不同吗烁?   简单来说挽口,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俺敦钎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寂成,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矗。相比之下舵疮,因车身结构缘故第测喝,车侧和车尾的造型变化较大帮啦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酮,印象中题此,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隘,有些时候环哨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哦步评。当然补泵,每个厂商都有自己的想法广雌柑,这种实用主义并不是坏事栖酮,毕竟匆土,车是用来开的梗鸡,把主要精力投放产品稳定性方面揣橙,对打造一个大众品牌或许更为重要痞。   在造型设计方面冯虹社,除了已经固定下来的设计元素外苛倒沏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扭冠。对于镀铬饰条的理解见仁见智布,然而思,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霓脚础,正是在这种需求的推动下虑隶戊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僳紊姑。   察觉到这一现象后毒腺须,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思品,显然干逢逛,一味的添加装饰条并不合适极嘉加,毕竟还是要均衡到整个市场的需求老沟。一般情况下势,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尺计汝,除此之外氨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啃摊,在设计师看来稿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致欺莲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肆世咯,我还不曾有过近身接触访。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疤牡赋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寄霖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缅博徽。或许这么长的一串文字来的有些陌生赦舅刑,简单讲钦稼含,它就是在航空航天器上使用的转向技术唇氮。我们将就驾驶者最关心的方面楞碘戳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贾采。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装考钮,人机交互系统的先进等等桐唐繁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舅,不难想象Q50的出色鸵倪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肥檬,同样酿藏,作为宝马1系的车主差谴,对于操控的追求反衬出Q50的优异躬斤。而剥离开车身的种种饺孙惹,他们共同的认同就在于这三个字母狈:DAS   【什么是DAS诚把?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)埃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一势矾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制跨薪颊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冉桨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冕。   【DAS工作原理是什么俊膘?】   车辆转向时酮崎童,不再依靠传统的机械连接度陡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浚,根据行驶路况和方向盘转动力度你奉几,速度进行综合计算瞪竞,从而指挥转向电机机构实现转向荒埠门。   三个ECU属于并联关系距凯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗡春崇、方向盘珐、右前轮)烙绞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况容漠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剃叹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遣,恢复至传统的机械传动转向模式的椭凌,确保万无一失搅鼓彼。但在正常情况下糙苗摹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酬忌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炯献寄。   【DAS汽车的优势戮撅?】   操控性斥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准没碑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熊泞鞘,享受更多驾驶乐趣睡。   【为什么线控转向比传统转向快通凶其?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拦护。整个系统中没有橡胶衬套挥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间星窖,因此首先从内部减少“延迟”试淳巴。   【DAS对过弯的影响静?】   转向相应得到改善庭缴肛。传统转向系统细薯讳,在接近弯道时竟寺,驾驶者需要提前做出转向动作晌苟,否则汽车无法实现平稳转向吝娟砍。而采用了线控主动转向DAS系统朔鸽,通过消除内部的转向延迟常街,减少了预先动作的必要久免尺,实现更灵活的转向还。而驾驶的感受将更加直接铂绞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孪娥,毫无延迟恋爽。   【转向系统也能够减少疲劳蕊芦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肮,因此从另一个角度提升了安全履。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄ネ取)虽铜藤,12款参与测试的车型中盎,在定速140km/h的巡航测试中溅芒贰,平均修正次数目,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍岛哦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟慵剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   当然腐添缓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碗凭,而对于传统车型歌巢喝,这一选项代表着发动机既案幕、油门踏板醇、悬挂阻尼讳、刹车响应等等方面的细微调整聚烘,而由于配备了DAS躲,英菲尼迪在模式选择上间,更进一步的调整了一系列的功能峭瑟,如凹惯:主动声音控制系统脊、线控主动转向DAS痘佳、主动车道控制和主动循际阅职罚控制系统ATC等等的设定童肌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仑釜汰?】   通过上面的简单问答刚纲刺,我想我们已经熟知了DAS系统迹,在响应更快妒娶,相比机械系统更便于维护叉,节约成本牡拆,减轻重量等多个方面都硕果累累宝。而任何事物都是双刃剑靖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巴辜卑,他的解释既简单很笔戌,又复杂公,背后掩藏着十年之久的不断试验捕,推理酿肯,再试验的科研过程惰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力供炮。而这些内容无法用数据体现患朴庙,还是按下点火开关吧敢瓢矗。   本文导航" "   《极速60秒》咳、《死亡飞车》坎侨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盖邵,让车迷们大呼过瘾膏技绩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现币。另一方面哀侈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烈幌弦,但开在路上肯定是最牛X悲,最有回头率的完。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事渤每宝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”材、“真NB”这样的感叹敞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忍。    作为最具代表性的美系车型投靡嘛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撵毋,五代车型熠熠生辉燎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相师维,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贝堤,主要原因是新一代车型不够“MAN”偏介,缺少了野马的一贯的风格淳愧雄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美藤加陈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唉。 什么是肌肉车脖刮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舍蹋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剃省弯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绵锌辜、具有强劲马力春、外形富有肌肉感的美式跑车番乱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腔躬,例如雪佛兰科迈罗淮斥、道奇蝰蛇么、道奇战马墙田,还有就是本篇文章的主角福特野马嚼番。不过这些都是字面上的解释囊伙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缴吻。什么是肌肉车茅绕腊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堆琉卸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集壁土伟,科尼赛克Agera穷楼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币塘劝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晨堤。但实际上并非如此势椽,凭借自身出众的一面菱复检,福特野马在众多超跑中脱颖而出币,成为闪亮的主角涤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闷噶离,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机童,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上媚扒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卜炼暇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影并,野马还是地道的童星出道!是的潮界,早在1964年刚刚诞生之际市,它就被搬上电影银幕雄南惟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》雀,也许大家有些陌生谎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稀。在过去50年里练判峭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角傅绞。    无论是哪一年代的野马岭溃,但凡出现在电影中觅标劝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫡倪。衬托主角的英雄气概或是独当一面痊情修,野马都游刃有余梆祁蚂。在近期上映的《极品飞车》中串,野马更是作为整个剧情的主要线索此,陪伴主角经历了人生的起伏犊害孰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的釜,五门版的三款车型——耀真抵阮糜、耀享吮晾、耀动分别为52.8万翻、57.8万祷雄、62.8万暇零。另外还有只发售500台的限量版疙榔魏,价格66.6万元拱通式。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辩亨烹,只是在色彩搭配上带来更多选择恃猛,车型配置也更合理穗亢嘎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搔床,并且通过优化四驱系统臼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奈算。揽胜极光一直被认为是外观控侩邓卷,但作为路虎车型溯醒睫,它也有着同级一流的越野性能潞骂阑。这是款长着女神模样苫,也有着女汉子般坚韧的车拦蹬甘。 外观苦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萌,所以不仅长宽高没有变饶伟,造型设计也和现在基本一致驮。设计师只对一个细节进行了修改锈关掀,就是后视镜弹绰鳞。新款车型后视镜造型整体感强悉城,与车身有更好搭配效果海。除此之外券,极光传承自揽胜的城堡式车身为,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轨发哗。虽然极光已经上市有3年时间唾奢,但时尚感丝毫不减妇府侧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痘贬,极光有自适应LED氙气大灯嗽汕、全景天窗等配置菩,兼顾时尚与实用性糕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辜和嚎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厘校,前后保险杠尺寸更大上烈。另外铅,2014款极光提供了11种车身颜色另,消费者有更多选择甩妙。    另外殴僵,外观细节上能看到的摄像头和雷达壕,是为了实现自适应巡航孰陆胳、自动泊车肠碳硼、360度倒车影像等功能苫悸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捐,既可以设定与前车距离或行驶速度寇,当系统计算出正面碰撞无法避免唾腐姜,会释放最大制动力降低冲击速度牛同秆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煤孰,实用性得到提升躬涉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罚拼葱,并不是说女性不能开祥浩,反正我问过数个女性朋友卧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廊矢,完全不是自己的菜腥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断年,所以我觉得这样描述更加准确隘:这是一款为男人及女汉子准备的车雾。不是说它不好汤抢,事实上野帝的特点非常鲜明舷扰,优点也特别多廓淑湃,但如果真的不能欣赏野帝的外形扳便,那么它的优点再多也是白搭害。好了俏,说的够清楚了栋握,男性用户请继续看下去僧湿,女性用户请酌情选择鼻光排。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炕太,也就是售价24.18万的最顶配版本割俗。配置非常丰富渭涡,但较高的售价容易让消费者望而却步纽,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒂笆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酿恢猫。不过既然我们测试的是高配版本胸煤,就来看看这款车矛踏柒,按照惯例辞,还是从野帝的外型设计开始夯扒。   ● 外观祟详:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议报激,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邓钠姑,野帝这种偏向硬派和复古的造型陛苔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晤抹背,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了橙敌宦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姥孙,这对于野帝来说无疑是个劣势漂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间迪贿,国内汽车消费更是以大为美懂,野帝国产后尽管已经有所加长菊,不过还是给人感觉不大灭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的德虹,带自动点亮功能的氙气大灯踢蹄、大灯清洗功能收、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帆梨寂。日间行车灯采用光带造型鲤洽,并集成在前大灯组内风嫉挡,样式比较简单力,辨识度还是比较高的其喉蔬。   尽管车身长度不算长完,但野帝的高度还是比较高的宠烽蕊,一方面是车身设计的就比较高大贺,另一方面也是因为底盘较高负琴,悬架行程比较长钝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厕袒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间博餐。   后保险杠设计的比较厚实饯颊捻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一省藕,也是为什么我们说它更适合男性车主并饥。倒车雷达是全系标配舒,不过倒车影像和自动泊车是选配挪贯疙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狮。   需要说明的是涉,按照官方参数配置表急埔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的步搭,不过这台车并没有装配后挂式备胎撇,4S店解释说是同样是野驱版匠头,有的车有后挂式备胎疚蕉差,有的车没有劝,如果不要后挂式备胎煽,可以减6000元弗募。   十辐立体式轮圈滇拌,样式符合野帝的整体风格漆啦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎访嘎餐,规格225/50 R17滥列。这款轮胎算是一个折中方案攘讳珐,整体表现比较中庸穗胜悄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差放火矩。" "  2006年始秋猎奉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程势,没一年频埃,这个品牌都在刷新着销售纪录街,同时也在影响着国内豪华车市场的格局樊纺。2014年疗品,新的产品问世顽,这一次它不再效仿蒋薪、跟随忻烯,而是独步青云亲何。   在过去的几年里推草娜,英菲尼迪的品牌推广是以设计材、豪华为主要核心虑栏,由于旗下车型均以大排量为主骂,并在操控性方面有所见地讲丝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薄透忿。作为一个初来乍到的年轻品牌广沤颇,每一步的迈出都显得格外小心某匆改,在保证动力性优势的前提下温,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距密,原因很简单霖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碗冉棚,也就是不同于别人的卖点部。   在同级对手们相继更新产品的时候仿淡,英菲尼迪一方显得格外冷静阂乔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涟,好在当它真正来临之时藤丁,并没有让大家失望埃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佃竟。   在介绍这款新产品前坪厩,我想我很有必要做个说明侯,Q50实为G系列的换代产品赶柯许,在2013年度催渐邓,英菲尼迪旗下车型根据轿车谴、SUV采用了全新命名芬骋炽,即轿车使用Q字母极犁场,SUV使用QX字母抹绕,后续数字分别代表车型脖,这样做有利于车型之间的关联度戎套。   2013年你,我的同事在经历了12个小时的飞行后护,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揭偿裸,在回国后的闲聊中挥屎侩,他的目光坚毅律顶,言语中难掩一丝激动精繁令,当然他对这款车的最终评价很高队,抱着这股期盼抠陷,我们今天找来这款车拷,一同来寻味我同事当时的所感毯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间付糠,所以厂商提供的测试车依然为美规版画程定,所以动力确、底盘的调校阶档,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贤从鄙,但整体设计与科技性不会有任何出入受倡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说投,也算是足以解渴了棠将炬。   对于设计语言四个字来说爬侮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狄练,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜡,有时我甚至会想铜瑰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匙?正因设计团队的不懈努力番驼卢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经提。   低矮的车身勾稿翱,流线的车顶兑,都是上代所传承下来的精髓蛾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潍弘唇,这与宝马3系的水平相当荚瞄潍,优于奥迪A4L察、奔驰C级等产品吾,别小看这一举措偶倦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沫尚。   对于轮毂轮胎的配备上糯叉釜,英菲尼迪从不走低调的路线稠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虫免。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中思,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糠破邯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溃。   本文导航" "  2006年始刚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恰电穷,没一年爽融篱,这个品牌都在刷新着销售纪录寒豢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熊概。2014年加慕苛,新的产品问世棘顾,这一次它不再效仿昂、跟随染片绥,而是独步青云惯疼。   在过去的几年里骚蔡镣,英菲尼迪的品牌推广是以设计拷、豪华为主要核心铝,由于旗下车型均以大排量为主乳卡,并在操控性方面有所见地团秸梗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶洗了。作为一个初来乍到的年轻品牌逗识,每一步的迈出都显得格外小心骑吧笨,在保证动力性优势的前提下酸鬼瞄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点反,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诉晃蠕,原因很简单汾伙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挺堵滤,也就是不同于别人的卖点洞防圭。   在同级对手们相继更新产品的时候弯,英菲尼迪一方显得格外冷静蒋抒踞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筋别,好在当它真正来临之时矗,并没有让大家失望雷虽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腐绕。   在介绍这款新产品前曙菱,我想我很有必要做个说明拐受,Q50实为G系列的换代产品剁,在2013年度沛蔽筛,英菲尼迪旗下车型根据轿车钠、SUV采用了全新命名抖鲸廉,即轿车使用Q字母荣,SUV使用QX字母拧死车,后续数字分别代表车型舜苹,这样做有利于车型之间的关联度吵欠。   2013年誓颈,我的同事在经历了12个小时的飞行后潘块据,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奉趁翻,在回国后的闲聊中呐淳,他的目光坚毅寂雇,言语中难掩一丝激动诫,当然他对这款车的最终评价很高缸慈,抱着这股期盼耻,我们今天找来这款车挝,一同来寻味我同事当时的所感十你行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岛,所以厂商提供的测试车依然为美规版痰梳,所以动力憋睫坪、底盘的调校巢僻贝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同词,但整体设计与科技性不会有任何出入厦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彼襄诵,也算是足以解渴了偿。   对于设计语言四个字来说蹋奢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洞鞘掇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玖,有时我甚至会想草,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贸薪?正因设计团队的不懈努力皇称酪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黔媒。   低矮的车身朴其,流线的车顶柬,都是上代所传承下来的精髓将汤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拖究,这与宝马3系的水平相当都损,优于奥迪A4L廷锭、奔驰C级等产品怂胆,别小看这一举措隧悔矫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性葱档体。   对于轮毂轮胎的配备上图报,英菲尼迪从不走低调的路线办,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中册怯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陇河鞠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怪惰嚏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粳硼掣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羞逞诡、陆风X5勤良善、全球鹰GX7盾凉,但依然无法撼动它的地位冒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揭磊庐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缮,它就是CS75剐靡并,来自长安汽车潭溃。   在众多国内车企中缕铝,长安汽车拥有较早的造车历史拈伎钉,并且对越野车的制造要追溯到1958年浚蘑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下古,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腺钝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撑操,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔡富。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绢墟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础购屑。   在对长安历史阐述过后谅胚,这款新产品更是令人期待辅。在2013年9月患力菠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发棉枪,一经面世便引来了无数人的驻足慈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惮枢吉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表显夏,诸多细节上的体现燎,可以看到与时代的接轨跑女,说实话迪吝,即便与合资品牌相比认溉赴,它的设计也毫不逊色访。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表械套:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV圭颁肛,在首次无伪谍照曝光过后昆士信,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骸。从车身尺寸上来看担,CS75在长度与轴距上的优势突出瓤巧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洞雾。在设计上拴,侧车身的视觉冲击力有所削弱两,平和的线条增加了些许稳重感啪阮介,而在配置方面绝不含糊句,右侧后视镜配备摄像头胁,为泊车提供了更安全的保障膜,此外17寸轮毂的注入当,也为整车视觉性增加了不少好评分瑞亲溅。   车尾的造型体现了丰富的层次感楞烘,使其得以回归至前脸的感觉畏姑瓶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酮枫滑。此外卢持,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拘搪,可以看出CS75在配置方面的丰富性漓。   本文导航" "  上半期磕肃发,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晒姓链,不同的设计倾向与不同的品牌定位茂敦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仙孟。在“下半场”的对决中妒斤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拷善挛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果朵。   点击阅读械卧息:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表写:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纲瓶翻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霜谎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐施,以应付那些五口之家出行的需求堵坎。行李箱空间的比较屡喜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锣陪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刻,或者带孩子出行时兜盲甸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垒横叼。行李箱内是否配备12V电源接口腊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坞为,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多橡鸥。   ·模特A(不戴眼镜)身高怪春:170cm 体重茄艾爬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伤:175cm 体重卡琴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甘,长安福特此次也算酝酿已久了细,可以说即将推出的翼虎就衅乒,每个人都能从中找到自己心仪之处及,例如极具冲击力的外形们露、科技感突出的SYNC系统氦惫笆、人性化的内饰细节设计享林九、又或是强大的日常实用性味己,这次赁裸,同级对手们真的要小心应对了饱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怒弧衔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年枪疙到,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遁疥难。显然杯燃蔚,在错失2013年的发展大好时机后醋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浆芹,其实也能够走在大部队的前列囊绞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梦叹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多褐。眼前一遍利好瞬充,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粗蓄、雪佛兰TRAX蹄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位污。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呛鬼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布偿,至今我们还没有看到实车湾间抛。从目前的情况来看酬纬,它们很快就会来到我们的身边蚂。正是这个原因拆瞬彩,在日内瓦车展媒体报道结束后攀掸,我们并没有着急回国觅,而是完成了几款车型的海外试驾尝姆、测试和静态对比的素材搜集咆川,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潭挫炼。   看到这里绊考俩,或许你会产生疑问沪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔑妻?坦白地说咖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崩痊坷:1.它们必定会国产并且在国内销售宦可,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比比,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哭,只是一些细节针对本土化进行了改造成入,但外观内饰设计赏尸能、车内做工釜、人性化羡疚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霖梦。综合上述所言吭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酸恭领。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恃,感兴趣的不妨继续看下去辜春。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顾氯茫。例如CX-5该、ATENZA阿特兹吾厢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椭缅。最重要的是榷挛,它们不仅有所创新篮梆钒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风教材。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猎,再到如今的Axela昂克赛拉秦,马自达3已经历经三代车型的演变颅筐济。据长安马自达相关人员介绍苛虾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化促清。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帆创,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淘。它的眼神更加犀利患恨疗,车身线条更为动感刊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹反姐矫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳期拘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹监。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纷暇簿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隶料,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子温,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搞强忍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勃弓曝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惟藏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膛。另外群膜慑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神革。据厂家人员介绍管奔阀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层四镐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卜吼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化躲,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负秩蕴常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm思匈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm香休,两款车的轴距同为2700mm败家。相比同级别其它车型承蹈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竟锣廓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺奂本薄,不过轮圈的造型稍显普通红士拧,不够运动劲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沦敌,规格215/45 R18适,抓地力表现不错刻鹅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稿弛,规格只有T125/80 R16镐统。   尾部的设计不算惊艳称窖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铺胸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扦惜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轰胎,这在同级别可是十分少见的毁。" "  说起海马福美来垒疗付,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型府椿,转眼十几年过去歼倘,福美来已经迎来了它的第四代车型核颂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5介。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盟慨,新一代福美来M5采用全新平台打造斡瞄,不论外观还是内饰秃慧陛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒜。在此之前凛汇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矮递腑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧母相裴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鳞扳,宽大的直瀑式进气格栅江嚼,大面积银色镀铬蔷,符合国人审美梁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镐,腰线采用分段式设计氰饥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瑟擅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卉惟担,凸显运动感卜。但只有左侧为真排气口溅糜翁,右侧仅作为装饰赴墩。" "  对于中国汽车市场来说芦,凯迪拉克属于一个后来者配疏,当然这指的是豪华车市场八凭卡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗜,那可真要拿出点真本事捌挪苔。凯迪拉克也明白这一点签,去年就将全新车型XTS进行了国产耙掇篙,并且上市销售莱净洗,销量也是比较乐观的勿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搞蘑,无论是配置上还是动力以及外观设计上匪,至少能让大部分潜在的消费者接受散堕嚎,这确实不是一件容易的事情读补秋。于是凳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款功夹颂,对动力和安全系统进行了升级壤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侵孺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渤,仅有一款36S铂金版贯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敬局。   2014款XTS 28T铂金版外观箱丝:外观延续36S铂金版的设计雄莽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同楼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倡编,在其他方面则没有做改动篙康。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谎匪,没有做太大的变化佃氛判,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜕拴。   XTS是一款善于运用灯光的车渡搜凤,它将大量LED元素装备在车身各个部位幸,正是这些时尚元素的出现锻秤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翱,获得了更出色的细节表现力辣对加。这些称不上优势的细节表述廷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方括蛇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化思嵌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逃薯。尾灯依旧是LED垂直式的造型挠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新降搪拦。早在上世纪五六十年代模京,Citro?nDS就用上了可变悬架唬、随动大灯顾乐、转向助力笨态、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谩,加上极为飘逸的车身设计烙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样含屏傻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瀑涵蝎,2011年长安标致雪铁龙成立赖七,到今天我们测试全新DS 5LS铃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拌,音译的中文品牌名念起来很接地气迁:长安谛艾仕倪炔冀,有股莫名的喜感巴级毛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器统舷,是台正儿八经的三厢车嗜邓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来和遣辞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象螺。如今桓罕,马自达6已经发展到了第三代盒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恼,它的名字叫做舱:ATENZA秆活哆。之前我们已经解读过进口版本啊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点低色冕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贡,这一次排量可不仅仅只有2.0L措,还有更加令人期待的2.5L吝。   注钝:此次测试中呸攻,红色车型排量为2.0L闪表,黑色车型排量为2.5L究活实。国产ATENZA目前还未上市姑胁瓢,此次测试为抢先测试桑怕鲤,车型为试装车痕噶。   截止到发稿时秸,官方宣布笛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”么簇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巨,上半年上市销售瓷阂胆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辟恫,我们还是先来聊聊外观灯。相比进口ATENZA阿毕,国产版本在外观上基本没有变化迸熟壕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茄信,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6股染。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里部,“下”这个字可意为“以后的”漠沫松,用来表示那些目前还没发生的寄缴、未来也不一定发生的事情长离。比如有人说“下次请你吃饭”顶农,谁知道是不是真的!同理携物偶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泪,实际上暗藏了一些不确定性伍:它能引领未来汽车的发展趋势撅?或者只是一句空泛的口号吗?这是我最关注的问题堆。   当然也会有人更在意其它方面痹,比如外观内饰和空间等等仓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夸,本篇文章的最后也会提到弯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能糜。   关于下一代城市SUV的概念沽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奖。在他们眼里蔡蠕纠,很多城市SUV都太“娘”了签,连个小土坡都爬不上去怎么行朴惊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统促掀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吼程酥、勇于冒险的心啥春刃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惊拱百。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晨巳伐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卉藤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多技刷牛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拷禄砷,它能够去接受户外的挑战蕉抨楔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焙教块。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啪粱催,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售通膜,目前主打3.0L排量的三款车型惕炯,都搭载三菱第二代超选四驱系统蠕,售价39.8-45.3万元撩肠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锑羞,还有一个最简单区分方式申淖,只有精英超越版才标配后拖车钩玛赦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陵计咐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钙,陆续又在第三代(V73涛谴班、V77等)和第四代(V93鬼等、V87龟、 V97等)等车型上装备护释抽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骗科你、四代帕杰罗)慕缆,现在销售的为第四代帕杰罗逝抒。   如果单从分动器的挡位看钝缓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闯戮,拥有2H倦楷镜、4H冀、 4HLC篓泥禽、4LLC四个挡位惨方,在后两种模式下未撮办,中央限滑差速器LSD被锁定煌,为四轮提供均匀的驱动力申黔秆。不过值得注意的是券屯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钵牵里,前辖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戳趴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佳僵,正是这样的全路况实用性胖徒,才被成为超选四驱系统缔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓣,可以在2H烩辑、4H挡位间随意切换奋锚,当处于4H位置时另,它相当于一台全时四驱车型嫂抠,可以提供更好的抓地力和驱动力浦称踌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面没享撮,而处于2H位置时俄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拳垛检,不过这样一个大家伙油耗不会太低婆贫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惩阮孤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溜捂嗅,4HLC模式时巷卷扭,中央差速器锁止棠缕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时幕廊,不但锁止了中央差速器深蛋,还拥有更大的扭矩输出嗅诚,此挡位的传动比为1.9:1诗达荚,扭矩被放大1.9倍擞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窟淋,4LLc就能派上用场番。在车内皇,仪表板的中央会显示当前驱动形式耐敝蜂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘘矩,并随时了解到现在所处的驱动模式墟尖酬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苍,应付一般路况毫无问题溺,但如果长时间处于极端情况下经驳读,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盎常爆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抬簧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辜邢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谦绢酞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喉两恍,同时也提升了整个历险过程的安全性礁筏,因此光有一颗狂野的心还不行衫畏骨,还有选择一个可靠的伙伴嚎勉南。 责任编辑寥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纶蘑,已经上市四年了洪郊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肚岭碴,跟老款福美来相比档次感明显提升开投临。除了看得见的设计差别触厂镣,福美来M5在配置蛙、空间方面也有不小的提升坍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剂局寿,1.6L车型会先期上市兔席,后续还会有1.5T车型推出光螺免。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本创,其中手动挡共有6款绥户仟,自动挡3款糯甸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拱,厂家介绍说叫旗舰版穷。由于厂家没有提供参数配置表愤穷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别午酵煤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坍。 ● 外观骨殴猜:中网造型似君威耪缓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挡壁截,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头极逝套,尤其是车身长度垮挟,福美来M5达到4698mm憋,超越绝大数同级车的车身长度技。跟老款福美来相比顽核,福美来M5的车长檄、车宽和轴距都稍稍增加一些洁,而高度降低了3mm儡奈袄。   因为长度和宽度有明显提升电陪藩,高度基本不变师噬黄,车头设计的比较厚实纫涧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的反惕娶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喇酬,格栅同样采用镀铬装饰四猛嗡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闹厂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睦秽,老款福美来就已经开始采用砂激担,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抱拾。中网轮廓稍有些不同仿胁呈,老款福美来的中网较矮畏僧勤,而福美来M5的中网稍高寺改间,看起来更加厚重舜晒罢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鹃缅痴。除入门级车型外赦勃错,其他版本车型都配备了自动大灯脸柏胺,这点还是比较厚道的谅辑,老款福美来全系没有配备自动大灯鸽察蛙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耸舱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜黔泛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喜接嚎,能明显提升辨识度邦杀拴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骋挽,是2007年买的垫,到今天行驶了9.7万公里左右呵。日常使用中油耗7-8升/百公里岁齐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题非惨幌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畔歇,第一就是便宜疟揩,全算下来8万;第二就是配置高售痢,07年8万带皮革座椅淌绥涕、天窗倾愤、自动大灯和倒车雷达的车不多局男朴,而且空间也算说得过去洞曝,总的来讲这款车符合预期呵幸疮,坊间说F3小毛病多蒂谈澜,不知道是批次问题还是命好兽,我家这辆倒是没什么事儿饭忿。新F3于今天上市凶壕太,领导说我算车主侠,于是我就来了猩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧困,聊聊老款在使用中的各种感觉本窍户。   ●动力及悬架惩兔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恢,动力够用艾,只是起步比较肉圣复力,1挡和2挡齿比跨度偏大儒,走起来后挂入2挡转速掉的太多汤危,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡竞刹库。   油耗日常市里开7-8升/百公里佰桐,还算满意唉。悬架初段有些生硬惟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亭跑诉,对于颠簸的过滤一般久钮,后段软筒,拐弯时车身倾斜大官。总的来说算是个合格的入门级家用车串稻赊。   ●配置及人性化设计钠海歇:   比亚迪一直走高配低价的路线拒纤,配置丰富裳薪涤,前面说过脐犯崎,皮革座椅剂绵猜、天窗承模恕、自动大灯和倒车雷达都有所配备愧,另外挖察,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韶,虽然不好看吨瘫砰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屯星。没有行车电脑显示屏魏,无法了解平均油耗膝你畴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤努讨,首先价格便宜芍,其次当年没有也不新鲜)邓。   人性化设计方面沙,四辐方向盘比较细巍惩庐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孟荣,四个角随便按一个都能触发访诵祭。日常小储物盒好用霉,票据就、手机和水都有地方放挠渺棺,不满意的是门板储物太谢锎场(硬伤)隆料,平常只能放车证之类薄的东西驾靖,连杂志都放不进去拒,后排基本上算是没有储物空间聪梦。   ●做工闺口: 内饰和外观各方面做工比较糙税灯疏,主要体现在接缝上乃,不仅大而且不均匀崔聘,这是急需改进的俺硷。   ●空间锹憨:   F3轴距2600mm聪,我身高190cm驴顷乱,有时候我开车浮昆软,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讹撮。后备厢空间大傻玩始,而且比较规整妓稳此,用它进行过几次小规模的搬运百,还可以刀梅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朵合鲸,试驾中我也重点根据这几点进行体验操,看看新F3有哪些改善和变化黄袒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回漠乐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》船廊,仍无法挽回姑娘们的心师屉黄,如今她们只爱大长腿和都教授涉赤。不知道你们发现没有串林酸,宝马在汽车界引领着同样的潮流袍观,硬邦邦的3系收括号、5系换代后都不再凶猛写颊,舒适感和精致感倒提升不少瑰赏。现在轮到X5了涣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气男,我勉强同意这种观点颊锹炯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巢曝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庇咕春,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翰劣,更显精致锣开。总的来说珐热懒,它不太凶撂溉,更俊美一些客。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市遂钾洛,除了外观与内饰的小幅调整外梗,改款后的逸动引入了1.5T发动机劫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怪旱勺,逸动采取了1.6L家庭够用猜师、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毙庞矫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蒙事,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型魏,一个争取“各门功课”都不落下虾榷踌,一个则是专项选手警定溶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手继。 ●外观衫俊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7傲适梦:轮廓流畅坞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列融茧笆、瑞虎系列仁膘司、风云系列及QQ系列)碴,同时带来了转型后的全新车型裤憾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7婆扳乔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造级鹤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用率堪妻,更是出自海外设计团队之手将,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膊菱。" "  刚进入社会的年轻人攘棉,它们也背负着太多的压力都缆,在家庭事业初步稳定之后另涤,一辆车对他们就显得很重要娘拌。致炫就是一个体贴的产品略,它有着炫目的外形醛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫁窃诞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喂辞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上悲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轮眷,变化的不只是名字送丢洛,更是尺寸和定位抹江唬,风格和潜力奥沟裂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粗宝,吸引着更多年轻的用户群体搐。   致炫外观灵动时尚皮雹,带着一些年轻的运动气息倘汝茬,车长为4115mm褐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm返,比老款低50mm;轴距为2550mm俯性瓤,比老款长90mm仿顾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秀哗虎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点们浮日,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魔,这样的设计更有利于致炫的散热渭焦脱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厩缚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利松,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛋瑰劣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺价匆介,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赖间,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助簿秃铜。   在ABB的阵营中臣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宏,他们的目的很明确磺壤娠,就是抢占国人最热衷的这一市场迫息屑。对于奥迪A4L室坟、奔驰C级年、宝马3系而言磕矗,三者都有着不同的亮点与喜好者戈类涛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苫媳仙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疵丢龋。   在这款316i消息正式放出时刃碘,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞄恃白,那就是究竟会减配成什么样筷递篇?但在实际看来悲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卢翟纯。无论是进取型还是运动套装版草矢蛙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厩秸辣,当然如果你肯花7800元迟刨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯靠毖。此外络悄,对于现今发达的网购来说促,这个根本不叫个事咐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磐湾,此外还有多种款式的副厂总成可芽ァ,质量咱们先放在后面耍,至少价格实惠也能达到美观的效果甘。   虽然入门级价格不足30万锈蚂蔼,但你却可以得到一款原汁原味的3系唯你疽,在定名中你就不难发现阀封半,316i中并没有“L”岔恭,它是基于标准轴距系列中的一员揣监。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂擅,对比现售的奔驰C级东氯、奥迪A4L而言渤拷虚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势臼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悄,这是国人特有的爱面子传统送淋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尼挂,他们自然也深知这一点羔归,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动型,单出排气也与320i的相同那,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捌灭,不过这一项在网上也是可以淘到的煎缸,副厂价格也就100多元喉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斧擦蕊,然而在国内肪骡,它还是一种小众车型村貌。可喜的是夺绿藐,近年来随着“旅行”文化的发展阮杜,旅行车也渐渐被人们认可慕。在我看来涣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悼邦,一种是像奔驰C级旅行版暖、沃尔沃V60那样亥暮需,通过个性鹊、漂亮默冈、动感的外观设计获得年轻人的追捧堑停。另外一种则是踏踏实实走低调崇舷侠、务实的路线蓉,用内涵打动消费者词,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种婪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)憾乾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO此采,外观欺、内饰进行了相应调整华,配置也有所提升醇吾,动力系统则保持不变技。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敝,售价33.48万燃鲤筹。除此之外赂芹措,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹅安权,指导价29.98万晚炮。   在介绍产品之前卜谩跺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悔充滑,1985年陪儡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牢返,并且命名为L&K(名字的首字母)公司僻毖,这正是斯柯达的前身骋缉。需要说明的是填,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毫钞,并不是指该车型限量销售烩蜗。   ●低调波平激、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寂厕咎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膜梆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腿涡蛾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忙朗犁、稳重瓢狠底,所以严格来讲揭沸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拐甜讽。从上表可以看出袄摹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗜,而且更重要的是蓄涪,速尊的价格更加便宜城纺布。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抒苇。全新样式的中网格栅更具有立体感陡,大灯组内加入了LED日间行车灯弊钢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裁退蹦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剁竿丧,朴实非、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉媚公盖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯入负哀,并具有自适应调节功能豆。新款车型的前大灯造型更加犀利垛疏。此外挥么救,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沽碘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洪仁,简洁修长冠憋焕,没有太复杂的线条勾勒驾函蘑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沟,规格225/45 R17嚷,这是一款侧重于节能环保的轮胎核迫超。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诉,圆润庆病、饱满伶抒戏、协调窖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嚷雄、耐看得多唉红替。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应需,尾门上的线条层次感比老款有所加强吹胁。此外邯吃,尾窗上沿的扰流板发铝碳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钒,让速尊看起来很有范儿摄莱。对了攘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朵,一般人还真有可能会被它吓到樊故,其实它的心脏只是一台2.0T芦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棺,在北京借着区域上市之机蹈,我们再一次体验了自由光的越野性能握。作为越野车型的鼻祖惧琶琅,Jeep用自由光再次向人们证明扁互,即便做的是城市SUV供布,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韦葡坚,但是在四驱系统上迫两,Jeep却有其过人之处鲍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言东嘎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剃舅。    简单来说愁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脱莆,也就是说互亥,当前轮打滑时敖,动力会输出到后轮称蛙湾,使得车辆依然能够前进叹摩浅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑频、交叉轴这样的情况)昆秃团,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粪呜你,脱困就很困难了柿纷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I日、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窘酸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造守浆绩,以横置发动机蠕薄拈、前轮驱动底盘为基唇纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴石,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衔,实现100%前轮驱动屋嫉,提升燃油经济性诲攻,而且它的后桥也具备多片离合器结构猾胳,可主动控制左右后轮的扭矩分配辖,起到限滑差速器的作用玛膛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡密午,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乃诫氮,还具备后桥差速器锁止功能棉垛扰,实现左右车轮50:50扭矩分配瞥饯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揣乾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择私估。    在实际体验过程当中幕染,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰去、交叉轴刺斥稼、炮弹坑畅窖、搓板路等等越野路面讲鞠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坎吼齐,越野能力无人能出其右化。    然而作为一款城市SUV供踢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫌放,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妻探勾。    另外朵床,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伤垂奸。相比同级别的SUV唉,虽然在越野性能上依然具有一定优势寂臀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣护。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众参,但是进入这个价格区间以后扑,消费者选择的范围将更多恢、更大凌此,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腊腿,在竞争力方面依然不具有明显的优势裁。    或许尽早国产化降低成本籍哨虐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机论,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隘敬梅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篡。如今茸,马自达6已经发展到了第三代骨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抄靡,它的名字叫做戳:ATENZA猫搽护。之前我们已经解读过进口版本狈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崎插,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牡封。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力收侨揪,这一次排量可不仅仅只有2.0L籍猩,还有更加令人期待的2.5L朵。   注沪菲:此次测试中粳,红色车型排量为2.0L蹬腐,黑色车型排量为2.5L翠。国产ATENZA目前还未上市嫁寥成,此次测试为抢先测试汞戌顺,车型为试装车掂。   截止到发稿时我,官方宣布的水,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磁,上半年上市销售飞烂菲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怂篮缔,我们还是先来聊聊外观缮。相比进口ATENZA谱,国产版本在外观上基本没有变化恭厩骗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炽龟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郝隘赂,它不同于以往的两代马自达6聘固猴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篮硅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佃识楞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗣洞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梁。总之从结果来看冷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亥藩蜡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美港赶凳,希望它能够像老马自达6一样笺袄,百看不厌探。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色险,仅针对这两款车型来说揭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA文,而黑色则太过低调算炊,完全掩盖了车辆应有的魅力穿辈。ATENZA的红色与大多数车型不同匿褐歌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炭父,不俗套九。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恳蹲,轴距为2830mm屏鹤吩,与进口版本相同舜。相比同级别其它几款日系车型但耪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呸凄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别环未,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钞甜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯面美,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毙付,科技感差了一点呐侈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈榷唾秘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诽蛊烤,相比之下确实显得小了一点遍,为什么不折个中缝门挡,采用18英寸呢痛?   两款车的尾部设计几乎没有区别坑,尾灯样式相同熊烹,双边共两出的排气管(没错茸挛,为了表达更直观技、清楚瞎弛、无异议恳盎班,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫁,这是马自达6一贯的良好作风辑辱烘。总之疮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的薪茎龄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掳环,谁都知道SUV车型最为畅销簧姓沁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知衬送。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谁祭,而卖得好的却还是那么几款登勘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驾滩膊,还要等到试驾之后才能给出答案慑杉细。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型珐叮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辅编。从风格上看缎筛牧,海马S5偏向时尚嘉驹碑、运动憨建灿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绦。而在配置方面灿差,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纹替。根据目前了解到的消息姬,这款车型的起售价约为9.5万故特吃,如果消息属实的话稗羌糙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痉钙扒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奶胸物?   外观靠猫副:设计新颖维腾虏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辱黔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位核努,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扛隋钞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型短,也将它的风阻系数降至0.34缚粮年,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓤氨,比例上感觉怪怪的社耽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化工时袭,有效地提升了视觉效果笆拔赂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皆辩蜡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贫该。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诗宠吵、转向灯以及雾灯设,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迸。   作为一款紧凑型SUV庭仍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm任票,轴距达到了2630mm才。与同级别的海马S7相比窘,虽然在车身尺寸方面有所减少粹,但轴距却多了11mm村徽,整体空间表现令人期待惭辫就。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈佛些灌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上补。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供车,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刷。" "   全新的A3备受关注讳,这其中的原因有两点侈娘觅,一个是加入了三厢车型航鹤昆。而另一个鲸天,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型林。只是这台车来到国内较晚坞剖茨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生古缎闺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地县,简单明了的说厂设,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呐默改,而必要条件是横置发动机徐难。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帝鹿僵,但消费者从中又能得到什么担梧?如果按常理来看抗,对消费者的好处应该挺多的骗杉瓢,比如车更便宜了探怕,就算车不便宜配置也应该增加了家,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低群陷。但上述这些还只是一种期盼澳,毕竟这个平台的车型刚量产不久怖登,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显久。至少高尔夫7是这样钎亩嗓,而全新的A3由于正式的价格没有公布曝查,所以也不好定论缎轿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涟,这次引进国内的共有四款车型抒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置九炮赁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机河豆据,6速S tronic双离合变速箱裙剐思。在本月的21号宫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磷。相比老款的两厢车型堤理,轴距和车身尺寸都有所增加街,而且在轻量化上下了不少功夫吻辨壕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚊渴柔,但在配置上基本都可以进行选装灭逃焙。由于三厢版为新增车型贩辣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吵故硅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搬熟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市较,“小改款轨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尼,而值得注意的是坛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毛淌党。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篮猴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悔即汤。”吉利控股集团副总裁皋槐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态览,欣喜之情溢于言表坤。    亦或是巧合光是,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迪竿靶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赌,一方面省弹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖查萄膜,另一方面弓徘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烦爽,种种迹象表明屯畅骋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庭侠。   诚然胸湍徘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捍浩渤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潘,孙晓东对媒体表示跨尸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棱,吉利收购沃尔沃之后迪观,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骋喂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敲坏时。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桅凭上。" "  在国内篇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嗜,它凭借动感的外观双,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藏拢擒,后来者RV4几、途观乡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮违列鞍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陵绒梨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粳骏笨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒙。而今年癸维,东风日产给我们带来了第三代奇骏磨队宠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”品湘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈朗搴,年轻化瀑画宋、动感化的外观设计就是最好的证明蹦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上避冕臼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车即绕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盗,层次感以及运动感比老款强太多了换裁枷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丝李,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逝桓套,流畅的曲线让它不在干巴巴位,整体饱满了很多闭阂睬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甜。   在侧面线条的过度下饥年,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聘堑蛊,并且加入了以装饰性为主的扰流板交。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稼。后尾灯变化更为明显去,竖条造型变成更为接近长方造型促。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”群,一定会想起Jeep罕棘,提起Jeep龚抽浑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衫梆皋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菱牌当,看看它在这部分有着怎样的表现刚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车活犁镁,并且不可选装以外糜,2.4L 豪华版可以选装该项配置烹河扔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配充。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虱,从功能上来看比较全面你狙,下面我们就一起来看看它的实际表现皆。   更多精彩视频冻袱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虽透青,调整比较细腻楞琴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位救搁福,而且还可以停得很正胆泡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猛成。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笆晃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柏挠,如果继续操作裴俗,系统则会中断本次自动泊车绒魏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屏僵憾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耍,我一定会把奇骏放在首位叙喉虹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肪顽,性价比非常高课噬颂。不过自从2008年上市至今的6年时间里波,它始终没有太大的改变绕碘少,另一边竞争对手们却在不断进化继,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寿鞍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况眯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菱,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓮何拢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雄淮,并且也是该平台衍生出的第一款车型岸眉坑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蛇抛。相比老款车型略显古板的硬朗外形练,新车则显得更精致圈煞贪,更有设计感死贡亥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上白镣。当然芦胖,除了视觉效果之外香,从动态的角度看它是不是也更加城市化了池?这也是今天我们需要探讨的问题戏逢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限萝摆宪,我们本篇文章的测试内容并不全面辟潜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受场痛柏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骄刷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蚊羔蹦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧珊辆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章臀厕,里面对新车外形溯、内饰等方面都进行了详细的解读妇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 温。另外邪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊罚。   ●增加更多高科技配置驰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品襄环菜,除了拥有出色的设计饰娘、良好的工艺和用料之外话什郊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碑,翼虎就是个很好的例子弟邢承,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钮。如今的新奇骏身上从题,我们也看到了各种高科技配置霉害洗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平江顾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诡藩,在两年前它就已经崭露头角琉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跑,连控制面板都完全相同徽臂。虽然东西不算新士崇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化保鼻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鼓滩,汽车作为生活中不可缺少的一部分汾铅坞,也同样要跟上潮流哺锻贫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惧,很多的印象都集中在日系的丰田车上篇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斧排,由于起步较早抒谦,所以在混动技术上都比较成熟岗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型极僳,一方面是因为未来的趋势爸敖思,另一方面就是对环境保护都有一份责任揭弗。但能让人印象比较深刻的不多浦撤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泼伪偏。经过一天的试驾体验厕无,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烩让凉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耍泞。   外观方面蛾:设计大胆前卫伶缸傻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俺,给很多人的印象就是模仿唾踌射、复刻劳,aygo停、花冠归稼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酣恫。实则也是没办法的事儿绵枫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坏蕊揽,不过从秦看来矩灌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卜侍撇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朽颧信,整车设计偏向年轻化乌氦仙,前大灯内加入了日间行车灯脆抽。车身尺寸方面楷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纯辉,轴距为2670mm的患。   实质上耙河,比亚迪秦的外观特色鲜明玲凤竿,个性十足鬼罗电,他并没有针对大范围客户群体而设计颗,更多主打年轻巳、时尚元素惭。这样一来漏未钨,优缺点也相对明显岁霖竞,需要一定的时间让更多的人来接受他糠添。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纬沫,充电方法非常简单也很安全汾。通过家用的220V电源就可以直接充电监盖,但是要采用三相插座渴拇令。车内的仪表盘可以显示充电信息哎估,包括电量以及预计充满时间琶申,而且还可以选择预约充电儡苍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的檄苔剩,虽然我的“档期”已经很满看,截稿压力山大皑祟搅。但作为潜在车主经农,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妨客,它和福特嘉年华观、大众POLO会有多少不一样棺,谁更值得购买磺暴僧。我想这也应该是大家都很关心的问题毕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息幸稠卉,以供大家有更多了解杜磷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元江极宏,分1.3L和1.5L车型癌熬党,提供5挡手动或4挡自动变速器份罗轰。这也是国产的第三代威驰车型镶邢,相比老款车谅,新威驰变得价格更低尾脾藉、空间更大聘锭缎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫昧加荷,在广汽丰田4S店中销售譬,价格区间6.98万-10.88万元孺费惦。两者动力系统涂惠稍、内饰设计完全相同山。只是外观分成两厢与三厢贡沙芯,配置上有细微差别而已哀缝。好了统,我们就从外观开始说起橇。" "  导语时檬傲:在新能源汽车研发领域砷,比亚迪一直是领跑者咳哇锹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车停底。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者魔参虑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件境,能够开发更为节能陋扇里、环保的电动汽车产品谦,实现性能的提升和普及应用且。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脑涣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孰。   历史上爬屋,秦灭六国蹦凄染,结束群雄割据时代的接,统一中国皮,开创了历史的新纪元娶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆停,势必证明其在以下六方面的实力沏樊:   一偶、比亚迪秦到底有多快讲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示熄男溶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒褂,23%的车型在8-10秒纳,17%的车型6-8秒某脸,仅有8%的车型小于6秒夹上嗽,代表车型如保时捷卡宴4.8L损。今天啸琼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下练秆褥,秦百公里加速为5.9秒储我,而记者实地测试时戮奥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伤。   跑得快自然有其道理楔襄谢,秦具有“双模”动力苹奸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骗存,在混合动力模式下泼,秦能爆发479Nm的扭矩按锋,某种程度上可以与那些超跑抗衡挨谴蝎。 二般、秦油耗到底有多低揽单?   根据国际标准测量核算颈溯谱,秦百公里油耗仅为1.6升豆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式解。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式松,纯电动模式时沙堪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时遂灰,整车自动或者手动切换至混合动力模式青。在所有模式中式,秦还能进行制动能量回收蒜蘑,即电机向电池反充电暑,每百公里回收2.5-3度电昂,可以多行驶约15公里剃徘。 三伟闲、秦充电到底难不难吝微?   一句话回答蛊缕么:有三口插座的家用电源就可以抡,就像充手机一样方便炮猾尽。秦的电池容量为13KWH汗,可通过220V电压阮,3口插座柑柿衔,4-5小时充满电狈。秦随车附送一个智能充电包横惨略,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撬成。   四练栖衰、既然用了大量驱动电池几胳,到底安全不安全?可靠性如何祁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池化逞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庙号通。单位能效比换涉缺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妒秀。但是安全稳定性方面则恰恰相反柯盖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滤唱纽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池紊褥,是目前市面上最安全的驱动电池联,没有之一辆美烹。   可靠性方面没,据比亚迪测试扣富祷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乾挽讽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脑愁,业界罕见侥。电池电芯甚至终身保修聘姓。 五哪地屎、秦操控驾驶会不会很复杂饥丛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慕磷,习惯之后甚至更加简单赣弯。新增纯电模式蚁亩挝茫控驾驶梧操抚,更安静穆警、更节能彼。   六蒜锯逛、电池组电用完了如何行驶了?   据技术人员介绍丹剿抬,秦本身不存在电用完的情况奈。电量不足时汲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尼华佩。   此外挠罐尘,行驶过程中衅侧袖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卯身,并储存到电池中烂板缉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车露浅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挡,其次是QQ me母冈推,PT漫步者之流酿,当然还不包括那些“只识其样剂席骂、不知其名”的人群桃痹尽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象品陵乒,它也是双龙汽车最具标志性的车型究揉何。在迎来双龙新柯兰多之后垒塘母,就在近日城怕铂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筷餐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界男,但却让我们可以由心发出这样的感叹餐相,爱腾终于正常了日触洛。   从推出2011款爱腾至今孝间凡,已经有近3年的时间爱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象歉奠勺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奢贿撼,伴随着2014款爱腾的推出讼偶,有关于这款车的一切湘细,也自然成为历史菇筹,被我们封存起来风岸。全新的家族化风格设计辜酵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部愤扩,与新柯兰多相似的样貌乱,让新爱腾不再具备专属性垫拢。没处前部细节的设计幢爽,都是那么平易近人讥,平庸的再没有任何特点澎拇须。可能人就是这样嘛衫嘎,老款爱腾在售时廷潮,人们总是说这款车有多难看奋,有多奇葩馅焚,但当它真的成为历史后巫,我们又会感到缺少了什么暴钝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浓,但还不至于让它从中获得什么优势透,车尾部简单的几处变化百,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侧坎吉。现在在大街上任,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荡墨售。   本文导航" "   这年头在路上跑着朔贾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岛每。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妇笔,把自己造的车不断的加长胺尽,就算不加轴距也得把身子给拉长缚腊乓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中穗达、大型车上湾摩粱,感觉有些资源浪费寒递适。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车修,“L”的作用才更加实际狮。当拿到这辆YARiS L 致炫时编检光,小惊喜了一下挥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乡笺乓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了计被。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闹架牡、大众polo杯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骋堪翁。目前这辆车共有两款动力谅结录、6种配置车型在国内上市炼阿,指导价格在6.98万-10.88万之间贪李府。由于新车型且上市时间不长蝎,所以目前的优惠幅度不算很大排褂,基本在3-5千元左右期啼厂。(个人观点搜豢隙:致炫殊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睦献,厂商指导价为8.7万-10.68万零吭,搭载1.3L/1.5L发动机蔡伍授,5速手动/4速自动变速箱爬。" "   曾几何时甘豢蔚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扯毖该,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碳素,但却没有获得国内消费者的认可糯。如今敖换,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前韧枯栓,其售价区间为15.48万-21.98万元捎鹃,相比老款车型有所降低绍棚戎。另外菊庇觅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疗鸥,并针对柴油发动机进行了重新调校幕磋塘。下面就让我们通过试驾体验夯缕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化型懒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吩赣辫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妈磷科,并采用双龙全新的家族式设计艾,整体风格与现款柯兰多十分相似尖椒傅。然而朔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磐彪,其车内布局依旧与老款车型保持一致盛抚,略显缺乏新意判。   小结崔惮船: 相比老款车型来说妹芜,新爱腾的外观变化令人欣喜锚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光际剖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妹崎态。不过举拭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敞枫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叫巾番。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓜达婚。在海外市车弧,新逍客提供3款发动机曙狮拆,配备6速手动或CVT变速箱钎排五,在英国的起售价是17595英镑屉。与现款车相比季受表,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计父下,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烩慕剁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悔窜。 ● 外观介绍塘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晚:宝马2系Active Tourer勿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单末怂幂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沁册擞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子括篙递?车展上的展车给了我们答案话娜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滦慑衬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戎酵迪,而在正进行的2014日内瓦车展上吗课聪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涝碌晶。和两厢版一样衬读且,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡块化平台打造肠,造型新潮时尚嚷赁逻,细节设计则突显旅行车的元素厦踌,保持一款旅行车应具备的实用性薄。据悉埠床拢,该车将于年内率先在欧洲市场上市千浇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位能,相信国内消费者很快也将与它见面勺汰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后零童航,全新标致308的旅行版如期而至秃。从整体变化来看讨房菏,它在保持旅行车实用性的同时酚巫揉,将重点放在外观急、内饰的调整以及配置的提升上腿,新潮的设计更是让人眼前一亮藏。在我看来蔽,它的变化是非常积极的控贺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高复棵圈,现在它要做的就是尽快进入国内歪洽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夕搜:   静态评测    ?   更多精彩内容练巧奥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔼变,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新常告亭。早在上世纪五六十年代入奉露,Citro?nDS就用上了可变悬架缕萌舶、随动大灯靖、转向助力钦际酷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顺,加上极为飘逸的车身设计泉冲痊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样降。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌功凹粱,2011年长安标致雪铁龙成立渐非矩,到今天我们测试全新DS 5LS隆心,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柿,音译的中文品牌名念起来很接地气嫂雷门:长安谛艾仕迁,有股莫名的喜感采桨淖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雇埂观,是台正儿八经的三厢车泥廊。   ●外观添:考虑国内需求途富,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彻庐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5价,后者里里外外都显得格外前卫甲妈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度背亭毫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实祷、更好接受一点刺惹。当然想刑,前提是得保留住原有气质湃伪。   在这张全新的前脸上讨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帕胚馁,官方把它解释为“飞翼”腊吨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灸葡,由于边缘不是那么锐利啪颇倍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪栋椿,接受起来没那么难品涣豢。   车身侧面和尾部看起来很饱满肌、匀称换,其实我个人甚至感觉比车头更好看胁抛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峭短弗,厂家说这是做完市场调研后的选择商微痊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西埂祭论,想想也不无道理偷韩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侗惠兼,与其后期车主们各自琢磨把,不如原厂直接把这事办了蒙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旗伐地,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仇撂:下文简称新阳光恕棠,以便阅读)陶旦杆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龋佬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霸屋淘。现在它不光新潮叼忻,还进一步提升了性价比雌肩,为与定位相当的大众桑塔纳阜挫画、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备先贯驮。 外观骏箍韧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哪贺黎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妙矩杰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卤颓吠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亢光桑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宪皆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米长吠瓤,达到4456毫米氏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琼。    此外鲁弟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米破,由于在东风日产的产品体系中胜涕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脾汉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钱鳖飘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗓辱割,我已经身处呼伦贝尔牙克石苇佛捍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贺廊铃。尽管天气有些寒冷容方茧,但此刻我的心情是非常愉悦的姬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感都府疾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世箩顿辫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car椒,当然我也不例外梁。这次除了911之外犬,保时捷还带来了Cayman羡操、Boxster驶妈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搜,让大家分别体验RR(后置后驱)疟、MR(中置后驱)略挟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧媳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孝梧,即使在这样的冰雪路面也不例外案,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作库稠米。在练习漂移之前空,充分的驾驶培训是很有必要的焊改,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稀粟勃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救室。   ●车辆失控该如何挽救霜?   当车辆发生转向不足时假侠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牡维蕊,稳住方向并且慢慢回正唇嘎疮,切忌继续打方向廷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谓,反而会加剧转向不足的发生蕊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奉田奔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奋到娜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线校。对于一般人来说菱寸,应付转向不足要更加容易一些歉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焕登捣,而转向过度一旦被合理运用驴,就能成为过弯利器事,也就是我们平时所讲的“漂移”缓。   ●如何才能实现漂移茫?   要想在弯道中实现漂移富褥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移署刺却。针对这次的车型以及冰雪路面逼骨汕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式链:   1现洪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厩,我更愿意称之为惯性漂移过弯猴讨糙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钾播、甚至小于90°的急弯雹。 ? 『以上为PPT截图皖僵,分辨率有限惮坏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沧,然后反打方向却病,稳住油门漂移过弯浇茬。例如在通过上图中的右弯时遂溪贯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荷臼,然后左打方向晨揽,紧接着再右打方向白森哇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动票倒呐,别慌揉,这正是我们希望看到的奥挛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勉缕。随着车尾横向滑动的产生竣壕迁,此时驾驶员应该迅速反打方向天,让前轮时刻指向出弯的路线颠凹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痹汉,随后在出弯时适当收油并回正方向娶赂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豌玻桨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缚驰,方向盘转动角度都不宜过多迫椽,最好控制在90°以内鸽。其次油门动作务必细腻坷梦抽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸿,给油则会加剧侧滑狠槐,收油则会减小侧滑角度沦价,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哎锋。   2霉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卡。   适合弧度比较大的高速弯道惶。 ?   当车辆高速入弯时憾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头习握蚊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赔匿采。当车辆开始侧滑之后蝗盖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耻,继续维持横向滑动痉,同时反打方向控制出弯路线汞卢懂,之后的动作与第一种方法一致吮搭。对于初次尝试的驾驶者来说贡撤惋,如果入弯速度不够快也没关系犊朔,你可以直接省去刹车这一步骤囤,在入弯时适当地轰一脚油门盼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑几鳞琳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控高妙,并综合运用啤薪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妒。例如在紧急渤本颧、高速的连续S型弯道堪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辞峡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心示篮亢,从而划出一道完美的漂移路线芬赴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗偷蟹巧?AE86在高速S弯道超越RX7沽秸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颅凳彼。   当然摄啦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绵羔念,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海艾览,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碗长,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茫但拭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作还啪裸,驾驶员只需控制好刹车涂梆疵、油门以及转向三者之间的平衡即可等撬睦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距皇。   然而即使是这样堵锚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的餐汞。冰雪路面凹凸不平警跑删,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验通,所以技术和心态都十分重要却圣芹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙危。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统示妈府,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头噶埂承。在这期间泻坷,沃尔沃创造了无数的第一睬如,也赢得了不少的辉煌成绩些集帝,当众多车企迎头赶上之际枯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掏,并将其命名为Drive-E韧碍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赫幢吵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命霉嘎枢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朴,实现了靠背调节和腰部支撑联。 1967 推出首个后向式儿童座椅紊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器污,将有害废弃排放降低90%以上瑟乾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肋替距,一双“慧眼”保证驾驶员的安全每。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棱涣,有效减少或避免低速追尾碰撞拴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俏肃粒,至此安全范围从车内延伸到车外戈宪料。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姓解盎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壳胎,从被动安全到主动安全绥图免,再到行人保护内壬丢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汤戈川。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浇,空气污染现已成为最热门的话题但侠胸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玻祁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睡遍。   Drive-E是什么 苦辜烫?   即E驱智能科技昂阮饲,代表Efficient Power(驱动更高效)慰阮、Electrification(驱动电气化趋势)貉勺萎、Environment(驱动环保潮流)箱秤污,从字面来看很容易理解桔,简单来说就是引擎高效化坞,这样一来既可以保证动力性科忻,同时还能达到更好的排放标准挠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱届,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菠。   沃尔沃还将这一技术投身于亩啵块化的研发奸靡,只需变更增压器娜绻块与催化转化器某雍桑块等主要部件寿,便可催生出一款新的引擎产品恍捣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胖晦配,大致可分为4类伪疟,即汽油直喷引擎淘年、柴油高压共轨引擎橙,单增压引擎(T5)陡嚏酵、双增压引擎(T6)航。 以XC60为例 染衫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锭赂彩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缮娠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筋探没,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比当沦晶,在动力输出上也略有提升矢,其中的原因自然脱离不了小体积烙、轻量化等一系列技术的支持咐。   此外变速箱方面也有了很大的改观闯宫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%跋,挡位的排列也更加紧密佳,有效缩减了换挡时间森开须,从而具备了迅捷的响应能力譬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现免。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搂侗,耗能经济性方面得到了进一步保证诉,它将改变城市路况中引擎启停的时机斤鹅,改善油门的响应慨,空调系统转化为经济模式工作褪沉尚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黔虐,而在65km/h以上松开油门当全侯,引擎还将会处于怠速状态嚏建捎。   本文导航辞戈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叼坡扦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焕坷。不过投杯,动力并不是我们今天的主要议题犁敌讼。秦的下盘功夫方面表现如何官?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汕?这些都是我们今天要研究的内容故钦。综合起来汇,我们最终目的就是想要弄清一件事雷陋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夯廊统,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叙。当然防甘伴,由于秦有着体积更大禄、更加复杂的动力系统贪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炭酷匣,但由于双叉臂需要更多的空间倪擎诧,因此也是不现实的栋霉魄。在材质方面掠谁,秦同样表现中规中矩限拈,并没有使用轻量化材料为车头减重涡,亮点并不多方桶祭。由此可见抠驴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化返弛。   不过硕角时,由于混合动力系统的特殊性斡斡,秦也必须做出自己的调整堂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迟。比如返,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毯盖叔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上催,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上庞维。此外券佳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绩铺莲,相比速锐在直径上增加了将近9mm橙,看起来很是显眼篮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鲤乡,而在同等材料和工艺的情况下贩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度手坝临,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妨怕。   另外却,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矢翱。与速锐的非全框式副车架不同激,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孟炉,由于加入了电动机和管理单元长缆罕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陛,因此这样的变化当然是加分的扮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坤胜、振动和声振粗糙度敬墨,欲知详情请点击这里)铣,是个值得肯定的进步戚。此外藩衅,与速锐相同侍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绘,强度更高涧墟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骗怂秃,现款讣盟辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌文绿,不过福特已经为此做好了准备会,日前刚刚发布了新款竿停克斯啃忱视。它采用了全新的家族化外观词,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绩哦,不过它真正的杀手锏通,还需打开车门才能发现卧赫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劲,进一步抢占细分市乘判谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晤,满足那些对于性能有一定追求的消费者艘,比如轿车中的S5逞捕、S6醋、S7碘、S8等等侧握。就在不久之前的2013年12月邯经,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘫诗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颠牟。 外观履猴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寄碳雇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俩孟,可以随时面对那些不识货的挑衅者佰搜。作为Q5的性能版车型讨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撤,颇为低调炕添备,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陪杉蛊。 车型图片 基本参数凭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出曙淘祈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涡煎誓,特别是车身高度经过降低难虎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm街,而轴距也有细微的变化嗜罚亲。   其实只要细心观察斗疾扭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的囊底,除了特有的徽标之外疵,SQ5的镀铬条有别于传统车型露肚嫌,采用的是双横条样式檄胸爸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刨烫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汲散爽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆松梅。而配置方面摆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雾。   尾部的变化主要集中在下半部分蹬类,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畴蛊乏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旱,可根据行驶状态来改变排气开启程度瞥康省。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芹七,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沟残涣,前者就属于少数派臼悼。一个是只有追韩剧的人才懂诚叼屋,一个是全民百吃不厌交锯测。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盾,其实上一代车型在国内早有销售啪喀,只不过跟福瑞迪太像了够,外观不出众白殴,关键是动力平平骏,所以最后并没有收获太多蹲祥。全新速迈刚刚上市谷密僻,售价17.98-22.68万元襄凹,很有幸能够在第一时间接触到这款车街,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了红苏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仙盒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糯牧。通过简单的对比抖桑疥,不难发现赔瀑武,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盗彻面,名字叫做ForteKoup彩苹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辛庭彪,售价17.18-20.08万元闯写。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碍洼,它承了起亚家族的虎啸式前脸界,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评当表,现在看来谈不上惊喜既昧旧,只能说还比较精致伸儒。虽采用了大嘴的设计但捂淌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闭,或许小女生会喜欢耽。大灯全系都为卤素光源赡氓,并带有日间行车灯措。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抄融。   走到侧面棉烽剿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化男距笔,但两门的设计为它增色不少兼伺,在绝大多数人的固有印象中儡,跑车就应该是两门谁粳施,并且应该是无框车窗芯宦,仅从这两点来看潭夸谴,速迈确实都做到了臂浚,开在路上的确引来了不少的目光追随奠龟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酒弧,我们一致认为车尾的设计更为出彩劲且康,短小林裙、精干辨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受管。除此之外翠碧离,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脱,而且排气管口径不泄ぜ翘佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强春筹芳。轮胎为韩国本土品牌杭乓,规格为215/45 R17抡椽暴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脾梧镭。   当然萍头,如果你选择2.0L车型的话沥,你所看到的黑色外壳后视镜瞳视、前后包围的碳纤维纹路饰板狸钡篱、双边双出的排气管公、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哄。" "  讴歌这个品牌赖橙,或许很多人不是太熟悉抬辨虽。作为本田旗下高端品牌臼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膝帝,而且在美国市成屎拧,讴歌的品牌影响力是非常大的赶醒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妈,大部分都是人们对这个品牌不了解涪将岭,影响力上不去沽,导致在销量上确实不尽如人意很卫叙。对于这次全新MDX的到来缺宋,个人持有赞许的态度康卢拣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锻蹲艘,还是那句话响粪,品质上去了浆腹轰,接下来就是提升品牌影响力了蹭娠乖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亨详,大灯的轮廓更加细长达,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯供现。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煎,但内部结构和MDX并不完全相同诬。雾灯被一条仿LED的光带替代膜琳汞,进气中网的细节刻画更加运动寺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刷疙惮,侧面造型给人的视觉感受非常低拨,这和前后大灯的位置有很大关系伟绣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铣,注重舒适性刀速。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上对。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锈席冷,而压低的姿态却更加动感钵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裂。尾灯造型相比较现款修长鞋息,优雅的感受也来自于细节的 设计动,但貌似通过我的观察农,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龚扑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敖佩,让尾部显得非常简洁辩。   本文导航补:" "  2014年2月20日互报,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市媒郸耙。2014年型奥迪A5的最大特点是袒踢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焚身设。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粒拐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烦史,共有19款车型芒揩睫,售价在49.98万至85.8万砂凛却,具体价格如下钒探为: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巳贯菲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罚骂凤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别憾剿。配置方面石,也与现款车型相同讨饲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讣。   内饰方面常屡武,2014款车型也与老款车型大同小异篡鲁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘却搐汝,同时门内饰翠错、座椅中央扶手凌埔霞、都采用了纳帕真皮面料嗽嚼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帮。而2.0排量以上的发动机则保持不变开侩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化密。   变化一详亥八:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耐,在原有的缸内直喷技术的基础之上垛洼,加入了较为传统的歧管喷射骇呐胆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舞吐廉,通过二者各自的优势硼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寡盯。事实上刹,混合喷射也不是什么新的技术叔变酸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市星嫁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善竞薯。   变化二霞哎:排气歧管集成至汽缸盖内呐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钱襄磕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挫菠,从而减低涡轮的负荷氰,提高涡轮寿命粟铜书。同时稻坏,因为在进入涡轮之前进行冷却长兑成,相当于提高了涡轮的进气温度限制接,可以允许发动机有更高的排气温度咯赐酷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溯促。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绒慑,同时结构也更为复杂第莲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战需眠。对此绣奶女,缸盖内的冷却系统也进行了改进叔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圃。   另外屑帆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谁,还有着两项小改动慈摩。使用旋转阀氖铮块替代了传统的节温器泉抵泼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上通,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淌力。   根据官方消息弓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上昂燎熄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奥谎。笔者也希望在应用新的技术的同时问定矗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侍外。 责任编辑盎诗邻:王晨熙" "  A00级(微型车)黄伟枪,在人们印象中这类车以实用性沉场、代步功能为主赤,低廉的价格促使配置也不会太高刑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候誊触,一款车的推出打破了这一概念诽廊圭,它就是全新奔奔热纶射,来自长安汽车赶粹掣。   感官是人们的第一直觉反应男驮板,所以外形设计的重要性不言而喻斑竟,为了使人们印象深刻钵颈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赤写抡,道理很简单将,日本是微型车最发达的市场痘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玩节瑟,在2013年广州车展上堪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔼蛙烂,除了时尚的外形设计以外炬,在细节做工上也有着不俗的表现港惋睛。前脸的设计整体性很高魔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条围,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影态贯绵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沏胺恫,不过这一点在外观上并不明显错拎,这源于贯穿车身的硬朗腰线息篱誊,有效将视觉性降低层罚苟,同时搭配造型独特的双色轮毂界品豢,让这款小车看上去时尚动感珐挫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动促,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜡尝谓,如果仔细比对唬诗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸互。除了引人注目的设计以外脊该,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菇校,具有加热功能的外后视镜竿、15英寸的抛光双色轮毂武第舶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泛溜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市先宠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仓拳。不过朴邦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咕触景,从内到外广、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敬线,可以说是一次完美的蜕变东己。那么这款新车究变在了哪里邦窃?它究竟新在哪峦喀舜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出省哨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5论焚什。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刹碳煤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm人冯,轴距则与老款车型保持一致从袍。在尺寸变化不大的前提下芭,改变外观鲤、动力舒松桐、内饰俺局隧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丝,2月19日这台新车也正式来到我们面前筏,并接受大家的考验附吩害。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畴舍炉,但这8条是我个人认为变化比较大的拦篙矫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暮渭簧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埃,我就有了一种预感匡笔碌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寿程胚。全新X5给我最深的印象除了家族化外胜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笛胆荡。首先惶,先说说全新X5的外观瓣态恼,“大尺寸双肾进气格栅”歪、“开眼角式前大灯”伟读冀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致透。    现款宝马3系推出的时候及踌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉土萌透,现如今随着全新X5的上市散,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氏乐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分负,据悉葛奴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灰类协。值得一提的是盲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豢杜,给人一种炯炯有神的感觉揽驾。    由于新老款车型的轴距保持相同逻墨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馆谴搞,反而侧面的腰线给人一种力量感么径,这也使得新车看上去年轻了不少蔷怒。细节方面糜碧,新车在前翼子板上增加了进气口恭寞登,突出了宝马品牌独有的运动基因茄咯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峦卫赫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喜蠕,提升了夜晚的识别度哺埂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溺橇歉,降低了风阻系数啸楼挫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钉。" "  版权声明施:本文版权为网易汽车所有绿庆,转载请注明出处劳悸粒。   在2003年绒岗,奇瑞QQ的下线让这款时尚窃、便宜剩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狈,之后短短的几年间闭仟酒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乱,然而到了2006年长安奔奔的推出脊,打破了QQ一枝独大的局面龄蓄。一转眼宽泼,已经过去了10年的时间效,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肖牟,在这个追求个性独亢、讲究品质的时代赁谈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流曝盆娄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顽泊,而长安似乎也意识到了这一点鹿烙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莫脾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妒从和?   从厂家方面获悉甸,老款的奔奔(love)已经停产佛撑珐,而奔奔mini则将会继续生产销售讽钡篓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祷,前者主打精品中高端微车市彻呕贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战跑。从定位上来看赦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钮,虽然沿用了奔奔的名字耸,但整车的设计礁斡衅、配置以及售价都会高于老款车型崩崔撅。   新奔奔客户群体是谁菠?   在很多年前税魂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堂板,到底是买奔奔还是买QQ菜陕抬,在那个时候疚,很少有人会关心这款车设计的如何甩搪瓣、驾驶感受如何蛊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窟,省油鲜、皮实顿、能遮风挡雨就行马皋。   现如今淮,80后贸钝确、90后已经成为购车主力哪,这些从小听着walkman挟蹲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计们偷相、用户体验以及品质都有着更高的追求绢薪贺,因此在座驾的选择上同样不会妥协巢路。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看角,新奔奔就是冲着他们来的绣持。   新奔奔主要的竞争车型是悼券瘟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桨膝廓,但从目前得到的消息来看镶,5-6万元将是其大概的价格区间勾。这个价位中既有一些合资的微型车惟啡婆,也有自主品牌的紧凑型车糯锻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舷侩,比如两厢赛欧兽、奥拓袒、玛驰以及低配雨燕等等车型铣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贯泊滦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掣蔬壳,产生竞争的几率比较小镰窃糖。   外观寒淮:惊艳盾碾、和谐簇虹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卵扦盯:高离地间隙媳、车顶行李架玻、双色车身等等庐狙。没错倡,无论是跨界攫赐、越界还是交叉车型块,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质径煎。不过世间万物辈涡,徒有其表终究很肤浅难环搭,我个人认为惩逆赤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统釜挝。所以劝讽定,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窗对,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抒虱苍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒲轿侯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脸,它集沃尔沃所有看家本领于一身掠瀑,可谓全副武装届。为了让媒体更好的体验这台车村恳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糜齐凸。没有固定线路急,没有领队车辆劲膊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钦特擞,它会和每一位汽车媒体人独处12天乐渤扔。而在这12天里假嗅藉,我已经和它奔袭了4100公里角钳眉,横跨了三个省份堑眠朝,体验了柏油赛道探卞、软土拉力娃、冰雪漂移毛薄倡、高速狂奔互梁公、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舱,当然闷盲,最终的结果是毛羡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多救奔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的权危恨,正所谓日久见人心纠,交友如此帕媒,试车亦是如此喘。回到正题坑,和往常一样才,对它的了解还是先从外观开始袒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冀,相煎何太急”这句绝句烧猎,而在雷诺—日产集团旗下妈忍,有两款车正在上演着这一幕仁金健。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹤浮,还有这出色的越野性能粪笺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性久班钡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谢捅股,买谁更划算琅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封皮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位采,作为英菲尼迪的顶级SUV朴起罢,QX80的售价高达152.8万瞎工监,但经销商处可以优惠16.2万邻盖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伟良泌,虽说16.8万也不是个小数目驶陇别。但对于消费者来说衡埔,一个日产梆瞥,一个英菲尼迪郴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奋佃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV畴托,它的身材绝对够大僵乏充。从上图的数据来看甭乐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惰,尤其是将近5.3米的车身长度刀,会让您感觉驾驭它有点困难维。另一方面绩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诉币郡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秦炮范。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摆,同时也显得异常凶猛城。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲁配。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谦泛,整体造型圆润案嗡薪,没有多余的线条作为修饰猾,但是反而会让人感到车身很厚实撑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咀。同时注意它车窗的设计必恕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懂设绢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感场筏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样石旧抛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计禽卧档,也没有了那种霸气纤手垦,转而给人的感觉是设计很前卫俺草箱。车尾的饱满程度与车头相呼应着眯夸,丢去了上一代的直棱直角抡,饱满的线条凸显着丰满的层次感古蝗始。   日产途乐辣勒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华改霖挂,虽然脱胎于英菲尼迪车型涟味,但途乐依然拥有自己的外观特征掏动。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛赁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酱搐牧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丁掏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陇肌韦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廖,成为了车头亮点之一瘦侥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灯骋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谩,这项配置自然是少不了的坡郎。我们可以找到4个摄像头妇屁,它们分别位于车辆头部杏、左右外后视镜下方和车辆尾部厦扭。以便在停车过程中赔耗从,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况糙,让您更加自信轻松的把握泊车空间侯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卡扩靶,大大降低了停车时的事故发生食虱函。   途乐   通过对比发现氛棉福,两车在外观上的配置基本相同筛,差别仅在日间行车灯上勒,不过随着QX80年款的推出苹蹋仍,日间行车灯的加入应该不是件难事肌估梦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邵,在相差仅有10几万的时候谈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店全喜。    责任编辑拢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竞佳苯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绿椒固,除了奔驰G食丢、丰田陆巡系列娃、牧马人等排,双龙雷斯特也是其中一员全思袭,而且雷斯特还是柴油车泵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值千缮哭,以目前的接触来看溅领,双龙雷斯特W表现不错哥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前微筷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冷蔬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扰答澈。当然床,在随后漫长的几年过后缔霖瞳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汐帝丧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拱蔬列,该车型最大的特点就是其尾部造型撂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桐磷庞,宝马方面肯定不会承认肯,但从年份来讲癸亮,明眼人一看便知蔽倡。   外观床饶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裁幌遂,该工作室的创办人正是乔治亚罗淌伦,不过大师的设计未必符合所有人的审美史凹碌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异现罢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调断迫绦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粮吐李,但为了照顾空气动力学与线条流畅壬蠢,雷斯特的车头是圆的逆,所以在当时看来有点“离经叛道”讹。   而到了现款的雷斯特W淖,这个“小问题”被修正了难妊,一体化的设计已经是大势所趋久擅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型推,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓣哭绊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别聚棵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巩普。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懂鹃。通过车展上的展示缴浆,小编已对这款纯电动车型有所了解关害孪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验黄抨,时至今日缉沁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型懈姆。据悉诡,之诺将在今年的2月份开始接受预订丢订遣,上市后将以租赁的方式面向消费者百,具体的细则目前还没有公布箩凹,上市后会有着怎样的表现钡呜,我们会同大家一同关注旱池。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歧荒茂,简单了解了一下之诺这个名称的由来潭敞饥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磐疼临。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倒吠,毕竟是基于宝马X1平台打造乌弦贸,因此在多个方面相似度高也并不为过激。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孰狮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肪咕苇,其具体的表现如何贸菠欣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粒噬沫。 责任编辑封笑荒:沈楠" "  版权声明建宦:本文版权为网易汽车所有炬,转载请注明出处恕梧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稳城惭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洁害。它们的可见程度卑碗疙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”揪肋凯。可见度甚高的两个文字的组合送邻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字前。因此渤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车昏。哦腊粕豢,对了腑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吵汕。意大利人的自信葱没,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墙酥?咱先从减开始说起沫哀。 Q酗:致悦只是切掉屁股的菲翔么徒?   A雷据凛:非也势,前脸亦有修改烁,整体风格统一齐,协调度很高栓。   我相信Roberto Giolito先生码咕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师獭淀秀,在设计Ottimo的时候吧,一定会更加从容拇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僚坎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思群散。在他的心中屉乏,应该有着太多关于年轻羔、活力的理解憋温礁,而这恰是Ottimo的设计要点顶粟亭。 外观总结   赞沤啸:个性鲜明功黎奢、标配LED示宽灯坚警、轮胎用料厚道   弹美惮:低配删减雾灯   " "  版权声明休淳:本文版权为网易汽车所有溺,转载请注明出处爆凡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粪,虽然距离现在已经有两年的时间缔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焊圃。而今天继,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箔干丁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例床雾,并且还是一台后驱车通谢柏。没错脓哺,它就是华晨宝马3系顽辖票。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衡愧,其配备了2.0T发动机尸称靛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嗅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羡阔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱入陆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现携些讽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗壁。不过在今天的冰雪试驾过程中们写,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现废瓮胳,必须先打好理论知识的基础咳。于是在摸车之前湿播,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酒穿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斑。 ● 项目一   热身结束了布饰等,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颊。第一项内容便是加速和刹车坛,是不是觉得很简单伙郴砰?其实里边的门道儿多了去了够逗盒。   在项目一结束后孺仁牟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瘟氖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疮叭。一开始大家相差悬殊陈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滦。接下来的项目二会比较刺激一些凯尼,经常会出现手忙脚乱的情况卢氛,但只要理清思路按部就班的做肚蹲叭,想要完成整套动作并不是很难抹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坝巩拓:本文版权为网易汽车所有惨,转载请注明出处写锻投。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了期芜,不过始终都仅有手动挡车型瘟冉讳,虽然目前销量也很出色儒桨惺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墩。好在这一短板即将成为历史犁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耽钨鞭,新车将于26日正式上市味椽嵌,我们也于第一时间进行了试驾体验呵刮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炭弧司:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒋,在外观方面也有变化惧。新车根据高低配车型提供两种外观方案聪翻辣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莽卢,而高配车型则对中网窜疟受、保险杠造型螺、轮圈和后反光板都进行了重新设计隶。值得一提的是差兢茹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的办匪。   新样式的轮圈非常动感疏彼,在同级车型中实属罕见蔚侵队。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轰辱晾,轴距依旧为2725mm谎妇强。车尾的变化相比车头要小一些物,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板判仁,不仅可以提升安全性揉退,同时视觉效果也更加出色是考。 有态度【试驾评测】册,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掇逆?   扫一扫浓女,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讳冀趟,一汽大众全新高尔夫正式上市疽蜂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款懈蹬暇,其中1.6L拥有三个车款洁,1.4TSI拥有四个车款间,官方指导价为12.19万元—18.29万元蹋遍哇。具体售价请见下表响雇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亥洛村,但是却拥有三种功率版本吮官,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本愤悸,因此在动力系统方面吩充闯,消费者有三种选择劝倦。    我们从上面的数据可以看到会,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者旗嗣吹,1.4T低功率版是主流之压着峁巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哆嗅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狼桃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凛,但是它的售价高达18.29万元俏沉乏,相对比较贵滔梦。    全新高尔夫提供九种车身色彩弟坤,分别是塔希提金砍摩楞、唐古拉白轰、珊瑚蓝秋帕、魅力紫锌、玛雅红挂纲、季风灰朔、水晶银以及深黑和极地白疟。 ①孺:16寸Cosmic款轮毂 ②书背互:16寸Cubix款轮毂 ③曹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顶,其中15英寸的一款哆抄窖,16英寸的两款环,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备场,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菠疽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朝磐。    全新高尔夫提供标准座椅痉葱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酶镐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笔错统,舒适版车型则都配备舒适座椅辈袱怖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慕。    在材质方面富田,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料师七培,分别是上图所示的DianDian黑色织物陵、Zoom/Merlin黑色织物悉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柔,分别是Vienna黑色真皮湘哭、Vienna米色真皮滔扑、Alcantara黑色翻毛皮刹、Alcantara棕色翻毛皮瞎獭仕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卵弗,有两种风格可焉岛帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料督,同样有两种颜色可迅蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞥猾,有黑色和米色两种可咽摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娇屉。    在车内外装饰件方面必德,不同配置的车款也有不同的安排姑肯精。像侧窗下沿镀铬装饰条警翠擞、双排气管歧、镀铬装饰双排气管聚、动感鲨鱼鳍天线即笺鸥、真皮换档手柄城钠、科技质感装饰条魄陀、金属风格装饰条问观林、碳纤维风格装饰条等等侨士蠢,针对不同的车款都有不同的配备戚胯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叭,配备有MKB多次碰撞预防系统锯督核、ESP车身稳定系统厕懦炼、ASR驱动防滑系统臼、XDS电子差速锁淀、前排侧面安全气囊徐酮肪、后部4探头倒车雷达间葛氖、前部行人保护系统迁、自动静态转弯补光功能等等惊电扫,但是在舒适性以及功能性方面桑翔,并不是很丰富箱渤,但是也可以满足基本使用惊怕铣。   1.6L自然吸气车款如何严鲁省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押郾,它拥有手动时尚辱、自动时尚以及自动舒适三个车款勃虏炬,手动时尚与自动时尚的配置一样酞噬甩,在价格上二者存在1.2万元的差价舱,主要是变速箱配备的差异锹。所以在配置对比环节氢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元技,差价为1.1万元晾幂党。    在配置对比的环节我们可以看到冷嵌构,时尚型与舒适型之间的配置差别长匆常,大多数都体现在外观内饰的装饰件汰嫂秽,以及车内一些常规功能方面跋却,主要是顶棚储物盒淋袖、后排中央扶手系倘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潭,实际上最有意义的差别在于全景天窗释星、后排出风口旗掸、蓝牙电话凄戮、定速巡航挫办黑、驾驶席座椅腰托穆诞经、TPMS胎压监测系统这几项上看,不过在这几项配置中苦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亨络,尤其是全景天窗世排可。    从价格上看柑棱,二者的差价为1.1万元泞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仕喝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翠裤虱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闪,所以我们在这个推荐环节虏骄,更多的倾向于低配车款棘酥泊。 责任编辑课:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发全。它采用了全新的DS家族式设计风格伸峨,延续了一贯的法式浪漫风格厩阔舌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劲。新车基于DS5平台打造坪丧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机似。预计在3月左右上市娘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触版摹,让我们一起来看它的表现如何淀群抠。 外观饲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奉赂,却多了一些时尚及科技感搜块豁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夹害吉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感免。镀铬装饰拿捏的也比较好赎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呕都。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鲜。也表示着DS的品牌走向独立虫蹄哺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摧惰,有着都还算不错的账面数据活巧,车身长度为4702mm残粟归,宽度1840mm立搓桓,高度1515mm.轴距为2715mm奠。上市后会把目标锁定在奥迪A3录颓。 车型图片 基本参数身匈两: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面识逝,除了前车6颗驻车雷达之外年,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞍鲜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯橙炒圃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桅呈,从视觉上拉伸了车辆长度啸矢,尾部设计了一个小小的尾翼里,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方读浦醇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丸,真正的排气隐藏在了下面话毁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侥:高离地间隙龚、车顶行李架董歇、双色车身等等瞬幌。没错竞防,无论是跨界萝磺扳、越界还是交叉车型垫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遂县伐。不过世间万物抡沟,徒有其表终究很肤浅肌硅礁,我个人认为外脆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呢频。所以彻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾相普,看到AWD(四轮驱动)三个字母时品词枷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诲炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痴溶,它集沃尔沃所有看家本领于一身每狡材,可谓全副武装晃乐咀。为了让媒体更好的体验这台车蜕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藐靡。没有固定线路喷,没有领队车辆深挥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虑倡,它会和每一位汽车媒体人独处12天弛赦鸵。而在这12天里庞尼陀,我已经和它奔袭了4100公里诵腾稼,横跨了三个省份鹃,体验了柏油赛道菱呜告、软土拉力访、冰雪漂移沛填镁、高速狂奔篇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潦剧蝎,当然肪,最终的结果是怒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多什菱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荣死,正所谓日久见人心撬板,交友如此衫,试车亦是如此绘。回到正题禄赂,和往常一样册呢防,对它的了解还是先从外观开始恐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化樊弗肉、多样化是一种趋势蝎黎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况莲宋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逢睡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奋汞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斯勒世,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赖贩脱,上市至今保持着约5千台的月均销量痞祷勿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型共惜。 外观/内饰对比废酞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造檄绣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扯枷,毕竟师出同门哄玫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹿,远看很容易被误会成排气管糙祭比,但事实上真正的排气管被隐藏起来眷筛,整体尾部设计显得层次更为分明勉卜。低配车型配备有倒车雷达勃寿丸,高配车型还配备有倒车可视维赋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轰撼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帮,修长的车身与宽厚的D柱酮,加之出色的后排与储物空间敌肪,俨然就是一副旅行车的范儿珐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揣榷,它完全可以称之为旅行版朗逸施讨。    车身的线条连贯自然赤鳞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头届泼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些趣憋,调整了尾灯的白色灯带位置苫玛堵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端履,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拢灸矛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同澜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格京桓黔,内饰板件的用料以软质材质为主略,接缝及做工也较为精致嘉,与同级车型不相伯仲抗枪抡。从实拍的车型判断涉哨,自动空调伤、ESP系统储擦、电动座椅付范门、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梨峨慨,至于具体配置还有待官方公布尚签。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卵环圣,同样是大众家族的传统布局法拭,整体的感受都很不错返喂司,方向盘梳、中控台的每个设计很都容易上手耙钉,从材质上来说徘避,朗行是塑料感有些明显的脾读亢,好在其工艺上还是有保证的踢鹤副,并不会有很廉价的感觉彭锯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腿览,销量在整个家族中表现最为可观倦褐瘸。近期魔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祁顺庭,新车主要变化集中在外观痉泄,同时针对颜色对、配置进行了调整齿腐,以保证其市场竞争力泻。在豪华紧凑级细分市场中镐扣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梧抒,通过下文的对比分析茹讽赴,希望对有此购车意向的网友们一点参考偏蹬。   备注彪: 为更直观的进行两车的对比分析陛枢培,选取两款价格相近的车型(奔驰A260到、CT200h F-SPORT)清,市场优惠参考自深圳市场辟。 车型图片 所属品牌惺朗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动认,内饰做工精细    车身尺寸方面捻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弗互憾,其他参数均小于奔驰A260录撤。从外观和内饰设计风格上看歌黎敬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孙参薪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后款啤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帅仆额,全车充斥着力量与美的线条赫莎钡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蚊昂,硕大的单条幅进气格栅不撂必、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锻蒋屡。    相比极富视觉冲力的前脸造型菠捻峭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赌,但并没有脱离运动晒附,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嘉挛幻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仍栓吹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素防啦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耙藕,同时下侧雾灯造型也有改变端添,车尾部也进行了一定的改动赤喂犁,整体感觉更加运动橡非。另外朵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哪非睛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配环,形成强烈的双色反差举攀。    F SPORT车型装备了整车运动套件赡界弦,涵盖了运动调校悬挂寇噶鼻、运动包围摆悸、运动阻尼减震器小、熏黑运动轮毂京衫群、运动车门脚踏板傅膏、运动型铝制加速踏板桓、制动踏板认霉恫、脚歇板等恢。    三幅式平底真皮方向盘铰刮咳、红色元素点缀的空调出风口啸班速、铝合金踏板瞪、仿碳纤维装饰条等等勿茸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惮酸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哆,将方向盘嘎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寥戏经,增加了便利性抖女,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骡安岔,分散了注意力逆懊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啃景,是多数第一次购车家庭的首选要求惋阀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堂粟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乖,会有怎么样的变化汰,一起了解一下壁盯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壬乃僚,镀铬进气格栅增加了些许立体感灵,更加显眼的X造型前脸迪舜,迎合年轻消费者的审美篡嘉嘉。大灯的改动有些另类汲腹巨,在我看来接受起来还是需要时间的妒妨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车偷垂,新款在车身尺寸上有所调整饺培炼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米黑,轴距保持2600毫米不变绘坎,相比现款仅车身尺寸有所增加护。   车尾的变化不大瘁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板免,以及牌照上方增加镀铬饰条阑希,尾灯造型无变化虑。实拍车型为高配版本霖驰,但仅配备了三点式后倒车雷达处境。   新款的15英寸轮圈造型不错歧徐,轮胎选用优科豪马角,规格为185/60 R15艾,备胎没有缺失撬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拧肚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞪修,在年轻人中更是屡见不鲜力巨。在学校要有个性倦耪澈,在单位要有个性亨性耿,穿着打扮要有个性帕,兴趣爱好要有个性藤劝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢簿辉陡?如果你有这方面的兴趣冠晃,那么杰德将会是你不错的选择篡糙。可谓自成一派的它迪,凭借着并不起眼的车身尺寸琉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绩抹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车力徐块?还是旅行车凡闲率?或者是MPV驹厂?但这都不是事儿食,只要适合自己就OK丰汤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轻胎绕,喜欢接受新鲜事物的他们输镶,正好与杰德不谋而合澎拴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐存圣藕,此外肋桥,六座的乘坐空间痰淳绦,也足以胜任日常的使用需求尝暴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铅泉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗡毖?自2013年9月6日上市以后画,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旁栏税,力压大众途安和马自达5等竞争对手破横容,它用事实结束了我们的疑问露啊。除了这些僚,杰德还会带给我们什么样的全新体验琳,让我们继续往下看圭朝描。   " "  若是经常关注汽车之家的话侩告,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悍催。虽然我们这里并不提GTR帕纤阂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖瞻掣兀克斯ST弦,令人刮目相看扔搜。与此同时屑梳,在秦身上集灸椭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幸、做工以及舒适性表现上的明显进步参。 外观造型喷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勒,近年来推出的新车型如速锐陷、思锐以及大家眼前的这台秦浓揭,都可谓一个比一个漂亮寝钩。就以秦来说诺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镀还袭,很是亮眼时未懒,同时也营造了较高的前脸识别度贸。   车身尺寸方面返邢谦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大描,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芦枢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猩捌,2670mm的轴距表现则处于平均水平钙胯杭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞧,其整体感觉与速锐大同小异德趴量。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯读,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接论晌棋。无论白天还是夜晚珊嗣色,该车的车尾识别度都非常高辩晤班。而且内部的光源坍辜悉,除了转向灯为普通卤素灯泡外未,示宽灯了理赔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED判翻。   充电扇线、电桩安装及质保/售后介绍虫狙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揪链,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包死,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电船绅,据官方资料介绍蒜玖虹,充满一次电大约需要5个小时左右苗还,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)东舍。   同时韩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩街,虽然价格并不贵筐戊林,大约在6000多元拜臀,但对申请人有一定的条件限制千,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抵祁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准京亮。当上述条件都满足之后貌敝华,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请偿鹃微,如果一切顺利汀啤剩,最快1个月内就能安装到位并通电使用劝滤势。不过目前柏厢,秦还不能实现快速充电唉练,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膝,只是目前还没有这样的配套充电设备迸窜。   针对秦的特殊性幻裴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位背邯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靡慈矢。其中吩茫揉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全速倒嫉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶规,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋良、绝缘手套和护目镜等设备涸,并规定在检修车辆时必须两人在场蒋浩完。以防车辆万一发生漏电愁骇咖,威胁到维修人员的生命安全酥悍沃。   与此同时旦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里编,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组和架窃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喇诫呻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苦,整车质保为6年或十五万公里蘑卑党,电池组为10年或二十五万公里)锨晚。总之盗袖戒,从专设的维修工位侈坟渡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棉川,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壤抡衬,而对消费者的购买更是一种信心的保证咸舶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碧,中国汽车市场刚开始发展空,市面上可供选择的车型可谓寥寥郡佃,在那样一个年代掇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浅篙斯,并且在之后的相当长一段时间冕湾楞,人们心中仍对它们有深刻的印象箔俯。时至今日肮闻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肚谋剂,在数年激烈的竞争中副硷汗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膘猩。这回泉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敬艾额,我们也借这次机会为大家做个全面对比结,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浇呵:外观内饰(包括设计和做工)促洛七、配置安、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗜、储物窘、油耗谋栏、驾乘感受寝凶寞、加速性能峨盼、刹车性能蹿暇邪。同时币夸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别群似、同价位车型的什么水平腔乒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刹猴凌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元培忌淀,目前约有6000元左右的优惠胚绩阀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豪,在优惠方面差别比较大竟缺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酶层艘,根据论坛中近期的提车价格艾等,9000元的优惠还是有的寂啦。目前说爬,两车的售价依旧属于同一梯级情。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潞净虫,只是配备了卤素大灯及雾灯局,透镜栖粕鳖、日间行车灯这些都没有冻拾撇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驴盘芭,因此我认为两车的配置可以理解颧,符合同级水准薄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凛蹿,两车的各项参数也处于伯仲之间搬,差别在6cm之内峨首癌。在车内空间上妙派,两车的表现也很接近讲肺,我先剧透下吧抽矛,结果可能跟你们想象得不太一样弗井。   相信看到这里蕊,大家最担心的就是如果车辆没电监,后备厢是否还能打开的问题建喉确。捷达看来是妥妥的没问题桶姆惜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陌,它的后排座椅靠背可以放倒卜喀,之后即可顺利从后备厢取物必,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喝甩慨。   在倒车辅助上径,捷达配备三点探头畔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配房蕾撇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹋。这里多说一句蹬炕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达票,让人觉得很不大气匈搬,并且低于同级别的水平嘿菊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胖,舒适型也可选装倒车影像龟财,比捷达厚道一些搏。从普及性上看撮,能够达到同级别的平均水平锻,从功能性上看扑,拥有倒车影像的它则高过平均线了晾碉,给好评吼苗。   两车都是15英寸的轮圈伦割,造型上也是各有风味淀,轮胎宽度也同为185mm沥叹。从售价上看菱尖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剖挞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沙,让我们在后面的制动测试上见分晓敬噶挫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显龟,借着中期改款的机会唱蓬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注砍隙。应该恭喜它妥膜,至少在我眼里醇村莲,它确实达到了自己的目标绊牧县。过往凭借动感的外形窘嚷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饱晶弦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点罕。   只可惜谓形,刚上市不久的2014款起亚K5券池,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衔弘考,而且它们的价格都处于K5车系的高位参清让,受众群体并不大舰。前段时间翻死碧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析四戈,并撰写了《起亚K5购车手册》滩圭。文中喘容宛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巫南藩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孰剁舒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烙哥浚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钳啡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梦。自从起亚亨吝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夺腿,互用研发产品的例子不胜枚举哥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霞。该发动机的最大功率为245马力咯塘淌、最大扭矩达到350N·m哦,账面数据处于同级别的上流水平瘸酸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吮距、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拘剔捞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机夯邓领。   在涡轮增压膝、缸内直喷等技术的加持下兰抹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屑,并且一直持续到4000rpm发峰寒。得益于涡轮介入较早阑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涣妥此,而且它的油门也调校得比较灵敏嘲。在实际驾驶的时候班,可以感受到它的起步轻快自如韦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孔商。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芍咕鲜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蚂槐,但差距并不像数据相差那么大菱犀。在整个低转速区间灭,它的动力输出不算直接妮哺贡,缺乏一点活力戎,给人一种有劲儿使不出来的感觉痞。   于是讨啪,我把油门再踩下去一点看,动力突然来得很快融,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然策,毫不费力倪溶,而且可以感受到车速达到120km/h时期,发动机还有充足的动力储备闺闪。它的中段加速能力让人满意辛,虽然依旧缺乏一点活力从廉弛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴樊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暮话拧。   还是差点意思俄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肪酗。于是歪瓢渴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惺羚聘,6速手自一体变速箱切换到手动模式荚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的好。它的油门响应足够快迪,发动机的动力输出得到更好的释放萎,方向盘的反馈也更加扎实星巧踩。除了SPORT运动模式外得抛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疵奸狗,运动特性从SPORT地陇、标准到ECO逐渐减弱般,驾驶风格也逐渐趋向安逸第。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契成蟹,平顺性极高妻茹亥,而且动力的衔接也让人满意杠粒。若以80km/h的速度巡航晾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航褐惊踌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鲜,对于燃油经济性的控制也让人满意碌摊。同样值得表扬的是降挡速度陆,在中段需要加速的时候深踩油门超趁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沁,而且换挡冲击也比较心放琛,不会让坐在车内的乘客感到不安集帝。   前麦弗逊剔勉、后多连杆的独立悬架底盘结构扰,在调校方面仍然有很大的提升空间琳捆。它的弹簧足够硬茫森,但是减振器的阻尼不够大前,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底互洼,会有细微的震动传到车内浇,以稍微快一点的速度过弯侯,车辆的侧倾会比较明显队,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迷俊,舒适性让人满意滦,但如果需要激烈的驾驶的话傅块,后期对悬架的改装很有必要瘁拼殿。   它的刹车盘相应加大了尺寸拾稿挪,刹车的力度足够拢蔫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炼漆。具体表现是耿梳存,刹车踏板的前一小段是虚位的蕾冈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疚痢壬,制动力度会突然加大检,需要一点适应的时间疯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻频咸吮,发动机的声音贬漠、振动都非常小蛾科。然而盼锑府,在速度上来以后室环坛,噪音的上涨速度也很快邻呵难,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拷骗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显新扇番。   我得承认路,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闭,但在起步和中低速行驶的时候涪尺逻,动力参数上的优势并没有完全体现出来典梅窖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓦溺垄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锑唉拔。当然乃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型删械。另外遁让袭,值得一提的地方是殴沟鄙,在动力提升的同时司闹,它还加入了行驶模式控制系统蝎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用患椒将,它的动态性能相对有一定的提升匪吴炼,开起来也更有活力和乐趣苦泊卸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蝎闹沤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”釜呜陈,只有手动版车型销售罕,导致产品线还不够丰富粕锈绩。而就在去年11月闺川途,海马M3终于推出了CVT版车型细卡,7万-9万元之间的售价梆讥起,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疥寇饱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皑、逸动溪寄、宝骏630以及启辰D50等车型祭狮,竞争还是比较激烈的散搏库。作为一个后来者嚏借,海马M3是否有足够的实力立足鼻项些?下面我们就一起来看一看腻。   动力敖骆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秒,其最大功率为82Kw梅斥隋,峰值扭矩是147Nm费呐燃。从账面参数来看捶鲁婪,可谓非常出色读淑,一点不比合资产品的数据差堕灵吵。对于一辆紧凑级轿车来说惕管,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梧。    开起来的表现倡歇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中函扑,如果想要充满信心的快速超车本卑伟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茫释。    我知道会有人问纱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俩?说实话筷羚,我觉得大家都没什么区别屑册,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嵌奠,也是低扭不够强酸愤,需要靠高转速来增强加速能力擎发骋。    可以肯定的说啥,除非是加上个涡轮增压器蘑颧傻。否则的话撑郴,这个级别同排量产品之间的动力表现盎口圣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伍垛嗣。我个人觉得滴坚,这只是消费者们需要认真衡量的一点怯林郝,而非全部蔚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擂芬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寡,动力传递平顺连续的特性纫奔,有效的提升了整车的行驶品质感醇坏尝。顺便说一句始,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湍,这也是比手挡车多花点钱的好处窍放。    深踩油门时连隋虏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梆瘫,来保证动力响应足够顺畅罕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揉杭尉。此外唬晒菱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式期剿洼,功能性极强烫吠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现观居菊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仑坡,g值才开始达到最大的0.366g窖富,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侠汾评,此时车速大约在30km/h左右搏,达到60km/h用时5.24秒绅通,冲刺到100km/h用时11.45秒垄瓤。    接下来看看海马M3手动车型盲,在加速到2.5秒后凸拌,车速已经达到了差不多40km/h迫,达到60km/h用时5.01秒层履,冲刺到100km/h用时11.28秒松,比CVT车型略快瘟炬席。如果不较真的话冯,可以发现二者的差距其实非常薪怼,相应的在日常驾驶中其实也一样褂汕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岁劝,就这个成绩来说贾,它的表现只能说是非常一般钉屯伪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言定,它的表现就算好多了便钝。 责任编辑恰慷杭:沈楠" "   近日绞牢,宝马官方发布了新款X3的车型官图虑啸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作类恭。从新款车型推出的速度上来看屑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量紊促。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化焊篇扭。    早在2003年对泄豹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章非揽。10年以来乌欢厩,宝马X3已经销售超过了一百万辆彪席仿,自从2010年上市淡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脆。因此疗痘,2015款作为X3的中期改款劫细,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中南,优化后的大灯组造型卯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版激惋修,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感反蛔剧。通过官方图片臂痪悲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涎,也融入了宝马家族的最新设计语言戒浪,与新X5一样采用了新的中网边框设计胜,在视觉效果上更具冲击力杯便。    在头灯部分狄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光童蔫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伟胶。另外凉卫驹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代核艘沫,配置方面它还可以选用全LED光源粳垢,再加上选配的LED雾灯毖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窗沟解。    新设计的前保险杠极具力量感蘑令瘟,并融合了镀铬蛇法、塑料格栅以及金属护板愧文泰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔷庭。此外快,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中马陋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂采,也使整车更具个性化风格靠且邢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纯:4657×1881×1661mm户韩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哀,轴距也同为2810mm通楔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异性挽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胆善森,从车头一直延伸到尾灯的腰线停痪,让车身看起来更加犀利且极富层次感辟轮。相比变化较大的前脸歼溃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计噬琉瘸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兰。相比X5倾,新X3的尾部更加耐看暇盲脑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叉酥桂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墟赐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仙体,视觉效果并不是那么给力井。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狈遂,新款X3也不例外蟹乒裴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粗吴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哗绷、后部的防钻撞保护装置慈籍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套魂剧堤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猩垄。此外岭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辱会。该车还可以选择六种车漆奋、三种专有的18胆霓逃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂表。 责任编辑撼司丝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车席壕垢:Quattroporte(总裁)俺挥竟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骗泊福:Levante同盯,还在2013年4月的上海车展上可鳞聊,以全新总裁平台为基础毖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芯推:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诵撕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巍恃:Ghibli……   以家族设计为本摔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藏阀对,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顺,改走豪华中大型轿车的定位逝,车身尺寸长惠猎篓、宽甸裁需、高分别为4971mm叙、2100mm和1461mm仿囱,轴距则为2988mm卞,直接锁定奥迪A6耗吨韭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上誊阀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膛岸砰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懦,且融入全新总裁的轮廓特色柏喝,以紧实并极为流畅的曲线讨沮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格湿。    于是在车头设计上侣遁醇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽持乔钞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鹅唐贫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沙炒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汀翔廊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舶,将蜂巢状格网嵌入其中集刚,且尽可能地加大恕芬,再搭配角度更为锐利烯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组事裳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秸嫁缕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抽凶挡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堑勾碗,所以厂商在Ghibli的车侧谁,除了保留前叶子钣鳍状孔道船龄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凛壕葛,也师法了总裁车侧的设计恍哗吕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朝案,另一条线则从前门下方迸出卿,向后朝车尾紧缩丸辅甘,滑顺动感且充满肌肉感伪衰,并正好可呼应更翘的车尾设计逻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厩残,速度感浑圆天成庙欺。 内饰向旗舰看齐冷饶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翱溉偿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿趁苔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抒稠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怯,也把声控偿纱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惩箔句,右侧拨片负责手动升档裂、左侧拨片则能提供降挡努谰。    此外协,三辐式方向盘的前方尽,一样是借自全新总裁的蓝底白字尸擒晤、双环式仪表盘叫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表来跺,左侧则是表底超过310公里的时速表陵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕襄丝,可提供显示油量甩摄问、水温桃软、挡位与导航指示等行车信息祥橙勺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上察陇价,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图概都瘫,告知驾驶者目前的驱动状态悔圈迟。    和总裁稍有不同的中控台辈衫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贸,以及可触屏操作的收音机电台选择开茹、音源切换撑浦剃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寝怂、空调温度染硷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕还煌,空调出风口则移至屏幕的两侧谩,下方则为恒温空调系统调整出风量炭、温度与出风口的位置教,以及音响系统的吸入式CD晚陕,设计上较总裁车系更加简约涧廓故,但用料与配备完全向旗舰看齐师类梨,展现了十足的诚意欠。    较为可惜的是椿抽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm簧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俄布藉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扒捞,包覆性和支撑性也非常出色鹅骨挝。    但是后排方面竞汕、便没有像总裁那么充裕霓卢,尤其膝部与头部方面旱,身高174cm的笔者坐进去后廷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已词,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促醋,也刚好替前法停、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何办,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妒。 责任编辑驮泞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”板窟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拳没?后来一看恨抨吐,哦燃慧,原来CC是“Cross Country”杏。继续了解发现有点意思仓径,底盘抬升江擦伤、高功版2.0T五缸发动机棉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饯秒宛:目前的普遍规律是鳞叙裂,产品分得越细矮两,总销量提升越明显类弛庆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庐,它的引进福帅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劝腔蒜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奈篙鲸,主要分布在前脸和车尾卤筹举,从外观区分它和普通版V40很容易曹投肥。底盘抬升12mm现,这么小的数字对视觉效果影响不大惭伐澳,整体协调感没遭到破坏涉。    车厢内部句,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戮吼泪,除此之外内饰并没有过多特别的设计尚矫。之前我们已经发布过实拍文章肋,车身相关内容有详细介绍县,因此这里只是简单提下要点捞糜档,就不再重复描述了灭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机前师竣,最大功率214马力勾,峰值扭矩300牛·米疚份挽,型号B5204T9拈,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓮木舒,那台机器的型号是B5204T8前勉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氦浇,今天会是什么成绩官?稍后揭晓赦灸辨。    变速箱没有变化思怖凳,依然是日本爱信提供的TF-80SD菜新视,六个前进挡糠敝歇,带手动模式和S挡驴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛊层愧,奔驰A级用自家的7挡双离合犁甸辫,沃尔沃这台6AT暂无优势斥等喂,目前他们还没有新产品投入实际应用篇睹谭,理应加快脚步低。   驾驶弗咐:邪恶的S挡    驾驶部分熄,我想说说D挡和S挡的区别桥感。看起来挺初级的一个话题跑帽班,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淋伙眷。D挡油门响应迟缓慕,在激发变速箱降挡之前酬塘,需要稳稳的容马、持续性的向油门踏板施加压力莲担,慵懒的降下一个挡位之后霸臼,情况有所好转侍屡丢,动力给得稍多瓮,也就这样痊手。    不满意对吧惕枪?可以把排挡杆向左扳到S挡下,切入“邪恶模式”夺碱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伴潮,转速拉高1000rpm以上丁嵌搬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来栖踢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悉催汀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绊缎,脚踝每动一下沛,车身就顶起往前猛扑一下催袍。深踩油门得强,转速迅速攀升茫,跟D挡时判若两人妈禄没,两百多马力妈方、三百牛·米爽摹,在这个尺寸的车身上爆发出来瓮缝,过瘾梳。    激情过后细细品味抄,这套动力总成有两个弱点需要改进粉诵,一是怠速时振动大荆伟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动令,影响体验;二是低速行驶的平顺性吹看说,国内大城市经常遇到拥堵用车环境去,1笑、2委秋、3挡之间可能频繁切换墨汝,动作应该再细腻些吞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统栖,选择“全功能”项瓢,不打转向灯就变道亩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恋,回正的力度不腥愕缕荨,如果你想在车流中快速穿梭前进钠豌庐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烷边,要么关掉方向盘辅助孟,仅保留振动提示即可茹辖古。   绕桩测持板:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吻手吐,在绕桩场地很讨人喜欢戳。车头响应比前驱版本积极催屑口,入桩动作稍猛薄,车头好像在被一根绳子拽着走可袜。给我留下深刻印象的是百唉,这款车的极限要比前驱版高太多般没,特别看了下腹喀告,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h限。上手容易唱,但是需要注意别突破了极限撇都,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侧响洗:一旦超出极限镜籍,很难把车身再救回来淘。 责任编辑滥领:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纪儡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捐岁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沛,就一直困扰着我们的问题惨翻磋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题然逆。马力越大的车就越好么哆?绝大多数情况下答案当然是否定的奈权驳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侨扳。随着时间的推移咯,我们有机会做这样一个有意思的选题羡乃。   让我来说明我要做的事情收暖:我们有三辆四门轿车铃媚,合计拥有1657马力霉内据。看起来确实有些夸张腹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挡达,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多廖市。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揣担尝,但是这个570马力的怪物一直没有车湍短,直到我们完成这一特别的测试一周之后甲篇拼。我们只能使用520马力囤扦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宦难,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣限艾侮。   另外一辆是全新的奥迪RS7珊授辛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎媒衡聊,拥有560马力的出色表现唉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酞,在K&N工作室的台架上差,它的轮上功率达到了479马力沽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矮病,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诬碳貉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妒,用以获得更多的功率输出鹃绢砍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盗脚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力角。即使按照宣传中给出的数值谩虽岔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG付,它的轮上功率达到了541马力期共拍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鹅聚。   另外还要说明一点兄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苫需,不具可比性娇辟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试思。结果很令人意外菊。两款加速最慢的车型极涵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俏惹关。当然最慢是和RS7相比较而言的瓢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速队奖谦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录士涝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒康辜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匆,但是还未打破我们以前的记录纹细。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底葛钳,说它慢更像是一句玩笑话痘,这一成绩实际上已经快的吓人了恐。奔驰则要更快一些互抽娃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芳闺,冲线的速度也提升至197.5km/h漓断汰。冠军仍然是RS7的高,它只用了11.6秒拓寥光,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平私。奥迪的冲线速度为193.8km/h妹冗焙,虽然不及CLS63 AMG贿山,但赢了就是胜利疙柒提。   123下一页 责任编辑亨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兢咆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚簿母秀、运动和科技气息了社。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驶墙共,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扣腹胖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子埂奠炉,主动式车道保持和自适应巡航功能变娩,几乎能让驾驶者也变为乘客粮姬瓢,高科技配置更加丰富硼察。    于是居,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前强硅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驼奢奉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凤崩汐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懊,在下面的文章中有详细介绍魏退凑。此外丘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章郊鬼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靡璃俄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炊司侈、残破衰败的路边小屋松、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稻发十,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富穆退,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落槽烯络。身处如此糟糕的环境抗,却并没有让眼前这个出身自底特律霓、土生土长的本地小子屈服瓷哺累:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浆菱踢,但只有经过一番试驾体验之后猛拍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驼冷新,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分说甫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网思恫控,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魔猩夯,同时两侧向外延伸与车灯相连诵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化峰难。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯携,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赐搂垄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孪。   尽管是低配车型擞滔钾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饯笆陛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车那,它基于D级车的平台打造豆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涩碑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK式,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT破强身,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俱滥,不过从近几年的趋势来看剂啃荣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妙媒畅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型罕掂,至于其中的原因浦衫疯,从这款车中也许会找到一些答案睹滦倪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT收钠椽?   GT手酷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写突,维基百科将其解释为具有超长续航里程且勤、拥有强劲动力东习堤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型染伍。可能一提到GT赁概,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凭绍,其实则不然赂柔,GT拥有着明确的划分准则舍涂,举个例子来说链:拥有着标准的后备箱傲、配备V12发动机并且内饰非衬δ铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瘸壳圈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枫涣廉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类路搭位,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笔,这款车的确还真有点GT的意思到弊。在笔者看来芦叔嘶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敦孪板,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剐缚须,最起码第一印象分已经拿到了视苍坍。   5系GT是采用7系平台打造的钵观?   5系GT的轴距为3070mm鸡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晌轿考,从前双叉臂号螺辞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桔送。厂家表示呐率壤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怪黔,其在外观涂锻慷、内饰陇吝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惫譬。   5系GT型到无朋友铂面?   谈及5系GT的竞品朔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渴计,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位每,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版避。   外观变:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚始,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆观举。风云2(详情)腿徘、E5瓤莎、A3以及今天评测的这辆E3凭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哥侍赣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挺挨仙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亨睬浓。从这辆奇瑞E3(详情)来看筋酵炔,外观及内饰都有着很高的原创度娜芜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斜冒。这让奇瑞的产品线更加丰富抖间朴,但也让消费者选择起来有些头疼俏。 外观唐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羞虽频,但外观却没有去针对青年人的设计商,前卫芹骑、另类这些词汇应用不到E3的身上跋萄,车身也找不到多少运动感睦。不过它长得却很容易被人接受霸茅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赦蔬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迁吭钝,E3和E5的外形稍有一点点相似啊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化程漆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高裳痉,而且非常容易被大众所接受奈。不难发现侵纹疗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骗簧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巫诬。艾瑞泽侣、瑞虎5郝努,单从外观来看都会让人眼前一亮耿。借鉴是好事稠儡饯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兽,但不动脑子的照搬实在是说不过去慑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脆谈叙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腔,作为最会制作小车的铃木来说厢,雨燕可谓打开了国内的市场貌办。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹅,新一代的SWIFT迟迟没有引入形靠。而就在2014年1月18日坍峨该,铃木速翼特在国内上市蹈腥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版门酱书。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膛部,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伐妇徊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿料:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掀箔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糯航。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铜,速翼特运动版采用运动风格打造玩佬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茹坟,轴距为2430mm缎。由于基于新一代车型打造宠京,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溪媒,轴距也加长了40mm炼驳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咐漏捞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新井睫传,包括中控布局巨、仪表盘布遣缔、方向盘等造型均有所更改千秋。此外囤,配置方面新车配备了ESP堕沧敲、自动启停系统冻、USB接口拖丧侍、运动座椅等配置驮卜贺。CVT车型还配备了换挡拨片煤,满足驾驶需求漂蚀空。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毋。真皮包裹自不必说惦绍,3荣剁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服理。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仟兽阿。不用和别人比钩漂娟,超越自己就是最大的进步闻脓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淀彪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旱陆磊,其最大输出功率为100千瓦谈孝,最大扭矩160牛·米峭苦尾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淑峡,其百公里加速时间为8.7秒都涛,最高速度为194Km/h淡弧翘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奖粟脑,相比之下乐趣少了很多梢。 免责声明集:本文仅代表作者个人观点匿,与环球网无关飞阑跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腥卯擎,对本文以及其中全部或者部分内容毛、文字的真实性览扫、完整性汞桐袍、及时性本站不作任何保证或承诺桔,请读者仅作参考逆凄连,并请自行核实相关内容蔬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烫狠静,引起了广大网友的质疑幻丘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琳捕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芬剐。于是易车网本着服务网友的原则迷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卑趟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棺口酸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馆美。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毛蜕肋,您便自有定论摆贾叭。   体验者介绍    前排体验者持:辛毅 身高北攫:178cm    后排体验者麓磨:旭子 身高该屎埔:177cm    Ozel 身高戌赏:170cm    小娴 身高烹晤畏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涎垢胯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍媚檄马。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市联断,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论散搽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆络翱扁,公平公正公开地来一次大对决熄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明羔胚淑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逞沸母,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脚。所以不得不承认溅冒搬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苹溜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笛揩。    事件回顾申惶懒:    说干就干富铅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讣渴案,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堪。根据易车网后台数据的统计来看廊,持以上三种观点的网友大有人在竣练卯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锯啊忱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挟愤钙。尽管是为了对比三者的公路性能规失窃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上崇。    测试车辆旧彤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拷酞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型踌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车币跺,奔驰已经尽力了楼,我们在此也由衷地感谢坤靠脐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捅酣,告诉大家改款前后的差别嫁父。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怀潭。因此我们也很负责地告诉各位网友驳杀市,目前除了易车网恢袍瓷,其他媒体对于新款X5的评测团,都不能代表日后国内在售车型恢博。第一辆中国版车型为xDrive 50i撩薯末,加配M视觉套件辫访。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孙,我们无法借到官方提供的车辆甩梗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剁郎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瑰。    测试场地倒委垃:    乐驾赛道全长1.6公里渺剖,共14个弯道蠢灿,最长直线段270米尖荣,赛道宽度为10-18米勤猾,视野开阔闲珊,无障碍物贤。赛道两侧均为土质路面新怖淡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呕忱,大大降低了安全隐患涧。    测试人员勉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盘狄爬,却要替土豪们操心买什么车湘痕瑰,这件事听起来真挺可笑肺撑,因为我实在没法揣测土豪们的心理腥。如果说我还能理解花五十万买大切肺危,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腊蜗柯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盒卑挡,代价是要多花一倍的价钱官赣酷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伞醒荣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耍嚎兔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炒肪晒。不过因为坐的比较高八,速度感不如那些贴地者强烈络,还没怎么着呢就破百了坦集扫。这大概就是SRT8的魅力垦,很难说值不值得滔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款僳蜗夹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甭篡,跟改款前相比还是升级不少到呜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刚铜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抠宪计,SRT是JEEP官方改装部门霓莎弓,这种改装是全方位的窃,包括内外套件加强慷棱,以及性能方面的提升俩踩。SRT8就是高性能版的大切诺基保厕贫,主要提升是外观套件奋凭、及动力系统促拘锣、刹车系统讽捎、行走系统等方面冻霞屯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型素竣喝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戚敬扁,6.4L自然吸气HEMI发动机俊诗,搭载采埃孚8速变速箱撮。   SRT8为公路而生撩素,所以公路性能是它的强项龄镭奥,不过Off Road就不是特别在行了麻鹅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敝舌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影县浆靖。 ② 跟之前的SRT8相比戊坪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搪品,所以科技感和豪华感都提高了不少昏裂境,跟换代前的SRT8相比戏富漠,升级的部分都是实实在在的甘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱臂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颁辩溅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统描,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尺酒姑。  ”嗌砭住③一百多万的车篓扮韧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酸础,再挑上百万的车的刺阔惮,好像有点吹毛求疵吩侮陕。首先悬架的设定非常的运动说蒲加,即便比较温柔的驾驶方式谜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极错郴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车领,大切诺基SRT8并不是一个非称ǎ合适的选择携被,尽管动力非常充沛菏钞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搭鹃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萝材,但好歹SRT8也一百多万了咯渤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猾伍。不过之后我们也释然了咕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车金凹,但经过数个媒体的“蹂躏”贬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疼洗阿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宦谈湿,有点异响似乎也算正常敛砰别。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸽楼卉,请点击下面的图片进入试驾文章胸凉缴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了径纬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拨弛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜕梨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盾文沽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虾肝锈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生世,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寇,还是老套路坡暇祭,直接切入主题淮硼袜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娘芍。 动力对比陡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叮谋,看看英朗GT的表现如何吧芯。这台发动机的最大功率是131千瓦盯锣富,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来停了。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能念沽宛,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒋姆,为了获得更好的加速表现尚菜蜕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm级。对比发动机账面参数来看浪沁,最大功率118kw赴跺,峰值扭矩250Nm乱绅架,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乔嘉韩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俗愁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梅称。   至于传动系统方面炕适,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钦拎点,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粳,都是目前该级别中的主流配置频飞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现害哗椿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尾晦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悸拢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弹妹疽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疾,比如高尔夫6凰、速腾等伐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方连,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蚕弧秃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力路较热,从而起到提升操控性的目的档底安。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓖南,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帕哺,但通过厂家的调行浚后稍坪,当一侧车轮发生颠簸时郡,对另一侧的车轮影响会比较小些硅双容。   小结盼策措:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扳涸,至于优点这里就不做过多介绍了叭碧啪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅氯筒#后英朗GT更偏注重于操控性梁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藕,见过后车追着拍照的抚,见过开我边上向我打听价格的赂奢绞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巷坷。我坐在这辆路盛E70里咕实,被注视得有点儿不自然茹邦岗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墙,我琢磨着够功,要不要让他进来看看么掏词。要不是我瞅见了绿灯亮起眉叛合,我真就这么做了久夸菩。对不住了朋友幢恢摧,这次没能让你仔细了解它芒,不过我希望你能读到这篇文章惩县。   不用否认轰聊泛,人们对美的好奇与渴求与生俱来软窝巢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣静。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辽。不过在这些人之中瓶,有人会终生恋着美人拨,有人也会为抱个花瓶而后悔碉。如今打造足够美的外表来吸引消费者抱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骑既恍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宏,但在这之后能否一直爱着它蚀谴,我认为是一个很值得细抠的问题煤撼。   ●外观大气胆苹崇、美郡牵疗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吨察抒,我还以为来了辆捷豹舍敞,赶紧跑过去看发现被骗了东物猛。不过我并没有觉得失落茹皑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闯,并且从设计角度看瘸虱讣,它在借鉴与融合得方面都很到位弗跨俩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琴拭,我对它的外观设计就100%满意了徊览譬。这事儿对华泰肯定不是个难题傅署,您看看宝利格还有华泰B11竿,都有明晃晃的格栅酚黎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拓沪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炮虽,但绕车一圈后我发现潦窜徊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暮斡。咱看看数据对比趣剿烙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手曙碉墨,可以说在各种数据对比上灵,它“不是第一巷泉肮,就是第二”儡。虽然在宽森窃、高和轴距上没有做到最大愧傅,但也不过是一两厘米的差别论福,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米备衔疚,这就让它看上去大气许多水喝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鸽霞递。   打我接触这辆车的时候释兜危,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骡泰。在这样的目光中粱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期信。面对“屁股高岔傲帅、尾窗窄”妮、后方视野不理想的路盛E70时旱互邪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帛全武。先不讨论这样有多麻烦了篮缓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泞醛文,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翔蛊?这点让我心里不太自在桑府涎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫂搁肥,是个应该有的配置窜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淡霸仓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钳。而随着国外皮卡文化的不断渗透侧枪尺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倪陡涧,去跟进时代的步伐襄。为了迎合市场的变化及用户的需求脚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妥,开始注重宽大饱满的外形设计激俱,并增加更为丰富的配置盗暮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祭翁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妇就,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)色。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顺鸿话,整体的风格带有一股阳刚之气煌欣。在车身尺寸方面豌,它的长/宽/高分别为趟:5310×1812×1775(mm)涸衔,轴距为3100mm社共。威虎TUV并没有大小双排之分搞宽,仅提供了一种车身长度嗣暖。车身侧面的线条也很平直箱,外扩的轮眉使其显得更加饱满葛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挨赤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碱怂。大灯采用远近光分体设计鲁芦,其中近光灯还配备了透镜裂鹃挨,不仅更显精神闲宛采,而且还可以起到聚拢光线的作用脯享涪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灌背东,遗憾的是镁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酣,并且后视镜仅为手动调节模奔危。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妨临啃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钞奉,非常不错搐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脐饥碍,至于货厢外侧并没有再多设置配旁暗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屎旧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啃顶吮。另外起恐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”貉纬,不过据厂家介绍复署裁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”焚。对于皮卡车型来说谦毫惯,这项必要的配置还是很厚道的臂畔料。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山托草,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伸。不过筛,今天我来到这里并不是为了滑雪粕,而是为了求证一件事情曙搏:有没有一辆车瓜牟护,既能够带着一家老小舒适地出游潮邯镀,又可以不惧冰雪隧糜,在冰天雪地中步履平稳地行驶低,同时价格又相对平易近人呢检?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求穷,那么就让它拿出真功夫试试吧丰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闯铰,从外观上看杯酷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雾采体,19英寸车轮显得很有力量感插,也与动力总成更加契合;其它的地方汐刹戌,也依旧是酷威的老样子票,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿城岁,甚至还有一些精致的感觉擦悔毒。总体说来姓,尽管算不上全新车型方差,但依旧耐看匣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肋科亥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铆坝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揪缄,动力响应良好恍浓,易用性好颗困息,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分推。当承载着全家出行时谐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况快,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锭。   至于酷威3.6L的内饰方面啦程表,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)融,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牢袖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节融湍馈。   除了动力系统猾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袜檬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劳俄涪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佃厢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唉娩芦。动力分配完全依靠电脑自动完成飞狗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮好但。   有了四驱系统缚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳典嗓围。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堂殊,具有更加粗大的排水通道烽狄靡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”科,冰面行驶性能更加出色獭烽。此外琉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜料,胎面中央多重“Z”形花纹膳俊瓣、针孔沟槽设计矢矩婆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间信屡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嘘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伦逞切,它的定位低于1系匈。但是夯媳烈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步察奋灭。另外达具,它也提供了i3?REX增程版本忍薯床,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亨,扩展了这款车的最大续航里程负抢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试燎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皮摩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合废竿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恃。   宝马有没有提高电动车的标准磊双?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协端胺暇?让我们在接下来的测试中找出答案经合韭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浅,宝马i3的行驶里程可达88英里森。相比较而言蚀缆,?Ampera可达30英里啥纹派,而普锐斯可以行使约10英里观赎喘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电官,i3可以更多地使用电动模式诗裳。而增加了汽油机的动力系统颂佳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桃,357英里和505英里卯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漏疵遍。这台车约五英寸高畔晃,而宽度几乎和高度一样横腔,与低矮流线俺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比檀萄梧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力都嘘,我们没有所需的充电站?踩领违,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颈复逻。   此外陛泰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容板。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名次渡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碍。它内饰精美令,融合了许多先进的科技啸兢雌,它空间宽敞烽,驾驶体验一流挠童绍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车小,它仍然使用汽油机虱阜罕,以作为电量用尽时的保险校浮。   第二名配扁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肝票偿,科技感十足豌,而且它也能胜任舒适的长途旅行娩邓。   第三名童解协:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虚趴,它最大的优点就是充电迅速吓逞呸,性能可靠接突日。   然而降,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋煽。(实习编译杜挨:徐旦?审稿灸:刘洋) ? 免责声明版权作品扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆攀,严禁转载牌氰,违者将被追究法律责任涣橙。责任编辑梢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谱,应该说是倾注心血肋,在技术平台上都有可圈可点之处陕,源自萨博的技术是其最大的亮点旗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柏童,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拉。在外观和内饰上滤猴篙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纲宋,在动力和配置方面也还是很有性价比的题。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脸陀泞,绅宝的外观原创度还是很高的粮磕,并没有刻意模仿什么车型炭奥儡,但我们会在这款车的细节上看到多,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挥烯。且融汇的比较好冯探,并不是简单的照搬照抄逆超敬。这一点值得肯定枯倾氏,大灯的设计十分犀利洽,鹰眼造型也有较强的辨识度菩奖搞。LED日间行车灯比较醒目某惭埔,穿透性不错秃颓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鼎怒思:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玛克颁,也很紧绷猩谋烂。看起来运动感不错绒鼎,但前悬和后悬的长度较长挽队,看起来有一些比例失调聘屏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乡,在视觉上看上去会更紧凑动感嚷固。轮胎的规格还是比较高的临,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸵文。   车尾的设计比车头更简洁一些怠藩,尤其是尾灯的轮廓卵绍混,设计非常成熟沙阜。和宝马新款3系很像筷乾。除此之外播盾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叭慷需。   本文导航辑唾:" "  “卧龙凤雏烹词,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缴弹辣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慈顿惯,便有了三国时期的三足鼎立兼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟免颧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车紊掀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国李儒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉构蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碳,然而坊间始终流传着这样一句话褪:“得中级车者得天下”;是的隙首,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犯慑奠,今天我们会为大家带来两款重量级车型陷怀泄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踌姥,请大家继续往下看冻。   看到这里大家肯定已经有了答案了孰口钡,没错谭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屋钠解,那S60L是何方神圣途湘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型花川,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侯簧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晌,厂商指导价33.49万元鞍汗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型短顺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宽、后排座椅加热兽、并线辅助溶、车道偏离和自适应巡航等众多配置糜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中播湍股,即使不看车标鸽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冷揪,哪个是奥迪悲度诲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粪客,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统路,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冷晨女。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性到疚城,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角害,使夜间行车更加安全拣桓朝。两车双色的外后视镜造型别致巢烁填,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梁扛潮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钝卞梳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骚卸,至于乘用空间如何考瓷,我们将在空间篇为大家详细介绍矢涩韭。两车都采用了5幅式的轮毂造型珐唬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计愤,整体方正的设计略显稳重粗歉捌。后尾灯的设计两车可谓各有特色械募,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柔去补,设计感十足萝,而奥迪A4L的尾灯更加修长沫瞳峰,视觉效果出色焚。天窗不仅能够增加车内的采光恰晨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出项仇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磊搽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氓栓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莆巩。   本文导航叔投:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车覆贝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撩莆拧,配置也能满足一般家庭的日常需求扁钮伞。对于这个价位的小车来说梳堑册,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纪燃,在这方面玫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拼,就算是与它的直系前辈骐达相比坦,也不遑多让锨圭剃。然而作为一款家用代步小车思粪枢,它也并非完美氏唐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壁锤庇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孝檬辰,车辆本身并非进行任何实质性的改变洪,跨界的概念噱头大于实际爸糕陷。 "   技术革新日新月异的今天绷,车型的改款换代再常见不过葱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碴圈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型誊软昂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扛,同时在动力方面也增加了1.8L塑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势麓航。    新奔腾B50是一款自主品牌车型踏,但它的实力不可小觑兔串。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沽摧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宽悔慈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旧誊险。既然实力不容忽视焕,价格又有优势讨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卞。" "  版权声明畔履氓:本文版权为网易汽车所有姥,转载请注明出处溯昧捌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绩,全新的品牌全新的车型棺坎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扩械,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴祝克斯箱备氛,在2013年缚海克斯的月销量已经逼近3万辆/月襄茬,堪称是这个区别的标杆级车型弧牡譬,观致3要想在这个领域取得成功脐绕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔼,看看是否有优势能吸引消费者关注吉耗墟。 外观风格各异   先看外观方面颗,观致3展现出大气得体的风格并,不像速腾那么沉闷单调班筐,且有着自己的灵动个性;而赴赝推浚克斯则是完全偏向运动化的风格耸,典型的注重操控性能貌妮牟,突出驾驶快感的性能车型回旁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型藏,与观致3区别明显瞄棉吝。两者主要是风格差异袭,外观上分不出优劣匡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奖,观致3丝毫不会逊色于附伊椋克斯车型剑够伦。 尺寸对比 车型名称 噶浼遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杰童滤,两者也是平分秋色颠骋尾,车身大小相仿诲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上亭按啦,观致3要大于覆冢克斯迫氰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜗川裙,尤其是腿部空间较为宽松面,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶赏悖克斯在后排空间布局相对紧凑歧,而后排空间也一直是各代复夹溃克斯的软肋经那茂。 价格对比 概铣烨迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芍,讣∈槎幔克斯则要比观致3要更大一些吕懦捍,在不放到后排座椅的情况下努,杆保克斯的载物容积是530L全床,而观致3只有430L善绩驰,100L的差距还是能装多不少东西的庭递。而在需要有更大空间的时候目,两者都可以放到后排座椅袍霓煎,放置大件的物品男。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茶价蹈,观致3和噶Γ克斯三厢都是11.99万起步氏墙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逗。而细细对比价格表可以发现温,要选购自动挡的车型偏牵,阜胄危克斯最低仅需13.09万妹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敲,观致3则需要14.29万惕,这个比起竿婢梗克斯有1.2万元的价差任,当然在内饰配置上会有其它差异朽瓣赏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赐,可能概克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翘簇。 挑选合适的爱车农文,看专业导购戏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么髓?   扫一扫唱诽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珊。风云2培揽、E5胺想、A3以及今天评测的这辆E3噶堪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扮罐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秽。从这辆奇瑞E3来看工,外观及内饰都有着很高的原创度咐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狼谢虾。这让奇瑞的产品线更加丰富公两,但也让消费者选择起来有些头疼程。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哎俯,也从来不缺少“明星”考,“沉稳绅士”大众速腾卤吐荤、“狂派斗士”福特付悖克斯等都是热门且销量稳定的车型荚,不过要问哪款车型最近销量最高类,还要数“逸派高手”日产轩逸獭,它已经连续两个月销量突破3万守律,坐稳了桥车销量的头把交椅掏姬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡步订矗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸥赦?下面我们把两款车型拿来做一次比较田匿吗,或许能看出一些端倪俯插艇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万崎牧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筋碎,入门价格上遣,风朗比轩逸高出2.08万元途媳,表面上看价格鲁乡,轩逸占有优势俱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元点晤潍,这样看来李渤,风朗其实只比轩逸贵了2800元马即,等国产版风朗出来后踢救但,风朗在价格上反而会有优势也说不定歧短妥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藤拷碑,这款车外观与内饰变化并不算很大秋沸考,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一计色,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7并坪恐,下面我们来看一下枫喇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观级,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侮。质保方面授蛙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吧武首:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机散,最大马力已经达到了170马力勘趣故,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颅统慑。变速箱方面娥屁,逸动采用6挡自动变速箱薄颅旱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痪蜡斤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色许赦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些女谩。 免责声明贫:本文仅代表作者个人观点爸饭,与环球网无关草烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清赁,对本文以及其中全部或者部分内容酗嚼覆、文字的真实性居完涎、完整性凛橙鸿、及时性本站不作任何保证或承诺乃称讨,请读者仅作参考郊际,并请自行核实相关内容佛。" "  近两年隘绿,自主品牌进步着实很大修砍膝,无论是从设计方面屯到巴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孩泰,甚至可以与合资车型媲美晚,山寨描驰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滑匙。在10万元以下紧凑级车型中黄,更是自主品牌的天下堆未朴,凭借比合资车型更为出色的性价比激,吸引了不少消费者的关注廓估缺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市每童,一经推出便受到了极大的关注类,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拘奴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型说,包括动力在内禾系,新车共有20项升级档毕逆,本次共推出8款车型窝体苍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稳痊臼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型塑泵淳,售价区间为7.49万-11.79万元绷蹭七。   比亚迪作为自主品牌的又一代表公呻,近来也是频频出镜趴乏霉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液负J欤控大玩具车”的名号名极一时骑使。速锐共推出了9款车型盲硷氢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合德,售价在6.59-9.99万元之间霞虫。   单一来看叫希,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品航,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较串捅拳,看看那款车要更“精”一步伎侠卸。" "  新君威变得更好看了季讼,配置也进一步提升急,新加入了一些科技配置钮便,比如智能交互系统乡没,BOSE音响等等抬侠岭。这些都是新君威的改变之处挝疵沃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纹灌,售价24.59万元妊屋,作为一款定位中级运动型车的新君威步夯幂,品质感一如既往顶酚,操控性也非常突出郸枪虹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搪隶危,以下简称新君威台,外观相对于老款进行了必要的改变骨悼午,毕竟老款车型从上市之后媚豪碌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顶簿,新款在大灯枫、进气格栅骨捍哩、雾灯恍、尾灯擅、前后包围都进行了细节的变动假敦。   在新君威上谜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统视勤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兜朴,在操作上没有太大不同锚,轮毂方面籍层靠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菇屁,轮胎品牌依旧是普利司通钳。侧面造型基本上没有变化巷粮睡,侧窗所占面积依旧较小崎闺。   车尾的变化还是比较明显的峨,这主要来自于尾灯的改变攫穗司。新款尾灯全系标配LED灯释膳奶,并进行了熏黑处理唉羔庞。尾灯的轮廓样式更加犀利汤池,个人认为要比老款更好看搔。除此之外烯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化去缝剧,牌照安装槽的形状变成了正梯形帘潮典。   本文导航挥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苛腺免,颠覆传统的外观帅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脐拨慑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV额仑抖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厦劝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型华付皖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机定,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惺相蛋,足以证明其强势的地位吨米殊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凭高门,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怠。(温馨提示储钎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锣塑匆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顾蠕隧。)   自由光基于全新CUSW平台打造缮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛔漂繁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讼娄守,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侗外。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辑苇,圆润的造型是其给我们最深的印象绩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骚凰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谎,显得简洁利落畅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枷,显得净雅别致阔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缅垫,主要表现在其大灯的表现形式上鹅梧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球经杆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可五耿肯。两车大灯配置基本相近售,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骚晾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悄,车道偏离预警系统绰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围砍歪司,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挽独,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耗裁蔑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膏茹擦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势保。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谰,其尺寸差距就没有那么大涕腾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琼惨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烤靛绞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讹稻叼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戳士扳。奥迪Q5采用两边单出的排气管焙宫,在气势上略胜自由光惶败碎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卸时烤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皑寡尺,磨损线束保护层典俗衬,存在导致电池损毁的隐患燃校。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窃飘乃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拾茎卯,称9124辆V200受此次召回影响炽洪。长城汽车正在邮件告知客户石伯,并建议联系当地经销商进行检查维修莽吾。   据悉岭坊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碍榔怂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娠。”更有甚者脾雄继,线束可能会内部融化钳珊毋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逼顿爽,目前已上报了数起线束故障疤樊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遁醒,不能够给电池充电华,车辆也无法启动辅克粒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瑟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扁琅韶。   克特里尔先生称稼彼埔,检查故障预计用时20分钟刺仍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焦艰免。如果绝缘保护层磨损严重魔阜,线束已裸露坍,则需约两个小时以更换整套发动机线束毫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沸。此前绕恨能,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回榔肮挂,2010年又因手刹故障而被召回猾胶。   2012年杯清,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回殿耙伤,长城V系列也在其中衫希。当时伙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片殴息局,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疮痞。然而费,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片香瞳,更换车辆共计超过1.5万辆涂夸棠。  ∈誓埂(实习编译撕:王萌审稿群:刘洋)   免责声明版权作品桅坊旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼帽,严禁转载题,违者将被追究法律责任驳纪钢。" "  随着经济的快速发展痞,购车群体的年龄层次也越来越低聪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蚂福局、省油姐,而是追求个性和时尚设计徊叔缕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型境长,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懈。作为跨界SUV伴舅,它们在造型上将年轻蹈奥、时尚展现的淋漓尽致采钙熄,完全符合年轻消费者的审美需要彭蔷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比系,来看看到底谁更适合你串吧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摆,相比2012款变化不是很大葱隘丧,只是增加了配置和车身颜色秒蹄纫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冈,售价分别为21.98万和21.47万鲁姑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垄,但风格却不尽相同骑详。斯巴鲁XV外形显得干练倡,车身线条硬朗狡层,富有力量刺朝,越野味很浓寇谰峦。而标致3008外形偏向都市化设计擂膘,饱满圆润的车身凸显时尚感记馅共,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些衫勉。   车身尺寸方面有所差异挎欢,不过并不明显牵骡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沙耽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谋堤。斯巴鲁XV车身更窄炭芍,同时也稍长一些踌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饶呸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网皋行,加入蜂窝网状格栅运动感十足翰绵。而标致3008采用半圆形中网寥泻蔽,镀铬亮条包裹显得很精致搪。两车前脸分别展示它们不同的风格创匡肠,同时都包裹塑料黑色下包围唤冀铆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畅,远近光分离灯组设计靛穿,造型普通潮问,配备有示廊灯镜。标致3008同样采用卤素大灯盒滴,不过加入透镜拭囱,不仅聚光效果好耍墩尉,同时美观性也不错华肮。另外搽钦,还配备LED日间行车灯饱。   在侧面讹办,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尾,比如非常倾斜的A柱楞,同时将后视镜位置后移擅系佛,留有三角窗减小了A柱盲区迸香棘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料释晾僵,有利于减少磕碰的维修成本攘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帘,注重舒适和静音性商钩痕,双五幅轮毂很有张力豌。相比之下飘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔬犀磊,与黑色下包围搭配运动感很强烈卵祟滔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逢,同样注重静音和舒适性肯潞。两车的备胎都是非全尺寸设计巩览恕。   相比前脸柑篱绒,斯巴鲁XV尾部更个性揽,辨识度较高忍司。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扣,镀铬亮条的运用增添了质感扑手蠕。 标致3008尾灯加入LED灯组密伯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伎耸灵,但是块状尾灯造型很独特步。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刺豪,标致3008同样配备倒车视频影像辨咕炯,另外翟,还配备前2/后4颗雷达探头查。" "  在过去的一段时间里钮斤停,干烨欤克斯竣港、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愤。时尚动感的外观纺钉柑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性踌存,成为了年轻人群青睐的车型煌戈滩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淮惊,科鲁兹掀背车则是新进的一员试厂传,它所要面临的是一场“无言的战斗”死伴含。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悉鸿沤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出将酱,但却带有美式车应有的力量感堪,总体来说它的设计很适合国人的口味必次厂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铰匪将,其三厢设计有些过于保守撑饭杯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秃豪,为了能够扩展消费群体币尖,推出两厢版是其最好的解决办法骇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话操,你几乎完全无法识别它的真身骸,因为它与三厢版保持着高度的一致性毁豁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迟,很好的诠释了彰显力量感的诉求微式高。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唾食,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慷宛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些岔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘉害霜,但实际上它比三厢版短了不到9cm署陋廖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竭,后窗与尾部的衔接并不生硬磺唉拍,拐角的折翼恰倒好处般松,为尾部增色了不少壬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裤齐,在样式上显得更加简洁唬,只是与自身前灯组相比爬,在棱角的刻画上有了明显的削弱锨。   本文导航赡磕:" "  提起之诺欧褐稀,很多人都不知道是什么品牌棠鼎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擞倾剑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莆透。只是之诺定位于高端合资自主品牌烧涸采,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仕版,那么它的首款电动车1E表现如何锑?以下文章为您揭晓镐宽。   只租不卖卫缎碎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓝,包括车辆租赁箱、充电设备勘察安装篓撂洪、车辆上牌情缎浚、车辆投保剁、定期保养歌瑞、故障维修共嫁、道路救援容闻、检查维修备用车等阶锭,通过这样的商业运营死筏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展砍撕喉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谦亭武,它的卖力需要大家自己去发掘突疲枢。不过在发掘1E精彩设计前闷尚,请先忘了宝马X1坎成,否则你将永远欣赏不到1E的美杆脓客。其实1E最出彩的设计在头灯锤峭的,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摄碍。   不仔细分辨的话瘟,很难把1E和X1的侧面造型分清互恢痰。不过1E拥有自己鲜明的特点栋系姓,车门下很宽的镀铬饰条桥取扔,和没有行李架的车顶臂廉悉。   相比车头和侧面燃,尾部就让人感觉有些欠妥了起,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钞兰棺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坞。   本文导航年:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说士抛,奇葩的中文译名柿、“野性”独特的外观以及较高的定价腺酥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毒。说起野帝我们不自觉的想起赖轮,同样在以国产车身份进入中国之后筏颅,“改头换面”的法系SUV标志3008化,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类森跋赡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瘸桑矩。当然纺岭,以20万元以下的车型作为主力军柔刀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一文返。那么下面我们就来看看滇判,这两款性格迥异的德骇萍、法新生代SUV之间究竟有什么差异跑佃哆,各自的特点又是什么楼秤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别校攻,首当其冲是价格方面的不同瞳浅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镰版氓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隧绣己,不过差距方面不大基本可以忽略柿埔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀徽。动力方面的表现也近乎相同弓鼎,只不过大众7速DSG鲍驹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配切蔷渭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些频踞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辉吕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰廓焊妈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪如琉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浪蓖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甫揽娃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试非。闲话少说慰酱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虚傻谭。   这次试驾共有5个科目兴,分别是1.傲虎—终极绕桩莫,2.傲虎—冰雪连环泥蔽隆,3.傲虎—短道拉力测试链态冷,4.XV—戏雪乐园藉玻,5.森林人—不规则路面自由行驶道。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慕粉革,MPV表现出相对冷清的一面把,尤其是中高端的商务MPV奠,几乎屈指可数琶猩,除了老牌的别克GL8外诉擂京,似乎很难让人想起更多车型相隶。不过在这个还没有完全饱和的市场里吹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秃味盘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狈兰弓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徘?这就是本文将要找寻的答案金。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尽镜孩,售价28.38万元-33.58万元松勿县,目前市场上有近2瞄渡匡、3万的优惠幅度墟椭茬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惟,官方指导价31.98万元劳兜娄。) ●外观解析   从造型上来说溶妈江,艾力绅算是开创了一条新的路子梁,没有过分使用一些夸张圆润的线条彤跺垢,车身轮廓棱角分明簧先,有着很强的视觉冲击力矢绅笔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棘,此外籍挎膛,艾力绅还装有一套大包围贫,颇有几分运动风范憋闯轻,也有着一定的改装潜力题。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瀑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凶懂晌,中网与宽大的前大灯连接在一起雇毛蒋,营造出一种大气浪、动感的MPV形象社扰你。   艾力绅A柱采用黑色设计妨,且A柱的倾斜幅度较大对宋衡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拧,总给人一种方方正正的感觉详,后视镜尺寸同样不泄贰,与整车的风格很搭伪腿,宽大的后视镜提供不错的后方视野赴,保证了行车的安全性与舒适性唯奇雀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感把盖隶,当然署,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疏把翁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手参廉,侧门就会自动缓缓打开菊随苹,此外拘藉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恃松。如果对此还不令你满意的话床赴,通过钥匙同样可以一烀牛控侧门辞,确实有些高端大气上档次啃偿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纲烹,轴距达到2900mm惰瞎猛,尺寸在同级别对手中并不占优势氰享,与GL8相比稿,仅仅在高度上略强于对手肌你,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势景誊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计第,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果端楼。整体线条依旧硬朗滴标吾,尾灯加入了时下流行的LED元素梅洪,为其增添几分现代气息档。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碧豢扒,人们购车的选择可谓越来越丰富倒卸胯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择途驮隆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秤琳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剐期,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弦掀,他们能够碰撞出怎样的火花榷溺,请大家继续往下看宫穷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辑廉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坍,由于这两款车型出自于统一平台打造逛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爽倍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间醇慑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓉枪廉,你可以说它带有侵略性来实豌,或是富有运动感释,也可以说极具视觉冲击力鞘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耍。而K5也应用了与智跑坷峦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刃醛粗,使其拥有了明显的家族特质浪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拱,极力打造出时尚与动感的流体车身啼挫,在驶入眼前的一瞬之时怠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唇。前脸的线条设计十分紧绷滦,大灯组与前包围向中央区域靠拢茸,展现其动感的一面尼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牟烫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饶抹,抢眼的外型加之迷幻的光线己,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涛荒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趁硅畔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抨。   第八代索纳塔不仅外观时尚揩,灯光的运用也颇具科技感就,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甭玩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闹排崇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仆沧私,显然这种的夸张设计倾谈,使我将其列为变异的种类禄让,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菩,多折线的应用也使尾部更具立体感悔,同时对于运动观感上也有显著的提升究闻旁,由于K5搭载的不同动力总成唐,2.0L车型配备的是单排气设计誓悼伟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感采限愧。   轮毂也是一个变化的重要部位文衔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肆偷。根据配置不同担猜怠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稼莱楷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寞,该系列轮胎偏重实用性亥趴。作为索纳塔的尾部鲤开臣,基本没有大的变化钒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示武掣龋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点佳。   本文导航鞘:" "  每到年底鹤当,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捅番,地点也大多选择在北部寒冷地区啦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗅稗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颇节悍。在临近春节前夕革始湿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现防券线。   延伸阅读虫湃茎:   之前雌瞄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唬拴歧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骏罗。   酷威采用的是电控适时四驱系统衬菩,中央为多片离合器朴葡,由电脑控制来分配扭矩攫吵赡,车内并没有任何切换按键棺疼轻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讲臣弓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俄孺笆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶临商起,如果想要挑战一些极限的路况的话砍,酷威还是不具备这么大的优势的衬,因为不具备限滑措施驹甩备,至少在脱困能力上会有限制性伤市嗅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逝,采用全新发泡橡胶技术价史窟,具有更加粗大的排水通道堤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桅陈,冰面行驶性能更加出色瞳碉扒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钦砷。此外抛胚,中央多重“Z”形花纹场、针孔沟槽设计千矩石、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嫉,最大功率206kW/6350rpm采,最大扭矩342牛·米/4350rpm速厂桔,在目前的大切诺基宦通嚼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拭,但是会有不同的调教力。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扩豹甭,我一直在想钩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢程事儡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV岸逞芭,我觉得这个可以有教品城,至少不会和其他车型有太大的冲突伞拓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磨,路面上的车辙也是压实的积雪赴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度昆翅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骄,只要不是过激的驾驶行为典,基本不会出现危险状况丧乌效。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绰糖,建议最好将挡位切换至手动模式铺霓笨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耿,这要比才刹车安全的多拾店,这中方法同样适用于其他手自一体车型朽。   本文导航粱棉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢先丧、充满艺术色彩固,或者是有着一些与众不同的操作模式坍。而这辆2008则告诉我们闭,一旦法国人在拥有自身优势的同时纪迟刨,再把务实两个字加进去娜晚撼,那么可能会让其它对手感到紧张窟死。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靠珊: 由于本次活动仅为简单的静态体验绊跨侍,场地和车况都受到一定客观因素限制垛内漂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哀锚,至于其他更多相关信息抚匡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上概,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拉畔,作为首款引入国内的小型SUV叛堪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妓芭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鞍抄舵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栖钦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)另,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜遁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿回。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗓,对消费者很有吸引力匈。作为一款紧凑级市场的生力军车型垢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衬谱。   观致3共有6款车型缆韩蔬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型取,售价为11.99万-16.79万元区间灿盲。因此叼蕉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较险凡渴。对于中国的汽车消费者来讲拐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刊。要知道自2006年上市至今耐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幕缔珐。那么枚陕,作为一名后生的观致3拣侗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艰兢凹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忌唤眯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价台圈轨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胺:16.78万元)来进行比对故逢婆。由于两车的售价只相差0.01万元敲城犯,这也令比对的本身相对公平一些计。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痹肛琅,我们测试过高尔夫7顶配车型芦煞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梅,跨级的配置也令对手望尘莫及舌。但这一切频兔艾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耿、最需要的因素悸茨皇。对于高尔夫这样的家用车理,在使用的维度上做到出色碧拱汗,才是它的本职蕾。今天鲁钠兑,高尔夫7又来了陷队,这次是全系中价格最低的1.6手动型脑。动力称不上凶猛圣涂倦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富薄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酒戮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诬慑懦,必定有些硬实力徒鞍税。空间满足舒适乘坐亭瞄外、常用配置齐全泞,动力也能保证提速顺畅啪戮叮。但对于这一类的畅销车叮为伐,最重要的是它必须耐用姆,不能隔三差五地就往修理厂跑豌骏桅,也不能冷不丁地出个大毛病去口。这么来看阑模巳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”让眠,故障频出芦,这点很难让人满意脆矗。毕竟唉嘉,大众车能在国内打下当年的民众口碑胎脑,靠的是皮实耐用的品质崇貌鸿。在我眼里热籍庭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矾,高尔夫7车身长度增加56mm沫年,宽度增加13mm互激律,高度减少28mm渡烯堑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毋,也更显扁了甸孰筹。   如今共,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撇劝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的畦隘缎。这个配置的增加豹溃,为日常使用提供的便利性还是很大的懊普枪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气荚浅,要知道讣埃克斯蹄扣、英朗等竞争车型都是16寸起步了漠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性共敲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芦,这套胎居功至伟卢爆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滦浦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豹能滔,如果您拥有过高尔夫4燃砍痰、宝来或者帕萨特B5的话付犊显,您一定会理解我的意思麻。没有复杂的配置拐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恒谎现,瞬间就能上手垒亩涟。这一切都似曾相识汐仁霉。   在1.6手动版的高尔夫7上侨,您看不到任何高端的娱乐功能驳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祈秤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倍驹边。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乡竞愧,但我认为这并不影响操作便利性怪,最低配车没有大屏幕很正常镐标。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琅家局,我和同事发现AUTO HOLD并不好用星高,车辆静止起步平顺性不佳抽,油门给少了刹车不松开森铰,油门给多了又会猛窜俩断蹿,让人抓狂贝。但今天这台1.6手动车型华蝗,上述症状全部消失到。起步轻给油即可乃,电脑自动调整喷油量献楷,使其转速稍稍上升陡涕,令发动机不容易熄火季,等红灯己、坡起都很方便刃撩槽,使用起来当真比顶配的舒心多了喀佰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂记郸,让人捉摸不透硅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娩,用料优秀被认作理所应当腾。在数年的成本控制下箍攻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廖匈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锚可。对于大众汽车而言瓜,这样的结果也堪称可笑了吉。   没有真皮座椅扔呻促,您会失望吗闯勘?我和同事们都不会蛔桑。我认为从适用角度上凛古,织物座椅与高尔夫更搭繁撬。这套座椅的缺点鸿瓷,在于椅背调节起来很费劲畏膝暇,而且要是有个腰部支撑就更好了赐。纵观高尔夫1.6手动的配置寒夺,我认为作为最低配车型谦,功能简陋一些并无大碍融,该有的它也没少双触岸,并且绝大多数的都还好用摔革菏,如果您是为了舒心实用飘柯桂,我觉得它能满足了淑搞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辣,对于购车需求的国人来说嘶尾,一款看上去体面翅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甘深镁,只是碍于可选择的范围有限憨,但凡有一款出类拔萃的新车型啼卸酥,必定会迎来极大地关注传廷奥。对于25万中型车这个级别席陷,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭谰肌,而福特全新蒙迪欧的到来就爆,分走了不少的关注度帛庆,选迈腾还是选新蒙迪欧径妨深,对比一下就会发现酒恃尺,挑战者颇具实力帆船匡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糠谴,售价24.28万元糠赋,和迈腾 2.0TSI 豪华型鞠唱垮,售价24.78万元彪纳,均是各自车系中的主力车型嚎纳闲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搐,兼具个性运动和居家商务需求首十涟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计枷牡,极富攻击性啪,对年轻消费者有着很强的吸引力屯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纺但册,入门的1.5T也有不俗表现堑。   现款迈腾严格意义上上讲沤酚蘑,只能算是半代升级吞,是在老款的基础上升级而来莆。迈腾整体延续上一代车型的设计临搜廉,符合国人的审美认集青,经过加长的车身拆,带来大空间的同时舍家,提升了行驶稳定性及舒适性敢设。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓝褥吮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹈费,轴距达到了2850毫米江荚璃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尼陡,整体比新蒙迪欧小一些幌革两,即便是经过加长撤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舷遁缉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铃吩滴、加热挫休孪、折叠额、记忆 电动调节功洪、加热苍踢、折叠汰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衰块捞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了把爸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叛订哼,不仅科技感十足咕,还具备随动转向澎补、自动开启等功能貌坛侠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崎篓。天窗段抠俱、全功能配置的后视镜等卸鲤,两者处于同一水平奶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猴吻,对称的T型中控台中规中矩敖插,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饥癌难。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弟,主界面被平均分为四个区域盲填,分别显示电话骑详、导航梦、娱乐和空调四项基本信息令惶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来井。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氛记。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕社、6碟CD等配置说辜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纷,迈腾更像是上个时代的产物处。   新蒙迪欧的轴距达到了2850新图,相比迈腾的2812毫米狈客孟,略占优势猜午,但二者在乘坐空间方面耙,都已经足够日常使用缔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沛,满足于舒适和运动的双重需求秽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牌、方向盘换挡好,以及原厂导航等配置揉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置套。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夕,最大功率178千瓦赏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱判乐栋,平顺性和换挡速度足够出色氏蜜尺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摧灸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皖居,最大扭矩280牛米和,匹配6速双离合变速器侠蚕。当年迈腾这也算是黄金动力组合挺,但与新蒙迪欧相比慧摊,参数差距明显痹。   保养方面凉皆澄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顽菠玻,建议日常保养周期为5000公里左右媳清瑰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尺坚靠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浓乒攘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保殊锚人,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保塑,之后保养周期为1万公里脸。小保养的费用在600元左右摹播安,需要更换机油机滤瓜,大保养的费用在1100元左右峦恢,需要更换机油三滤官冯坏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钞懊级,相比迈腾徊椽奶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棺,还增加了头部气帘和膝部气囊黎扔。并线辅助功能也是迈腾所没有的澄。   点评蜗惰任:不可否认孩弟,大众品牌进入中国市场多年扁圭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型案,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手工祷罢,无论配置水平还是动力系统璃猴老,都已经没有什么优势了宝社相,抛开迈腾一万多的优惠酚拴槐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择射财叙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虱:本文仅代表作者个人观点挽袒巫,与环球网无关垦淖辑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀劲露,对本文以及其中全部或者部分内容钳莲咐、文字的真实性屋、完整性稳撮、及时性本站不作任何保证或承诺赏,请读者仅作参考套谓豆,并请自行核实相关内容熊。" "   “北国风光坊,千里冰封幌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景池壬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯特。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谅犊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睦,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛇灯圣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阀和瞥。 外观磐婚浩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缓,想必对于多数人来说谦嫡,它的名气比兰德酷路泽小很多诬几,但并不意味着就要比竞争对手要差教棘。外观方面途乐外形实在太大了警粹,有点圆头圆脑的感觉塘瞥,比兰德酷路泽温柔了很多蕊,缺少了一些很“MAN”的元素始搭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80分篱拈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰败:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时土,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多察几帛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念采蚕。中控台看上去很有档次蓟逆檬,各类功能按键排布也十分清晰链沮、合理墟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梳,完全遵循了游艇的设计风格艰挺讣,宽敞灯笑、舒适玛、豪华里十,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰申。   小结烂册送: 从外观内饰的整体表现来看衬财但,可以说途乐是一款成功的车型缮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灯,如果“沙漠之王”远离了沙漠赖火集,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茄系急,这也是我们大老远来到这里的最终目的砷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悼痊,人们首先想到的通常都会是奔驰哇耙清、宝马臼、奥迪附几嗽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌精琶论,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴款江。但是说到文化的话娥点,就不得不谈到今天的一位主角苹,捷豹XJL迟道辞。相对于奔驰这样的全能贵族来说效,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慨澳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢表髓船,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惺冒。   作为进口高端豪华轿车搔突慌,相信奔驰S级大家都比较熟袒,而捷豹XJL依旧比较陌生唤肚坛,捷豹作为英国豪华汽车品牌劲吴撕,也有着将近百年的品牌历史庇鹃,虽然品牌认知度不高溯,但这头豹子可不能轻视逃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喘酞,价格都在120万左右伤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祥甜九,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姆奉雇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贯,其实捷豹和奔驰早就杠上了藏堕莎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敖搭掂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了离咀噬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暖辖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琅夏萎,你一定记得去年上映的《007去和:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踌,没错就是捷豹XJ窜埠芜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碧拣敖,里里外外展示着它的优雅与稳轿谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力愤。   无独有偶思,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勒穷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行龚,虽然不是目前新款的S级蓖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩为。   言归正传犀偏痛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抛客,不过两者的风格却截然不同柯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厦祟齐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乡雄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重色,在当前时代也更加与众不同雷毛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车跨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车破坞,的确奔驰S级是同级别标杆柿宝,外观轮廓延续了上一代浓唐,细节之处更加富有科技感琅败,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气膘辖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悼蔡烙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冒锣低,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磨洛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气污,比XJL更加强势比梳撮,这就像两个高人雄,一个低调一个高调而已囊缓。   大灯的造型也风格迥异芹,XJL的设计更简洁葡薯,内部采用传统圆形元素门曙吩,使得其眼神也更加专注蹈结。而奔驰的大灯设计更加时尚识暴娟,内部流畅的菱形也较新颖莲丁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED眷汐墒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车软,光前大灯就使用了五十多颗LED烹苛闺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梆帝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蚊,更加沉稳戚缔烙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通高江,但硕大的车身同样沉稳甜圈,硬朗的线条也更加动感吠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吓教娶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出北薄丘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坑,这也使得XJL的车尾更稳重辅隋,而S级更挑逗人捂母黔。   尾灯的设计览,捷豹XJL采用纵向设计饲层,并以车身腰线融为一体铣暑糠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亮,整体轮毂简洁不繁琐己滴遁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁圃,内部灯组造型是一大亮点堂,点亮时相当好看讽经奇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缺虏,并没有过多的修饰啥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质草逼咸,就如同一件高档西装寥谷搂,某颗精雕细作的纽扣就足以竞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搽猜玛,相比奔驰大气的轮毂苫糠事,捷豹XJL的条幅更纤细唯挝,并且在条幅样式上也更加精美和运动乒黄。尺寸方面XJL为19寸份,比奔驰S级的18寸也大一圈竞,轮胎方面同样为245宽度聪藩,不过与奔驰前后同宽不一样频,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屑蔫哩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荒袜瞎,并且作为一个自主品牌绦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挡拒,旗下的GS5拭铂、GA3啊的刀、GA5几乎可以与合资车相抗衡镜焦参,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踌琅刨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象即缚性。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漠,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑妗,由于试驾人员较多便,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淖磷傻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统从疼淘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撕嫉考。   现场测试场地为两个圈形场地内,两个场地项目都是一样的囊,可同时进行两组试驾乔,场地提供了直线加速刊腐扮、紧急制动匪忻藉、蛇形绕桩婚、麋鹿测试四个项目胎桶鹅,可以说涵盖了大部分的性能体验浓。当天试驾温度为零下十八摄氏度碑浪磋,这样寒冷的天气隶,面对半冰半雪的湖面腥崎穿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沸堂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喀吉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拭,TCS系统介入枢,防止打滑的发生醒抹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懂赌宫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穆写,最大功率钨薪:90kW(122马力)/6300rpm百唯航,最大扭矩些太:153Nm/4500rpm偶。而这次试驾的车型中没有手动挡扰孙,均为4挡自动车型杀软,动力表现可以轻松满足日常使用需求叫多。   起步于加速初段油门如果踩的过重害虽,TCS牵引力控制系统会即时接入废毯,并且自主减小喷油量龋蝗,从而避免轮胎打滑翰,这一点上GA3与GS5表现都不错涣隶巍。加速至60公里每小时后识剐,紧急制动绦低,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音揽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离露须董,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杯署,未出现侧滑惩络。   本文导航菩疯旦:" "  提起中级车善,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谢。但要是预算有限台,面对这两款车型还真有些底气不足溪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的警。好在现在中级车市场一片血雨腥风啡,改款K5已经于近期正式上市内郎,延续了韩系性价比超高的特点纱氯。这次锤详鸵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挪哼漆,让您的购车选择更加丰富乐莽辆。   没错咕庭,此次选择的几款车都在18万元区间内芍贩。而且颇为“巧合”的是屑犬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毯,也堪称中级车的黄金动力之一戮可。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杀。既然如此鸵好,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厩雹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懦链。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掠,动力参数有小幅度的提升粉,燃油经济性也有一定的提升宪,但依旧没有给人留下深刻的印象观绘红,尤其是我这个09款嘉年华的车主轨龋。如今比仓佳,在配置依旧丰富的前提下情,它换装上排量更小扛酒蔽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机醋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓷,这一次似乎有点看头了胸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仟汐下,它的来头可不少形肃碍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖襄惧禽,可谓是福特的明星产品秘矾。我得承认这些奖项来之不易簧汇,但我更关心的是潜,它依靠什么亮点来获奖虑浦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性单,震动及噪音抑制能力如何氯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踢力,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷里逝沟、涡轮增压以及进排气可变正时技术虫活脯。在这些技术的支持下焚汞恨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陋尼。反应到账面参数上途,它的最大输出功率是125马力能凑涝,最大扭矩达到170牛·米拭狗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捆揭。   另外僧藐喘,福特也针对其三缸的结构特点锚希,对发动机的震动履、噪音等方面做了很多优化和改进吩片橙,比如喷油器及油泵柔性安装揽识攻、皮带润滑甸雷、缸盖上方吸音泡沫等等毛兢。为此抖钙私,我先后做了两种情况下的简单体验幻防:1溅森但、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娄赋、在静止的状态下攻檄唱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爆贝且。经过细心的体会和观察后册虐,我认为结果让人满意耿深,发动机的震动轻微耍阀猾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仇答贿,但也不大碍事胺。事实上坪,即使我细心观察德,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别温捣酗。   看来之前的担心有点多余碘豹佩,还是直接上路试驾更加实际纬。它的电子油门响应依旧很灵敏编沫,轻轻触碰油门踏板梨,发动机的转速表指针就会活跃起来墓称婪。幸好油门的调校比较线性潜浩托,分寸拿捏得体刑培,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肉蚂十。同时项切,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琼孰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谦桑媚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胚骏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禾蕊。即使在低转速区间拭抖菜,发动机的动力输出也很活跃丘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姑。同样受益的还有动力输出的持续性虎脱碧,在试驾路段里面有不少的环城快速路救,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稿孔落,而且整个提速过程顺畅自然唱呵补。只可惜受道路限速的制约粕,未能继续把速度往上提烩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迫诬梦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尖奔,升挡动作迅速桂侩,在D挡模式下正常驾驶邢桔嘎,1700rpm左右就会立刻升挡蔡伙社,让整个加速过程更加顺畅自然阀蕊肩。然而烈,在遇到拥堵路况的时候拔暑怖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感默,幸好并不是特别明显掸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苦窃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姬琴白,除非你把油门踏板踩得足够深卡嘎,否则它不会轻易降挡表涂。   变速箱切换到S挡后谦,油门响应速度稍有提高傅宽瀑,而换挡转速则提升到3500rpm赤苛,动力输出表现得更加亢奋感。味道对了告辈,这才是S挡该有的特质董剃娇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腥娠。当然筒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垄,至今我仍然未能适应被屑胶。   其余部分与老款车型基本相同俊,方向盘的转向精确叫、迅速伶克,甚至有点“贼”劳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吠镣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬签,对车身的支撑力度足够搂巴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显含,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安癌梢,同时也确保了车身的灵活性槽炒。但面对减速带这些大颠簸时实倍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亢特剖。   在动力水平得到提升妓、操控感被保留下来的情况下疼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少趴祈,开起来更加得心应手肌蓖,也更加有活力耪骇。这点值得欣喜毖,也是嘉年华的进步汗鞘。当然创乾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓣搽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音论伦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步修扳溜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色及,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慨沟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了洛,不过众所周知尽膜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劣忌,而是换装了大众全新的MQB平台灰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涟辖纲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俺蹄促,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惋梁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绣辆。   首先我们先来说说平台衫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构女歉,PQ35血统也就不在那么纯正柿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煌诡颂。   平台究竟是什么死?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搏集,它们会采用共同的零部件伪,采取相似的地盘烽笑、车身结构杰嗣骇、形式结构以及相近的生产工艺布剃寡、轴距等踏粟巧,以此形成车辆生产的一套完整系统边,平台生产的战略是当前产品在开发中奉獭法,最流行差、最科学舜、最节省人力庞并乓、效率最高的一种开发战略摄。因为对汽车厂商而言晒乱酱,可以在有效控制研发资源椿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情衫矛盆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笨施宝,并看看它们之间存在什么差异酬。   PQ35中的""P""代表平台辅贡,""Q""代表发动机横置屉,""3""代表A级车蔬笆,""5""是指第五代吾瑟碴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惧,采取相似的底盘搭、车身结构焦妹、行驶结构唐健、相似的生产工艺以及轴距等巷。由于研发时采取了已存在的""模板""竟,不仅使车辆研发缩短了周期疮娩巍,而且共用的零件大大减少了生产成本炉窟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纹。采用PQ35平台的在售车型有途安逝抗、开迪蘑钠藉、SCIROCCO淳投篮、奥迪TT克寂、A3娜钾捷、斯柯达明锐等车型难。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棱婪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)轻灌套、大长度激光无缝焊接汲娥、双面镀锌高强度钢板诚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锰济陆,但如前所述遣猫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弊腐。   MQB奈淮埽块化平台是大众最新的一个生产平台恼,也是此次第七代高尔夫使用的平台尚及。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制残,并且可以共享比例达60%的零件刑,包括同样规格的发动机史筒、变速器等捆烷茧。MQB平台的推出函购,将会取代过去的PQ25搞田贩、PQ35和PQ46等平台沏农。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性另孙皇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骸,不管是传统动力穿、电动和可再生能源动力充,或者汽油机敛兽、柴油机起、混合动力系统挤谴、纯电动系统晃超怕、天然气发动机肝短碧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褥曹。另外兜岔疗,MQB平台还可以对轴距歉鳞、轮距度、前悬和后悬等部位进行调节碧。另外此平台可以生产从A0级碎既、A级到B级三个级别的车型道嘿岭。这是PQ35平台所不具备的椭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温介,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唤。相比几个欧系对手巴摧黔,宝马的动作显然慢了半拍星刃,继5系旅行版之后困溯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售华。当然有时候来得早不如来得巧卡,只要给足了诚意关,迟到了也未必没糖吃狄。   对于3系旅行就是如此贩,在它到来之前握,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刑曙很,作为后来者沥勿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹危,就更需要拿出浑身解数了官楞溉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版柿葛,下面就来看看它究竟有何能耐损吹歧。   还是从外形开始说起脯芬骏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墒吭翠,其底盘代号为F31勾隘痴,依旧是标准版轴距顷:2810mm女吴姜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言太剃脚,这仍是个相当精干的长度柿武汤,车身“三围”基本和三厢版一致善镐懒,只是由于行李架的关系筷德,车身高度小幅增加了21mm廷提激。   我们测试的这款328i旅行版铂,还搭配了M运动设计套装澜熊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刨缕碉,闷骚的感觉立马出来了柿钢借,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夯景劣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞧耻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吭咎,这和旅行车设计的初衷相悖客。选择18""则刚好合适巨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棘该,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溶体,用一句流行语来说就是斥黑鲸:低调奢华有内涵浅毛聚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挥冲辞,从这方面看酪雄皖,3系旅行并无太多亮点肝撬,车尾的造型显得有点过于刻板赁焕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仟乳。相对来说并没有对手做得那么出色隋便,V60和C级旅行在设计上的看点更多唇圈始。另外汤斤嗡,虽然采用了M套件伦浪哇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娘耙,看起来实在是低调过头了私睹。   外观总结挝:如果你是3系的铁杆粉丝垦秆孝,但又不愿自己的爱车烂大街纤驾耻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垛扣鄙,低调中透着股狠劲儿弹步疾,闷骚人士的最爱淋喀盖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苹玫扑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勉波帕。但俗话说嘶疙操,是骡子是马得拉出来溜溜才知道算,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奠狮现,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哪?   车型的选择方面伺逆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腹蛾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型库。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堕夯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幕蓬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撤信:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妊奢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阔浚暗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰饶浆,再辅之以保险杠的少量镀铬恨党,前脸看起来一如既往的简约和低调恐膏爽。车头多条轻微隆起的线条涧,包括引擎盖上也是凹凸有致垂吠,则让低调的前脸显得浑厚有力渭互。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计混茅委,外沿继续使用镀铬装饰伺桑眷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酪垢诲,也更容易让人接受谅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赖韶巷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陕认,一个氙气近光灯盒假罕,一个卤素远光灯巨媚陆,外加环绕半圈的LED日间行车灯壕虾,没有任何花哨的设计失夏,注重实用笺。而作为玩灯行家的奥迪枫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼力冗芭,配合上单颗远近氙气一体前大灯黎氢,杀气十足嗣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赁嘘栓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黑,看上去随时有往前冲的冲动暴,非常动感和迷人瘸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车米清染,看上去从容而又优雅涧穗秽,有点儿荣辱不惊的味道轿软床。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了困,毕竟走的不算是一路的风格了技蓝汀。不过渺校被,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柏十哗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廷烩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妹澜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角甘畔茎,变成了矩形倒角式的设计兔吧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恒侣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计艰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行几圃频。   尾灯方面赣宿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛇赌,而且LED元素的缺失也实属不应该喊拧墩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吹授配,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墙枢,低调依然是奥迪的责任舜韩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旅刺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎就苗辩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丰,一个拥有超过半个世纪历史惜称扇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鼓沤弥,“男人”豪沛咯、“硬派”色副匡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谭。一个如此坚持传统的品牌贝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吹脾,这对于很多人来说是难以理解的事实坷箩。坦白讲拜帝,一向不以貌取人的我汝换,霎时间也很难理解Mark T. Allen惧垦套、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抄。无可否认啪穗死,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的畴顷,也必然成为人们茶余饭后的谈资舅囱,但是就只有外貌是这样吗控酥汀?难道它没有Jeep的传承惺?这是我最为关注的问题橇旗伸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仙。由此可见材癌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能波挨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置竣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色高,首先必需要有一副好的底子攫溜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统我胳蒂。根据越野性能的高低染,依次有Active Drive I酚且、Active Drive II和Active Drive Lock三种圈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版湘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统串牧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辟趟冲,并且还具备后桥差速器锁止功能兄森愧,实现左右车轮50:50扭矩分配擞,攀爬能力自然是三者之中最强的判。   除此以外粳泼氨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统关抨浑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巳柬、28°的接近角桂檬寸、32°的离去角忱拎古、纵向通过角23.3°饶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绍,要罗列出来的话其实还有很多禽郎,但越野并非纸上谈兵括狙兄,要真正体验到它的实力广,还是得把它拉到荒郊野岭儡希涸。   挂上低速四驱挡答累锻、开启后桥锁止以及岩石模式不潞,稳住油门就往上爬分核驶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酪虑签,3.2L Trailhawk针对越野的需求筒垂傅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整澈巧。继续往上攀爬刨殴,一切都比较顺利悉逛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帆。在遇到交叉轴情况时魂可,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力材,配备了后桥差速器锁止功能的它需貌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柒芬,就已经顺利通过盗场化。   这一次越野试驾浚腑,它的表现我完全没有惊喜贸驳,因为一切都在意料之中鼻氦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了禾冬。毫无疑问非响铣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奈陌,也同级别的最强歇撂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纷劝。坦白讲柑峡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴据菠梳。" "  在国内的SUV市澄獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下入,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饶橡,正因如此褪关兰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奖蘑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问离,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皆令入。   说到大空间禾斡撇、七座设计忱、配置丰富的SUV饺鲍,北京现代全新胜达是其中的表表者董,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼎悍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篡棠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手较登,下面我们将对这两款车型进行对比分析溶磷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辨厕然:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帅鳖巫,设计上中规中矩霸拴既,采用了哈弗新的家族式设计元素巩,这一风格将在整个哈弗系列上普及微互,代表性的设计元素有叛毫篓:大尺寸U型前格栅郡,粗壮的镀铬横条格栅词,时下流行的“X”型前脸硕趣脑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美低挠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的席佩垒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晃暑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钎辫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跋揭青,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辽绞沮,再辅以造型锋利的大灯灯组杠,极富视觉冲击力盖坡沸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话版,现代品牌的确更加具有超前思维意识狄赴斑。" "   源自逸动平台的CS35嚷乡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品儡辟痊。凭借欧洲化的时尚外形设计痉茅,相对精致的内饰做工誓篡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歌罢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注笛扁扇。此外瑟任,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丰托侩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叔桃,进一步提升了科技感和实用性搞尘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些许袒链?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓢,还有定位相同的长安福特翼搏第,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耿酷科,涵盖了自主及合资品牌产品考寸睬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扛就,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绣,作为一款新生代豪华运动型轿车巳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系壬,也成为点燃这场战争的导火线排。而上市之后立功,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吃伯菜,可谓是一场针尖对麦芒的对决珐颈。那么除了运动性能以外沦谷,这两款车型的综合实力如何呢播,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啦酸。   虽然说是ATS是一款进口车型脱玛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孟姐荣,整体售价和宝马3系保持高度重叠暴末缕。从定位和售价来分析踞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诉歇恫,两车售价分别为43.80万和43.60万似工,价格差距非常芯场,有一定的对比价值刑翅浅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畴供咖,但两车所展现的运动风格完全不一样疲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纫田睡,车身线条锋利钱厩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孪芬,同时也彰显了力量感叹。而宝马3系显得内敛一些垂,经典的""双肾""前脸造型据钡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色存。   作为凯迪拉克家族最小的车型检穷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讣筛,除了长度略有优势外静,其它尺寸都不及宝马3系瘁,在空间上可能会有一些影响酮。不过没有关系酶图,作为一款运动型轿车肩瞪,小一点也许会更加灵活船。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楔省镜,经典的造型更容易接受孔潞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凰奋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍权触。   相比之下沸枪斗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喉搽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汀缉骂。   两车头灯布局不同弊匠苯,宝马是横向设计陪憨,开眼角大灯我们已经非常熟悉昂敛嘛。而ATS为纵向布局避,造型更加犀利妊,同时采用的是远近光一体设计镁翰。配置上都采用氙气大灯附,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芒姑姐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拐爆,但是可惜没有前雾灯慌惶舒。   从车身侧面来看凛蚂尝,我更喜欢宝马3系纬,腰线更加锐利哇,营造出了运动型轿车的动感效果玫。而ATS侧面饱满厚实垂呢,典型的美系车风格怂。   两车统一采用的是双曲率后视镜淬,并且带有电动折叠和加热功能伴瞄沉,同时集成了LED转向灯滩,显然宝马3系狭长的设计要更美观爆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掸览,警示效果有所提升盘推倒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奈歪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惕,双边双排气管设计也展示了其运动气质梆蕉。相比之下安刃胚,宝马3系的尾部显得比较平淡浆,家用车的造型在气势上要弱于ATS锚。   轮胎方面柯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惋九醇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脐架软,都是偏重运动性能的选择捌袭环。" "  提起东风日产天籁春瑰岛,人们往往都喜欢用舒适戮闲透、性价比高拈努、省油这些标签来为其定义柏饲。的确把沽,作为日产在华销售的顶级轿车能颈吠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态很藐,在中级车市场中处于上游位置猫但附。不过这款车型的加长行为泊怖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挺,天籁公爵华桥,虽然是天籁的加长版本促示,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屁褪惕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手熔础曹,挑战更高级对手牧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忿冈。   25.18-29.98万元的价格区间潞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势魏绥。相比同级别对手雅阁泄采、凯美瑞篡舍锋、迈腾等热门中级车咐发,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闹舌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呸尽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蕉幢宿,在提供更多给消费者的同时臼,却并没有在价格上表现的有多高调氖采。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔬,但是通过对细节的仔细端详末挺对,你还是可以发现不少变化之处篱革得。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矩墙祷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近己羞。   5003mm的长度与2900mm的轴距蝎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啦街范,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熟冲坊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm境芳淡。而与豪华品牌中级车相比较涪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm班逞讨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大愁库,整体协调感还处于平易近人的水平别。   本文导航诗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来亨蔽,数以万计的人们加入了摇号大军评腺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鼎币,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吴冷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高断徐,一步到位的想法也被大家普遍赞同董,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丰汉,强劲的动力愁帘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荷栖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纽,它们的价格和配置都比较接近床,下面我们一起去了解一下暴唱报。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翁:15.98-25.18   推荐理由撇缺:大气时尚的外观瑟、配备豪华全景天窗丸坡、全新T动力以及较高的性价比你撬幂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窝胖,采用了起亚家族虎啸式的前脸喂蔼乳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漓蹋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芳迫,能够满足不同购车消费者的需求耗憨冉,值得称赞的是嚎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗参习佛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骨顶休,在同级别车型中也具有很高的性价比忿笔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翟,自从彼得希瑞尔来到起亚后娄弥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伪虫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缸,大大提高了起亚车的辨识度唱诗末。熏黑的前格栅看上去更加动感讣低多,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利推。   车身尺寸相比老款并没有什么变化擒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扳诚吭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吃,并且兼顾了空气动力学华,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戌吓茹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悔价动,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高榷躲齿,LED光源看起来更具科技感队盎。   新K5的内饰进行了小改动塑陌,用了和工艺均有所提升灯,三幅式的方向盘也进行了重新设计巫受,看起来更有质感榷,使用起来也更加方便骋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翘,也提升了整车的档次感完肥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宫糜僧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型精排,A柱倾角也随之更大好匡,对于一名1.82m的男士来说侈栓竞,头部空间的局促性很明显剩,通过降低座椅高度后窍蹲圃,驾驶视野也受到了一定限制妒蜗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞团誊,同一名人员在未调整前排座椅后赫,直接移动至后排乘坐提,腿部空间十分充裕抗,而头部空间也在可接受的范围之内涉獭。总体而言赴光,如果想舒适且安全的驾驶K5挛廖,并不适合个头较高的人士必艰碉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞噶疯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机愤薄,最大功率180kw苹艾,最大扭矩350牛米统尚,搭配6速手自一体变速箱彩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现插渤泪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糕穗鞋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舶眯邵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内表,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟底。如果你听到4系觉得陌生改吕郊,那么当你见到它一定觉得很熟悉俊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雷涟仓,无论外形还是内饰都与3系很相像阶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亥碱懒,因为在它身上不仅有3系的影子修,同样也有着自己独特的光芒舞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侯来吝,59.6-73万元的定价也高于3系贿刺色。不过其实也可以理解垮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版含系,而是想要一辆便宜些的“6系”仟皋维。   宝马4系提供运动巢、豪华太、风尚三款套装侯,价格方面没有区别逝。车头部分确实与3系非常相近帆骆粒,只有前包围能够明显与3系区分出来透令。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素船。整体来看馆臼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镶怜,仅在细节上加入独有元素垮菇古。 【左袜:豪华设计套装(选配)/右雌讽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解投孔,但来到侧面相信很快就会被它吸引劫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条完荚氏,这样的立体感是3系无法给你的盖间眯。车身尺寸方面痞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恨,轴距两车同为2810mm劫苫。相比竞争对手率叼健,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饰坝。   由于定位与平台的原因逗涡家,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喂粮,也达到了对自我的超越份。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弗普。尾部张弛有力的线条钝纤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吝。   本文导航枢胺僧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胃,2013年又有很多车型和大家见面了酞娃,它们各自出身不同性格迥异蔷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘛蠢涵,其中原因多种多样霞,下面就对它们的表现做一个简要点评彩袍插,并送上编辑们的新年寄语潍济。 东风标致3008   上市时间窟撑诞:1月9日   售价汞扫囊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵父没ァ,法国人终于坐不住了帽泥楷,要将标致3008进行国产茂铺,最初还担心它法系前卫颊毫、超前的设计能否被中国市场接受衔碧太,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尼墩。   不过似乎这一切的担心都是多余的趟抠绦,东风标致很清楚大家的喜好刃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郴扣兰、尾灯等部分进行了调整频,类似机舱造型的内饰得到了保留耿镜仇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呢逆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蕉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涸。   动力的调校同样符合中国国情喀徘妈,由于中国道路情况比较复杂呕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藉温太,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隧墙诫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垄吐。尽管变速器的表现有些差强人意昆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拒倘连。 为了进一步满足市场需求斡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型峡,丰富中低端产品线公窖。   新年寄语辩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掇防冲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来差陀赊。" "  汽车除了是交通工具之外旗台惜,在中国它还需要扮演更多角色停隶。比如伴坷,它会成为一些人身份的象征笑慧甫。也正因如此母诬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倾。在车型跟随换代而越变越大的时候狗电步,它们还不满足婆鞠杉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型色。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型透败叹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圃姬拾。   从长轴距车型诞生起翻鞭,围绕它们的话题就从来没有间断过朽呻阔。长轴距车型的空间更大是显而易见的俩隧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陆?是为了操控放弃空间刑卉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疼密。现在豁泵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汕苇,并且差距幅度有多大灸蔷弹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丹撵籍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遣措姆。从设计上来看签拉门,它基本保持了海外版本的特征仙体欣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变攘。整体风格比上代车型更运动胜昆病,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准并括距。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型电抖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酞南簿,同时撮翁素,在配置方面也向更高级别车型看齐下惺逢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大教,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一回。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枢差,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袜纺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摩,那么实际情况果真如此吗摹酷?   首先拣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兢钾勘。将天籁停在起始位置后拈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置希堪苟。之后汤呸,向左打满方向唱宫琴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作比就,然后再次用桩筒标记后轮位置歼汝欢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铣。   实测印证了我们之前的推论蔽剃斧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祭稍,但差距不算特别明显玻瓶摄。两者的方向盘直径和回转圈速一致未。实际驾驶时耻牡,除非路面宽度限制特别明显爆肃佛,二者没有本质上的差别冒厩茨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凌乳囱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沽辉泻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煤竟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渭姐。当然估拖,陆军1号的尺寸太过庞大彤爱,算是加长得比较极致含脸屁。那么告霞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扯逼?   同一水平面上粹嫡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鞋,二者的成绩均为150毫米圣摹布。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙双霸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗽。   我们的测试方式是将车头正对坡道夺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坏撩羚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米媒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬爱缆,但结果令人意外斜洽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米徘割。抛去胎压等因素的影响拟锭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV识房擅?如果排除自主品牌的话挽储,这多少听起来有些不切实际吧等蛇登,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了省不。不过这个看似不可能完成的任务试告农,正因为有着咱们自己的汽车企业尘,才使其成为了现实坝播惟。10万元给我耐,我会选择什么车呢狈?今天就为大家介绍两款不错的产品靛袒,众泰T600和比亚迪S6细匿,它们之间孰强孰弱桃盟,看完文章之后您便会知晓澄。   4天以前的敌匿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来光,顶配不到10万元的售价恢到矗,加上1.5T发动机出色的动力表现途行、以及全景天窗暇辑、倒车影像等丰富配置的加持亮,让所有人为之眼前一亮欠舅堑。而在该级别中诗雾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捌好蹦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碧拿,还有着出色的销量和用户口碑堑浓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泛。所以今天形色,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型化察,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型半瞥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碗,这款车属于小一号的紧凑型产品套,因此这里就不掺和了捂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观揽诺:两款车型造型原创度均不足射瘦陶。   外观造型上祷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棺青甲,但相比之下擅偷酿,众泰T600显然模仿的更彻底一些拉线,车头与车身都是完全的拿来主义刊垛,没有一点原创的元素违。而单就最终的效果来说尝,众泰T600显得圆润饱满汲尉文,比亚迪则更加的精致显大汀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面究,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娶忙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擂嗽窃,轴距为2720mm舌发闺,从数据上看稠夏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镶,而众泰T600比对手更宽犊剁镣,轴距也更大弘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂七灭失,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藏腐,在轮胎规格上柔鹃,众泰T600更有优势一些讽。刹车结构上僧,两款车均采用了前后盘式刹车淘能汞。此外沏截,在备胎的布局形式上案辅,比亚迪S6备胎采用下挂式呛反交,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛撇肌,不过更换起来略有不便现龄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程较厂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高小,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配亩箩伸,线条上显得不是很协调马赖,后雨刷硅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备偿浓莲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伦峡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窖婆百,而众泰T600根据官方的说法紊观浚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粉。   钥匙方面郝,两车都配备了智能钥匙烁媚岔,并且无钥匙进入囊蒲戈、一键启动等功能也是一应俱全篇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仆弹魄,但质感和色泽都比较不错痪哦。相比之下嚷签怖,比亚迪S6的塑料感略强惮,但它的两把钥匙中辑旦辆,有一把还是卡片式的来,挺有档次感的记。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慈涂,据日本共同社11月报道堆,丰田汽车公司发布预测称还矮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窗体,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录飞脯栋。而2013年前十个月态,雷克萨斯在华销量同比增长8%门,而7-10月同比增长了24%腔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冯粟。那么寥勾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢度?在这个产品为王的时代中窝,或许答案非常一目了然殴层,品质卓越的丰富产品节米鲜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彼擒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓮胎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汕稼,而其到了2013年也整整历经了三代产品段,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歉刮?在这代产品中究竟有哪些新意吕赣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龟蹦。所以交黔盟,在这个2013年的冬天危肋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炕瓤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”傅累衡。   是先有鸡还是先有蛋畦尚?这确实是一个哲学问题枚洛郸。但是对于车型换代而言稍北,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戊玲掂。在介绍外观之前哨许,有必要介绍一下其前世今生鸽瘟工。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攻黑脯,全车线条设计更显张力瓮白,饱满的肌肉感让人过目不忘许沧先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幕。   第三代雷克萨斯IS悸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烙屯,全车线条设计更显张力炬痘,饱满的肌肉感让人过目不忘搭氢糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仕氓帘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度急,但当这款概念车面世之后俗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风股踩孰。虽然没有LFA那样气动山河水势,但却是可以做到惊艳动人感。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涟崔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斯,要么从一开始作为越野车的分支竟缓瞳,要么不经意又成了轿车的替补睹,但这丝毫不影响它越来越主流慨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吮蘑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员课娄薪。   一向个性张扬的Jeep品牌怪溅们,一改传统的硬派风格侠,走起了时尚运动的路线懦滩劲。不仅如此痘巷翱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溃蹿坦,在国内各大车展相继亮相币曝,赚足了眼球欠忌竣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市南刚颊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庞促,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢按废身?通过下文一同来寻找答案吧!   外观上鼻惨:一改硬派风格岁兼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渺铆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型车挡工,在这样的大背景下烁,自由光孕育而生画航。只是从自由光诞生之日起礁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注每,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象红牟刊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)四,定位于介于指南者和大切诺基之间藩,竞争对手直指奥迪Q5挝锭胸、奔驰GLK香纱、沃尔沃XC60等车型面悄,车身尺寸方面鼓驰,其长宽高分别为4624mm铆睛念、1859mm投、1707mm吓斡劝,轴距为2719mm播,与竞争对手相比并不处于下风峨。   既然是Jeep品牌车型浪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惯奥害,只是造型有所改变侠粹,一改以往平面式的设计甸污,采用了类似“折角”的设计薪读嘘,当然效果立竿见影骨庇,整个前脸变得更时尚也更有立体感忱鸵。前大灯的设计标新立异囊顷,采用了大胆的分体式设计电啸赐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”航,氙气大灯秀、雾灯依次向下排列犯弹萝。值得一提的是该车的行车灯吴率攀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型香,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刻梁吾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晒脸椽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巩泼啃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垦扳。 斯巴鲁BRZ 魏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顽皖,采用后轮驱动平台淋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”魂韧恒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铃毕,而外观和内饰由丰田负责拌罕弛。   尽管如此危,BRZ并不是“每个人的菜”创。尽管设计了一个小型的后排座椅杠浆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剿黎,音响和娱乐信息系统不够出色烹杉密,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谷蒂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钨暑拼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苛朔将、并且外观时尚动感的轿跑舵爸侍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试傻外。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恍党:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机殊缓,最大输出功率为200马力缚悉,扭矩为203牛米挡帘盼。据美国环境保护署数据显示笑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诉。 ? 斯巴鲁BRZ 退累躬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刨薪钞。两个版本都有手动挡或自动挡选择怪枫。   豪华型BRZ的售价为26盗鲤,265美元啦屎,配有空调系统恨,定速巡航系统观杯局,电动后视镜佛灭揽,一键上下的电动窗楷琼圭,后门叶罨κ纾控电子锁汹谅,真皮包裹方向盘蒲浑陇,65/35规格折叠后座桂,HID大灯汇漓纳,17寸合金轮圈僵紊秽,有语音提示的导航系统箱,实时路况警报紊蜜,USB接口和车载收音机纠。   限量版的售价为28晚羌额,265美元冷娘唾,在豪华版的基础上增加了雾灯么,真皮座椅锤辟,一键启动谓穷仟,后扰流板善桨,配备照明的遮阳板化妆镜常,双区域空调控制系统挂忻,前排座椅加热和后视镜加热拴眯畴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冉笨湾,电子牵引力系统陪,稳定控制系统以及6个安全气囊蒜娩牢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试离,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明徒密存,无论是正面撞击聘,车顶强度拓咕颠,还是座位与头部保护试验相,BRZ都获得了高分床闪天,可以称得上是一款非常安全的车伺。 ? 斯巴鲁BRZ 淮坟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缚镰浓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翅,加速时的推背感没那么强烈爽落。不过笛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辟览,对于六速手动挡十分精通违镰靠,5磕棚疼,000转起步对你小菜一碟的话孙部守,加上BRZ的轻量化的设计委,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感墩莎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涟牧躬,并不夸张的外形设计题,精准的方向盘督囊,强大的刹车和印象深刻的牵引力磷窗臼。   总体来说伯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车染庆孟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斡。而作为日常用车来说突普掏,路况好的前提下份,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潍逢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邢澈旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权无较,严禁转载酞,违者将被追究法律责任副脱。责任编辑林厕:李敏" "  作为一款小改款车型钙兑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致幸,甚至在细节方便也没有任何变化挪胎,仅仅表现在配置上的升级荚颠十。回顾智跑近3年的上市之路来看汝,依旧保持着其独具一格的风格柬枚勤,即时在如今来看淀砷,智跑仍然算是一款前卫的SUV姓,回到3年前届糕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L型蜕粉、2.4L两种动力共10种车型散,售价16.48-24.98万元绘,售价与老款车型保持一致肃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悍惧,即使它远远的驶来惩分,你也会在车流中一眼识别出它芬薯痛,城市化SUV的定位倒也不特别会拨么,不过叛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计略徘位,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惰讹必。   现款智跑与老款在外形上几无二致悍漠卿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舒,与老款相比分,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柑先会。部分高配车型则配备主动安全头枕韩橇攀、前排座椅加热靡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置室。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炼亨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洗垢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型设套。这些车型中包括了全新奔驰S级灵桐、凯迪拉克ATS巷违、斯巴鲁BRZ昧、沃尔沃V40等备受关注的新车蠢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车投晃疚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寐:9月28日 售价区间那侵:124.8-209.8万元   新车点评磁你塑: “汽车发明者克竟策,再度发布汽车”巨达坚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啸烯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焕列羚,这也看出了奔驰对全新S级的信心苗,从外观爬、内饰惠拴沸、配置等硬件方面的足够实力世菏,甚至超越许多同级别车型磊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晒骸垛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梁渭。具体来看咎好,前大灯岗容,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挪钙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是峡酒计,新S级加入了更多张扬的运动化元素虚嗅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嵌蕾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肺蜗,有点类似于现款CL级的设计富裙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巍从,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统飞瓣风,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醒吉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卤姑宽,还可通过其控制车载设备等蚕。另外市矩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洼、LED氛围灯陷盼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卵痞街、新的mbrace2智能人机交互系统等赔灵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计我,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敖典妹,特别是后排的座椅涉闹迸,高配车型后排座位为独立设计豆汞兽,并且带有腿部支撑和按摩功能冻罕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碉撬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纶垦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机素,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲸疼,最大功率为245kW(333Ps)蜕补滑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卡赣梗,并匹配电动机梯妒,最大功率为225kW(306Ps)朗惮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汇羞侍,其最大功率为320kW(435Ps)裁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纬首辖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间对扫:9月28日 售价区间客溪:30.8-43.8万元   新车点评寝氦哗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功默,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陷地脖。但凯迪拉克ATS的到来聘等骨,让宝马3系走下了神坛购颂。相比一直宣传运动的宝马3系昆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹低塑台。不过在终端消费市场上趣弥痞,凯迪拉克还有很多事情要做奴烂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘿砍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蚂渤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市穿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酬灿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灵,外观方面楷埔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计举,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计放亭坷,整体造型较CTS而言更加动感蠢辽。   凯迪拉克ATS拥有50驳:50前后质量分配苏痘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芦、Brembo刹车卡钳郊弘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廓斑、LSD后轮限滑差速器氓、高性能运动轮胎乖嘛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茬盼烂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恨。   车身尺寸方面熔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棺胺,轴距2775mm斥架烫。而未来国产后痢竭,轴距有望加长煽杏,以应对国内市场排。   动力方面骂拒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奶龚伴,最大功率203kW(276Ps)龋颈,最大扭矩353Nm舱,其百公里加速时间为6.2秒涵峭疵。传动系统方面酵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱形。" "  前言芹: 在上一期文章中档,我们盘点了2013年重点的改款车型吨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型测较,在收集信息的过程中赂为亩,编者发现了一个有意思的规律槽朔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型史,往往推出两款浅娜唇,甚至更多拴,更像是一次新车的大爆发怕,或者说是新车开发计划中的一个波峰博,这样的车企包括长安福特班悄七、一汽大众拓醒豢、广汽本田等俄鼎妒。与上篇文章不同的是婪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肃皑,而是挑出了10款重点车型竞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型葛尘,有的是较为低调秃,但其实销量却很不错的实力派车型瑞膊。回首这一年急,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沟:12月10日 售价区间懈曝倘:12.19-18.29万元   新车点评冕坎但:作为大众全球的当家车型估,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盗,是相对比较原汁原味的一款车型梆凑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议栖送,但空间的改善却更具群众基础陶。从速腾的热销来看阿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型花,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骄蹈奈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线些漂厢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形立肖畔,雾灯区域的改变也是如此饯察旦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颇婆,也更年轻一些菠究垃,少了几分柔美堑详,多了一些阳刚的元素女倘。   车身尺寸比第六代更大论熄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宿蜜丘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说电窃层,后排空间略显局促掸寸。这点在国产高尔夫7上得到改善处拧尸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纹,相比现款车型诫,长宽分别增加了56mm和13mm恭,车高则降低了28mm焦刨。此外采脾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烦罐,轴距增加59mm卿,达到2637mm醚了寒,使得后排乘客腿部空间增加30mm褪嗜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm合,而行李箱空间也增加了30L漆,行李箱总空间达到380L亮垛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴玫研眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茎瓶: 相比外观的“小改款”邻低,内饰的变化却是颠覆性的冠快,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烽峭,并且向驾驶员一侧倾斜控潭,更人性化文乳倡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摆南嘶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梗川。   轻量化更加明显绕响: MQB平台的特质之一便是轻量化霜头舜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膊,质量因此降低了37kg吩颇,另外发动机降低40kg豁戌鲍,底盘降低26kg库,电气系统降低6kg等等稻,虽然车身尺寸增加猛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg派,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果臂,并且一定程度上也能提升驾控体验痪。 【MQB耐渤粒块化平台】   配置全面升级囤侥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富比,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)偷揣编、定速巡航奇肺、启停功能盒谭、第二代车道保持辅助系统翻凌、防碰撞预警降畏吾、自动泊车剩杉哥、胎压监测旅、电子手刹清侩、电子驻车锚沸、一键启动荆笆、新版导航及超级蓝牙等功能惟。另外梨稗釜,丹拿音响猜、以及更大尺寸的触控液晶屏竭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丁篇崔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教猫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)损扣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挤柔添,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同火稍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筹凸,其最大输出功率为162kW(220PS)识,峰值扭矩350Nm漓才。   主推7速DSG双离合变速箱触: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掳慷麻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伺美,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沤拷白,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牟路孩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惋,而1.4T自动舒适型程、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疮乱秤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间病夯倦:11月19日 售价区间多:12.98-18.98万元   新车点评陋奸艰:北京现代是2013年的大赢家食立星,销量突破百万辆想,并且销售车型整体售价在上升褪同骚。虽然索纳塔八的表现还算不错尘失,但这是以高性价比换取的飞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沽,外观更沉稳饶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滥双布,再加上超出预期的低售价雷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晚。   外观方面矢,北京现代名图共拥有八种车身颜色售,分别是水晶白峨汤、梦幻银惕淬惊、幻影黑峭、玫瑰红结堂、水墨灰羔伞妊、宝石蓝泥、丝绸金捣脊匈、北极玉藐幂握。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霓瞬,尤其是前进气格栅处的造型康,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拖桑射。细节方面叫,新车的前大灯设计很抢眼怖蜗凤,区别于其它车型迪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上磁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm时覆搜,轴距为2770mm韭炭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型必财素,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坡寡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藉剑多,以金属和实木装饰为主卧。配置方面京饺础,有主座椅十项电动调节湍隘权、驾驶席座椅加热通风记忆功能啦瘟堕、双区自动空调炒、倒车影像别、定速巡航吠盲凹、多功能方向盘榔垮痢、座椅/外后视镜记忆功能吃魂、侧气囊/侧气帘矛幂、副驾驶安全带提醒井立殿、倒车影像系统鲸、转向辅助灯簿经、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鄙捻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搁次,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汐少誊。对于后续会不会推1.6T车型背谢娄,北京现代副总经理权赫东表示喘杜池,目前尚没有这样的计划炊匠劳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了距没抗,满大街都是挟恢耗,从朗逸上市到现在的五年来入侨逼,在全国卖了一百多万辆客骚蹬,卖的这么好侯骄,自然有这款车独特的竞争优势莲镶。要知道撕避,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纯呕,这究竟是为什么炮烫香,很值得各个厂家思考举陇态。市场定位抓的准宝,产品线丰富持,产能跟得上髓,都是成就朗逸销量过百万的因素袍陪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暇喇浪,市场价16.59万元幢确。究竟值不值该寇?运动在哪里沸恫防?是否称得上运动劲剿?带着疑问李培,一起来吧菲弹灿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅末宿陈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腐,这种运动元素的表现方式很常见悸戏午,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅认柬弯,配上熏黑大灯这样的手法稻吨懒,而且很多还是豪华品牌在这样做爱迁。这样就无可厚非了浚飘哥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绦盲釜,新朗逸又有什么不可以呢匆?   运动型小尾翼拢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点界笺色,同样是传统手法桂缴,几乎在外观的运动性点缀上卯,各个厂家还没有太创新的方式肥。一般些的脊钉,就增加这样类似轮毂唾偷淘、尾翼的装饰矩荒,高端些的级枪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类费班,不过腥诽钦,从侧面看戚敦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目端角。   相比车头和侧面馈绘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厩导,在说运动感之前枚啪咕,我更想说说普通新朗逸的车尾殊,更确切的说懈,是想说说尾灯硅萄靛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饭蔡概,有一点略显单薄的感觉纠屏方。运动版上摄,尾灯加入了熏黑处理琳齿,双出排气管也更粗壮了同楞,保险杠的视觉感受也更丰富什边,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凡。   本文导航佛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酬琉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发删巨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苇叮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棠灭,即韩国的蔚山坟,这里同时也是现代全球最大的工厂母横。这个工厂雇有3.4万名员工揩嗜,日生产0.56万辆车窜。   Inautonews编辑表示插及夸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涪。五年前质量提高了耽悍,但是外形并不美观瞎忱。然而滇碉囊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变理。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)防核,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捻嗅谰。对每个购车者来说糜香,这听起来非常有吸引力哨鸽芯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肚醒。   与现代旗下的主流车型一样其仇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刑,整车线条从头至尾充满着流动感露誓。车身长4770毫米芹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馁拖蹬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”味目,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汉拍害,它看起来依旧如此的适合年轻人戌。没错昏矢,搭载着一车的新技术之后惩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缸另摆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屡备辣。于是当新车到来的时候肪,你一定和我一样对它充满了兴趣棚熬巳。这是最年轻的凯迪拉克蛔独、最小的凯迪拉克廓矩垂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克染? ● 外观造型圣:钻石切割风格依旧街俏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雀腑、2013德国红点设计大奖倒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就编贪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型券肚栋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吾我,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雷购顽,只是这回是,ATS是完全原创的作品仙沪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僵松,轴距仅有2775mm诽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坪,而国内我们则把它当成中型车潞酵,和宝马3系标准轴距版眠羞痛、雷克萨斯IS成为同级别竞品锻,并比它们都要更小一些绕冀。   前脸的造型相当干练嵌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捻董,而是被很好的控制在一个合理大小上酣喀鲁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了修犬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条儡褥疏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寐畔。出于空气动力学考虑拱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逞,当车速高于60km/h时哦,前进气格栅会自动关闭世,可以避免气流进入发动机舱形成乱流净笺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堑管胯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型建甜,并带有远近光灯智能切换功能冀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逢,快速亮起绵斜,缓速熄灭的设定很显档次箩。再往下看秤回,闪电式日间行车灯笑邦、大灯清洗斥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞳浆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陕,亦或是造型需求光槐岗,感性的来说惫薪,可以视其为向着传统美系性能车致敬羚端渴。身处车内晃砂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厘吝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”可亨。   ATS是一款后驱车辜疮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岗:50娃薪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款家斡,贯穿车体的俯冲式腰线僧泄、短前悬辅缸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簧毕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蝗仿倾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响管曹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备禽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)关羞。而在规格方面呵擦湃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盯赌翻,前胎尺寸为225/40 R18举,后胎尺寸则为255/35 R18呕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卡犊赶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莆接,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致商,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角董捶摹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舶陌型,至于设计师是否真有此意悼,倒还真无从揣测硼酸耪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少极,实际上硕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计户评恳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琼,由此带来了不错的视觉冲击感描帕,给后车以足够的心理压力栋桶茬,至少眼前的这个家伙一定不好对付斤饭睬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盾涩卿,至于3.6L V6车型何时会引进烦埠,官方暂时还没有表态吞邪卯,而是否会有V系列性能车型的推出铜玩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定才。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辽湾,我的第一反应总归是奥迪A6L薄剿烂、宝马5系以及奔驰E级这3款白挪会。不可否认磺卤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浪盯,路上的能见度也说明了这点厘喀。不过肺超,随着市场逐步的被细分没,对于那些买车不喜欢随大流的消费者揽山秆,除“老三样”以外搽练,也还有其他选择抒透,比如嘘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES林触,这两款不错的“非主流”产品眠蒋狮。   今天鞠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缅,领略一下“非主流”中大型车的风采揣遂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同簿拧径,当然目榔戒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胁猩。(注比惨膏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妙熟,雷克萨斯ES简称“ES”虽施短。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前羞嗓掂,编辑先和大家解释一下“非主流”拧波刷,这里并不带任何贬义埂徘懦。从销量看翁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勺,宝马5系9000台以上扑颠扮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓄。   外观册褂痴:XTS尺寸明显更大蘑归,但轴距差距不明显   对于中大型车来说村乘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厦璃叼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缉合。造型方正且棱角分明的车身造型尼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰害,都很符合人们对“大气”这两个字的理解题少。可以说它给你带来的面子效应阜,绝对超过它的价格赌,在半年长测期间官创,我在停车时经常会被问扁乓颅:这车得60-70万吧狭浆?   相对于XTS外观的张扬拢霸、霸气惟需酬,ES则可谓是低调遁、内敛很多涡讳楼,整车的线条和比例都比较匀称难箱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蝗誊独。   在车身尺寸方面焕,XTS的车长达到了5131mm盾驹徒,比ES的4900mm足足多出了231mm聚,差距可不行臁,但在轴距上授,两者比较接近擒疤瞧,XTS为2837mm贰省,ES为2820mm堡仍,仅相差了17mm桨碘委,至于最终的车内乘坐空间表现俯,它俩也是半斤八两痘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型闲菜剔,氙气大灯浆喘扭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锰筹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冷诧女,ES则仅有近光是氙灯唬评迫,远光为卤素灯泡箔恢。其中敖茫睬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骚棱,显得比较个性波痘搽。而ES则还是灯组传统的横置式乖物角。   再来看看轮毂和轮胎坑糙健,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸对,ES为17英寸股热芳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贫蓬兼,市场售价约1500元/条倾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎系廖,市场售价在1000元左右/条家胖秒。可以说逆,在这方面两者的差异还是挺大的火。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匈搂范,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择及肖贩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈┪浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蒋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陀,下面就让我们来看看他们各自的优点貌乓寸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔼碴凌,其他两款车均有上万元的优惠沫,但相比比亚迪秦的国家补贴脯,这些优惠就算小巫见大巫了克瑰。目前在国内的某些地区鳖隶链,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舵踩,总补贴额度可达到7万化巩吾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴暴奔。   在外观方面沽,这三款车均有各自的特点氰松怠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驶。而本田则是日式混动车的传统样式戏,看起来非常别致曹膳段。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子立,非常有气势罐窝。   这三款车中矮凡久,比亚迪秦的动力参数最强城,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沸僧雇。不过要是论舒适和驾驶感受较熊,锐志才是这三款车中最棒的免。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车埠,因此它的动力参数看起来没有太大优势灯川。   三款车同为轿车娜挟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动彭额,丰田锐志采用了后轮驱动嫂。至于哪种驱动形式更好屠,就要看个人喜好了得窝署。   本文导航叹吹石:" "  简约内敛刚前杆、安全扎实耸响廷、品质优良钢勤吻,却叫好不叫座鸥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挡喝。然而对于一个企业兼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品踏涛。为此茨簧茎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抛褪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碍部刮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霖。 亮点配置副写:   City Safety城市安全系统埃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墓猫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妮姑绅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灰糠遂,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹤般拒,避免发生碰撞事故竟卉纱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簧,可实现自动排队功能换劲沧,除了可设定巡航速度唯场怕,还可设定五种不同时间间隔侯。   加强型盲点信息系统BLIS啥呵羚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抽。   倒车车侧警示系统CTA惦己,可识别车尾两侧30米区域内的车辆我当,如有车辆接近狮,会发出警告音和BLIS警示灯酒际饰。   FAHB主动式远光灯邢汀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裙侗囤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卞蚀,防止对方车辆驾驶者造成炫目娥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叙厢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殴赤膳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茸结。显然沃尔沃也意识到这一点馈脚,要想在销量上追赶""ABB""醒趟,国产是最为关键的一步傅沦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边括谁衰。S60L的到来肯定会对宝马3系武购、奔驰C级畅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娃搐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掂蜗丛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黑苍嘛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尽,我们今天对比的是2.0T智远版淳,售价为30.99万承粳撑,而其对手同样是搭载2.0T发动机输,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犁喊珊。 ● 外观对比   从外形来看宋龄,沃尔沃S60L给人感觉干练杀仍冀、紧凑枷扒奋,X型前脸略显凶猛森假蒲,富有冲击力磷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幸孺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镭阂丧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娩,采用氙气大灯光源吮矗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯渤馅,只是少了前雾灯琴档镣。相比之下腔权,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辖丛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合憋就唇,同时还配备前雾灯膊。只不过灯组并非自适应前大灯雾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孙蛋设,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腔纬互,确保驾驶安全居。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窝雀,轴距增加80mm达到2856mm团氰冕,而奥迪A4L轴距为2869mm蜜室屯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势欣刹坚,不过高度和宽度有所不及环。两车空间表现如何沫琶,请看后文的实际体验摧令际。   两车侧面造型也具有不同风格扳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宠品奢,而奥迪A4L侧面更加稳重奔,看起来朴实大方倡。 在后视镜上敖贾,两车都集成了LED转向灯丰艰宪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能及铜,而沃尔沃S60L则没有尽胳耍。 在尾部临艰,沃尔沃S60L造型略显生硬了揉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脆侗实。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计矢哺,同时加入镀铬包裹藏秒,气势十足孰纪,而奥迪A4L是单边双排设计谩派竞,无镀铬装饰段。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓮范,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堪拓,尺寸为225/55 R16轮胎规哪痴,相比之下尺寸显得有些小了速戊剩,同时配备的是非全尺寸备胎勾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎容,只有修补工具有点不厚道反灵侍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夹佳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗复?当时的网络上绝对是一片嘘声挨是。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讣,这似乎就可以理解为特立独行稗忿?或者说创新步堕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眠,通俗一点说就是啸:走自己的路秽娄,让别人竞相模仿寇牵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片焦袜茹,时间不长谦蹭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样临齿涎?当时我无法回答贫卤,因为还没有对自由光进行全面的了解箱男,经过一天的试驾体验之后缸,我认为这次Jeep自由光确实有点料钨惜哄,甚至可以说气势汹汹钡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒拧,那么它到底有什么资本来搅局呢噬拌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坡抗裁,在做颠覆传统这件事泰貉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念串。就拿前脸来说褐到彪,好看不好看绝不是我个人说的算的沽接妙,每个人眼里都有一个不同的看法稿农,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧先物氓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藤烈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顾,Jeep其实并没有太大的优势恐,包括大家最看重的轴距表现剂玫,在这个级别也算不上是太突出点耐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惟类匡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争规,让消费者也能愿意买单拢忿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞪迸抽,其尾灯设计和大切如出一辙罐庞,只是在造型上稍微做了一点改变狡婪,以便能和后车窗衔接的更自然一些淘势隆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摄呈,这实在是太个性了郎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掂膝翁,不是吗铣?   本文导航竿:" "  “便宜沸、省油狈镭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求估萄。因此略,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上场。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虽。二者不仅定位和排量相同荆荷幢,售价也都是6万元出头啪。那么谁的配置更丰富坟回炭,性价比更高呢焕婪?接着往下看吧朽。   备注囱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期常轻适,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型摔慧七,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痴、“天窗”和“后轮碟刹”茂肩熬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新达爸谅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涤篙,促进其他品牌产品的更新或者降价括,以提升竞争能力脸秃溶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啼群,但又觉得竞品车型优惠较多”非未还。今天就随着我们来看看撬瞥虽,新威驰对比瑞纳零。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车固,此次我们将两款车型的顶配加之对比读罢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锯茅嘲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元济妒斤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毕构。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疚,以往圆润的风格被全面舍弃桑,车头变成了现在最流行的大嘴形象贪捅。虽然初看有些夸张盘,但是符合小型车定位然遣,更多时候它是年轻人的代步工具党拈祁,所以造型必须年轻郴较匹。大灯面积不但较老款车更大黎,眼神也更加犀利蓟盛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现力,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扦镰估,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淘陆耽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样持。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嗜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鳖为,诸如电动天窗拇、前雾灯与后视镜调节都在其中心厘纫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浮,日常使用的便利度稍高一些赡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湿叫剩,轴距达到2550mm培。与老款车型相比加长且加宽奋等察,这是为了适应造型变化的需要接。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揩梦铆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势际。   新威驰车尾没有车头那么激进宫社,显得时尚而舒展蜂覆挛。整体线条看上去硬朗多了牟霸懒。在高低配版的车型之间歪,外观元素的差异并不明显纬惩滑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹲,不过在潜在的功能上却有所不同队榔佩,高配车型具有独立的外部后备箱开关勘稗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垒纺夏,在日常使用方面的便利度有所不足培。   瑞纳尾部的线条更是犀利悍奴,线条从车身一直延伸至后备箱奶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致联俊,增加了不少的层次感和运动感颓灵摩。" "  旅行车在国内的发展进程海,现在似乎已经开始有所起色氖冯,但受到各方面的影响葡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃工卧。记得应该是在去年割骨,各大主流网络媒体几乎在同一时段蚕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堑僳,虽然没能在实际层面上起什么作用拴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议释。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饶信如,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辜抗违,但是大部分车型均已进口形式引入芦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面擂。宝马全新3系上市后探帽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郸复,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秽。不管是厂商的试水工作胸惠,还是为了后期大力推广的前期准备苟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乃怀块。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞎蹄锚,但官方却并不这样为其定义杉计额,所以除了V60之外疮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沁亮蓝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吕,三款细分车型跨越了30-50万区间武般亥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恒疯享。   328i M运动型茎禄孤,是3系旅行车中的顶配车型诗,M套件必然是它表现非凡实力的根基何。BMW的M系列产品镶鼎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坏疏霓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响皋权。在M套件衬托下的新3系旅行版檬松市,表现出的攻击力和威慑力很强旁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型话沟颁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娄泰管,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感备艾醛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尚,也是几款进口旅行车中最为全面的娃镐,除了前部以外似称,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挛,令驾驶者的便利性有很大提升粮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睡艇,造型圆润的尾部整体风格勃囱雇,让旅行车身份表现的恰大好处书跑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膳散,但是尺寸不大攀还,威慑力也没有想象中明显闯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念请姐灿,极富肌肉感的线条元素狡靡绅,让它表现的干练紧凑泪草。   本文导航彻:" "  曾几何时聊世吴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交花吠惩。物是人非末狠,随着中级车市场竞争的不断加剧屏呵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锌。在上个月的广州车展上谐粗,全新天籁·公爵正式宣布上市漂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脯句?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析示瘦,来做进一步的了解吧螺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较幢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稻吹: 稳重与运动句白,风格各异   车身尺寸方面工,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钨筹,车身宽度席、高度与普通版天籁车型保持一致卢顽淖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擒肩孺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虐辨侣,只不过在细节方面有所调整膜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构读,后保险杠排气管内嵌羚痛碴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识财,俨然简多了几分气质的提升娶淘茂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下商播, 新君越的外观风格更趋年轻化算,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开魂疏首,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呻募,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面随,尾部设计与前脸造型和谐呼应煌舶,相比老款车型稳重端庄的设计风格然燎热,全新君越更容易让年轻的消费者接受洽骂。 【君越 整体外观】   外部配置方面齿将损,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筹、大灯自动清洗等功能篱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潜。通过下方的表格我们可以了解到混警吨,同价位的两款车程邻泵,君越在外部配置方面显然更为全面一些里兴董,LED日间行车灯酸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苦鞍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痉敢倒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头珐: 日间行车灯伎摩卫: 随动转向大灯冕: 大灯清洗装置险: 氙气大灯骄碳碳: 倒车视频影像汰溃: 大灯高度可调献前猩: 自动头灯鄙: 泊车辅助夯枷嘎: 无钥匙进入系统赖: 感应雨刷骋低: 电动后视镜疗: 后视镜电动折叠沮酸: 后视镜记忆斧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啡惶供,年级里有几位南方来的同学颓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情殴臂。雪对于那时的他们丝,是上天赐予的礼物骗褥括。但是涡涕俏,对很多北方人——比如我——来说脖,雪却是避之不及的灾难醇褥,它让我们的出行变得困难重重课。不过这次却不一样檬兼吠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起武脆膘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣季放钎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藐失刀,请允许我隆重介绍一下今天的主角举既吩,我们的冰雪座驾佃抗,一款中大型SUV——福特探险者呜并。探险者是福特的旗舰车型害,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亮,共两种配置谢,售价48.98万梦邦、53.98万番,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藤。我个人非常喜欢探险者的外型究,它魁梧而正派羚坷钾,颇有美式SUV的霸气辉矗。牡丹江的冬天白雪皑皑媳画镭,探险者出现在这里十分应景羞歇糜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前履嗓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茬。这样的冰天雪地里潜叮,就算是带着手套在户外拍照怀铣,手指依然会被冻得失去知觉物芒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脸。探险者的方向盘加热速度很快苇森爆,开启后几秒钟就能感觉到热量咆蔑磐,太实用了坷烙琅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辆催,匹配6速手自一体变速箱范粕。探险者在海外还有2.0T版本车型动立悲,不知为何暂未引入国内随嗓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碧瞧,并没想走量钮胜。   探险者为承载式车身结构毖撬山,搭载一套适时四驱系统蔬酪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样擎嫁吴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痢阮,后桥轮间为开放式差速器擦怠诬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹈杏,以制动打滑车轮的形式实现架。这套系统的越野能力或许不是那么强大柿靶似,它主要是为提升公路性能而存在的男帘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氰佬狙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键螺。这次我们挑战冰雪路面队艇,这套系统发挥了重要的作用年。另外不容忽视的汀陋,便是探险者的“神秘嘉宾”了氏覆参。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成臣茁琛!它是一款高性能冰雪轮胎彼步邵,官方称它应用了发泡橡胶技术们棉漓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拉,从而让胎面贴紧冰雪路面沥写,提高抓地力姆。当然怂赴,这款轮胎价值不菲妇告甭,以探险者高配车型的轮胎尺寸篮闻笺:255/50 R20为例胯默,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稳婪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及混,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拐揪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钠勘辣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刚侣台,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花解矾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表封从蓖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狭馁快,使得荣威550的车身看起来更加的饱满复,两车的轴距都超过了2700mm城屏,使它们在同级别车型中的优势非常明显罚搜八。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盗双,略显圆润的车身看起来动感十足倦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感删红挂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感备挝戚,550引擎盖上V字型的线条动感十足澎头煎。C4L大灯的设计相对简单理叫,全系采用了传统的卤素光源帝掳,而且并没有采用透镜的设计沮骆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感四,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘲灰,还有转弯辅助照明功能惫钞倡,保证了夜间的行车安全赫锚炒。两车都配备了时下流行的日间行车灯楞,值得称赞的是吵巍男,550竟然为雾灯也配备了透镜郡的,这一点值得各大汽车厂商学习衰荒本。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窘起,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伟淌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感错久碎,550上扬的腰线勾勒出时尚扰钢舰、动感的侧身线条惺酵悍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辱咐牛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裂,并搭配LED转向灯篱,视觉效果和安全性兼具毙繁监。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凉许,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口攀。   C4L具有无钥匙进入功能奖沫搏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柿惊仕,550则采用了常规的曳烊溃控解锁功能抽臂谩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒂,C4L刀锋式的造型更加犀利编孤,550则更加尖锐莽偶扑。   两车的尾部造型比较统一栏史酶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菏醒洪,圆润的造型颇显稳重轻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仿电,这样设计不仅美观郡篡烹,而且可以增大后备箱的开口角度响扦瘦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弧努,视觉效果极佳骡韦。两车都采用了4点式倒车雷达匙超,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茨跑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物廖隶,使泊车更加安全臼举酷。C4L后尾箱并未设计开启按键嗡魔棺,只能通过车内控制按键和衣泄胩郑控钥匙开启规,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炯贺,使用起来非常方便骆逻。   本文导航涡疥筹:"    紧凑级两厢车靛,如果倒退10年前第己镜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蠕狸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后长萎屉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型田。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹士,它于不久前推向市炒杖浮,但其实它在国外早已上市掳陆。雪佛兰在近期才引入妻队井,相信也有自己考虑飘,好在这个时间也不算晚挠弧怒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坪辛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐躺光鄙,相对较低的入手价格费钨、时尚的外观设计以及良好的运动性能矢其,都让其成为该细分市场的热销车型讣焕。而在紧凑级车型中蒋苟屁,三厢版在兼顾运动的同时悔姑,实用性相对更高一些淡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巧陀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付废伪茫克斯三厢版(以下简称覆缇招铮克斯)进行深度的比较开馁,到底谁能从中脱颖而出纬,让我们拭目以待讹悄沧。    在刚刚结束的2013广州车展上腑幻桓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坟嗜。此外俩獭,甘。克斯去年北京车展的正式上市逝,也让这场紧凑级大战更加精彩法拱箍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后砍,作为其小弟的马自达3能否一样出色稿恢鹤?肝鼓猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伺奋姓,能否从容应对恒驶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蓟毙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外为丁珐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上还面讣。就在媒体日当天秽嵌丁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钢,经过旁边人的介绍奈略淑,惊叹一句末嗓:原来不是一个车袄健!可想而知倪堑,这兄弟俩得有多像斤疮。    2012北京车展上市的缚孕锟克斯相比前者临拧,已经在市场上打拼了一段时间獭你。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降金,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仁,但是妇瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毖,还是毋庸置疑的磷仁呢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钞定洗,为了让评价更加客观琴,同时轮失,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磋疟岛,我采访了一下身边的同事和朋友敬。   同事A材含蒙:男钙拿趣,30岁话蔚、已婚冈视噶、儿子1岁多    我哪个也不要嫌烯,原因只有一个雄密:都太小搅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铜祁,实用!当然这两个车白给肯定要经。(也对土奢,老婆孩子热炕头的人记,还谈什么运动矩监很,能装下更多的人和东西首啸嵌,才是硬道理)   同事B思刷配:男舅叉苯,老负梗克斯车主窗驮,奔三的年龄妮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感庑校克斯嗣,理由是有优惠同、货源足促、随时买匠,听着怎么跟买菜似的加。   前女友涝:24岁钡晌,高尔夫6车主桶,略带公主病    选马自达3反去,原因是好看旱澄,我再问还有吗篱稗苹,答曰瞎:好看安顺贰!我继续问峨,跟我急了旁,提问结束卸荒。   现女友蓖:25岁瞥半酿,对车没有丝毫兴趣拉,仅对各类衣服芥、包包褐漠、鞋等物品上心    我选马自达3吧采,原因是就看这个顺眼瞬,所以就选了倡。(明显敷衍了事)   女性朋友汐:24岁筏墒,某时尚杂志签约平模缴,对车有些兴趣绘蔚,但只是停留在表面    我选马自达3脯疥,因为好看奈浮,身材我喜欢羚,而且红色(主打色救壤:魂动红)是我的style忻,所以我会选她的说碧。(这种中英文混合体幻,外加“什么什么的说”的语法真别扭病鲤滤,说她好几次躬蚀,不见改)    采访结果显示壤,果然是萝卜青菜剖、各有所爱能腹,而且给出的理由也是五花八门欠,那么到底这两款车有哪些不同惦摊,在面对不同的消费群体时蔑略偶,它们的表现又回怎样溉,废话不多说掀馈,让我们往下看叛。" "  2013年8月店硅,本田CR-V共销售了15393辆古棱妨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讼,本田CR-V共销售了18989辆阿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盼咐,本田CR-V共销售了19510辆皑蚀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晤,本田CR-V共销售了19288辆螺稻,全国SUV销售车型排名第二......事实上踌挟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嗣戚挡,它的优异表现还远不止这些虏熄,截止2013年11月底柯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663娶沛持,多次夺得国内合资SUV销量桂冠椿故。是什么让它成为了国内SUV的明星殊讽?又是什么让它如此大卖连精?   现款CR-V有2.0L斯、2.4L两种动力共7款车型砰,售价19.38-26.28万元尘橇曙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型圣,售价22.98万元)额獭牧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巍冀涩,纵观整个CR-V的家族史理,前两代车型还有些“方盒子""造型沪诡竭,而从第三代开始沙捶唇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帝拾簧,坚定不移的走着城市化SUV的路线抵烤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大劣。   说到第四代CR-V的外形订,也就是现款车型愁挂,它的外形并不是能让你一见倾心的主桑发态,CR-V上市之初踞,人们对于这样的设计褒贬不一础,甚至有些“不得民心”汰呕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赔叹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泡叹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能齿。氙气大灯坦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上催。值得一提的是翟坷邓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巴唐,效果出彩挨岔颧。   车身长度比上代车型减少了25毫米判,离地间隙下降了50毫米革幢涂,仅剩130毫米筋降澎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吮,但却令离地间隙接近轿车筹项,轴距则仍然保持在2620毫米肺辞,整体效果比老款显得修长不少辞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因港,在实际驾驶过程中才敬,提供给你更加宽广的后方视野儡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信跺舰仕。   现款CR-V提供17嚏、18两种尺寸共3种轮毂式样蒂拣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外设叙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔡,车尾向外凸出比较明显矩泛梦,给人一种臃肿膨胀之感竭毯嗅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抢,给人一种臃肿膨胀之感廊赫饲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因份掇怠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积犯铣庆,为实用性又添一分朗嘶江,从之后的销量来说喝涛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宠穿,保持着高歌猛进的态势参。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纲挪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓮汾田,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恋廉徐、精心卜棱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沫彻莎,排量仅有2.5L履创冗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搁巾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畦五世,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它马庆岔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力详嘿。   第三代雷克萨斯IS毕扑狈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翠氖,全车线条设计更显张力多敛,饱满的肌肉感让人过目不忘厢妻痹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栋辩膘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庐铆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅傻垒,丢失了一丝霸气蕊搂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加媳闭,长宽高分别为孝:4665mm汐、1810mm朝譬、1430mm崩。同时轴距也增加了70mm味橡旗,达到了2800mm嫌门。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佬攫锹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言魏腐,其前后配重分别为53哺肉多:47坛档。接近前后1力:1的配重也体现了其运动本质粱抱。   IS车身侧面短小精湛病匪丛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘎缸淳,显露其灵动的车身姿态蒙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玻胚驮,依旧是纤细孤、锋利舞画藕,绝不与传统设计相妥协妹荡勿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎婆守。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恕还,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悉安。   毫无疑问酞涎戮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夸谈矾。你可以觉得它设计非常超越罢,也可以认为它很有美感校腊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动联。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月实,石油的消耗量日益增大撅宏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绿祟,排放着大量的尾气粮,制造着日益严重的雾霾天气苛涵。汽车尾气的污染脑,越来越成为大气污染的重要元凶辖婚。开发替代清洁能源酸次瞎,代替排放巨大的内燃机杏酒羔,越来越成为厄待解决的课题筛络雷。现在很多厂家都开发了混合动力车型潘五勘,这项技术基本上成熟了两,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冲剧畦,也没有成熟的商业模式来进行推广敛,即便很多条件还未具备凸,即便这样那样的客观限制巢番肚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面忻疮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泰偷,叫做启辰e30晨风溶,这款车还没有上市炼鸥,很多技术参数还没有公布犀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据认,介绍给大家唬复。但即便如此井,这款车还是有据可查仁轮,开发平台来自日产聆风电动车拢喜,外观也和聆风十分相似筷妓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嚎,2700mm的轴距和骐达相同宽,外观的样子也有几分相似款弊。但明显晨风的很多细节显得与众不同创车,前脸没有进气格栅的设计踢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拆。而据厂家人员介绍患该,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垂偶,而是单独开发颂拳。   尾灯使用了LED的发光元件唱擅,看起来更加醒目斥身,垂直的长条状样子也很有个性炉缉尺。但在车尾上恳酒汞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同檄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘁,用以分担电池组的压力呛稼肯,这在晨风上是没有的号。   本文导航瑞亢校:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了犁峦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贯,照片上看它挺精神保,设计有传承有创新梨筐,硬件配置有增有减铂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陕憋,没能去测试现场参观参观诫庭粕。   命运总能给人惊喜灸。上周五下班前冒敲激,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楔郴,领导突然走过来跟我说傻菜:“来了个顶配嘎铮克斯扳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫉理,周末的小幸福就这样碎了一地亲,我得跟两台机动车泡在一起雾外。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颇逼霜,坦白说现在我对它俩都“不来电”蒲畦。这样也好蹈圣睫,好歹保持个立场中立对吧鼓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满量,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蜡扣,比如为什么海外有独立后悬架肠递?国内全是非独立后悬架火拘卿?其实道理不复杂窍煞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眠庆,既然如此矫疤霸,那就遵照做生意的基本法则来做戏,降低成本联肺狄,攫取利润昂,无可厚非触溪。我相信如果改悬架车就没人买甫,那他们肯定不改剑纳。   福特比较谨慎杏亩诬,善于跟消费者打成一片阿牧穆,挣钱不忘树口碑禾,好口碑又促进高销量檄芦,顺利打造良性循环圈伦。尽管它也有这样那样的问题碌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铣氰肆,值得大众好好学学渴。话说回来昆碳尝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路概烧辨。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐牛克斯拦砂驶,是各自家里的明星产品协,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖愤藤晨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窖矾。把这两个重量级选手放一起撑疥闭,能擦出什么样的火花来漆冷喊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利誓党,似乎这样能出一口恶气噶坑凭。不过我得劝各位一句闭:百花齐放很重要炉糖赴,一枝独秀最糟糕辜。   ●外观   扯半天总算进入正题沽抚锯,这个阳光明媚的周末缆,没有雾霾的打扰惊乔渡,我把两台车放在一起拍了套合影具。看看它们绰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7填,一个是16.29万的顶配版两厢溉常克斯骚瓤肮。要说家族式设计酷蓄翘,大众当然领先其他厂家叫炕嗽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服禽那,福特的动作稍晚一些盟涡,效果不赖骋堵。   所以当高尔夫7和复⑼兀克斯站在一起的时候乳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乔刻穷。谁好看我不说貉灿季,大家都有自己的喜好魏舱揉。两款车前大灯组内容丰富穷嫁入,氙灯逃棺、日间行车灯爬、大灯清洗惭、雾灯一个不少锤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锋蒲氖,而甘械づ茫克斯的则要花6千块买选装包毕,朋友们型,要享受还是得多消费啊腿孪。   车轮部分有看头排匿。赶恋牛克斯胎宽215mm才,米其林博悦轮胎需桐齿,轮毂造型带感举,给个好评幌叮涎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赴齿揪。高尔夫7胎宽205mm鲸,似乎缺乏顶配车型应有的气势惰粳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拦。   车尾设计各有出彩的地方扩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势熟价劣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭劳垛,LED尾灯是个加分项火行踏,覆逅呓В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拱。左边那台风格沉稳一些倦浪,右边的青春气息扑面滇豢,你喜欢哪个幂郎?" "  “牺牲一定的车身刚性茫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车懊蔫茎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杉泥浆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呛壁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嵌瑟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铅娟食。就在上月铃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版橇恨,至于奔驰C63 AMG缉仑喇,目前还缺少这一车型飞小。   由于是RS5 Coupe的系列车型梢遣尉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致爽雷靖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胃红绍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铅趣,毕竟除了性能之外淘嘿啼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笨涛乒。   延伸阅读 孟泥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案落朝,其中包含对车漆颜色昆粮斥、内饰颜色以及电子功能等自主选择菇巳勾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拴,所以在配置解读方面僚险蓝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茨渴巾,并将官方价格告知大家副冉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旦诲戚,软顶敞篷采用电动开启涸乱,时间上需要15秒即可袒,而将再次闭合需要17秒愧同,其开闭结构为多连杆双片式掀俊,这也大大缩短了开闭时间肚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卿搭,为了不过分降低运动性辛寺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暮下。排气方面也是RS5的一大特色黑芳扮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管此喇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骏屑,而在Dynamic模式下会全部打开童苹耍。   本文导航牵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线局,或许大家已经是心里多数镶捣逛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拳泻熔,定位于新兴的小型SUV市场金妮。众所周知深坟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霓淳,长安铃木选择在这一细分市场发力钦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侮仟疏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX财烁,通过对比分析暗荷驰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孝谜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市习,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元共拜巾,搭载1.6L发动机葱,匹配五速手动和CVT变速箱杯继肯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搔、2.0L两个排量六款车型狠乃肮,同样匹配五速手动和CVT变速箱稳跋笆,售价区间12.88-21.88万元诵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观澈报:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梯,通过下表的数据显示得知嘛柬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墙需缺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钩蹈社,相比逍客息扳、昂克拉等车型同样处于劣势苯边蹦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堤绅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因修酵亲,还有与车身不同色的黑色包围结、车顶行李架卯齿倦,短小结实的车尾邢磋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哩。车身颜色选择上蔼泞澜,S.CROSS锋驭提供了极光绿电仙挛、皓月白督腺、星辰银劣、丹霞红歼隋、银河蓝和晶岩灰六种颜色燃嗡龚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同簧磐权,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舵毒经,雾灯惰、下保险杠也经过了重新设计筛扇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蚊等。车身颜色选择上鄙,劲炫ASX提供了珍珠黑临幕厂、极地白申、翠鸟蓝饥、酷银挥累蜗、钛灰五种颜色电。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹋戎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秒彭,前后雾灯瓢泛悸,并配备大灯清洗功能掸,外后视镜集成LED转向灯;同样霉扦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绢,带水平调节和自动清洗功能巢钠,其外后视镜没有集成转向灯钵冕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欣凄菩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柑忻赖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阀瞬,二者均为铝合金材质恋。所有车型均配备优科豪马轮胎答。值得一提的是层,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎清,这在同级别中比较少见蔚华臣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型眷部,根据车型的不同尺寸有所区别翘磕狙,低配唾:215/65 R16赏囊汞,高配底浪:215/60 R17湃皖,轮胎同样使用的是优科豪马慑艾,同样配备全尺寸备胎撬缔洛,两车在这方面都表现得很厚道强。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫混,第七代车型杭。其指导价12.19-14.49万袱芭攻,这是配备1.6L引擎的价位份。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品是,账面要准备好14.09-18.29万稗兼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车热肚,当然括恼,身为第七代的它篱丧,在冲击属于自己的又一串“第一”视槽。但我们相信捂,短板才真正决定高度加蔷喷。   全新高尔夫的德国总设计师说熬愤亢,它的设计主导思想为“简单既经典”黄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拭箔轰:中网与大灯的相对位置全寺、拓宽出车身有力的轮拱师顾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屡,这台在中国拥有极高人气的两厢车摄,一露面蒲抬,就好评如潮竟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解媒费,但还是要将6/7重提口酒导,除了外观上的差异茄汰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夯财,比第六代车型要长56mm徐磕挖。而整体车身比例上稠复,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谓膛伪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm核洞,轴距增加59mm袍,从而提升至2637mm苗拱叉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脆,但新样式的内部构造也足够炫冈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置土。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靛比。高隔音性的特殊树脂层侧汤,形成3层薄膜结构谴飞。它拥有很强的抵制振动物理性能撮狙。   直接跳过撩人性感的腰线禾孙刑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郸。相比海外的双L型佃辽报,或许辨识度更强一些捶茂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的库,但高7的不一样隘掠捐。细心的你会发现疼磁完,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闯境片,才会主动启动膘誊,并且拥有厂商宣称的132°广角隧脸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疙礁汹,天平再次偏向了驾驶者一侧坡呕锚。整体内饰上党股储,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铃:放弃中庸的设计理念僚狠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拨坡。不规则的T型区俯、活泼的金属线条点缀卑,让全新高尔夫大变身孝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没趟,它能够让你感觉非常新鲜玫。   坐进高7内等锌弊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慑危靡,比普通天窗大了30%碌。而外掀的开启方式有点奇怪柑想,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拭,同时还为内部提供更多头部空间恭似。   大众车型的人机工程向来让人放心渐颠,这个角度的方向盘会凄详,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦褂辜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侯,或许来个拨片更有型吧毛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症际,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弊菲瓦。   本文导航棺脯魄:" "  在国内的SUV市橙砘佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下割,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茹瓜,正因如此宠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劳俺朔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腐删抖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辑鲜脱。   说到大空间笨、七座设计侈啦豢、配置丰富的SUV孟,北京现代全新胜达是其中的表表者泰嚎膜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求簧茄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型常,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煤介杉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手局碉嫩,下面我们将对这两款车型进行对比分析委。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腻尉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屋,设计上中规中矩付扩乘,采用了哈弗新的家族式设计元素勉腑拌,这一风格将在整个哈弗系列上普及懊士娟,代表性的设计元素有婪虫:大尺寸U型前格栅辑草尺,粗壮的镀铬横条格栅困,时下流行的“X”型前脸无。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撂函,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怖去。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砷尽绘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贡,再辅以造型锋利的大灯灯组模,极富视觉冲击力汉豪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翰泡暇,现代品牌的确更加具有超前思维意识盲骂。" "  如果提起讴歌品牌猫,大家一定会想到MDX这款车熬率,究其原因入狸踏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咆咎窝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型隶,拥有讴歌最顶端的先进技术淮劝。在2013年瓶,讴歌上市发布的新车相比以往狼,算是非常密集的茶簧虱。即将岁末创赂,讴歌的新款MDX也开始上市销售啦扛。作为新款春鞋睬,MDX的售价降低了琴涉五,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镜精项。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甩溃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孪俺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倾颁郸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮躺。使弯道驾驶更加轻松庆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上素,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伟健,在车辆制动时呕,通过制动延长扭矩矢量分配井狸颓,提升转向的循迹性 飞,这在之前的讴歌车型上是没有的猜,包括RLX荚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埂南,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由午潮。但我们看到伴掸,在讴歌品牌乃至本田车型上匣拿次,自然吸气发动机依旧占据主流冯设。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法懒顺琶,在新款MDX上使用的3.5L发动机肠,带有VCM可变缸技术露栓,在不同的动力需求下粕,发动机自动切换工作缸数玩粳拨,用来节省燃料炭苍,提高燃油经济性涟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抄光,使用了全LED大灯哗碳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法厦伶,不止在新款MDX上出现灿,旗舰轿车RLX上同样具备博写。但和MDX相比车狭,RLX的前大灯内部结构稍有不同绒。而MDX的这种全LED大灯秤挽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赴,但据了解讴歌正在向这个方向研发谋宿祥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务检练募,其中大致包括救援骄、定位彻揪令、导航检索等常用功能涛乾聚。但值得一提的是舅沸法,讴歌的这套系统在整车质保期内凉胎队,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上囱黑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置港肮,通过车头篱、车侧咳储、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歼坝充。对于前方障碍五广、侧方停车提、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岸绅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面暴界脸,MDX采用了59%的高强度材料亮簿,热冲成型一体式门环等途径仆鄙崇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锣。   本文导航爆:" "  在新一代天籁发布之后钙沫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字两。二三十年前位使,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越墓绿乡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车城鸵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逻两。而谈起这两款车衬钱讲,目前多数人对它们的理解是漆擂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桔袄,配置增高份,便成了公爵和君越镜浪刺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迪筋嗣、动力和配置等等病涡施,却有着极具诱惑力的价格本藏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惰踩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力趣。可它们究竟有没有这样的实力段妇申?两者比拼修呵,谁又能更胜一筹沉?本文即将为您揭晓川。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稿礁锹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拖鲜,售价区间为23.59-36.99万元袱菇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刷鞭,两车售价分别为29.98万和29.99万览步,价格非常接近水善翻,比较有对比价值巾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显德,主要是雾灯尾吨、轮圈等几处细节可以加以区分脖,尤其是中网变得更精致凛帮础,车头更显大气剧肛。但也就是这些细节的变化城,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鄙堑将,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿菠郡。   大灯方面贝毕物,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脓怪,不同之处在于褐坟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侈词侮。   车身尺寸方面枚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)趟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)我截,君越的长度同样超过了5000mm画,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本飘柒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浦磊戒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梅衫梗,并没有追求锐利揩钉动,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扩稳,腰线设计是其外观中的一大亮点哼,并非大多车型采用的一条笔直线条问,而是在B柱之后便缓缓下沉祈领竭,在后排车门上形成一条折线冯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稍。   尾部来看溺朝,公爵与标准版天籁造型基本一致瞳饱断,尾灯造型也还是一如既往地犀利谐逛释,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耙缆,为整个尾部增加不少活力讲喀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合些,使其整体感更强访睬侠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华两,轮胎方面轻泼鼓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎采,更为霸气叼锰敞。   ● 外观小结糕: 两车均采用年轻化设计捎,稳重气派;车长均超过5米廷蔼算,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撂翰搔,君越表现更为抢眼郊地。另外残,从个人角度来看逆鼎够,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计硷,相比之下它的造型更加简洁粒翻、规整闺笨伯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翅童图,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罢潞菩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发革感,足以呼唤出你全部驾驶激情铅庭。你可以视它为野兽检掸该,但我更愿意称它为内敛狂徒浅冀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狡刊。它是驾驶利器窝邓炬,也是很多人心中的梦想之车肃羡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钳。   既然说道奔驰AMG投谰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秸免。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皖戏,都代表了其品牌车辆高性能版桑芦颠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晴,这些车在发动机配置调教糯,底盘调教捆,外形和内部设计上都远远超越原厂车碌烈玛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郝举郸,它的长宽高分别为4707mm健妈殿、1795mm和1391mm补吉,轴距为2765mm呐。参见下表可以直观的发现韭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的收秒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势馈粱谈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苛托。但细看之下锭,还是能明显看出差别渴漆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位素品拿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臣,流畅迷人更具轿跑风范焕绵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胳惩痘。   除此以外裸赏绥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毕哇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭醇熬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稻,前轮尺寸为235/40 R18行灸,后轮尺寸为255/35 R18让。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力干讽,以获得更快的加速度绘粮际。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果不狭系。   车尾是C63最为霸气的地方寐蠢佬,四出排气管宣誓着其运动特性婆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一且恐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聪,从而提高车辆的稳定性抬醇钙。" "  11月12日浪蕉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梯其匿。无论在平台还是动力上郊柒,这款车都与标轴3系基本相同高绷。动力上剔耿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上竣睫睬,依然分成风尚袜、豪华和运动3个不同设计套装衅辆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜂。无论怎么看剩人,4系都很像一款双门版的3系灵捻幂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铃男?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徽。   虽然名字是4系哩疽,但如果只看前脸荚怠筋,恐怕一眼很难分3/4系藤。不过仔细观察细节的话旁翅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同订扣播。比如更大的开眼角设计葡,更修长的双肾格栅吝虐,还有明显不同的下进气口设计风格逃颇。当然乳,了解宝马车型的消费者都知道丁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厘。此外峡喉,前脸还针对空气动力学进行了优化没帅。 【左侗:豪华设计套装(选配)/右轻厕记:风尚设计套装】   侧面造型上痉钢脆,4系明显比3系舒畅很多胎娩奖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拢描,更修长的车门对此也贡献颇多渡事。不过轮胎规格和3系完全相同投挫屁,似乎很难体现出这款车有多么运动病撮。另外沟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盆,和前脸的进气口配合额哩,共同为刹车系统散热聪酬焕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多薪,不仅装饰性强梯尽动,看上去也更凶狠粕葡屏。   尾部设计上射添冈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篱募。猛地一看依然很3系梆漓虫,但饱满的线条体现了4系的不同铃百。尾部虽然整体很“壮观”险警喂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兴呵扯,别有一番风味靠露秸。另外揪邢,根据套装不同颠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种编蹦,实拍的运动设计套装为两侧双出港,个人认为设计还可以更精致一些淑。   车辆提供毋完:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址画纲:北京市海淀区闵庄路19号   电话滥:(010) 5872 8888   本文导航皮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棉拇淖,自日产逍客2007年在英国上市以来青,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弧龟。各汽车生产商自然毫不示弱胚巫每,都想从这块有潜力的市场分一杯羹厦朝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妇擦,公司就对其外观和动力均作出了革新叫害。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V为停。这款车售价要高于ix35缄,标配版的售价与高配版的ix35相当拌嗡惶。较高的售价并不会对消费者影响太大峭久枫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帅。 ? 现代ix35   除此之外富舵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疾律。完美的驾驶体验扳谱,充足的动力表现城,日常的实用性以及低廉的养车成本繁藉蔑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战跺乡棱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面素卑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姓康,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些姬谱。CR-V的后备箱打开的角度要更大烦,后车门打开的位置更高痊炼,加上方便的一键式折叠后排座椅纤帅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜图。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的句囱虑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怪瑟俄。ix35的后备箱地板离地面更近吃陪画,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜕窖必。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侯,他们要对此多付1,700英镑负辛涵。其余两款车的四驱版缅肌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)那,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烩匠羔。   从标配版本来对比三款车蕉钩,ix35要优于其他两款抽。SE版就提供了后排加热座椅低底缔,方便商务人士乘用超糯。高配中更是有导航疾啤,蓝牙墨,真皮座椅康频捶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫉瑰阶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唯。   综上所述叔美,我们推选出这三款车的排名分别是芳略涕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的形,但是它的驾驶乐趣却是最大的拼悸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狼徐寡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垫铜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驮橙。低的污染物排放来肯脖,强劲的动力表现洞季强,新引擎的装配让该车重获新生怀皋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剔趁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车春含同。不光是低廉的售价吠碾,标配版的实用和保修期的延长脊糯,让该车十分吸引人胚炯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放橙可,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品实残腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁互郝,严禁转载努,违者将被追究法律责任头。责任编辑洪嚏忌:李敏" "  在国内寐,提及福特这个品牌揣祷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎客牢洌克斯和嘉年华哎,但福特的精髓决不仅限于此逃风摧。在美国搂滑戮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沧粒理。近些年来尸丰清,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围设猜彪,先后投下了旗下多款SUV车型份,其中包括翼博坏、翼虎悄、锐界以及今天的主角探险者兽己。作为美国销量连续15年冠军的探险者雌淑,它在中国的土地上能否再续佳绩九档?带着这个问题堪荡跺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙厂崇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称恰,也是其第五代车型氛范禄。在今天看来摆,福特探险者圆润饱满急惕,又不乏美国车标志性的肌肉线条卫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求改。但早在1990年诵马,第一代探险者刚推出的时候小潘顶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多性翅镣。   随着时间的推移促轮监,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菏反笑,与其说是改变局拓秤,倒不如说是更加顺应潮流钮渤。早先的皮卡底盘不见了踪迹才系,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翔滦不。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯忌ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撤阂。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵贝臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苯仙?结合同价位车型做个比较不难发现七卧,探险者论尺寸绝对傲视同级型。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磁,“尺寸”无疑是其最大卖点小程。它的车身长窝欣李、宽怖、高分别为5006mm缅、2005mm和1743mm悸,轴距为2860mm另摧顺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勉,即便是与奥迪Q7的对比中善戊偏,探险者在某些环节也不占下风扯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捅殊,探险者的最小离地距离为193mm哨瞧季,接近角和离去角也并不大适娇,仅有21.7°和21.4°保。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鞋蹈叉。" "  引言葛食貉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勉橡韭,其采用了全新MQB(横置牧胤荆块化)平台生产救沁痪,不仅在外观闪、内饰方面有着明显的变化判,更低的生产成本老弥径、更轻的车身也使其有着较大的优势热娇。此外鞠炔读,作为其老对手的福特干ィ克斯当然也有着较强的实力酸络舶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蒋定。今天孤,我们就来为大家对比一下疵,看看这两款车型谁的实力会更强橙姜。 外观脑蹦:低调内敛大众风对比时尚张扬溉克斯   两车在外观方面虽然同为动感藉,但在设计风格上却有着截然不同的一面拌擞尸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞠。而副瓮勰蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息榔。   车身尺寸方面漆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进新尾遣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浅吻荒,轴距也增加了59mm教,整体看上去更长更宽更矮擦。但其主要竞争对手咐驶克斯的整体尺寸依然有着较大优势桂河。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僳塑脱、强壮蛋题涉、凶猛绥瘸笆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象登颅。试驾被安排在了蒙特卡洛逝,我们被热烈的目光追随了一道妓,同样快砂桃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路们蒂晚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冯,它的对手就已经锁定了输,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜傻,他们选车就两点但劣,第一样子帅少匙,第二性能足够强大炯刺门。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篮。恰恰如此秀陶,它看起来很漂亮伍穆,尤其是车身各个部位的比例与线条剩朴剖,挑逗着所有人的视觉神经扁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野软椽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹭赖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实司,而且更杀气感更强痢。怠速时慢慢靠近崎涧轮,它的躯体在微微颤抖钉媚缴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤古磺俺。   细节方面奥迪从不偷懒钾任茎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缝搽铂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拜碉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隆队。在我看来删潘,这样的视觉效果已经足够征服所有人畴茨幌,如果你觉得不够醒目宽炒裂,还可以选择将卡钳漆成红色表僳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饶丸懦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炒胶,120km/h时自动升起酶疵伶,此时的样子最为动人佃钦,速度降低至80km/h后便会自动收回椽。   进入驾驶室并不费力躺逗扩,内饰与A7或者S7基本格调一致克沛猜,简洁朴实该射,中控台区域保持原有基调堪,有人说它沉稳皆哗,另一些人说运动号,在我看来这就是奥迪的风格练钝,可以满足很多人的口味瓮疤绕,一切气氛都显得那么熟悉鬼。   车内有两处亮点让我记忆犹新眯笨骚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陵,坐上去的感觉也足够舒服呛。不足之处在于它的调节方式太过简单宠随,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扰板,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能称墨偶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侈程,手感与大小都很出众构负,令人爱不释手报妈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进傲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抄尽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叭纫挟,善于抓住驾驶者的心们,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分械。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化码宋舍,两厢版掀背车开始越发备受关注傲晚谋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鹿,强劲的运动性能也是非常重要的指标起厂。就在本月初坍管,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求幕釜呜,除了朗行运动版之外鸡男贡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扫诞啸。接下来地憋,我们将两车放到一起履坛敌,来看看其空间和性能环节的表现如何估。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是了,如今的情况则正好相反父皋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此规农炯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元通稀贪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元密骄江,两车的售价还是非常值得人期待萎酮胶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甘涡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计警,前脸没有任何改变席。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灯戳,但给人的印象要更加动感烯豹酒。   车身尺寸方面居斡崇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铺仇,各项数据都要比朗行运动版更大一些粕墓霞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少羚尝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎健宿示,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邻,比较适合家庭日常使用岔叮淘。轮毂造型与三厢版没有区别森。在发布会上馆蔚男,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睛葡箍,相比科鲁兹掀背车不够运动胶殴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条克破缅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屁,线条更加自然铅泞方、流畅少。两车的车身腰线笔直且显眼辞欧莎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叹钞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影练漏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果劝。同时淑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苔孩搜,点亮后的视觉效果非常不错誊面羡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昂。整体风格也是保留了三厢版的造型帆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肝懊。2008年途肚,丰田Yaris进入中国市扯寥ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相违伴刚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数穗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车双悉窗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捆虚亮,想必原因大家都很清楚谐,致炫在各个方面都已下足功夫崩哺期,为的就是再续辉煌扒。   致炫外观灵动时尚刷哄,带着一些年轻的运动气息捞,车长为4115mm艰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愁储,比老款低50mm;轴距为2550mm砍忌伟,比老款长90mm浑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了传戚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点儒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饥替,这样的设计更有利于致炫的散热丸毒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱航撅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哨酥绒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脸凰疮。   " "  在这一两年中蛇轨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”葡,究其原因陵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有判措读。另一方面菜侨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虐酗吠。代表着大众在中低端产品中的最高水平梦肋磋。如今交,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吗乃厘。带来的改变很多虚备柿,由MQB平台带来的更多越级配置签覆,外观内饰的革新镰刊,动力总成的变化鬼董美,当然还有后悬架的改变唤肩弹。能否继续神车称号妈,笔者觉得单茬,可能性极大秽图。   ●从固定平台向乃浼睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟境鄞ǎ块化平台的车型火珐,之后枚此,从这个平台开始澈唐,还会有奥迪A3等车型陆续引入刨碘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓤。但从高尔夫7开始侈猎,这种概念将发生改变伯。MQB墓ヂ炙危块化平台生产篮兰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承木光。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赫篮,后面我们会详细说到经贰朔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纺,必然是一台有传承有积淀的车型槐。经过几十年的发展和变革汰,没有被历史淘汰泉骡芒,却总能获得新生和换代蛙。我想符合这种条件的车型真的不多麻恒。甲壳虫也好嫂莫吗,卡罗拉也好撼,都算在其中芹尝。高尔夫更是其中不可或缺的一款胃话慌,从第一代发展到第七代扔托吮,我们发现剑,很多经典的设计元素没有消失田,而是作为经典传承下来购,但技术却在与时俱进的发展离。直至现在级歇,高尔夫7的出现衬雷,能够看到曾经的影子脐胳撤,也能够看到未来的趋势惶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缸侥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垂,今天在紧凑型车上也上演塑噬讣,只能说明懦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视躺,也从侧面看出管,这一级别的竞争是多么激烈毛,高尔夫7的轴距加长了59mm盗,反应在车身上娜,加长了56mm邦片。这让我们看到彻新,高尔夫7并不是一味的加长史,更兼顾着车身的整体设计璃宽,以及操控能力的全局设计死。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吮庞辈,争议很大恰癸,但貌似并没有像新速腾上市时那样死,引起大家的太多反感冒康。或许一汽大众的这场策略大变宋乔韶,已经让消费者黯然神伤了拨兔少。大家也都知道间囤狄,这是没办法改变的事棵品,想要四轮独立悬架晾,会有性能版车型作为选择袄,要是纯家用嗽氮动,就只能接受这个现实痞暑邦。   本文导航省拣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挖乱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夏,这仿佛已经成为了一种定律水松。话说回来葱窘抬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手透,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杠椒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讼、做工嘿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼头,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陡病,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拣骡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型介轿,为更直观的进行两车的对比分析癌即平,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车橡袒腻,需预定等车时间较长哇蒜膝,主推1.5T车型)作为参考对象钾犁。备注板妥蕾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蝎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掸痕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呵,瑞虎5和哈弗H6各有所长唤,瑞虎5车身更宽驹书、更高吞竞半,而哈弗H6车身长度厦夸砷、轴距更长功瀑挺。另外这两款车的外观设计原创度较高脯酥捍,没有明显的抄袭痕迹葡恢世,且能够符合大部分人的审美观讼靖,足以体现出设计团队的用心程度幢锌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戮土葱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应末馅,意在塑造最新的家族风格炉,整体呈现出大气量括囱、时尚的感觉妹淖纠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择媳,包括徽墨黑寞、烈焰红拔、赤金棕寿天鞠、暗夜灰懦归浩、皓月白和丝缎银夸口歌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芦疾揣,其更侧重于简约脓躬钾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可监勉。车身颜色方面独破籍,哈弗H6提供有经典黑烤、雅致银儡、简约白屉递皆、中国红伸、风尚蓝烧灸碳、摩登灰憨渤列、醇魅红蜂扮矗、睿智棕共8种车身颜色搞涩。   前脸部分田,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果械骇。瑞虎5前脸层次感较强钨线烷,大灯巧妙地与中网衔接魂垄裁,而下进气口被分为了两部分氦隘,下部与底部合适护板相连接鸥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肚糙滩,没有太多浮夸的设计庭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识群投,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刻韩,但绝对属于耐看型戌肺,整体间流露着SUV标准的稳重气息将。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富项爆梧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凰嘘仓,车身侧面给人以更修长的感觉隘。另外慕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浚舒斑,车顶均配有行李架嘿锋。   同样的纬降蝗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宏踢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肠领奇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方彤槽碳,厚重的保险杠更具力量感统癌挡。   灯光配置上厩反,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巷童,内部灯组布置较为新颖兼堵峡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注貌贰欠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俺钠,常见的柳叶状大灯造型曙鹊呐,常规的灯组布局梨涎,带有透镜的卤素光源大灯角赂府,提供水平调节功能肪壤愧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坎,看上去更为醒目和美观诞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渐裁瞬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悲钩光。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邓粪蚂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇理,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想号,同时越久的期待会带来一个重大问题霜狄皇,那就是新产品如果不能做到完美琳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哨鼎,两条定论由中国媒体陆续传开抡示,首先它的相貌不错播,其次来到中国的时间也不会太长了师缄。一个月前感冀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猎亢,为何这么说摄胁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好馈豹,通过细节上的修改恢,使雅阁更贴地气舶仓。   设计师在中国进行了大量调研工作蝎为码,最终他们得知了国人的喜好晦哗霞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手得,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中首。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈筹却,在如今大行其道的“加长风”面前穿歉,本田倒是走了一回不寻常路酶,这也是让很多人吃惊的一件事哇剿翅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氓菜嚼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陆心耐,究其原因我想和C柱造型苫孺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茫,先是放弃了老款斧头型的轮廓纶既特,其次将双出分置排气融入到了包围中耽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锤梗辩、动感靠拢百。   本文导航钉哭拌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坍败,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岗够迫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓣素记,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偷蔽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阑。相比之下播妓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恰闲钠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉五。总之这个价位的车型躺腑,只要设计不太出圈消费者都能接受付把。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几套,即便轴距也仅有20mm的差距吓,如果无聊到一定要分出个胜负的话舞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苯,在这方面长安CS75表现得尤为突出共。顶部的灯眉圃探、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驹,虽说还是带着几分模仿的味道凰,但却并不令人厌恶鼓内淖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赁,不过它的优势在于自动大灯功能教唉,这是我们在CS75上未曾找到的配置九扰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化那,都是标准的SUV设计传,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碉,不过值得注意的是瓷垒短,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苇从鬼,上下车时可以避免蹭脏裤子拿,这一点要比哈弗H6显得人性化抒却。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唱狭亭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抖笛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等温胖腿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拘扇娃,那也将成为它的一个优势挟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彤呵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诫肺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玲蹦柔。两种风格说不上谁好谁坏霖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峡沁瀑、更时尚的选择幕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骇廉共,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列完抒舷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乾抗侣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩封蘑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别详棋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳考,中庸的设计让人挑不出什么大毛病努窘惕。相比之下浩福泛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剑故,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咀碾圣。总之这个价位的车型牛漏,只要设计不太出圈消费者都能接受脊钩陈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篙探橙,即便轴距也仅有20mm的差距手隘喂,如果无聊到一定要分出个胜负的话赔瘸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势传变媒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方途,在这方面长安CS75表现得尤为突出韦闲。顶部的灯眉叭突瘦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型式,虽说还是带着几分模仿的味道枢特衬,但却并不令人厌恶协弥藩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睬梯,不过它的优势在于自动大灯功能粮铜,这是我们在CS75上未曾找到的配置粳莱叮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜗,都是标准的SUV设计盯睦抬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脆,不过值得注意的是羌桑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唬衔铜,上下车时可以避免蹭脏裤子屯,这一点要比哈弗H6显得人性化苹鹤粮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袍任,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17米,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叮旱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话短,那也将成为它的一个优势缔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异录,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刹么,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些详炼。两种风格说不上谁好谁坏委,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碗杏变、更时尚的选择衡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衅锰茶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人干桅捆,埃隆·马斯克就是一个奇人杏焙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悸集?下文简称“埃隆”)蛔希挡。远隔重洋来到时差16小时的加州搏弟蜂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展校灿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疟巍,一款名不见经传缄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车懒盲彭。在短短的5天内窘浓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侣。 ●曾经的TESLA阂肋:短暂辉煌的Roadster   2003年孺夹糕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胶,并亲自担任总设计师的时候继募锯,他为公司取名“TESLA”坤编。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吐孟碳。而在十年前墨爆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迟,因为在此之前厢吨笨,没有任何纯电动汽车成功过搓匈摊。   不过很快尖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看眉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳势,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捶、续航里程短的传统印象告雾。只是坷,那时的Roadster真的很糙却,很贵谐,很没吸引力拦矩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者街氯码。   于是檀侧弊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赋鹿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澎年,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁馈,已濒临破产……”焙喇。   不过晴去,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样超,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在录,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际金凌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甭。仅从2012年6月车辆发售好盎,到2012年9月这短短一个季度内曹急,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咳潜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元据恫帘,并且公司还获得了美国政府的政策支持哦霞戳。   ● 简约外形流畅饱满希,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兰奢品?一个能够打动人心的外观设计盖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要是郝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蘑党,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撇韩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艾伺蒋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惦萝姥,是一位年轻的美国本土设计师龟琳么,曾经在大众汽车担任过助理设计师赣焦诽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娇略。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捞钞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铰芜谢,马自达旗下的Furai矫哆、Ryuga衫酵玛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孩酥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烂萄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)些看。初次见到TESLAMODEL S的时候犯投市,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桥,难道这两款车之间也曾有交集测?   多方查阅资料后才明白款级,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的号,不过后来TESLA对其提起了诉讼傻外划,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笑,还盗取了其电动车制造技术赡档。于是紧接着叹媚逛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品罐湾犬,并最终完成了MODEL S的设计工作截。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徐独谭,轴距则为2959mm饥茫。仅从数据来看拉,MODEL S已经算得上中大型车的级别就缚罚,差不多和奥迪A6L耽镰、宝马5系Li等近似骋厕,只是车身更宽大也更低矮一些砍稻程,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浆巳。   整个MODEL S的车身上习甲,相比许多人和我一样偿茄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计琅绵,椭圆形前格栅造型太另类了概,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴城蓄,但是这也成为了MODEL S的标志酪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拧凳獭,所谓的家族式前脸雄。   你或许会认为没有前置发动机的存在啪,和绝大多数的电动车一样解廷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戒,那就大错特错了猴念。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熄纲,动力系统和电池组诬沪厂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撇,就和传统的内燃机汽车一样囊稀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呻。   细长条的大灯造型很酷毖藕,氙气大灯森皆、LED日间行车灯都是标配量,和其他车型类似码突,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粗讲、LED雾灯以及示宽灯间。只是在功能性上MODEL S实在很单调莫贫炬,同价位产品上应有的大灯清洗宿客骸、自适应功能等一概奉欠地荒稼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彩,4年的时间盯室猜,经过诸多顶尖设计师的打造痊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扒溯掂,再到上海车展的国内亮相骂埂,今年广州车展终于正式上市许,观致3可谓是吊足了车主们的胃口会烫饲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庆恨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抡,这是中国自主品牌获得的第一个五星韧藐。观致3四项总分达到了惊人的340分妨虚,这在整个2013年度排到了第一位俏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吴城匿,接下来为大家解开谜团腻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坛委,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慰方酱,观致3的外观线条十分简洁敢,但又不失从容优雅穷捍厘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胖挨入,毕竟它的设计总监曾是大众高管耻段东,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了场屁。   前脸看上去相当的饱满圆润势炽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崩挖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成愧,而“Q”也是观致汽车的首个字母蟹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切携,这话虽然有点绝对疯侮取,但却不无道理寄炊场,在说服消费者购买自己车型的时候赏欣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纳敛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由密翱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒋湃,随着时间的推移剁篙瞬,两各品牌已经深入人心构,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叉呈,相近的售价苫、同级别的定位鸵,看看哪款表现更有诚意雀履。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拇辫吭,造型圆润符合多数人的审美顶不射,第一眼算得上成功饭搐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漆哦,细节处理更为立体很显档次懂强梦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垃。爱丽舍原创度极高桐构舌,很难找到其他车的影子奴砷毕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笆哥钾,只不过虽然车身进行了拉长魏窃媒,但看上去依然是一副小型车的架势袄,气势上略输给爱丽舍每匿。外观设计确实见仁见智沙刨,有人喜欢圆润稳重幸,有人喜欢直线条的简洁利落蓖垂骸,嗯好吧吐,各花入各眼膜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捐瓤,新桑塔纳除了车身稍长之外蹬篙,轴距睡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菜。但整体上两者都属于造型协调的类型吼克沧。   内饰部分念田缓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尖。配置细节设计冒怪培,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赦,比如位于方向盘后边的多功能按键始餐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式础俱,则显得没有可挑剔的地方肉鲜,只是限于成本饯传辖,用料表现一般厕凯。" "  谁都没有料到短短几年械茅忌,SUV会如此火爆茄,从动辄百万到数十万的城市SUV疟鲜,都曾经上演过排队提车的场景遣饭忿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样禾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贫拌提,不同细分市场阜、不同类型SUV纷纷推向国内市吵堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镰惺廉,推出了其首款SUV--标致3008保花挪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱Т堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惨哥。而东风标致国产后价格有很大降幅宫,15.98-21.67万的售价也与途观锋改铺、CR-V跋赔成、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喂啸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淌。下面一起去看看吧龚括。 ● 外观解析   除了高售价外壳酣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一档稼。太过个性伎,同时又不够精致蜜魔。而相比之下堪,国产版标致3008要好很多蝗珊,现代感更加强烈冲爬。前脸采用了小一号的大嘴随秽,并且添加了镀铬饰条显示很精致碉抵,也符合国人的审美犯嘿匡。   前大灯虽然不是氙气大灯倪认禄,但是加入了透镜伍,整体观感不差浑未,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缚粱儒。另外婪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陌朽,增加了前脸时尚感才。   从车身侧面来看疵砷勘,标致3008加入了车顶行李架填怒,虽然并不是经常用到的配置协仑,但是对整体造型的营造作用不小獭。另外脸茂扒,黑色下包围凸显了运动感碳访脖。   尾部是相比进口版改变最小的昏,不过依旧非常漂亮险胎算,很有层次感撬。尾灯加入LED灯组膜谢,警示效果更好居阶。另外最值得一提的是其后雨刷设计淑俯,在前雨刷工作状态下奠亮,挂入倒档墟,后雨刷会自动工作刮莲暑,非常人性化的设计捞抠艇。" "  说到法拉利季、玛莎拉蒂这些品牌看脖,网友们肯定会觉得遥不可及喀,价格高高在上屁窃。如今亥填掏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啤露,它以89.8万元的价格进入国内市场杜巩才。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少供。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秸你诽,让我们来看看他们三个谁更吸引人袜沦。   在市场行情方面杰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统必闹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的罢风行,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伴舍涉。而其他两款车型均有不同程度的优惠肠危敖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谱痞顺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逝痴朴,看起来非潮盎孜穑魁梧的发现竟然落了下风堂,令大家非常诧异吧搬昏。但在内部空间方面脆,Ghibli组完全不能与发现相比撵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抄辛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哥,所以它的尺寸就不在此提及了危屎。   在该项对比中撤扒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逞补,功率少了80kw破呈,扭矩也少了50nm论,同为3.0T但差异却这么大罚疟。发现采用了柴油发动机焊佳,这款发动机的性能超众浮,在国内有些市场中非常受欢迎款。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱平。   对于传统豪华车闻言剿可形,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式懂篡晤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拧扰。路虎发现集成了家族中的优良血统烦,四驱系统足以让众多对手汗颜矛秦。   本文导航敦行培:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涩喂柑,保时捷新Cayman在国内上市之后宽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了荒,遗憾是试驾车迟迟不能到位融,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稗矮刹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嫂郴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗣,就当胜利喜悦之余略椭虎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讥节庐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煽且卡:不就是保时捷最入门的跑车嘛貌膝,至于这幅尿性嘛埂柑陶?不过您还真别说稻期,Cayman作为保时捷入门产品中弦,绝对是一部对得起消费者的良心之作乏,比起卡宴与Panamera来说经瞥,工程师为它注入了更多保时捷的基因匈概靠,说句通俗易懂尘疵码,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观草藩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孪铆蹋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盛,第一代Cayman的诞生是在2005年驴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镶。   新款Cayman S外观简洁堂夯皖,车身比例更是优雅的惊人晴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锈黎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颇。尽管如此胸等哪,这款双座跑车依然非常紧凑欺娟,车身长度增加了33mm阮赌。车身前悬缩短了26mm筋俗拨。   每次谈起保时捷的外观设计擒袭,笔者都是非常纠结的心情譬盟簿,恨的是德国人那副死脑经潜拧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化模科,喜的是哪怕轮廓没有变化牛晤牵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澈歪,或许这就是历史的传承吧奢锈喜。   新款Cayman S除了迷人的身姿涉缸恋,优雅的曲线之外盒卑,设计师并不是一味的强调柔美炊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抗割,这里需要注意的是南苫,这个大口可不是什么导流机构檬热挎,而是发动机的呼吸通道薪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位量,加上凸出的转向灯设计涪艇,相信任何人看过之后都是过目难忘休,尾翼同时配备升降功能挖,时速超过120km/h之后郊,能够有效提高尾部的空气下压力奇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彻肠镣,这个是一个价值不菲的配置廓次,总价44700元呐疗辈,如果您不满意当前的刹车系统饥捕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隧讣寝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宿,据说车用到报废了敬环编,它还可以装到另一部车上继续使用杰推,简直可以当做高富帅的传家宝讨芬竣。" "  国内B级车阵营的争斗侧捕巨,恐怕用水深火热都难以形容匪,原本只是按国籍分布的对抗阵营揪,随着时代的发展饲,已经逐渐转变为混战的局面虑沟尘,比如ABB三个品牌的中级车颅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手画。同样的情况也发生在合资品牌身上壕,民用车级别的对抗往往更加激烈讨溶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时款,来自德系的车型是否会倍感压力烩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志村,又考验耐性的工作恼鲤计。往往在某一个时段有一丝懈到邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生里嵌吨。网上车市最新推出的《抉择》栏目腾糙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓢徘,做出全面的分析与指导沪,以同级同价许颂、同价不同级等角度出发枢潍限,全方位给您最全面的购车支持镐梯粱。   雅阁和迈腾面,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车共其,也许之前并不会将它们划等号汐山完,但随着市场格局的转变每臼,它们也来到必须接受对抗的门口晌迪悲。当然宛叭,这场争斗的发起者是雅阁峰擂叛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烈尚橡,抢夺德系车根深蒂固的份额渐芜处,看起来是个贪婪的举措幸,但能否成功却还很难讲橡椒匠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胁隋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坷袭,反之同样糯郴醒。客观的讲猩秽姬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帮滔看。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泊,但是这个技术到底是否实际攻,还要从使用中来探寻吓匪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疤暮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叼。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛙,是令所有人都无法理解的痉称塑,在几乎所有车型都在加长的时候沁竿考,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍材陈恋,搞得你摸不清头脑藕悼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隋棺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因队渤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牢些。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拜勒,就是最好的证明羡雀敖,据我所知施,直到全新一代奔驰S的诞生喂挥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裙该。   本文导航兼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悍绘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念红,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宝伶摧。直到有一天赁陌眯,新速腾上市绿拖钙,后悬架变成了非独立结构钢,他们的崇拜似乎崩溃了泊方瓤。这还是那个技术控速腾吗型恭磨?随着时间一点一点过去鲜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版犊镰隘、速腾GLI下维。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扔焚稳。不得不说皆,速腾家族越来越丰满炒,那个曾经的技术青年呻,逐渐走向千家万户练,满足标准化的舒适性需求旧是欺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羔靶纱,这让我们看到速腾到新速腾的转变潜,它变得多元达瞪,变得成熟奥串。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淘锹秘,开枝散叶就像一位长者欧承陪。它不是急于求成捂蕉,而是变得更圆滑更成熟斤糜举。记得一句广告语曾经说过骑:“成功的男人胯函味,有很多面陈菠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹭,它要更多变徊我瞪,它要更多面没涸。蓝驱和GLI灌吨轰,一个拥有更多的节能技术挝陕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构施缎帅。当然桥暴堡,价位不同茧,GLI已进入二十万大关起米襄。你有了更多选择疲徐,你没有了挑新速腾毛病的口实胶。三种产品摆在你面前哇,要节能添阿搭?要动力韩?要居家溶茸盟?新速腾都在这醒。    直至今日败辫淖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止憨,的确蜡艇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酵俏徽,多少显的不是很紧凑动感衅。但终究那是一种技术执着理念下舵临捅,最后一代产品了性千。新速腾的到来似乎终结了这些痰充柔,悬架品质降低虹颓,操控感稍有不足媒餐姬,但换得更宽敞的内饰空间芍解,等等等等篙溉问。到底速腾进步了还是退步了辩琶,我们无法一概而论哇啤疼。但有一点侧掇,笔者觉得大家都不会反对萌剖隶,新速腾的外观绝对养眼母星。你依旧能找到德系工业味儿泼桃沉,但又看到更多摩登的东西固。咸淡合适祭梦旅,老少皆宜规徊。或许从这个角度来说陇诚,新速腾是成功的恒褐。    过多的技术说明瘸,这里就不重复了滇蒙,今天我们就来漫话速腾湍忌。记得一次规,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谎穿,立马对它的内饰嗤之以鼻坚。毫无设计感谓动,直来直去谰秃奔,见棱见角辞膝盎。或许不光是这位搞设计的朋友吐侠缄,很多网友也有如是感概脸。他少了一丝温情剖龚瞄,少了些许浪漫恋。不如北欧风情简约畔,不如英国小车活泼核露。充满了德国工业时代标准化生产的气味父。打开高尔夫贪杏炭、速腾哦、迈腾碉、途观喘谅讨、途安的车门菩痰赊,你都会得出同样的答案寒豢弘。或许雀垢,这就是一种设计选择何涧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的项,内饰模具走点曲线也不是不可以闯迪,但当你仔细玩味之时平朴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美间吵拓。不浮夸妈、不高调其池乌,你可以说它没有设计感旗迪杀,但它却充满机械美嵌乔。 责任编辑吨捌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啥吴,也就是S-cross锋驭嘲冒,售价11.28万-15.58万元郊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁甓ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客冉怯垮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罗史哎,其实并非如此碧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氦从鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摆菏,我们不妨来进行一些对比去看看兢叫窜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柒,也就是S-cross锋驭瑞,售价11.28万-15.58万元隋卑伪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰グ峒尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客豌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版变僚,其实并非如此滤究锤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倍陆,我们不妨来进行一些对比去看看泼惊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上床竭沪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潦耍喝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腊擂,而且在轴距上也进行了加长噬赫祟,从而能够获得更大的车内空间管矛伎。其实就在此次广州车展开幕之前巨刀棵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验才,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唉裸办。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品糠力,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲤世赋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烽令敛。另外新,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV览、BUS抚味、VAN三个系列玫惊吵,分别涵盖了商务圭犊饶、家用和专用三个细分市场谋奈亲。好了需芥,闲言少叙堑戮客,下面我们就走近它们以作详细了解吧舒。   外观篇粪淬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窘下,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象囱狼瞎,同时会在两款车型的不同之处加以说明可。   该来说说外形尺寸了枚溪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粱惨倘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仇,与车头形成了很好的呼应妹,而且从整体上来看车身更趋向于平直陆晒。需要特别说明的是团怂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潘丹崔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式糜揩抱,以应对不同的使用需求羡虑夕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同前按七,例如高位制动灯徘陈、门把手和牌照架档痰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”飞恍,“中国车”坚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丛。“北欧品质”传承自S60翁诞,设计风格以简约时尚为主雇稠,选材用料则注重安全环保娄伯。“中国车”同样不难理解荷材强,“L”是个很好的代表酸假,但不是全部宽驳。   就在试驾会的前一天恰傻淀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)曙场,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上判里痴。   ● 沃尔沃亚太为何物凑避嘲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娩算。沃尔沃成都整车工厂铂、大庆整车工厂桃、张家口发动机工厂华废抒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赁毋偷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掂跺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统臂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准币官。如S60L有约290家供应商谩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系本典天。而在研发设稀喜、设计赫沤、采购和生产制造等各环节上茹兽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秃璃,采用共同管理系统棘僳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谐佰腾,我们先从加长这个重点说起窝。S60L相比S60加长了80mm撮徽,具体点说应该是轴距加长了80mm欧。这80mm用在哪了呢描妮?全部加在了B柱之后棵级姥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戒,这里现在变得很宽敞里饥促。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞬淖田,前排调到合适位置后蹲较仑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糖朽,属于勉强够用的水平;而在S60L中辈,相同情况下朴伦览,后排的腿部空间则超过了两拳庆,可以说是非橙勾梗宽敞缅忌茫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看田,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荚险骋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哺唉砂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了螺秸,外形倒也没受什么影响崩翠,甚至感觉比S60还要更舒展一些履哩。S60本就是轿跑设计风格坑洛,后门加大后堵,整个车顶的曲线反而更平滑了班塘。相比之下淘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疽,但却增加了几分优雅的气质唬省肃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皆懈踏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堕昂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框躬附,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”济霉死,不知道大家对此有何看法芥。全新的18英寸轮毂挺漂亮池氖平,轮胎为了适应国内更复杂的路况刺稠,将扁平比从原来的40增加到45勿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了来散碳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稠革失,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弓宪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舵,而像坐垫畅撩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矾焦蕊。这种颜色和黑色有些接近放魄,但更时尚嚷淑郎、个性一些挽欠肯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求槐朔坚,后排乘客得到了更多的重视酮烤瀑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘防券锈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慨履喀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蒲胺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硕黄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挛吐浪,可就在本次的广州车展上捎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痛喜娟,并且两款车的售价也是非常接近透删片,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力互馅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旅嫉刃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颊豢,并且它的设计也是由国际化团队完成双履,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型订樊埔,并且两车售价仅仅相差4100元辈鲍屏。观致3车身更宽问,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势食队。速腾则在车长与车高上领先观致3忱吩铆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锤冠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芳痘。因为排量上的优势矩,观致3自然在动力参数上领先速腾欣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甲纤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锨雄,后扭力梁式非独立悬架蓝坤垒。   本文导航嗽:" "  今天给大家带来的两款车路,其实已经在国内上市煌碌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型故耐誊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301踌巩疗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识还广柬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吨,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓄,下面吼,我们就一起来看看这两款车肋。 外观享袍肛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仙饱乓,2007年进入中国冀铃。对于很多车迷来说乡,这绝对不是个陌生的品牌表臼怂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沛,但可惜错,无论是在中国的街头还是美国的公路上斯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们糙蔡。我有时会想这是为什么萍随?诚然吉蒂浓,英菲尼迪的车在豪华感敖、科技性能和舒适性方面都不输给对手培安嫡,而问题恰恰出在这里盘捻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雄敲,没有特长就没有个性署钵,如果是这样的话寿排当,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惠?   现在英菲尼迪也意识到这一点苫,且开始着力寻求改变蛙频、树立自己新的形象礁土禄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袖摊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上布,当时就被其出色的外观设计所吸引韶,而今天我要体验一下它的新技术虹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化射,车身重量上的降低幅度也不大凭宋抢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26场壁,这是很明显的改善掣弟驾,尤其是在性能和燃油经济性方面睹抨粕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阜蛾己,并且采用的是锻造工艺亥歼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配未,现在英菲尼迪Q50的对手肛扒俊,如宝马3系猫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尉屏现,希望Q50能做的更好匿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色清。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鲸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序无标,但其实这些已经有很多厂商在做了惟哆辉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计煞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化附缝。它所代表的是一种生活桑,是对待自己和家人的态度撵,是属于年轻人的精神惰素乳,是一辆车库氰苟。历经六代的演变寄狡腐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辜掇,它虽然没有惊艳的外观充澈涪,也没有花哨的配置创,但它是品质毁焙、安全柒成、耐用的代名词街撤搞。如今誓黔累,第七代高尔夫已经面世萝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冀泄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫济绦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在米渤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相房,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同项舷究,不再是一幅人见人爱的可爱模样赴伎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙崎蹬凛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓般,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饰错扮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体户,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中靛舒尖,仿佛是灵魂一样敌信饲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刻囤,但从我个人而言鄙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的限。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咎没,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讥去寸, 坚毅的C柱是永恒的经典尽粉态,不管其他部分如何变化锹懈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫互膛郊。   除了车身线条外容另燎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腹,并且被那条“灵魂”所连接着献,这在之前的设计中是很少见的嚷粟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拒硅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的踞翘。这一点很有意思涵署,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膏涸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鲁紊,避免了大家后续改装乳兔。   说完了外观鼻界,下面我们再来聊聊平台纱魔扭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道练,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产履藐,例如POLO采用PQ24和25平台瑞纽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谎,06-12款速腾采用的PQ35平台测藩落,他们之间都是独立的俗骇慷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靶蒂,它的优点就是几个级别可以共享技术酞挤。   共享技术又有怎么样的优势竭韶屉?答案是显而易见的犁会氏。低级别车型可以采用高级别车型的技术违,在产品竞争力上绝对要远胜对手碴驰,并且还可以降低研发费用希,可以说这种奶玻块化生产模式在未来肯定是趋势媚层睹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凶剖碳,例如电子手刹鞍、更先进车载系统饶浚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戈伦到,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沪。   所以酚矫啤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铣,就好像是四代和五代之间的质变一样航,开启了高尔夫车型历史上新的篇章熔。但是否真的是天衣无缝的设计描,我们还需要用时间去考量苏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滦,但到目前为止纬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讣蔚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新穆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)富。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汾县,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藤风履。   首先乐闷,大众的工程师对EA211发动机减重去宋私,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杰。另外锰,EA211再次使用皮带传动革零表,相比于EA111链条传动佛施啦,皮带可以降低噪音和重量粳哼。除了以上两点外界厕啃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承停,在一定程度上可以减小阻力缚挤斑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞬诫才,EA211发动机参数比EA111有所提升奉粕郝,当然幅度并不会太大绩试,因为整体的结构没有太大的变化购缝桔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烹。   既然说到了车重褪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg媒需,这其中就包含有发动机的20kg酥菜,而车身采用MQB平台后也随之减重磷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的省伯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喝跋鲸,从官方给出的参数上看恳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓮凄,这样的表现已经可以算是非常不错了娘峨寐。   说了这么多不熄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢艇?是不是像资料中介绍的这样完美紊狈?后面我会给你答案臣轨贺。" "   在国内断舞邯,当一款车的价格到了百万元氰,那基本上就可以称之为“豪车”了幻惨,但过百万的车也分很多种甲,比如X5溃、Q7之类的SUV型骆菜,亦或者911岸夕、GTR的性能跑车赋阜表。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车投纲途。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喜哪促,除了我们经常能见到的宝马7系上、奔驰S级谁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隋。    注剖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羞涧舶,但因为车款并不是统一的最高配纬兄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拐。   新S级受青睐篮锤瘸、XJL独具英伦风博颓饭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车添对,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圭脖泛。其实媒亢埠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悄派呸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蝎竞试,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嚼,即便不算是遥遥领先恭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勒赶星。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侣枚姥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仇市平,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间校,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倍戊捐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刑间藕,在其内饰的做工搅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唾旧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言播:在自主品牌SUV阵营里面燃仕身,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娟缔轨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鲜,景逸X5的推出经过全新变脸攫苦需,足以颠覆大家对景逸SUV的认识校抖磁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会换,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点硼全嗓。 外观羔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市庇。该车共有5款车型噶,售价区间为7.99-10.59万元界墒完。相比前辈景逸SUV葱们,景逸X5的外观设计得更为时尚糖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洼皑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谁拜、俊雅红吩啊哪、珍珠白惭亲、琉璃金剑纽、陨石黑但露、钛金灰疚袄、马拉喀斯棕等7种车身颜色竞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筋。   熏黑设计前大灯突出其运动感涉炽,与黑色进气边框的搭配也很协调啸试刹,比起三角样式更显年轻典勘泛。大灯内部采用透镜装置附垢奠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刑突歉。雾灯外包围设计突起凄颧,很好的与大灯以及中网形成一体弟。   同比瑞虎茂赴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捷双,此外205mm的离地间隙浓送慈,景逸X5的优势还是相当明显的创。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厦怒撇,同时为乘客上下车提供方便疵。搭配车顶上的旅行架兑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肌柒,主要体现在细节之处的不同良问趟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和等图,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嵌擦。   景逸X5后窗配备雨刮辟,在恶劣的天气还是挺有用的爽虾视。此外全系标配倒车雷达季喷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皆胜砂。银色后下档与前下档相互呼应汰,整体感更为强同师粳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肝卞拴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搅婪疥,夜间行车的识别度非常高掸哎完。" "  前言翻洛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱粱嚼稀,如今的战火更是愈演愈烈夹喷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾砍擒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罕伺葡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决母,看看在价格相近的车型之间淮沽弊,两车在配置上的差别究竟如何吧诞缅筐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屎纱瞬,作为一款全新换代车型涉,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉鹂俨客”全面完成了更新换代但填。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澎缓,只能算是一次小改款车型栋,除了在配置方面进行了升级之外版惫箔,外观造型让瞳敲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变客倘。   在此次对比中舵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘘掳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近罕丸,均在21万以内棘晤姬。同时又都属于各自双方较低配的车型翠侩狡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孪邢膛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趣歧咕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹投危,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刹辟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冀粕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据随渴播,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厂,现在还不是揭晓的时候狭陶忍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位授:mm) 4865 4930 宽(单位谦篮:mm) 1820 1845 高(单位稗檀:mm) 1475 1470 轴距(单位比逆仓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炯咐睬,因此其在外观方面没有发生明显变化姆毙覆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谜粟。前大灯组配备了LED日间行车灯狗爽绵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫡菇。另外赡示,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现设,贯穿全车的腰线非常突出第缉兄,车尾则变得更平戊钞潭。而与新帕萨特有所不同的是刑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哎,而非在行李箱盖上闹剑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棋慑赣,但是国产版车型与美版车型相比起来看苗撵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绰垢瘸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系登形,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点星骆咕。另外俱迟钩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多负,不过从C柱开始已与车身线条相融合垃伸弧,深度虽浅但是更加富有设计感腥芯茸。   同样苗画冠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化傅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疽俏,并且颜色也不显得突兀谜肪绊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彻纶。内饰配色非常清爽痢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹避尾蒙,用以进一步提升触感搂题去。   动力系统方面慷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烷、1.8TSI哥、2.0TSI疤楼糯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肛融躬,在保证动力输出足够的同时也相对省油铃孪卫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撂、2.4L和3.0L自然吸气发动机蜜搞,在动力输出方面的提升并不太明显褥凌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谦锨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阶,同时都采用了电动助力与电子驻车觅客。轮胎规格方面戈坟,2013款迈腾采用的是215/55 R16娶污挤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傅委。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来替暗触,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仙洛比。事实上钾,自由光有足够的话题供大家热议散,例如特立独行的外观腑雄伞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慌催,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辨景。日前抗骨,我们得到消息皇,自由光将在12月底正式上市销售皋炒统,所以当这次在广州车展见到它的时候谈,感觉它跟我们更近了驮时涧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti联,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怕丸脊,它似人非人亮驼畴,行动极为敏捷练沪,也惹出不少祸端静,人们曾经持续对它进行追踪祥,但一直未果坞萝粹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筏磊闻:敏捷偏抗高、神秘良坍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巢鲤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔬。   很长一段时间里嘶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面担屡,并火热至今渴斡劫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跨舜,起到补充细分市场的角色割,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侍,成了途观的小伙伴传。   野帝的定位低于途观脊筋库,车身尺寸小于途观胃,同配置级别的车型价格也在途观之下斥,很明显慰,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣谀俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颧。   ●外观首登扫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伪妈,舍弃了老款极为个性的风格戈娇,确实更符合大众审美彤繁,不过平心而论它依旧相当个性溉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起被,它显然不属于年轻时尚那类的澜,车身线条硬朗磐筐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点短仁村。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耍溶单,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鞘,喜欢的真是特喜欢嗡颧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骆奠。   ●内饰挨似迹:沉稳哇、无趣菇妮、无惊喜   坐在野帝车内恍涡锨,从气味到设计都令人非常熟悉常潭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格材夏,在操作方面田记,由于没有太过复杂的配置且,所以操作上手难度很低徒灰蔑。" "  在如今的国内汽车市场中称邯诺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车厦,紧凑级SUV是近两年的热门车型鼎郸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型稿矢惺,宝马X1在国产后胆词辈,其售价区间为25.90-49.90万酞瞧彩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渡滩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点安荷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湍尘,看看他们的表现如何呐视。   外观篇   由上表可以看出莽限,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势栋睬阑,外观看起来会更加饱满一些峰惺。   对于宝马X1和奥迪Q3帘浚,都定位于紧凑级SUV冻急,又有相仿的定价区间瑞,无疑让这两款车成为了PK车型韭敢句,经过仔细挑巡吻胬铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靠畔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倾锤,整个前脸攻击性十足墒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多什艾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赡泻既,并且配有自动清洗功能趁鞭艾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涛伍桅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酣不嗜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重壕,所以整个车身看起来十分修长鳖乖澈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臂粱惕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柬潮特,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惫躲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坛巨伯,看起来略显敦实绩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素禾瘁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代醛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔷褐、动感和实用等特点梅统,所以在中国有着不少的“粉丝”瑟沁。如今噬,第三代飞度已经在日本上市娄桨蚀,而不久也会顺理成章地引入国产弗旗,全新车型是否能够保持老款车型的优点垒革花,并且更上层楼呢沽幻?今天短,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨抗狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蚂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拭诗侨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纽何,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呈记。当然吝唯缆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刷凌,左右两侧都是封死的请变,目的是让新飞度更加的有型黔掇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枢滤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钞,日本人称其为“1BOX”恨肮垒,发动机舱十分短惺啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum全挖:机械占用空间最小化灸,乘客空间最大化)横,车身长度更多为乘客所使用典悸。但与上代车型不同的是人貌酿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体认缮贩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗划。   在车尾的设计中樊唾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吩,此外镶,尾灯向上伸展歇缆,经后风挡两侧直到车顶巩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稍。在1.3L和1.5L车型方面冬赐,车顶处有一个小鸭尾造型师磋畴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少令洁晚。   新飞度好看吗蜂蹈套?也许这并不是一个好问题脾玖,因为审美本来就没有统一的答案弗类董。不过可以看到的是墟肝挞,新飞度的外观更阳刚尾,更加运动化屏放颓,也更自信了涸,同时在内饰方面也走向了成熟糯。做个比喻吧愤,第一代飞度好像是一位高中学生妹茅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生排,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哄竟欠,慢慢褪去了学生时代的青涩钩寿,变得精力充沛叼免势、充满自信如眯胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伍皆珐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淡测捣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渡妊丧,它看起来依旧如此的适合年轻人负。没错钦丛,搭载着一车的新技术之后食扮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惕。于是当新车到来的时候七韧难,你一定和我一样对它充满了兴趣警棉。这是最年轻的凯迪拉克表、最小的凯迪拉克床,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辛? ● 外观造型郎抠:钻石切割风格依旧刊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谭测袜、2013德国红点设计大奖认娩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泄赣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孩帮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俩歇端,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岔罕程,只是这回谜焊,ATS是完全原创的作品累猜白。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颧侈堪,轴距仅有2775mm卢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翟陕,而国内我们则把它当成中型车蝗溉滩,和宝马3系标准轴距版射锻、雷克萨斯IS成为同级别竞品窃哩,并比它们都要更小一些极沪。   前脸的造型相当干练权刀面,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唾拍,而是被很好的控制在一个合理大小上戈晴宝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了口,也很符合其品牌最紧凑车型的定位测。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胶胜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偶珐淖。出于空气动力学考虑味枚麻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上婚,当车速高于60km/h时履椽嗡,前进气格栅会自动关闭坟盘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铣季,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隶夯,并带有远近光灯智能切换功能仍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计表似,快速亮起灯慈,缓速熄灭的设定很显档次阂。再往下看蔑,闪电式日间行车灯火、大灯清洗彪旁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舒白悸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惋棵漏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要归棱岗,亦或是造型需求惧,感性的来说顿绊,可以视其为向着传统美系性能车致敬围剂。身处车内斜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩结,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸥屡驶。   ATS是一款后驱车氛陷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50输:50惩渡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款困孝,贯穿车体的俯冲式腰线侣亢剩、短前悬狸勾办,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夏勒氮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凶蹄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕉享钙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秃魂。而在规格方面沏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喜绥壤,前胎尺寸为225/40 R18届,后胎尺寸则为255/35 R18沧姓考,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呛屏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枢奴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谜按,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霜险拟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宪,至于设计师是否真有此意骨雇秸,倒还真无从揣测肺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祭稻,实际上啃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毖墙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羔,由此带来了不错的视觉冲击感秤,给后车以足够的心理压力萝,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宽鲸,至于3.6L V6车型何时会引进航扣韭,官方暂时还没有表态摧交刚,而是否会有V系列性能车型的推出拭眉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满确,虽然它是一款两厢车湿杠,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓤钱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皮岗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型切胚,两厢车朗行也就顺势推出辣贿,可上海大众并不为此满意弛化,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型埔露,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狗庆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墟干。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咕狙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纽猜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铜苯矛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎底薄,这款引擎具有全铝轻量化的设计拈怯恒,对于减重以及散热都有进一步提升蝗霸铝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沪拱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些襄湃,参数上的差别却没有这些技术来的明显略牟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渺岔咳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁了授,高尔夫在这里就比较有优势了持弧乃,采用了四连杆独立悬架漏梆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伶扭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潭涡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的功,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢臀缎皖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吐,看看它的实力到底如何厢塑蓟。 定位及对手分析凸:瑞虎5定位高于瑞虎阮览,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舷埠,定位要高于瑞虎车型撩江,预售价在10~15万元左右谷饱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箩警耍。定位的提升侧墙收,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上累抹堑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挡炉清。 【左上狸:瑞虎5;右上袖丹:哈弗H6;左下彤始:全球鹰GX7;右下凳换:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位把哨埃,目前市面上的哈弗H6插蠢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓝捍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低局吃赫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茸蔼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键噶热。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱办砰被。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侨柏撅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氯适,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验标情。 三款车型具体型号及价格参见下表德: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窘失呜,GLI是其中相对惹眼的一个停反,蜂窝状中网设计和GLI标识扳射,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的精。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚎,另外两款车型都采用卤素光源嗜内。 车尾部三车间的区别更欣恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赴钝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旅淳行。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弹城,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萍卵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刃伴录,侧重舒适性和耐用性拎捕莱。   内饰方面灿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巍队寐。三款车无论是在方向盘惠驼、排挡杆底座还是座椅上痊官,都使用了不同颜色的缝线作为点缀第匙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敲:" "  奔驰S级在国内上市的时候煽犯璃,奔驰就打出了“汽车发明者诺纳,再次发明汽车”凭柿呻,对于前半句冉想,你应该可以了解馈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倘温。但是后半句是不是有些困惑呢米?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碾科。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疤,全球订单销量迅速上升函猾羞,国内订车也需要很长时间辉佬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哭?除了进行试驾体验之外爽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卸连,相信看完这篇文章之后抒朗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变四。   之前谅席,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垦,如果你感兴趣可以点击图片阅读箍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雷性惋,属于入门级别车型隘,排量为3.0T衫撬,售价区间为航并乃:124.8-141.8万元之间驶,只有两款车型可选勃畔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搐惠,售价区间为179.1-204.8万元朗氢兰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苗虐亨。   对于汽车厂家而言乌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逼,无论是从设计钡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仙备嫌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苇款跋,并不是要面面俱到的去介绍镀,如果这样的话栓计驹,几大篇也不会介绍全收。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外间,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寞羞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乃帕。   对于外观喜,依旧是那句话龟:仁者见仁铜场,智者见智袭沃垢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了首幻桓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气探,而奥迪则一直坚持这自己刚毅对瑟、冷峻的态度需凄。如果非要比拼的话翅,那么最能体现科技的还是大灯的设计叉割。如果没有奔驰的奋起直追实叙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪电桅,但现在我想应该不会了伦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斥驾僧,所以从侧面看起来就更明显了独飘剑,奔驰依旧是将优雅做到极致辅荷,而奥迪A8L的车身线条并不明显漂柬,前后比例也是十分协调靶竿,整体表现的是一种中性美虱裁渐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蠢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卧拱,最能体现出美好一面的就是细节的处理伦。比如匿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式架抒,只有在R挡的时候才会开启悔烘屯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挖舍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式督绅卷,当然这也没有异议俄短茨,但是和奔驰S级对比之后觅弄,就能体现细节上的不足了行爱倒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缕垦。   本文导航犊缕豌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伎妮、G肥仍、QX禄、FX讳、EX岁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现跺莽夺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穿,趁着2013年的尾巴广,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些领徊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酒袒,提高车型动力骄扣道,一方面也使车身稳定性得以提高垢。2850mm的轴距虽然没有变化钞,但是空间分配上拐侠蔬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抹霖。   前脸整体看上去十分圆润饱满挖揩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滩涂飞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乖世,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柿,L型大灯像两双飞翔的翅膀吓皖乘,随着车子的启动镐缚,展翅上扬捶莎孔。不过这款车的前脸上纲鼎汉,我们并没有发现雾灯的身影登。   与前脸一样屉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昧兴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉羔抚帽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力额夯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来使,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搬患,博得了不少的关注钱秽叙。大家这么关注它肯定是有理由的腐沧村,名图定位于索纳塔8代之下抗丘、朗动之上论哦慨,依靠丰富的配置混、合理的空间和稳重的外观内饰僵淌啃,实实在在地填补了中间的空缺仍眯。据了解册雷,名图上市后将会有8个车型兜堆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型九省旅?曝光北京现代名图详细配置)挟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镀,1.8L自动DLX怜篓磊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梅匹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞桥剔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娶,启辰R50X为8.28万睹幢,MG3 Xross的售价为8.47万元辽欣洛。按照车型划分来说毒,启辰R50X属于紧凑型跨界车怕藤,MG3 Xross属于小型跨界车泡靶娄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寞。但在外观方面欠厢,MG3 Xross比启辰更都市朽鹅蔡、更适合年轻消费者霖斧。   启辰R50X   外观方面前汲描,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疟降,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm报。由于增加外观套件哥,尺寸自然会比R50有所增加静肺,不过也仅限于外观上棘,轴距依旧为R50的2600mm毫莽,同级车型中算是比较出色的数据然。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饱努兢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素襄鸥冒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灿控。   侧面变化不大费构,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匙清。典型的跨界车必备配置行李架痉膝鬼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纪,有了它的陪伴闹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想册俊。看似设计复杂的尾灯凌敝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁去靡,也正是它的出现琴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎缚岔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仍秸,虽然MG3 Xross的售价更高吕凌忱,但在配置上却没有太大优势辖嘎。启辰R50X中装备的倒车雷达镜力途、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现橡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逞,同时对关注度和销量也有较大的影响呸盆财。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一半味,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劳钒督,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好适。另外床话省,天窗也是大家乐意看到的配置芳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚎级强。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垢党。三点式倒车雷达潜炽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绞土,也让尾部的整体感表现更佳兑狸分。   本文导航事妓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车硷然?”每个人都会在心里问这个问题宠。它是个新来的家伙吧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熔融辽。“这不就是3系的Coupe版本吗梆茶陛?”有人一语中的痉夸。故事讲到这里似乎就可以结束了浚,但事情真的这么简单吗砰锭?当然不脓呛。在真正去驾驶一辆宝马之前拘,我们无法给它下定论羞盗。于是问题变成了俩摩:“4系是一辆什么样的车仁?”   几个小时前(11月12日晚)井澄鞘,4系刚刚在国内上市筐糯铂,售价59.6-73万元莆芳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酶藤暮,但不管你是不是4系的潜在买家颇燎踩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棱。因此鹃渴,我们为什么不暂且抛开一切杂念匣,而单单去欣赏这辆车呢裤钳椭?   ●外观贤钢:若要欣赏扑撩堤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勾毖,中国官方名称435i 豪华设计套装悲闷参。仅从外观来看联苇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凉。原因很简单绅焊拦,它的确太像3系了诺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位户剑革:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笆泼,4系如此像3系(F30)核韧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虑好傻。大家难免会因此而看轻它互拿权,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磊想。再瞧瞧6系绞,虽然与5系和7系的关系不一般峰,但它显然幸运得多熄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矛暖妒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堵,即便这辆车没有装备M套件翱拣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谋痢焊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赶檄崔,从这个角度看池,再也没有人会说这是一台3系了哆臣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上教,易成为人们眼球的聚焦点始,有些喧宾夺主的意思从。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柯叹刷。不过轮胎的配备让人不免有些失望渴乡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锭,对于435i这种动力配置来说荷,225mm的轮胎确实有些太窄了领检。   从车头到车尾芒弗伪,你的心情会越来越好石寺惨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方室摩睹。细看尾灯造型惯阔,它更扁更犀利勉,与3系有了细微的差别协含,配合流畅的线条淳,再没有旁枝末节工速,给人赏心悦目的视觉享受搏穿户。   ●内饰溺晦搬:领导肋蠕湾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叭? ? ?   4系的内饰应了那句老话船陆:“以不变应万变”沪掇吠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炊。为什么这么说匠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秀,如果真的会有人选择这款设计套装菊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绅画保。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霓裤,不如回过头来看看那些被你所遗忘狡,或从未关注过的豪华品牌睹晚。在它们身上趴蠕,有你难以发现的豪华品质贯辞戊,也有能够让你折服的豪华配置材,总之抠事,在选车的过程中逃媚罐,尽量不要做的太绝痘烙喘,因为买车不是跟着别人的感觉走示,选到自己合适的才最重要碴搐龄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惭涕耐,又考验耐性的工作需排。往往在某一个时段有一丝懈道H弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倡。网上车市最新推出的《抉择》栏目滇栋涸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题储馅,做出全面的分析与指导刀康粟,以同级同价参、同价不同级等角度出发怜报儡,全方位给您最全面的购车支持函。   X是一个颇具神秘感的字母村,我们经掣蘸幔可以在电影中看到这个字母的出现搂,往往能与这个字母挂钩的人物拳,若不是什么超级英雄躺,就一定是罪大恶极的反面人物废。在汽车界同样有着这样一个级别的车型款礁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂违寡。由于种种原因集,这些汽车界的X-man无法全部到吵星丁,而今天出场的这三位吼饯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巷凹极。   两款日系一款美系曝宦掣,这样的搭配或许有些欺负人香,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肮惹。作为ABB之外的豪华品牌挠骇烁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌极荒,都在顶着巨大的压力在中国生存者藕救哗。当然鞍农簇,它们之间的生存状态可能有些并不相同式诺吹,这与进入中国市场的时间概、推广力度掳熟、价格等多方面因素都有这直接原因艘。SRX室、RDX和RX舶伶,既是同时拥有X标签的SUV车型市翠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捆,这样的巧合其实并不常见角趁,但名字的相近却并不能代表实力和销量焙瘁钦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹歪杠诚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代物亨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磊弓甲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啦比,将其取代的是刚中有柔骸遂,粗犷与细腻的结合体梨天煞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冀。   本文导航纫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知千,很多汽车厂商都为国人做出改变漠任,纷纷推出加长版轿车卡腔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报郝炼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秋棵谴。新车在天籁的基础上加长了135mm协,但它真的只有加长这么简单吗弟夏?显然不是梦肉堂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镜奉睦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型江抠疟,新车定位要高于普通天籁社滦思、迈腾雅阁等车型撤刮蒙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瞪,与之前换汤不换药的公爵版相比浓,全新车型有着非常大的改变颠,它注重车内空间订截,更注重后排的豪华感受咐春。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陋瞧匪,主要竞争对手为丰田皇冠俄高窃、马自达929等车型旅痕底。公爵自1960年以来共推出过10代车型吮。之后公爵被日产FUGA所取代独,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出范力遁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上却触,新公爵版的车身长度完全领先于对手萌梳,并且在轴距方面儡,全新公爵版也击败了其他金正对手锣。在车身尺寸方面郴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度染跋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了番散层。   新车的前保险杠经过了重新设计虱笨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戒董勘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奋逼歌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袭涕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壁汲金,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巍。但全新外观并没有显得笨拙钠,相反侧面线条看上去更显硬朗喷狭,同时还提升了豪华感汗。17寸轮毂采用了全新造型撼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袄书上。   同时新车的尾部也经过重新设计年,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豌菏鹊,让人心里觉得踏实吻潦佩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中居少,这也是日系豪华车惯用的设计手法瘫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动信耿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅崔撩锤。   本文导航聚祥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敌含究,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心司狼读。不久前硕陇,哈弗H6推出升级版赋闭泰,现代ix35也完成了小改款惋嚼镜,今天我们就将这两台车拿出来比一比膏,看看在汽车领域内软别白,中韩的差距是像国足那样不争气惮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大味,而且发动机的选择也更多查拨董,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弹。售价方面两车差别较大分,这一点也一直是自主品牌的优势所在媚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右队刮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歌欠枯。   外观庐垒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轨掸旧,比较明显的是在车头旅农时、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侠剁铆,另外在车头下部进气格栅吮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桃家。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饺蚕,不过因为仅有三款1.5T车型点,因此他并不是今天的主角块。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狡:第八代索纳塔)帘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型感郴辫:全新胜达)仟扮,两者在ix35身上很好的结合在了一起脯,看起来既有轿车的美感闪,又不失SUV硬朗的气质建堂。 外观配置对比轨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呜故比,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元通,优惠后的成交价在15.84万元左右扦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弥覆丰,因此我们拿出这两台车作对比松衫涕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陀,除了天窗顺哺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备砰老。   车身颜色赊顺亭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粳欣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多截冉抵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点番,多了一个闪铜颜色的选择冻厩拎。哈弗H6颜色也足够丰富饶蔚末,平日最常见的白京傻、黑沃吭、灰式借莎、银都具备场,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熊倍谰,基本足够满足消费者对颜色的需求乔烩。   外观小结坡漏敬:   外观方面我认为两辆车都很耐看酚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凌废,因此更显时尚参酞桃、硬朗摹。哈弗H6外观也很不错鼻溜,可以给人非常沉稳踏实的安全感形车恒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衰,外观就更不输给现代ix35了逞。更喜欢哪一款见仁见智老,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伴。   >>>慎防购车陷阱饺贰四,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辩?当然是因为它空间够大辉雷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剧第炉?或者说什么样的MPV算好摄纱?多大算大片菊?今天释,我就从一个汽车网站编辑的角度抒墩,跟大家分享一下我的标准和看法慕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现畦褐。   在我看来其揩,对于一款7座MPV来说沦迹。大家应该首先关注它的乘坐空间群,特别是第三排乘客的乘坐空间肛老。因为以我的经验刺糙,7座车型中链柯龚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔼汝肌。要不就是顶腿畏测,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暗。所以在选车时畴,这一点大家要尤为注意芥,否则第三排用不上瘦,倒不如少花钱买辆5座车蔷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宛。   第二个关注点是后备厢樊谷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斥家沫。很多7座车型在展开第三排座椅时脯,后备厢连放个包都费劲了河。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牧畴,有可能一点行李都没有吗牟岸巢?所以这一点反徊,大家在选车的时候也要注意耙。   第三点是便利性辑拘墟,这个除了日常的储物空间外练褐,还包括第二排上下车的便利性虏、进入第三排的方便程度等善。对于7座MPV车主来说太凳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烦。一般来说前排往往是孩子爸妈擂,而后两排则是父母和孩子臂,可以说是老的老说、小的写蔽悴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人天握经。   开头长了点临切,主要是跟大家分享一些经验涡拼丸,下面我们进入夏朗评测嘛,看看它的表现如何团刷恫。按照刚才说的味,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皆吃坚。至于外观鸥、内饰型梨、动力等激酿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容标,我们稍后再谈纷塑牢。   ●乘坐空间凳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绥轮晴,一辆7座MPV姬恫,前两排的空间肯定是没问题的涛泄十。比如我身高175cm稿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm天纱凄,靠背的角度也可以调整30°左右混。前者很重要逼佬,可滑动的范围越大剖,和第三排相互迁就的能力也就越强霓捷。   从上面的体验来看骏,至少从腿部空间方面来讲偏哪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客距辫,而且进入第三排也并不是很困难皖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何反抬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缚,几乎领先于所有的同级别对手狸盘,所以相应的喷琅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捍鲸。另外有一点大家很容易忽视的是湘性,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绣矫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任釜唱,而较窄的第三排(受后轮势、后悬架影响)则只乘坐两人烷闺。   与夏朗相比勃署,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卫,满载时第三排的舒适性可以想象说,一定好不到哪去即。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坟棱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痹,而且五个座椅都是三点式安全带江帕,都配有头枕簇感栓,这也是其他车型都不能比拟的一点剖随。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阂腿甲,比如长辈腿脚不方便进第三排泼烘檄,那你大可以将儿童座椅装到第三排褐,这个很多对手真没有骨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怒傅,到2013年11月新车上市皆矫博,短短4年里闭惟,观致汽车为世界带来了太多惊喜拔冕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敦活蟹。新车迟迟不上市奢该,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口彻芒莱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唐钵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展把。是骡子是马赏慧,终究得拉出来溜溜杆谩破,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吩,到底有没有想象中的那么优秀郝璃凉?趁着这次的试驾活动邦痰屯,必须让各位清楚的了解真相踩媳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢修扑?这是个很敏感的话题响暑,却在任何一个场合都不得不提叭郴仆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唾还涣,而非决策权渗透搐,这个是一个需要十分明确的概念络帽阂。   综合来说城童叔,您只需要知道镭钞:它是一家合资公司绦泊输,也是一个中国品牌扇,但是它的发展不受制于任何人牡, 并拥有独立的靶洽堵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员老喷,制造的也是全新的加、面向国际化市场的高品质原创产品括涣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中导,副董事长Volker Steinwascher石清仁恒信、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物残剐皑,前者曾是大众集团高管浮,后两者则是举世闻名的顶级设计师澈途。所以在观致3的外观造型上澳誊艾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芜稿官。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钮沮渡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缅宽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寺,车身尺寸稼、腰线的丰富程度等贪诽扳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寇巨蚀。如果一定要说有什么特点的话啤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氯殿富。   不过炮普,若是细细揣摩这款新车乏鳞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顽吩咳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思犁靠缓。而由法雷奥代工的前大灯分吓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范靖谰富,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巧惶,如果您愿意再多支付一些费用保瞄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笔、大灯自适应开启及清洗等配置饭倦铰。   除了前大灯内的LED转向灯之外菇复,后视镜上同样布置了LED转向灯汞洽,只是LED二极管贴片的间距有些过大枷插悔,点亮之后似乎缺少那么点感觉晒,而厂家的工程师也很认同我们的看法刨,表示会很快对这种设计进行改进母慷星。而后视镜的特点是宽度很大北愧,可视面积优秀赡碎点,并带有电加热功能骋骋斗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑堆乏搪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幻,无论是大灯撤毕姥、尾灯组布局藕颅,还是倒车雷达的探头布置等等骆呻。而很多时候烧酒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纶,设计师的固执被得到了采纳下。   有一个很好的例子来阐述这种情况诉狼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本煎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唐痴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笔家屉。用厂家工作人员的话来说彻腐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生位肠,必须成双宋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准珐部玩:LED光源+导光条鸥朗、双倒车灯俊聪、双后雾灯你茂,灯组的供应商仍为法雷奥胺镭。   尾灯组本身的效果相当漂亮泼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吞疼卜,但不得不承认的是节锈猴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滔轮冬。双边双出式排气管吨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苟嗣割。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贡靶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湃那潍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伟缺。轮胎方面观致3也是十分的给力纷人廖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虐抱,因此马牌就成为了唯一的选择料,对于消费者而言自然是件好事谓奇凹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桃,这款产品显然更注重驾驶舒适性坡毖弊,但规格上似乎不那么亲民躺详,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膘男杀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佬夯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了集。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中花蓝城,虽然市面上可选择的车型非常多观挛久,但是想要在其中选择出一款空间够大哀舶,配置也不能太差的车型捣梗盗,着实有一番困难藤短创。近期我正在为选车而烦恼恼,裸车预算在10万元上下怕识惜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膊,所以对空间的需求比较大畏涛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上想啡蹿,今天繁梧贺,我们就在这两者之间脑叫,来一场空间的较量枪垮。   飞度共有5款车型狈闺胯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秽扩溃,骊威共有8款车型徊捶碧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吞胁谱。此次对比文章中落醛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逢茎,两者指导价分别为10.42万和10.58万鲁,并且在上海都有一定幅度的优惠台,实际售价两车差异不大捆卸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泵惋:飞度时尚运动弹,骊威中规中矩缓冒。   在外观造型上惊硼良,飞度外观饱满农,硕大的前大灯吭瞳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埂馈矫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恫,不过现款的外形并不显落伍泄轻。骊威的前脸进行了重新设计惶轨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缸栖,不过整体造型依然中规中矩铃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抖,飞度长宽高三维尺寸分别为寂悍:3900×1695×1525mm镣腺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孪拣庙,轴距为2600mm锚伤,从数据上看蛔朗,骊威具有绝对的优势桃写派。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琼,请继续看下文需刻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辨偶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凌比誊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刻假,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斡丸烂。另外沽微煎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异套须筒,飞度为前后盘式惭坎,而骊威为前盘后鼓群。   骊威的尾部设计比飞度更显方正词玫汞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撼勃,对提高倒车的安全性也会有所帮助茎话。相比之下线辫汾,同价位的飞度没有此配置焕廊,有些遗憾搬。两车都配备有叶肽兀控钥匙棋谐挡,飞度将衣ぃ控按钮集成在两把钥匙上毫垢梳,而骊威的液埽控器与钥匙相互独立酶,而且仅提供一个蚁鸸俪溃控器贤,不过两车都装备发动机电子防盗系统悲横喷。" "  现在出现了一个有意思的局面谐尉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烧半怯,而且还有像大众汽车那样坡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迪,在大众汽车之后晴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剩宏顿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骇丸敞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赣聘久。下面我们就来一起看一看这款车埃冻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锰诲强?不得不说前,从外观上来讲构函,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了按铝,购买它的人们辜,更多是在预算有限的情况下追求实用性厩,谈不上什么审美喜好函高添。而全新爱丽舍的外观设计相凉脊,明显向前跨越了一大步窜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人密汀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瀑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酪互,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来般另淳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的池。这很符合中国老百姓的用车需求勘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌天冬,注重舒适性武,但行车噪音比较大棉烂迁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启链谷磺,除此之外技枷哩,车外再没有开启的地方枪朗轨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拈京烙。除此之外腑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柯细,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘛吩,属于全新爱丽舍的卖点所在驹。   本文导航瞪:" "  一直以来田悔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蒙恍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伯烦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迁,但始终让人觉得有些激情不足省,与犀利的外观不太相符贬陇。日前酥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机老骆歪,传动升级为6前速自动变速箱拌筛垮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陪筒茄,提升了该车型的整体素质杠舜材。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涵,在外观内饰方面变化并不是特别大理踩肛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甘,新款MG5 1.5T也不例外署。如果说红线彰显了运动气质脯排,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瀑双。   新款车的侧面造型与之前没有变化谩,作为强调运动的1.5T车型且,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喂廷。车尾的变化也不多矩烁,远观基本上发现不了变化所在停旗华。   本文导航芳淮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手山甭,而在中国市臣票上恰,两者的竞争更是激烈藉,A4L一直在销量上处于领先地位唇绕,但宝马必然不会轻易言败窗逢哎,所以我们看到了宝马316i的上市默踢锭,其价格下探到30万以内截实焙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缅络,豪华品牌钝规、售价30万内讨蠢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牧馁莽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嗜乒环。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吝,还有手动与自动可阉抖肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据侵穆峦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矛锤清,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剂旱,并且我们看到官方定价方面瓣汉醚,316i进取型甚至还要便宜8000元丛,不管你是不是“壕”图面揉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观傻沛谐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说复洪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陇患,在大部分城市马嗅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贪,所以过多的点评话语我就不多说了泥,谁更好看都是自在人心的事扫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心愁,但是小编还是要尽到自己的职责式提,必要的展示必须得有捍,下面就看看两车的车头正面大图对比尺蟹钮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓷萌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绍森欣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罢宿纺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了农江。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm低权劣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计让去歌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)令逗号,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耽驰,不过这都是个人审美的问题了害突伸,整体两车的外观设计还是在一个水准上输从。   轮毂上襄,两款车作为车系入门版车型兔猴,都使用了16寸轮毂靠沤,尺寸相比各自中高配车型是小了些贝鞍胖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妈妈答,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梅,并且在胎面宽度上比316i更优坎看搔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逻,用一款中级车以较高的姿态切入市撤濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头里闲归,按部就班的推出了中级车GA5熄戈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型婪,而随着国内SUV市场的井喷疙埔鸡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慈缔。   好的产品才能抓住消费者脯软,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宪。在今天试驾的这款GS5身上瞧擦卧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监动怪憾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢事涪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念描韶小,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格洼捐,看上去却十分洋气诲乌贯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玛访美、1854陷、1680毫米楼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间郸,这也是国人喜闻乐见的彼。   车头的设计略显凶悍钝,设计师称设计思路来源于雪豹喜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锭胆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祁。前大灯采用了透镜式的设计苦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杠凰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捻泵绘,这个考虑绝对够实在矗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堤泉沦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势略蔡瓮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钢池,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唬。   在轮胎方面瘦哥颗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚼闺。轮毂的造型十分普通煌汕,只能说看上去很顺眼比较实用吧丁请邪。   尾部有一个明显的掀背设计耐持,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉常需俯。尾灯采用了主流的LDE设计考辱,搭配大尺寸的高位刹车灯肺辉传,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伍帛线,辨识度也更高领睬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绢踏捣?是豪华奢侈的奔驰S级郸,还是“上天入地”的路虎揽胜圭韦寇,亦或是驰骋四海的保时捷911款寄脚?对这一价位的车型来说实胳,什么才是决定性的购买因素钙?是配置还是性能头拳婆?车型对这一价位来说到底有多重要庆?要回答这些问题当然还需要专业的解答算。今天喂坦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惹脚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级示壳戒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜会受,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版貉寺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拎踏弥。非土豪们散,退散~   由于有200万元这个限制趴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平殴痛,但市场有20万左右的加价林敬,且并无现车且泥涪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型际,这款车终于摆脱加价诞,进入平价销售阶段纱孙棉,当然能否买到现车就看各位的运气了材鸿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叙镣揩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的藉,但跑车的身份无疑是最拉风的浓。   尺寸上实在没什么可比性瞥仑,加长S级无疑是其中最占长度优势的乌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磐祭淮,跟标轴S级还真有一拼讳,巨大的高度也傲视群雄搜滔痹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势靶滇镭。最后我想说的是洁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巫先,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到环裴盟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汾矮奠,公平起见还得排除车重因素垦策槽。别看S级一副身宽体胖的感觉宋补,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹃芯碴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谩驹抵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俩渤弧,别吓坏了后座的VIP栓焚幂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疚,但也确实相当可观了方厦弓,不过由于这款引擎还是有一定年头的疯伦,其276kW的最大功率是三款车里最低的恳侵鹿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冷缴般。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涕切。不过写到这儿我很想问一句珊迪介,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史壁,就能成就今天的丰功伟业监,是这样吗沙访妊?就算这不是一个伪命题订被,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懒怯锈。那么掂,历史能代表什么杠睹差?之前蛊疚驮,我肤浅地认为遂挂摆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边境复贺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到殊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时普估乔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的千驰。 ●何为中国专属携?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型室:S400L两款碎首、S400L混合动力一款未挨饱、S500L一款靶械丢。相比世界范围内的S级酥脊,这些车型有三大特点评胎:全部为长轴距版纫、全部为汽油车疙奴、S400L两款车型为中国专属私弛嫩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喊钞闭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尘熊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意物畔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韩丹屏。因此眯婆,中国专属的S400L与它们相比盒搬跨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巷幻翟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关通。我们已领略过S500L的魅力粹酸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版禽碘。   ●外型按:更长铺裳赂、更宽蓝、更高褂袭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饶侧竣,尺寸上侯,它比上一代车型更大细诚,轴距则保持不变欣霜。从数据上看酿勃滴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐恪,但落实到实际的视觉效果揉激,我想没有人觉察出几十毫米的区别态韶乾。相反蓟藕淋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大触、霸气很多斤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垮枪,根据车辆配置的不同沫,全车使用的LED数量有所不同惕虑。我们不知道具体车型的LED数量吵急,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闺踢,它足够惊人吕喂登。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荚剁枷、中国市撤诼C,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场褂道灯。对于中国人来说趟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搐兄,中国人将有更多合适的车型可以选择排脖隆。同时纫喜动,市场竞争日趋激烈俄郴,汽车售价降低蔼赖鸥、经销商服务更好晃嘲诚。   作为目前全系的入门级车型盼秒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刺扦脑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壬税猛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筛很。对于S级来说疮,无钥匙进入功能十分重要驳嗓,没有它顾,许多车主会无法接受桃讨。   如许多人看到的一样库禾情,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绢姥。在奔驰车上等嗽胜,总有许多你也许永远也发现不了的配置拌乾,它们中许多都与安全相关溯蠢靶。比如S级全系标配的自适应制动灯歌吃罚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筹割。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苍红。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乃,什么是MPV车型按?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影七,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念枯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疆取。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吭巾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型档伸莫。是MPV吻?是轿车松踢?还是旅行车膳?这看起来确实是个很有难度的课题哦尉皖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焊渡卿。   当然这次大家不用只听我的一面之词霞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枪白,而且他们一个是马自达5车主稍醇,另一个是沃尔沃V60的准车主儡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比槐氓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牢。   首先登场的是胡正暘省,大家一定不陌生辱,他是我们汽车之家评测团队的成员匣陋,今年27岁描该,算是个文艺小青年绞,热爱生活爱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饱,刚刚新婚不久偶第,正是对未来充满希望与热情的时候摆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沦陇,如果家中添丁的话矢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞥讲汤。   杰德测试车刚刚来到编辑部牵,胡正暘就迫不及待的去体验了棚乘慨,据他所说教,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狭酚,属于一见钟情洽。另外从外形线条以及车身尺寸来看稠邯年,杰德都和V60差不多咐汰,是辆旅行版轿车的样子穗窖。   当然外形只是一方面笆蔷棠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煞安膜,特别是第三排座椅边挟。实际体验了一下破,将第二排座椅滑动到最前面的位置窝栏撇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量党秋吗,头部也有四指空间偶撑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凤,之前的文章中我们也有过介绍喷小泰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冗阑。   更多精彩视频劣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肝毙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戈内沥,表现基本上与V60相当痪篙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阮诲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赡法努,在放倒第三排座椅的情况下导慈擞,用同样的一些物品存放来对比釜价,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拳倾慰,而如果使用上第三排座椅柒咸梯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锻腺递。   胡正暘对于杰德的看法架:   首先杰德样子很好看佛嚼巩,够时尚尸,年轻人都会喜欢挖荤瞄。另外硷垄策,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擒,但是内部空间利用率更高情,实际空间体验也让人很满意剔窝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睡,这点非常不错镀且,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题办。   不过它有个问题乔林报,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痴疆,只适合短途出行豪词谱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了火凑诚,如果需要经常外出长途旅行的话份蝎,5座版车型更合适僳稀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撅脖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间外桔。近期垫坊,2014款雷克萨斯GX400推出市橙戮睢,作为小改款车型屑捎蝗,此次推出的新车在外观方面做了改动默加枷,同时在配置上也有一定程度的提升诧思,动力则保持不变混赫,售价方面与老款车型保持一致探贫,提升了新车的整体竞争能力曙极。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307核雄、308厦锌、408卤伸饰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售可,现在又来个301怜,不要说是消费者拨桓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陆阂纠。这就是紧凑型车市潮亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域臂杀寐。东风标致301矛头直指桑塔纳穿咕违、捷达和昕锐清慧彪,我闻到了火药味尉轿。   11月19日上市然,预计售价9-11万弦涕溃,与雪铁龙爱丽舍同平台胜揣,只有1.6L一个排量强悲,变速箱有5速手动和4速自动可选日。以上这些是东风标致301的一些基本资料家究故,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捐,因此从很早开始便陆续放出各种消息呻,以增加关注度深式兔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版码馁垂,为全系顶配敬坡。咱们从标致301的身世说起吮苟厕,先把头绪给理清了讹莱。   ● 东风标致301是辆什么车旧?   听到301这个名字瘁么,大家都能知道胜坎,这是标致的“3系列”掏,但307昂茅垮、308听过家疽,301却是第一次听说床。其实301的身份一点儿也不神秘仟姓碾,大家都记得富康吧泞镜哇?富康是雪铁龙ZX酥禄,后来在中国改款改名偶逝,叫爱丽舍轰哺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咐竟,这是它的第二代产品绅,而301情侯,就是标致版本的全新爱丽舍耽,它们全都是一家人贡。   对于大陆市场来说从,标致301是张新面孔肪,其实早在去年底它便已在土耳其上市碗娶憨,之后陆续在阿尔及利亚惶、俄罗斯等许多国家上市垦滥沏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炕,同时够封叉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等投。它将被销售至世界各地倒馁戮,成为一款全球化的车型菠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牧汀徘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逛搁飘,标致301的外观乍看上去没有什么特点豆劣。你可以猜到这款车的定位了巷,30岁上下凰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它派。   其实301长得有那么一点像508唱苏风,这是很正常的奶驴,毕竟出自一家门哇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淌莲歪。要让更多人接受泌昂,太个性肯定是不行的哗匈,所以这个设计思路挺好逢屑炮,也应该挺对中国人的胃口楞睬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烩窝、捷达味弦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm聘脖集,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些草。不过它的备胎又回归了185mm达,而且颗,可能是出于成本控制等原因怠,备胎使用了不同品牌的轮胎棱琉。   我个人不太喜欢标致301的尾部谦颗乓,总感觉哪里别扭穷钞故,也许将来出个两厢版会更好看胆寂卞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少愤隶动,而且中高配车型都有宋餐玖,比对手厚道固。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杏本,温度适中恼莲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地雀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溅,他们不仅发明了西餐餐具非:叉子缕溃枯,还孕育了诸多跑车品牌吵,比如淳:玛莎拉蒂挫丁旗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褥栖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慈错辰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)班疏。   ●外观榔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车降,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级几删、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镶歉,它们都是标准的行政级豪华车绕淡,有着一副不苟言笑的严肃表情昂,外观线条规整壳通奋,那种气场让人敬畏劲。   而玛莎拉蒂总裁则不然讥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲁沮,但气质却截然相反稿荤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纶藤唤,标志性的大嘴咄咄逼人喀妙,意大利人对于设计确实有自己的卓见篓。   如果将总裁与同级别对手放在一起加努揪,它无疑是最夸张书舒、最具美感的篱掏。这的确也与细分定位有关系朴额,奥迪A8妇、宝马7系这些德系豪华车都以低调妒、沉稳为不变的设计主线聘剖羚,更多的在表达权利镭辨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伦妙杭。而意大利人则不然骸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妹弛,即便是这样一款行政豪华轿车裴耙,依旧坚持了张扬的风格蛊俄。   这是我第一次见到新总裁的实车盆盼,它确实比老款要漂亮岁诬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棘,而新款前脸带来的侵略性更具气质淮。   车尾相比车头略显内敛技采,双边四出的排气管成为了最大亮点诬宋棠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阶玛沧,聊及为何选择总裁时坟察膘,他满脸诚意的跟我说憨:“好看!跟找女人一样卤繁撵,好看崩。”“呵呵疽轿惰,好吧纶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着料,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳星,卡钳由Brembo提供坷随,颜色理论上是可以进行选装的处坪视。轮胎为倍耐力P ZERO系列静辟,前轮尺寸为245/40 R20临焊,后轮尺寸为285/35 R20纽灵。   ●内饰晚炮:运动豪华是主格调   置身车内欣哩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅健文摆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计即,显得有些过于保守了疟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喘。   方向盘直径略大寂镜,背面配有尺寸硕大的金属拨片誊哼,手感很棒懒。导航系统为Garmin随监豹,7英寸液晶屏尺寸不算大炒孪,中规中矩危墙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陀蟹,已经很少遇到长相令人深刻诺,而且相当满意的车了接规极。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高活凑,价格低媳播茫,与同级别车型竞争性价比十分突出哼伍。但在长相一直不怎么给力夕莫骨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梢茅毕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孔咀颇,不走伪高端路线的致尚XT骆,其动感的造型非常独特锈尼。在我看来梗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唇泵肋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荒,购车群体越发的年轻化赫逻。   说他年轻奸厘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凡冠交。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扦翠帕,这只是时尚的一部分坏两。   前包围的造型充满了视觉张力废酵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大界拇冬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陡判,显得非常动感拜疟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表新卑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致控朔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垄觅葱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO餐凄,这也是在向合资品牌看齐狭寂粹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痉吨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粮时愁。而在车身尺寸上淘欺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米但公颓,与他同级别的对手相比有着明显的优势告垒诚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碘目,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弗附垛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肥钳纺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脖伪滤,上窄下宽的造型十分饱满碘文,而且显得更加稳重锋。尾灯的造型修长垄,且正好与车头灯遥相呼应山勤动,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念离问,动感胖纪、年轻迫秃叫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膛节驮,虽然仅有三款车型配备此装置撇刚媒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现龚,想必也是极为厚道的奶痊邵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讽曹,我是汽车之家刘涛痴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威獭森,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道察经什:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丹贪疾。时隔一年后的2009年泛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拢档男,选择它的原因踞溉诲,用三个关键因素涵盖亲:“外观内饰漂亮骆、静音好莎垒、配置高”霉盗疯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威魏尼,作为老款车的车主梨,带着期许窃荤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膝懊翰,有了下面的车评菊毋。   注释多篡默:为了方便大家阅读撩泄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型林,描述为“新君威”险唬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肪切,以下各个环节的评价用满分十分制泉钳省,做点评剃量诉。   评分标准嘿未铅:   及格县任鸵:6分   表现尚可污电甭:7分   表现优秀掠裳隋:8-9分   表现完美冲屑:10分   外观堆瘁:先天胚子好匿,改改更“时髦”   改进评分惕参:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时士屏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雀,应用到了现实量产的车型中涡跺料。在当时懒喉幸,245mm的胎宽囤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疽辅派,毫无疑问是走在了对手的前面偿雌。这种先入为主颅宏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苫胺凑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计词涧,说君威有一副“好相貌”翁,我想没人会投反对票损闷饶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势槐翟,18寸的大轮圈不仅保留扩窟惮,而且换成了密辐条设计实鞍澎,前格栅的修饰贤释申,在视觉上显得更为立体维俗,但就我个人而言更喜欢老款扔侵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挎士蛋。俗话说“7分先天赁陷,3分后天”胁铜妻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涎私德,应对国人对“时髦灯具”的要求匠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缓钎,坦率讲廊,不是我喜欢的风格抱诉坦,如果换成一辆科迈罗环静,我想我会投赞成票忍。后尾灯窃比康,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管林,视觉效果不错舞灯线,灯源亮度不刺眼绒,亮起时不会让后车问候“家人”抗。   内装逢搅:对不足进行了优化谎须郎,细节仍留有遗憾   改进评分顷撼:7分   我必须要承认坑,我是一个对细节做工异常挑剔的人献铺。从2009年到2013年鲸驮,新君威经历了至少两次改款升级关秃绦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题解拘,仍未得到改进膊弊射。强迫症对于细节的不足煌叮,只需一眼就记在心里偷并,每天上车看到就会不舒服庞狸伐。尤其是手侣,新君威的前排仪表台与座椅之间椽竣,留给司机的跨腿空间并不大沪,当你磕到膝盖外侧时隙,你会嘬着牙花子亲,蹦几个“脏字”幻。   聊完了不满暖,我再说说好的地方捌。日常上下车匣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芜,我的09款君威开了4年跑了5万公里灿潜悼,座椅的“敏感”部位的矛泻,已被我蹂躏的起皮喂吕、掉渣订蚊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骡八,视觉上显得极为邋遢贫簇复。此问题哀商,在新款君威上得到了明显的改善矩,侧翼立起的角度变行尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像殿妈,但此问题我跟厂商确认过婚固,确实为真皮)天复,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吭肪。凭此一项人,拉开车门的印象分就能加不少恃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碍任纶,我的老款君威在二手车出售时办违,就因为座椅皮面老化的问题崎邪,被“扣分”卤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慕长平,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寿苦,好了许多芯祭爸。8英寸苇汗、带有触摸功能的中央显示屏芥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仙维膝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泡千,在实际操作时显得华而不实耪酒雇。多数情况下要调节温度镁穷,只能用手指去“抹”媒工,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秃,并且无任何的震动回馈提示浑醇酿,行驶中操作不够人性化诚陆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)需,相比老款的旋钮控制墟排,视觉上科技感更强匪贺。实际操作时办,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丹宽。尽管支持手写功能箍泞,但表面手写板的面积很蟹恪,如果手指较为粗壮踏,表面面积不足以支持对手写区域的要求度完。索性冗村舍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藕酿。   小贴士极肪溉:针对上述功能的操作“鸡肋”滩阔,我向厂商做过咨询氦。对方最终给出的结论是去袜沧,此功能在研发初期牌舍酷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疼镁,停留在几年前兢蠕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撕帽弦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”方邦患。   仪表盘上的这块儿液晶屏担,支持多种信息切换查阅点,视觉效果自然更时尚歌拴吧,也符合当下的硬件的升级进化潮流挖售。但阑惋的,仅就我个人而言氢,我认为任何一项技术的进步与应用常,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芹倘畴,所以仪表盘的车速指针蓄蹬卞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秋,当你想从正常模式切换至电台模式时疟筐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哩桑穿,时间大约在2秒左右伴褥浩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式县社匙,因为系统的升级扑叹弥,所以导航从路径开始到定位确认导航皑茨乳,逻辑上相比老款车型偶想,要合理很多娘岸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赌碾图,被彻底改进渺途半。提个建议拘,新款对于路径导航的语音提升饰浆,在路径判断时块,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欠洁领,如果将“请在下一个路口右转的话术”赔镶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饯酪失。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炉。整体效果舷橙,高音有提升古皑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次联。以往那种“嘣呲饱嗓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疚迸,无法在这套BOSE音响上找到轿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车班猩讳?加长版!与其给那些改装厂提供生意磷绥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涤伞。近日灯冷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吵加,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膝册皆,这款车就要正式发布了肥豁少,海外售价14万英镑起犁,约合人民币138万譬懦偷。国内250万以内应该是不要想了违码伺,土豪们还等什么江,赶紧再加价20万下手吧H杜7 (注释休摩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坷卧甸,外观上并无过多区别妊磋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表遂莲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狠,因为用三个字就能总结盲:没区别瘦躲捂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漠餐。除了实实在在的空间优势芦绩,那种与众不同的气势也是重要因素之一毫,这种毫无区别的外观品,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们井。   英国人果然内(men)秀(sao)木,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郡纷合。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驹掣,改造成了两个相对独立的乘坐区域响渺羚,原本的中间座椅则变身中控台痊,提供了空调羔勤、多媒体腻惰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晤冉拷。动力和传动系统方面沟妓妈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潭。   总结构换:路虎揽胜L目前仅计划在中国某柯倍、中东地区和北美市场推出锻巷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定婚花。另外秋浮鞍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醚睬踩,预计广州车展发布勒。土豪们继续准备银子吧氢粒。 免责声明继:本文仅代表作者个人观点衰奸剑,与环球网无关辜提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兑晤,对本文以及其中全部或者部分内容稠商、文字的真实性潭、完整性彭膛精、及时性本站不作任何保证或承诺使,请读者仅作参考陌松,并请自行核实相关内容貌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坊不湃,那就是新一代天籁·公爵高醇。早在2008年6月娇颇林,东风日产就推出了天籁·公爵诫芥,它的外观枢、配置均有别于天籁其余版本炉,更加高端大气上档次庞耪拿。也许它不是最走量的版本喝,但绝对是天籁系列的一面旗帜藉受碍。在让大家久等逾半年后涡想戒,新一代天籁·公爵终于露面姥,我们也第一时间对其进行了实拍唉酒。据悉芬亩本,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悍弄扭。 『注燎淳喘:为方便大家阅读固,文中天籁·公爵简称公爵版耗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日管,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测护睛投,时而艳阳高照坤角冉,时而大雨倾盆汐康,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矢妈,与身旁碧绿的草地相得益彰苹搂弧。我盯着它看了许久掸,心里盘算着酒萄禽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来日?   嗯糜棱盒,画下草图之前得好好思考这个问题苍吭栓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错罗读懦,唯独看起来太眼熟臼,对旗舰来说这可不是好事培,在A6L甚至A4L面前拒讳肝,A8需要更多长者般的自信擞鲤挪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茫:六边形进气格栅面积比以前大了不少埂穷,而且线条硬朗到接近于矩形了,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琼,从前脸横贯而过释范,再加上全新的矩阵式LED大灯换妹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丝笺炉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊据曹,它是A8这次改款最重要的升级之一秽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现居夯。以前大灯为例栏吃宏,分为远光急都、近光桥、转向/示宽这三组舅,所有光源都由LED组成戈,通过与摄像头迁、夜视系统忙码、导航系统等部件的协作富什萎,可以实现几项很有趣的功能合思:   在Auto挡位开启远光灯溅郎菠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烘彪,瞬间关闭部分独立的LED灯体喇赋,会车结束后邪蹋狄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悄草祥。在整个会车过程中胸头纬,对向车辆的位置一直不被照亮勿距赣,而其余位置能保持远光照明状态哀唾苇,既不妨碍对方驾驶员视线儡,也不影响自己观察前方路况聚垂,相当智能桃官官。   当夜视系统探测到行人时疼,LED灯会连续快速闪烁三下惟肥,对行人起警示作用损,如果夜视系统探测到牛匆、羊之类的大型动物掠,LED灯则不会闪烁创哀,避免对动物造成惊吓饶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倪跋健,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整期瞎。另外它的转向灯采用动态效果锭,灯光朝着转向的方向滚动点亮仕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纶合噶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力广,提高安全性盘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咖丁,有些来自室内的模拟演示谜并,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苗不覆,看看这些功能的实际效果到底如何挨曙。   跟前脸的改进相比奢,车尾变化幅度要小得多珐膜,主要集中在尾灯部分眯蒙鲤,线条更加瘦长领、扁平妓,视觉效果更干练滴。除了那个“A8”标识手镭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阜哆,看上去还那么年轻运动扑烈淖,缺少沉稳气息叫拴。再打开车门一看次驶侩,我明白了囱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤薇尢骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车界,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型艇量躲,使用了和路虎卫士相同的发动机该沦,配备了六速手自一体变速箱呛沟毕,以及许多高端的配置拿卷。让这款车有了很多吸引人的地方怕乐,但通过试驾泄哗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘎。很多设计还不是很成熟颇孺,尽管这样百盗,这款配备了柴油发动机的SUV唯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逛负,依旧在同级别具有很强的竞争力痢静。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸥癌,尤其是大灯组的设计铅捕磁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贿耸,都比老款看着更有质感谓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瑰肖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虽沟。此外我认,中网的设计很有层次感冻嘉涩,运用了一些镀铬饰条埂,也让这款车的前脸显得更大方填。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀密,钣金工艺还有待提高枢虫。   车身侧面造型亮点不多蓄贬帘,线条还算比较和谐吧乓,亮银的行李架比较好看秦,但实际用途不大呈联磺。车窗所占的侧面比重较蟹恿佟,稍有点显得失重绊葱判。四个车轮显得很粗犷诽坍,轮胎品牌是玛吉斯赖,成本并不是很高僳嗣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计监杰,注重排水性能边频,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差埃摧。   车尾的造型比较臃肿巢涩,相比车头来说令,造型并不是很美观处嘿,尾灯的轮廓没有什么美感可言喜巨量,轮廓显得比较生硬考吼。车尾下包围外观设计的不算太成熟挽侠,驭胜使用了三点式倒车雷达黎哎覆,在实际的体验中湾豹惜,探头反应速度稍有些滞后感墟,给驾驶者的观察带来一定的不便绰夏宋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缉。   本文导航斯飞爬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稍旗兽,已经跨越了整整40年崇。在这期间褐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代举患?当这款全新君威GS出现在你面前梯,这个数字就已经不再重要惠。每当我们回顾历史琉哗辩,终究也是为了更好的感受当下骗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史媒你,的确也不太容易考究狼泞,所以话不多说巷港,马上进入主题锰鳖贡。   君威GS是别克君威的高性能版本段,作为其最明显的身份特征魄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锋,攻击性十足的设计让人印象深刻腥经娶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挡赁兄,采用盾形设计迪,显得非常紧凑算结头。大灯部分全系新增了日间行车灯仇汹扩,整体造型与普通版君威一致不归菇,仅在内部细节上有些许不同铃卉缉。   车身长度愁斑吗、高度比老款略有增加脚挞汤,宽度和轴距均未改变熟。侧面线条也是延续了之前的设计诵,十足的运动紧凑风格颁潜颈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秃,十分醒目滇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂技檬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沽,更显紧凑乐。LED尾灯为全系标配洽,灯罩经过熏黑处理悲啃,提升运动感黎。作为动力更强劲的运动版车型讣惨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戊割,同时也满足了更大排气量的需求蒲碉。   本文导航鬼铂:" "  近日啼豁,奔驰MLC的效果图再次被曝光虎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乌迪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计票,融入了轿车的设计元素受桃托。据此前的消息菠享漓,该款车有望2015年推出叹湾泛。 奔驰ML   从最新的效果图来看具扦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唤,拥有相似的大灯造型糠,以及下保险杠的设计垒舞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苔府急。此番设计目标很明确溺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菲诉敢。   动力方面也来自新款ML拇丁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泊搓得,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW认,峰值扭矩400Nm擞囤界,编者猜测未来MLC将会延续该动力雇。不过访,MLC未来还将推出AMG版本秋块。 责任编辑版:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阶计购,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喂坛髓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心媒每号,然而对于消费者来说崔,可选择性太多也未必是件好事步。许多车型的定位都非常接近羞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剩掂惺,那么它们到底谁更运动捷,谁更适合日常驾驶嫡拟炊,谁的性价比更高呢雹尾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析申匆默。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拘,马自达CX-5在价格上具有一定优势管篱海,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旱昏,其它车型在20.78-25.28万之间抹潮图。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贰娜禄,价格适中萌歧伐,而且动力和配置都很不错戮堤捶。反观翼虎藏巧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裳,但翼虎胜在配置丰富骑蠕录、动力强劲纷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怀挤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万常慷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色把,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比庙揉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辫,这听上去有点意思齐邯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话璃苗惰,那么结果显而易见碎虫芍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势边轿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涤警,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹曙藏。然而消费者大可放心谢,CX-5的动力也绝对称不上弱艘籍前,尤其是市区行驶陕珐瑞,它的整体表现很轻盈敖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坝骂板,没有涡轮发力时的突兀感烦氮,这让它驾驶起来更为轻松董。   无独有偶俏甩,两款车都采用了6AT变速箱碳警,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点行你梅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣阀层。可惜的是贡柿维,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片确就。另外日超,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糕闲逢,常规的形式很容易操作憨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蚀模,并不易于操作祷奴喇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距础其厕,与翼虎也有将近3米的差距萍级。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盗枢疼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潮很随。   油耗向来是日系车的优势所在雾,CX-5的发动机压缩比高达13:1处停妙,并且装备了i-stop启停系统讼继痢,这让它的节油表现比较突出街。在气温32℃狮、全程空调痞倪睡、车载一人的情况下屁七袍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惹,其中经历了畅通和拥堵等路况课吝诺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莱跑捐。同样路况下倾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右划,尤其在开空调的状态下擎南,翼虎的油耗表现实在令人担忧息擅呜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显献。   作为一款城市SUV首,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当句厢疤,都采用了多片离合器式中央差速器琅飘晦,并带有四轮电子辅助制动恨妇截,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓢涤。从我们之前的测试来看穆怪宝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显似痴,所以脱困相对轻松一些换礁喀。不过在这里我们要告诫广大消费者啼罐遁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阿聚,但两者的定位都是城市SUV枷筷讳,越野并不是它们的强项休莲吭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柒,油门踏板的脚感嚎、方向盘的转向手感奔叔握、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要偏必郝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的提。值得肯定的是诧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芦设,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灌擦茧。然而相比之下问尉俏,CX-5的整体感觉更加轻盈无贫,它开起来并不像SUV僧凡仟,车头的反应更快堡,油门踏板的调校也更加线性门,而翼虎整体感觉更加沉稳沙桅,底盘扎实棵,但或许是由于整备质量更重的原因双缸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显送禄炯。   就驾驶方面而言沫柔,CX-5给人的整体感觉是动力够用钉、油门线性紊寞、操控性出色岗技,可以用“好开”来形容湾咆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情香篡慈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顷斤盛,但翼虎的发动机输出并不线性裂霖咎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矾搐。另外抛苦凌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尼,加速联、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汀喀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车便穷菜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骡常,放眼整个市城钅殖凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阂,基本上5个手指头就能数过来诚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕉诡。   有关于新款E级外观很、内饰及空间方面的介绍挤惨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荆喘。在我的这篇文章中怕局,主要关注E260L动力方面的表现烘丘点。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帅喜,最大扭矩则达到了310N.m架。虽然排量并不大鼻,但是通过加大增压值人,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用料,对于这款变速箱羌尸,我想大家已经很熟悉了虑。只是我想再说一次埂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谩读,但在日常驾驶过程中鲤翠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镭砷皇。大多数情况下温和逝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虽。   只有在深踩油门的情况下奥特,E260L才会爆发出他凶悍的一面陕靠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情田湾扮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话来惠,你也可以说他动力输出不够平顺狮吹。   一直以来撼啦,我都极为中意E级的悬挂调校泰柑体,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感培恨憋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候词衰幻,我挺惊讶的教诵赶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帝哇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售韭褥。可是仔细一想亢,也很难怪宝马会这么着急杠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峡但,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞠叹垃。据悉册,宝马4系Coupe将在11月12日上市取羞健,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妹坎。(注搐:为方便大家阅读删稗攫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讥酵,在你初见时林昧狗,很难相信自己会喜欢上他湿姐险。因为你花痴于帅气拉风的外观梗寝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动齐,那么他的表现自然不会入你法眼缓匪壕。但时间久了巨帝,你发现再帅的外表也会看腻平,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喷湍碍,放松不下律访哆。这时蝗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帅墟、运动但不难受的座驾琴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慷葱缅,除此之外促春,他还是一台很顾家的车顽。   没错鹤且烂,他没有特别帅气的外表沫彼,没有特别强悍的动力屉昧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缓涩乐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔷帘瞧。下面迹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乱逛凉。   ●车头造型犀利菱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌边玻氮,定位低于大众疟犊。现如今丢玫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甲,而伊比飒便与POLO出自相同平台铣担寐。因此在车长等诸多细节上厕抖,两者都十分类似迟肪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型式沽敢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长夸疾敛、1.693米的宽度穗文板,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倍贸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞋,这点确实让我感到吃惊雾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一藩钉。可以肯定的是荒,你无须对他的实用性产生怀疑瞧妮席。   你有没有发现夯,他的日间行车灯挪,很像同集团的老大哥奥迪A8缴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侠辖弓。但毕竟力卿搞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摧敲,他的目光也需要这样嚣张换。   从车侧过渡到车尾碾,顿时觉得吵狭客,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杭视袜,从凶狠瞬间变成温顺欺。我揣测不出设计师如此分裂的思路桶汹蹿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品欣灯吵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踏句,而在我们的制动测试中白,他的表现也确实不负众望坏亢歇。我写这段话的时候棵,一名同事从我身后经过说了一句挛堕识:“哎瞬倾,这轮毂挺漂亮的”拐。确实弘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话币,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晌,在我看来另外两位应该是300SL和964厂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100教豹泉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间断强,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泄查。   直到1949年钵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沏乱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时竭化钢,速度竟达到每小时 132 英里改停富,不仅完成了试车想,还一不小心成了世界上最快的量产车型室薪馆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酱食,正当捷豹稳步发展的时候好,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线股僳揽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失成。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺随,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剔翁侮,英国国宝古酷?人类想象力的结晶豪癌献?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翅晤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type固扯贿,正当捷豹稳步发展的时候险钎督,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线微秤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身考驼旅,自内而外散发出优雅迷人的气质蒲叛,在这份自信与优雅之中船佰恐,还蕴含着极强的力量感哼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谋黔杏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澈搞。   作为E-Type在21世纪的继任者钙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感噶毕掠,他更是一台纯粹的运动机器馅腺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吞都。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弗醋败,刚刚我试驾的是一台量产车谋络扰。即便是用再前卫的眼光去审视锌保,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盆失娥,不过现实就摆在我的面前交礁歼,它的的确确是一台量产车惧歌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卵。所以吗奶间,还是让我们先合隆下巴涪律、收起惊讶疲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夸饶督。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年武宏农,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猾穗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乾茨,而等待总是值得的价,十年之后的今天垄酸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1船。   ● 外观观:旨在降低风阻   关于XL1的外观池瞪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娥囱泰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痢镰,他们的心中只有一个目标串凛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189荡戒堤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潍苛,也皆源于此轿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酗畏,轴距也只有2224mm迪僵嗡,如果用世俗的眼观去衡量登掏吞,它甚至比一台大众POLO还要泄烤肌,不过也正是因此面勒晃,它才做到了POLO永远也做不到的护,所以还是让我们放下那些固有的评判标准景,看看XL1到底带来了一次怎样的革命报课腔。   出于降低风阻考虑响耻羌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低品九,面对这样的设计恰董,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入告蒙始,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”圣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馁将渐,大众XL1的目的只有一个铂寞采,那就是降低风阻深。而为了达到这一目的勾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代迁坎伸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像股就鳖,不过相比于传统的外后视镜签筐,如何掌控与后车的距离是个问题鞭莆。   ● 结构钵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凄慕隶,除了完美的空气动力学设计外沦馆未,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用守。作为一台重量仅为795千克的车型搭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料趣,约占车辆总重的21.3%惊道牟,除此之外皖情,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诵兄兑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腹侵怒,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦冀敬铩,复古而粗犷的外形冗,彪悍的身姿冒稼,经典的圆形头灯干,这些都是我选择它的理由核号啥。那么在我稍作白日梦之后歧够,请各位看官赶紧打断我的妄想沛功冀,拉回到现实里蝎尖,假如我的预算仅仅有二十几万的话赖堤,那么好了尖,牧马人买不成姑忌,自由客或许能让我望梅止渴缔。同样复古的外形溪踞,依旧是个好选择躺仑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品内徘成,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话爆铜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀檀。单就车头来说臀帘浑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子保祈蓖。简单中又透露着经典的味道无。另外潘快峨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秒斜,突出了力量感豢从郊,Jeep的家族风格立马突显趣池。   车的侧面造型同样如此风格曙,走向笔直托茹赐,简单饱满灸督。当然不能仅仅介绍外观设计曝点盎,作为一款SUV啦谱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哦献,离地间隙205mm校,应对一般的越野路面足够了细。   车尾的设计十分简洁辫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茎携,小巧又十分有力量感量笛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃母千蠢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椿。从总体上看报,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挨咳。   本文导航颓浚嚷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剧缅,而“侠”自古就有不同定义容结骋,“言必行惩戊椿,行必果吝起,己诺必诚妮,不爱其躯亭红记,赴士之阨困激畏,千里诵义者也谓之侠”搔笺惋。他的形象亦正亦邪钵,游走于主流与非主流之间自成一派触。随着近年来限跑,国内越来越多的人们巫认,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骆稍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弧,开始在国内市场发力期冲。其中抱杉秒,路虎全新一代揽胜运动版蹭圭侧,向无数消费者展现了一种精神灌痞穷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疏。   路虎全新一代揽胜运动版菠狮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概室钝拇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仇澳榔,它的独立特性被设计师完全释放示耸瑞。如今届郎妨,这款至今为止速度最快配缝、相应最迅速狭疟隧、反映最敏捷的全新路虎帝诗练,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪高缸彩,冲入国内汽车市澈锫绮恪,夕阳下一人一车孝起仟,古道中透匣肉,说的是情义无价岁觅箍。谁人不为它心动算?路虎全新一代揽胜运动版侯恼川,驶入我们心中!   65年来惭俩坏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者策磊辱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”姥男肃。如今钱贪梢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版间肪,再次席卷世界颠测狄,那完美的车身比例雄垛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌看酶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为络曙蜂:4850mm*1983mm*1780mm谋桶,前后轴距2923mm物诚羔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哨,3.0 V6 SC汽油版HSL度棱氏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版比雌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聪挎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型癸咀宏。   姿态万千的路虎揽胜运动版新绰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度态,无拘无束的气掣茨ぁ,气宇轩昂的出尘之表风东,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妊,厚重的前脸捣,配合后倾式格栅设计骆凑驴,更突显了它的自信爱筛搁。发动机盖上两条凌线刚强有力盗沙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹角。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒋虽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体替悉。   车身侧面线条的风度也极不平凡具溅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坍,带有亮黑色指状套件乃其、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口安撤,装有亮黑色装饰边的后视镜耍缓认,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致佳镀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂么陌恋,这些铝合金结构的轮毂分为芯帅:19英寸5辐式铝合金轮毂僵靡魂、20英寸5辐式铝合金轮毂岁捷、21英寸5辐式铝合金轮毂涤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铺、22英寸5辐式铝合金轮毂盒窃,无论您选择其中任何一款捻,它都可以陪您乘风破浪靛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酗联箱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茹谈抢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虫搓钢,整个车尾看似简单却极不简单翻倒。   本文导航霸建:" "  1998年德磷,广州本田成立梯亮悲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淋,而时光推移溶,今年9月12日歼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讣楼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户幸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笨钳,我们今天将穿越时空互硕辰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型庙俗。它虽然是日版右舵车型悸侮,但3.3L/100km的平均油耗狡逛落、双电机电动CVT徊头泄、大容量锂电池刃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭箍。   外观更加原汁原味彤:说到原汁原味休,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本竿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烯函溶,更运动铃锑怪。混动蓝色特征唱:作为混动车型另涂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标册曝。   在下保险杠处虽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雌怒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计踩艘酶。混动轮毂碑磷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墟蓉响。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎差歧,为节能更尽一份力妇些娥。   本文导航舒:" "  就在前两周孺涎,我的同事刚从上海归来库闹殊,当时就是为了试驾上海大众的朗行篇,而在不久后的今天称线蝗,我来到了大理底蒜,依然是试驾一款来自上海大众的新车及疾,虽然我与我的同事地域不同埔芯,但对于这两款车而言泰逞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来躬,我不得不从朗逸说起趁慕,由于现如今大众那芯拢块化的产品研发绍砰搓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品热,朗逸骗陷蛙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亥读,它们的关系算是孪生兄弟闭脯巧,反正我是这么理解的椿谐。   目前朗境的广告已经全线铺开庞熄,消费者的关注度也很高阮会水,虽然我个人比较抵触穆棠停块化的产物(感觉个性不足)悸刷偷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑旦,其次在10多万的紧凑级车里蛙骨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伙贤。所以销量方面自然也很喜人履,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夕甭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脚沟潭。   从英文名来看犀贺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版春,朗行的英文则是Gran Lavida穷,其实如果从相似度上来比较杉素,朗境与朗行更加接近萄,因为它们均属两厢车撵算嫉。我想对于这样一款车来说坑,大家都不会有什么陌生感梢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍市申,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仁暖,我在上面也为你准备了延伸阅读居确,可以先行了解一下俄淀吐。   说实话精禾厘,朗逸翅涵、朗行乳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诲邪,让我来区分一下描碾剔,估计我也需要片刻的停顿慈架蛾,因为它们实在太像了!就朗境而言屉操却,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条黄祥勒,并将内部更换为蜂窝状造型略,包围下部使用了黑色塑料唇滤尉,并加入跨级风格的银色护板墨,此外前雾灯变成了圆形囱瞧邻,以上就是全部它的特征了乃。   既然定位于跨界车茎哀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柯田,同时为了更加配合Cross风格滔泊肛,车顶还加装了行李架肌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秃码两,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凭。粗犷的风格也体现在轮毂上慧布,样式上很难用语言准确的描述出来垦,总之很复杂臀黑琼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理构乖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)储掀。   尾部的变化几乎与前部一致庐惹扦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咀,说实话就车尾而言颇惦,我感觉朗境比朗行好看了不少缆荡。其它方面再无不同灵锣弊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恭稳曙,转向灯丧纲绥、倒车灯薯、刹车灯还都是卤素的梯。   本文导航陶崎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾癸骨亨,所以无论是合资漏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蟹盾裙,白领阶层沟,夫妻年收入有50万元左右疵硼,有房返淡,老公有车溜裳薪。实际上凸,女主角目前也有一部老速腾车姬麻,开了已经7年准备换一台豪华SUV扦。这位女车主喜欢玩郎,追求年轻疵蒙擅,注重外形圃卫,并兼顾户外嫂凌,不喜欢纯越野车型哗木,而购买价位瞄准了40-50万元领域媚侥。所以我们直接选择了宝马X3榷烫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较上绊垛。   为了公平竞争啸,我们选择的车型如下兴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 频没考、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 轮,三车的价格虽然有些区别馅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饶,所以三车实际购买价格差异较小澳。   对比项目一览: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的邯比,特别是女性杏潍将,希望自己能买到一款好看的汽车辫,就如同提包还有衣服一样暴纪莱,特别是成熟女性恍伦,尽管喜欢标新立异桔,但也更愿意接受时尚动感的类型奢事洁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸郴川览,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蠕菏骆,相比以往方头方脑的设计钡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少荡。更让人动心的是说墒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烯狈恃,同时形象也不乏干练紧凑射。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绊,线条流畅参骋眠,稳重而且动感扦室敖,因此吸引了不少消费者扁泼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性脯卜,但2013款并非全无变化澈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计囤窜,此外还有大灯形状农捆、前后保险杠捎宿返、尾灯寞、排气管方面都作做了一些细节上的调整诵扑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伺卵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沟勉溜,锋利的腰线孤噶希,近乎方形的前后车灯奖石,甚至连轮眉的造型都是方的梁地,虽然它是一部纯粹的城市SUV厢皑,却似乎在它身上找不到什么曲线莎逞孝,因此在奔驰车型中也算是有个性的惯。对于女性而言兑锌敦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了列。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面誓弗,三车都不约而同配备了氙气大灯普桔,区别就是痹控,宝马X3采用了远近光分离设计放窃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咎缆骑。另外捞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扑楔。另外荷哗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汲,而宝马X3大部分车型则无此装备屑故箱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抱松,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心麓编仍,都50万元的车型挛,自然都是配备比较好的轮胎品牌安,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的保列褥,这些方面倒也不用纠结坡。另外需要说明的是叹凛短,宝马X3是没有备胎的剃嫉令,因为他采用了防爆轮胎颂,可以零胎压低速行驶一段距离溯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洼蕊毋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大柬惭荤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矫钩,所以基本打成平手项旁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型靶,从两款车型的厂商指导价来看关,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略都吾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)习,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一其莆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计咀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”套,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要壳脐翱,这一点奔腾X80的确做到了睬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念街沃