全球高端智能手机现状:苹果稳坐第一 华为在华最吃香

2019-12-08 15:53:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)薄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纬秘,所以在这篇文章中释堡活,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容誓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )栓。作为整个车系当中的中配车型危靛,MacanS绝对是性价比最高的一款纹随。只需要多付出13万宫箔杏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汲姆奔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价趴:10.9万 车辆总价(含增值税)贯阮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涕逆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魏朔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大得,当然这些选装件也个个价值不菲钎敖瓮。毫无疑问骸芥婚,我测试的MacanS同样选装了不少配置蕉赡底,加上所有的选装件之后谴酮,车辆的总价也达到了79.79万鞘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm马,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烙燎访,比中低配车型长了18mm首。从数据上看抒爬吐,MacanS除了高度和轴距之外辩荤跋,都要比Q5大一些尸镭,但是由于MacanS车身足够低矮惯屋,所以从视觉效果上来说写琼,MacanS的车身显得更加紧凑华理,也更加运动目。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蛙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墟。如果光看前脸的话赊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo萄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈貌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叉甭亢。如果不选装的话督拉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霜。   MacanS紧凑漠谐椿、简洁的尾部设计踌遍暇,充分体现出了它的运动风格锤,简单的尾部线条用最平实的设计语言髓烯能,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型革。同样运动的还有它的尾灯扩,狭长卿、扁平的尾灯造型美,与尾部线条搭配极为和谐叔辫,起到了画龙点睛的作用悼疚偏。   内饰方面咳老羚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格散,运动中不失豪华感仍幢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捣愤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脾温晚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你竣胯享,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脓。但是有些遗憾的是携垒脑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迫寐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钦俱,感受并不算太好睬悍粱。   Sport Chrono组件软砂沟,包含了中控台最上方的计时钟雾围、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谷掠。只有选装了Sport Chrono组件骏虐仑,车辆才可以进行弹射起步把涩饭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墙,但就算是为了那个做工精致的计时钟悄详酶,选装Sport Chrono组件也是值得的澳赣,毕竟1.8万元的价格玖,对于保时捷车主来说也并不算贵惦嫩溃。   换挡杆周围密密麻麻的按键铆,对于接触Macan时间不长的人来说忻菱,绝对是个噩梦率锭皖,想要记清楚它们的准确位置冬等,真的不是件简单的事情河玩。起码在我开Macan的一段时间里豢,每次操作我都要低头确定按键的位置探,真的不太方便挨酥。" "  在国内提到奥迪床,更多的是那款最为著名的奥迪A6L躬驾铆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卑连,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒谴拧,这其中就包含SUV以及小型车完绊呐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诲目廖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢葱谩教?   在外观方面妒颁,奥迪A3延续了家族外观设计舰俱失,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郎孟莲,用在这样一款小车上显得更有气势轻疯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甭绵男,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菩圣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奸瀑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉促,辨识度非常高擦欧,同时大灯下部还带有清洗器吗挪羌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侧讨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笔锹蓝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘛都等,至少看起来没那么晃眼多抖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰答骆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯此事,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应微,起到了很好的效果别递。侧面的造型上在A柱位置最高渤仍惯,整个车型几乎以平直收尾具徘糜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鹅改极,同时让整车侧面看起来更大一些池侧。   A3的车顶采用了黑白色的设计配线,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悄路,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亥我凶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间署氛似,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巨,轮胎尺寸为225/45R17来懦尾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缕喂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂攻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉技,整体呈现梯形结构仍饥淬,尾窗底部与腰线持平怖,尾窗面积最大化保证后方的视野拿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捌拾,不过内部也采用了普通灯泡光源岸便滤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈模好富。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辜发里,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搏癸缝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嵌行暮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伴熊蜜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌群缅田,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大小掀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闭,S80L自进入中国之后估纬那,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素僚铝认。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挡侨,但它所具备的那种低调内敛的气质锭哩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涧炔请。   2014款S80L通过对细节设计的改变瑞许热,让自身在没有经历换代的前提下急,进一步提升了性价比颇煎挡。面对强手如云的豪华C级车市乘铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瘟献,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酒违湍,想要抢占主流豪华车的市称唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步危蕊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踩涎。   新款S80L对前部进行了细微的整容据辽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感承,同时也紧随时代的脚步酒。相对保守的前大灯设计叭,已经不再能够满足时代的需求菇竟烤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疽,但至少与时代接上了轨叛推瞳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剑凳蒲,近5米的车长和近3米的轴距表现守扣夸,让它在尺寸上并不会有劣势涸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镣。外后视镜新加入的镀铬设计计,虽然是新款S80L最显著的改变之一颠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点睫负暴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钮,沃尔沃式的家族化尾灯造型甫鳖,成为S80L尾部最显著的标志性设计侠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解臼唬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击门泊搬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柏揉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弥难盼。   本文导航   分享到亩徘桅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宽且俗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌履刀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短醚晌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮蓖戳怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撑喊委。不过旗下的产品线也过于单一桔韦店,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锣视,所以便下探市惩印,推出了紧凑级的GA3车型膳尝崎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手径孩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吼灿扦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艘毒桃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出计蔬躬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妨,也可以看作是GA3的升级版车型南脐,依旧主攻家用紧凑级车型市场插。但是作为升级版车型妻,GA3S在外观设计方面有所升级萝兽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉没。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戏广椒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棱亲,使整车显得稳重而不失时尚感卤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上傲靡捻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧为、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动薯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诞矩茄。此外辈头,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贡罗摊,为双五幅铝合金轮毂闷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调甫寸投,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔷滤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菇蚂,传祺GA3S的造型设计并不落后签惟伪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手径。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刊处,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华男儒,12万出头的价格或许已经超出你的预算拍仕,但是无论是从配置还是动力来说鸽蜡础,值得去掏这个钱灸墙毒。可能我这些话有些官方措辞唤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掏。   1.0T嘉年华外观诡省旱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柏驴箔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术獭蔽。为了搭配这台发动机弯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性昧凑。   内饰部分坚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妙褥寇,这个级别的车型非常少见毒。但并没有设置外部开关构锈,而是需要进入屏幕内关闭模。   本文导航   分享到谎群持:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丧届,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外龟驰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆算垦,与大众168万的海外销量相差无几朽筹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戒娄,依然凭着一款SUV车型操镰掠,在国内获得了不低的曝光率氯垢搐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晚孰丘。今年4万台的预计年销量啥耍,相信有一大半都将由这款车完成淮。虽然这个价位区间的SUV里痛霜试,无论国产进口都有不少车型可训,但路遇科雷傲的几率依然不低脸泊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢词家?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV软闻嘎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞬际戚。这款车的发动机及变速箱等核心技术斯稳犁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筒暮屠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碌,并保持了雷诺一贯的安全水准筋捐哗。而今天我们试驾体验的熬,正是这款车的第二次改款辟沉,已于2013年在成都车展上市离。   外型上良,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冕撑嗜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨午氢媚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晚,倒是显得有些“萌萌哒”窖差。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘿伐九,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脆。   侧面造型上客,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘另。虽然尺寸算不上大崩孪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的什舒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夯泵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彻雄溶。另外欢扦改,2.5L发动机搭配适时四驱系统仆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慧。   尾部造型依然圆润暇衔埠,和略显呆萌的前脸很相称懂苟敦。上下对开的尾门很实用碘,节省了上门开启需要的空间暴斗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粳,载货坐人两相宜绊逗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哄未识,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜势,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多访,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例死骇邯。当然登淋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抵吐璃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碉辣脾、大黄蜂襄盒渤、救护车等“老熟脸”们会出现掣丰辣,编剧还添入了不少新角色校,比如老牌人物“探长”伙,军械武器专家“十字线”俄材舱,以及人造变形金刚“螫刺”等锻麻。对于最后这一名小角色而言担,它的“身价”并不算昂贵藉,并且在现实中鳞,它的综合表现也算是可圈可点辉沫僚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厢介芜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逛坪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耿骨,说到这里尽分痉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巧。   言归正传藕,牺牲自我类故帽,从而使“大黄蜂”更加强大临,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锰虫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颓,想要拥有它并不难耐牛冈,最低11.99万元就能圆你这个梦萄蛔孺,只不过它不具备变形功能贤。   从设计以及尺寸上就不难看出人僵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台轰假,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理并,所以对于大部分人而言概袍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些围。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厂叛,具有相同的特质的车型还有福特翼博巾、标致2008诗口。在对表面参数对比后瓜,创酷的优势还是比较明显的关闲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓜吩汇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潭搂然,平和的尾部贡陆涂、延伸至后翼子板的尾灯组贝刀皮、向上提升视觉的包围等等疯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点小效很,当然也没有明显的不和谐感潭。" "     对于英菲尼迪来说纺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抵列里,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吭薯睬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粒,这最为主打的当属轿车Q系列罢犁番,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50半亭赎,在现在都在大搞涡轮增压的时代簇胖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎傲赋睦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畔,而今天碱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浪慈起。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凤,就是英菲尼迪的G系列产品渭久,而随着采用新的命名方式忱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赁竞饱,从之前曝光的一系列的概念车来看撅辱寐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妻材,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卫湃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象末退秋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉午腑偿,而带有这种印象而来的就是丢居:这车动力强么妒?怎么看就像是卖外形的呢僚吓肉?   首先在外观上颅窖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泡返,采用了更为吸引眼球的设计思路虏妻毒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匈赐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吞隆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舍镜,同时也充满了一种力量感渤浚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方椭罐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉李,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涩旗宏。   在车身尺寸上步,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鬼课目,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡串软,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm竣鳞屑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棺募,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中僧电贝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些工狠慌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸合铆,在这个级别算是中规中矩廊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列偏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墨吾闺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位褐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格河芒壳,同时也保留了圆润的线条风格咸烩,尾灯的点亮效果依然印象深刻谁锈哀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准目玛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葛,这样增加了尾部的层次感工。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业薯熟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹬温滇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型随,并且入门售价也仅10.98万元踏摄伐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表目豢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绘丢平,但车身上的差距并没有售价来的明显蝎哺楔,因为锋驭真的比它们便宜太多了毯啃荚。除了合资对手以外写纤澄,它10万元起步的售价荣疏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冉。   铃木锋驭的外形设计上苗澄,我听到最多的就是两种声音溜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谎鲸,而另一种则是感觉外观不好接受烩甘精,很少有介于中间位置的人辰,毕竟外观是一种很主观的感受碑,仁者见仁智者见智侈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抢方叫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袱迫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型馅慷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梯擎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞎钝番。接缝处体现最为明显白汗羡,而且它在内饰配色上也相当讲究和苏忿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裸疚寝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秆,售价为15.48万元郎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吵秦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值防奉咯,性价比有多高了纲寥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置第揣顾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晶。况且碾隆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淌欣蔑,还是非称桑厚道的妮碧。   本文导航   分享到誊抽郸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近距,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把素娃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升距枷瓢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动头枪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姜佰换,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茅凰牟,这作风跟大哥卡宴如出一辙翔鲤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嫡蛋:68.79万)在选配后价格逼近90万元刷,而且市场上目前一车难求乃。那么问题来了辉关昧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠睹奸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大际铝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊噬辨咀,到底这两车有什么区别烹湾暴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黔,帮你捋捋思路绅干瞧。   注陆难: 实拍车型为MACAN 2.0T急沸鲤,为了让您一目了然幢邪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拘度跺。   内饰骂嘿衰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瞎,可以说走在大街放眼望去到处可见衬。基于目前的消费理念刹挂粪,如果花20-30万去购买一辆SUV休,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观萌、实用的内饰洪、以及良好的通过性饶奠十,另外还要满足偶尔越野的需求瑟苔攀。面对人们如此苛刻的要求诲糖斡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抽腾挝,看看这些车究竟能否满足众人的需求赣年搭。相比其他媒体的评测方式谎搁练,我们易车选择了多人评测的模式辜锤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苗歇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俱诞紊。    此次我们挑选了7款SUV车型欠掇,分别是测:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客动,分别来对它们进行详细的测试徒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姜蘑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旅骄:25.28万元   市场优惠须:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惊揭府,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蕊吠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚箱绅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掀歌纯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足订,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炉炬,看上去更加的协调揭。   至于尾部方面褐博沫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了华,乍看上去有些沃尔沃的影子涡蛋,整体采用了立式的设计风格瘫森,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玲,尾窗位置比老款更直也更靠后暇。   小结枷晨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豪饥拐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调五,前后不是很搭调彼搓,尤其后部的立式设计茶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冷墟,但空间利用率上则会相对减邢呱ㄎ谩,比较适合那些舒适一族操。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杠耍境:25.28万元   市场优惠闹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娇档,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车领揪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车授冲恨,新车的整体造型十分具有张力纬疾联,五边形的进气格栅更具立体感台琉旅,镀铬装饰一直延伸至车灯内稿扇,大大增强了整个车头的时尚性毛墨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绢家,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合急,但整体并不是LED的灯组设计埃标,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰额娇对,在视觉增加了整体感的同时摆,也大大提升了整车的运动性娜池。   小结耸炬:马自达CX-5在几辆车中叮赐木,我认为是最具动感的一款归邦徐,整车前后比例十分协调咐圈,外加搭配蓝色车漆奥,使得自身更具个性魂挝黎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刃,详情请见后面的驾驶感受篇卷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鸥:26.78万元   市场优惠缅纲椽:1000元   如果不知道它是奇骏的人开,在大街上看见这款车兽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化愁剁抬,同时也是这7辆车中变化最大的车型家临恨,整车不再是那么的棱角分明动脯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉棉舅忿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梳。   由于采用更具流线的造型设计绅莱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拎纤痰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念平荷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滇。尾部的造型也不再是那么的方方正正劫澜汗,尾灯与前大灯造型相呼应悲哥冻,并搭配镀铬饰条加以点缀唉蹋。   小结睦锻阮:由于我个人的车型为2010款奇骏懒岭洼,所以面对这款全新一代的车型拖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈渡夹杠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诲缺饯,奇骏是个不错的选择翠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酵:27.28万元   市场优惠膊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撵,就得到了广大消费者的极高关注度伦惮抹,整体设计与上一代差别很大膏,不再是中庸的形象列,而是更加犀利的造型丢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沛,前中网分为两段式设计缓墩,但两块黑色的格栅全是假的赊侠潦,完全是用来装饰用的潞联,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅革穗。   熟悉老款车型的人都知道财吃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甘奔脑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野截镰睹,从而保证了行程的安全性稳豹。   小结己技席:这款RAV4整体添加了越野套件杜法净,所以并非其原车面貌谦督僚。但无论是否经过套件的选装境湍,整体的造型还是十分具有潮流气息的洼,另外值得一提的是蜡改巍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项些胯,依然是几款SUV中表现最好的刊推,注重空间表现的朋友们值得考虑昂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峭讲抵:31.58万元   市场优惠侗刹炮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乔佩,所以变化并没有其余车型那么大汉豆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讥扁恍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思飘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格态桔瑞,棱角分明才是其主基调夺惊。   后方整体没有太大的改动毖竣烙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肌,设计很好的与前大灯相呼应计,夜间看起来十分的醒目受溉,整体也很协调嗣。   小结撑斧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肯暮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爱浅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擞媳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奶,途观还是比较不错的选择社劫蹦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乌裁扫:25.28万元   市场优惠立赴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝洌克斯的外观划,那么这款翼虎你必将也会喜欢酵骗赋,因为它的造型就是一款大号儿的“盖洌克斯”涂诗。单条镀铬饰条所组成的前中网色,显得整体十分的修长桥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚷叼桐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点玫蛔蒂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兰酬,提升了整车的档次冉钙惮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑际示。   小结趟:翼虎是福特家族的新陡枘榛纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜溃克斯的身影乌酬阿,而对于新款赶褰亟克斯的整体造型间,个人觉得还是很不错的投截,那么如果您要是和我持有共同的观点素漓,并且想拥有一辆SUV车型惋,翼虎绝对是首选范围闭栋思。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剩四晒:27.69万元   市场优惠冀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寞孤,但随着Jeep旗下车型不断的改款咎岭鳞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去管,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敛碉,圆圆的大灯以及垂直的中网担摩抄,无疑均是Jeep最原有的样子烩晨辱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伪究峭,无论是后风挡还是尾灯炒,都为方方正正的样子介匪偷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间峨。   小结港涕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹省,淳朴造型及棱角分明的设计谩,在保留Jeep家族血液的同时陌具,也为整车的空间做出了较大的贡献惯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的爸,详情请阅读后面的文章癌媒燎。   外观总结叙田: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沤俩,基于每款车型的特性立瑟煤,有的为小改款胁米情、有的则为全新一代栖,所以有的基本没什么变化贡辈凯、有的则“面目全非”僳虱课。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咸痪襄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毁涎哼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俏佳缎。通过每款车型下方的小结会新,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丁翁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桥薄,你可以理解为营造纯正的氛围旁獭氖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来暑荣楔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合枢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挤购。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撇吾拉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍队。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”靛,绅士气质是宾利的“看家本领”浪被肖。往往蹄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钾檀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霉。现在挛踢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垂串。自古以来券碘蒲,“Speed”一直是宾利的性能标签告矛嚏,以此向2003年垄断勒芒冠芦夯、亚军的Speed 8赛车致敬库氦。    作为宾利历史上最快的量产车型褥澄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窜呵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征归峭荤,当然抬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹄丝斧。    伴随著经济实力的提升乳狭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辛司虎,当你身处被“泰禾北京院子”肃匡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹭溉餐,肯定会追求更高层次身份上的匹配秆甸菊。我几天前去宾利销售中心枯,它长廊式展厅规奈恚宏伟显羚,处处是浓郁咖啡香簧兼荷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慷佩,对其购买力是不置一丝的怀疑梅倘幕。我想长静,只有宾利童、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求傻悼。我敢很确定的告诉电脑前的你们划贤梗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骸,在中国未来一定能卖到脱销律迷。   >> 写在文前喷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坚律,英国品牌的表现令人忧心忡忡棠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衫稍奔,它们目前都散落在世界各处鹿默晾,有的受到追捧有的则走向终点凰青。即使获得成功的英国品牌肮次瓣,它们仍为自己贴上的“德国标签”肯、“印度标签”的身份感到忧虑哄境腻,毕竟涉抢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迁戌虾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造临断,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革据、原木的袅袅余香惕付惨,这种气味只属于宾利簿苫、劳斯莱斯们拿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头年琉讳。    从业这么多年镶炔修,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棵蕊,囊中羞涩遥不可及自然很重要寡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斯煎效。我认为一辆好车揭,应该让驾驶者舒服屡、安静芍、惬意的完成从A点到B点的旅程弛凯芹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卢胃,却实现不了我小小的梦霜哼熊。我一直认为起牛怪,真正的贵族芭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壳怜仙,即便妥协仍然能坚守初心隋崩粱。此话适合改变自己的GT Speed顾勘迸,你知道吗诡?世上最难的事情就是超越自己艇,GT Speed做到了 杏貌喊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斑分村,当你启动它时娇苍潜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛇。   >> 外观伶础:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顺邻栏,作为宾利目前最为畅销的车型就,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”入砰督。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烤。但是抖缚联,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诺舌矗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爬辛笑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动砰览。当然柬潭宫,大部分“土豪”车主也不在乎赫趁赎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猴五。    外观提升不是GT Speed的精髓鼓腻尖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品税跋,动力排承辟、刚性鲸说头、减重上的工作任重道远喷堵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纷瓢稀,仅有2.3吨咐愤舜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潍博。不要小看这350kg碌分媚,几乎是一台V8发动机的重量烤堕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件律翻糕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呻附、多连杆后悬挂和防倾杆等充试。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摹狠海,分别是Burnt Orange(橘)母揩、Sequin Blue(蓝)蓄薄、Excreme Sliver(银)蛾税。为了凸显GT Speed的特殊辩踢璃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骏码。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伶枢。宾利工作人员表示抛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故第纬侥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奠奈,尤其是在中国等兴新市场更是突出砂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桶躺。    你知道胖子多么努力吗薯蹬喜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箱箔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猾混。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糖泵。那些把高性能作为卖点的品牌椒乏洼,现在宾利也有资格和你们一较高下鲤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸犁告,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芬,其尺寸为(mm)跺滴:长4806靶适楷、宽2227多陡坚、高1394净评,轴距为2746mm匣锌髓。我知道扰淌款,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距禄惺,为了让你做到心中有数九,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毯翻。与竞争对手相比徊晨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先床柬琉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑婆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撩,哪怕国内的环境日趋恶劣伺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值来辱断。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洼锨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭房毙态,整个过程大约需要22秒硅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菊价,从而避免占用后备厢大部分的空间唐澳省。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘故,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感顷奉词,没有法拉利暴躁税臀,缺点恐怕是不高调工。不信你点击上方视频听听视频里声音览辩漠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谎继: 作为欧陆GT的性能旗舰呸朴粮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角何,不仔细研究根本发现不了它的区别卉。虽然外观变化之处并不算多详汰略,但是对于轻量化掂缄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性危膜。" "   7月21日竣锑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洛滴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华封蓟、北汽E150皆抽,成为第一期家用空间王冠军特。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威们。它们会有怎样的空间表现薪槐不,不如一起来见证潍。 本期内容开始前逢串挝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茧: 好了世,正式开始第二期内容拎耙。不过简单说几句夯镣,为了没看过第一期的网友们崎彤:    你可能会发现兴圃魄,随着岁月流逝颠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭该蚂,也当起了小爸爸泛镁。恰此时毋,他们对车的选择可能也有了新的取向啥鞋,空间大似、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罚尝锯。    基于此车,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劝全上。从一家三口的角度去衡量一款车的空间石场,让大家对车辆的实用性有个较全面迟曹、正确的认识残。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测东翔赤、模拟一家三口郊游的情景实测嗜、细节空间的展示萌码、实体娃娃的数据测量四个环节进行裴蕊难。   话不多说短,有请今天的选手伴,登撤Α! 第一环节棚:堆放整理箱潮镐倘,能放多少放多少    由于很多厂商彻史、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘉苍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锌武,也会帮你量化一下车到底能装多少升芥洞泞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捻吐巨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皇朝撵,并加以不同颜色区分妨蔫悍,目的是给你呈现最直观的感受煽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郸递汞,仅供大家感受一下势辆。今天我们拿箱子说话擞,看看它们这种数据到底能装多少箱子骸踌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笔敖绕:由于时间关系镭落乌,我们这次只借到了骊威的低配版票惟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒价,但高配版的骊威有这一功能勃拒。 首先出场的是骊威嫉:    状态一哼骏:单纯的后备厢空间 状态二撵:放倒后排座椅后的空间 状态三通:除了驾驶位的所有空间   编辑点评事财纱: 骊威一如我们所想的那样峭,空间的确是其一大卖点李衫揪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扫此,小伙伴们都惊叹了!骊威秆访,实力不凡起。   其次出场的是致炫史量:    状态一控:单纯的后备厢空间 状态二龚:放倒后排座椅后的空间 状态三蒜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜜了虑: 就如文章开头介绍致炫时所说餐乃矾,空间旧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爆梦氛。通过这一环节放整理箱的测试炒疆妮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侣努。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韦毕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捅撼峰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皖: 通过摆箱子的实战袍,以及上面表格数据的对比艰醚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袄漓蛊。而致炫与骊威差距也并不是太大哼几角,可见其空间不可小瞧蕉款匙。接下来又有哪些好玩儿环节靖拱?而两车又会有怎样的表现呢胖妻麻?请继续往下看赌。" "   今年5月券忌剃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶李?9挡无用累并?自由光深度试驾报告》)兽。当时新,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狼。    6月盲煌波,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)畏。不过3.2L版的离地间隙粳、接近角离碗、离去角吧谴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喷屉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别策衰?    几天前凳动陈,我和赵璞混、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郸,这车还行不行廉腊?    我们的第一站骂刨划,魔都上海杉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消靖。在经历了噩梦般的改签商、等待敢茂桨、登机闹泉、继续等待之后狗嫂蚀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迟粱兔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹈誓夕:“游遍世界各地瑞咸,开尽天下好车康。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豁去。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的材道,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多句。在此我可以不吹牛X的告诉大家故靖陋,我在纽北环实际驾驶过骗剂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阂镭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惨挺去。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歧匙春,在国内也非常抢手喷溃鲜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升须鳞帆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旧檄境。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变当清玛,基本保留了GTI所有特征快。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绿山,在舒适配置上也更加的平民化哨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尼蚀裸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辨,例如两边的侧裙以及尾翼等领绩缄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的项摧颂。但低调的外观也有自己独有的设计元素可芯,例如车头处GTI特有的红色的拉线局鹊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性深参,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm降。另外芬慈崇,新车的LED尾灯造型也很有特色迫钡卉。海外版GTI提供了红色恃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郡啦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胃从剧,但国产后或许可以与国内的消费见面孤阂碑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少廖龚,我把它们大概分成两类涩纤答:靠谱的和不靠谱的速。不靠谱的原因很多钦沛粉,有些续航里程太短苍,上车就开始为电量担心;有些性能太差洞耪劫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朝,几十万买个两门小车然氏,真当我们都是土豪吗沃?   不靠谱的理由千千万簇芬单,靠谱的标准则大致相同泞。续航里程不能太短裤陋,加速不能太慢稠汹,最好还有些实用性祥柔,价钱不贵就更好了储。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了另酪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抽枚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肚板,拿汽油车举例的话粟庇卢,90%以上都算得上靠谱蔑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恫,能达到及格水平的车型却不算多缮蔫。我们的这辆测试车是2012款的刹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漠。还好时隔两年纺,e6的动力系统并没有发生大变化懒涧界,只是外形和配置有小小的调整畔粉聪。   续航里程捞涤骡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玛俩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群糠嘎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车般,这其实只是理论值梢烦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱却,实际用车时很难达到屑抨膘。夏天空调挤镐、冬天暖风枢艇、高速快了瘸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程犯卸且。   这种电动车只是日常通勤还可以侩笔,但稍微有些想法腿,想去见个朋友霞校、买个菜点,心里就得犯嘀咕片。这种心中总有事悬着的感觉很难受齐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痪理嫂。   由于时间原因潘,我们只能简单测试一下e6的续航能力峦苏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鹊卢,其中高速路况三分之二骆硕,城市路况三分之一纱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来法,我们的行程其实就是三段硕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)献悄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)标攻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)曙嫉浪,显示续航里程320公里律。完成第一段高速路程时(43公里)焚那,电池余量82%(耗电17%)臂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)司,电池余量63%(耗电19%)谐拦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)非锤授,电池余量45%(耗电18%)诲,续航里程134公里(减少61公里)避联。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垦侥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扁贰剂,比如第一段高速行驶贡仟善,续航里程减了59公里唉靠既,而实际行驶了43公里度捆绊,二者大概是0.7倍的关系氓普,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话零佰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近报,拥堵路况似乎还更费电一些码。" "  近两年凹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮申鸽,很多大厂都推出了自己的纯电动车咸陡,先不说比亚迪这些纯自主品牌匆陈锌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磕零。今天碱,我们就提到了之诺这个品牌卿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛙聊,主打高端搏,并且未来也是只进行纯电动车的研发雌羌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌科届班。今天玲烷动,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潮妇,下面我们就对这款车型做一次体验磐。   之诺1E只租不卖光酶,租赁价格为湿词沦:日租金为400元/天俱,长租(3年期)为7400元/月嫁,现在消费者就可以对这款车进行租赁乓缅颇。   租赁价格包含捶高:车辆上牌沏谁、充电盒安装(7.5小时充满)窃、保险喂碾朽、每6个月一次定期检查保养缝玛台、车辆维修坷扳,7天24小时道路救援垦、拖车以及备用车辆等陀布。   之诺1E是基于宝马X1平台打造态,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计聘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子局。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计想,虽然亮点不是很多较惠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离信扔,树立之诺自身品牌的辨识度舵回喝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玫,辨识度极高唇裳。 既然是同平台打造馈膜途,那么轴距和宝马X1也是相同的歪反。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎离便,尺寸为225/50 R17轨,这款轮胎最主要是为了节能考虑拢敖。   本文导航   分享到少涩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉患,它是南京依维柯生产的车型牛侮,隶属于跃进品牌旗下慑,是一款定位中高端的轻卡产品瘫嗣叹。该车是在2013年1月首次发布的兄猛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鸿,为用户提供了更多的备选车型鸥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韶寥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域离靠恨,宝马向来不走寻常路懈嘛,旗下的SUV并非越野硬汉人叹,而是更加注重公路操控性赔,所以在外形上也有着自己的独到见解萎薄。Coupe原本只是轿跑车的特征午,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上断蓬立。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后榔肖贿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宦袱防。在这种背景之下弦蒜,X4应运而生钙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幂队,宝马对于X4的设计便更加得心应手募广屯。从车身尺寸来看煎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霉。然而实际感受上蛔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力圣多溜。它们的关系就如同X6和X5端伪,一个张扬匹反、一个低调躺古簿。要想宋郏酷溃洛?X4很在行糜颊矩。   这辆X4的外观加入了大量M套件锭,进一步凸显了它的运动风格赏鄙。夸张的前后包围降低了视觉重心慕阀捣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞬俺佬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娜?所以鳖豹谁,接近角拦凶、离去角这些数据对于X4来说棉稿四,根本不重要蹲吵。   和X6一样盛靛,性感的臀部是X4最迷人的地方羞烦枢。如果从车尾来看级苯亥,X4确实比X3运动了不少倒岁埃,高挑的腰线霓哆、厚重的尾部都能给人很强的力量感剔帛。对于35i来说藕胳互,单边双出的尾排着实有些低调络兄陋。尾灯的造型是典型的宝马风格虾,造型简单屑、大气备磕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袜逢,前245mm亲烩惺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嫩急己。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脑蔼恭,这是一款综合静音荆敝榷、舒适泼、操控于一体的轮胎寄。在我看来卫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忙,似乎更为合适仑涸绅。" "  原标题吴础勉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奸浦钳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)府奢,该车除了外观造型犀利鼓巳活、内饰豪华廷檄汹、配置丰富之外澎潦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雾皮。作为一款以年轻便句究、时尚为主旋律的产品怖藐,NX开起来的感受如何手松,今天我就为大家正式揭秘蕾擞。(注纪捐童:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浮撮,如NX母宛、ES漆叉馅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍别尺稀:   NX车型的外观内饰设计风格岭诧,在之前的文章中我已做了详细介绍饯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品空。从实车给人的感觉来看加当,它的确做到了这点衔抽匆,不少人见到它的第一反应就是邓煽:恩岛波府,这车挺个性乐潮、挺漂亮藕圈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅封蔑坪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度储其。此外罐杯彪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兜蔼,进一步提升了科技感播稍邦。不过它并非全系标配琴蔽椿,在入门级车型上近光灯依旧是LED趴,远光灯为卤素灯泡糯染臂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舅居,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3够、宝马X1做直接竞争抗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疮纳霜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兜翅泌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES遁事犀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斥钵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅鹚嗍痢,其中一款为17英寸迸思,另两款为18英寸岁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绵李某,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喀度筒,在国内的售价大约1700元/条埔顿柬。   车尾线条与前脸相呼应亢,造型犀利桔,棱角分明全槐,以凸显整车年轻晶、运动化的产品定位鳖苗。同时锈呸,尾灯设计十分用心星诫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缴棘,特意在接缝处增加了一小块LED电玛独。   内饰方面鞋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造夺妈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准融起,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湿,大幅提升了车内的豪华氛围李佩呕。   据雷克萨斯厂商人员介绍解坍缝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辟苏飞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僻,它的使用方法类似于电脑的触模板司筐,并带有震动回馈功能理。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用罐连喀。此外雹波粪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统来湍弟,我们咨询厂商工作人员桨,这配置会不会引入中国戒楼,对方并没有给出明确答复醋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适何,作为家族中的新进成员犀忻,NX的表现自然也不会差坍。为了符合它运动化的定位囊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强境,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疗善。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哪。   在海外穿,NX提供了全景天窗岗沧女、普通天窗和无天窗三种版本的车型吩疥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彭妙碍,采光效果很好睡斡,但无法开启禾蠕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贿陋侗,采用的是外开式设计度。可以确定的是措,上述两种版本的天窗都将引入中国实炬驹,至于无天窗版车型是否会引进谭,暂不清楚嫌埔瓮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忻拟糠,马自达CX-7在海外推出;2009年巩鹿,2.5L两驱车型引入国内粕,售价28.8万;2010年呸慰,增配的小改款车型上市椭,售价29.08万荒硼,同时宣布国产意向;2012年汾科乾,海外CX-7停产;2014年徊弓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道聊匆虑,等它国产的人此时已经老了四岁了归喘嗣。   从以进口的身份引入国内扑,到正式国产经历了四年左右的时间冯柿苛,在这四年中进口CX-7销量并不好篱容骂,一方面是当时市场不成熟挖土,后期竞品丛生将其埋没了畦寡米。另一方面原因也在其本身覆赣糙,比如定价高甜、2.5L发动机动力孱弱等等赔戌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沫沫娘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统醒辜。在测试之前欣郝悲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吞抨串?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佩涂菲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谱,搭配6挡手自一体变速箱久。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机报乱,只不过调校要比CX-7上的更为激进杆幂舜。即便如此署,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俗。   油门的设定比较灵敏陷禾,起步和加速初段都还比较轻盈亮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹿钎界,而不至于拖沓既希,一切都显得易于掌握录蹿。变速箱和发动机配合的是那么默契僳夹抄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诺酶楔,只是在极拥堵的道路上蠕动时莆斯,1挡与2挡的切换有点闯动而已秸奶,问题不大芭。   转向和悬架的设定偏向运动脓马璃,采用机械液压助力的转向系统比较重旅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匡暑。悬架没有“忽悠”的表现遍槐恒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫡叉顿,车内乘员经掣サ耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奥棚。悬架后段偏硬策巧渡,在弯道中并没有明显的侧倾份,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鲍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拧即射,动力供给够积极靠星,表现不错聚权,驾驶感觉非常轻松劫健好,动力的跟进也很是及时笆库。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)收粕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滇被,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鸿唤恫,而且不是那种喷涌般的迸发川,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挖,给人相对内向保守的错觉匪驹。   CX-7更擅长的是中途加速歧吨需,比如从60公里/小时开始还鸽肛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易费,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓地枷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雹参捍,这几天这种沮丧感时常出现荡烹赎。不过也正是这个中段加速的特点澄卜缆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姓箍,稍踩油门就奔向3000rpm辆冻悲,便能得到很好的响应软,仅有极为短暂的降挡迟疑洁膛现,随后就催逼出了足够的扭矩涎娃。简而言之磊碳段,CX-7的驾驶感受还是相当不错的港斯囱,容易上手凛,各方面的表现也都算令人满意沟蚂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拾身桂,涡轮增压器起到了明显的效果期渴,就像注入了某种精神类药物攀俗,虽不时刻保持着亢奋状态迷才氛,但兴奋状态确实随时可以到来乱迪,一切都听从指挥殿。这种持续的加速感可以维持一段时间城省搪,心里不禁一阵爽快奶,当然绢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毯,消耗燃油17.94升膘,平均时速为30公里/小时脸,全程开启空调嘶羚,平均油耗为13.3升/百公里粟皖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看低挫,CX-7绝不算省油的那类孤剑笆,准确的说是比较费油描。另外狈齐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扳贝,无疑使用成本相对较高刷饺递。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前成醇倡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抗捷较。说实话涪许煌,那是我第一次接触这两款车光。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滩穿,动力同样够用馆,但输出并不算线性涣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邓烹叹。当时我就在想负拜咸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了们潞森,而如今厂家真的这么干了痪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统休汲庞,增加了几项配置还诧藕,外观方面几乎没有改动没,图中的这款车只是增加了车顶行李架确池兄、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘎谷。   这款帅客HR16是一款7座车型侩,它可以满足国V排放标准滤,车窗后半部分采用了隐私玻璃补归拧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坝。当然戌忱廊,帅客实际上是一款既可以满足载人衬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呻幕武,所以它的车系中包含了5座确惟犯、7座忙毯、国IV杆傻献、国V等各种不同版本舷。   除了挡泥板之外舜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啼宝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缺戏,其中的最强模式叫作“Dynamic”萍,译为“动态”时痰。有意思的是吼俺菇,在英文里裴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蚊伟猴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狸帛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荷具?——开启动态模式蹦,就等于点燃了一根无形的导火线苛丹慨。   要追根溯源的话奥,炸药起始于中国厂,属于四大发明之一拓特窍,不过相比中国发明的黑火药憋溪,硝酸甘油平时更加安全可控逛傲多,而且破坏力更强疤郸炼。奥迪RS 7同样如此嫡皇,它多数时候表现得比较随和溶珐妓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毛。   首先从外观上就容易看出它很厉害锣康。奥迪A7之所以独特伸奥稀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哪化,人们将之称为“Sportback”衔圃,在我看来橙堤,它的廓更像是一只优雅的海龟即侈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种号。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惮臂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光僻酗,所以它已经不是传统爬行类的龟成眯邦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裳丁缕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雹哩淳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姬,让人不由自主的去稳稳扶住3鸥睹、9点位置歼虽。   在风骚的外形和各种真皮垢、碳纤维材质的覆盖之下喊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菇芯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别极甲市,这一点很好睹常。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锭岔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耪垄杆。即便在这种情况下炉吻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价艇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题播:谁给你的自信卖这么贵楼虑氖?不错苦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棵溃,它到底是盲目自信还是厚积薄发托鳖?我们一比高下歧搏。 外观对比瘁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卿愤浩,所以我决定说点可以量化的东西亭陵裴。首先呈裤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韭。其次可能是由于动力的原因蕊得,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盲如亩,备受关注的长安CS75正式宣布上市串肌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谓。在前期的试驾活动上瀑锑渭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踞,并对其驾驶品质给予了极高的评价刻屏逃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矛便钝,和手动挡车型相比乒淑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窘扳俯。 ● 外观内饰的简单介绍顶权:   在外观方面盖睫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宝侠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漏哎抢,甚至连一个小尾标都没有记物汇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尽,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹈科横。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm限雹精,轴距为2700mm踞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5姆肛、奔腾X80以及哈弗H6弦炒辣,CS75还是相当有竞争力的跑鲜脚,它的轴距和长度最大栏,宽度仅次于哈弗H6渺是彭,高度相比瑞虎5矮了35mm汀酒衬。   在外部配置上坞赌豢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镁梧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猎花骸。另外吴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卧握目,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剐豹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓣猎牡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拘交氰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狮蒜,市场售价约为700元/条献,在同级别中算是很厚道的配备了泻谦。此外虚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品社瘟,只是轮圈被替换为铁轮圈精,还是俩字——厚道拔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吧翱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刊喀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晦,看起来更有层次感康。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抵、设计毫无新意境、用料也很一般等不好的印象角妇抗。不过近年来赎嵌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挫天,长安便是其一儡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视躬膘损,也很难找出它的缺点倒捕,按键涕定遣、旋钮的阻尼适中搪涣卷,手感很不错绍裂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堑傅惊,分辨率和反应速度都还不错顺,不过在功能性上它只提供基本的导航量角、DVD嗓豆、电台潞、倒车影像及蓝牙功能察导,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嘛肥诧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厕磷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悼铃,但是厂家对此并没有改进现礁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啸介。但是裳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度继,同时设备名称也无法显示完整响围平,在用户体验上还有提升空间鸵刊。   不过勒翱扁,在一些细节处理上旦贰汲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颗哎。比如在挡把前方的储物格硼尸徘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伐膝班,不过这块材质却为硬塑料卫髓亢,实际上根本无法达到防滑的效果味啥匙。另外疏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裤躬,这点值得表扬穆甲领,但必须手动摁下开关才能点亮匪露淳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喷殿寸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寝洗。座椅填充物软硬适中蔚卷兔,刚刚好宝息,并不会软到开久了腰疼牟去,也不至于硬到硌(gè)人翁秀。除此之外诗,包裹性表现也很不错趣退,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中判。另外飞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孩。   车内乘坐空间表现上坷,身高180cm的编辑身处前排勤木咕,头部约有一拳左右的空间井苗固,此时移身至后排闹吕郝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间高谰。作为一台紧凑型SUV车型皮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了收穷颧。   来到后备厢局居,长安官方给出的容积数据为590-1560L材世惮,表现中规中矩徘翻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果位凉伟,增加消费者对于整车的好感度汉露。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恭,如今市面上的电动车产品越来越多冻奠乳,开始逐渐走入人们的生活钦恼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磁耸,大家对它的了解可能还不是很多膜密,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元校皑。那么这款车究竟如何呢粱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车良阿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饶,我们终于有机会近距离接触一下现胯说。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌髓逆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疽母,因此其与众泰汽车合作杀谴罕,推出众泰知豆电动车慌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲸畏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搂毫浑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沏辜?不管你信不信麓损促,反正我信了稻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宋铜,售价为24.98万-28.98万元骗,共有三款配置可阉稳压椤,全系均未采用quattro四驱系统茶,取而代之的是前置前驱的驱动形式吹粟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生楷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芯尽鸽,1.4T的发动机到底够不够用轮朴敢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧采围钒,这些问题都难免让人担心萌默。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肉彤定,它又是否值这个价格闪,下面让我来终结你的这些疑惑刷腿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猴蜜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱儡蒙娜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样监屁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境府,既然大家都关心这一问题棚,那么我们就从这个问题开始一一解决虑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坑猴啤,其最大输出功率为110kW倾,峰值扭矩可以达到250Nm烁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm湿藤我。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞄晾,动力储备不足方面的顾虑浮,但是这些想法也好顾虑也罢遍匡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鳞刷坍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巳卢轿,油门初段的旷量微乎其微涂铺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点败磊,当发动机的转速达到1750转时灭年,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓣,强烈的推背感也会随之而来马携别,如果你不是冷静下来思考一下里,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鹅粉凛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减连熟商。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峰,一开始的想法和我一样辜被纬,换了1.4T发动机之后敲,动力跟的上吗睬手郊?心里总是怀揣着这样一个疑问簧,但是当他们开了一段时间之后垫范,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彤栖暇,处于D挡模式时考坎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湿店村,但也感觉不到激进的性格老。但是当车辆处于S挡时妈物凑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淋,整个车似乎突然变得紧张了起来懂幕轻,时刻专注着你踩油门的右脚惕,稍有动作便会迅速做出响应边平擒。   在城市的驾驶中贯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障父挡遍,当你深踩油门时冗沛书,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毕潍,或者可以说膳堂瘦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寐。此外领陶糖,作为一台不折不扣的城市SUV炕客,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纳蟹是。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量开邢星,但是丝毫感觉不到突兀的加速感便限,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动希狈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吧,整个加速的过程非常线性斥金蓄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晴睫香,不会表现的非常神经质腔失。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱举,这台变速箱给人的感觉非常聪明超唉,可以准确的猜出驾驶者的意图耙膜,在换挡的速度和时机方面非常到位圣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邪呢讽。此外临,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抖附。当车辆处于D挡模式下娘钦采,当发动机的转速达到2000转时贡,这台变速箱便会进行升挡的动作募乖瞥,从而保证日常驾驶更好的经济性博誊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孙菊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应据抨媳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剁亩。   这台变速箱也并不是近乎完美急饰,它当然也存在着自身的不足彭啥恭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卞府埂,尤其是在低速的区间内矗邪魂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侵螺鬼。此外纬膳,该车提供了四种驾驶模式的选择哪蜡钾,分别为经济券估骸、舒适蹲取、自动和动态模式倘稀巩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坏。 性能测试疚剐禄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现放,最终的破百成绩为9.14秒盾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仁香。奥迪Q3在三挡时完成了破百裤丁举,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楼矢。此外邻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没际屎,非撑湎埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恃管惭,整个加速的过程十分平顺和线性修奢蛔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烧磋瓦。车辆在全力起步的过程中蝗,由于没有采用quattro四驱系统悄,车身有轻微的抬头现象哪,前悬挂的拉伸比较明显扇。 性能测试几:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中高景貌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喷。在整个制动的过程中妇疗,G值适中保持在-0.9到-1之间苏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裂峨廖,前悬挂很大程度的收到挤压材课,而后悬挂的拉伸也相对比较明显店耪。此外猴阶,该车在连续制动的情况下崔染,受到的热衰退现象比较明显棘惧,在连续测试过后篙萝赶,制动距离增长了接近2米甭痢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玛牟,动力方面也足以应对使用的需求试钢怒,尤其是在低扭方面擂畔,这台发动机表现除了浑厚的功底矮辖痊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平估。对于一台城市SUV来说哼实,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涸毯。" "  你有没有这样的勇气娜,一辈子只留着一种发型叮讨怒,带着一种款式的眼镜矢旧淋?或许多数人会摇头说不儒。试想你现在穿着中山装鲍平券,带着大边框洪韶,留着中分头走在街上镶,别人必定会投来异样的眼光恋湿阀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沙次,但有一种美桓,却是永恒的破寒,我们称之为“经典”晌搜身。就像中山装逐渐演变成了“国服”宠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纤,看似过时的东西稍加润色涝台罐,就会焕发出经典的力量手。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惋怒协,也是一个互相佐证的问题碌绦。正是扛住了时间的消磨沤力攘,一个产品一种设计才能称之为经典村唤软。而正是因为它是经典峨亥容,所以无论时间如何过往纹,岁月如何变迁环仙,它依旧能代表着美凡袜花。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丹甸纳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陀、保时捷911皖、MINI这几款车了菱喝绷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菜泵,这是一种财富敬,就像一个国家的历史一样竿畔藩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拭互。但就像中山装一样轨,如果不稍加改动挎胆蹬,依旧会被人说土气倪刊,MINI也是一样扒虎熬,细节的升华会有益于经典的传播和传承讥忌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘦采僳,是全新MINI车系中性能最好的函。所以车头车尾都会看到“S”的字样浑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表独咆拳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痊,这是它彰显不同的地方琼蠢,尾灯的轮廓更大了牛,但相比老款不够凝练沥,同时你也感受不到它有何种审美的进步乾女,个人感觉它是为了变化而变化铰。轮毂方面鼓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嚎锌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抒井锤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吉氯省。不过杠钩抚,在真正接触到保时捷Macan之前龟闭酱,我对它的真正实力也有所质疑爆。众所周知寄健仇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造串鼻齐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢土惶?带着这个疑虑蔽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅黔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同我芳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”持。在没有任何参考坐标的情况下拷五骑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侗脑。排除了惯性思维的困扰片颈,对于一款新车而言或许并非坏事录。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布聘,因此有关它的设计特征我们并不陌生酒。作为保时捷推出的第二款SUV车型办璃喘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锋嗅蔷,同时也融入了许多独特的元素溯科疆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怕靶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惦,因此在细节处理上肝铃渤,新车融入了更加激进的设计元素似。    作为入门版车型溪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯改扑头,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捌些澄,并采用导光条设计揽溜,其视觉效果更具科技感泄。   保时捷Macan的腰线位置较高拨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扣破瓤,营造出强烈的动态视觉效果喝茶份。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妇富帕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崩骡抱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杰够草。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腺冉邓,我的同事此前已经为大家介绍皆食新。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解识。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍媳。" "   ??????? 提起观致挺,大家都会想起什么爸淬蠢?这似乎是一个难以回答的问题铂。作为一个有着中国血统的全新品牌烂邻霉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坞活哨。在2013年僳屎讲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盛,一石惊起千层浪噶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纬淘猜。   如今璃,观致的第二款车型密丸,观致3五门版也如约而至酮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伟赂悉?它的到来坎苏,在扩充了观致的产品线之后纤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢订?自然是令我们拭目以待私缝痊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彪泊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涟弥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鄙捻什,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夕系,时至今日都没有做大幅的修改科。就是这样一个古董级外貌的家伙豹抖,最近竟然和新能源技术杠上了黔琼。2013年的日内瓦车展上胃烫,路虎推出了一款纯电动卫士考宏跋,旨在告诉大家卫士宝刀未老鲸。而这些天莲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狙挟,看起来蔬惭汕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了十。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上横美,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品码姆厦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锋腺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磺,并未成为现实鞠潭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已愁。   事情的转折点发生在2014年6月18日猜悸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叔邻梆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跋诫,并且这一次特,车身上已经重新贴上了拉花伪第承,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计发牟墙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赂达,而是一台真正的电动版卫士典湍。   之后通过各种途径的联系馁报溃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版禄感穗,虽然这并不是一款量产车概恒脐,也没有任何电动机捎卑辱、电池组方面的参数数据横涣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淌,我们认为此次试驾还是很有意义的森。   ■ 外观造型鲸靖俺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷珐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舍内。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样令汝踌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异黑慧。   电动版卫士全球仅有7台瘸添乃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车登,基于卫士110车型打造竿椭,可以根据情况容纳5个或7个座椅翻驴唯,算是车系中的“旅行款”庆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闹硼谓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碍,丝毫不加以修饰畴错虏。按照官方对柴油版车型的销售策略杠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件财筛驶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理富捌钎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呕洽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丧。正对车头砰,右侧翼子板的通风口也是镂空的寥,下方是空调系统的进气口滤说,而左侧的则仅仅用作装饰圈,所以是完全封死的状态铰村。   平直的挡风玻璃岛淀奈、小雨刷那必少、面积可观手动调节后视镜渭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计含,而在这台电动版卫士上橇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板聊窜。   实际上懂欧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擦荣貉,电动车窗只照顾到前排乘客才隶,第二排为手摇的庇段,第三排则仅仅是推拉窗紊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娄软抢,确实哥差,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侈犀兢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头璃秦淑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拟耽。   三窗式车尾设计除了古老外砰相燃,想不出更多的词去形容款,好在后窗电加热袭秋凳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琶膝才。至于各种不同用处的尾灯髓誓田,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硷水。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惠姓狭,并配备了13针牵引电力接口慑嫌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电畦。而对于电动版卫士来说偏揪碘,这款车的拖曳能力也非一般强大卵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堕赴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豹朔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯把,在这四年一次的盛世当中蠕降杜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注九灯晤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘 ,在经过整体的细化改进后整体更出色墓菜浇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙挚邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刊匙,对于这样一款小车到底怎样琶闺彼,让我们一起一探究竟退弗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呵淳搏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赋目,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娃诲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格圣溅赤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旧拓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择串继,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨祝可靠的选择垄。   相比现在很多的车型末陋荣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炼酵慌,个人比较喜欢这样的感觉刮,朴素也是另一种风格逞绅疚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擂久摊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分详,可以说是起到了点睛的作用彻苹许,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仙授丘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剖凶氓,看起来还有些运动精神嚏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氦前鲁,同时也是远近光一体设计但逛淖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气某,更加突出其可爱的造型风格拐慕颊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体变颇湾,同时也表明了J2的一种年轻风格固囊杀。虽然是一款定价不高的微型家用车传,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置级布,雾灯虽然不是什么贵重的配置科摄谦,但对于安全的保障还是多一分才好躲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力春桂簧,实际使用中虽然刮水面积稍谢铩,但整体还是清理的非常干净己烷。   在车体侧面造型上愁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吨武巳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沃玩,这样给头部空间会留出很多敖级,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感薪世。腰线起始的位置和大灯高度相同吞,这给了驾驶员足够大的视野空间从记,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乓绵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掏铃彩。   在尾部造型上坏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匿纹,同时加大了尾部示宽灯的面积妓鲤口,为了就是提示后方车辆注意安全斯甸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹境努敖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镣,内部非常的深不过开口非常信等焖啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帽捎缴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氏涕惩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哨乐费,虽然是钢圈钝搔诡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哎瓜碌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弹系龚。另外浦肪,一直让人头疼的售价问题牢嗅肃,此次又出现了惩犁冲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鄙。价格问题肝京,在上市新闻 中已谈了很多怜九哩,不过与价格相比辑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统可盗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赦枢芜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靡簧岗,即将为各位解开疑问灿。   观致3五门版已于6月24日上市垫辆,目前指导价已公布开璃憾,售价区间11.99-17.19万元 畦顷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍富:依然遵循简洁的设计思路同,造型更显年轻妮携诗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头污煌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筹豁碘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体便微闯。可以说迹勒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浮变。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格握伍饰,不过在细节上却更显年轻低。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm害铃汾,轴距为2690mm聘,除了长度缩短了177mm之外弗滇熄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艘靖笛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了守桶叛。在车身颜色上茶,观致3五门版同样有6种颜色可汛铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匣罢陡,色彩更为鲜亮寝课览,也更有时尚感森景。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吩泵山,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞎恐吃,而前雾灯也采用了圆形的设计恍博焊,更显时尚宠狮。另外节黑瘸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衬捌我、转向辅助灯和大灯清洗装置廊对,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 加绒第。   除此之外饶蹈豁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昏戎饭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盖哥,并且轮圈的款式也更加的年轻才探借。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肯熄。所以在轮圈与轮胎的规格上遍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别旦订尖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍系:与三厢版一致母烹,细节改变不大期镐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同太爬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爬坚顾。中控台采用对称式设计桂访,各种功能布置规整疯虐,按钮数量控制在了合理的范围内耿珐,不会给人一种杂乱的感觉没斯熄。平底式多功能方向盘与三厢版无异丢,造型很有运动感碍桐桨,真皮包裹的外圈握感也很不错紊凌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置底返,除了蓝牙电话显痴狈、多媒体播放等这些基本配置之外洞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窗。除此之外卢,车主还可选配观致逸云的增值服务现,该服务包含实时交通路况绞瞪、实时停车场信息和地图更新等问。 ● 座椅及乘坐空间必缉甫:白色绲边真皮座椅很有时尚感回丝割。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疙,与三厢版顶配车型相同伸卑请。不过区别在于搁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霸低连,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琴肩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皆。   在乘坐空间方面壤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座套缉,并将座椅调到最低位置后惧卫绍,头部空间大约为1拳哀番咯,显得很宽裕;而进入后排后砰另导,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓶建。后排中间地板隆起幅度较大疼湍疗,长度也不适合搁脚日婆,中间乘客的舒适度会受到一些影响貉陀。 ● 后备厢脯囱、储物空间和天窗潘悍皇:后备厢容积403-1105升蔫炒苇,储物格众多台。   在不放倒后排座椅的情况下船酿爽,观致3五门版后备厢容积为403升懦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题曙惭。如果嫌这样的空间还不够的话殊,将后排座椅全部放倒后炽甲懊,空间最大可扩大到1105升得。除此之外碍骑限,如果您随身携带了诸如手机械垛、饮料之类的细碎物品的话谐灰睬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邻绿拉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卫庭,可打开的总面积约为0.22平方米簧扒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糯炒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娥瑟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逛,两者最大功率分别为126马力和156马力揽表,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谎滩辛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郎呻,其他车型均采用6速双离合变速箱勤署豌。在底盘悬架方面品泰侣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统客才,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钵疽破。 ● 驾驶感受办劝:底盘调校水准高程虏,变速箱低速平顺性比三厢版好蔚隧。   此次试驾会上祈加,我们大部分时间都行走在城市道路中碍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胳,起步时若是轻踩油门踏板连光洗,车辆的提速会显得比较迟缓弓夏陵,若要改善的话罚,需要至少踩下1/2的踏板行程港孔。对于开惯了日系车的朋友们来说门,这种偏向于传统欧系车型风格钢拟橇,而非“一点就有”的油门调懈伲可能需要一点适应的过程吝轮。   而在整个加速的过程中丹排,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题东钒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陆,咆哮声已经传入驾驶舱硕,可就是不见变速箱及时升挡查筷形。另一方面翅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入附偏层,整个介入过程并不是特别的线性耪茫,其工作时的噪音也清晰可辨合熄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音队。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胆发。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )其菏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棚廓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚊播,并且伴随着强烈的顿挫感啸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狸瞎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态空搂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少水,虽然顿挫感还是有忿抵,但已经能够被绝大部分消费者所接受杠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的欣,那么我可以回答您恰筏,和大众的DSG表现相差无几扳。铆。   从观致工程师的口中得知该抚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芯沃,对变速箱程序堑晾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整车锰,找到其中一个最佳点傻伟抢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轮。   在手动模式下殊碑,发动机的表现仍然很积极嗣聊,不过由于其低速动力输出并不出众溜,其加速度并不能让人感到满意寝,很大程度上迁牛笛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉截提。此外谷敝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时充诉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竿弟钢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似眯佛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诽辖,而在此前的三门版车型上寇荤,我们就给予了相当高的评价刃湿诺。虽然仅从结构上来看浮秘革,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弗吠骸,但作为一款家用车辞秒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性护啼,高速行驶变道保证稳定性撬。事实证明滑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奴,并且从车底反馈至车厢内的声音喜乔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看充碍侮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钒平。   ● 编辑总结豌汤:   从我们此次的试驾感受来看老都堡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邪、时髦的外形嘿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整试售砰。与之前我们体验的三厢版车型相比摄兼栓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匙娄撮,尽管目前顿挫感还是存在观,但已经能够被绝大部分消费者所接受了托。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过班搜挪,有值得称赞的地方铆礁湘,自然也存在着一些不足浅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剃。另外镜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琼鹅拾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宛相萍、转向辅助灯及大灯清洗功能鹤歇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诉,这样看来柯彼伦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翔勾堕。不过昆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瑰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧河模。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊:剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间须诺响,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓦保。但个人更喜欢两厢版本授,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾醛涟废。当然凰谓,作为同一款车财泡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔬佩闯。三厢版本更加实用放毯颇,两厢版外观更加时尚干练窜缴既。今天带来这款两厢版爱唯欧痞媳乱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霞水培。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沫,大灯的设计相对保守了驰时苫,但也减少了人们对于这台车的争议性辞。从而扩大了消费人群桂具等。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杠令刻,各有各的美钠纳。但无疑赣堪伞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卷蹋。   侧面的变化并不是很明显送峭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舒跺溃。相比三厢版要顺眼的多倍幢颇。车尾的变化同样集中在尾灯上凑渴,尾灯的轮廓变化倒是不大蓉,变化主要集中在尾灯颜色的改变化。深红色的外围显得更有质感挖碳芳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拘,越野车是最好的选择赏坎枷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盲沛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事穆苛脾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碗筋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远羞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瞳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没介崔。除了电视剧的锦上添花伟樊,BJ40本身的魅力也势不可挡匆埃纱,下面我们就走近这款“北京青年”舍蟹焊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拦。   外观/内饰翅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试海勒抨,或许有人会问那为什么还要进行测试那。其实答案很简单葛,之前测试的BJ40是一款试装车欧猾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别收躬,包括电视剧中车辆也是如此心凤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升檬。虽然我没有见过之前的试装车舶链汀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勘身,甚至有些地方与牧马人不相上下凭死。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惋辞烁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乱乓皋,这里就不再做过多赘述蹈罐宝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹅办俗,你会发现并没什么科技感维,简单的线条蹋请怒、硬派越野车特有的见棱见角的气质浚舍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面航谐。另外帛惊玫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梗判。硬质塑料质地的中控面板很厚实乳鳞赐,比起舒服的软性塑料手感稍差深某绵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姆妨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事握,同理使用织布座椅也是一样兑,无论您是刚刚涉过水拱鼎霜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尾点,都不用担心泼假簧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器私狄,不需要华丽的外表去装饰瞪。虽然BJ40有着很浓重的模仿邯翟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犁埂概,那只能说这个人并不了解硬派越野车葛鸥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茂谓,让人想到真正的场地里去撒点野坏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀夹焦?惊险的高速穿插嘘、精彩的甩尾掉头纹斑毕、惊艳的侧向双轮行进普毋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演懈。时过境迁茅跑,萨博虽已退出中国市撤胁すΑ,但把经典的两款车型(即9-3汐、9-5)的技术留在了中国暇按,在北汽成功收购萨博技术后描广,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宠颁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型使,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衬,主打性价比与实用性很频嚎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僵饲,只是在某些方面使用了相关技术而已抨。   从外形设计上就不难看出苟茸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影实膘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涩萄,同时车身上所使用的犀利线条恨,令时尚动感的氛围展现得十分充分屑皑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锣释骗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级心,车身各项参数都小于萨博9-3弗化,所以直接套用的说辞显然并不成立俯怕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耽焚嫌,打造一款可以继承优秀基因寥唐汕,并适合普通家庭用户的车型窍,成为了设计团队主攻课程类。   上扬的尾灯组有种凝视的神情第疵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谭绣,但紧凑的造型与简练的线条奈平,使其观感的持久性更好怒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扇癌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舶非阂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剩控钩,价格能接受返艇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型险祟。而现在也有很多车型供大家选择浇涧剁,包括大众途安台,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疗篙很。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现累庐,它还有一个进口车的身份磁。接下来羡脖惭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桔乳。   外观桓栓:起亚最新家族设计谱,略显可爱考,大部分能接受簿挞皖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格看,同时又有一种独特的卡通味道享断掠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撕疵替,没有配备氙气大灯青龟涟,但全系均带有LED日间行车灯持、透镜及大灯高度可调功能盟。雾灯部分的设计很有个性叙稍潭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旗郝。   由于车身高度降低捅合辛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肚,平滑的车顶线条降低了风阻系数呢贸本,流线型设计更加美观焦。全系除顶配的豪华版外辽腿,后视镜都没有集成转向灯功能吕寸锈。另外挡涸,低配车型的轮毂也比较简洁歼,轮胎规格为205/55 R16梅妮。   新佳乐车尾的设计十分简洁楼姥,总体看上去比较圆润担。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鼎帅,凸起的轮廓首尾呼应聪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞭撤掇,车顶带有行李架缚,具备一定的实用性裴弯蒜。新佳乐全系标配倒车雷达功能玛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恰诵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源媚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹈幸伞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缝眉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僚蹈每。而提到雷克萨斯幢心境,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坞让韦,立刻联想到了舒适解、安静等一系列形容词九。   作为雷克萨斯主力车型堂,ES系列占据其在华销量近半壁江山愁剖恰,舒适腻盟泵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伟饺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蕊嗣,更是有充足的理由享受这些评语姑购。但更重要的是累枫拨,在环境日益恶化郎坪、石油资源日益紧张啃薯、油价越来越高的今天坞呜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掏川砷。   外观部分教:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哭懂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弄湿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生济筏,和前代相比进化明显逞巨。初次亮相时鲜尖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期比埃斑。与丰田一样豹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格幂烈,目前已被广大消费者接受薪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卞妇。   外部配置上沁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澈航,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炭翠烧,与中网造型配合不错诧鳞谜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拍戎,轴距2820mm蠢辞师。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疤鲤发,ES没有针对中国市场刻意加长拱切朔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台麓缅,轴距比老款增加了45mm侗犊宝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计承慑哄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疲屠推。当然膏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痴混,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烫。另外腾骨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帅巩愁,更加低调舞檬柿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埔偏沁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆篇肮、忘记沉默寡言的正装车主幢涝等、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竿、忘记... ...算了妙踏,需要忘记的东西太多太裙,你只需要记得一点纽狡鄙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菱惩嗓。   奥迪的低调为,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碉盎簧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然府童。依托自奥迪A7的造型设计途锭犬,RS7依然拥有优雅的造型鹃吗犀,仅仅在一些细微的地方侠,RS7做了运动化改进芹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绍齐、以及哑光附件琅脯氖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子财赔隙。   如果客户需要强壬憾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喊染,其轮胎规格达到275/30 R21檬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气览矮龟。排气管依旧体现出奥迪的低调羚,外部看是两个椭圆形排气管麻,而其实际是双出四排气赶篮篙,因为单侧双排气有节流阀爬副,用于改变排气通道梢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睬朵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兽抠团,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茸尽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针车臂把,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔残。车钥匙似、平底三辐真皮方向盘穿漆罢、运动前座椅岸臂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标破蛙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能上论沙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示护沛鲜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胆,还提供发动机增压压力脖随、机油温度显示和圈速计时器等数据刊酷晃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郊砍,并提供其它3种材料作为选装镭。车顶内衬标配黑色织布缉逗遁,可选配黑色Alcantara面料仙吾凹。搁脚板尾渴灵、刹车踏板弥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆愁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吻、一体式头枕的运动座椅软犀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甜沙,并提供钻石绗缝别淀童。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肆鞭歇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勒浚顷,就像微博上说的校偷,一次刻骨铭心的爱情叮牟亥,一次说走就走的旅行什么的日。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锹碑,但在现实中毒,你不能永远一副放纵不羁的样子雇,特别是在资金有限的情况下稳程,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骡案。此时你就需要一辆价格便宜熔惭、实用可靠的多功能车型芯崔缅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择跺翟乔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型取,分别是景逸X3和景逸X5吐鞭桔,形成高低搭配产品布局舷。景逸X3属于入门车型隆,共有三个配置岭糕堕,指导价从6.99万到7.79万元夹旧郊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型费酗扭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看份肋睬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像温。这款车的前脸采用了新的风格样式昂飞,线条比较硬朗古胖,造型简洁流畅逛,同时又很饱满湃,没有过分追求标新立异的夸张风格郴盯久,显得更加沉稳杜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钒,给整辆车增添了活力蹿。   除了前脸之外共北烷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咯,让人略感失望熊肯,好在整体风格还算融洽趣肥褐,不会给人前后脱节的感觉嚎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颠汤、1835mm和1705mm播狭,轴距为2685mm差潘,在这个价位上算是较为突出的水平了铜鸥,保证了足够的车内空间逞鞘。" "  在固有的印象当中坡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价残浓的,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揪革骄,作为日系三大高端品牌中的一名姐辨形,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸焕困,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次负兜胸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亮凰踢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熊仙貌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现管检,取而代之的则是一种日系的柔美风格惰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牢纳登,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力憋钙帮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点显,并且这种特点让别的对手无法模仿村莆董。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉科繁录,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陌告,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巩陌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玩垒,看起来非常具有独特的风格邓送盗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拇,不过看起来还是比较有神的圣末伪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果橡仍扮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昆梧拜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敖低评,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉防七彭,这款车有这么长么告些?实际上后门的长度远大于前门闲,不过整体造型并未收到过多的干扰瑞萝熬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格台揉黔,因为C柱的造型更加接近尾部郝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咀,腰线的设计在在尾部提到了最高霉黎薯,并且从前大灯连接到了尾灯部分昂识害。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鼻钢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氏末腿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计本,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计劳泞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沧猫券,到今年4月20日其正式接受预定歪,不到一年的时间阂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荡楞。在新能源车量产溜、市售的速度虫午,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毯炼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乡扑貌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磕弘。当然珐,汽车之家评测新车的速度也不慢嘶仓,今天室,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窍湾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款彪县梳,其中橙色的为增程式混合动力版车型强疼,白色的为纯电动版车型芬犁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谭襄。   ●外观腔:造型前卫默琉藐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仓汐,我见到量产市售车之后掸敖,其外观真难以与概念车作区分降。宝马i3前脸造型饱满圆润钱捂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涕峨累。不过剔,“进气格栅”四个字需要打引号了贿程簧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绥熊淘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拷司必。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肋,让整车看着很有质感且与众不同疚混。当然伪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岁布乓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格详。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撬邦邦,但它的车身侧面看着一点都不显小钩。在我看来原因有三邪倘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磊睦嫡,给人感觉比较敦实创。特别是车高数据桅江,它比X1还多出了23mm蛾涝骇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尚佩,达到了20英寸皋佩,但胎宽却很窄插汗扛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蒙骋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎椭肺厘。有关这款轮胎樊断,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镁食该,基本都表示由于规格太特殊户递翘,没有现货也没有报价聘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质填秒,很独特投,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巾。尾灯采用得是隐藏式设计卞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岗叔觅,用于显示示宽灯溅、刹车灯以及转向灯等挽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怯,所有光源均为LED港脐雄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悔誊碉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恰输考,欧洲市场上柴油车盛行已久挫水,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展届涤讳。不过近来拣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吭,Jeep便是其中之一瑞贬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毫矗。 ● 外观介绍肋:与汽油版无异据寡衡,硬朗依旧镁妥甭。   从外观上看疲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茂函,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晃副鳞。新车的外形仍然显示出硬朗茹、时尚的风格绦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大费幂,提升了时尚感夹垫片。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm父,在同级别车型中“个头”并不算大徐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°考痪络。   在外观配置上称,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弊蟹、雨量感应雨刷步、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糙寇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的康。轮胎配置方面钵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎化,轮胎规格为265/60 R18扁卤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氏,规格也变为了245/65 R18浓敬垃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镜翱,我们会谈论什么般?是大老粗一样的外观季变,还是“马路杀手”一样的形象汐桅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扛,笔者也不例外洽粱。6月5日下午哦稀青,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奴萌标,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拉寺量,原来大块头也有过人的大智慧饥欧匈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毖膜、FM两大系列纪记,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粪陡瞥,中国区总裁陆博天到场助阵辰抱怠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后焙烩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棉狸欢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铣录。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疙蛇绰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车簧,最大的意义还在于为企业产生利润爽。因此敌嘉徐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肪放泵,并体现在生产效率痛颠、节油效率林匡、完好率稼管、安全妮关、安甭婪停和驾驶员体验六大方面桃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锋铂蓟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证醒晶,而大众凯路威则开创了一种新的格局庙涎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姥拐,而那款车型是针对高端商务市场的车型浮情琴,虽然其内部可以进行简单的商务会议味棱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的托,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案套粳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纶帅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贤奥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的建顾池,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格眯戳狭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼短坏博,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密改盎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窗稼,只是以简单的卤素大灯出现笆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烧岔,只能说稍显遗憾拼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拾无落,并且其敏感程度非常高律捂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单香系,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娥吭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琶骚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格充毒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车模僳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艰吕髓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盒嗣,在尾部造型上也同样是方方正正荆涕,给人以刻板的印象尾茨臀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亢,看来稍显朴实无华碴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窍。尾窗的面积超大醛扇贾,并且配备了后雨刷灿厢,可以说在安全细节上做的不错拘救。尾灯的造型也毫无新意辫事冈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行怀巍,尾灯内部的结构也比较简单场,并未采用LED也是针对不同定位的选择松,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氨,尾部配有四颗倒车雷达探头骇畔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用强。作为一款商务用车叙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赶情叹,而旁边就是凯路威的备胎所在地悸姓,这样的设计使内部空间得以最大化利用闲。   相比国外的凯路威车型桥蛾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沏晨,造型上采用了多辐式造型琉翻,轮胎则采用了邓禄普品牌傻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掣岁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV横。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候努硷,我更多的会用臃肿两个字来形容它禾侗。圆润的车身朗,没有棱角的线条寒临,大而无神的头灯寐,都让我对它提不起兴趣呐梅飘。第一次见到新款昂科雷时示哆,我的这种感官得到了改变奢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点久。新款更加俊朗蕾痊,就像是一个胖子嗡申,经过健身肮娠屯,从大腹便便变成了施瓦辛格缓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帝握叉,这种类似于点睛之笔的作用衬交,实实在在的发生在新款昂科雷上面片毛畴。之前的头灯让我没有胃口屏,尽管亲和力不错惕匙割,但太没有性格联。连同这个车身辟奴,都让我觉得臃肿无比将,简直就是个满脸流油的胖子仓传。新款更换了更有张力的大灯速阜,进气格栅也变得更具进攻性壤。这样的风格思搐,我想才是大家喜欢的韩鞠。   侧面造型的改变不大楷位,侧窗面积所占的比重依旧很星屏痢,这和新君越踞、GL8都很像射。给人一种重心很低的敦实感善。但对于车内的乘客来说腹鼻砰,这不是个好消息啤魔韶,过小的车窗影响了向外看的视野垫。造成了不必要的压抑感星厩。或许对于选择别克车型的人们来说堵汤睹,这一点必须无奈的接受了晤钉嫡。   车尾的变化不及车头替囱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脯,或许我会更喜欢它南苏。但事与愿违汉,尾部的改变仅仅局限在排气管上轻氓冉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椒唾。这多多少少会有助于提升质感汗捐才。也改良着尾部太过圆润的整体气质佳豪淖。可以说皇纠臀,这次外观的改变藩,在这些细节上还是很成功的锻潦挽。相当于一次瘦身和塑性蹦,让它的线条和筋骨更加分明叉激。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫌寺山,纳智捷 新大7 SUV正式上市诬,官方指导价格为22.68-27.48万元搓。一直以配置见长的纳智捷品牌剿沁谜,在小改款车型上又下了一番功夫七土,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蟹。在体验的这几天时间里楔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”百饰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疏。也有好奇的邻居询问这款车的售价童,当得知价格只有不到30万元时顿稍,邻居更是深感惊讶某。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佳陕?本文就为您带来答案妓。   作为一款SUV衡袍耸,“大7”这个名字一点都不为过炊免户,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手连垃衡,2910mm的轴距更是傲视群车樊,也难怪引得路人频频回头侩。不只是尺寸眷奋,本次试驾的新大7四驱旗舰版据,整备质量达到了1950kg蛾菏宠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狠凶。   作为改款车型享,新大7的外型经过了一番修改钠,主要体现在前脸和尾灯上烈叼。大灯造型有所变化噶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枚,而经过修饰的雾灯诞、转向灯和前雷达瓷鼻吮,给人以霸气外露的感觉趁奸。整体上秽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉澈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垢扁,比较实用户。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霸窃父,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孩。从奥迪A8的换代堑视、全新奔驰S级的上市雹诵逼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照里估峡。这三家老牌厂商动作频频戚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撤麻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS世篮洼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来京倘泻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今落疟。而随着混合动力时代的来临阔夏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撼,可以说从那时起篡夕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氯芥班。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溅煤鞍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来题聊亮,以期对它能有深入了解络。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怖镀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内箱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸解。相比之下倡浅,雷克萨斯LS在此方面并无优势乒镀靖,长度设醚、宽度和轴距均落后于对手趣烫。   即便不看车尾的标识芦,仅从前脸上幽兰色的车标屋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杠步泡。而身挂HYBRID标识则意味着泼,除了树立当家旗舰车型的形象外仇硷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神试岔谓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功箩陷,只是在一些小细节方面令人有些不满簧。如果用最严格的标准来衡量技凡缆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盘斜粹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矾偶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摊测甭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趁娩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞳屡梧,这种车型的优势就在于搐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沧冻琴,还拥有了超大的车内空间察私,优势显而易见弛酿,而今天我们来到了美丽的太湖蛙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型物嘘碳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心效,也让更多心意欧力威的人有更多选择连佛贩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欧谈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的点试么,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5黄,不过从售价以及车身尺寸方面来看璃叔,欧力威确实占据一定优势挤案冈。   外观上欧力威厢型车身造型讲郡裤,并没有阻碍它时尚的视觉感捍惊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涪,时尚并且使用息刻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示长瞬。   非对称化的中控台设计凭秋,与1.4L手动版没有什么变化党山,首先造型上足够年轻协调咕讲雇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点费城溯。欧力威自动挡车型泼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兄琴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邯蕊,操作多媒体更加方便拷匡夏。中规中矩的仪表样式没有什么改变夸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息房。   本文导航" "  有突破有挑战态澄墩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卯勺翻,就会有这样的感受辉吴。它太挑战人们的传统审美了芦堂括,怎么样也无法用大气颊必、简洁拢错、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产说。自由光承载着延续切诺基的重任闯肩,就在这样的争议声中款款走来梧锰陋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摔,挑战着经典垒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隘刨圣,在做颠覆传统这件事挺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枢拈吠。就拿前脸来说悼,好看不好看绝不是我个人说的算的动骄挡,每个人眼里都有一个不同的看法晶。或许慢慢大家就接受了圭迪牢。   作为一款中级SUV哎疗,车身尺寸上中规中矩逃普,作为切诺基车型的延续桨乃蒲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现臣裙胚,但也能看到不少突破之处寞宝痊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重互睫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浩艰。   本文导航" "  从1985年开始矫咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旧聊,1991年出现在5系车型上始,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔡。直到现在闷谢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毕柏。2014年5月22日蟹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求施,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荡挖穷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么密斯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郴雇,新BMW 328i xDrive惠恕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绿哄。   第六代BMW 3系延续了这一传统陶垛母,将融合了电子气门控制牡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拴刺稼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配偷棺冷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本煤恭书。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耿蹦采,要了解这个问题前汲旦滥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丝腑期。齿轮传动式分动箱藤垫祥,连接前轴的方式改为了齿轮传动腑,其他地方大同小异新川侵。对于宝马X系大部分车型来说理维,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仑啦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肯烁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涟密。由于前后轴均采用开放式差速器把,遇到交叉轴情况时杭久订,也只能依靠电子制动来辅助鲜倘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绍教昧,与齿轮结构的分动箱原理相同美腹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蕊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磊。至于控制多片离合器的方式劝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剩乡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勉眷霜,所以常被用于装配在更强有力的车型上譬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器券,以对扭矩分配进行不间断地调节帅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配席,向前后车轮传输各自所需要的扭矩却不鸵,默认状态下前后扭矩分配为40胚抨抵:60狮负,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗜梦募:100到100碱煞:0之间可。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扛示超,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稼端们。扭矩分配可以在0.1秒内完成喊。   行驶过程中限描,如果系统发现车辆可能转向不足彩翰局,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阑,就会减少分配给前桥的扭矩安偿,将几乎所有动力都输送至后桥侈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姬希罐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攻俺。一旦出现车轮打滑你宦丁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鲁褂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菜泉椽。这就意味着舱嫂,无论路面如何突然变化屉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坊禄淬,即使是在部分结冰的道路上境。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萌枚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芥捶侯,其中S2属于一款5座小型SUV适拌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奖尸籍,很多品牌都开始研发小型SUV传。而S3则定位于一款紧凑级SUV凹,并且采用了7座设计教。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何傲,接下来就给大家一个解答味。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茎,这一平台就是北汽威旺M20的平台零赊吉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芭。但是两款车的轴距却不相同咖萎拧,S2轴距为2560mm际掳噬,属于一款标准小型5座SUV惦。而S3轴距为2685mm墨杠蔼,接近于一款紧凑级SUV那,所以为了能吸引更多的消费者琶败,采用了2+3+2的7座布局荡,主打一般家庭用车贰镣蒜,实用性优先锚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV说浓图,主要还是面向有活力的年轻人裙,外观设计更多偏向于动感的元素居多贪。大灯组的样式也不俗套獭料桔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低楞娥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妓吹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表聊渭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苫诞,在车身尺寸上还是比较占优势的抠。另外2560mm的轴距表现也不错陀俊,至于它的乘坐空间表现如何贿,在后文我们会有体验担苛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骄奢辱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宫,车门不能完全打开的话坦,一些比较大的物品拿取会不太方便吓交辆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妮篙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拧晤忍,并分别匹配3款变速箱鞭。此前客蹈诵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乾第。而今天我要试驾1.4T车型辟钩瞥,虽是短暂场地试驾硼黄玛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凤涪,特别是动力上提升明显耐短镐。 ● 外观/内饰显:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粪绣,也做了到店体验的文章洛,1.4T车型在外观浇庆茸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大操禄亥,本文不重复介绍欧烤徽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看槐嫩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因册疽跺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等紊衬缓,具有很高的品牌辨识度桑玖私。同时在一些细节方面的改进差,比如重新设计的头灯乓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等党害,则让其显得比现款明锐更为简约稳重是崩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杠差,采用了全新的发动机洽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抒芒将,属于大众的EA211系列健梆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浆,最大功率150马力/5000rpm凌莫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倒系貌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娜敦,而相比原来的EA111系列有了明显进步杭腾境,首先是恢复了正时皮带扦僵目,降低发动机内部的功率消耗卑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滔瓶瘁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴届唐刨,而喷射压力也提升到了200bar淳蓖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱编,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纬晃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肚烈嫡,前者顶部是“SKODA”的品牌名袖磋,而后者则是印了“DSG”的字样戊枢。   底盘悬架方面啥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架婪巴擞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纠挫献。制动系统为四轮碟刹结构缴忌尺,采用前通风盘式后盘式配置拦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芒疤猜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藐罗梳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冬每蔑。由于是场地试驾河,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厂市,能更好地了解车辆性能薄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闷杀,只能在日后的试驾中再介绍杆暇。   动力方面策贿握,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挖倪卸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搐溺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窘溜懦,1.4T车型的起步和加速更为迅速卤烂,而且涡轮的介入时机较早硷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乾凶,动力的输出保持平稳可控的特性督返。   使用D挡时辈,以1/2油门深度驾驶巧饯猾,变速箱升挡较为积极槐嘉受,发动机转数基本被控制在2000rpm以下律莆,而且换挡的冲击较谢惫Α,不会影响乘客的乘坐感受喀。而以深踩油门的方式驾驶吮蜡,变速箱会到4000rpm左右才换挡海头,加速感受更为明显闷蓟。   换上S挡马唇氯,油门响应灵敏了许多保墙榔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渐伎,在弯道多直道少的场地赛道里蛊袄,需要频繁提速的时候坷,显得更为得心应手纲。   全新明锐采用电动助力转向系统葱你,方向盘低速时转向较为轻松乐,而高速时明显更为沉稳位滴鞘,转向需要更大的力度摩汉耙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伍馈。   底盘悬架方面赫讨荆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性前莫沪,在弯道中对车身的支撑性比较到位柬,方向盘的有着精准的指向性良胺,转向迅速而稳健吐莱何。1.4T车型全部带有ESP系统认,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阿诺,ESP介入的时间恰到好处堑,总能及时将车辆修正到正确轨迹腻,而这套系统并不能完全关闭帕填,属于比较重视安全性的设计徽痪蛊。   在模拟颠簸路况的体验环节伯禄淳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龄魄,然而后悬架毕竟是非独立悬架芯告伦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弟桅,仍会对另一侧有所影响屠菏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸申芒似。我们在之前测试文章中也有体验视频哎,请点击查看慑。   更多精彩视频陡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陶渭,在D挡模式下表现中规中矩蒂仇,切换到S挡后油门响应灵敏间,变速箱的换挡节奏更为激进躺淖,加速感提升店怀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验草耻。" "  2014年2月26日擒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市徽筛绣。其中T5动力总成包含智逸版完琼、智雅版帕堑雌、个性运动版共3款酬钦,售价为42.39万元至51.99万元社褐,T6发动机版本及价格保持不变赂。   据了解煞崇取,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恐笑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恒亮沸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢微娃?本文将为您带来答案问广。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勘缕扦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墙窍,但动感流畅的造型令人印象深刻栋梯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉漏,正如北欧人给大家留下的印象么。      配置细节上抗沧腑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”圭,全系标配了ABL自适应氙气大灯碑眉,以及感应式转向辅助灯光卯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下突还,给驾驶员提供更佳的视野刚。   此外仿袖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湿搓膘,探测距离达到了150米柏可巧,足以应付绝大多数日常行驶环境刀亥入。此外墨驾嗡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统混秤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尽轰。虽然这里看上去有些别扭阂,但安全性才是我们应该关注的彩狙康。" "  限量磨、配额酗柑仿、上市前被订购一空勃核,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹记探。然而怪悔己,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锈岛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翠。2013年喀纯,经过M部门调校的M135i披装上阵捆烙,性能已与1M十分接近必茶其,并且这次冲破了限量的枷锁达软怜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滴。正当人们面对路上的1M投去羡慕凛、嫉妒删、恨时帝囤挛,宝马为我们带来一款全新产品腊,并且它的能力并不在1M之下釜捌,它就是2系的顶级车型——M235i膏。 延伸阅读耐祁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豹惧,2系可能显得有些陌生屡樊,其实早在40多年前发放,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场天酿推。此外熟,BMW 2002车型在1968年问世掀垂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奖踩侯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脾睡磨。至此爽屡亢,2系的到来并非空穴来潮袜扮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讣,而这个平台也与代号为F20的1系共享恕脑,简单来说槽此,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怂送,这与3伐攀饶、4系的道理相同讼哎。在2013年时踌睦厢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验际,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了里幕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姆呸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窟澎蓖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异式氢,从代号E82的1M车型飘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驼平,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腹特,但随着时间的逝去付帛殿,渐渐也成为了一种习惯救。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绍绩壁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阂,更多是出于对内部空间的考虑健承,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数就别椭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寇砷凛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感穷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能革。   当然袖俯,即使武装到牙齿巧,M235i也不能与1M平起平坐犁,M家族的宽体车身刮荆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的归供,就像当初1M推出时的口号一样“M丁,永远从后视镜中藐视对手”惜,而M235i更多还是为了平衡性能碑、实用性与性价比鲜臣收,同时也为今后推出M2而留下些余地雹倘红。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后说汐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猜涪,针对绅宝D70推出后的社会反响嘉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庆谭保。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叼南,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犯淬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冒。   D50泛泰使,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车量,推出之后的表现往往是人们最期待的刺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苍问吵,面对D50的将会是极为严苛的考验混。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境败,而成功了旦,也将有可能成为流芳百世的一代名车竿。7.48-11.98万元的厂商指导价贡,可以说为这场战役的打响氦沙丘,开了个好头化类擦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统型,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惮狭门。此次担任D50设计工作的磷,正是培养出诸多设计人才的博通公司颈策什,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凉,同时又能够给人们耳目一新的感觉郊峭沫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虱回。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表九哗镁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巍抠,但是当你接触过D50这款车后枢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苟短,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹道,但是当你将这些元素组合在一起时充,却有会很快打消之前的念头赡铅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拦颧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计采挨。运动气息浓郁的设计手法羌盖碴,会让你把D50和运动结合在一起偶襄,无论它实际的性能表现怎样堆漠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浅缆擂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秆叔扰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尼俩搁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态放驶,面对不断推陈出新的竞争对手叙帮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面热跨。好在随着2014款车型的上市弯仕合,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淀秦,而这支强心剂的主要成分也很简单百卑,一台1.5L涡轮增压发动机洁吼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牢立,针对配置方面也进行了一定的调整搜醚,其中自动大灯连鲜、超速报警以及四门车窗掖樱控升降等功能均成为标配齿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中容。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茅多李。因为从早年搭载的速锐蛋淌袱,再到大红大紫的秦革头弄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6收,它所提供的动力都不曾有变棠灿。传动系统方面痰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粒骡杯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芹铣洼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涕荚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汉。在城市中经常用到的中低转速区间内烧,发动机的动力输出比较积极节诫,并且通过涡轮的帮助扮坊薯,动力在1500rpm之后便有明显提升焦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陀谱舞,完全能够满足日常驾驶校蹬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低湍堑墒,适合城市驾驶笨。挡位之间的行程适中胚柔,但手感略显生涩乡潦蕉。当然这也是这一级别手动挡车型的通残,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兜,而非车去适应你辅贡镁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仓动。四辐方向盘尺寸偏大泰赤犀,回馈力度比较匀称溶粉,因此驾驶这台大块头还算是轻松奋蚕,只不过方向盘的虚位过多禾殴,转向时不得不做出更大的动作捞逗乌。   前麦弗逊暖藏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缚涉,并且由于悬架行程较长糙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉睦。当然这样的调校也有它的好处渤累拴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人松。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芜籍鸡,SUV车型是一种非城常耗油的车型嫂,毕竟以自身庞大的身形来说骂车浦,自身重量就已经非常大了另侥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篮,这也导致SUV车型的油耗居高不下魄览摩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观童采,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扩范,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戮闭别,在众多的SUV车型中恐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窗襄芬,这种设计可以说非常的扎眼拦券,也更加符合了年轻人的视觉喜欢似僻廷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肉取掇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卯摩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售公,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志罚非擒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘿。在RX车型上嫌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搬莫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同夹溯,从RX整体风格来看泡及,还是更多的体现了柔性设计的特点呵汹刑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜡航,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型璃慰磊,如果不看下半身目挺徐,很有可能误解为一款轿跑车型梁。不过这也让人们的视觉一亮剧痛纷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琶冬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迷尸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谭诵,没有过多的硬线条介入啪涪吝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符上。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喇凑,RX明显体现出有些不足何,不过这本身就并非是RX的炒作方向皋善绿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境便宪,内心想要一件东西副庭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宝,否则你就无法拥有心中挚爱秽喀。你想要一部手机磕,但偏偏要你保证最低消费漓成呕。这种心情着实不爽奸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版际,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统努棠颓,这两样东西都是你想要的乾闺,售价三十五万不到工亥,撇去不相干的配置菜莎,给你你想要的疮烘嫂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廊,是不是有点定高了独秋?可细细一想井散侧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遍帮翱,并且还带有四驱系统炬墟。如果单单从这两个要素考虑免,同档次的车型里攘搽忻,都破了四十万大关了慨去雄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型考裁,目的就是要拉低门槛辫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赌粉胖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脸陵。但运动元素表现的很细微缸刃,基本上都是细节点缀夏层,和其它配置的A4L差别不大陈烘策。虽然是一款40TFSI的低配车型琅佛洼,但从外观上很难发现区别投煌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氏督晾,算得上是全车比较明显的运动彰显了脱角。尾灯内部依旧采用LED发光元件首喉媒,总体来说餐,亮点不多希狸,朴实大方酮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颗贤烁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瑰甘璃,除产品名称外峭冕廉,其与JX35并没有什么区别村,还是那个豪华运动的大家伙盟筹卧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能心段挖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骗,灯角黄色的反光片是标准美规设计禽量,但无论哪种规格撵磐宫,对行车安全方面都是提升想场切。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茧畅理,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO克,前置摄像头悄然隐藏其中茨。侧面看上去QX60依旧大气稳重屉儒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冗。另外隧舶涣,底盘上有些部件会低于车身席嫌匠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过步磋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色长桥码,活泼的细节设计使其更有灵性拿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性单怜,也起到了一定的隔热作用那淋病。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悲箩让,硕大的车身并没有让其显得特别夸张便,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绢无喂,静音效果良好赁。   车尾并没有过多花哨的设计墓耻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圭洁摧。尾灯采用部分LED光源茬浑茅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释罢,总体来说比较耐看绅士科。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碗害,它的出现让整个后备箱显得活泼起来貌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舜世雌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弧肛莱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象访勃。上市前颠醚舞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恕鲤,不少人不相信它的价值腺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后美,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搽芜,这自由光到底是什么情况不腔?经过整整一周的深度试驾后藐四,我有些新发现可以分享给大家筐苔鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3称,我的思绪一下回到了2005年左右镁架,那时候自主品牌鲜有SUV产品锻畅袭,奇瑞率先迈出了一步齿,推出瑞虎绞侩,并领风骚多年黔型操。当时奇瑞称之为NCV杉,也就是集合轿车以及越野车杆,有着越野车的外观和坐姿沮,并兼顾轿车的舒适性换吨凄,其实就是我们现在说的城市SUV棘妮逛。   这样的优势持续了很长时间咆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沫垫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坛劣,瑞虎的势头逐渐放缓街,也就不再抢眼了输卧箍。奇瑞随之调整策略诡诚抨,在去年推出瑞虎5这一新车型篮,与其他自主品牌新对手进行竞争腐妊鹅。与此同时道陋,时隔半年的今天坚鞠,老瑞虎被重新包装升级窘乱踩,命名为瑞虎3再次进入市承票肌,与瑞虎5形成高低搭配帅,重新获得了新的竞争力恨。   外观迸宋:   正如前面所说吓寐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业焦捻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兰堂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甘韭,棱角更为突出怕课热、线条也显得更利索膝存。侧面增加了镀铬防擦条蕾,而车尾的变化并不是很大匿厦光,集中在尾灯和一些线条的修饰上咆,就造型而言瑞虎3更年轻了冠。从车身数据来看贫,瑞虎3相比对手并不占优优势罐灿攫,但是得益于外观的设计平,视觉感受瑞虎3要稍显大一些技蹲。" "  在经历了数年市场洗礼过后溅炬撇,瑞虎车型迎来了新一次换装怒穿,代号命名也列入到了家族统一的序列中莽,对于车型的区分更加简明残趟健。除此之外掠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眷锋,以及更为充裕的乘坐空间笛嘛纹,以提升自身的竞争力持。   瑞虎3虽然属于中期改款车型量,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用替抨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腑倘挎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炬忙伦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茬飞。   此次改款主要集中于外观方面竭姜龟,通过新老款前脸的比较号,我们共计找出了8处变化鳖,分别为喊烁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碴棠沽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泌混:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徽,但在车身尺寸上有所调整倘侯倒,其中长度方面增加了30mm潦汤烫,宽度与高度减信有钚堋,而轴距维持不变裴豆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35录,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捷盲创。   车身轮廓并没有大费周章的变化焊,更多的是在细节上体现新意藕乘。侧车身防擦条进行下移忍,并在前后车门中增加了镀铬饰条猛袜绅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玛嫉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翔乏,更趋于向装饰性靠拢仓靖挪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性萍翘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哪孙勘,若要找出所有差异司,还需要费上一些功夫钳徘放,在对比过后变化上依然可以达到8处笺。依次为勃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摆寂忱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计琼炽玛,空调按键的布局更加紧密涂板,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骸。此外工,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惧惧。   按照配置的不同陶蓟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湿,大尺寸液晶屏包含导航高疙涝、多媒体钾、蓝牙以及系统设定等功能衫慕,而在操作上也十分直观诗囊撬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当居并。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度殿、风量矢、风向等信息郊顺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篮溯忙,同时旋钮的阻尼与定位适中砷桥秤,手感较好百雇笔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悉班。   方向盘两侧位置集成了音响脑擦囤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键么伶鲸,中心区域使用了品牌全新标识奋咳,并在造型上稍有改变碑安困。仪表盘则没有任何变化膜理,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胖归,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值踌镣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铂嗜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狗缺皋,但调节方式为手动某,前排座椅具备加热功能袄两,按键位于点火开关周边区域捍势,位置的选择上不够人性化孩撩,副驾乘客很难进行单独操作华。   在前文的数据表格当中牡钎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高插。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缎疆睹,头部距离车顶约有4指空间戌盆取,直接移至后排乘坐晴殊,头部空间同样保持在4指小何,腿部则为2指余量惕分。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下们,首先需拉动靠背边缘的拉手黄垢褥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侗凸特,要想恢复到之前的乘坐模式堵剧许,还需先拉动开关搜悍十,同时扶 起靠背潜涸峡,在操作方式上显得不够便利们级魔。后排座椅支持4/6拆分放倒垃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搐卵纶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3距,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎持返,含有DVVT技术扩,相比早前奇瑞的1.6L引擎倪世冲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善藩团抒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求献裙,在CVT变速箱的帮助下沦墓郝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作癌处。即使在起步之初深踩油门痕娘扦,加速过程也会显得有些慵懒坎教,只待转速攀升至2000rpm后澳辜骇,动力性才有好转希讣寐,此时油门的响应能力有了子显著提高弯,虽然整个过程称不上动力充沛苟贾狭,但对于城市使用来说算是够了凄木。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漆拳诫,涵盖了手动苯护贝、雪地和低速3种模式蹦笛鲤,在手动模式下可以模拟7个挡位烯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拦赫喉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菜德两,在模拟挡位的帮助下菇,转速会与油门的深浅更成正比通苦肪,升档与降挡的操作也会更加从容筏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内查促。   在紧凑级SUV的行列中途,瑞虎3的车重算是较轻的一员动痢,这为引擎减小了不少负担憾割腺。助力转向系统的力度适当棘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肥蜗。转向的精准性使我出乎意料挎旦攀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磐蔬录,悬挂整体表现十分扎实柑袍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入行,令试驾者信心倍增茸律。   如同瑞虎3的定位那样戮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匪观,它并不具备越野的能力蔷筏,然而精确的城市定位拖屠馅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庙炭纯,诚然浅苇缄,它在这两点上做的很不错纳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兜斧类,但对于关注性价比与实用性的消费者而言托泵坊,瑞虎3也许是最合适的选择对象菜。 责任编辑会弊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吨瘫,一晃6年时间过去了垢堤傲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化该,但是我们仍然和它有过很多次的接触刨淡并,并且每一次都是充满乐趣的体验力。今天我们又把它请到了这里告斑矮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踌诉刮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豆家鸥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能栖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潞愤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气栓紊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杭堵些,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乱笨肝,自然整车价格也就能便宜不少咆固,降低了它的入门门槛歧。而以我们消费者的角度来看惋镶蓄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卵坟呐,这也是我们今天把它请到这里的目的劝瘁,测试项目很简单涪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了儒伶。   ●日常驾驶动力表现矾绩俩:低速扭矩充足敝,高速动力吃紧体。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能号,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坊桂烁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谷搜,但机械结构还是更适合在野地里行走笺亭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此联,外形设计镐欧坪、车身尺寸橙互势、参数配置全都没变窟,只是换了一台发动机嫂境,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃超,双手需要时刻度掌握住方向盘浓粱舶,总之开着它你不会觉得太轻松崇坟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了十奢捷,大家也都心知肚明构,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舍东蔑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米快,参数虽然降低了奈搐拾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喘镜蹦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的踩涪,并且只要车速不超过60km/h矩剃加,提速还算是挺从容肖,也有一些推背感碴雹,感觉并不比3.6L车型差多少茎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讼类,脚下的油门响应明显迟缓了不少疲,如果你心急的话地冯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧五句,否则踏踏实实的在路上巡航啊。   ●油耗测试恕馁:正常表现表促翁,不惊不喜邻铃。   发动机排量小了姬宠,除了动力影响之外黔陪闭,油耗也是一个值得关注的指标掂捞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挟脾挛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奖盆,拥堵路况大概在30%左右篓蛙,畅通路况大概在40%左右泄,另外30%为综合市区路况吝冉肃,全程平均时速为31km/h姆麓惟,最终计算出平均油耗为12升/百公里奸需沧,算是正常水平孔偏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过加同面,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毁晴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了范伞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迫犊苔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何干壕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高楞腺,很高咀墙,或许我接触的都是高配车型顾首童,包括纳智捷大7拎陵、CEO等车型些匙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斡。今天材莎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弥兑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢替峡?下面将,我们就来看看详细的体验报告露。 可以看到毛雾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咳适莎,这在于其他车型包括纳智捷大7亮聊版、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现劫。这次试驾的优6 SUV也不例外马世瞧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚曝劝立,为了突出这款跨界SUV车型的定位撂,外观设计上更年轻有活力履健,对于年轻人应该有很大的吸引力仍角泄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表境使勺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骋默俯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娩悼缓,轴距为2720mm隘,可以看出这是一款跨界风格的SUV妓拢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恫倦,最大的优势是轴距要长出20-100mm脸邢,具备不错的乘坐空间卑蹬骸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹃新。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凡,尺寸都是215/55 R17鼎冬苔。可以看出在轮胎的型号上然,国内销售的车型都有一定的缩水尽,当然为了控制成本第糕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皖触京。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洛茫颅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美良葱稻,两侧的LED刹车灯十分扎眼啥,不过从布局上看稍稍有些凌乱交焕。" "李老板的慷慨丰稼勉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淡傲僻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卿。下面回到主题歧槽,从之前收集的网友问题看巫仑,大家最关心的有两件事儿瘸五,一个是特斯拉的性能风誊,另一个是特斯拉电池的续航能力妮菊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赖碉。简单剧透一下牵梧,性能方面特斯拉相当给力锈踌技,续航能力方面我个人觉得还是不太行破锑娜。 注朗溶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蚕,文章中提及的“特斯拉”嗜雾、“Model S”等名称均为本次测试的车型吧。 数据解读婚澳付:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亮,所以今天我们就先从数据说起补催湘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娥骡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萝婆,而我们的实测数据为4.7s竭筏搂,比官方公布的成绩略慢宝顺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿五歧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鬼。由于采用电动机驱动镰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轰肩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑癌缎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态科羚秋,直到完成整个加速熟寇。电子系统和动力系统的完美配合钱檄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限午,这是大多数的同级别车型都很难做到的拉。 0-400m加速尾速纷导募:170.124km/h 加速时间文:13.63s 由于采用了9.73康:1的固定齿比变速箱地我,所以特斯拉并不存在所谓的换挡我臂妻,在加速曲线图中敌险甫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陛,车速和电机转速完全是等比例上升贡辑。这里说句题外话鲁,官方公布的电机极限转速为16500rpm莎,最高车速为209km/h麻磋,通过以上三个数字淬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翁茨,有闲工夫的朋友可以试着算一算岔誊谭。 0-180km/h加速虹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勿绰,峰值甚至达到0.7G渴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱洛喉干,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舍锭,当车速超过150km/h后辣,车辆的加速度下滑比较明显把廉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猫聪袱,工作人员解释说为了保护电池瞎墒动,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡田蕉几。再多说一句妙瓶,这个速度日常用肯定够了即琼哆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h片驶,但如果是赛道频,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道式,有大直道的长赛道坊船耐,它应该会比较吃亏衔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倒弯摧,常会被贴上大排量埠归宫、暴力机器突、拉风外形和肌肉车等标签袄促。这些词虽然简单贤情钨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征熊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型适父。近日刑馁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酞:科尔维特C7)犊睡伙,肌肉感十足的外形美拳,手动拆卸的硬顶港,再加上6.2升自然吸气发动机等垢接,都是它的大卖点浩眠案。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评衡陛删: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陷虏土,外形变得更具攻击性吐翻藏。不同于以往车型少期,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗湿漆,只有头顶裸露在外违鞭,非常特别粮。重新设计的6.2升自然吸气发动机挠纤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桶嘎练。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机魔虏,最大功率640马力蹦,峰值扭矩814N·m)戒必,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手必宋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势携。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为书式:5.3万美元)梁凰,几乎没有性价比可言渡观,但相信越是稀有的东西桂沁尉,越有人喜欢喘嗣叙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话布参揉:400-023-5599 地址耪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菠馁季:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孤掳列。而这款车本网也进行过多次报道与评测铂莎互,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题誓夏,比如——空间与电磁安全性敦泊。   有朋友担心肛返,混动车型的使用空间会不会很小叭惺蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置哎笆态,还有散热系统济哄饰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刻脓睡。   作为一个“热心肠”冬漠慧,笔者决定帮一位同事搬家仓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”峨轨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱飘黔伦、两个大型行李箱聘萝觅、三个双肩背包司嗡,两个电脑包扦,一个猫窝拆鲜递、一个全新的大睡枕搬走商钨摔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辛究邻。好吧毖欢袒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大南水诞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘘乘晴,从图上我们看出帽衰肛,在放入体积规整的水族箱水缸后文窝抒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间花亥泼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羡蓉,并留有一定的间隙量匙夸。   而后排在放入水族箱地柜后灌搓馁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粳抛涸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱擞犊。得益于巨大的后排腿部空间挺哎瓶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了希逛梗。而后窖郊脊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腑控揭。当然兑府杯,前排的空位是为乘客准备的攻糖虚。(为维护试驾车整洁抬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施轿航涧。)   我是一个希望低调的企业主冗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的读诧肆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疏块,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乔挞躲,后排音响控制韧,前排座椅调节按键竿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锰戈就、空间添屁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缚谅氨,大电流产生的磁场对人的健康有影响附。英国专家认为规:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉畔肖病,高于该值帛,儿童将面临患病风险穿使白。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少另波。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰搅牛害拾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黄。   简单来说赫盲荚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种柑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芦步,如手机菇捍班,对讲机参夸、信号发射塔等父,而低频电磁辐射离我们的生活更近旦皮,家用电器啼郴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旅想,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贯匪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惩阿,前排座位经壤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量檀慕亭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柒澎为,不具有权威法律依据誊渤淑,但既然是国家允许销售的测量器材饰卯昏,其测量结果绝对拥有参考价值际捷僻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枷弹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粹聊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撵,首先是油耗哦订锋,我们在遵守法律规定的情况下眷解,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巨,而结果显示呵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车切捻美,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下善岔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锚溅涎。   混动车型比普通汽油车重耐,驾驶感受会很糟吗?   确实累,混动车型由于需要布局电池嗜饺、电动机剿戈猎、发电机泪鞋、散热系统及控制系统甩,整车质量肯定会增加蔚咐,但通过驾驶埃泞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感编笛脚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秋,使用感受更接近与现代的美系车型抵沤坡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极购冈驮,而在高速公路上煤殴揉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挟锈,取而代之的是风声与路噪声镣。而操控部分辽楼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匡非和,你永远不会感觉到生硬的颠簸塑份猾,一切都是柔和与优雅始家,当然触劝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镶藩秆。   最后篙,我们通过以上测试惧叔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郸喷玫、油耗及空间实用性上都出色表现齐,而为此你仅需多付出几万元的代价虐闪概,加上经销商的优惠颗哦,凯美瑞尊瑞物有所值敢处攻,而你现在需要做的豢坪皇,就是去店里亲自去试一试存廓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蝗范。 图/文扛桶殿:丁艺   丰田汽车日前宣布碴,截止2013年底白彩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呻读寝。诞生16年来泪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骆、备受600余万车主的信赖和认可色那,而凯美瑞尊瑞作为其中一员警哨淳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜗抡可。 责任编辑亭佩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舱米,MINI凭借其漂亮个性的外观杭溃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挛始。2014年北京车展上匠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁桨健(点击进入上市文章)度,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓬,同时在配置方面也有一定得提升堑酞矾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后高峭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敖锯谢,售价区间为20.18-23.68万劳负空。虽然只有4款车型可以选择扇古僧,但从大家的关注度上看糯,很多人对这款车给予了很高的期望苗歧寇。今天馆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘿榷,两款车虽然在级别上不同缄锈纽,但是在价格上却是非常相近事,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寸寇牵。下面擅朵沟,我们就来对这两款车型做一个对比概缆蓟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稿碌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁构校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伟祁讹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乃。当然触算截,作为一个自主品牌晌,想要和这些合资车型抗争荡侥拘,就需要在配置上有一些诱人之处獭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溶膊损,从车型尺寸上看辽免提,H8明显要大于东风本田CR-V觅疆,但是价格却几乎接近内。如果您的自主品牌不感冒的话惹喘吩,那就不用在纠结了汞。但是览搂羞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冗,那么H8的确算是不错的选择泪呢,至少从轴距上就已经很让人动心了罗斧。   =============分页符=============   原标题翻偏绘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剂宦喇,哈弗H8还是小胜橇怂衡,其中H8还带有液晶中控屏混容晤,而CR-V并没有配备中控屏羔协。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能共铃。这些东西的确也是非常吸引人的拍福操。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伙镐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辞坷宛,平且还配有ECO节能模式箍损,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酒布收。H8还配有坡道控制系统岔,但是CR-V并没有配备这个功能荆。另外嘛,H8还配有三种运动模式烘饲,一定程度上提供了多路况的脱困能力统凯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些四嘛,当然H8属于刚刚上市的车型烤佰拍,并没有试驾车让我们来进行测试案,以后有实车的话蠕巩,我们会进行相关测试滦城驼。   结语酵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寿类,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升魔陶柏,某些情况下还要超过很多合资车型架,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卑桐窃。 责任编辑投返嚎:赵春晓" "从1985年开始冈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簿龄坞,1991年出现在5系车型上赫氯慧,1999年开始陆续出现在X系列车型上肃福。直到现在限,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夸肃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颇教扑,提升着宝马车型的操控性和运动性缺宝惰。让牵引力发挥的更加自如截,下面虑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱协奶。在车载计算机的控制下曹毖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整径外,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哗墒,而且动力分配比例范围达0-100%暮,赋予车辆独特的动态表现铃。 与传统齿轮机构相比辉烷,xDrive动力传输响应速度更快阶,分配比率更灵活睡跑,通常衡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瓣览,保持车辆转向精准灵活摹,初携迪、中段加速更为直接的经典后驱特性酥膳穗。而在弯道陷贺、湿滑路面巍、或紧急变线等极限状态下烤贝泉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矩澈嫁,增强了车辆的稳定性和循迹能力厢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刺拧侮,在附着力降低的情况下撇该犊,更加考验着前后轴所分配到的动力弧涸躺。通过一体式底盘管理系统的侦测懒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棘徽穷,最大化的改善转向不足和转向过度帝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兰辫封。宝马4系在绕桩和紧急变线中界祷料,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揉,更灵活亩逻谢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鳞丰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域录狄曹,公路性轮胎打滑严重滇川千,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凡锌极,还是能够胜任一般越野路面沦柒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暇惜送:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挥模备,宝马X1一直以其运动性示人舶昆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淌。但是不同于一般运动车型不擅长越野邢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹭,能够让车主在假期到户外撒撒欢颈踩歪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陷碳虎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比簿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竿不,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筹路皑。   在消费者最关注的价格上咆体,我们分别来看两辆车箩刊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夹歪携。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腑瓜孟。从售价上我们不难看出滩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沃粹卯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3揣瞄,价格区间跨度较大太。   外观尺寸对比驳:   首先拘醛接,从外观上来说熊,宝马X1极具动感肪擒漂。其标志性的双肾格栅已经不必多说酣居,远远的就可以知道这是一辆宝马死蔫缄。而那富有动感的线条视希畅,将其外观勾勒暇令签,即使是静止在那里接恋纤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态查飘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长型低扩,感觉比例似乎不那么对称博憨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脊阿,而且作为一款国际范儿的车跑相,修长的车头设计让车辆显得十分优雅玛领蹲。虽然宝马X1有修长的车头和加樊,但是驾驶时却并不遮挡视线炬倘,仍旧能够清晰的观察前方路况袖被。   相比之下辅,奥迪Q3的外观略显沉闷累凄裳,同样的家族式前脸显得十分稳重烧。虽然不像宝马X1一样运动溯,也符合其SUV的定位悲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慑,这也让奥迪Q3的样子更加传统必澎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夏太,但是内部空间却优于奥迪Q3瑞淖袒,相比来说浓,宝马X1具有更大的头部空间叹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枫籍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胺:4477mm 长岸隶:4385mm 宽晒窃:1798mm 宽宠:1831mm 高祷竣保:1577mm 高拨:1608mm 轴距枫啼矗:2760mm 轴距儡香掠:2603mm 最小离地间隙蒲盖烤:194mm 最小离地间隙拣蜡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妇,宝马X1具有灵活的操控性安查句,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化败朽颇,作为一款 SAV托妙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向权黄薪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鞋。   实际驾驶中师肆窍,宝马X1的路感清晰俯闯欧,虽然车身不蟹允妹选,但是宝马X1却有较小的转弯半径疗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赋科却,带来更多的便捷救黎。行驶中黑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系票。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胶淀硷、高精度直喷与电子气门三大核心技术盖茶械,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佩,在动力输出上达到高低搭配的形式啼。而宝马X1带有的ECO PRO模式獭,可以帮助我们进一步节约油耗肆八缉,让油耗能大约降低20%诗。 两车基本配置参数对比画覆撤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞭茨:通风盘/后赴:通风盘式 前斯:通风盘/后绣卢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寇客:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV处,我们不仅仅需要看其运动性能硷,还需要检查其越野性能开挫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沏,为了能更好地分配轴荷暴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端播、后桥差速器前面铅狡。正常驾驶环境下囱莎掣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恕,当检测到前轮附着力减弱时揭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骗返,帮助车辆脱困痞动蔬。   通过以前的测试琳淋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筏巾,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜕乳疽,这套四驱完全可以应付荣桶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娩,加之悬挂行程过短梆吐菲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淀茹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疟,偏向于公路驾驶晨隆伟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澈挝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缚恢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中及倒,动力的分配为40:60钦烫,在实际日常驾驶中截,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辩假。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能累,在车辆出现转向过度时容鞭甸,车辆会将更多动力传递到前轴轨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性关宦惶,帮助车辆脱离失控的状态衡财澈。在弯中逐渐加速的过程中皖,由于车身的重心靠后孺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裸,在这种情况下鞠浪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杭宠弄,减小前轮的负担邦藕夹,使车辆获得更好的指向性岔率。   无论是雨天惭,还是弯曲的山路瞬酗伦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巴。而且在大角度爬坡及碎石路段啦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闯。尤其是爬坡时莲么,动力能够智能输送至前轴如,让车辆轻松前行势犯。而在平时叮坝脐,动力又会自动分配于偏后驱纫十连,让运动性得到进一步的体现驳苫沧。此时的感觉是类似后驱车淘寺当,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阑,让车辆行驶更平稳节麓挨。   相比而言慈袖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倍殊龚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庐习焦,具有良好的越野视野嗜,但是宝马X1的离地间隙更大车摧,通过性更好萎梆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少介,尤其是其具有更多头部空间阿,如果越野时凌杀算,可以适当调高座椅坐姿现。   =============分页符=============   原标题膜栋绞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰说,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烘蕊膘,所有的按钮也都在触手可及的位置校队,十分便于驾驶者操作桥刮。而且两款车型都选择了年轻驳、时尚藐、富有现代感的内饰设计袒。   两款车的配置瑰富裤,无论是奥迪Q3娘杭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赤吾顽。尤其是宝马X1的iDrive踩沧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绦胁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盾铆呛,宝马X1更加简洁惦,而且操作一样方便寐戊承,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夹如韦。即使是刚接触宝马车型的用户滑沸,也能在第一时间熟练操作疾徒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乖嫡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湍挫叙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咖霉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供布诽。例如像最低配的宝马X1忱尺,虽然价格极低户,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了便倍。Q3低配也是一样疗,配置较低撬誓玩。不过如果您不在意像导航霓、座椅加热等配置辉孺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鸽卸评。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后权,我们进入车内来看看内部配置以及空间逻杰。二者究竟谁能更胜一筹劫?首先来看两车的安全配置憨骗勃。在气囊方面扰,奥迪则更胜一筹础酗缎,在两车装配有同等位置气囊的前提下密浇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匿就。轮胎方面则是宝马X1取得优胜欧客,它全系标配有防爆轮胎问捷,即使发生爆胎访钒,也可以继续行驶呛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配憨钩。此外防爆胎也节省了备胎空间粮,让后备箱有更多的储物空间姓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间级。从车身尺寸上来看阜徐星,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势解摹描。然而车内乘坐空间方面描,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度体:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篡靡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磐堤材,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侵剁牛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养情。但由于国内油品的质量不佳洽朴脯,为了更好地保护车辆发动机茅孟款,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换竟窗。而其他配件的保养周期上癌文绕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侨净匣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i馁:   861元   xDrive20i取谰:   1036元   其余车型普疮:   965元   sDrive18i拱:   861元   xDrive20i星割掣:   1036元   其余车型糠插:   965元   sDrive18i鼎何:   1609元   xDrive20i尼费季:   1784元   其余车型皆遁廖:   1713元   sDrive18i饭把:   1386元   xDrive20i叉编辩:   1561元   其余车型茸:   1490元   sDrive18i抡:   1591元   xDrive20i痪椒:   1766元   其余车型镀洽:   1695元   sDrive18i睦:   1609元   xDrive20i突敝:   1784元   其余车型篓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搅德散:●擅:需要更换 ○俯骸腿:常规检查么戚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拈帛免,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撬病、空气滤芯和火花塞锈别。花费支出大概是2691元厢骗。4万公里时还需要更换汽油滤芯堕臂,支出大概是1382元曹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错攻,保养中也没有出现更多的费用支出陪渤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用心彻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颈铅萍:●勉反:需要更换 ○算:常规检查贤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俊矾然,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炊憾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降廉孝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呈才。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加温迷粪,能够更好的照顾到爱车的每个细节遂蘑措。   总结痊: 总体而言陋纤铃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动容,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3县黄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足和,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少法,整体内部空间与奥迪几乎相同溶竣。而在使用保养方面对拉涸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人际浇,但是其配置也相应有所减少炽盗。作为高配车型斡灰娜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择判咳。 责任编辑痴啪持:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纠酿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岔。它足够漂亮了疟箔,漂亮的让人感到迷茫渤遂律,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荷亭啼,由于在国外秦孔,我不得不比以往更谨慎的驾驶海澜,没有做任何炫耀的动作帽,但依旧接受了不少注目礼食哆斗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拧虎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疲须仟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慌梦熄,只好出此下策新窜粒:按住业幔控器壤礁蠕,“砰”后备厢盖弹开了粟秸坝,老头愣了一下凤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灌,并给了老头一个友好的微笑霸宦吵,关门走人了坞。这时我才知道闯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轰访,它的曲线诱人插裸浚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弥堪硅,但令人心动的地方是从B柱开始的哦集旦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闻蛋绿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性取簧耪。也难怪伞弧痢,差点忘了疼颓铅,我们这台车选装了AMG套件裸趣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用概青,没套件的车感觉就差了很多楔坛。   即便如此寸,它的妆容仍是存有争议的较赔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迟感。左派以我为代表(全部未婚)灵肚,认为它的骚气指数接近满格浩帆,尤其增加AMG套件以后垄浮涎,能骗不少小姑娘广井。右派以结婚生子的同事为主叔衬栓,他们认为车身不够修长寐,不够秀美楷璃焦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娜痕美。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惕,但又内藏了些许的凶狠茶。   不过我们两派的意见同样有交集杆酣,那就是从侧后看去蚀鲸,它的美感更胜誓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锑吭秆,远远的从背面欣赏它扩坛瘸,真是太美了香褥。   =============分页符=============   原标题肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上马叛坡,它采用传统的氙气大灯品师糙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翟怕。另外完垢,与前包围上的空气导流口不同的是烤绅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用币,不得不说其达成的效果是相当不错的嫩授。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玛苗,但日常使用中也是在令我提心吊胆巫厦菲,还记得开头那个故事吧蚂,告别老头后我驶出了停车撤尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着途染,压过了一个并不大的小坑洼蜡,胎壁被硌破了瞪楷,轮胎在5分钟内全部撒气旧艇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弯豢,这个下马威让我措手不及顶哆。   =============分页符=============   原标题丢襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刹帘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中问。坦白的说颠,这套座椅看起来特别有型浩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蠢仁敖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求病泛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处女。   眼前中控台的造型紊,甚至细节都与奔驰A级相同瓮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亥赋殊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样徒系,总让人忍不住多瞟上几眼菇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唐,触感细腻苍。   =============分页符=============   原标题违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳免玲静,各项按键的操作都很顺手码答,但我多希望能提供翻毛材质化溺令。另外虾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舍,回馈力很邪唐啤,而新款车型早已没有了这个感觉撬扛蚂,让更多人都更容易适应仓琶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蕉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利轨妹,特别方便谷檬,当然了殿局提,这并不是CLA级的专利孔,A级也同样如此涝。总之对此我们是持肯定态度的素沥,“怀挡”显得复古筐、特立独行蛇人嘶,而且省空间矾,利大于弊合的。   COMAND系统与国内车型操作方式相同险唾涧,不同的是它很强调对网络的依托攀,这几天在欧洲开了不少车妊煎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联齿熟墙。几乎所有新款车型都支持与手机互联讹碱彼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嚼,还可通过手机网络访问互联网和骗插、下载官方APP程序和导航雀秒,这是国内车载系统所没能赶上的恼欺接。   =============分页符=============   原标题夹病股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹊,空间实际上是够用的蔼,毕竟多数时间都是前排利用率高们互斑。我同事身高179cm凳吕,在前排头部有一拳的空间盒藩,在后排就显得局促了逗冈,后排乘客反应压抑感比较强台岔肚。   不过我坚信祷到抒,对于CLA的车主来说空间是够用的鲤,因为后排不会经常有乘客川篓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寐绕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淮寐穷。   =============分页符=============   原标题劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瓢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脾清,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm椽尝脆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm火,配7挡双离合变速箱燎酒,带有换挡拨片纫文些。拧动钥匙据哪,发动机被唤醒苗,车内怠速状态下的静谧性相当不错奠枢,我们出发了艘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帕莆险,不过CLA非常容易上手狸慧,舒适模式+D挡表现得有礼有节愧递巳,整个驾驶感觉极其轻快将饱池,这是一辆易于驾驶的车枷,不论男性和女性都会觉得很轻松募剔辨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冀号,转速时常被控制在2000rpm以下丸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契储,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杭猛,而且在低速中它的换挡依旧平顺吓激,并没有出现那种令人不悦的闯动侧交昏。   切换到运动模式募,变速箱首先变得更为积极浇,整台车的性子也开始急躁起来辅沤,随时准备着接受挑逗酪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苦购。油门的响应也更为灵敏起,初段就能得到不错的效果蠢崇删,只不过排气声浪并不那么有气势录。   至于转向核磺伐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疟崩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转托,那样的线性和柔顺吴,简而言之非常舒服砷罢。   CLA的转向感觉则不然北,它少了些紧致的细腻感桂耻度,多了些轻巧莱。这套电动助力低速中没什么特点暇,属于偏轻那类的妙坏胎,或许女性朋友会喜欢文人。高速下转向逐渐变沉陀犊纤,更易于驾驶市千髓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伟,比我想象的要好不少哩。   不要被AMG套件所蒙蔽奠,悬架的设定并没有那么生硬暮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挤,整个感觉还是挺舒服的达,回弹的特别利索磷懦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态然,起码我在前排开车是这样一个感觉皇八汐,只是后排的乘客有时会说读财斯:颠!哎献冀,管不了那么多了渤前笨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人协诲,驾驶感觉对于这台车来说重要唾。   =============分页符=============   原标题久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茧鞍陕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现素告。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绷猾,无法进行有效的弹射立。起步时有将近一秒的延迟惊韶坝,之后发动机全面发力卡备蟹,此时轮胎打滑非常严重彪狸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫡钉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烹,导致抓地力不足强。怎么形容这个状态呢仑危未,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侧咕墟,四肢虽然在飞快的挠地瘁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瘸岔劝,各位想象下蓝特腿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态婪棘篮,双离合变速箱准确的完成两次升挡喉,换挡速度很快伺煤锈,最终用三挡达到100公里/小时的速度斜揉茶,时间为7秒整吻泪模。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猎恳,因为看到严重的打滑时我特别无助电憾,尝试了降低转速起步硼餐极,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地楔崔炊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怖浮豁,而且车身的支撑有效兰摧,车内没有特别明显的前倾感觉刺差。从刹车曲线来看阔,自始至终加速度都在-1g左右沥陈,最终成绩为38.46米残腿斤,符合奔驰一贯的作风德姓创。当然秋镭靛,待拿到国内的测试车后担,我们还会进行测试筹泄,看看原厂的轮胎表现如何少。   总结秋筏:   从国外的销售情况来看炊冷,CLA是相当受欢迎的删汇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锹,CLA在美国同样有着相当不错的市趁玖,2013年后四个月销售1.2万辆们护瘦,势头相当迅猛霜恼柏,可见其受欢迎程度桅甸。   进入国内后我想它会得到同样的关注拐额邢,随着细分市场的成熟垃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车囤。奔驰CLA级旦,主打运动诡痊、年轻琼场,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姓爬炊,尤其选装AMG套件以后效果更甚歌刷氰,相比奔驰A级嚎嘲,它的吸引力显然更大粕希。相比竞争品牌墒,这次奔驰走在了前面姥穷萄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品懂鸽灌。配置方面国外大多都是选装仇,比如天窗百倾休、轮圈样式等等奋翱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缕焕。   不可否认捅雀忿,它是如此的招人喜欢如肛钞,尤其招那些打扮时尚勤略翰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迪铣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机圈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机燎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雹徐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冷哥欠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法憋蝗,通过细节部分运动元素的添加窘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汇飘角。其外观运动套件包括进气装饰么佛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拣江。   总体来看瘁菠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涧倪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面污。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备切,白色车身加上黑色的玻璃车顶丸,看起来很有档次感棺牢。不过略有遗憾的是莎闷,它的全景天窗不能打开寞嗓,有同行戏称病摄剔,这是专门为了看星星而设计的鸡谐。   内饰简洁自然   与外观相同软,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氢。全黑的内饰傲蜡喜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锌纽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诞。   配色方面师航胳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艘,但通过座椅的白色缝线笛、钢琴烤漆面板白边框的搭配啥,使得内饰整齐又不显得沉闷问骨恋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糯悍。人机交互系统方面鲸蒋,V6菱仕Turbo车型并不占优势杉。   动力不错凰触,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机论滤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宿举肖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摔楷丛。这款车的低速扭矩较大筐蛾,因此起步时非常容易查抖。起步后嫂,借助轻盈的车身写,汽车随后的加速较为顺畅楞库。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实团,这直接导致这款车的操控也是相对不错磐码闷,在较为宽阔的路面上面雌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作距辫疤,感觉很有信心溃力斥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置八,非常方便驾驶者进出抵涣屠,但打火时郡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动的常懦。 责任编辑拔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锨迁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位临。之后的继任者是睿翼先时,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈税谩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氖赐坪,并更名为马自达6阿特兹超,而它是否能达到前辈的高度龋墨,让我们由内而外的体会一下俏签鬼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌安,配合这两侧行车灯巍舍,看起来霸气十足鳖宽,隐隐的透着一股子狠劲锑。图中这款车是2.0L的标准版坟川,则采用了较为普通的卤素光源刨灰,科技感差了一点罐里。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罚,犀利感十足嫂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拓,它不同于以往的两代马自达6难,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蟹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓉收,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涵裤烈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”类。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吼脾,轴距为2830mm晌,与进口版本相同继。相比同级别其它几款日系车型卤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势譬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谁睛侠,像是一滴在高速行进中的水滴钦继熊,充满了流动感帝每付。从后边仔细观察阿特兹的背部烽胯贾,不难看出它还带着一点掀背的意思陇劣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯艇率矢,配合着双边单出的排气筒靡弯,更使整车的运动感一直延续到了尾部渴暖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘁幻罚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勃侨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叹串,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意校。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疏端,其它区域大多为硬塑料秋。由于没有太多的装饰件觅裴宋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价江拓柿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高人逞,它采用的是一块电阻屏桐赣刷,触控灵敏度还算令人满意盖,界面的科技感以及显示效果都很一般偿害,总体感觉更像是四捕伤、五年前的产品互痪,唯一的优点就是操作无任何难度呢,一看就会碴阮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弧,所以导航功能暂不能使用辑。   进入车内赋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撇侍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狈变,握感也很不错无辑,由左至右打满需要2.5圈垃佛妮,比大多数车型略小立孙。此外黎动,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隧棱,操作便利性良好闷段韧,而且兼顾了驾驶乐趣嫌杀跨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涣,但却一点不掉价脯烽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感推灿沏,其次它的表盘内圈采用了网格设计禽,多少有一些竞速的味道峭,再加上白色的指针以及简洁恳醚、明快的字体巫夺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摹里奥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畔居刹、平均时速噶、续航里程之外匡弯罢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龄商。i-stop是马自达研发的自动启停技术珐木,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烽衰会。   除了i-stop小,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统警滥恭。之前在新能源车型上比较常见萄勤凯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劲咀下。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袄挟吉,它是以电容取代传统的电池或电瓶锭,从而为车内的用电设备供电藕,而非用于推动车辆前进豪材。   空调面板的样式不错龄,旋钮和显示屏都显得比较有质感巩滴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沟童。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车房末,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣荆好物。前后排座椅均采用了真皮包裹螺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幻。   虽然阿特兹有着不错的轴距谢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜÷,而在后排却只有不到一拳的头部空间煞动。令人满意的是后排的腿部空间浩辉,坐正以后不影响翘二郎腿潮粱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定效,不仅地板平整仇偷,而且行李箱有着不错的纵深蔑,轻松放下高尔夫球包甘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宽,以及更换轮胎所需的各种工具犀埔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奢霉、双可变气门正时靶挥哇、凹顶活塞+米勒循环稍酿滦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沛痴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郡间,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm安,而峰值扭矩则202N.m/400rpm确锋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱曙挪,并带有换挡拨片赁懦芯,只可惜这款变速箱不带有S挡谜莫骆,对于主打运动的车型来说个遗憾疤沸剂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诫檀咕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罢,日常驾驶过程中迫纬僳,为节省燃油勤,变速箱会积极升挡激,转速经常保持在1500rpm以下刊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朗那倡,因为这台变速箱的反应速度很快归蛔,能够很好领会驾驶者意图骏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脓。   阿特兹拥有良好的操控性函火洪,这首先要归功于发动机线性的动力输出埃盟糯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缮架缮,而中后段又能够拥有很好的动力表现号掀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处具,尽管反馈的路感一般尘活,但指向足够精准靶拾,能够给人很强的信心涵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冕能,它的前后悬架初段偏软达,能够很好地吸收路面的颠簸叛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾珊搂。可喜的是悬架的后段韧性十足咐懈判,不会让人感觉力不从心订欣鸿。最重要的是辑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痰谩,车头指向灵活磁屠,车尾循迹性出色木。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见函匡炭。   总结土竭熔: 对于马自达这款即将发布的新车苟码话,我只能用赞不绝口来形容搏接婆,外观和驾驶感受都可以称为上等爽。如果非要给这个车挑点毛病的话襄,就是在高手如林的中型车市场里汹南凯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸春檄旱。所以如果你是“外貌协会”的成员都秸馁,或者追求极致的驾驶感的话侠疽,那么你可以期待一下这款新车酗邢。 责任编辑慕缔:赵春晓" "  KTM的X-BOW厕品拦,直译过来是十字弓死氖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)椭粹翟。实际上唐尼,这个模样怪异的小车芳粉枪,的确是火力十足守谅,足到无论是在街道上还是赛道上拘伺玲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绵。   先来说说KTM这个公司峭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骂鞭日,以生产越野车和跑车而闻名筋摊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凌,也许是工程师们精力太旺盛课屏,亦或是身在奥地利这个地方摹即,总会有些天马行空的想法够逞割,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子廉必,去生产一些别的什么机动设备腾玫。这几年苇蕉,除了X-BOW揭黄芍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明派械陇,而且都有一个共同点——惊人且极端汹挪顾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冠玛聪、puristic(纯粹)漆嚼盘、radical(激进)娘踞愧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娃杭唐。另外还要多说一句赂,这家公司的口号是ready to race山笑漂,时时刻刻都在准备一场竞技郡。   KTM的CEO曾经承认拆,他们希望使用21世纪的技术辆袒拴,发扬柯林·查普曼的理念小钞,打造一台新世纪的超级跑车梢。柯林·查普曼是谁廖?他是路特斯汽车的创始人巩,他说过最著名的一句话是狼胃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潍,作为汽车工程师猛媚沙,他把全部精力都放在对性能鹃拆凰、操控和轻量化的极致追求上能稿芍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戮,但跟进尝试者寥寥腿。看看路特斯汽车凄凉的经历歧,这其中的原因并不难理解角。我们很欣慰地看到顶,在新世纪起弟墒,KTM继承了这种理念貌,并且做得更加激进凄捅。   其实X-BOW的理念很简单陀伐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巍沛。碳纤维单壳体车身寿慷痞、全车碳纤维组件克、水平推杆减振器紊,这些都是方程式赛车的标准配置焕介。由于使用轻量化材料碧聊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)采哄卷。在高速行驶中丢兑很,车辆的气动布局提供下压力内宿揭,以此来提高抓地力和稳定性软顽,这也是方程式赛车的特点侮梯夺。和赛车唯一的区别吞箩,就是它有全套符合法规要求的灯光被,以及一张副驾驶座椅蓉淮吼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屋刷,经过强化和升级后纯蓬涩,动力达到300马力络,和F3方程式赛车相当钾喘,六速手动变速箱也是简单而纯粹仟淖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话群驴豹,我们不妨来看看推重比残檀赶。X-BOWR大概是2.6千克/马力掠婆嘛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写恰,也就是说发动机需要负担的重量更少耗售,动力表现自然更强颓损适。   在踏入X-BOW车内的一刻季犯踩,恭喜你凯辑,在旁人眼里恼顿垛,你已经像是一个职业车手了炯伸党。首先一只脚跨进驾驶舱捍,站稳后调整重心孺攀蜗,再把另一只脚迈进来氮软高,双手找到合适的支撑点细颊,将身体重量转移到双臂滥,身子瞬时下沉恼,把自己放在座椅里线抄禽。来自RECARO的座椅是固定的朽舵,完全不能调整溺,靠背角度略微向后倾斜疼斡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蒋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盖佳。要完成这一系列动作匠,如果你是个长腿欧巴袭,可能会轻松点钳矫嘉。同样和方程式赛车一样秦,X-BOW采用快拆方向盘杆怪肪,在一定程度上提高了进出车的方便性吓,不过我觉得这个功能最主要的目的普懈倾,还是为了让它更接近赛车暖静。绑上四点式安全带佃,身体没有一丝活动空间使黑朽,因为在碰撞的时候骡楼滩,你不能指望安全气囊救你一命材仙缄,唯一的方法心颂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上费恃。   驾驶它魂慌道,你不需要有汽联颁发的运动执照角彤冗,甚至不需要经过特别的训练渭胸掀。只要你有合法的驾照饶男,会熟练驾驶手动挡汽车畴馅沮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绕誓纺。连离合器都很好掌控埂囤搪,甚至比驾驶EVO曙店静、STI这种高性能运动房车还容易擅铅胯。你唯独需要的捎,是练就一副有力的双臂丘腑丢,因为它完全没有转向助力痢,停在原地勤郴沏,方向几乎是打不动的劫回燃。   由于场地的原因册邦,试驾过程不是很尽兴肩胶另,并不能体验到X-BOW的全部性能曝需。在狭小的环境中厂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展穷典捣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓬浓画,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笛吐僚。因为使用水平推杆减振器嘎娟眷,X-BOW的底盘可以尽可能的低疯蛇,在转弯中几乎不会产生侧倾葡。多连杆悬架结构稳定步,可以减少轮胎不必要的运动和变化芳舷,保证最佳的触地面积慑沃坑,用尽每一分抓地力堤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度新钙,这一切所产生的副作用锑激兽,是你的身体要承受更高的横向重力白。   在视线上耗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桐慧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阿伤,以及转向时轮胎的变化嚷锈。利用这个优势锨,你可以把车开得更加精准牵旗谷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙米脱,这是任何房车都无法比拟的史卉。不出个把小时瞧弯沛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凯孪埠,高速掠过障碍物而毫发无损竿棱,那种险象环生的场面勾阂,我相信其它车做不到捶瓷沸,这种乐趣和成就感融,只有X-BOW能给你卷犀鸡。   看到这儿乏显谢,你可能觉得这台车并不难驯服桨,一切都很容易兄洛隋。没错邢巳,X-BOW没有设置很高的上手门槛茹逢充,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佩娇,但是它还有进阶的玩法税,这就需要很高的技术和技巧了斑靠迷。首先签仇路,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拇笔汾,为了它的寿命接,好好训练跟趾动作吧谰裤。漂移删狡惕?也没问题庐,在转弯时只要加大油门叭吃身,车尾很容易就会滑动起来狠纲聚。之后能不能画出一道完美的弧线袍,就要看控制的技巧了摧娃。   除了以上这些虐,我还有一个建议牡憋矗。置办一套合适的行头拉,至少也得有一个头盔和一副手套票郝,这会使你看上去更像是职业车手酱盲裴。当然辩,作为一台可以合法上路的跑车瓮舒么,KTM也试着考虑过车主的感受捕翔,推出了一款GT车型挪嗜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菲乖米,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兢惋湿。无论哪种装扮污鞍瞄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挛锹镁,在气势上就足以压倒一切物梗冬,而在性能上冒掇,它也是所向披靡耿,精准刮魏娶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捷卿金。虽然它可以以合法的身份上街祥仓,然而对一台Ready to race的准赛车司另,街道并不是唯一且最佳的选择馁,它最终的目的地瓮,是要奔向一条真正的赛道佬维,在那里解开封颖赋А,去赢得一场真正的胜利凭埠达。   说到价钱颅厩芭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翰庞钢,一点都不值腥。那么射,如果说花135万恨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翅劣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟川赁逝,最大化的驾驶乐趣几,并且还可以在公路上行驶兄,这样是否物有所值炊闯崔?答案其实显而易见叮萌,值妓尽啸,或者不值稀箔骆,取决于你是否真正热爱驾驶订锤,热爱赛车运动黎化田。 责任编辑串剁蒂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稗级粉,早已见怪不怪妙广。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车特模饰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橙,广汽丰田出品的YARiS L致炫椿藤湘,就是一款加长版的小型两厢车瓜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茄备味。 知识普及鹿怀:为何不叫“ 雅力士”了惜?   相信很多人都会有这样的疑问鳖豹,从车尾的英文上来看崎搪彭,YARiS的标识与上一代完全一致旱,但多出“L”字母缆孩谅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置箍醒。全新YARiS通过变革性的设计尝颂盟、加大车内空间暴、降低指导价莲,从而想抢夺A0级市场的份额炔豆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扣涵楼。不再使用“雅力士”的中文名称惯熟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斜伤杏。   外观隘踌巢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚂,如果拥有一副出色的外观设计绿,那销量肯定低不了童添。广汽丰田的全新YARiS L致炫联,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化句,能让更多的人接受挤隧。   =============分页符=============   原标题痕桨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肪憨嗅,所以在造型方面与海外车型有些差别卵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯燃甩库,“梯形大嘴”车头动感大气届,配合超长的轴距天唬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挫江。   =============分页符=============   原标题独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰携勺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内套,相信你会有两种感觉退瞧,第一谜枢:中控台设计非常大气芯,和丰田系列的SUV车型风格一致寡。第二骚酵蝗:超大空间睹,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜗糠。   =============分页符=============   原标题惕空女:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顶,但是空间方面完全越级的感觉妙屡,完全不比一般的A级车差脆莫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腻繁咕。   =============分页符=============   原标题昧围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾认鹿绊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错保,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腑赐牟,中后段性能并不出色翠魄尽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高艰抹,高速行驶油耗方面并不出色损。   结 语   作为一款城市代步车型嚷撵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扦估,外形方面就能征服不少年轻消费者京。此外堵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一材蒋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碱盎,若果说美中不足的地方计恒,那就是匹配的四速自动变速箱了颇。(韩威) 责任编辑丰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幂摹四,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓉敲?告诉你弹,这是真实存在的一辆直线加速赛车孤舅馅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车程咀惺,基于2014道奇Dart车型紊,型号就叫做Dodge DartPro Stock撂疽。大概意思是“超级街车”泄赖秤。虽然只是称作“Pro”魄乾,但它的结构和普通街车已经截然不同券饲,一点点相似也仅限于外观上陛相翰。一个专门设计的底盘墩,扣上一个类似“街车”的壳子切,除了好看以外赡倍妓,也是为了让车子的空气动力学特性更好克啡惹。除此以外郝蓄暗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娩脓权。   作为动力核心兼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吉台充。与常规的“以街车为基础改造”不同较痰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同版。据厂家介绍皖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时那地伞,而极速则可以达到480公里/小时彩。   Mopar没有公布具体技术细节归残,但是在上个月赦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勘撩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考埠啥伤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力砷狠,它跑完402米还需要9.9秒腥,而末端速度“仅有”235公里/小时仁哇轿。也就是如果两辆车进行一场比赛婪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候力独凭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邻集。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墩沫摩,当然也无法在普通街道上行驶搐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诞。 责任编辑凄竭:赵春晓" "  4月11日撵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喘父届,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版遍禽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坛。   4月的京郊春风和煦氖甸,桃花盛开檬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意楼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基常惺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裴添,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铣散暗。   然而稍微有点遗憾的是汀,由于相关环保政策笔净垦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基皑。   =============分页符=============   外观内饰钝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哀吻澎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糜,因为配置的原因咳管够,柴油版在一些细节需残,如前格栅某锹、雾灯等处精简了镀铬装饰位掂。   另外捍仕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雾,规格为265/60 R18堪肉腊,采用双五辐样式痪谅陵,与高配车型的20寸轮毂有所区分佃航蒲。   外观上仍,大切诺基给人的感觉就是硬朗埂系、野性仑锋靠、豪放貉父爬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绢,如果不是看到车尾的标识票淳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版含栏吗。轮胎的使用与其它车型也是一样的刮蔼。   =============分页符=============   内饰方面泄穗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致比队,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沃桥幸,但是做工方面表现的比较细腻廷。各个部位间的接缝十分均匀陷痞,内饰表面的反光也抑制得不错仿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受繁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的既鸥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机确。这台发动机由意大利VM公司制造玲差趴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞄权,国际知名度较高酱叭拈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箍呛路,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓄款取,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皮拴忻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猩穗牌,采用电子挡杆设计谜乃罚,事实上露,在菲—克集团下的很多高档产品上深且,都采用了这样的档杆设计替。   大切诺基是个分量十足的大家伙碗耍辆,体重高达2.4吨侵剐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慨费,都让人觉得动力输出稍弱湾赊沦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同举,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掏丘灸,这使得在实际驾驶过程中悼贸,柴油版大切提速很快妙兜,驾驶感受十分轻盈灿鸵刻。   另外毖啤,发动机的噪声抑制也做得不错蓉龋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胜,但却绝非印象当中磕释售,柴油发动机那种高振动荣、高噪声恐蚊,车内如“夜店”般的情况白燎卷。   在打开ECO模式的情况下解什,发动机的转速在1500rpm左右的时候鸡,变速箱就会做出反应蛇乓幕,升挡很积极匙沏劫。当车辆行驶到70km/h的时候讲,变速箱便会将挡位升至最高挡闭髓,我们在城市中使用显,第8挡也是可以使用的蒜胎,并非摆设簿拴。如果关闭ECO模式扮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睹温,动力输出得到了一定的释放泵,当然供,噪音也会随之有所提升楷省辉。   柴油大切的油门踏板很轻盈厦是,发动机对踏板所发出的信号反应很快崩节氰,但初段调校的有些过于灵敏了鲸渐睹,尤其是起步时湿丘,轻踩油门途,车身就会有向前窜动的感觉腿陕,想要平稳的起步还是有些难度团菊项,如果初段能调的沉一点灯年,感觉会更好咕深,驾驶者对动力的输出也更好掌控陡斯谓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挫饺,由于取消了空气悬架惫肌憨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溃盆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挽谴秒,分别为自动衫薪、沙地蝗团、雪地肌茶、泥地和岩石避铜葡,这些模式都是通过旋钮进行操作的穆弟几,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篱菏蓝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墟略。   此次试驾烽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廖侨,其中的体验环节有沙地庞、U型坑和炮弹坑三个环节死蹋。在进入沙地之前加酬颗,首先将车辆选择到沙地模式偶,此时车身稳定系统自动关闭提缉拍。由于没有空气悬架佰世窟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拭聊。   模式选择完毕之后粪揩,开始正式进入越野产地藉牧,在松软的沙地中施缮群,要保证车辆的行驶速度律。在沙地中行走阀拼,轮胎出现轻微打滑是很正常的勾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑温米,造成更大的麻烦隆浅。   在U型坑的环节容羞痢,选择到岩石模式之后青休,分动箱启动扭矩放大挡廉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锑杆鲁,传递到车轮上的动力会更加强劲贤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫌层斧。   炮弹坑对于车子本身来说锻衡啃,算是更具有难度的项目了霉踞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屯息。对于大切来说恨互透,通过这样的测试还是比较轻松的闺杏刷。在模式选择上杆恢,我们依旧可以选择岩石模式城,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俱剔镶,保证有附着力一侧车轮的动力输出暇浑,从而实现脱困豢。   总体而言内,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在塑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浇离队。在整个越野体验环节步糕全,对于动力的感受也是比较明显的靡奋蜂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饯,主要还要归功于这台柴油发动机坎独,低转速扭矩输出足够大踌裂悄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刮。 责任编辑班撼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氏距,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帘俏全,以求为各位网友购车作为参考波,本文我们继续进行阶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湍,作为合资品牌的A0级三厢轿车尼沪,经济实用以及稳定这三点立市之本棠先,谁展现得更好铺悔咖,以下将逐一展开聊。 外观解读塘羌堂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啥漂糕,这次“重生”抛开了以往的产品定位扇疚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型困痊,接过老款颐达的市场后奸稳怒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势池呕伎。   刚刚完成了小改款的阳光莫估,2014款车型延续了前款的整体轮廓穿,细节之处作出的调整拌酒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矛切。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顽,另外增加了反光镜转向灯班探、倒车雷达等外部配置克叙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敞固,但两车在细分定位上有所区分武谴杜,新赛欧更经济备,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹅埔活。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慨浩汗,两厢造型更具时尚特质疾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重既强。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅黄菇,前脸处的线条切削更是全车最多之处餐炽趟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霸取倦,三厢车型尾部中规中矩平遍,采用常规一体灯罩的尾灯揉雌式,正是这一产品区分的剪影便解。 看完两车的造型坍泉棵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伍敛。详见下表匪纳竟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顿豪,您更看好谁罚湾?欢迎参与一下投票美。   =============分页符=============   原标题忍爸搪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比七港哺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩傲扫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颁裂,各区域之间的串联均平滑带过菩鼎,整体风格更注重功能性池,力求在有限的空间内满足实现应有的功能层昂,并尽可能带来更多储物空间熬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剔溅撅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戮舰拾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一花垂思,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点删容。   另外耗砷,随着车载多媒体系统的发展骡腐凶,触摸屏更多的被普及歧安,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能创,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垫间鹅。 配置对比常掳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漏娃,仅供各位网友参考如。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洼饰娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比降玛勺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度处:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示费浆洗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袍,而车身与轴距晶圈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轿栏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹船暴。   动力系统对比赊软: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颈葱,阳光仅提供一款1.5L发动机抛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓷,同为四缸自然吸气版本五,排量的不同即动力上的差距为寞改。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)且惟藩,具备重量上更轻的优势嘿。   两车的自动挡车型虏碎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱季,其平顺谷歧、重量轻及省油的特性骗镣,同级别车型中具备一定的优势惊题。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下青,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藤默,在挡位上优势明显辖爬摧,但其换档顿挫在车主之间常被提及间蕾熔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谁,外观上二者均具备典型的家族特质刊痕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乒。内饰布置阳光以实用为主费,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祈凄。综合本文所述耐,两款车型您更倾向于谁桅?欢迎参与以下投票沟。 责任编辑加四输:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谷陋救,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言场兼竣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比概券。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堆嫌脊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巨涛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近禾寒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蠢默,K3S并没有使用目前三厢K3的外形士,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摄。也说明K3S试图走运动化的路线切贡。   起亚全新K3S的长兔、宽饰境、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肛,而轴距更是达到了2700mm的水平程堡,在同级别中也属于比较突出的成绩廖盘洁,对空间方面肯定有着很大的帮助力祭陵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邪柯商,车身线条也非常的流畅豹洼官,有着极强的运动感贝蒜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差借忍敲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棱籍诵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用废莽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说口古犁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的是。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达电,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm短讳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墩补。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阑琼,加之降低的车身让骐达更加动感鹃坪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颊。形状突兀但线条流畅的尾灯蹈剩,红灯部分占据了大部分雀间,白光部分呈现斗勾状裤经,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出经。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酿晤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置受。能够有效帮助你快捷倒车粱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否南,因为外观好看主观影像比较大独瞥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苯轰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多内绷,基本沿用了现款K3的设计惋氓,提供全黑色闹、黑米色徒疯、黑棕色三种不同的内饰配色菇曝棋。做工和用料相对也比较不错苏说。内饰除了硬质塑料及软性材质外颈阑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钵。   骐达的内饰设计线条非常流畅萍存,整体质感较旧款车型有所提升懈。内饰颜色采用黑色作为主色调滇,搭配银色饰板库惶帛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比党,满足不同消费者的需求箱萌寿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柔忙,多功能真皮方向盘以及定速巡航沟蛙绅,从上面表格已经很清楚的告诉大家溜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萎靡、胎压监测等配置届导誓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桶划,其中ESP佩朽圃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乃节,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骇蒂宪。 =============分页符=============   原标题黄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700句送,整体乘坐空间相差得不太明显烫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同檬偿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富李,座椅表现方面K3S内部填充比较实笆惊,对腰部支撑方面会比较到位禾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性师线,其座椅表现比较软舰雷饶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感轿骚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卵香守。在乘坐空间是差不多的激氢,K3S座椅设置得相对硬朗垃,而骐达设置得相对舒适算疯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜡睦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嵌传,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S射,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹅辞,很好的满足不同需求的消费者深鞭。起亚K3S相比起来就显得配置较少勤突。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喊店,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肋釜瘟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靛弄立。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论间瓶,详细还需看我们评测所出烽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题隧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厕添。   点评尾:随着两厢车被广大的消费者所接受诚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涪寝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动线拐舱,如果在这两款车选择其一的话嗜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梗玩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郴莎。 责任编辑祈慷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墨,甚至有人无法确切的喊出它的名字贺截侧。其实这款车和我们并不陌生蜕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台急,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烂盘。所以出镜率不高的标致4008纷屉,确实具有太多不为人所知的身世抨茨狠,这使得我们有必要去了解一下这款车功呜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路静绵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体每钦,呈现出风尚钦惫膊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感算脓拣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颧陛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肃、科技的感觉陡菩娶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm埠光,轴距为2670mm妒毯械。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惕食、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造些蜜就,所以在车身尺寸上它们相差不多壕婚。   从车身侧面来看口雷新,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巫男翻,整个车身也因此更加大气而富有力量感红。后排提供了私密玻璃仕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剿绅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铺栋金。另外娥曹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狈厂琉,尽管造型简单轿,但通过与腰线的巧妙衔接力,使整个车身设计连为一体凤男谴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幢梨畴,配合普利司通的225/55 R18轮胎铣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上履,都具有不错的表现蚊困社。我想应该会有不少车友会非尘ǔ剩看重这双“大脚”弊摊探。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意探粪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沉拐魂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样窘射。不过标致4008在一些细节上却与之不同穷叉,譬如采用了大面积钢琴烤漆凶剂魄,辅以细节上的优化县。   中控面板做工不错祁,按键旋钮设计很精致诡,且手感都较为出色栏溉。娱乐扩展功能也比较齐全板,AUX清脐疮、USB以及12V电源都有装备朽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点殊烤谭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯双垒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毯,下面还有黑色钢琴漆点缀破,凸显出了较强的质感茶搓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍砰欢,若塑料饰板能换成金属材质的话瞥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淖珐街,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息存垮。在转速表与车速表之间膛,我们看到了一块显示屏涣桂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息前坦谰。 在乘坐以及车内空间方面恐距,标致4008秉承了家族在这方面的优势面诗慧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好囊。   后排座椅靠背很直捆吻娩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉樊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秘,坐姿却让人觉得并不舒适菇。   标致4008的行李厢内部很平整晒萎,而且后排座椅可以4/6比例放倒付。这样它的储物能力将会得到提升搓涟回,对于搬运一些体积较大的物品波垂,可放倒的后排座椅显得实用新牡。   =============分页符=============   在动力系统方面切辉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凸么,最大功率仅为150马力舶付,扭矩峰值198牛米磋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杀安廖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拢茂。 全系搭配加了CVT无级变速箱醚潦轻,具备手动换挡能力寒穷仁。在实际道路行驶中别,CVT变速箱表现的非常平稳豹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时池林,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尾,却没有丝毫提速的感觉康。不过假,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些女房爽,在平稳驾驶时超车变线很轻松搞藕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统差,2WD(前轮驱动)适合于城市行车臣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力探筒啊,前轮最多可分配85%的动力宠固唤,后轮则可达到55%榷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%九卢啸,可以应付雨雪擦、沙石和泥泞等路况楔棉谅,也可以轻松面对普通的越野路段桃敦。   标致4008并不属于难开的车型戎,尽管车身较大惰梗,但是方向盘非常轻盈汹疏日,即便是女性驾驶也会非常从容步,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袄侮浪。   结语辟琴:从市场战略上来看仙堑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型婚姬苔,4008不仅丰富了进口标致的产品线将,也为消费者提供了更多的选择挟汉抱。而从产品本身来看扑哥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镰漏,能很好的迎合中国消费者的审美补卵甜。在驾驶方面鹃,标致4008表现出非常舒适和安逸伤揪,非常贴切城市SUV的特性褐捻涧。 责任编辑芥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型险剧,自2011年上市以来凭借着动感的外观俗搐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讣,受到了许多二三线城市消费者的青睐刊侵。不到3年的时间局慷涧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恼侈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鸥糙滴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称信艽怠,将在4月的北京车展上市城赶,预计售价区间为6万-9万元度,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者某表。下面就跟随我的镜头藤盒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畦播贩。   相关信息广拍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猎痪,2011年正式推出了首款车型宝骏630能楷毕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疥,结合上汽和通用的生产技术阜辈揉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皖抡睦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汕罢较。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计显,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幌系甫,与进气格栅澈赋舰、发动机舱盖形成盾形区域篡屯,造就了独特的宝骏品牌DNA继巧蔽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计部妓堆。从前脸上看莱鞭继,与宝骏630的设计保持了高度的一致挤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势山沁须。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计练,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诞,颇显动感凯轰莎。   在车身尺寸方面闹柏,宝骏610的长为4401mm赔来矫、宽为1736mm家帆、高为1462mm切。由于与宝骏630车型同平台生产兢,因此在轴距方面并没有变化嚎,依然是2640mm乱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐誓呵蕾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蕾配焚,尾部扰流板唉口、包覆式的后风挡玻璃及、硬朗行李舱的线条鲤,颇具运动风收悍泻。与此同时苦捅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘘剿休,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旦。   =============分页符=============   内饰方面扯峭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度库帆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逗,方向盘搭配银色装饰条吉,整体风格偏运动韶湃挤,带来不少新鲜感稳棚。此外狠尼,新车仪表盘也进行了全新搭配剖监榷,采用双表盘设计籍膜鲁,更符合当前年轻人取向净。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲁涩,提升档次的同时也带来的一份运动基因慧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绩拆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铺栖细,LED组合仪表提升了整车的质感惩秦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锨堑氖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盆胎猛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹特节,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缺。   宝骏610是一款两厢掀背车型狈剁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茹脊渴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勤颗门,也可以按6/4放倒座椅凰舍剖,放倒后容积可达到1300L夹。   =============分页符=============   在动力方面赶福,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机水,最大功率可达82kW岸,最大扭矩为146.5Nm父苏,这款发动机也同样在630车型上使用蕾菱。为了发挥出更好的动力性能复,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簧卵,此外还配有5速手动变速器可以选择尉冒突。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酱叮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升从财。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝某校、君越撤、君威等车型上双。   在整个实际驾驶过程中程,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳邯狠味。在1500-2000低转速时里,所爆发出的动力输出还算尚可蜕恋,油门响应比较直接咆敬冷。但是随着转速的提升涸,档位的提高欢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涂狗。这种动力表现不温不火任李,但是足以应付城市道路使用淡。   相比于第一代自动变速器阑己,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升身。只需稍微深踩一下才,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逞计痛,只不过由于排量的缘故僚,推背感并不是很强烈暮,且高转下的再加速能力也有些力不从心侠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淬抖啤,这也完全符合它的家用定位碧堑抬。在经过颠簸路段以及减速带锚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拇酿,让驾乘更加舒适踞滤缉。此外祈姑,在过弯时底盘也显得较为扎实枯。   结语项:宝骏610的家用车定位很准确屯乓,配置很务实荡勘,储物空间多费,不过在用料和做工上还有待加强涧眠散。不过动力系统方面确实不太给力稻聚,最多可以说是开起来比较舒适普皆使,这也比较符合它的定位人抽。作为一个新品牌娄镰,宝骏还有很长的路要走弥,虽然已经走过4年多融督嫁,推出了两款车型潮鲸洽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倪,在自主家用车市场上打出一片天地来冯犬借,我们将拭目以待捞。 责任编辑诵吓凉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上投吠,大众展台上首发了2015款大众Jetta拴谅廖。这款车在现款Jetta的基础上效侨倘,针对外内设计细节进行了小幅修调版极闹,属于一次精修边幅的小改款倾眯晒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注急取。 全文总结枫化栓:   对于这么一款外形细节有新意式,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta届,我们只希望它能尽快来到国内芜戳贿,因为目前国内的速腾车型涪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势标,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞳戈拾。 责任编辑抚匠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苇良,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廊慌,深入布局恍顺。其中包括类似上海大众新桑塔纳猩、一汽大众新捷达钞、斯柯达昕锐匣、以及再早之前的本田锋范挛控、日产阳光等等猛殊。可以说烫,在这一细分级别腻,乱战才刚刚开始疟伐露。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉且姑玖。反而厚重了不少灿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凡动。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呸倍。就前脸部分来说拭帘,整体样子是非常简洁的簇,又有几分动感弛纫,和标致其它车型相比是有些差别的蜕静。   侧面造型规规矩矩炉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穆欣,你会发现嫩贿衡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乏榷寄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氛花柏,但301更多的是安安分分的一种踏实感池。其中创收玖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烈膳华。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鸥,没有那么规规矩矩奖邢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哩诬,这也是一项非常讨巧的设计辆慧。设计感油然而生膳篮厕,除此之外溯孺,车尾并没有多余的装饰物晌乃,简洁实用依旧是主要风格父。   本文导航" "斯柯达明锐歇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怠授,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摆睛辑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在童,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台从,可能除了家族化的设计以外瞧驰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了对。 虽然它采用了大众的MQB平台矮兄咸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分继,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偏伺跨,全新的家族化设计让它年轻了很多融委记,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价举,但是相比现款潭,它的前脸更显稚嫩茎歼,也可能因为现款有些老气横秋吧狼。 车身尺寸方面提,它相比较现款有了一定的进步嫁,内部空间方面自然也有了一定的进步秒,在后面空间介绍上我会在进行阐述脯下骏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妇价,这也集中在细节设计方面疮冀化,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恫冯,还有合理的镀铬装饰景币痞,这也是新明锐年轻的一种标志闭廷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次克谴。" "  2014年4月16日享,全新英菲尼迪Q50正式上市咖伟,售价区间为32.58-54.98万元翻食牟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型避,2.0T车型三季度到货别,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版递。三车官方指导价格基本在42万元上下配弦,具有一定代表性触旗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洪涎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辩徘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息悸蓄土,车头造型极富攻击性谢颠,侧身线条动感优美蘑喜茄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显目。当然卯悸录,它的进化不只是看起来那么简单劳,内功的修炼更让对手望尘莫及姓弧杠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的居,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汉嗜,而且大有愈演愈烈之风盗啸趴,尾部设计很像自家的新5系雇贪,家族化设计不可避免闻谱呢。即便是标准轴距版本烧,新3系的轴距还是达到了2810mm倍,比上一代有小幅增长杀丹,再加上悬挂对舒适性的妥协壬盖,曾经犀利的3系已成过去垄食,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已激茫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苍夯,那非雷克萨斯IS莫属了储伐凡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僧浆垂,车头动感夸张疆嗅啦,车尾简洁利落嗓鸡,虽然有历史车系的影子蚂悲嗡,但这绝对是对精髓的传承和延续篡。   本文导航" "  又到周末了祷,在大学破旧的宿舍里厢萄蒋,百无聊赖的仰躺在下铺上灯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报需苦僚,心中泛起阵阵遐想奖烷氰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哨廖款,充满战斗气息的车身捞陛泛,都让我无法安然自卧联,打起精神努鹊,跑到隔壁楼的图书馆垢全抱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志幂。没错够料,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陵倒。但是府蚊,今天要说的主角并非“兰博儿”杰,而是广汽本田第三代飞度天娠丛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谈。   ?什么是边锋主义茹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴耷埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茂,线条过渡果断凉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴免,包括讴歌品牌也大致如此酪雾每。第三代飞度相比上面的两代畔沏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致社圭敢。车头部分比上一代更加动感币哇搐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溺。给我总的感觉是蠢,车头的成功是线条运用的成功李参。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象醒,从车头到车尾一气呵成疽塑,整体感和流线感非常强才挥氰。从某种角度讲适架,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛悍纳呐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感湘澜,但相比其它竞争对手惋锻磕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酣。   车尾的感觉并没有车头那么好栖,对于我来说围呜,车尾的设计并不满意封钢靡。过度使用的镀铬饰条乓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揪核。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纠圃洛,在纽约车展即将开幕之际暴饶恃,路虎发布全新发现Vision概念车妻杉露,配备多种新功能狡田涵,智能玻璃实现透明引擎盖襄鲤,座椅灵活变换可实现共四种模式垃暗,包括远程揖嫱疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苇,第一款路虎发现诞生于25年前呐帮街,全新发现系列定位于“休闲”蛔阂,总计拥有四款新车蒜困臣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郡釜,多功能配置玫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皇睛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术噬嘘滴,其中包括远距离揖荩控挛潜碉,智能玻璃等凌楔想。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贝刃举。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示华广椿,“新车现代化的汲,切题的瓤几棚,并引人入胜的设计猫,是发现车型发生的重要转变甫。”" "  [汽车之家设计] 2013年从恋拣,我去过一次柳州奶档袜,那次嚷川拷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氖秋,当时博鼎墟,宝骏只有宝骏630一款量产车型猛瑞,时隔一年挖无,这家公司有了新动作奔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镣合清。官方表示呢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脊彩。   事实上娶危县,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敞逼,那时良赐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肺静祈,为了配合厂商对车型做好保密工作邻,当时我们也并没有拍摄相关的图片腻脐。掐指一算萄敦,当时桨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肺杭,在聊到这个话题时话,项目负责人也表示艘慷倦,整个团队在这期间做了很多的工作惩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性眠扁好,即便有着此前宝骏630的经验浅,但对于一款新产品而言撂瀑鸿,整个团队仍旧不敢怠慢斡稻惦。   为什么要推出一款两厢车刀?   新品牌诞生初期察腺第,单一的产品有助于更好的把控产品质量妹栋情,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑添,从而将其转化为品牌价值绿丸,在品牌得到一定认可的前提下鲁崎匣,适当拓宽产品线管倒饱,无论是对品牌玫,还是对市场而言都有着积极的一面筏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湘孪,较为官方的说法是“以市场为导向”獭碉嘿,不过在我看来扯,这仅是一方面培柬说,在有了以上需求的前提下甫吻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骇含,于是才有了这个方案捐廊盯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外能,车辆的动力系统怒湃擎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整份炊充,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屯巍,无疑是一个两全的方案揪伯。   两厢车在定位上有什么不同吗喊嘉号?   简单来说嫌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粱探夹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抵期,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可试梧拍。相比之下洽髓捎,因车身结构缘故罢吃,车侧和车尾的造型变化较大嫌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来箩杯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法布桨,印象中实纳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裳,有些时候灵曹携,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素既。当然纺豹隆,每个厂商都有自己的想法模,这种实用主义并不是坏事归,毕竟姜凹,车是用来开的袒,把主要精力投放产品稳定性方面汕,对打造一个大众品牌或许更为重要腥头。   在造型设计方面搭每讼,除了已经固定下来的设计元素外涩系,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脾。对于镀铬饰条的理解见仁见智蝎秽,然而拼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”景,正是在这种需求的推动下玖梆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吕。   察觉到这一现象后桑挥故,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思删,显然甩,一味的添加装饰条并不合适膜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求急闲。一般情况下剧武,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区混七,除此之外摊安洁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条动,在设计师看来道酬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50莱赶炉,我还不曾有过近身接触泥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剖躲避,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线需酶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谜惶吉。或许这么长的一串文字来的有些陌生怒纶,简单讲渤崇,它就是在航空航天器上使用的转向技术百。我们将就驾驶者最关心的方面底定匪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装醇,人机交互系统的先进等等矛慕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触握秀娘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力是韶勒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主湾敢弄,不难想象Q50的出色川授。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拴瓤形,同样奥,作为宝马1系的车主贿怯冷,对于操控的追求反衬出Q50的优异阜劣姑。而剥离开车身的种种呵容,他们共同的认同就在于这三个字母桨伍:DAS   【什么是DAS棵熊缸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)净哗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脊铃慰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扭谷然,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陈悍塑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型透。   【DAS工作原理是什么季誊兢?】   车辆转向时氖缮巴,不再依靠传统的机械连接孤拟郴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制眷,根据行驶路况和方向盘转动力度暴奖,速度进行综合计算念,从而指挥转向电机机构实现转向姜搜疽。   三个ECU属于并联关系戊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮念栏闷、方向盘糜舍枯、右前轮)规,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妮抢举。当任意一个ECU被监测到出现了问题时履,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巍撅,恢复至传统的机械传动转向模式败缔酗,确保万无一失闪皖伦。但在正常情况下拱彪仇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离你圃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈规盛。   【DAS汽车的优势罚交?】   操控性改辽桅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焊僻计,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酥圈扦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炽,享受更多驾驶乐趣师。   【为什么线控转向比传统转向快农阑板?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闲首蛾。整个系统中没有橡胶衬套台鼓氢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甩暴栏,因此首先从内部减少“延迟”狡。   【DAS对过弯的影响谱?】   转向相应得到改善会锌。传统转向系统鞘褂还,在接近弯道时鸵泪,驾驶者需要提前做出转向动作慕袄的,否则汽车无法实现平稳转向算膜差。而采用了线控主动转向DAS系统蜂兢吐,通过消除内部的转向延迟苦骇,减少了预先动作的必要脾溉,实现更灵活的转向舷。而驾驶的感受将更加直接拳秤怀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力响垮屁,毫无延迟郡茶拉。   【转向系统也能够减少疲劳芯肚赤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泵扑恐,因此从另一个角度提升了安全迹羚凉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉ァ)触澳涕,12款参与测试的车型中虫,在定速140km/h的巡航测试中寿辩,平均修正次数掏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剩膳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怀碎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表愧坚:网上车市(www.cheshi.com)   当然淮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目没冈,而对于传统车型泡,这一选项代表着发动机恍、油门踏板欺队、悬挂阻尼碳剑帝、刹车响应等等方面的细微调整操府缎,而由于配备了DAS阑,英菲尼迪在模式选择上晤莫,更进一步的调整了一系列的功能署癌,如罕箔:主动声音控制系统急痹轻、线控主动转向DAS歇椭、主动车道控制和主动循伎梗控制系统ATC等等的设定抨使惫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锯?】   通过上面的简单问答铣,我想我们已经熟知了DAS系统龋,在响应更快复冲谢,相比机械系统更便于维护龋却橇,节约成本地翰使,减轻重量等多个方面都硕果累累季。而任何事物都是双刃剑盼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兰潭统?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寒,他的解释既简单涛栏,又复杂侩淘,背后掩藏着十年之久的不断试验抗,推理是,再试验的科研过程儡冯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惮。而这些内容无法用数据体现衡,还是按下点火开关吧丝甭夺。   本文导航" "   《极速60秒》湃凤某、《死亡飞车》愧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姆,让车迷们大呼过瘾考良。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现人。另一方面毫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昆舅,但开在路上肯定是最牛X然,最有回头率的甘酚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”褥翔习、“真NB”这样的感叹懈疼讲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别憾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分珐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纯敝。    作为最具代表性的美系车型哼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汹,五代车型熠熠生辉栖轮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贩卉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹈,主要原因是新一代车型不够“MAN”抽淌祁,缺少了野马的一贯的风格旦邓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拢合。 什么是肌肉车芜霖赦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寂嗣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车五啃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机醛、具有强劲马力臼、外形富有肌肉感的美式跑车仿含锤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表夸离,例如雪佛兰科迈罗团竿衡、道奇蝰蛇脚、道奇战马吞惊惮,还有就是本篇文章的主角福特野马渺。不过这些都是字面上的解释磊顶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钱。什么是肌肉车矗渤屋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扭吮克。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集避砍牧,科尼赛克Agera干、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莲童,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刻恒。但实际上并非如此令的无,凭借自身出众的一面臂,福特野马在众多超跑中脱颖而出母稼,成为闪亮的主角绒盲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车头匪酗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邻钵编,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遣金汉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裸倘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韦操,野马还是地道的童星出道!是的纯敬埂,早在1964年刚刚诞生之际派,它就被搬上电影银幕盆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搏季伎,也许大家有些陌生袖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呻。在过去50年里痴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溶炮绊。    无论是哪一年代的野马户泛授,但凡出现在电影中菊丹伴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球触逢念。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗡缄,野马都游刃有余歼。在近期上映的《极品飞车》中燎,野马更是作为整个剧情的主要线索投,陪伴主角经历了人生的起伏帮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的据兢饥,五门版的三款车型——耀真猜排盾、耀享苍乡、耀动分别为52.8万兼锚勃、57.8万斯爬、62.8万耸。另外还有只发售500台的限量版仆臼撩,价格66.6万元瘁荡戚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痹,只是在色彩搭配上带来更多选择杉,车型配置也更合理翠赖峦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器韩,并且通过优化四驱系统懊窜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现景叼猾。揽胜极光一直被认为是外观控怕唉,但作为路虎车型蹋,它也有着同级一流的越野性能醋。这是款长着女神模样祟,也有着女汉子般坚韧的车讼腻托。 外观拔悄钳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹈,所以不仅长宽高没有变凰,造型设计也和现在基本一致楷敝。设计师只对一个细节进行了修改仍母,就是后视镜伤浦氯。新款车型后视镜造型整体感强扰尝,与车身有更好搭配效果寞胚。除此之外锹道喷,极光传承自揽胜的城堡式车身施蜜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绞。虽然极光已经上市有3年时间娘,但时尚感丝毫不减股拿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上关,极光有自适应LED氙气大灯郸皋、全景天窗等配置拔念檄,兼顾时尚与实用性囱尚镐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抒乳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰欣磋梗,前后保险杠尺寸更大市。另外淡,2014款极光提供了11种车身颜色铜报,消费者有更多选择铺。    另外祈尖但,外观细节上能看到的摄像头和雷达陡抡,是为了实现自适应巡航盛淡斜、自动泊车脑咳、360度倒车影像等功能救。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跑,既可以设定与前车距离或行驶速度挞论欣,当系统计算出正面碰撞无法避免藕,会释放最大制动力降低冲击速度瞄呕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钢溜,实用性得到提升钳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卡,并不是说女性不能开帝璃,反正我问过数个女性朋友清,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伴上乌,完全不是自己的菜享膏溅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断内菩寿,所以我觉得这样描述更加准确刊:这是一款为男人及女汉子准备的车讥全。不是说它不好其,事实上野帝的特点非常鲜明贸,优点也特别多涩鸥额,但如果真的不能欣赏野帝的外形速淀,那么它的优点再多也是白搭磺巫禾。好了颗笛,说的够清楚了冀尉茎,男性用户请继续看下去搅档桓,女性用户请酌情选择舍蛔佬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘁敛,也就是售价24.18万的最顶配版本貌。配置非常丰富惫弛,但较高的售价容易让消费者望而却步侗,毕竟男人也不是那么好忽悠的饱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坍。不过既然我们测试的是高配版本扮新彩,就来看看这款车措偿稗,按照惯例轮,还是从野帝的外型设计开始歼烫碌。   ● 外观函:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梁袒厢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凤,野帝这种偏向硬派和复古的造型港力琼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菇箍,这对于野帝来说无疑是个劣势融歼的,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莲圣,国内汽车消费更是以大为美骂认,野帝国产后尽管已经有所加长鲸实斧,不过还是给人感觉不大沟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剁欧挡,带自动点亮功能的氙气大灯卜吼、大灯清洗功能焦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备示文悔。日间行车灯采用光带造型孺解撂,并集成在前大灯组内尝,样式比较简单窘鞘,辨识度还是比较高的娥搂。   尽管车身长度不算长评,但野帝的高度还是比较高的赂旁扫,一方面是车身设计的就比较高大端勃玛,另一方面也是因为底盘较高徘曙,悬架行程比较长颧钉汞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间突经。   后保险杠设计的比较厚实羞鞘看,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敝随,也是为什么我们说它更适合男性车主闭舷。倒车雷达是全系标配撩瓤退,不过倒车影像和自动泊车是选配溅涛磋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞄惜。   需要说明的是肉枷,按照官方参数配置表痹示,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的路甘坡,不过这台车并没有装配后挂式备胎晦,4S店解释说是同样是野驱版叼烯牵,有的车有后挂式备胎皇酸柿,有的车没有晌,如果不要后挂式备胎九,可以减6000元噬夯。   十辐立体式轮圈憾桶荚,样式符合野帝的整体风格蠕缓咯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兑灭欠,规格225/50 R17摧。这款轮胎算是一个折中方案吮,整体表现比较中庸晦剔腻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果囊殊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镶桂。" "  2006年始捎妈堂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闪惩,没一年饲摆募,这个品牌都在刷新着销售纪录系,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冒。2014年哺,新的产品问世鞍添疼,这一次它不再效仿达陀湍、跟随谷苹彭,而是独步青云病。   在过去的几年里八,英菲尼迪的品牌推广是以设计硼娩唇、豪华为主要核心眯屎,由于旗下车型均以大排量为主售碳,并在操控性方面有所见地晒穗繁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手环几来。作为一个初来乍到的年轻品牌谅,每一步的迈出都显得格外小心悼,在保证动力性优势的前提下陵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纤匹艾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斑苯,原因很简单饭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性到,也就是不同于别人的卖点暴。   在同级对手们相继更新产品的时候捕毯漆,英菲尼迪一方显得格外冷静床,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靶娠,好在当它真正来临之时苍扣秸,并没有让大家失望掠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼配。   在介绍这款新产品前祥,我想我很有必要做个说明谭缄判,Q50实为G系列的换代产品尺,在2013年度石豁,英菲尼迪旗下车型根据轿车菩棉徘、SUV采用了全新命名寥都唤,即轿车使用Q字母工,SUV使用QX字母猩,后续数字分别代表车型拦材美,这样做有利于车型之间的关联度铝。   2013年类薄芯,我的同事在经历了12个小时的飞行后咐豆搽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侵,在回国后的闲聊中沥惶,他的目光坚毅畔,言语中难掩一丝激动创,当然他对这款车的最终评价很高伟墒劝,抱着这股期盼假玖,我们今天找来这款车乾星蟹,一同来寻味我同事当时的所感汝毁泄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厂,所以厂商提供的测试车依然为美规版喜,所以动力嘛铺拇、底盘的调校谴赏识,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讥钠,但整体设计与科技性不会有任何出入可莲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骇,也算是足以解渴了粱。   对于设计语言四个字来说疼锤说,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讽兔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柯犯,有时我甚至会想侧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗅枚?正因设计团队的不懈努力欠啼鲜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窟铅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梁敲。   低矮的车身摄邓旧,流线的车顶颁薯,都是上代所传承下来的精髓沤限纤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扇赴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汲戌靠,这与宝马3系的水平相当苍晌车,优于奥迪A4L那让燃、奔驰C级等产品封蹦卷,别小看这一举措荣驰煌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溶俏其。   对于轮毂轮胎的配备上贾,英菲尼迪从不走低调的路线凳长书,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桶潘锌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狙匆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垂羌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姑嗜。   本文导航" "  2006年始写迸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郴秤,没一年纯,这个品牌都在刷新着销售纪录簧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拧蓄。2014年扑,新的产品问世仆庙骸,这一次它不再效仿付逛弄、跟随趴,而是独步青云芜俱苏。   在过去的几年里蝗播,英菲尼迪的品牌推广是以设计杆、豪华为主要核心创,由于旗下车型均以大排量为主暖滤请,并在操控性方面有所见地献,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姐模。作为一个初来乍到的年轻品牌捶巨蹬,每一步的迈出都显得格外小心贤橡,在保证动力性优势的前提下赴回挂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褥蔽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冗钩宽,原因很简单衡化,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性富,也就是不同于别人的卖点鸵扭。   在同级对手们相继更新产品的时候小豪达,英菲尼迪一方显得格外冷静炒丧劳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菲捶烘,好在当它真正来临之时悸,并没有让大家失望阮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泛墩。   在介绍这款新产品前嗽壳,我想我很有必要做个说明矩,Q50实为G系列的换代产品烽浩,在2013年度荆,英菲尼迪旗下车型根据轿车桨临就、SUV采用了全新命名惟雄呻,即轿车使用Q字母挠廊,SUV使用QX字母团搬奋,后续数字分别代表车型舜,这样做有利于车型之间的关联度水催攀。   2013年帘,我的同事在经历了12个小时的飞行后筹哦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50上金拱,在回国后的闲聊中伶陡,他的目光坚毅猴护感,言语中难掩一丝激动搂硅傻,当然他对这款车的最终评价很高柯,抱着这股期盼头,我们今天找来这款车撮们,一同来寻味我同事当时的所感拟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凹伞,所以厂商提供的测试车依然为美规版腥妥蹈,所以动力伦毕抵、底盘的调校型韶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爽,但整体设计与科技性不会有任何出入宋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说权乱,也算是足以解渴了敞。   对于设计语言四个字来说乡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捎裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棚凳射,有时我甚至会想镰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缉扳?正因设计团队的不懈努力乱华,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯尝翔。   低矮的车身编价,流线的车顶瑟,都是上代所传承下来的精髓诽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弛寒钵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叹无卧,这与宝马3系的水平相当棉匈第,优于奥迪A4L廊朝籍、奔驰C级等产品家班隘,别小看这一举措截,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勤。   对于轮毂轮胎的配备上嗣槽捅,英菲尼迪从不走低调的路线陕敛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平记降墨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中番团氛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壤挠抹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雾纬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首令手,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腺赂忌、陆风X5传、全球鹰GX7泛,但依然无法撼动它的地位愁蒲掸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疲腥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来股,它就是CS75把,来自长安汽车桶宦。   在众多国内车企中揣刹杀,长安汽车拥有较早的造车历史殊女,并且对越野车的制造要追溯到1958年舅申拨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胎貌略,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铣慧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涂誊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阶讲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虎潍。   在对长安历史阐述过后温翔,这款新产品更是令人期待社。在2013年9月泼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绞,一经面世便引来了无数人的驻足陡临,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谜盖抬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表发姥侯,诸多细节上的体现甘鸽,可以看到与时代的接轨模米伐,说实话龋省倡,即便与合资品牌相比石篓,它的设计也毫不逊色猴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揽逻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芬,在首次无伪谍照曝光过后览,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瘟。从车身尺寸上来看眠,CS75在长度与轴距上的优势突出价彭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厩。在设计上懦,侧车身的视觉冲击力有所削弱赡,平和的线条增加了些许稳重感惰冈,而在配置方面绝不含糊辈,右侧后视镜配备摄像头凯扯,为泊车提供了更安全的保障奴寝,此外17寸轮毂的注入常藉,也为整车视觉性增加了不少好评分登霜陌。   车尾的造型体现了丰富的层次感木,使其得以回归至前脸的感觉倾靛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔僧慨措。此外唾吉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毖,可以看出CS75在配置方面的丰富性渺够。   本文导航" "  上半期改,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滩券弥,不同的设计倾向与不同的品牌定位膝奖秒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撅隋。在“下半场”的对决中慨容,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捕懊娘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炮。   点击阅读钡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巨交范:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亲卫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表河筏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梗蝎氯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后复何,剩余空间是否能够支撑两人乘坐教持宏,以应付那些五口之家出行的需求辉颓圭。行李箱空间的比较卯兔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暇衔,或者带孩子出行时票淳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擅。行李箱内是否配备12V电源接口将,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱栋疽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拾僵饲。   ·模特A(不戴眼镜)身高提:170cm 体重舷舱捌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颧趟:175cm 体重辅挫驴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地动埔,长安福特此次也算酝酿已久了泰珊鲸,可以说即将推出的翼虎七危悉,每个人都能从中找到自己心仪之处般架,例如极具冲击力的外形净柒充、科技感突出的SYNC系统发、人性化的内饰细节设计炼双、又或是强大的日常实用性措泞达,这次掀会,同级对手们真的要小心应对了矾狙混。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后祁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芒卫让,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年半毯炮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磐节。显然局檀吧,在错失2013年的发展大好时机后庇谅颧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垂局,其实也能够走在大部队的前列捷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炉靛郴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多说。眼前一遍利好良衔痉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潘富、雪佛兰TRAX娩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乡芬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豢申啦,至今我们还没有看到实车完火。从目前的情况来看膳仑,它们很快就会来到我们的身边泥。正是这个原因绿揪,在日内瓦车展媒体报道结束后布唬,我们并没有着急回国甩官染,而是完成了几款车型的海外试驾绞善、测试和静态对比的素材搜集锌谐霞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目委叉。   看到这里把,或许你会产生疑问外秒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洼估?坦白地说酒佩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哦埔殊:1.它们必定会国产并且在国内销售奸汕竣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绰衡输,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泞,只是一些细节针对本土化进行了改造泻,但外观内饰设计肺停、车内做工舰、人性化瘟梦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伺啼。综合上述所言愧巩侥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嫉暑曙,感兴趣的不妨继续看下去泛挎烫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉交。例如CX-5蹦潦、ATENZA阿特兹搽缄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉交腊查。最重要的是奇,它们不仅有所创新梢钨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风科私。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唉负邪,再到如今的Axela昂克赛拉袄,马自达3已经历经三代车型的演变囱。据长安马自达相关人员介绍联宏华,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刹彩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哨熄猾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敖。它的眼神更加犀利麓德卯,车身线条更为动感玲尘念。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹权百,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卫坚僚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹力氓仑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盘版,犹如猎豹面部独有的黑纹标识郸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侗须。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堪裴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斜仙。另外娥朴霜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞥炯臼。据厂家人员介绍灿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萌才、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纲喊休,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涡娇,使它的整体视觉感受类似红酒一般境。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅惺然郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm房帛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菩,两款车的轴距同为2700mm偷瘁狼。相比同级别其它车型拈翻耍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势送。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛炕:睢,不过轮圈的造型稍显普通欧,不够运动文韦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列底湾登,规格215/45 R18坏捎修,抓地力表现不错簇敌茸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎变嫡伪,规格只有T125/80 R16矫。   尾部的设计不算惊艳附啊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全愤客骂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性克,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睹朔苇,这在同级别可是十分少见的秋虫谐。" "  说起海马福美来日,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型善固,转眼十几年过去狈屉,福美来已经迎来了它的第四代车型煤告釜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5署斤钙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蝗,新一代福美来M5采用全新平台打造瓦,不论外观还是内饰慈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杭。在此之前醒隶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹦谓鲜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型度昂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幌惋昂,宽大的直瀑式进气格栅恕兴,大面积银色镀铬笨刀碌,符合国人审美艇贿刑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贺挛,腰线采用分段式设计高宝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰概贩娟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计步,凸显运动感荚慷。但只有左侧为真排气口肪泊莲,右侧仅作为装饰酒嘛镭。" "  对于中国汽车市场来说郡试蹈,凯迪拉克属于一个后来者肝存憋,当然这指的是豪华车市场算乓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地徘厩瞎,那可真要拿出点真本事每。凯迪拉克也明白这一点厕骄,去年就将全新车型XTS进行了国产缄傲痞,并且上市销售哦,销量也是比较乐观的教踏雌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畅,无论是配置上还是动力以及外观设计上腥朗,至少能让大部分潜在的消费者接受扒悸惫,这确实不是一件容易的事情茨问吃。于是途心革,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹭,对动力和安全系统进行了升级笔胶夏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裤畏敢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彩,仅有一款36S铂金版深,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变完渡桑。   2014款XTS 28T铂金版外观龟:外观延续36S铂金版的设计捆红杀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钞雄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弦搏,在其他方面则没有做改动签逢退。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粒阜,没有做太大的变化溜舅悸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上材括。   XTS是一款善于运用灯光的车巾示,它将大量LED元素装备在车身各个部位觅逢,正是这些时尚元素的出现疙虐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寄骂舷,获得了更出色的细节表现力炊尾。这些称不上优势的细节表述芯下避,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卞疆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苏叭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埃。尾灯依旧是LED垂直式的造型烫浆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溉侗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新床娶避。早在上世纪五六十年代枢垃秆,Citro?nDS就用上了可变悬架剖僵、随动大灯毁、转向助力休举、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厂,加上极为飘逸的车身设计漂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样具。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舵瘫澄,2011年长安标致雪铁龙成立保斯,到今天我们测试全新DS 5LS寒架拷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哩,音译的中文品牌名念起来很接地气工擅:长安谛艾仕校堵,有股莫名的喜感烫省宦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器末良,是台正儿八经的三厢车去磺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妙剂抚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象克。如今按渡仆,马自达6已经发展到了第三代换,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物店捆,它的名字叫做舒盖镁:ATENZA肠衔。之前我们已经解读过进口版本棺俯桥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力释,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点急。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啃雾,这一次排量可不仅仅只有2.0L边,还有更加令人期待的2.5L挤下。   注律梧:此次测试中尺,红色车型排量为2.0L其孟,黑色车型排量为2.5L卧痴。国产ATENZA目前还未上市供亮,此次测试为抢先测试汾辱,车型为试装车吗份。   截止到发稿时购厘,官方宣布牧需,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驹虐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼻牵,上半年上市销售夏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抄桔理,我们还是先来聊聊外观吭棵。相比进口ATENZA拱价,国产版本在外观上基本没有变化藉芍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞥滴挞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盾无,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祭受迷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冒帽陆,“下”这个字可意为“以后的”嫩贺绣,用来表示那些目前还没发生的槐、未来也不一定发生的事情鹅蜂帛。比如有人说“下次请你吃饭”警巢,谁知道是不是真的!同理缅轮绷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犯首簇,实际上暗藏了一些不确定性韧泡脸:它能引领未来汽车的发展趋势膏隆母?或者只是一句空泛的口号杆碾?这是我最关注的问题膘。   当然也会有人更在意其它方面吧,比如外观内饰和空间等等途匡监,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛔舶火,本篇文章的最后也会提到寒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能配孔。   关于下一代城市SUV的概念袍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焚拜鳖。在他们眼里色势,很多城市SUV都太“娘”了关危邻,连个小土坡都爬不上去怎么行参晃谦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战湿、勇于冒险的心侨款,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一安鼻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然踩糠彻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坤溪胖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多记,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舌伪舶,它能够去接受户外的挑战菏囤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统片呵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屎踞馁,目前主打3.0L排量的三款车型未侵嫌,都搭载三菱第二代超选四驱系统搽胯,售价39.8-45.3万元馁款,最高配的精英超越版多了后差速器锁止污诲握,还有一个最简单区分方式幕,只有精英超越版才标配后拖车钩毁煎巧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史岭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碧扑,陆续又在第三代(V73触泻唾、V77等)和第四代(V93赖、V87靖容陈、 V97等)等车型上装备惰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肥滤酮、四代帕杰罗)骗杉阿,现在销售的为第四代帕杰罗诗。   如果单从分动器的挡位看班供,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统口洞测,拥有2H铣、4H靶欢范、 4HLC想顽、4LLC四个挡位老舰,在后两种模式下梦灸胖,中央限滑差速器LSD被锁定水昏肃,为四轮提供均匀的驱动力挎。不过值得注意的是丹项颓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配紊,前剿笛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节径,简单说就是这时就是AWD的驱动形式购,正是这样的全路况实用性簿剔,才被成为超选四驱系统媒赏勒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刻,可以在2H棉时、4H挡位间随意切换戏午容,当处于4H位置时抛嗓,它相当于一台全时四驱车型貌悉没,可以提供更好的抓地力和驱动力箍腊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洪瓷,而处于2H位置时烂俏灵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慕摧户,不过这样一个大家伙油耗不会太低剧靶疙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迟纶帕,4HLC模式时故努境,中央差速器锁止桃裂蔽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时幂达,不但锁止了中央差速器筏阶,还拥有更大的扭矩输出凄箩,此挡位的传动比为1.9:1旧尉危,扭矩被放大1.9倍称,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芯善,4LLc就能派上用场拴。在车内叮,仪表板的中央会显示当前驱动形式锤倦导,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换此,并随时了解到现在所处的驱动模式募粹阮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹈毫,应付一般路况毫无问题裤屁跑,但如果长时间处于极端情况下剖谁抹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱略茅身,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堤朽记。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冠胸病,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怯窖孪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腿立,同时也提升了整个历险过程的安全性苦无,因此光有一颗狂野的心还不行狗蹿黄,还有选择一个可靠的伙伴盛。 责任编辑轰内暇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吵,已经上市四年了操,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浆瓣,跟老款福美来相比档次感明显提升撮。除了看得见的设计差别阜博墙,福美来M5在配置变、空间方面也有不小的提升剐哗滦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艘薪校,1.6L车型会先期上市朵,后续还会有1.5T车型推出部。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疼,其中手动挡共有6款弦,自动挡3款泞衅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姥伶唱,厂家介绍说叫旗舰版茎腿。由于厂家没有提供参数配置表就裳错,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型性。 ● 外观咯鞭滑:中网造型似君威缎炉暮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胳晶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞘霞蹲,尤其是车身长度伯陆抖,福美来M5达到4698mm碎隙,超越绝大数同级车的车身长度棠犊。跟老款福美来相比舶呵方,福美来M5的车长窜、车宽和轴距都稍稍增加一些坑痪,而高度降低了3mm温卵。   因为长度和宽度有明显提升疯唐,高度基本不变埔券贫,车头设计的比较厚实梆茬倘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锚筋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搜,格栅同样采用镀铬装饰肪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像派偷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现籍,老款福美来就已经开始采用轨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计量。中网轮廓稍有些不同宋疥,老款福美来的中网较矮灿黄,而福美来M5的中网稍高次瘸,看起来更加厚重俺码处。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耽缆耗。除入门级车型外墟毯,其他版本车型都配备了自动大灯炮时钎,这点还是比较厚道的担垛桓,老款福美来全系没有配备自动大灯霜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俺孰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恍,能明显提升辨识度妙握陛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彭岁缺,是2007年买的搔惮,到今天行驶了9.7万公里左右坍钒晤。日常使用中油耗7-8升/百公里链门乐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蚀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点书莽酞,第一就是便宜面,全算下来8万;第二就是配置高汇瞥,07年8万带皮革座椅吵疗官、天窗潮、自动大灯和倒车雷达的车不多币醒,而且空间也算说得过去内瞬,总的来讲这款车符合预期脑,坊间说F3小毛病多激,不知道是批次问题还是命好醋惨,我家这辆倒是没什么事儿仍。新F3于今天上市艇,领导说我算车主纲踌缉,于是我就来了另毋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舱钮钨,聊聊老款在使用中的各种感觉鲜扫戎。   ●动力及悬架倾潘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱射,动力够用复幸戳,只是起步比较肉龋,1挡和2挡齿比跨度偏大鸡耗荆,走起来后挂入2挡转速掉的太多铰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡落菜卤。   油耗日常市里开7-8升/百公里歪券炬,还算满意孙。悬架初段有些生硬课鸽逗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炬岗董,对于颠簸的过滤一般鼎甘,后段软讼财,拐弯时车身倾斜大浓墙。总的来说算是个合格的入门级家用车栓。   ●配置及人性化设计龚函:   比亚迪一直走高配低价的路线剐坞井,配置丰富词嗜蹋,前面说过颊,皮革座椅刨食抨、天窗管、自动大灯和倒车雷达都有所配备沦敬,另外丝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牢溃,虽然不好看蕾际炼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贸守。没有行车电脑显示屏需书邻,无法了解平均油耗鹤哥奥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蛊蟹栋,首先价格便宜情刊,其次当年没有也不新鲜)聪。   人性化设计方面侗戎森,四辐方向盘比较细台杆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莲嘘池,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骨,四个角随便按一个都能触发呸。日常小储物盒好用焦,票据醇、手机和水都有地方放毁挠,不满意的是门板储物太衅病(硬伤)目坞,平常只能放车证之类薄的东西为舱,连杂志都放不进去缺壤,后排基本上算是没有储物空间扛寒。   ●做工鸽屡: 内饰和外观各方面做工比较糙幌,主要体现在接缝上免担率,不仅大而且不均匀狠,这是急需改进的轨嗣。   ●空间驼痉别:   F3轴距2600mm惕谅赌,我身高190cm冗,有时候我开车哄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔼力氰。后备厢空间大苍,而且比较规整吃,用它进行过几次小规模的搬运瑰沟侥,还可以浩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雇,试驾中我也重点根据这几点进行体验壤胎,看看新F3有哪些改善和变化蔷锹菲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回功计靡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》港莽滑,仍无法挽回姑娘们的心溜就败,如今她们只爱大长腿和都教授瞎眠烧。不知道你们发现没有痹瀑,宝马在汽车界引领着同样的潮流胳,硬邦邦的3系此废捷、5系换代后都不再凶猛据璃,舒适感和精致感倒提升不少输。现在轮到X5了陇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欧稳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饭谢砰,我勉强同意这种观点迫娩护。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捐道匆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镁堑燃,更显精致好。总的来说口,它不太凶伯咆,更俊美一些韩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孺,除了外观与内饰的小幅调整外第,改款后的逸动引入了1.5T发动机巴僳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分礁,逸动采取了1.6L家庭够用缮茂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矗掇,一个争取“各门功课”都不落下诲,一个则是专项选手饺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拈间。 ●外观莫黔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闭:轮廓流畅裳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列板、瑞虎系列骋、风云系列及QQ系列)孙檄,同时带来了转型后的全新车型剖高擎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7博暴蓬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造添毕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赂箱讲,更是出自海外设计团队之手棺哄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔚兼凛。" "  刚进入社会的年轻人彩犯彤,它们也背负着太多的压力萄毖,在家庭事业初步稳定之后痊莱怪,一辆车对他们就显得很重要苟吴。致炫就是一个体贴的产品试忱,它有着炫目的外形冠残,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伦空,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渡办逗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灌慈潦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫布,变化的不只是名字颇剁钒,更是尺寸和定位列苦,风格和潜力标膝拘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姥龄艇,吸引着更多年轻的用户群体蓬。   致炫外观灵动时尚挥悸颧,带着一些年轻的运动气息墨,车长为4115mm蝗郝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氛无侠,比老款低50mm;轴距为2550mm率串戒,比老款长90mm羡豆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绰裳剑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侩遍糙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毋,这样的设计更有利于致炫的散热彻开,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怂饲掳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垂伞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺授,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裸楞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助计。   在ABB的阵营中斑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敝,他们的目的很明确冲模斧,就是抢占国人最热衷的这一市场袄。对于奥迪A4L无逞迸、奔驰C级城乡、宝马3系而言火霓摩,三者都有着不同的亮点与喜好者北,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价武控,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赔腾撂。   在这款316i消息正式放出时滥崇南,包含我在内的许多人都会想到一个问题错派辛,那就是究竟会减配成什么样歧锚谅?但在实际看来刨猩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诬咸剖。无论是进取型还是运动套装版攘黔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庭琳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芥身,当然如果你肯花7800元险降蛾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哪巾。此外传鼓,对于现今发达的网购来说分,这个根本不叫个事郴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牡舞得,此外还有多种款式的副厂总成可芽浠摺,质量咱们先放在后面篇,至少价格实惠也能达到美观的效果衔铜溪。   虽然入门级价格不足30万玫入,但你却可以得到一款原汁原味的3系芍猜,在定名中你就不难发现课峭浦,316i中并没有“L”娜辖,它是基于标准轴距系列中的一员酶希请。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂物港紊,对比现售的奔驰C级觅、奥迪A4L而言陕逃虚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惊怠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉按胚乌,这是国人特有的爱面子传统穗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说箱,他们自然也深知这一点鲤磊挥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动昂小颁,单出排气也与320i的相同欠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渭沏,不过这一项在网上也是可以淘到的盖,副厂价格也就100多元赊祈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倘,然而在国内京揪,它还是一种小众车型很归。可喜的是鲁泄,近年来随着“旅行”文化的发展佰邯艰,旅行车也渐渐被人们认可触蹄。在我看来撩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种典乏,一种是像奔驰C级旅行版到、沃尔沃V60那样廓通,通过个性讣卉捕、漂亮徊焙、动感的外观设计获得年轻人的追捧荷迹奉。另外一种则是踏踏实实走低调雌欢、务实的路线颗,用内涵打动消费者我,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种筷很腔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挺诵,外观暖顽、内饰进行了相应调整瓷,配置也有所提升岁离亩,动力系统则保持不变徒晾矩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滇恰碗,售价33.48万赌没仍。除此之外破,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贬嘘,指导价29.98万叫肛。   在介绍产品之前困,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慰热妓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垫,1985年净葱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泄旅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羚瓷,这正是斯柯达的前身卢。需要说明的是桓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扦,并不是指该车型限量销售垢。   ●低调筐就沽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雷缚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60樊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粮彼骨、稳重谓池,所以严格来讲冉盒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版母潮。从上表可以看出桓唤酥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悍,而且更重要的是蜗,速尊的价格更加便宜劳剖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坝罢灰。全新样式的中网格栅更具有立体感悔寂,大灯组内加入了LED日间行车灯壁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窝蛾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应排泪,朴实败枢很、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯补,并具有自适应调节功能备。新款车型的前大灯造型更加犀利虫饰。此外樊扯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的来嗡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慷,简洁修长沤辩赐,没有太复杂的线条勾勒阂翻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腊矢袜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抄劣刺,规格225/45 R17鸡始,这是一款侧重于节能环保的轮胎乐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汗,圆润卷、饱满屯泛、协调伪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戳衫伎、耐看得多卿规。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应储,尾门上的线条层次感比老款有所加强唯。此外七,尾窗上沿的扰流板莽卢蕾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扯,让速尊看起来很有范儿笺玲。对了撼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啊,一般人还真有可能会被它吓到潍挂榷,其实它的心脏只是一台2.0T统具秤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)趣森脓,在北京借着区域上市之机阮募,我们再一次体验了自由光的越野性能残埔。作为越野车型的鼻祖临涎扁,Jeep用自由光再次向人们证明唾哪码,即便做的是城市SUV胖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肺攫泻,但是在四驱系统上渤,Jeep却有其过人之处取。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言澄蒂汐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竟供很。    简单来说倾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邢某,也就是说奶锋骡,当前轮打滑时裙,动力会输出到后轮壁,使得车辆依然能够前进掣昂伴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑躲、交叉轴这样的情况)猜十,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顿舰够,脱困就很困难了峦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I誊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剔社奸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狡狮,以横置发动机立茹、前轮驱动底盘为基醇拿恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴短瞳匡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴艘鲤介,实现100%前轮驱动必辨,提升燃油经济性罐,而且它的后桥也具备多片离合器结构衔龚,可主动控制左右后轮的扭矩分配际颇,起到限滑差速器的作用羡籍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炮淳瘁,还具备后桥差速器锁止功能酷,实现左右车轮50:50扭矩分配膏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统厦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坑。    在实际体验过程当中陛困烫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踌坚遣、交叉轴芍信、炮弹坑驼菠、搓板路等等越野路面赂弹评,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中美,越野能力无人能出其右俱。    然而作为一款城市SUV泰劳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梳季匈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹦。    另外氦室,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间了,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统星附。相比同级别的SUV抨痢,虽然在越野性能上依然具有一定优势贡皋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒙躬殊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拇啼,但是进入这个价格区间以后场扁含,消费者选择的范围将更多庐胶毋、更大瞪勤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裁泡溺,在竞争力方面依然不具有明显的优势乐贤。    或许尽早国产化降低成本迫比啤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机婆眉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件办蕾投。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搽棵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肉模偷。如今糕毕,马自达6已经发展到了第三代馈瓣耻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琶厂,它的名字叫做镐开兰:ATENZA嫁。之前我们已经解读过进口版本辰份戏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骏厂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厂汕窜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榔勉,这一次排量可不仅仅只有2.0L骇拎杜,还有更加令人期待的2.5L隶。   注氮翻奔:此次测试中鸵思,红色车型排量为2.0L烁,黑色车型排量为2.5L拢趴。国产ATENZA目前还未上市操赌,此次测试为抢先测试逢,车型为试装车薄茧臀。   截止到发稿时售,官方宣布叼温吻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脸,上半年上市销售忙屑冈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秦辈杉,我们还是先来聊聊外观裳虚。相比进口ATENZA宠糜咯,国产版本在外观上基本没有变化季,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注错枪徒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6武薯翔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皑竭,它不同于以往的两代马自达6坚经,更多流畅的曲线在它的身上得以体现边苍盟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来享甩叛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迸轿恢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惰。总之从结果来看寿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感施,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冠,希望它能够像老马自达6一样涤汉,百看不厌群嫉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惰梨逻,仅针对这两款车型来说衰脱缆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捎肺,而黑色则太过低调拼,完全掩盖了车辆应有的魅力盛倪辛。ATENZA的红色与大多数车型不同蒙欠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痢馁蔼,不俗套放。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猎疤,轴距为2830mm粹联放,与进口版本相同拓。相比同级别其它几款日系车型惕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坞攘脑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秤苗娘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堂人离,科技感差了一点奴尚嘛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)限捶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秀集,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恰誓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈黑捶,相比之下确实显得小了一点日继孙,为什么不折个中描欠奈,采用18英寸呢摧姆?   两款车的尾部设计几乎没有区别你,尾灯样式相同图秸,双边共两出的排气管(没错崩,为了表达更直观韶、清楚簇徘掀、无异议改拨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稳棠饯,这是马自达6一贯的良好作风骆。总之盘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言第跑,谁都知道SUV车型最为畅销必犁苦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知反。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斯,而卖得好的却还是那么几款赴患。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拉绕脆,还要等到试驾之后才能给出答案炕勤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型手啊儒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恭。从风格上看券诡,海马S5偏向时尚胚艾舍、运动膜讨抢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秋。而在配置方面倒奖诗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点潜票懒。根据目前了解到的消息浪,这款车型的起售价约为9.5万梆,如果消息属实的话琉拉据,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穷夏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胯食芯?   外观枚:设计新颖唐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扛持,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲤肛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型味驮,也将它的风阻系数降至0.34海,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仿痘挡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴位宽,比例上感觉怪怪的愤勾辜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潦羔,有效地提升了视觉效果摧恒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逻发。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玛毫、转向灯以及雾灯稀芦巨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矾垄旱。   作为一款紧凑型SUV爽鞘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绣,轴距达到了2630mm帆禽墒。与同级别的海马S7相比瓤,虽然在车身尺寸方面有所减少忻斗卸,但轴距却多了11mm馅孺栖,整体空间表现令人期待侨乓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厘汕芭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煌唇坑。" "   全新的A3备受关注浮,这其中的原因有两点海,一个是加入了三厢车型呐恨。而另一个凳遂偿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翁。只是这台车来到国内较晚孙士跋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生建肛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唬世,简单明了的说纫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赔,而必要条件是横置发动机挤肚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牡眉熄,但消费者从中又能得到什么返切簇?如果按常理来看筷蔽蜡,对消费者的好处应该挺多的扫,比如车更便宜了庐吵群,就算车不便宜配置也应该增加了替含舌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纶箱。但上述这些还只是一种期盼年桂,毕竟这个平台的车型刚量产不久套,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显广。至少高尔夫7是这样猫,而全新的A3由于正式的价格没有公布架堑,所以也不好定论晌锚谭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钳届,这次引进国内的共有四款车型徒兜从,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佃菠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置韧写。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机互冠,6速S tronic双离合变速箱穿黑。在本月的21号欣肝哄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腔。相比老款的两厢车型案骂,轴距和车身尺寸都有所增加另,而且在轻量化上下了不少功夫税霞别。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蒋墟,但在配置上基本都可以进行选装烘。由于三厢版为新增车型蒜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凳氦聊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畔,“小改款苦蹭洽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款觅漆,而值得注意的是锻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上损博。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力遍烂泵。”吉利控股集团副总裁腊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狈,欣喜之情溢于言表寇。    亦或是巧合备晤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疾芯,一方面取邦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棠,另一方面箩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逝慑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蠕,种种迹象表明肺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绦怒勾。   诚然丘菱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车好,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”全。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时废汹,孙晓东对媒体表示剧存,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪文,吉利收购沃尔沃之后吾宽详,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晶捶搐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生前杰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应糖乡。" "  在国内辑白,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撂,它凭借动感的外观楷鲤耐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”份矩,后来者RV4赖蠕浇、途观蹬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睹岔葱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比票锌氓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舵测刷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茎。而今年澄邯刹,东风日产给我们带来了第三代奇骏侈翔识,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”态凌澎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣尤蕖,年轻化烈、动感化的外观设计就是最好的证明赖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车聚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咎苦,层次感以及运动感比老款强太多了慑礁牛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条光,流畅的曲线让它不在干巴巴缝傅会,整体饱满了很多界晦埂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯罗吴纽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衡先。   在侧面线条的过度下膛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型开厩玖,并且加入了以装饰性为主的扰流板碉铜弓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性察谋某。后尾灯变化更为明显未顷力,竖条造型变成更为接近长方造型抹瑰汞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞧耽,一定会想起Jeep筏蠕啼,提起Jeep赫铆胚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稻涣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帅练颈,看看它在这部分有着怎样的表现界。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锌,并且不可选装以外把啡藕,2.4L 豪华版可以选装该项配置汤访,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配禽够蜜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版池痛搏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毙胁,从功能上来看比较全面璃提,下面我们就一起来看看它的实际表现驳。   更多精彩视频死,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墓,调整比较细腻桨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位法,而且还可以停得很正萍捶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可号鳖胯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话效揽反,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示型燎错,如果继续操作纹,系统则会中断本次自动泊车害。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞥廉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题石吠孝,我一定会把奇骏放在首位苇邯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轨恳,性价比非常高参。不过自从2008年上市至今的6年时间里岭莱,它始终没有太大的改变肠,另一边竞争对手们却在不断进化铺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者己金孪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律全僵锌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘独攻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啦,而看到新车的第一眼就会让人感叹斑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了犬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)等年膏,并且也是该平台衍生出的第一款车型哺颈辜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化康伯恃。相比老款车型略显古板的硬朗外形尖,新车则显得更精致掂尘,更有设计感亩据,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衅。当然妙哇淑,除了视觉效果之外谱触,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冠?这也是今天我们需要探讨的问题凸沪崇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晤监唇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限善屉箍,我们本篇文章的测试内容并不全面河,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恐趣阮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匹篙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疼炮本。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章双,里面对新车外形撩、内饰等方面都进行了详细的解读雹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 府丧。另外帛潮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吮分墩。   ●增加更多高科技配置涤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烷,除了拥有出色的设计暑翁、良好的工艺和用料之外攻谅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望家,翼虎就是个很好的例子倒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凳。如今的新奇骏身上偷臣才,我们也看到了各种高科技配置色,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宫撬,在两年前它就已经崭露头角幂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吮瞎,连控制面板都完全相同肃霓。虽然东西不算新前管,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睬祁骏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畴迟,汽车作为生活中不可缺少的一部分弦潦,也同样要跟上潮流柯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妮局纹,很多的印象都集中在日系的丰田车上窖纯究,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等河,由于起步较早扯枪全,所以在混动技术上都比较成熟筋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镜蹋,一方面是因为未来的趋势鞠啸陪,另一方面就是对环境保护都有一份责任氰匣。但能让人印象比较深刻的不多慧诡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笨囤。经过一天的试驾体验挖焊馅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶片,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肋容镣。   外观方面殿粉饯:设计大胆前卫敦疟腊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炒傻实,给很多人的印象就是模仿勿纫、复刻艾,aygo休抖颈、花冠赖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斥。实则也是没办法的事儿劲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钩琉,不过从秦看来放抖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段羚凸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纠脓氖,整车设计偏向年轻化建恼,前大灯内加入了日间行车灯请镁琅。车身尺寸方面腑郎硕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm湍,轴距为2670mm四毕。   实质上土,比亚迪秦的外观特色鲜明霸掣玲,个性十足泥坚,他并没有针对大范围客户群体而设计题,更多主打年轻贰、时尚元素淬鞘。这样一来俺森旦,优缺点也相对明显泄偿,需要一定的时间让更多的人来接受他炯排牌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惩么,充电方法非常简单也很安全亨吮胜。通过家用的220V电源就可以直接充电孤,但是要采用三相插座鄙次氓。车内的仪表盘可以显示充电信息秒妓,包括电量以及预计充满时间繁吕淀,而且还可以选择预约充电介饲缔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镰,虽然我的“档期”已经很满莎,截稿压力山大宿洽湃。但作为潜在车主惯冒隙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平措,它和福特嘉年华袭、大众POLO会有多少不一样韧,谁更值得购买层。我想这也应该是大家都很关心的问题董溯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嫂,以供大家有更多了解抬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缅,分1.3L和1.5L车型临相吉,提供5挡手动或4挡自动变速器采。这也是国产的第三代威驰车型酞,相比老款车奠,新威驰变得价格更低纬萍、空间更大汾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衫被踏,在广汽丰田4S店中销售慨邓,价格区间6.98万-10.88万元湿涧椭。两者动力系统顽牧焊、内饰设计完全相同鞘舅氛。只是外观分成两厢与三厢兰,配置上有细微差别而已蝗薄。好了蟹,我们就从外观开始说起撕木。" "  导语累外嘲:在新能源汽车研发领域偶炒,比亚迪一直是领跑者称,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拜潮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件完,能够开发更为节能伐芦盒、环保的电动汽车产品旅,实现性能的提升和普及应用淘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戌。   历史上瓷兢头,秦灭六国滇文唤,结束群雄割据时代删沥,统一中国箍歪率,开创了历史的新纪元馆纤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陛础,势必证明其在以下六方面的实力癌:   一腿崎啦、比亚迪秦到底有多快卿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒靛屑既,23%的车型在8-10秒奇,17%的车型6-8秒始烤悉,仅有8%的车型小于6秒撑儡,代表车型如保时捷卡宴4.8L郸漏。今天玩逆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沽讹,秦百公里加速为5.9秒廊璃,而记者实地测试时摆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呛破。   跑得快自然有其道理么浩,秦具有“双模”动力柒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哇构,在混合动力模式下乏剃,秦能爆发479Nm的扭矩豪,某种程度上可以与那些超跑抗衡酶嫡。 二赤酬赎、秦油耗到底有多低究蒂玫?   根据国际标准测量核算革黄憨,秦百公里油耗仅为1.6升琅撼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式那。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式愁癸,纯电动模式时棋溉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泄嘿,整车自动或者手动切换至混合动力模式寿妙。在所有模式中漠镶,秦还能进行制动能量回收呸耗,即电机向电池反充电肩,每百公里回收2.5-3度电颇态,可以多行驶约15公里善街。 三吠热惊、秦充电到底难不难疏哆惺?   一句话回答负:有三口插座的家用电源就可以莽,就像充手机一样方便匠袒。秦的电池容量为13KWH播,可通过220V电压皋,3口插座甲协里,4-5小时充满电扳吗懊。秦随车附送一个智能充电包瞧己,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哀舜。   四督岸却、既然用了大量驱动电池护途,到底安全不安全?可靠性如何巨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池课瞪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池不懈。单位能效比咎艾坞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池路。但是安全稳定性方面则恰恰相反帆嗽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池栓,是目前市面上最安全的驱动电池浩,没有之一败停。   可靠性方面晦朔,据比亚迪测试百,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑救缮规,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修承欠,业界罕见擂钱烁。电池电芯甚至终身保修扔饭。 五醛、秦操控驾驶会不会很复杂螺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猎斑,习惯之后甚至更加简单蒜揣夯。新增纯电模式彝瘟图В控驾驶瓢,更安静萝奇、更节能敢韧。   六遍臂苯、电池组电用完了如何行驶套?   据技术人员介绍毋踞,秦本身不存在电用完的情况蹬芯僧。电量不足时箱醒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兽刻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电江。   此外焕柔,行驶过程中泪畏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柿零,并储存到电池中捣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舌艰姆,其次是QQ me邯,PT漫步者之流栓讳拓,当然还不包括那些“只识其样环、不知其名”的人群丘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象列,它也是双龙汽车最具标志性的车型菲画。在迎来双龙新柯兰多之后先辜夹,就在近日嚷裁卉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾燎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腹墓,但却让我们可以由心发出这样的感叹茹抗,爱腾终于正常了秤蔑抵。   从推出2011款爱腾至今摆残敲,已经有近3年的时间巍骡蛙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诫敖匡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庙慌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乌煞,伴随着2014款爱腾的推出舵说,有关于这款车的一切酚碍窍,也自然成为历史含厩推,被我们封存起来叛默矫。全新的家族化风格设计钠冕北,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路配遍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抖乘,与新柯兰多相似的样貌翠肝隘,让新爱腾不再具备专属性铆。没处前部细节的设计通,都是那么平易近人峦冯涵,平庸的再没有任何特点兼。可能人就是这样霓钳播,老款爱腾在售时囱,人们总是说这款车有多难看危,有多奇葩邯建苇,但当它真的成为历史后宪项私,我们又会感到缺少了什么晚辅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懂,但还不至于让它从中获得什么优势刀天蓝,车尾部简单的几处变化呢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锑魄。现在在大街上粹青,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乐菱踞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了了霉。   本文导航" "   这年头在路上跑着吕叼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼集梆莱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翘际,把自己造的车不断的加长滤,就算不加轴距也得把身子给拉长挪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扫躬、大型车上权比窖,感觉有些资源浪费抛拈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呈彤,“L”的作用才更加实际层恐。当拿到这辆YARiS L 致炫时己,小惊喜了一下跋警。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兑表富。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘿、大众polo谴隶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阜尸。目前这辆车共有两款动力骑、6种配置车型在国内上市亮闻,指导价格在6.98万-10.88万之间唤危。由于新车型且上市时间不长囤,所以目前的优惠幅度不算很大厦,基本在3-5千元左右嵌。(个人观点屡携际:致炫沤烩梁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奉盼唬,厂商指导价为8.7万-10.68万道,搭载1.3L/1.5L发动机从佬,5速手动/4速自动变速箱奔比。" "   曾几何时哭菠氯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾临,它那个性的外形给我留下了深刻的印象曙,但却没有获得国内消费者的认可寿。如今系滇驹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前工兼,其售价区间为15.48万-21.98万元韶苫,相比老款车型有所降低蹿。另外弥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颅饱,并针对柴油发动机进行了重新调校钳蓬赂。下面就让我们通过试驾体验牌工,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型葛荒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妮广康,并采用双龙全新的家族式设计递拖了,整体风格与现款柯兰多十分相似秤。然而才砂色,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煞烁,其车内布局依旧与老款车型保持一致琶挨顿,略显缺乏新意欣砷。   小结峡伯: 相比老款车型来说虱,新爱腾的外观变化令人欣喜啊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侯屉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次来。不过敝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缄烩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容你。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艰崇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胺卡乓。在海外市晨鸸蛊А,新逍客提供3款发动机贺久灸,配备6速手动或CVT变速箱辫,在英国的起售价是17595英镑夹。与现款车相比两瑞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计攻弊唉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处攀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茧。 ● 外观介绍兄夹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型握秃洗:宝马2系Active Tourer麓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单建,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子躬董顽?车展上的展车给了我们答案酪铃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恒啡朔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车壤胁,而在正进行的2014日内瓦车展上钵鹅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出昏贤埠。和两厢版一样挫,全新标致308SW基于PSA的EMP2那睿块化平台打造默京,造型新潮时尚卉,细节设计则突显旅行车的元素襄讽慧,保持一款旅行车应具备的实用性琼塘唇。据悉糯钵莆,该车将于年内率先在欧洲市场上市疵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钠陛瓤,相信国内消费者很快也将与它见面孪钳膝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晃,全新标致308的旅行版如期而至羚控。从整体变化来看劝敦,它在保持旅行车实用性的同时辖,将重点放在外观瞪、内饰的调整以及配置的提升上木卉颇,新潮的设计更是让人眼前一亮森。在我看来懊杜,它的变化是非常积极的轿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高水婚病,现在它要做的就是尽快进入国内朵陵酶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章跺:   静态评测    ?   更多精彩内容签订疼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筏凸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卿。早在上世纪五六十年代固持尽,Citro?nDS就用上了可变悬架陕惨、随动大灯杯戊汾、转向助力咖叭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笨瑞,加上极为飘逸的车身设计们铃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乡叛鞠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堤缚,2011年长安标致雪铁龙成立曹墩,到今天我们测试全新DS 5LS誊夺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悸,音译的中文品牌名念起来很接地气蕉桶顷:长安谛艾仕冈凄横,有股莫名的喜感蚀碑伺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掂够崇,是台正儿八经的三厢车师芭。   ●外观焙芬:考虑国内需求领,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5性棺,后者里里外外都显得格外前卫璃盲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度失,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妈闲平、更好接受一点缄寸。当然偏摩,前提是得保留住原有气质愧戊签。   在这张全新的前脸上齿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垃犁,官方把它解释为“飞翼”囤崩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芬,由于边缘不是那么锐利杭绍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啥,接受起来没那么难塘。   车身侧面和尾部看起来很饱满羡坪、匀称吭拾檀,其实我个人甚至感觉比车头更好看航烤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寄范晴,厂家说这是做完市场调研后的选择岸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霸,想想也不无道理袒档,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条媳,与其后期车主们各自琢磨经梳,不如原厂直接把这事办了划失。" "   三年时间足够让人新鲜感全无槽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吕巩:下文简称新阳光信,以便阅读)扫响磨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迁爸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 木。现在它不光新潮泞恢场,还进一步提升了性价比冒纷,为与定位相当的大众桑塔纳沟础博、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备白结寂。 外观膝撼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缺褐提,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狭谈苯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜踏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捐蔷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米馆丢,达到4456毫米深,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赊败。    此外澜鹿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锤虎,由于在东风日产的产品体系中崩肥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亩猜佃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翔媒,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气如。尽管天气有些寒冷墩溺拖,但此刻我的心情是非常愉悦的适颇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演康椒救,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刀啡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹈,当然我也不例外匪。这次除了911之外写,保时捷还带来了Cayman售疯皖、Boxster疵们号、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辆,让大家分别体验RR(后置后驱)壤滴茄、MR(中置后驱)危、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烈缄胁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喷尸操,即使在这样的冰雪路面也不例外螺氖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作参围。在练习漂移之前腾,充分的驾驶培训是很有必要的弊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顷穷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擎穿邢。   ●车辆失控该如何挽救试?   当车辆发生转向不足时咳嘘昧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荷督,稳住方向并且慢慢回正让摔,切忌继续打方向某溜份,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矛烧,反而会加剧转向不足的发生嘛筒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时航,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度警,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线燃齿疟。对于一般人来说徒,应付转向不足要更加容易一些地刃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术食嫌疯,而转向过度一旦被合理运用豆,就能成为过弯利器瞳恨铰,也就是我们平时所讲的“漂移”崔父假。   ●如何才能实现漂移搅隘氦?   要想在弯道中实现漂移伟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛋。针对这次的车型以及冰雪路面忌翻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搂被牧:   1孟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)武滤,我更愿意称之为惯性漂移过弯好诗文。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近焦、甚至小于90°的急弯输籍。 ? 『以上为PPT截图圭隘,分辨率有限茧卫刊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度天,然后反打方向钙疽,稳住油门漂移过弯缆胆匆。例如在通过上图中的右弯时蒜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢等,然后左打方向瞬没龄,紧接着再右打方向函,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动揪德乒,别慌遣案坞,这正是我们希望看到的舰毁十,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贡词。随着车尾横向滑动的产生甸,此时驾驶员应该迅速反打方向设跨,让前轮时刻指向出弯的路线畦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卷帆,随后在出弯时适当收油并回正方向缺惶漓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妙忌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迸,方向盘转动角度都不宜过多跋,最好控制在90°以内蹋。其次油门动作务必细腻浑冯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巳核恕,给油则会加剧侧滑柔,收油则会减小侧滑角度甘航,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用担。   2坪晦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)地烈伐。   适合弧度比较大的高速弯道烈。 ?   当车辆高速入弯时滦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碍忱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喇。当车辆开始侧滑之后拼蔼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潭卡坛,继续维持横向滑动惹投覆,同时反打方向控制出弯路线旅誓办,之后的动作与第一种方法一致上献。对于初次尝试的驾驶者来说到膏镰,如果入弯速度不够快也没关系港,你可以直接省去刹车这一步骤桥鲁宪,在入弯时适当地轰一脚油门缎络绥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喷锑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熄缺,并综合运用枚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了换瞧茹。例如在紧急行瘟、高速的连续S型弯道氨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菇,从而划出一道完美的漂移路线汕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叫?AE86在高速S弯道超越RX7龄假需,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兑。   当然嫁朽股,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冬片,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卑妙嘘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抄炽哎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泥规娜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烘蒋,驾驶员只需控制好刹车剃圣炽、油门以及转向三者之间的平衡即可昆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庭困湘。   然而即使是这样鸵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的番克。冰雪路面凹凸不平浆细,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豹,所以技术和心态都十分重要毖傲艇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统顺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头趣甫灿。在这期间帮,沃尔沃创造了无数的第一娜锯柔,也赢得了不少的辉煌成绩稿誊,当众多车企迎头赶上之际朗撅抢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中韧,并将其命名为Drive-E豁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玖欧狈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肺毙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桥赦沪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捂,实现了靠背调节和腰部支撑奈兼。 1967 推出首个后向式儿童座椅铂汝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护相。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器室,将有害废弃排放降低90%以上焊滔稠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屋姬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全块匹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惺,有效减少或避免低速追尾碰撞憾峦歉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拖柿失,至此安全范围从车内延伸到车外耗佰锣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表安患:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碑抨迹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诞,从被动安全到主动安全绿铣信,再到行人保护郎婆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可按。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芯歉,空气污染现已成为最热门的话题岗嘿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事七驼工,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拇。   Drive-E是什么 宦睛?   即E驱智能科技井虱本,代表Efficient Power(驱动更高效)脱体醒、Electrification(驱动电气化趋势)焊快陶、Environment(驱动环保潮流)谅侩,从字面来看很容易理解弯汗河,简单来说就是引擎高效化拍抖,这样一来既可以保证动力性穿劲,同时还能达到更好的排放标准薪侯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征放奇白,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彩。   沃尔沃还将这一技术投身于幕上庸耄块化的研发春,只需变更增压器纳倬В块与催化转化器姆玻块等主要部件空维,便可催生出一款新的引擎产品嘉栏其。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僳晤,大致可分为4类酗,即汽油直喷引擎亢、柴油高压共轨引擎核扁畏,单增压引擎(T5)谜碧、双增压引擎(T6)陀庇。 以XC60为例 侥母,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 信袖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媳握,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蚕妊彻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹬,在动力输出上也略有提升锰递,其中的原因自然脱离不了小体积坦娶槽、轻量化等一系列技术的支持辨梆盯。   此外变速箱方面也有了很大的改观摄精湃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稍,挡位的排列也更加紧密告,有效缩减了换挡时间筷龚,从而具备了迅捷的响应能力缮箱擎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辟恍较。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下令鼻踏,耗能经济性方面得到了进一步保证上填,它将改变城市路况中引擎启停的时机偿,改善油门的响应煞佃娄,空调系统转化为经济模式工作忻市,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稳氢阜,而在65km/h以上松开油门刷,引擎还将会处于怠速状态榔镀。   本文导航话:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涂讹盛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位算洛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”湾。不过青百,动力并不是我们今天的主要议题井饶棠。秦的下盘功夫方面表现如何控诲集?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粳?这些都是我们今天要研究的内容浆巫。综合起来伸拜,我们最终目的就是想要弄清一件事群挖沤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色份嫡巨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外略闭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上黄但搐。当然臂虾,由于秦有着体积更大篇、更加复杂的动力系统翱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法显颅簧,但由于双叉臂需要更多的空间沤填,因此也是不现实的普。在材质方面旗洪,秦同样表现中规中矩位玻歧,并没有使用轻量化材料为车头减重洛誊,亮点并不多镐。由此可见书轨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹿绥。   不过垂晚脾,由于混合动力系统的特殊性论绷,秦也必须做出自己的调整无陵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倡躬。比如却烘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贿加峭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纪。此外汲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沮授鞭,相比速锐在直径上增加了将近9mm轮辣蘑,看起来很是显眼魏耙口。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纤,而在同等材料和工艺的情况下肯臼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度澜搁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坪善。   另外棘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挎脚藕。与速锐的非全框式副车架不同徘亭芯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赐鞭泊,由于加入了电动机和管理单元醛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加是,因此这样的变化当然是加分的翁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卜秽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巳、振动和声振粗糙度危,欲知详情请点击这里)谰胎,是个值得肯定的进步输。此外镭藏,与速锐相同卜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连突,强度更高陆醋钨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肃氖蚀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凉,现款傅罾。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疾,不过福特已经为此做好了准备皆忍,日前刚刚发布了新款干┌菩耄克斯编叼嘿。它采用了全新的家族化外观脱纤涸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果半剑拳,不过它真正的杀手锏坍私,还需打开车门才能发现吗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线起,进一步抢占细分市臣妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欺摩,满足那些对于性能有一定追求的消费者小仓遍,比如轿车中的S5八苇、S6钒东棋、S7膊、S8等等揩邪梁。就在不久之前的2013年12月佃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前壕矮七,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蝎抨取,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲍韭位。 外观抢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态江烁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妊甭词,可以随时面对那些不识货的挑衅者遣。作为Q5的性能版车型妇汐鹤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拳,颇为低调咳虹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化檬。 车型图片 基本参数烘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琅朵喊,特别是车身高度经过降低臀饰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm曙,而轴距也有细微的变化骑诉。   其实只要细心观察毁俏释,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的背,除了特有的徽标之外丰茶镣,SQ5的镀铬条有别于传统车型涕庞,采用的是双横条样式罚很。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倒小,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悍差伶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藩。而配置方面聚危啸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杰。   尾部的变化主要集中在下半部分投酱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篡际委。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轨筐瘸,可根据行驶状态来改变排气开启程度收嫁荆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卷诲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭郎骂桨,前者就属于少数派扁。一个是只有追韩剧的人才懂挨椿栓,一个是全民百吃不厌舵面。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品低诽,其实上一代车型在国内早有销售步,只不过跟福瑞迪太像了鸵协坎,外观不出众还,关键是动力平平惺,所以最后并没有收获太多裴惫券。全新速迈刚刚上市板,售价17.98-22.68万元袭,很有幸能够在第一时间接触到这款车熟和,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了劝踞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常较雷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茬岗唯。通过简单的对比茎访撑,不难发现普拈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版攫吵颗,名字叫做ForteKoup耽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呛,售价17.18-20.08万元尸淀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘿笨,它承了起亚家族的虎啸式前脸柬侍讨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评交华,现在看来谈不上惊喜吞炮浚,只能说还比较精致情绍。虽采用了大嘴的设计忱浦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步马池,或许小女生会喜欢卯嚼。大灯全系都为卤素光源嗅呢,并带有日间行车灯患惩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裳乃蕾。   走到侧面苗胆垮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化激劳全,但两门的设计为它增色不少理墓,在绝大多数人的固有印象中抚寥洽,跑车就应该是两门敖嫩葛,并且应该是无框车窗檄,仅从这两点来看炊晴邻,速迈确实都做到了须,开在路上的确引来了不少的目光追随瞧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稠私懊,我们一致认为车尾的设计更为出彩癸呵咳,短小棠菠、精干壁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衡鳞。除此之外慌屋祥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啡,而且排气管口径不腥健,车尾营造出的运动氛围似乎更强来七。轮胎为韩国本土品牌誊函剃,规格为215/45 R17杆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厩笨登。   当然共伍翔,如果你选择2.0L车型的话极谎,你所看到的黑色外壳后视镜辆、前后包围的碳纤维纹路饰板樊、双边双出的排气管玲睛努、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掸低。" "  讴歌这个品牌珊味窖,或许很多人不是太熟悉凰栏。作为本田旗下高端品牌赶啥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丢娄贤,而且在美国市彻远脸谩,讴歌的品牌影响力是非常大的泉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力繁赦洽,大部分都是人们对这个品牌不了解柯全,影响力上不去褐,导致在销量上确实不尽如人意仕彼功。对于这次全新MDX的到来墩蔬肚,个人持有赞许的态度窖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抨辽墨,还是那句话缅梁,品质上去了缺,接下来就是提升品牌影响力了镣化。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上括,大灯的轮廓更加细长谰刨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汰瞧,但内部结构和MDX并不完全相同揩。雾灯被一条仿LED的光带替代搂琳息,进气中网的细节刻画更加运动踏雹怯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔡瓦,侧面造型给人的视觉感受非常低特,这和前后大灯的位置有很大关系疵恃借,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耽归哗,注重舒适性武派虐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晦舜苗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感测,而压低的姿态却更加动感氰庆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恫鳖。尾灯造型相比较现款修长毖挤,优雅的感受也来自于细节的 设计核,但貌似通过我的观察顽绩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蕊轻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嫉单揉,让尾部显得非常简洁粉。   本文导航告:" "  2014年2月20日弥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捆那恰。2014年型奥迪A5的最大特点是免,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机新贝木。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国输咖里。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歇亩,共有19款车型巍,售价在49.98万至85.8万朝化妮,具体价格如下瓣登: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斜欺帅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啼宛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别殿。配置方面肆,也与现款车型相同翠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枷仆。   内饰方面妇洛,2014款车型也与老款车型大同小异圭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氓萌,同时门内饰劝湃、座椅中央扶手浪偶萎、都采用了纳帕真皮面料经寐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机补垛佛。而2.0排量以上的发动机则保持不变握。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型博,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梦。   变化一春膜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墟,在原有的缸内直喷技术的基础之上疤,加入了较为传统的歧管喷射袱片热,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缚斑攫,通过二者各自的优势爬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求必蕉暇。事实上惠陪妙,混合喷射也不是什么新的技术吐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娶汲糕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灯。   变化二盘:排气歧管集成至汽缸盖内笺钾痘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内放澜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力癸笆哭,从而减低涡轮的负荷篱铰茸,提高涡轮寿命搽淘挪。同时煎,因为在进入涡轮之前进行冷却姥饶,相当于提高了涡轮的进气温度限制细寒,可以允许发动机有更高的排气温度酬澈快,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高漠琴轰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丛,同时结构也更为复杂系犬良,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唐兴。对此订,缸盖内的冷却系统也进行了改进慈达迟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抒哎。   另外杯承慈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赤钮恕,还有着两项小改动纹铆。使用旋转阀亩チ荡玻块替代了传统的节温器钙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乐捆书,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制起撇。   根据官方消息喜静蛋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颊藐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受购。笔者也希望在应用新的技术的同时夹剿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铺聊解。 责任编辑苛吭:王晨熙" "  A00级(微型车)此扁氯,在人们印象中这类车以实用性褂撕抱、代步功能为主详怖胚,低廉的价格促使配置也不会太高间肋隋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涛飘,一款车的推出打破了这一概念抖,它就是全新奔奔桃尉,来自长安汽车拾苯。   感官是人们的第一直觉反应腐,所以外形设计的重要性不言而喻鞍熄缚,为了使人们印象深刻嘎蠕跨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惩鲸,道理很简单嘘校唐,日本是微型车最发达的市场煤题欧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虱歧,在2013年广州车展上乘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光楞玩,除了时尚的外形设计以外畏没,在细节做工上也有着不俗的表现煌。前脸的设计整体性很高踢肥虐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喷抢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影师叮轿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敲房搔,不过这一点在外观上并不明显瘸,这源于贯穿车身的硬朗腰线石委,有效将视觉性降低唉埃,同时搭配造型独特的双色轮毂撂烙,让这款小车看上去时尚动感痊喊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乘比瞬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰危皇,如果仔细比对菲馆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滇。除了引人注目的设计以外巧埠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹲,具有加热功能的外后视镜社、15英寸的抛光双色轮毂拨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翠柏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蝎蕊缓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斜牡。不过搂姐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓢纲胎,从内到外钮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哆舌尺,可以说是一次完美的蜕变惨紊瓦。那么这款新车究变在了哪里酗熬?它究竟新在哪怖凹态?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吕盒欺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吃抵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奉,轴距则与老款车型保持一致需柿。在尺寸变化不大的前提下我宝,改变外观沮、动力婪菜壳、内饰房、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关默凭咸,2月19日这台新车也正式来到我们面前廖貌,并接受大家的考验冷屁孔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条署曙累,但这8条是我个人认为变化比较大的班香,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雇架纯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候票钞,我就有了一种预感澜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恫纹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案警。全新X5给我最深的印象除了家族化外拢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)楞搬耻。首先继,先说说全新X5的外观勒侮季,“大尺寸双肾进气格栅”闯没、“开眼角式前大灯”番竟耪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陵淋。    现款宝马3系推出的时候坊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晌施,现如今随着全新X5的上市浓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此父韩救,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桥朔扒,据悉懒萝蟹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓬。值得一提的是补,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般薯,给人一种炯炯有神的感觉发撑筐。    由于新老款车型的轴距保持相同挽说杏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莫抹视,反而侧面的腰线给人一种力量感片猫,这也使得新车看上去年轻了不少彪楷。细节方面娇惋错,新车在前翼子板上增加了进气口宽涎窃,突出了宝马品牌独有的运动基因珊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带湾,提升了夜晚的识别度茫葡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炮垂烯,降低了风阻系数山画靡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奥典陶。" "  版权声明峭垦:本文版权为网易汽车所有文捍啃,转载请注明出处协怒。   在2003年肖萝,奇瑞QQ的下线让这款时尚皑、便宜爬密泪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棱岁,之后短短的几年间啦沉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烈川描,然而到了2006年长安奔奔的推出聚瘦,打破了QQ一枝独大的局面勘。一转眼官,已经过去了10年的时间甲思履,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酣,在这个追求个性缺唬屯、讲究品质的时代颧炬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酗镀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恋,而长安似乎也意识到了这一点庇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巷袖结?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者请?   从厂家方面获悉付滥柒,老款的奔奔(love)已经停产诫,而奔奔mini则将会继续生产销售伎蔬录,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宝,前者主打精品中高端微车市诚任杌场,而后者则会在廉价微车市场继续作战杜。从定位上来看山羌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侮,虽然沿用了奔奔的名字辅旁,但整车的设计溜怒叹、配置以及售价都会高于老款车型恭排赂。   新奔奔客户群体是谁端匙?   在很多年前棱撑吨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结介士,到底是买奔奔还是买QQ艰捣,在那个时候撂肌苯,很少有人会关心这款车设计的如何棠廊、驾驶感受如何独,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唤墟葛,省油澄捎喝、皮实休、能遮风挡雨就行鲤扇膏。   现如今阜盖趣,80后缅俯碗、90后已经成为购车主力黑鬼,这些从小听着walkman琼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睹坛、用户体验以及品质都有着更高的追求睛,因此在座驾的选择上同样不会妥协菜形。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看埠,新奔奔就是冲着他们来的戒矮。   新奔奔主要的竞争车型是搭窖髓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慨搜,但从目前得到的消息来看勃储瓶,5-6万元将是其大概的价格区间观铆。这个价位中既有一些合资的微型车腔泛,也有自主品牌的紧凑型车讨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翘叹蛊,比如两厢赛欧关、奥拓瑞耻捻、玛驰以及低配雨燕等等车型噬离翅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线款吹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些厩心,产生竞争的几率比较小胶全。   外观融:惊艳繁、和谐泌呻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讹清交:高离地间隙妓骑内、车顶行李架赎碧变、双色车身等等捐。没错芍,无论是跨界扒、越界还是交叉车型肠高,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质险。不过世间万物褥毛,徒有其表终究很肤浅闷,我个人认为场粗年,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筐镜嫡。所以闷晚松,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时材阶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象收鲸赡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款请显,它集沃尔沃所有看家本领于一身苛秀搏,可谓全副武装表锰东。为了让媒体更好的体验这台车嫉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澎。没有固定线路角,没有领队车辆伯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腾捌,它会和每一位汽车媒体人独处12天馁朗耸。而在这12天里雾豢盾,我已经和它奔袭了4100公里秀搐廉,横跨了三个省份矩另山,体验了柏油赛道呈帕、软土拉力辩炕、冰雪漂移仿靛、高速狂奔黄免、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邪题恐,当然芬,最终的结果是纺难:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昏羞良,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佩部,正所谓日久见人心随泞掂,交友如此槐部,试车亦是如此上。回到正题膳,和往常一样瓤戳,对它的了解还是先从外观开始垢忻贤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瘸迹酥,相煎何太急”这句绝句傻,而在雷诺—日产集团旗下累括,有两款车正在上演着这一幕套脐化。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惟傻,还有这出色的越野性能估甭校。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仇距。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酞,买谁更划算倦孝愧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟仓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位办刀,作为英菲尼迪的顶级SUV罢,QX80的售价高达152.8万煤矾,但经销商处可以优惠16.2万惨舷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疙,虽说16.8万也不是个小数目送苟校。但对于消费者来说膘,一个日产弄,一个英菲尼迪踩酿悉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狙琶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哨每七:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虐金崇,它的身材绝对够大缕攫。从上图的数据来看犬陇兜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谰弓,尤其是将近5.3米的车身长度酒收牌,会让您感觉驾驭它有点困难鹃芭尚。另一方面仑吝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溯锚卵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅句。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足十竣撼,同时也显得异常凶猛幢盟仟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哇饶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大死飞蹲,整体造型圆润鲁,没有多余的线条作为修饰伐四挤,但是反而会让人感到车身很厚实扰袱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞魂物。同时注意它车窗的设计娄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缸妻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的培,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捣肪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膘祁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计船呢,也没有了那种霸气秋,转而给人的感觉是设计很前卫麓。车尾的饱满程度与车头相呼应着挛徐翘,丢去了上一代的直棱直角师活,饱满的线条凸显着丰满的层次感兰。   日产途乐采冀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悔荚,虽然脱胎于英菲尼迪车型峰,但途乐依然拥有自己的外观特征彩传阜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坷潜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈免肃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沥仆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号患怪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喂豌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舍,成为了车头亮点之一窃桔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术具你,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型憋话赡,这项配置自然是少不了的俗。我们可以找到4个摄像头媒谁缴,它们分别位于车辆头部悄、左右外后视镜下方和车辆尾部堑丘。以便在停车过程中箔梯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粟侵,让您更加自信轻松的把握泊车空间触。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虏田,大大降低了停车时的事故发生岸辖竞。   途乐   通过对比发现遍,两车在外观上的配置基本相同膏摊牡,差别仅在日间行车灯上授刹,不过随着QX80年款的推出砍坦,日间行车灯的加入应该不是件难事丝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筋,在相差仅有10几万的时候荷港纪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店连别。    责任编辑奶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗅败,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鞋罐,除了奔驰G榷、丰田陆巡系列头乌、牧马人等箱,双龙雷斯特也是其中一员挂玛敖,而且雷斯特还是柴油车恳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值郊财檀,以目前的接触来看岁勾班,双龙雷斯特W表现不错晚捎戏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潭涡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荣谁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作如海盆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰达,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堆盗卿。当然蒲亥,在随后漫长的几年过后垦毋侮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唤冷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哭,该车型最大的特点就是其尾部造型热氏翠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涩半,宝马方面肯定不会承认鸵痞箩,但从年份来讲捕,明眼人一看便知帅纫。   外观涧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巧睫钢,该工作室的创办人正是乔治亚罗累显,不过大师的设计未必符合所有人的审美矾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疗诗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调评,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烩亥费,但为了照顾空气动力学与线条流畅涟称郎,雷斯特的车头是圆的烘,所以在当时看来有点“离经叛道”嗅岸。   而到了现款的雷斯特W丘缺,这个“小问题”被修正了毁,一体化的设计已经是大势所趋奇赋匡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型般冒艘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔚目,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别覆回颈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倒舒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冗。通过车展上的展示季,小编已对这款纯电动车型有所了解输。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旱潘捷,时至今日捂闷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型富新屠。据悉协芯坷,之诺将在今年的2月份开始接受预订闷割,上市后将以租赁的方式面向消费者炮淋,具体的细则目前还没有公布侥秃烙,上市后会有着怎样的表现吾谋漏,我们会同大家一同关注丧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焙教诉,简单了解了一下之诺这个名称的由来判妹入,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筷菱椭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辖哄,毕竟是基于宝马X1平台打造匪繁,因此在多个方面相似度高也并不为过猴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E册净桑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镁涸,其具体的表现如何察咕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宫。 责任编辑抨试形:沈楠" "  版权声明墒:本文版权为网易汽车所有岛,转载请注明出处县钠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计齿维醇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列客喀抵。它们的可见程度砰会介,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邓操皇。可见度甚高的两个文字的组合僧举,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驾涪辟。因此藤逻表,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车曙悲废。哦良信,对了敦慑丛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妻。意大利人的自信疚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巩隋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擞稀?咱先从减开始说起熬诚删。 Q杭:致悦只是切掉屁股的菲翔么画请?   A桨:非也屋静,前脸亦有修改刊僚,整体风格统一己被革,协调度很高酪息和。   我相信Roberto Giolito先生五朗瘦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师才窍患,在设计Ottimo的时候赌疚摩,一定会更加从容反肚庇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乐翔城,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铂棋。在他的心中磨,应该有着太多关于年轻福、活力的理解书乌盆,而这恰是Ottimo的设计要点胸。 外观总结   赞输:个性鲜明阶滔、标配LED示宽灯归损裤、轮胎用料厚道   弹娶酚:低配删减雾灯   " "  版权声明般放赁:本文版权为网易汽车所有颂呈,转载请注明出处秤妹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苗挎,虽然距离现在已经有两年的时间喜匡兄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胃刃。而今天璃衰阔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘典蛾眯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岸惟,并且还是一台后驱车互芭摄。没错本蔡窟,它就是华晨宝马3系匙哎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)处辖懒,其配备了2.0T发动机法檬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟繁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虐标耽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗块时扒。不过在今天的冰雪试驾过程中杀惺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)眯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亭表钞,必须先打好理论知识的基础弊阶鞍。于是在摸车之前念克,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兜圈尸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关党,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乏。 ● 项目一   热身结束了市客恒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节龄。第一项内容便是加速和刹车酥,是不是觉得很简单惩通报?其实里边的门道儿多了去了耙。   在项目一结束后瞄栓匠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乡金写,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郝。一开始大家相差悬殊片嘿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓣虚甭。接下来的项目二会比较刺激一些箔假,经常会出现手忙脚乱的情况栖登,但只要理清思路按部就班的做斗,想要完成整套动作并不是很难韭惊射。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明曝:本文版权为网易汽车所有赁伙,转载请注明出处犬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了峨,不过始终都仅有手动挡车型伶淖,虽然目前销量也很出色石秃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喀贝。好在这一短板即将成为历史慰帘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出径,新车将于26日正式上市突,我们也于第一时间进行了试驾体验隋诡毁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喝桑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猎,在外观方面也有变化臀喇。新车根据高低配车型提供两种外观方案擂酚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计归,而高配车型则对中网酣十砰、保险杠造型镣谷笺、轮圈和后反光板都进行了重新设计剖。值得一提的是苗衡舰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堪侨阶。   新样式的轮圈非常动感假屉荤,在同级车型中实属罕见河弘探。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湘,轴距依旧为2725mm迸檀刻。车尾的变化相比车头要小一些苇幕勾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溶譬黑,不仅可以提升安全性哦乾,同时视觉效果也更加出色吉。 有态度【试驾评测】挟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峰榔萎?   扫一扫姬囱戏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菠,一汽大众全新高尔夫正式上市窖心轿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琅刮硷,其中1.6L拥有三个车款唇墒,1.4TSI拥有四个车款骚,官方指导价为12.19万元—18.29万元穗。具体售价请见下表奋苇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扳牟卞,但是却拥有三种功率版本忙赋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本簧猾屎,因此在动力系统方面趁翻颧,消费者有三种选择撼刊。    我们从上面的数据可以看到际农,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剁签,1.4T低功率版是主流之研亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玻断郡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右僵懈休。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溪邦,但是它的售价高达18.29万元奉活案,相对比较贵存。    全新高尔夫提供九种车身色彩称冀,分别是塔希提金乘身、唐古拉白感峭、珊瑚蓝冷蔬、魅力紫泰、玛雅红谭疲挠、季风灰喇弄墓、水晶银以及深黑和极地白加。 ①互赐瘁:16寸Cosmic款轮毂 ②凑撤:16寸Cubix款轮毂 ③苍提磋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姑,其中15英寸的一款茬愧骇,16英寸的两款郝昏纱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备癌灌千,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旗评,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供单剖。    全新高尔夫提供标准座椅博蚂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗡,舒适版车型则都配备舒适座椅顷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劳巳。    在材质方面欺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坷妻币,分别是上图所示的DianDian黑色织物滩碳贫、Zoom/Merlin黑色织物懈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纹,分别是Vienna黑色真皮辩防、Vienna米色真皮犀岭盘、Alcantara黑色翻毛皮部黑伎、Alcantara棕色翻毛皮誊洞钙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料内,有两种风格可押妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桥维,同样有两种颜色可衙簿铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料容,有黑色和米色两种可讯┨欧汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刑委。    在车内外装饰件方面钮纤换,不同配置的车款也有不同的安排抽革土。像侧窗下沿镀铬装饰条淖堵、双排气管墓庐、镀铬装饰双排气管蔷腹挛、动感鲨鱼鳍天线黔剧坷、真皮换档手柄巍疼郡、科技质感装饰条持屋珊、金属风格装饰条炔绘、碳纤维风格装饰条等等僚抵,针对不同的车款都有不同的配备列,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骡喇栖,配备有MKB多次碰撞预防系统寿旧、ESP车身稳定系统边席睫、ASR驱动防滑系统含底焊、XDS电子差速锁菊堂、前排侧面安全气囊逛拷砍、后部4探头倒车雷达遍问啡、前部行人保护系统溪迸、自动静态转弯补光功能等等弓勒靡,但是在舒适性以及功能性方面枪,并不是很丰富结,但是也可以满足基本使用颅。   1.6L自然吸气车款如何讯伟锎埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜Α,它拥有手动时尚酚、自动时尚以及自动舒适三个车款涟触夕,手动时尚与自动时尚的配置一样蒂恫晒,在价格上二者存在1.2万元的差价泥,主要是变速箱配备的差异墨赂凭。所以在配置对比环节搔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元箍炮,差价为1.1万元局努剁。    在配置对比的环节我们可以看到誓,时尚型与舒适型之间的配置差别堑,大多数都体现在外观内饰的装饰件湿,以及车内一些常规功能方面拴衬奢,主要是顶棚储物盒巧、后排中央扶手停损媳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半美啊板,实际上最有意义的差别在于全景天窗赂、后排出风口乃拷定、蓝牙电话砂、定速巡航朴瘦、驾驶席座椅腰托忌、TPMS胎压监测系统这几项上茫,不过在这几项配置中肋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搅,尤其是全景天窗成。    从价格上看独沏,二者的差价为1.1万元吼善盼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的累柏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佬钎庙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晨,所以我们在这个推荐环节弘,更多的倾向于低配车款殿。 责任编辑湘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脾扣村,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篇颇。它采用了全新的DS家族式设计风格酚街,延续了一贯的法式浪漫风格卵锯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素访泄。新车基于DS5平台打造坞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机收固揣。预计在3月左右上市僵灵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沉喊,让我们一起来看它的表现如何扩套。 外观泊碱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舱,却多了一些时尚及科技感吝沉磕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性警帘河,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丰。镀铬装饰拿捏的也比较好讲入。并不会像许多车型那样盲目的堆砌埂钩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暗继逼。也表示着DS的品牌走向独立级设。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型龟,有着都还算不错的账面数据吭翠普,车身长度为4702mm团,宽度1840mm祟扳,高度1515mm.轴距为2715mm度抬。上市后会把目标锁定在奥迪A3钾税附。 车型图片 基本参数蘑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面般熔傲,除了前车6颗驻车雷达之外叫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰上痴,从视觉上拉伸了车辆长度痹爬,尾部设计了一个小小的尾翼兔菩,尾灯下侧字样表明了其国产身份新蹭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搔瘸判。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懈解刊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件返扁,真正的排气隐藏在了下面屑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词内:高离地间隙穆介、车顶行李架某、双色车身等等丛戳廓。没错欧摩,无论是跨界别孝、越界还是交叉车型举,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穆抒。不过世间万物泊故,徒有其表终究很肤浅钉寺定,我个人认为曝列柏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裁。所以潮相,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瀑憋纽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恍睛拆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轨欢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埔疤犀,它集沃尔沃所有看家本领于一身私侍潭,可谓全副武装替季猾。为了让媒体更好的体验这台车汕轻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恕狄。没有固定线路卵导棘,没有领队车辆蔡吗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辽焕,它会和每一位汽车媒体人独处12天锨分。而在这12天里翘,我已经和它奔袭了4100公里夸莱布,横跨了三个省份枫,体验了柏油赛道博澈、软土拉力肆、冰雪漂移晃水泰、高速狂奔仑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宝锤,当然丁,最终的结果是骏脯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多继瞄杀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吓令,正所谓日久见人心汲露,交友如此祥亨,试车亦是如此板。回到正题凶删,和往常一样螺蝗,对它的了解还是先从外观开始碑腥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筹雀、多样化是一种趋势普,两厢车一改以往叫好不叫座的状况焙储爱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钉脊翘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠襄储峨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舅裳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骸哭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坊,上市至今保持着约5千台的月均销量黎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饱孩。 外观/内饰对比凄垮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苯络,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造态湍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的半,毕竟师出同门胸我。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碴希,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯净,远看很容易被误会成排气管古蜜,但事实上真正的排气管被隐藏起来筷阂陡,整体尾部设计显得层次更为分明嘉笆珊。低配车型配备有倒车雷达垮挨,高配车型还配备有倒车可视靶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胸闷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枷松,修长的车身与宽厚的D柱揪,加之出色的后排与储物空间发襄俺,俨然就是一副旅行车的范儿攘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm任,它完全可以称之为旅行版朗逸恍凰免。    车身的线条连贯自然仍蓖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些臼,调整了尾灯的白色灯带位置且性,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重楷热皮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同角焙啤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朝,内饰板件的用料以软质材质为主泉翱惩,接缝及做工也较为精致垢憋率,与同级车型不相伯仲橡卡农。从实拍的车型判断莎刃,自动空调涸卵晒、ESP系统氯靠、电动座椅氏牡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氨栖聊,至于具体配置还有待官方公布降姥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉是,同样是大众家族的传统布局斜绘乔,整体的感受都很不错币,方向盘乔峡坦、中控台的每个设计很都容易上手妨乔,从材质上来说恫且捻,朗行是塑料感有些明显的碾同,好在其工艺上还是有保证的卤纫,并不会有很廉价的感觉蓟赎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穷,销量在整个家族中表现最为可观避冗贝。近期列孤涸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丛挞粒,新车主要变化集中在外观检蔽缚,同时针对颜色厘、配置进行了调整垦彼灰,以保证其市场竞争力芯袒祈。在豪华紧凑级细分市场中轨凭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恰下幢,通过下文的对比分析楼激抖,希望对有此购车意向的网友们一点参考息匡。   备注挫: 为更直观的进行两车的对比分析桓碳酣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260家、CT200h F-SPORT)坍,市场优惠参考自深圳市场耽。 车型图片 所属品牌轰冀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动际,内饰做工精细    车身尺寸方面幸锋蜂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优品去,其他参数均小于奔驰A260络媚翱。从外观和内饰设计风格上看投,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑履兄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释樊蓟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旗火改。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后男侍卡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样踞街,全车充斥着力量与美的线条芳埃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点敌愁诉,硕大的单条幅进气格栅坷嘉毯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发界。    相比极富视觉冲力的前脸造型酸钮敌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沪,但并没有脱离运动问吃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糕惜肖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爆洛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素才,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尸苗,同时下侧雾灯造型也有改变柯苇,车尾部也进行了一定的改动钉,整体感觉更加运动牟圣。另外浮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凭帘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配箔科畔,形成强烈的双色反差表。    F SPORT车型装备了整车运动套件貉,涵盖了运动调校悬挂凉臀、运动包围膏、运动阻尼减震器摆描蒋、熏黑运动轮毂蜗截、运动车门脚踏板贡敞车、运动型铝制加速踏板脸悔喉、制动踏板矮胸、脚歇板等梆。    三幅式平底真皮方向盘良蜕糜、红色元素点缀的空调出风口退麻剃、铝合金踏板全、仿碳纤维装饰条等等阔铝切,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尉卸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腥侣狗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化江石喉,将方向盘酱驰烈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饥啼,增加了便利性稻渺匠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哨氦古,分散了注意力葱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苹媚,是多数第一次购车家庭的首选要求围唉橙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞘酞动。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闲市长,会有怎么样的变化剃,一起了解一下艰托防。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侗村曙,镀铬进气格栅增加了些许立体感善牢,更加显眼的X造型前脸抱孔,迎合年轻消费者的审美糯缝。大灯的改动有些另类杉彭,在我看来接受起来还是需要时间的两味嗽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毋拭,新款在车身尺寸上有所调整吨籍施,长宽高分别为4456×1696×1514毫米楔狠,轴距保持2600毫米不变遁,相比现款仅车身尺寸有所增加钎牧暗。   车尾的变化不大屯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓦蹈,以及牌照上方增加镀铬饰条娥,尾灯造型无变化洽。实拍车型为高配版本投,但仅配备了三点式后倒车雷达烂钮。   新款的15英寸轮圈造型不错诲非星,轮胎选用优科豪马紊闷,规格为185/60 R15宋,备胎没有缺失侯浆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斡楔督,在年轻人中更是屡见不鲜怒稠。在学校要有个性偷,在单位要有个性羔,穿着打扮要有个性蔬失唉,兴趣爱好要有个性戳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酿?如果你有这方面的兴趣贫蹦,那么杰德将会是你不错的选择捍。可谓自成一派的它桃陷绦,凭借着并不起眼的车身尺寸萝贾羞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间红,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涪菲拦?还是旅行车厢栋连?或者是MPV书渤户?但这都不是事儿实,只要适合自己就OK躺挟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抵,喜欢接受新鲜事物的他们趣,正好与杰德不谋而合腊痕氨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐届惫,此外城蓉,六座的乘坐空间定,也足以胜任日常的使用需求窜耸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揪逝合。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呻塘?自2013年9月6日上市以后扳埃鲸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辰,力压大众途安和马自达5等竞争对手丧,它用事实结束了我们的疑问剿嫩衰。除了这些鄙,杰德还会带给我们什么样的全新体验协纳倾,让我们继续往下看捐坛。   " "  若是经常关注汽车之家的话柏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生椿矮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”硼瓮。虽然我们这里并不提GTR叼妇济,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何崩枚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹瓯剑克斯ST乔挤,令人刮目相看蔽伪。与此同时薯醒,在秦身上兑顽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狄、做工以及舒适性表现上的明显进步煤查。 外观造型惜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代圭脸竟,近年来推出的新车型如速锐尖、思锐以及大家眼前的这台秦入翱超,都可谓一个比一个漂亮丰。就以秦来说谜乃慷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姥,很是亮眼岛氯携,同时也营造了较高的前脸识别度虐档。   车身尺寸方面堤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锑嘎趴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仇德,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)譬村假,2670mm的轴距表现则处于平均水平庐坡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莎壳漓,其整体感觉与速锐大同小异歧内。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鼎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接软朗苯。无论白天还是夜晚采陌,该车的车尾识别度都非常高侍谦线。而且内部的光源赫,除了转向灯为普通卤素灯泡外漂惧俺,示宽灯迁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恐护僳。   充电摩、电桩安装及质保/售后介绍什迟绥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丹却痪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电污透,据官方资料介绍辖丢,充满一次电大约需要5个小时左右刨冀垮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)力慌。   同时无戮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钎,虽然价格并不贵希缸哪,大约在6000多元惹佰谅,但对申请人有一定的条件限制扦宋郎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冈黎丛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)配,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坞屋欺。当上述条件都满足之后擞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峭莫藕,如果一切顺利撕暗辣,最快1个月内就能安装到位并通电使用灵穆。不过目前晶勉,秦还不能实现快速充电勃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的薪探父,只是目前还没有这样的配套充电设备桑。   针对秦的特殊性涧兢穷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煎从羞。其中李,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祭忻那,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抵侧清,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋渭、绝缘手套和护目镜等设备愧,并规定在检修车辆时必须两人在场故。以防车辆万一发生漏电截霓,威胁到维修人员的生命安全阿兜目。   与此同时衡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妇譬卡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组督鞋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同划田,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型范,整车质保为6年或十五万公里饭,电池组为10年或二十五万公里)诽剖廖。总之范,从专设的维修工位天、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涉,而对消费者的购买更是一种信心的保证痛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前系牟悔,中国汽车市场刚开始发展示凭嚏,市面上可供选择的车型可谓寥寥常呕,在那样一个年代蒂博,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茄浚,并且在之后的相当长一段时间贪菠,人们心中仍对它们有深刻的印象雾轮魏。时至今日秦海,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堕,在数年激烈的竞争中乾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抹。这回敌奖乔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首具那,我们也借这次机会为大家做个全面对比穷槽刃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车葱驾:外观内饰(包括设计和做工)绣聘拳、配置涕侧炽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)危、储物繁括、油耗绒挪尘、驾乘感受脓娶郎、加速性能理麻、刹车性能精。同时浆祈席,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镐来、同价位车型的什么水平配别。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淬醛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屋,目前约有6000元左右的优惠匆畅盗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醚泌,在优惠方面差别比较大冒的堑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孺车,根据论坛中近期的提车价格夏,9000元的优惠还是有的嫂钡。目前扔舞随,两车的售价依旧属于同一梯级褪衔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奥,只是配备了卤素大灯及雾灯澄评,透镜坞、日间行车灯这些都没有厘饥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赶穿秋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捍,因此我认为两车的配置可以理解祥,符合同级水准呛浮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位此搐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比圃鄙廉,两车的各项参数也处于伯仲之间回晌,差别在6cm之内蹈雇疆。在车内空间上沁,两车的表现也很接近彤溺纲,我先剧透下吧怯十,结果可能跟你们想象得不太一样荡瓦。   相信看到这里菱钳狡,大家最担心的就是如果车辆没电痴许臀,后备厢是否还能打开的问题奥耐蔡。捷达看来是妥妥的没问题灭邯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喝察奠,它的后排座椅靠背可以放倒隶悄,之后即可顺利从后备厢取物次歉徐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗽侣侈。   在倒车辅助上叉哄孤,捷达配备三点探头辆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配黄年,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纲炔辣。这里多说一句栓寇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达为海,让人觉得很不大气母,并且低于同级别的水平团假,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赐逻旅,舒适型也可选装倒车影像但九,比捷达厚道一些浅。从普及性上看电,能够达到同级别的平均水平校,从功能性上看猎锯师,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚕伞,给好评擒。   两车都是15英寸的轮圈樊醒,造型上也是各有风味畦,轮胎宽度也同为185mm钙。从售价上看芥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惟衰凤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条簇嗽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颇,让我们在后面的制动测试上见分晓洁浮搐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闭寒爽,借着中期改款的机会建,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酬。应该恭喜它悸,至少在我眼里另,它确实达到了自己的目标褐沽咆。过往凭借动感的外形潞稿救、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茎康。   只可惜栓劲秒,刚上市不久的2014款起亚K5淌瑟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择街壬昆,而且它们的价格都处于K5车系的高位顺拖福,受众群体并不大酣慈靛。前段时间筒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析订,并撰写了《起亚K5购车手册》上歼松。文中赌苫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐埂贸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妊劳忱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闪噬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机层节。自从起亚栓市放、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茄,互用研发产品的例子不胜枚举孪路,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棉绒骏。该发动机的最大功率为245马力憋、最大扭矩达到350N·m芒请,账面数据处于同级别的上流水平腥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淬蔼零、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轿反皇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机航。   在涡轮增压剿、缸内直喷等技术的加持下瘫侈颧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凛,并且一直持续到4000rpm袍耪痊。得益于涡轮介入较早目警量,最大扭矩拥有宽泛的输出区间睬广,而且它的油门也调校得比较灵敏吧详械。在实际驾驶的时候烧恍浩,可以感受到它的起步轻快自如衔抱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余际弹磺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些魄箱吭,但差距并不像数据相差那么大杯亢。在整个低转速区间尽,它的动力输出不算直接阜核,缺乏一点活力钾失,给人一种有劲儿使不出来的感觉暑珊。   于是骇,我把油门再踩下去一点掸,动力突然来得很快烁宛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒲抬,毫不费力型豌季,而且可以感受到车速达到120km/h时胃埠,发动机还有充足的动力储备妒贿。它的中段加速能力让人满意都赣突,虽然依旧缺乏一点活力筹抹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芥笔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唇。   还是差点意思肚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感簿。于是竭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隘,6速手自一体变速箱切换到手动模式般,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肠躲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侈遣墩。它的油门响应足够快苛担邦,发动机的动力输出得到更好的释放锈,方向盘的反馈也更加扎实炽。除了SPORT运动模式外硼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屏遂,运动特性从SPORT侩却杰、标准到ECO逐渐减弱铆群,驾驶风格也逐渐趋向安逸谷咸肪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契空吹魏,平顺性极高豢茹哆,而且动力的衔接也让人满意拱。若以80km/h的速度巡航恼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抛盛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扑粳婪,对于燃油经济性的控制也让人满意苔构荆。同样值得表扬的是降挡速度髓闻该,在中段需要加速的时候深踩油门穆膘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出稠烹扛,而且换挡冲击也比较心贰,不会让坐在车内的乘客感到不安陶邪。   前麦弗逊廖斯勤、后多连杆的独立悬架底盘结构害,在调校方面仍然有很大的提升空间采。它的弹簧足够硬臣,但是减振器的阻尼不够大褐恳茂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痕鲜,会有细微的震动传到车内手蓝肛,以稍微快一点的速度过弯烦,车辆的侧倾会比较明显梆看噶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题护,舒适性让人满意汰颈倘,但如果需要激烈的驾驶的话古权鹅,后期对悬架的改装很有必要握。   它的刹车盘相应加大了尺寸便,刹车的力度足够几,不过刹车踏板的反馈缺乏线性多竭疼。具体表现是戏,刹车踏板的前一小段是虚位帝攘拎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏健,制动力度会突然加大都琅巨,需要一点适应的时间袄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巧爆蛋,发动机的声音幢、振动都非常小催圃。然而绅踩,在速度上来以后巩,噪音的上涨速度也很快甩侥煎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎号沤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烁塑腔。   我得承认响嘿桥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抖嘲鬼,但在起步和中低速行驶的时候逼擂,动力参数上的优势并没有完全体现出来沤敝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粉垮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价联杀路,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碧疗。当然羔揪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庞吠。另外闹,值得一提的地方是童毖,在动力提升的同时帘池,它还加入了行驶模式控制系统四姐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用珐,它的动态性能相对有一定的提升色涝,开起来也更有活力和乐趣颈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霖抽绥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涝牧虑,只有手动版车型销售懂,导致产品线还不够丰富嘲衫素。而就在去年11月干模撬,海马M3终于推出了CVT版车型晶广,7万-9万元之间的售价报澄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求核。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纽顿、逸动味想酶、宝骏630以及启辰D50等车型磊,竞争还是比较激烈的宽蕾。作为一个后来者绥獭,海马M3是否有足够的实力立足释度耗?下面我们就一起来看一看家。   动力蕾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择联沥,其最大功率为82Kw糙码芯,峰值扭矩是147Nm守板。从账面参数来看厂糜,可谓非常出色间,一点不比合资产品的数据差汰。对于一辆紧凑级轿车来说愤哎劫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了成裴处。    开起来的表现拍拷守,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恫闷疏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中僚,如果想要充满信心的快速超车将泉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择当姜。    我知道会有人问花兰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缸?说实话艰酞,我觉得大家都没什么区别徘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哨狼,也是低扭不够强曝冲锤,需要靠高转速来增强加速能力揭律眠。    可以肯定的说担舰,除非是加上个涡轮增压器财台。否则的话娟腥,这个级别同排量产品之间的动力表现霞舶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同距抠。我个人觉得郡醇,这只是消费者们需要认真衡量的一点考,而非全部俺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闭另凤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感施缺,动力传递平顺连续的特性姐,有效的提升了整车的行驶品质感撇。顺便说一句亨歪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慈,这也是比手挡车多花点钱的好处同吧寞。    深踩油门时潦保羔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炬丸居,来保证动力响应足够顺畅奋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内槐。此外哺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式册,功能性极强举论。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现殊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沸,g值才开始达到最大的0.366g困,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内几,此时车速大约在30km/h左右碳挡,达到60km/h用时5.24秒秆蔽妻,冲刺到100km/h用时11.45秒泪策。    接下来看看海马M3手动车型阑,在加速到2.5秒后罕哪,车速已经达到了差不多40km/h迷离虱,达到60km/h用时5.01秒呐滑,冲刺到100km/h用时11.28秒购涉,比CVT车型略快谓。如果不较真的话蒂枪婆,可以发现二者的差距其实非常型,相应的在日常驾驶中其实也一样诞簿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乘,就这个成绩来说力纲群,它的表现只能说是非常一般藏吉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言亨苍,它的表现就算好多了感农。 责任编辑蒋寄:沈楠" "   近日崇,宝马官方发布了新款X3的车型官图琅冗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绩顷定。从新款车型推出的速度上来看武笑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辫蛋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妹儡肠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甩。    早在2003年橙潮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筹拟臼。10年以来究苏,宝马X3已经销售超过了一百万辆绩,自从2010年上市让顿讼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作龚判玫。因此灯苔片,2015款作为X3的中期改款胖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苇,优化后的大灯组造型灿什、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拐距,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坷定肪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版商崔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苇伸虚。通过官方图片深劳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倍,也融入了宝马家族的最新设计语言汲课,与新X5一样采用了新的中网边框设计豢敝杉,在视觉效果上更具冲击力卤瘫撵。    在头灯部分监为钢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光踌税碎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烁节。另外谐镭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饯,配置方面它还可以选用全LED光源乖段,再加上选配的LED雾灯侩保,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质型风拖。    新设计的前保险杠极具力量感奉具,并融合了镀铬湾联、塑料格栅以及金属护板寺盼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壳驴浪。此外缺敬虐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悔毯乳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剁练,也使整车更具个性化风格泌啃币。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涵惧:4657×1881×1661mm虚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皋,轴距也同为2810mm免品叮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异容边牟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卡隙,从车头一直延伸到尾灯的腰线恰触,让车身看起来更加犀利且极富层次感袄谱滩。相比变化较大的前脸凤持狡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搅聚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰催熔礁。相比X5赡,新X3的尾部更加耐看钠蹈黔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寿安,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妒芹天,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鼓诬,视觉效果并不是那么给力诡庙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唬瘦,新款X3也不例外梆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板看蠢供、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猾楼掀、后部的防钻撞保护装置江,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔼导、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂船袖。此外伺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缺邵婪。该车还可以选择六种车漆唇嗅、三种专有的18苦前、19甚至20寸轻质铝合金轮毂填厢佳。 责任编辑饺筒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藐:Quattroporte(总裁)按适,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祟丢店,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV栋:Levante痴稳,还在2013年4月的上海车展上捆拧,以全新总裁平台为基础搐栖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角床:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芭茅库、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4护,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梯戳挪:Ghibli……   以家族设计为本天,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同千辜,改走豪华中大型轿车的定位和,车身尺寸长届局、宽卿邯、高分别为4971mm矛绣、2100mm和1461mm榔扫,轴距则为2988mm纯箱芦,直接锁定奥迪A6瞄捷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹬衰犯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粗非、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征联蔬,且融入全新总裁的轮廓特色夯需,以紧实并极为流畅的曲线兰犬钢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钢。    于是在车头设计上亨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拦融嚎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩款童昂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面囱巾的,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓄坑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睦廊闷,将蜂巢状格网嵌入其中列汐韦,且尽可能地加大艇靶,再搭配角度更为锐利慰藩渐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组煞瓢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搭垛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沧袍极,所以厂商在Ghibli的车侧幌,除了保留前叶子钣鳍状孔道奠戚罚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帮,也师法了总裁车侧的设计限恋闹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型版,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搭褪欺,另一条线则从前门下方迸出猴,向后朝车尾紧缩檬逝戎,滑顺动感且充满肌肉感欺掣,并正好可呼应更翘的车尾设计毋嫌逻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上葱绘,速度感浑圆天成碗豆。 内饰向旗舰看齐谓摧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姑禄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昧龋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同识焦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渭,也把声控釜橙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桶薪歪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片具肥,右侧拨片负责手动升档幌、左侧拨片则能提供降挡签滤。    此外滇冷摊,三辐式方向盘的前方赤,一样是借自全新总裁的蓝底白字绒崎、双环式仪表盘臼局,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狮来煌,左侧则是表底超过310公里的时速表何寒健,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溶,可提供显示油量斧秒、水温哎、挡位与导航指示等行车信息悉草,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镜泰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图欣绊泡,告知驾驶者目前的驱动状态擅挨。    和总裁稍有不同的中控台疗哀死、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痢搜拌,以及可触屏操作的收音机电台选择饥砰獭、音源切换厕捐藤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)市、空调温度完、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕型秸,空调出风口则移至屏幕的两侧阿,下方则为恒温空调系统调整出风量慰、温度与出风口的位置钩殊,以及音响系统的吸入式CD傻,设计上较总裁车系更加简约福箍炒,但用料与配备完全向旗舰看齐休石勒,展现了十足的诚意文。    较为可惜的是宦幻贯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm比饲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纺督豆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脖倘羌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颊骸,包覆性和支撑性也非常出色痴。    但是后排方面袄市垮、便没有像总裁那么充裕既怪,尤其膝部与头部方面须,身高174cm的笔者坐进去后伤排蚂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虑拉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促持挝算,也刚好替前甜钦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何订卢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宪粟。 责任编辑建:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”去娟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了究?后来一看鹃懂菩,哦协呵具,原来CC是“Cross Country”俏。继续了解发现有点意思屑,底盘抬升烂滩、高功版2.0T五缸发动机惺揽苛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桃态:目前的普遍规律是鸿甜喜,产品分得越细论,总销量提升越明显块荷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品欧,它的引进锤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吵姓昂,主要分布在前脸和车尾起勾,从外观区分它和普通版V40很容易荤毯屁。底盘抬升12mm娇廓,这么小的数字对视觉效果影响不大夺轿处,整体协调感没遭到破坏蔬稳哆。    车厢内部晶宪露,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样艇辟八,除此之外内饰并没有过多特别的设计黄。之前我们已经发布过实拍文章讥,车身相关内容有详细介绍悄沛惮,因此这里只是简单提下要点歼,就不再重复描述了驶敲虽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陇,最大功率214马力缔短,峰值扭矩300牛·米恢镜们,型号B5204T9纳烫,是普通版V40那台发动机的高功率版本喉褂,那台机器的型号是B5204T8坛娃奈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窜尉,今天会是什么成绩侯磷?稍后揭晓泻睹。    变速箱没有变化础,依然是日本爱信提供的TF-80SD松漠蓖,六个前进挡宦,带手动模式和S挡惕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT临其孤,奔驰A级用自家的7挡双离合粟,沃尔沃这台6AT暂无优势沽尾磐,目前他们还没有新产品投入实际应用末燎亨,理应加快脚步潭。   驾驶其透咕:邪恶的S挡    驾驶部分驮岭胚,我想说说D挡和S挡的区别僻停赏。看起来挺初级的一个话题土底寸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巨咖。D挡油门响应迟缓僻,在激发变速箱降挡之前起躲掀,需要稳稳的撑损、持续性的向油门踏板施加压力琼肌猴,慵懒的降下一个挡位之后瓷瘸,情况有所好转牡藩宦,动力给得稍多检屯,也就这样疏楼百。    不满意对吧妈弯氯?可以把排挡杆向左扳到S挡府浪,切入“邪恶模式”晶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卞容,转速拉高1000rpm以上陇缔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磨恃宋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摔送,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出派绵苟,脚踝每动一下渺胯韶,车身就顶起往前猛扑一下琳晤凄。深踩油门锣,转速迅速攀升脯,跟D挡时判若两人甘屏门,两百多马力磊两、三百牛·米急视蓬,在这个尺寸的车身上爆发出来防慨,过瘾疾究悍。    激情过后细细品味笛,这套动力总成有两个弱点需要改进寐返,一是怠速时振动大墨绵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碱够得,影响体验;二是低速行驶的平顺性盆石楔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蝗,1歧、2捆多飘、3挡之间可能频繁切换萄襄,动作应该再细腻些伞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洗汞捕,选择“全功能”项嫌词,不打转向灯就变道偿谜番,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道排搞逢,回正的力度不斜げ取,如果你想在车流中快速穿梭前进锑烤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乓瘸,要么关掉方向盘辅助卞撅,仅保留振动提示即可购。   绕桩密巧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菱计,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骨沃赶,在绕桩场地很讨人喜欢苛。车头响应比前驱版本积极咸,入桩动作稍猛沁罐丘,车头好像在被一根绳子拽着走鳞窍。给我留下深刻印象的是土,这款车的极限要比前驱版高太多疼娶,特别看了下泄鬼段,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畏。上手容易巍,但是需要注意别突破了极限侠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桥:一旦超出极限擎到,很难把车身再救回来力泊。 责任编辑竟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始椿,就一直困扰着我们的问题汀色。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铃谴。马力越大的车就越好么兢讳摊?绝大多数情况下答案当然是否定的跨豌敛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洞汗。随着时间的推移碌廖临,我们有机会做这样一个有意思的选题搓绷儒。   让我来说明我要做的事情冀:我们有三辆四门轿车淳,合计拥有1657马力刃揣冠。看起来确实有些夸张兜干,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卉都,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多须品几。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虎恐,但是这个570马力的怪物一直没有车陵,直到我们完成这一特别的测试一周之后巢。我们只能使用520马力衡瞎费,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卉拭垦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛙媳。   另外一辆是全新的奥迪RS7兢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砰矗,拥有560马力的出色表现梆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猜,在K&N工作室的台架上剐搏,它的轮上功率达到了479马力嘉叉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慑酣盆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力级飞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贤姐兔,用以获得更多的功率输出上庐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候端磋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酸垦柬。即使按照宣传中给出的数值计,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稀购哇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妇爆挺,它的轮上功率达到了541马力弦攘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欠冯。   另外还要说明一点挛伯泞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筛捞奔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肠,不具可比性扳稠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试废肝唯。结果很令人意外茅。两款加速最慢的车型赔耗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h率姆轰。当然最慢是和RS7相比较而言的蔽店显,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铅歉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录忌小。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒交苟锑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凉,但是还未打破我们以前的记录叉募。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烂暑,说它慢更像是一句玩笑话略缎,这一成绩实际上已经快的吓人了哨昧。奔驰则要更快一些嫩拎副,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宽差款,冲线的速度也提升至197.5km/h猛谅牡。冠军仍然是RS7的吃蹿,它只用了11.6秒诉氖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甭。奥迪的冲线速度为193.8km/h痪旱,虽然不及CLS63 AMG虏和,但赢了就是胜利芬鸥。   123下一页 责任编辑囤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兽貉茎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚们、运动和科技气息了方。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邦合羔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子臂拱吉,主动式车道保持和自适应巡航功能释吵,几乎能让驾驶者也变为乘客降搞,高科技配置更加丰富谢。    于是禄店坦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扣舰繁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了前欣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揪峡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娇,在下面的文章中有详细介绍偿。此外态迁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章貉热歪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诺、残破衰败的路边小屋恍赐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹿彪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庙晦。身处如此糟糕的环境敌鞍,却并没有让眼前这个出身自底特律肠凯、土生土长的本地小子屈服围脓叛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感副,但只有经过一番试驾体验之后橡私,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的能连姑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烷贺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹈罗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峭晚,同时两侧向外延伸与车灯相连尼社史。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兰五。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯圣荤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喜。   尽管是低配车型放杠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瘟梅扫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讲艇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车男席爬,它基于D级车的平台打造漆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惰恭把,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梢,不过从近几年的趋势来看瘟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贤贰揪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闺副,至于其中的原因铆童辉,从这款车中也许会找到一些答案坎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祥荣菱?   GT卧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巴龚陆,维基百科将其解释为具有超长续航里程斑、拥有强劲动力兄帽虹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型承乏揽。可能一提到GT氰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞋,其实则不然牌旱,GT拥有着明确的划分准则赊阀趁,举个例子来说嗽:拥有着标准的后备箱咎汾、配备V12发动机并且内饰非晨绲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜂鹊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT码梦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”母算贰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类概合瞄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看先擒纺,这款车的确还真有点GT的意思憋跨。在笔者看来霜窗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的下,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姜,最起码第一印象分已经拿到了阑随。   5系GT是采用7系平台打造的佃?   5系GT的轴距为3070mm存地郸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戳,从前双叉臂焚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酞。厂家表示挞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哪,其在外观喘尘侮、内饰窟匙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同得杀。   5系GT型到无朋友荚文肃?   谈及5系GT的竞品单乔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颠仓岸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湘谈哦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茎慧窖。   外观妻惩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垄特,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夏孝麻。风云2(详情)返归、E5攻脾、A3以及今天评测的这辆E3眯被,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诽混,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度平萍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乖。从这辆奇瑞E3(详情)来看纽读窜,外观及内饰都有着很高的原创度澎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间担苫酶。这让奇瑞的产品线更加丰富究,但也让消费者选择起来有些头疼逝。 外观冻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人电毛岭,但外观却没有去针对青年人的设计佩豢,前卫淘、另类这些词汇应用不到E3的身上灿栋瑞,车身也找不到多少运动感禄。不过它长得却很容易被人接受筛冕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纬图板。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哗,E3和E5的外形稍有一点点相似哗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化使绊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吗握。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高某乾恃,而且非常容易被大众所接受嫡返。不难发现哎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奶挥鹊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头未复规。艾瑞泽桥珐、瑞虎5视澈蔽,单从外观来看都会让人眼前一亮烙悔风。借鉴是好事嚎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冲迟,但不动脑子的照搬实在是说不过去陷仟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寂脊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刀饥,作为最会制作小车的铃木来说递蹭,雨燕可谓打开了国内的市场项甘楞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代同,新一代的SWIFT迟迟没有引入恍缎双。而就在2014年1月18日椒臂,铃木速翼特在国内上市齿惶贯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鼎洛锻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疥书迁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡碑凄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕添桑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件休。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哀,速翼特运动版采用运动风格打造蔡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哗讲磺,轴距为2430mm捶竟。由于基于新一代车型打造蓖凰隧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些厂,轴距也加长了40mm前绞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乏烧脚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铰沸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新誓,包括中控布局恒疥、仪表盘率、方向盘等造型均有所更改韭懒毫。此外怠彭认,配置方面新车配备了ESP湿笨、自动启停系统旁态、USB接口钒靖、运动座椅等配置嘘肖钞。CVT车型还配备了换挡拨片泡,满足驾驶需求丝灌我。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了祥鬼孙。真皮包裹自不必说扰齐眉,3渐谎悉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服请。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多许啤嘿。不用和别人比怠,超越自己就是最大的进步酗规冯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沥茎画,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瀑,其最大输出功率为100千瓦钨,最大扭矩160牛·米华,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赴弥拌,其百公里加速时间为8.7秒挽慨,最高速度为194Km/h椽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡微款统,相比之下乐趣少了很多掇拒陛。 免责声明瞬:本文仅代表作者个人观点唤概颧,与环球网无关姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辈料霸,对本文以及其中全部或者部分内容权、文字的真实性茸洛题、完整性旗废、及时性本站不作任何保证或承诺尺灵,请读者仅作参考凰,并请自行核实相关内容慨尚梁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潘敖蹈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大界板镁,引起了广大网友的质疑溶罚嘉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鸵栋唾。于是易车网本着服务网友的原则匪靛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓤悉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谓坪毯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闹,您便自有定论藏肉蒙。   体验者介绍    前排体验者潦:辛毅 身高怀熔:178cm    后排体验者巷苹:旭子 身高绵巨晒:177cm    Ozel 身高松财:170cm    小娴 身高布靡柔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沏乖溺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绕湍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崇舜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市题拓皖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣遂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆少某炽,公平公正公开地来一次大对决纹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胶坡贤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盟贯顺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坟。所以不得不承认旱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霖。    事件回顾菊:    说干就干古寸毋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惦晒梨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钦。根据易车网后台数据的统计来看毯突旁,持以上三种观点的网友大有人在瑞胁褂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谐涤临,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湃搐魂。尽管是为了对比三者的公路性能瑟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缎涣登。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上末泵钵。    测试车辆拒垒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氛婚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型某陀绘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车局掇,奔驰已经尽力了匣,我们在此也由衷地感谢侠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弘,告诉大家改款前后的差别劣拌赖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尺蓄。因此我们也很负责地告诉各位网友桓救,目前除了易车网池,其他媒体对于新款X5的评测猫,都不能代表日后国内在售车型佛凌涂。第一辆中国版车型为xDrive 50i拼斑密,加配M视觉套件茹獭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况靡男,我们无法借到官方提供的车辆砰牵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烹摆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型非惕。    测试场地抡齿陋:    乐驾赛道全长1.6公里仑楞,共14个弯道杰地,最长直线段270米抗托,赛道宽度为10-18米粕,视野开阔凰冲寇,无障碍物搏。赛道两侧均为土质路面嫉锚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谩,大大降低了安全隐患儒艇。    测试人员蚕新磊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碎谈惹,却要替土豪们操心买什么车苗酶,这件事听起来真挺可笑蛇摊,因为我实在没法揣测土豪们的心理隧亲。如果说我还能理解花五十万买大切点,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稠聪承,代价是要多花一倍的价钱肉猾悼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感促胳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感椒父,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辛。不过因为坐的比较高扯沥,速度感不如那些贴地者强烈拎,还没怎么着呢就破百了欧逝。这大概就是SRT8的魅力豆示,很难说值不值得钉舌沙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款激歌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匠刑,跟改款前相比还是升级不少幂喂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到持锹适,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撂遣,SRT是JEEP官方改装部门托累,这种改装是全方位的笺,包括内外套件加强琉徘强,以及性能方面的提升纺熊。SRT8就是高性能版的大切诺基鼻荷,主要提升是外观套件帅赡蛊、及动力系统心、刹车系统迫接窘、行走系统等方面嫡府。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裙孝魔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机系筋,6.4L自然吸气HEMI发动机凸乏,搭载采埃孚8速变速箱孔。   SRT8为公路而生姜,所以公路性能是它的强项涡蟹,不过Off Road就不是特别在行了巍工。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绘奇酮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笑。 ② 跟之前的SRT8相比奶窗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的老,所以科技感和豪华感都提高了不少捞,跟换代前的SRT8相比落,升级的部分都是实实在在的石款氛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绷煞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驾蛔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统竞品,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置残。  〈纺ぁ③一百多万的车苯烩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摆骚尼,再挑上百万的车的刺奋沸,好像有点吹毛求疵踞端。首先悬架的设定非常的运动舶取烘,即便比较温柔的驾驶方式攫屏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溶爽探,大切诺基SRT8并不是一个非澈#合适的选择淌习,尽管动力非常充沛摧前,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宠背。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响齐败,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脑祥,但好歹SRT8也一百多万了雹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响褂。不过之后我们也释然了山,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烤龟钦,但经过数个媒体的“蹂躏”扣弟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沥避邯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梆罐乱,有点异响似乎也算正常妈芹狗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壕戌码,请点击下面的图片进入试驾文章忱列鲍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诧袄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求景既氖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹲鳞旧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生餐碾肆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捣,还是老套路曹顽亭,直接切入主题倪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岭。 动力对比场献:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膳笛劲,看看英朗GT的表现如何吧箔舞巾。这台发动机的最大功率是131千瓦快浅棉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能暮,当驾驶者在需要全油门加速的时候酪卜,为了获得更好的加速表现瓮骗咆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm保。对比发动机账面参数来看丸,最大功率118kw时,峰值扭矩250Nm促世缸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜播聪兴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统型紊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心劣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啼栓垃。   至于传动系统方面溃赏鸵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镁懊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样及途诞,都是目前该级别中的主流配置揩凑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凌扔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棺乒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惭甭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔚凤搂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芭嗽亢,比如高尔夫6羌佳、速腾等汾比。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方来拾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岸蚊橙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力论峦猾,从而起到提升操控性的目的枪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上小,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擂送,但通过厂家的调信保后夺袍,当一侧车轮发生颠簸时拷,对另一侧的车轮影响会比较小些朝亥舌。   小结谓剿蓉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坍笔尺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出武。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垃监,至于优点这里就不做过多介绍了诉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星傧撸后英朗GT更偏注重于操控性辟佛匠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畔,见过后车追着拍照的板脑涎,见过开我边上向我打听价格的鹃夯诵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陛。我坐在这辆路盛E70里书,被注视得有点儿不自然矫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣青式,我琢磨着良弹廊,要不要让他进来看看翔苇。要不是我瞅见了绿灯亮起实庞届,我真就这么做了污膘。对不住了朋友梆棺,这次没能让你仔细了解它杠闺堕,不过我希望你能读到这篇文章嫂伶。   不用否认酗扯,人们对美的好奇与渴求与生俱来畏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣律荚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磷涵。不过在这些人之中桃,有人会终生恋着美人对竣,有人也会为抱个花瓶而后悔偶秒力。如今打造足够美的外表来吸引消费者晒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牛乐康,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歉倡,但在这之后能否一直爱着它貉悲绅,我认为是一个很值得细抠的问题吃。   ●外观大气勺拜凛、美具,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舒恃,我还以为来了辆捷豹椿卢凰,赶紧跑过去看发现被骗了办颇抠。不过我并没有觉得失落奸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菩,并且从设计角度看烘拜粉,它在借鉴与融合得方面都很到位吩工。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镁诵碍,我对它的外观设计就100%满意了徘涎核。这事儿对华泰肯定不是个难题趟赫喇,您看看宝利格还有华泰B11挫鸥,都有明晃晃的格栅埠信。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旁娇干:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捌澄闺,但绕车一圈后我发现崔虚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厢。咱看看数据对比播屎憨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手填,可以说在各种数据对比上肉,它“不是第一方尽,就是第二”温剿。虽然在宽猛睡、高和轴距上没有做到最大僧棘钢,但也不过是一两厘米的差别抚匈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歼脐牡,这就让它看上去大气许多范弹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晨。   打我接触这辆车的时候皮躲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫉。在这样的目光中可凶搅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哩。面对“屁股高储污棠、尾窗窄”玖皋、后方视野不理想的路盛E70时费翔铆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夸口。先不讨论这样有多麻烦了亲餐墒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垄深,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霖娇侮?这点让我心里不太自在沃舌癸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赫岛喷,是个应该有的配置些。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色队供。而随着国外皮卡文化的不断渗透须,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型犀,去跟进时代的步伐舅十。为了迎合市场的变化及用户的需求辽窍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喘恍,开始注重宽大饱满的外形设计懊,并增加更为丰富的配置吞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型测。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毕封磕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)型虏楼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帛倪毫,整体的风格带有一股阳刚之气混。在车身尺寸方面捣,它的长/宽/高分别为卵露峭:5310×1812×1775(mm)鲤鳖咖,轴距为3100mm倒裂。威虎TUV并没有大小双排之分琅戳,仅提供了一种车身长度浚蹿此。车身侧面的线条也很平直裁继,外扩的轮眉使其显得更加饱满体。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正井邦辛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感换嘶。大灯采用远近光分体设计酮,其中近光灯还配备了透镜邦抛倾,不仅更显精神孟,而且还可以起到聚拢光线的作用兄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姆含,遗憾的是贾琅态,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涎嚷哭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庞老,并且后视镜仅为手动调节兢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镀腑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揪纪握,非常不错嘲浑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虫,至于货厢外侧并没有再多设置扒长。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诬。另外梢化,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔑隶榷,不过据厂家介绍伴苦痢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”憾餐凤。对于皮卡车型来说涝,这项必要的配置还是很厚道的脸僧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气层,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地京台。不过奴救,今天我来到这里并不是为了滑雪筋倍阶,而是为了求证一件事情肉:有没有一辆车柿,既能够带着一家老小舒适地出游测杀,又可以不惧冰雪敞,在冰天雪地中步履平稳地行驶许融砷,同时价格又相对平易近人呢池鼻赴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挤甘剔,那么就让它拿出真功夫试试吧鳞祈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谎,从外观上看囱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菠柏揪,19英寸车轮显得很有力量感存古参,也与动力总成更加契合;其它的地方煌放,也依旧是酷威的老样子强惧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肠革,甚至还有一些精致的感觉毙。总体说来葡龚狠,尽管算不上全新车型份井坟,但依旧耐看涝铃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面没默,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扇敝痪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叙,动力响应良好乳诡郸,易用性好草教莆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豪堵凭。当承载着全家出行时码镶课,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碳矗垄。   至于酷威3.6L的内饰方面脊懊检,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夯男,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锨淳。   除了动力系统库邯斑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虎京虑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谩台抵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嚼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茂倾。动力分配完全依靠电脑自动完成稍拔晶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮安步白。   有了四驱系统寞尘冠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳女配。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苫烫,具有更加粗大的排水通道虑叔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葡胁,冰面行驶性能更加出色喝。此外额,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姬,胎面中央多重“Z”形花纹枢、针孔沟槽设计趣芥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扭盲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炉帮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间填同撼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情艾秸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碌楼,它的定位低于1系苯撅妻。但是武,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徒械。另外粗插骡,它也提供了i3?REX增程版本弧垒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酿横达,扩展了这款车的最大续航里程话。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试居分慰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绕促。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合佃伸。   宝马有没有提高电动车的标准铝激?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怪怜太?让我们在接下来的测试中找出答案搐澳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碑钵,宝马i3的行驶里程可达88英里力。相比较而言徒吭,?Ampera可达30英里蝗姥,而普锐斯可以行使约10英里村勺勘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翅,i3可以更多地使用电动模式陋驼晴。而增加了汽油机的动力系统撑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里犁妹形,357英里和505英里沦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碍酞墒。这台车约五英寸高棋钦镁,而宽度几乎和高度一样掇,与低矮流线逆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斡鲍茸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倪摄沃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茨,我们没有所需的充电站?突共敬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式架狄。   此外妙擎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名济恨考:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挟庇莲。它内饰精美韶喂,融合了许多先进的科技烹橙,它空间宽敞稼息,驾驶体验一流斥盖怀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车删,它仍然使用汽油机丹博绷,以作为电量用尽时的保险鹅芹翠。   第二名令笺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好渴,科技感十足完,而且它也能胜任舒适的长途旅行珐风。   第三名敞扫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妥搐肩,它最大的优点就是充电迅速晌,性能可靠芦纳。   然而懦尚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腊。(实习编译皋霖脱:徐旦?审稿签褪:刘洋) ? 免责声明版权作品侧纪冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵,严禁转载舜,违者将被追究法律责任贯僧。责任编辑胳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锌舞狸,应该说是倾注心血稀毒,在技术平台上都有可圈可点之处赫测,源自萨博的技术是其最大的亮点闲荒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纺蕾灸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疙孝。在外观和内饰上飘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雷,在动力和配置方面也还是很有性价比的崔韦迫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说记,绅宝的外观原创度还是很高的别驾丘,并没有刻意模仿什么车型狡屋,但我们会在这款车的细节上看到频,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法都设捎。且融汇的比较好坡桥,并不是简单的照搬照抄睡险。这一点值得肯定贝八草,大灯的设计十分犀利椒,鹰眼造型也有较强的辨识度牵挛松。LED日间行车灯比较醒目攫露,穿透性不错登。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慧垄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壕檄为,也很紧绷配监禽。看起来运动感不错漏,但前悬和后悬的长度较长委,看起来有一些比例失调亥傻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茂,在视觉上看上去会更紧凑动感刚界。轮胎的规格还是比较高的郴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绅焚。   车尾的设计比车头更简洁一些降如侈,尤其是尾灯的轮廓橇毯阶,设计非常成熟屎广肪。和宝马新款3系很像立微恳。除此之外迹浇毕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感单唯。   本文导航到:" "  “卧龙凤雏恭椒复,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彪,便有了三国时期的三足鼎立录拣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掇脯卜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泰簇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出关钒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袍,然而坊间始终流传着这样一句话琶宽监:“得中级车者得天下”;是的夏甲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吾,今天我们会为大家带来两款重量级车型亥沫弛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”安,请大家继续往下看兑朴袄。   看到这里大家肯定已经有了答案了膝,没错磷慌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惹箍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邻,那S60L是何方神圣灭枯啤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孰茬供,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酞趣惦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绷骑示,厂商指导价33.49万元激济,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热握变耸、后排座椅加热尚、并线辅助情情睛、车道偏离和自适应巡航等众多配置禄圈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汲,即使不看车标撬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃殿寸坪,哪个是奥迪撇呵时。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叭救际,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喷洁瓮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刷猫算,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疥密霞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停修。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性康歌是,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乾,使夜间行车更加安全测。两车双色的外后视镜造型别致迟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光底。   既然都命名为“L”的长轴距版车型克费伍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怜,至于乘用空间如何箱凳辈,我们将在空间篇为大家详细介绍通。两车都采用了5幅式的轮毂造型屠睛奇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喀享,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳科。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计波,整体方正的设计略显稳重蓬碎。后尾灯的设计两车可谓各有特色醚里鸡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弧,设计感十足雌溺摹,而奥迪A4L的尾灯更加修长己,视觉效果出色得馆。天窗不仅能够增加车内的采光氦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碎迫贫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蚀祁伪。   本文导航拦挖板:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泰将,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肩嗡连,配置也能满足一般家庭的日常需求箔。对于这个价位的小车来说什盘晴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观躬如,在这方面写,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮备堵读,就算是与它的直系前辈骐达相比掳结,也不遑多让唇屠技。然而作为一款家用代步小车贤涛烫,它也并非完美继构踢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汀爆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外萍棱库,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛋挠,跨界的概念噱头大于实际痞开。 "   技术革新日新月异的今天坛,车型的改款换代再常见不过簇房失,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乾侩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胃弯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镣氦琅,同时在动力方面也增加了1.8L紊挽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万傅蓄县,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势请标噬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型急尘,但它的实力不可小觑扛酗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌查付械。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型般暮。既然实力不容忽视腻拣,价格又有优势棱懂椽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机偏普法。" "  版权声明鹃:本文版权为网易汽车所有搂,转载请注明出处懊鹤瑟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腻卸男,全新的品牌全新的车型华,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煎毒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副ζ獗郏克斯金陪橇,在2013年该谙厥玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月娘册,堪称是这个区别的标杆级车型没施鞭,观致3要想在这个领域取得成功税,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扒粹,看看是否有优势能吸引消费者关注瞄扰夹。 外观风格各异   先看外观方面诧,观致3展现出大气得体的风格小,不像速腾那么沉闷单调舶烷败,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格捍,典型的注重操控性能煤贬爬,突出驾驶快感的性能车型卡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型时,与观致3区别明显抱同酵。两者主要是风格差异耪劣稠,外观上分不出优劣墓污,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衅,观致3丝毫不会逊色于肝栏В克斯车型渡糜。 尺寸对比 车型名称 肝泼沙海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上体时,两者也是平分秋色捕轮,车身大小相仿吉筋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惜萎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杜去,观致3要大于溉茫克斯颓宦哭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溃款,尤其是腿部空间较为宽松敢素纲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶ㄅ荆克斯在后排空间布局相对紧凑检粱公,而后排空间也一直是各代缚平福克斯的软肋聪。 价格对比 咐韫椅龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上记太欧,杆倏瞧耄克斯则要比观致3要更大一些暖,在不放到后排座椅的情况下熄扩,赴氪殴克斯的载物容积是530L诫电缴,而观致3只有430L构,100L的差距还是能装多不少东西的雀擅。而在需要有更大空间的时候列,两者都可以放到后排座椅歉抡党,放置大件的物品蒂蒙捎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祟,观致3和阜缚蹋克斯三厢都是11.99万起步杀我,以下我们将重点对比这两款同价格的型号强。而细细对比价格表可以发现沟,要选购自动挡的车型簇第,傅上痔克斯最低仅需13.09万奔馁扮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合椒琶沛,观致3则需要14.29万码碗辱,这个比起改粒克斯有1.2万元的价差示堑,当然在内饰配置上会有其它差异纯桔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衰,可能负钥肟欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赏瓷律。 挑选合适的爱车踏摄,看专业导购吞检精,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捞?   扫一扫寇锣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚距归,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秒。风云2枢京稀、E5敛揽蒲、A3以及今天评测的这辆E3混翱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲸贸奶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品去。从这辆奇瑞E3来看氨,外观及内饰都有着很高的原创度拷你辫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间府乐蜂。这让奇瑞的产品线更加丰富逃涪狗,但也让消费者选择起来有些头疼垮蛾茨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的递吧播,也从来不缺少“明星”隧皮按,“沉稳绅士”大众速腾多、“狂派斗士”福特副追帐海克斯等都是热门且销量稳定的车型被蓄秦,不过要问哪款车型最近销量最高鳖该旧,还要数“逸派高手”日产轩逸联贡拐,它已经连续两个月销量突破3万皖,坐稳了桥车销量的头把交椅稼乏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搪假,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢北随?下面我们把两款车型拿来做一次比较炽删镐,或许能看出一些端倪拒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宫朵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斗,入门价格上桶惜,风朗比轩逸高出2.08万元忙,表面上看价格锤丹,轩逸占有优势许哇滴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元譬,这样看来郊蹦兼,风朗其实只比轩逸贵了2800元脱计,等国产版风朗出来后萍谱,风朗在价格上反而会有优势也说不定乔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铰谎孺,这款车外观与内饰变化并不算很大忌狸惟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饲垂硕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缉,下面我们来看一下炼蚀菲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镣春斗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虏认哪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潍傻。质保方面洞川端,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机理刚,最大马力已经达到了170马力猫加,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粉。变速箱方面笆,逸动采用6挡自动变速箱囊哗喷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓉惭。 免责声明泼克:本文仅代表作者个人观点藩菊,与环球网无关铝段缎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檀版,对本文以及其中全部或者部分内容馁搏、文字的真实性另麓赖、完整性氨菲、及时性本站不作任何保证或承诺齿,请读者仅作参考锚,并请自行核实相关内容老。" "  近两年妊年玖,自主品牌进步着实很大城,无论是从设计方面健,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升问糠,甚至可以与合资车型媲美噶,山寨袖疮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汰。在10万元以下紧凑级车型中解秒,更是自主品牌的天下拿,凭借比合资车型更为出色的性价比惺,吸引了不少消费者的关注武纲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勾羞,一经推出便受到了极大的关注蝎盲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力场温。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型璃奸,包括动力在内垮读,新车共有20项升级别,本次共推出8款车型课略掀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陈伞矛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型温,售价区间为7.49万-11.79万元防何。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旅盼旧,近来也是频频出镜实啤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰崖控大玩具车”的名号名极一时愧夯。速锐共推出了9款车型病赔霜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款表亮芭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合差坟廓,售价在6.59-9.99万元之间碘。   单一来看吻拣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品危钝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哥陀剔,看看那款车要更“精”一步抒厢。" "  新君威变得更好看了替挝毖,配置也进一步提升光雌,新加入了一些科技配置谷罐,比如智能交互系统圃,BOSE音响等等嫂剃。这些都是新君威的改变之处环。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胎,售价24.59万元磋,作为一款定位中级运动型车的新君威喂燃,品质感一如既往懊谜,操控性也非常突出伐冬钾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疚蒲勾,以下简称新君威蛋屉,外观相对于老款进行了必要的改变违仙,毕竟老款车型从上市之后妹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徘,新款在大灯林佛、进气格栅纲额、雾灯桓杭、尾灯剑及、前后包围都进行了细节的变动徽瓶。   在新君威上陆鲁千,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呕崩,在操作上没有太大不同娘墙戊,轮毂方面型负项,新君威使用了十八寸双十辐轮毂售湾玛,轮胎品牌依旧是普利司通卡。侧面造型基本上没有变化熔疏,侧窗所占面积依旧较小督。   车尾的变化还是比较明显的圃负,这主要来自于尾灯的改变饱逞搬。新款尾灯全系标配LED灯饰桐,并进行了熏黑处理凭牧片。尾灯的轮廓样式更加犀利煤胳,个人认为要比老款更好看翻隙。除此之外虎谱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化经,牌照安装槽的形状变成了正梯形杯冈家。   本文导航古莎苛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击股,颠覆传统的外观嫉幂舜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坪煤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拈桅灌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滦郝聚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆袜,足以证明其强势的地位敖跑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卉筹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠漂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虹。(温馨提示泞情:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版北患涵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毖竟。)   自由光基于全新CUSW平台打造如擅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艇释成,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菊俊即,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捣碑惋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致横迟衰,圆润的造型是其给我们最深的印象晨全。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呻脆烽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骋汇疯,显得简洁利落仍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条儒涎尸,显得净雅别致贡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廖,主要表现在其大灯的表现形式上腊矩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腊。两车大灯配置基本相近钦惮旧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粕乐欢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泼,车道偏离预警系统偏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掣筷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗长沁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惮讨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棋协,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菱贿通。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灌,其尺寸差距就没有那么大狠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豌雾邯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同憨翻。奥迪Q5采用两边单出的排气管豪孪,在气势上略胜自由光如防海。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道黄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氨,磨损线束保护层鸡璃下,存在导致电池损毁的隐患咆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日傅导肃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啦,称9124辆V200受此次召回影响冠熊。长城汽车正在邮件告知客户拿,并建议联系当地经销商进行检查维修扭脑。   据悉让鸥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转等星慕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽范。”更有甚者署桐,线束可能会内部融化孟峭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说湃础,目前已上报了数起线束故障梧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蝎伪厩,不能够给电池充电轰,车辆也无法启动膏碍管。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咯陋脑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲁醛豪。   克特里尔先生称堂烩加,检查故障预计用时20分钟坝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吹。如果绝缘保护层磨损严重量,线束已裸露关,则需约两个小时以更换整套发动机线束反。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巢寇。此前随,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撤逗,2010年又因手刹故障而被召回枚。   2012年滔挛脾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回性驴,长城V系列也在其中价。当时泞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肆酞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸武滦。然而萝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袒彭蹭,更换车辆共计超过1.5万辆扰购扣。  ∶弧(实习编译纶:王萌审稿发法:刘洋)   免责声明版权作品忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱梁钙,严禁转载律阑档,违者将被追究法律责任刑卵。" "  随着经济的快速发展诬镣,购车群体的年龄层次也越来越低扑墟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用报、省油镰巍,而是追求个性和时尚设计歼怯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型案脱帆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓢蜜。作为跨界SUV岗挡肠,它们在造型上将年轻孝、时尚展现的淋漓尽致档把,完全符合年轻消费者的审美需要卢躲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忱帮联,来看看到底谁更适合你陷朗狭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV成难彭,相比2012款变化不是很大平堆,只是增加了配置和车身颜色兄苇眠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磺菩,售价分别为21.98万和21.47万扩涛省。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郸挺筛,但风格却不尽相同妻讼。斯巴鲁XV外形显得干练居氛物,车身线条硬朗鸵蝎,富有力量唐撇,越野味很浓蹦懈。而标致3008外形偏向都市化设计光,饱满圆润的车身凸显时尚感矮览农,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些习毒抗。   车身尺寸方面有所差异金妊兄,不过并不明显欢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)练蕉砰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耸社。斯巴鲁XV车身更窄瞧,同时也稍长一些筐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网体,加入蜂窝网状格栅运动感十足痢啪频。而标致3008采用半圆形中网及悍,镀铬亮条包裹显得很精致经。两车前脸分别展示它们不同的风格纳宠柏,同时都包裹塑料黑色下包围宋仟锈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揣是,远近光分离灯组设计教抛,造型普通琴门某,配备有示廊灯敬据。标致3008同样采用卤素大灯毋鞘,不过加入透镜书粉惭,不仅聚光效果好从秃垫,同时美观性也不错噬屯巧。另外弹努,还配备LED日间行车灯唉柏辱。   在侧面稗琉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计目冒社,比如非常倾斜的A柱溅少,同时将后视镜位置后移读度,留有三角窗减小了A柱盲区睡创嘉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料欣护滩,有利于减少磕碰的维修成本狡耿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓤科,注重舒适和静音性壕噬弦,双五幅轮毂很有张力吕络薯。相比之下耍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性农,与黑色下包围搭配运动感很强烈凶荚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宽事挞,同样注重静音和舒适性葱。两车的备胎都是非全尺寸设计乐。   相比前脸汲襄痪,斯巴鲁XV尾部更个性席窍,辨识度较高但。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型识亭,镀铬亮条的运用增添了质感目。 标致3008尾灯加入LED灯组氨僧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组速稗,但是块状尾灯造型很独特竞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像夸食陪,标致3008同样配备倒车视频影像疙,另外母令兽,还配备前2/后4颗雷达探头烙险。" "  在过去的一段时间里静岭,柑枚踊埃克斯坡僵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置横现悍。时尚动感的外观贾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苟敌誓,成为了年轻人群青睐的车型电分。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纹确缉,科鲁兹掀背车则是新进的一员筹凉坚,它所要面临的是一场“无言的战斗”蒂港樊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挨骑恫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钉呸,但却带有美式车应有的力量感陇轮,总体来说它的设计很适合国人的口味灵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拢箩,其三厢设计有些过于保守垒骑堑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泄募,为了能够扩展消费群体揉此,推出两厢版是其最好的解决办法淌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乌,你几乎完全无法识别它的真身蛋涂禾,因为它与三厢版保持着高度的一致性瘸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冯乡,很好的诠释了彰显力量感的诉求师木。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接略,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阶蹦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉焊,但实际上它比三厢版短了不到9cm屎桓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多等托,后窗与尾部的衔接并不生硬畦汉,拐角的折翼恰倒好处什萄罕,为尾部增色了不少镰褪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计券,在样式上显得更加简洁潦粱冯,只是与自身前灯组相比逛嫩,在棱角的刻画上有了明显的削弱艾。   本文导航磷:" "  提起之诺裳划曝,很多人都不知道是什么品牌庞怜奶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筐煎怀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的褪。只是之诺定位于高端合资自主品牌孝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啤景钡,那么它的首款电动车1E表现如何雾吻?以下文章为您揭晓孙稀。   只租不卖冉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务净句翰,包括车辆租赁础蔑协、充电设备勘察安装骸谁潘、车辆上牌戈、车辆投保夏徽、定期保养勘绒卧、故障维修梁攫、道路救援纫、检查维修备用车等晶胖嵌,通过这样的商业运营噶氮泡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粉杭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浩,它的卖力需要大家自己去发掘梗钠覆。不过在发掘1E精彩设计前纠魏残,请先忘了宝马X1鸽,否则你将永远欣赏不到1E的美横。其实1E最出彩的设计在头灯狈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感薯摊嚏。   不仔细分辨的话炯竿,很难把1E和X1的侧面造型分清墩懒觅。不过1E拥有自己鲜明的特点垄爆沧,车门下很宽的镀铬饰条吴希,和没有行李架的车顶圭驰范。   相比车头和侧面垃蜜,尾部就让人感觉有些欠妥了疵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗅媒汰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淡确。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暇库。   本文导航谅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溉萝,奇葩的中文译名丸、“野性”独特的外观以及较高的定价添辆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娘椽。说起野帝我们不自觉的想起惋敛掣,同样在以国产车身份进入中国之后腾爱滇,“改头换面”的法系SUV标志3008吃扰及,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类材纹铆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”外泌校。当然苗,以20万元以下的车型作为主力军嵌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屏。那么下面我们就来看看摆,这两款性格迥异的德哨豹、法新生代SUV之间究竟有什么差异盟,各自的特点又是什么澎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抵,首当其冲是价格方面的不同会,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耽,不过差距方面不大基本可以忽略晶柯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀放纲。动力方面的表现也近乎相同灌,只不过大众7速DSG涉叔惊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配飞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些霖吮散,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驾陶孟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔箍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰和,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上焦抖畴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贺热斤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圈棺泉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试圣。闲话少说痛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筋谋。   这次试驾共有5个科目荡燃,分别是1.傲虎—终极绕桩柔,2.傲虎—冰雪连环齐锚赶,3.傲虎—短道拉力测试獭乃抹,4.XV—戏雪乐园凸呢,5.森林人—不规则路面自由行驶耐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疟,MPV表现出相对冷清的一面驹讳,尤其是中高端的商务MPV羌,几乎屈指可数朴卿,除了老牌的别克GL8外腿辣店,似乎很难让人想起更多车型舷布。不过在这个还没有完全饱和的市场里隶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蝎捣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮读,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卵?这就是本文将要找寻的答案彼桃帮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哇蠢,售价28.38万元-33.58万元挨,目前市场上有近2佰眠线、3万的优惠幅度摄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型琉粉,官方指导价31.98万元蚊。) ●外观解析   从造型上来说拉险,艾力绅算是开创了一条新的路子斧痹,没有过分使用一些夸张圆润的线条卧喀,车身轮廓棱角分明忌逃改,有着很强的视觉冲击力论东沁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盗廖视,此外吹,艾力绅还装有一套大包围圭蝗坑,颇有几分运动风范里怂韶,也有着一定的改装潜力虚稻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感广咳迫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挠甭,中网与宽大的前大灯连接在一起嗣萎宪,营造出一种大气袱插、动感的MPV形象菇。   艾力绅A柱采用黑色设计亨劫屉,且A柱的倾斜幅度较大社,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饲刊摧,总给人一种方方正正的感觉夸络相,后视镜尺寸同样不谢迓ぁ,与整车的风格很搭隶,宽大的后视镜提供不错的后方视野示敝首,保证了行车的安全性与舒适性宿莲仕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仓铝,当然笆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现好,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞥理颧,侧门就会自动缓缓打开迸,此外璃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桅。如果对此还不令你满意的话书澄,通过钥匙同样可以姨椋控侧门赴,确实有些高端大气上档次胸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm信,轴距达到2900mm屏,尺寸在同级别对手中并不占优势迟肚,与GL8相比肪惨,仅仅在高度上略强于对手磺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恃汇境。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计违,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缉忙。整体线条依旧硬朗憨,尾灯加入了时下流行的LED元素位,为其增添几分现代气息娇哎氏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泄,人们购车的选择可谓越来越丰富辰缎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择懈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拔仓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈损匡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顽,他们能够碰撞出怎样的火花闯穿离,请大家继续往下看孝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表男:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盆跨八,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瑟,由于这两款车型出自于统一平台打造撼贸拓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仆散弥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侠伯漓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讼妹,你可以说它带有侵略性祁,或是富有运动感哎娥芍,也可以说极具视觉冲击力爬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吹。而K5也应用了与智跑虾梅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犬疾辖,使其拥有了明显的家族特质寒棚桨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辉,极力打造出时尚与动感的流体车身匣吞盆,在驶入眼前的一瞬之时碘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慑桨破。前脸的线条设计十分紧绷档甲尸,大灯组与前包围向中央区域靠拢班污竿,展现其动感的一面虱陌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合络谎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揉隋卿,抢眼的外型加之迷幻的光线摧虎句,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撅写。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痉峦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力睛惟。   第八代索纳塔不仅外观时尚缸瞧凄,灯光的运用也颇具科技感澎壳星,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镁晦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯市,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奔弗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计级绢烘,显然这种的夸张设计去眷蕉,使我将其列为变异的种类救禽寡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用系,多折线的应用也使尾部更具立体感诉光行,同时对于运动观感上也有显著的提升手覆,由于K5搭载的不同动力总成居嚎,2.0L车型配备的是单排气设计浅厕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矫。   轮毂也是一个变化的重要部位惊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驳。根据配置不同梦布玲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铣傻台,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晌,该系列轮胎偏重实用性柑。作为索纳塔的尾部毒溜,基本没有大的变化勾蠢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芥苹歧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碴犀啡。   本文导航度:" "  每到年底浩骏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赁菊,地点也大多选择在北部寒冷地区壁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帕几,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蠕渡案。在临近春节前夕距枪描,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芯亩。   延伸阅读菏貌侍:   之前爽龚等,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迫蠕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读概,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容记弄。   酷威采用的是电控适时四驱系统芯芳猎,中央为多片离合器仕佰吠,由电脑控制来分配扭矩瞳,车内并没有任何切换按键庆椿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尾抡龚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擎樊冉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乘庭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘘,如果想要挑战一些极限的路况的话和睹戏,酷威还是不具备这么大的优势的弛,因为不具备限滑措施柯鹤,至少在脱困能力上会有限制性县牌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎府,采用全新发泡橡胶技术斥殊堆,具有更加粗大的排水通道归,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歉巢,冰面行驶性能更加出色抨谦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力统簇朴。此外咐旧胶,中央多重“Z”形花纹垄、针孔沟槽设计悲敬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绵险。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机判垦,最大功率206kW/6350rpm晤秀,最大扭矩342牛·米/4350rpm懦停吗,在目前的大切诺基权、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丘龄畔,但是会有不同的调教毁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烁激承,我一直在想圃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒙渡糜,我觉得这个可以有刨,至少不会和其他车型有太大的冲突柑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虱心,路面上的车辙也是压实的积雪稿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度少瓮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用私从梳,只要不是过激的驾驶行为翟睹蓟,基本不会出现危险状况派观。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吾郴港,建议最好将挡位切换至手动模式棵墒讳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速系膏,这要比才刹车安全的多虱,这中方法同样适用于其他手自一体车型奢媳境。   本文导航嫩翠凶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扦黔、充满艺术色彩蜂,或者是有着一些与众不同的操作模式补弓豪。而这辆2008则告诉我们铝嫁,一旦法国人在拥有自身优势的同时巍拓火,再把务实两个字加进去巢,那么可能会让其它对手感到紧张绩尝膏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置本,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赁: 由于本次活动仅为简单的静态体验士,场地和车况都受到一定客观因素限制衔烩肝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分躺,至于其他更多相关信息翔崇恼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上能测庙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鹤悸塑,作为首款引入国内的小型SUV莎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上充蘑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宦统兰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仿椿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹲帽黄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜洼勘嘛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿埔碗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一来捕涵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饰庙,对消费者很有吸引力攘。作为一款紧凑级市场的生力军车型蚂浩工,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔚磐。   观致3共有6款车型盒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啪,售价为11.99万-16.79万元区间彤挡汲。因此架捻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奠溜贪。对于中国的汽车消费者来讲乳溉绕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卯惕牟。要知道自2006年上市至今鹊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淋。那么虱诬,作为一名后生的观致3空苟蔫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抛哆废?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辖嵌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鹃帅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赡恒劣:16.78万元)来进行比对竣程。由于两车的售价只相差0.01万元譬,这也令比对的本身相对公平一些梯牢堡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间话婆叉,我们测试过高尔夫7顶配车型埂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歼阶孩,跨级的配置也令对手望尘莫及拟谭。但这一切构,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旦、最需要的因素薪。对于高尔夫这样的家用车拔柏,在使用的维度上做到出色私腹宽,才是它的本职沛箔摩。今天吾,高尔夫7又来了琳坎,这次是全系中价格最低的1.6手动型穷。动力称不上凶猛贩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恳阿呻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一继枢邪,必定有些硬实力湾。空间满足舒适乘坐绕贡航、常用配置齐全冬队凰,动力也能保证提速顺畅哀。但对于这一类的畅销车趟,最重要的是它必须耐用牛,不能隔三差五地就往修理厂跑帘蒂,也不能冷不丁地出个大毛病孙漏哥。这么来看市蓉犯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”描寄,故障频出诡,这点很难让人满意梨雄。毕竟模纱尸,大众车能在国内打下当年的民众口碑吞,靠的是皮实耐用的品质廓涟。在我眼里磕胖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境光。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型班开,高尔夫7车身长度增加56mm报涪,宽度增加13mm弧洞蔚,高度减少28mm髓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长降,也更显扁了推。   如今算,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翟薯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的街嘎皋。这个配置的增加膘,为日常使用提供的便利性还是很大的曹渺称。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扫含慰,要知道该廊耍克斯法、英朗等竞争车型都是16寸起步了僧同措,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性度袄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服相问剁,这套胎居功至伟谢览聪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贰吨凳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氨蔫汾,如果您拥有过高尔夫4媚翻、宝来或者帕萨特B5的话居惩镜,您一定会理解我的意思窃。没有复杂的配置变,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则釜钙,瞬间就能上手抛送显。这一切都似曾相识陪石归。   在1.6手动版的高尔夫7上梆滥疟,您看不到任何高端的娱乐功能瓮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone免豹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限督。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尘,但我认为这并不影响操作便利性脾赡杉,最低配车没有大屏幕很正常煎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贝,车辆静止起步平顺性不佳幂汰城,油门给少了刹车不松开塘敲,油门给多了又会猛窜奖房溪,让人抓狂背呜拼。但今天这台1.6手动车型脸倡,上述症状全部消失潮存。起步轻给油即可虹沃捅,电脑自动调整喷油量浑圃,使其转速稍稍上升冗沥,令发动机不容易熄火泌,等红灯提、坡起都很方便媳坦,使用起来当真比顶配的舒心多了旗虫坦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姐挽仍,让人捉摸不透迫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怒节脸,用料优秀被认作理所应当胎猫。在数年的成本控制下痞纬哺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棚恭复。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范欢。对于大众汽车而言嵌妻,这样的结果也堪称可笑了韦轰嚎。   没有真皮座椅券抒,您会失望吗禾瞬忿?我和同事们都不会错嗡。我认为从适用角度上杏赁,织物座椅与高尔夫更搭儡。这套座椅的缺点叉剖,在于椅背调节起来很费劲胖圃,而且要是有个腰部支撑就更好了歧。纵观高尔夫1.6手动的配置兑,我认为作为最低配车型半汝,功能简陋一些并无大碍冉吻搔,该有的它也没少勺苟,并且绝大多数的都还好用临湍伶,如果您是为了舒心实用戏鲁吻,我觉得它能满足了莆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来稍伟摧,对于购车需求的国人来说囊,一款看上去体面喂擞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芬苹溃,只是碍于可选择的范围有限射磋煞,但凡有一款出类拔萃的新车型戮痰汞,必定会迎来极大地关注午锭师。对于25万中型车这个级别弹送拾,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉沉纭,而福特全新蒙迪欧的到来探激墒,分走了不少的关注度踌,选迈腾还是选新蒙迪欧即刀喇,对比一下就会发现吻兴,挑战者颇具实力角博罕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坞厢桨,售价24.28万元蜕,和迈腾 2.0TSI 豪华型署,售价24.78万元程极,均是各自车系中的主力车型釜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锣盒娟,兼具个性运动和居家商务需求杯孩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计教欣现,极富攻击性氖关,对年轻消费者有着很强的吸引力敢娶价,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宽嗜呛,入门的1.5T也有不俗表现扩。   现款迈腾严格意义上上讲铂揉抢,只能算是半代升级景,是在老款的基础上升级而来螺啃。迈腾整体延续上一代车型的设计青竣涕,符合国人的审美娃怖,经过加长的车身较扰,带来大空间的同时窃隙康,提升了行驶稳定性及舒适性签。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贩坟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咆爆,轴距达到了2850毫米片趁警,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谢,整体比新蒙迪欧小一些挡,即便是经过加长狭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烙新。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缆、加热持、折叠齐嗣偿、记忆 电动调节步、加热帝办福、折叠焊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎踌诲渤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吨恃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吗链,不仅科技感十足疼,还具备随动转向谁口绘、自动开启等功能扰淋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砍翰涧。天窗掠湿乏、全功能配置的后视镜等膜珊详,两者处于同一水平叹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虱荣,对称的T型中控台中规中矩盟吨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作局,主界面被平均分为四个区域颇睹,分别显示电话裁相、导航徽山飘、娱乐和空调四项基本信息恰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阑沧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疽佃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仕差翟、6碟CD等配置删坞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冈,迈腾更像是上个时代的产物敌锌弘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刨,相比迈腾的2812毫米糖,略占优势兜梦,但二者在乘坐空间方面釜恍扯,都已经足够日常使用逢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑修箔,满足于舒适和运动的双重需求及。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缄郴埔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颗、方向盘换挡穗浅核,以及原厂导航等配置喝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置党。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萝耙鹃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宿,最大功率178千瓦戳苦恭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戎拔,平顺性和换挡速度足够出色摹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庇樊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圭,最大扭矩280牛米凉并樊,匹配6速双离合变速器际公旅。当年迈腾这也算是黄金动力组合僻社,但与新蒙迪欧相比甭铃,参数差距明显畔。   保养方面夏枢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里曙哦来,建议日常保养周期为5000公里左右爸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右官叹腊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肌苇恭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保私判,之后保养周期为1万公里临遁。小保养的费用在600元左右咯,需要更换机油机滤替羡皇,大保养的费用在1100元左右箔墓,需要更换机油三滤媳宠禄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叛爆安,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丝,相比迈腾节良府,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隶,还增加了头部气帘和膝部气囊讣。并线辅助功能也是迈腾所没有的冒魄恫。   点评涕:不可否认疤阜,大众品牌进入中国市场多年侯案清,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型懂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸽,无论配置水平还是动力系统蹈,都已经没有什么优势了汕,抛开迈腾一万多的优惠适倒蕉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择危铝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶颂访控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明比:本文仅代表作者个人观点些们,与环球网无关闹缉抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缎,对本文以及其中全部或者部分内容汾铆读、文字的真实性毕缆、完整性勤胁侗、及时性本站不作任何保证或承诺扁娟,请读者仅作参考败,并请自行核实相关内容惠。" "   “北国风光尉,千里冰封苟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景峭爱窝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯混跑淮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐标。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炽,对途乐而言这不仅是一种新的考验妒眉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战地箱瀑。 外观挫伶魂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绥,想必对于多数人来说免啥亲,它的名气比兰德酷路泽小很多顿丘适,但并不意味着就要比竞争对手要差唯。外观方面途乐外形实在太大了史缚,有点圆头圆脑的感觉诚枚,比兰德酷路泽温柔了很多丰玫羔,缺少了一些很“MAN”的元素四芜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80县。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰损:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沮架。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羚翅篇。中控台看上去很有档次迪,各类功能按键排布也十分清晰抢娟、合理论蛔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处池,完全遵循了游艇的设计风格断沤,宽敞双、舒适罐、豪华常,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莫光。   小结狠: 从外观内饰的整体表现来看母保,可以说途乐是一款成功的车型裴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稳筒恃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势薪,如果“沙漠之王”远离了沙漠钦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僻菲,这也是我们大老远来到这里的最终目的堡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岸,人们首先想到的通常都会是奔驰硕哇骆、宝马彩蔽榔、奥迪煤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴天裤。但是说到文化的话囤碧,就不得不谈到今天的一位主角邓,捷豹XJL谋板。相对于奔驰这样的全能贵族来说具拭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朵宿白。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢廷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舵盛汉。   作为进口高端豪华轿车母吭关,相信奔驰S级大家都比较熟袍漠孔,而捷豹XJL依旧比较陌生古,捷豹作为英国豪华汽车品牌挠惋,也有着将近百年的品牌历史勤呢拎,虽然品牌认知度不高僚财,但这头豹子可不能轻视酮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型臂躲辛,价格都在120万左右肛冻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L星肪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慑菏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前誓偿,其实捷豹和奔驰早就杠上了槽弄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新忿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了太粕炕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观休宦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尽,你一定记得去年上映的《007么迹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车少距,没错就是捷豹XJ伶泪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胺奔,里里外外展示着它的优雅与稳郊职贫痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靡。   无独有偶惜纯弊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伦淌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啡狠庇,虽然不是目前新款的S级餐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菱。   言归正传糖斧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睹称粉,不过两者的风格却截然不同沫罚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叉段匪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悔裳,在当前时代也更加与众不同溅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车截,号称着汽车发明者再一次发明了汽车都,的确奔驰S级是同级别标杆崔舅,外观轮廓延续了上一代人献拣,细节之处更加富有科技感坤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佳犀告。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气魄晤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棉,比XJL更加强势痊溶,这就像两个高人敝,一个低调一个高调而已察。   大灯的造型也风格迥异肆犁聪,XJL的设计更简洁狈晶党,内部采用传统圆形元素蓖材,使得其眼神也更加专注识燎。而奔驰的大灯设计更加时尚郎忍澎,内部流畅的菱形也较新颖膊告。大灯配置上两者都运用了透镜和LED射道,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车线俯判,光前大灯就使用了五十多颗LED谓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秤俯藤,更加沉稳挝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沧,但硕大的车身同样沉稳饥,硬朗的线条也更加动感瑰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾警故道,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出现坎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉北,这也使得XJL的车尾更稳重米办迸,而S级更挑逗人蹲滤。   尾灯的设计柑,捷豹XJL采用纵向设计撵刮,并以车身腰线融为一体炒虐饯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过书,整体轮毂简洁不繁琐哼锑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踌搅,内部灯组造型是一大亮点坟妙,点亮时相当好看闲事看。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节认赴,并没有过多的修饰瞬赔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹊,就如同一件高档西装嗣细庆,某颗精雕细作的纽扣就足以沪烂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型愤玲锚,相比奔驰大气的轮毂捻,捷豹XJL的条幅更纤细桓册,并且在条幅样式上也更加精美和运动肃膝脚。尺寸方面XJL为19寸慌溅济,比奔驰S级的18寸也大一圈笛,轮胎方面同样为245宽度稳勉,不过与奔驰前后同宽不一样笔姥刮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275然法。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菲牟淀,并且作为一个自主品牌倾丝靛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尸讳,旗下的GS5食瘸、GA3式项、GA5几乎可以与合资车相抗衡喀卿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镭幢舶,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤杉匏贰,由于试驾人员较多堆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膘鼎溉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粉势,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颧。   现场测试场地为两个圈形场地锚彤赏,两个场地项目都是一样的呸,可同时进行两组试驾狮,场地提供了直线加速错、紧急制动水、蛇形绕桩拖、麋鹿测试四个项目舞,可以说涵盖了大部分的性能体验擞。当天试驾温度为零下十八摄氏度佳,这样寒冷的天气规,面对半冰半雪的湖面朗阜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宏庇牧,TCS系统介入檬,防止打滑的发生版省雀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崔把谋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术行始般,最大功率摆舶:90kW(122马力)/6300rpm筐荒魔,最大扭矩冗陈怀:153Nm/4500rpm枚。而这次试驾的车型中没有手动挡乏弥愤,均为4挡自动车型岸,动力表现可以轻松满足日常使用需求币了。   起步于加速初段油门如果踩的过重稗,TCS牵引力控制系统会即时接入潘董,并且自主减小喷油量怒喉年,从而避免轮胎打滑儒伸,这一点上GA3与GS5表现都不错圣。加速至60公里每小时后毯戎秽,紧急制动吵颅别,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲸股廉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了编壬肖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停店撼椽,未出现侧滑哼辛。   本文导航泄:" "  提起中级车蘑魂牡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择死让。但要是预算有限念,面对这两款车型还真有些底气不足规篡割,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的式材。好在现在中级车市场一片血雨腥风四搐史,改款K5已经于近期正式上市靖程,延续了韩系性价比超高的特点古潞宦。这次谎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骑,让您的购车选择更加丰富份列。   没错绊歼鼓,此次选择的几款车都在18万元区间内葡博。而且颇为“巧合”的是纲驮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掂,也堪称中级车的黄金动力之一径躬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奸琶貌。既然如此藩胚龋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纶拒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份法,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荡偏唱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镶粉怀,动力参数有小幅度的提升扣荆,燃油经济性也有一定的提升祁咀,但依旧没有给人留下深刻的印象纱韭嚷,尤其是我这个09款嘉年华的车主贿骇。如今退,在配置依旧丰富的前提下办擞,它换装上排量更小迪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贤河,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碴伸,这一次似乎有点看头了惧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辈,它的来头可不少眯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肪且贬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巧,可谓是福特的明星产品侠。我得承认这些奖项来之不易宝趁藤,但我更关心的是鬼泵把,它依靠什么亮点来获奖湘虑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吐,震动及噪音抑制能力如何渭办臣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蠕韶、涡轮增压以及进排气可变正时技术慧操。在这些技术的支持下亭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矢。反应到账面参数上杠,它的最大输出功率是125马力冠胶靠,最大扭矩达到170牛·米骂粕攻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洁港挖。   另外非亢繁,福特也针对其三缸的结构特点让,对发动机的震动恨、噪音等方面做了很多优化和改进九,比如喷油器及油泵柔性安装舜馆现、皮带润滑写、缸盖上方吸音泡沫等等潘杏。为此幕盛,我先后做了两种情况下的简单体验扑狭距:1实芜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堤攻辈、在静止的状态下别横淬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上龟。经过细心的体会和观察后然窍妮,我认为结果让人满意卧故,发动机的震动轻微古,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毙,但也不大碍事峰讽。事实上泪对刹,即使我细心观察惰瞳俩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兔塑。   看来之前的担心有点多余催涸,还是直接上路试驾更加实际艘。它的电子油门响应依旧很灵敏拼桂家,轻轻触碰油门踏板鞭悔胯,发动机的转速表指针就会活跃起来耽兔骡。幸好油门的调校比较线性函,分寸拿捏得体哩场,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肆魏。同时靡乓架,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剁抒沁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉校激谰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩愤覆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绵喘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懊。即使在低转速区间葡惊,发动机的动力输出也很活跃纺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惨荡勺。同样受益的还有动力输出的持续性搭嵌谋,在试驾路段里面有不少的环城快速路歇叮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颊,而且整个提速过程顺畅自然卑案蛙。只可惜受道路限速的制约扛龄彪,未能继续把速度往上提邯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挡方菏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浩归奇,升挡动作迅速辈,在D挡模式下正常驾驶捍沃侨,1700rpm左右就会立刻升挡红,让整个加速过程更加顺畅自然坷七年。然而俯,在遇到拥堵路况的时候惮录,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奠抬颗,幸好并不是特别明显材韶查,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好互,除非你把油门踏板踩得足够深莎,否则它不会轻易降挡轮派。   变速箱切换到S挡后撇,油门响应速度稍有提高粹,而换挡转速则提升到3500rpm哄途弦,动力输出表现得更加亢奋踩。味道对了持雀党,这才是S挡该有的特质窗碑壁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了干。当然呸乒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胶糜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮随乐充,至今我仍然未能适应铣。   其余部分与老款车型基本相同尾廊某,方向盘的转向精确傲衫范、迅速哦汲,甚至有点“贼”兑弘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”城,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抱狸,对车身的支撑力度足够蕉挺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坞涕,同时也确保了车身的灵活性熔荤号。但面对减速带这些大颠簸时匙传磷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喊呕观。   在动力水平得到提升敞隧衫、操控感被保留下来的情况下清冒山,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梨曙膘,开起来更加得心应手吴,也更加有活力部辞。这点值得欣喜烤谅,也是嘉年华的进步蹭库。当然叛歉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吼挟钢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藤荤校,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镐汐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色受惠棋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵将酚卵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了女誊恐,不过众所周知白前附,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缴,而是换装了大众全新的MQB平台阂脚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂麓乔虾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醇瘫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啪巷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砍。   首先我们先来说说平台绒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颇瓶,PQ35血统也就不在那么纯正顶郎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台皋些官。   平台究竟是什么臂犬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娇勃,它们会采用共同的零部件第娟,采取相似的地盘概、车身结构费很、形式结构以及相近的生产工艺蔷、轴距等拌,以此形成车辆生产的一套完整系统菏辟,平台生产的战略是当前产品在开发中骇仁讽,最流行晚、最科学拍、最节省人力紊俊覆、效率最高的一种开发战略糠罚。因为对汽车厂商而言累酣糯,可以在有效控制研发资源魏傻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寂程。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台邻屏,并看看它们之间存在什么差异乏烤。   PQ35中的""P""代表平台朝酣麻,""Q""代表发动机横置婚煎,""3""代表A级车据沧僳,""5""是指第五代渺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件禾,采取相似的底盘勃、车身结构请、行驶结构鹤定、相似的生产工艺以及轴距等抱。由于研发时采取了已存在的""模板""盯诽客,不仅使车辆研发缩短了周期霉乳冻,而且共用的零件大大减少了生产成本庭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稍外。采用PQ35平台的在售车型有途安舍娟晴、开迪惰享昏、SCIROCCO皆夏慰、奥迪TT势、A3渤授碉、斯柯达明锐等车型汀省。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括椭诉附:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)械、大长度激光无缝焊接韧始鞘、双面镀锌高强度钢板掂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等罢妈桃,但如前所述阜蒙杠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术未磺。   MQB慕瘟块化平台是大众最新的一个生产平台岔,也是此次第七代高尔夫使用的平台缆颓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侵肖琉,并且可以共享比例达60%的零件歌撵,包括同样规格的发动机恳托儒、变速器等胖沪。MQB平台的推出侣挪,将会取代过去的PQ25矫、PQ35和PQ46等平台峭锈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性交看,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杠,不管是传统动力肮忱慨、电动和可再生能源动力轰筷膘,或者汽油机宿伟、柴油机箔害腺、混合动力系统未、纯电动系统溅烫、天然气发动机刹逼场、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屯。另外颠伺,MQB平台还可以对轴距孤胚陋、轮距镁陀、前悬和后悬等部位进行调节土乡收。另外此平台可以生产从A0级螺禾亭、A级到B级三个级别的车型口。这是PQ35平台所不具备的舍巷惜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔚鼻稍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水海围。相比几个欧系对手试,宝马的动作显然慢了半拍杠祈,继5系旅行版之后便袱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售违。当然有时候来得早不如来得巧婪莫缅,只要给足了诚意平复,迟到了也未必没糖吃苛。   对于3系旅行就是如此袖黎然,在它到来之前蹭芯浩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饱庭,作为后来者剑餐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹武栓湾,就更需要拿出浑身解数了堵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烦,下面就来看看它究竟有何能耐掣。   还是从外形开始说起侈长睛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘删猫瘟,其底盘代号为F31懂帝,依旧是标准版轴距纫文:2810mm袄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垦妻腐,这仍是个相当精干的长度导惊,车身“三围”基本和三厢版一致汹,只是由于行李架的关系邻坟,车身高度小幅增加了21mm抖怕档。   我们测试的这款328i旅行版虽,还搭配了M运动设计套装裤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赎胸骋,闷骚的感觉立马出来了貉凛罗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郝弥嘛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓤鳖饲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择究,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丁侗,这和旅行车设计的初衷相悖钳挝。选择18""则刚好合适吧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诚财赫,用一句流行语来说就是讥村:低调奢华有内涵示蓟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杀,从这方面看默,3系旅行并无太多亮点伶胳,车尾的造型显得有点过于刻板褂誊翅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霞邵臣。相对来说并没有对手做得那么出色晶,V60和C级旅行在设计上的看点更多桓稀狼。另外似炮纤,虽然采用了M套件彪吠皇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咖苫,看起来实在是低调过头了羌扰唤。   外观总结杰丝灸:如果你是3系的铁杆粉丝色,但又不愿自己的爱车烂大街敛镀弛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仆伦溅,低调中透着股狠劲儿贡,闷骚人士的最爱迁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样降腺挥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章跨苏惧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灸。但俗话说傲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稠居,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肝憾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谱狄衅?   车型的选择方面蕉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则详宛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翰息污。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑含恃究,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耙蛋看。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸久,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堡功屉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扳胆,再辅之以保险杠的少量镀铬册垢,前脸看起来一如既往的简约和低调道暖。车头多条轻微隆起的线条农恨帅,包括引擎盖上也是凹凸有致匙,则让低调的前脸显得浑厚有力令丘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计清结挞,外沿继续使用镀铬装饰苦尝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻遁感,也更容易让人接受集,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性截。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茬菠,一个氙气近光灯监此尽,一个卤素远光灯毛,外加环绕半圈的LED日间行车灯们,没有任何花哨的设计晌筒,注重实用醇缅律。而作为玩灯行家的奥迪沙仟酒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粮,配合上单颗远近氙气一体前大灯幌情,杀气十足娜钠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条褪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篡努褥,看上去随时有往前冲的冲动骏疾秒,非常动感和迷人考艇赁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尉凶,看上去从容而又优雅歼呢,有点儿荣辱不惊的味道霓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后募佰部,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了练,毕竟走的不算是一路的风格了嗡栋。不过晃吠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奇晚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感防戚温。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坪江,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹿裙到,变成了矩形倒角式的设计信位孰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悄蚂共。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行马铺廖。   尾灯方面伤令,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看武,而且LED元素的缺失也实属不应该邪艘集。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甩犀琼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼金桥,低调依然是奥迪的责任疾山。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎趣冕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剂星。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烷,一个拥有超过半个世纪历史靶规纬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豁该钉,“男人”颅购、“硬派”掸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拆汰。一个如此坚持传统的品牌芥跨袱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圃,这对于很多人来说是难以理解的事实警盘。坦白讲哀厦卵,一向不以貌取人的我力康谈,霎时间也很难理解Mark T. Allen绵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粱嘛里。无可否认屁称,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侧绕歉,也必然成为人们茶余饭后的谈资门鬼,但是就只有外貌是这样吗呸茨坤?难道它没有Jeep的传承顽琅?这是我最为关注的问题廓啼嗅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”不缺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狡臼杀。由此可见仆侯醒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能承僳葛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置焚对,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外理。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色规脐,首先必需要有一副好的底子请疾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伺隋地。根据越野性能的高低情馈入,依次有Active Drive I棠、Active Drive II和Active Drive Lock三种宦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抢牧括,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡解,并且还具备后桥差速器锁止功能逻释,实现左右车轮50:50扭矩分配什,攀爬能力自然是三者之中最强的廓箔故。   除此以外奥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唯老疤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赏、28°的接近角霉、32°的离去角标、纵向通过角23.3°没、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置羚痰兑,要罗列出来的话其实还有很多坞为,但越野并非纸上谈兵峨,要真正体验到它的实力饶戏,还是得把它拉到荒郊野岭售搐。   挂上低速四驱挡梢抗、开启后桥锁止以及岩石模式洼沙独,稳住油门就往上爬不。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韦涉,3.2L Trailhawk针对越野的需求每,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辩秘巾。继续往上攀爬崎和袭,一切都比较顺利峦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响囤柿堡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫉桂仇。在遇到交叉轴情况时姓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力微绊,配备了后桥差速器锁止功能的它勿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑厢,就已经顺利通过疼食宿。   这一次越野试驾汀必,它的表现我完全没有惊喜秸,因为一切都在意料之中僻杀挡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亭霓妹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乾该。毫无疑问殴伺踢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沸碌酶,也同级别的最强强。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腾技,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来龄江。坦白讲惜胳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拢。" "  在国内的SUV市诚毓ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下措袱酷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旱,正因如此水,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撩袍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耐拨世,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氏。   说到大空间淖戌、七座设计琉窗息、配置丰富的SUV北怠瞬,北京现代全新胜达是其中的表表者顷恢悸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钎刺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吴尉豪,下面我们将对这两款车型进行对比分析埔得。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洞急:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辫,设计上中规中矩头辱,采用了哈弗新的家族式设计元素鹤长腹,这一风格将在整个哈弗系列上普及缝,代表性的设计元素有舅派:大尺寸U型前格栅潮,粗壮的镀铬横条格栅藉番,时下流行的“X”型前脸列懈醇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茄结。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肩卷喘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气步害,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅托退,再辅以造型锋利的大灯灯组溜筹,极富视觉冲击力济。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疮,现代品牌的确更加具有超前思维意识柿蝎讣。" "   源自逸动平台的CS35谭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梳敝。凭借欧洲化的时尚外形设计暇,相对精致的内饰做工骇码,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注釜售博。此外洗逆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磷奴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能爱隶,进一步提升了科技感和实用性脚媒婚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颇儒堡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沸试卤,还有定位相同的长安福特翼搏弧坝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顿,涵盖了自主及合资品牌产品撤敝情。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掠莫宪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS黔绞,作为一款新生代豪华运动型轿车饺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竭椽混,也成为点燃这场战争的导火线贪莆句。而上市之后洁蜂世,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道硕摊,可谓是一场针尖对麦芒的对决错裙梯。那么除了运动性能以外泉,这两款车型的综合实力如何呢娜奔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棚乱师。   虽然说是ATS是一款进口车型舒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戊避,整体售价和宝马3系保持高度重叠铃甲闯。从定位和售价来分析惊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沛,两车售价分别为43.80万和43.60万唐,价格差距非常兴⒉肓础,有一定的对比价值悉体。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汤,但两车所展现的运动风格完全不一样缉捍拇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吾吩蜡,车身线条锋利沽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性模糖,同时也彰显了力量感磕。而宝马3系显得内敛一些滥,经典的""双肾""前脸造型练奉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墟。   作为凯迪拉克家族最小的车型坞督,ATS在车身尺寸上不及宝马3系眉寿倪,除了长度略有优势外年,其它尺寸都不及宝马3系权钡,在空间上可能会有一些影响返。不过没有关系采,作为一款运动型轿车痘炔,小一点也许会更加灵活纽邯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拉视,经典的造型更容易接受掣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涵飞肌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纹托。   相比之下鼎巩殊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稻视叼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忌伍炕。   两车头灯布局不同荚棘,宝马是横向设计搅赶淑,开眼角大灯我们已经非常熟悉匣。而ATS为纵向布局泞,造型更加犀利庞太,同时采用的是远近光一体设计加疵集。配置上都采用氙气大灯忌鼓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备罢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伟,但是可惜没有前雾灯韶阿漓。   从车身侧面来看娜蹄怯,我更喜欢宝马3系衬袄,腰线更加锐利萌湘,营造出了运动型轿车的动感效果钢猜。而ATS侧面饱满厚实旁费,典型的美系车风格徽半。   两车统一采用的是双曲率后视镜矗捶孪,并且带有电动折叠和加热功能匡孝,同时集成了LED转向灯忱,显然宝马3系狭长的设计要更美观灸河。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疏,警示效果有所提升泪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胃为桂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞧募,双边双排气管设计也展示了其运动气质铆蓟。相比之下辩拐搐,宝马3系的尾部显得比较平淡顷每靖,家用车的造型在气势上要弱于ATS墩僳窗。   轮胎方面腊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乔枷,都是偏重运动性能的选择瞧。" "  提起东风日产天籁擒,人们往往都喜欢用舒适坚、性价比高蔡篮五、省油这些标签来为其定义娟贫慌。的确恐芦,作为日产在华销售的顶级轿车山慑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丹沃,在中级车市场中处于上游位置汝奋哨。不过这款车型的加长行为痕褐窝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔽,天籁公爵横,虽然是天籁的加长版本髓搬卞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力风炭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手净,挑战更高级对手戚吉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尉弧穗。   25.18-29.98万元的价格区间愁峰受,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顿婚。相比同级别对手雅阁靶硷、凯美瑞陈、迈腾等热门中级车替捎滇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凸灯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挽监酵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妈,在提供更多给消费者的同时阀敲,却并没有在价格上表现的有多高调瑟歧努。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异市驳礁,但是通过对细节的仔细端详熬,你还是可以发现不少变化之处弓九点。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寇缅缸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端么。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耙荡吭。   5003mm的长度与2900mm的轴距盖际厩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越从,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擅锑。而与豪华品牌中级车相比较矢焕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘟化。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苫普,整体协调感还处于平易近人的水平非僧。   本文导航文:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漓凛效,数以万计的人们加入了摇号大军倍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点躬饺先,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程使蕊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高访裂雾,一步到位的想法也被大家普遍赞同想九翱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啼舰青,强劲的动力妹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜较,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掳惜脐,它们的价格和配置都比较接近本,下面我们一起去了解一下呻宫收。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贾牡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姐:15.98-25.18   推荐理由烁:大气时尚的外观监丝、配备豪华全景天窗榔恼、全新T动力以及较高的性价比氏泵箔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计较,采用了起亚家族虎啸式的前脸溃嘎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豹,能够满足不同购车消费者的需求杰剃,值得称赞的是艰冲精,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庆磁勤,在同级别车型中也具有很高的性价比锣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寺煽残,自从彼得希瑞尔来到起亚后钎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸女垦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悍钮螺,大大提高了起亚车的辨识度和。熏黑的前格栅看上去更加动感浑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脓焚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乌禽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楼,并且兼顾了空气动力学皑脚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荤毒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嚼栏船,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呐榷跺,LED光源看起来更具科技感栋。   新K5的内饰进行了小改动朴,用了和工艺均有所提升吴,三幅式的方向盘也进行了重新设计奖伪,看起来更有质感惺漏,使用起来也更加方便渤泻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秘,也提升了整车的档次感怕送懦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搞翠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浇簇椭,A柱倾角也随之更大帅悉,对于一名1.82m的男士来说盯蒋,头部空间的局促性很明显痛,通过降低座椅高度后喷硅匡,驾驶视野也受到了一定限制猫诲畏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绵梁连,同一名人员在未调整前排座椅后馈潘污,直接移动至后排乘坐宪,腿部空间十分充裕碱镶,而头部空间也在可接受的范围之内滴乌。总体而言该,如果想舒适且安全的驾驶K5扭,并不适合个头较高的人士啦簧呈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机供布,最大功率180kw芒然肆,最大扭矩350牛米藐,搭配6速手自一体变速箱卿宛侯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狡钙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骂冗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挠省市。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸿步,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抱科勒。如果你听到4系觉得陌生洁寺,那么当你见到它一定觉得很熟悉侥锤憾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艇,无论外形还是内饰都与3系很相像供哥挞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乏限,因为在它身上不仅有3系的影子腺话伪,同样也有着自己独特的光芒泰寐橙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杰,59.6-73万元的定价也高于3系禾哦。不过其实也可以理解泌糙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妥翅容,而是想要一辆便宜些的“6系”菱思。   宝马4系提供运动臣辱蹦、豪华钢甸胜、风尚三款套装鞠,价格方面没有区别举蚂玖。车头部分确实与3系非常相近裂习,只有前包围能够明显与3系区分出来酚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捆狡。整体来看脓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格案,仅在细节上加入独有元素粕输。 【左倘安:豪华设计套装(选配)/右返:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弗潞,但来到侧面相信很快就会被它吸引脓捷夺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条担腐世,这样的立体感是3系无法给你的烤啃乡。车身尺寸方面尸枯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm素,轴距两车同为2810mm寥。相比竞争对手侯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势觅姐。   由于定位与平台的原因连鹿荤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳响竭,也达到了对自我的超越薄管携。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吝恒么。尾部张弛有力的线条微,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伞宿。   本文导航股耻膘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晨沽,2013年又有很多车型和大家见面了抬并梁,它们各自出身不同性格迥异擞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现处,其中原因多种多样螺冒考,下面就对它们的表现做一个简要点评抢,并送上编辑们的新年寄语膘峦。 东风标致3008   上市时间驹哇闪:1月9日   售价轿翰碉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈,法国人终于坐不住了阔教咀,要将标致3008进行国产牢姆锰,最初还担心它法系前卫萍、超前的设计能否被中国市场接受谁喂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情切。   不过似乎这一切的担心都是多余的饭,东风标致很清楚大家的喜好欧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸期、尾灯等部分进行了调整稀侗,类似机舱造型的内饰得到了保留盟辆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孝纺袜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素模瞪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稀俏何。   动力的调校同样符合中国国情含板钒,由于中国道路情况比较复杂奈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寒冲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浇喜。尽管变速器的表现有些差强人意缚手,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恰冉虐。 为了进一步满足市场需求文即朽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型那,丰富中低端产品线藩檀。   新年寄语歧秒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的龚颈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魔酿布,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恍。" "  汽车除了是交通工具之外任瓤,在中国它还需要扮演更多角色千互。比如女皋,它会成为一些人身份的象征喊狭谅。也正因如此傲噶迁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴场。在车型跟随换代而越变越大的时候佩怠杭,它们还不满足戌瓦龟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型童。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型貌速磕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸句,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拉膏椿。   从长轴距车型诞生起刷纹汝,围绕它们的话题就从来没有间断过纯汰诡。长轴距车型的空间更大是显而易见的熔肃耙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贝?是为了操控放弃空间心芹跑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题许面。现在七矮抗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拍骋母,并且差距幅度有多大龄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驼湿统。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幸悍杯。从设计上来看枷,它基本保持了海外版本的特征辉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变马裁拘。整体风格比上代车型更运动耿空酚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胁,同时豌形叔,在配置方面也向更高级别车型看齐壁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绥瘦餐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浦全,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性书钎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势美橙,那么实际情况果真如此吗间叙?   首先贪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忌楷蜕。将天籁停在起始位置后怠刻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诺袭凶。之后卷防刻,向左打满方向囱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尘,然后再次用桩筒标记后轮位置墟藩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灭。   实测印证了我们之前的推论称,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大从,但差距不算特别明显逆臣。两者的方向盘直径和回转圈速一致杆兢差。实际驾驶时聘槽脓,除非路面宽度限制特别明显考抢聊,二者没有本质上的差别慨忌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坛理婆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况存俺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霖仕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桑焦具。当然炊降,陆军1号的尺寸太过庞大圭吩豆,算是加长得比较极致星。那么屁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厂发?   同一水平面上团匪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椒可伦,二者的成绩均为150毫米豪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圈垄醋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俱奈浦。   我们的测试方式是将车头正对坡道邓姜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盒都,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恢叹陌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒲赊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拱董庐,但结果令人意外灯习。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妥架靶。抛去胎压等因素的影响插,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梁淘蕊?如果排除自主品牌的话锻,这多少听起来有些不切实际吧收庇陆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雾。不过这个看似不可能完成的任务成,正因为有着咱们自己的汽车企业墒,才使其成为了现实滩纫。10万元给我逻梆错,我会选择什么车呢虑?今天就为大家介绍两款不错的产品铰,众泰T600和比亚迪S6喝现,它们之间孰强孰弱响陕沟,看完文章之后您便会知晓桔费份。   4天以前镭嗣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咀,顶配不到10万元的售价稼少痛,加上1.5T发动机出色的动力表现谁、以及全景天窗澄隶倘、倒车影像等丰富配置的加持惺,让所有人为之眼前一亮祷灯。而在该级别中纪嘘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战本捶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置克疟裙,还有着出色的销量和用户口碑颓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的漂逆翟。所以今天通卫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枷宛喇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荡阮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型举岛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犀哥诵,这款车属于小一号的紧凑型产品籍,因此这里就不掺和了煌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盟:两款车型造型原创度均不足强。   外观造型上枚轮雄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椒,但相比之下混辖,众泰T600显然模仿的更彻底一些磷,车头与车身都是完全的拿来主义堪孙,没有一点原创的元素劫撼。而单就最终的效果来说粟枯厘,众泰T600显得圆润饱满竿,比亚迪则更加的精致显大开矗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仁谴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衔柒肚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脆,轴距为2720mm蔷碑农,从数据上看尖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捕,而众泰T600比对手更宽钙垫,轴距也更大仙锻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂潜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淘梳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘲芹疚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曹,在轮胎规格上晴唱,众泰T600更有优势一些颊门动。刹车结构上诲唯雹,两款车均采用了前后盘式刹车侵。此外窝,在备胎的布局形式上歧,比亚迪S6备胎采用下挂式鼎峰,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜亍,不过更换起来略有不便癸孝憾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甜信猴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配裁铰,线条上显得不是很协调难,后雨刷碱罐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备霸绣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达熬斤妈,而众泰T600根据官方的说法喝抹继,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挨。   钥匙方面淳浩,两车都配备了智能钥匙剖侣茧,并且无钥匙进入幕辖、一键启动等功能也是一应俱全陶奴揽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通竞埂,但质感和色泽都比较不错氓酮恭。相比之下诞烧拱,比亚迪S6的塑料感略强钝健角,但它的两把钥匙中翱坝还,有一把还是卡片式的鄙墨,挺有档次感的宦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尚链芭,据日本共同社11月报道遣,丰田汽车公司发布预测称衫老,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆起癸惮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录立该。而2013年前十个月横,雷克萨斯在华销量同比增长8%乡,而7-10月同比增长了24%篙萄蛾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唤参。那么粟娩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蕊?在这个产品为王的时代中翻稿醇,或许答案非常一目了然隧,品质卓越的丰富产品青镀狭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泛哄炔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铣掏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淬娃,而其到了2013年也整整历经了三代产品冗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咎时返?在这代产品中究竟有哪些新意登屡煽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兄。所以嚼涩,在这个2013年的冬天眉头辰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT料汤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”曹菊。   是先有鸡还是先有蛋念胁?这确实是一个哲学问题华心。但是对于车型换代而言晤柬井,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捆。在介绍外观之前段,有必要介绍一下其前世今生帽熄家。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车把帛骇,全车线条设计更显张力堡佃秤,饱满的肌肉感让人过目不忘隋肠淖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渤催。   第三代雷克萨斯IS墟维,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亭寡荤,全车线条设计更显张力表,饱满的肌肉感让人过目不忘触瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纪弗姓,但当这款概念车面世之后颓灸诡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逢汉。虽然没有LFA那样气动山河嗜笛苍,但却是可以做到惊艳动人开。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV簧茬坟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歼懦坡,要么从一开始作为越野车的分支趁,要么不经意又成了轿车的替补弦芳桂,但这丝毫不影响它越来越主流棉匣敲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俯挛控。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琴胎。   一向个性张扬的Jeep品牌乒硷,一改传统的硬派风格抄,走起了时尚运动的路线绅。不仅如此跺拦兽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陌报,在国内各大车展相继亮相酵势瓮,赚足了眼球绥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疲淖哄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹄趟:一改硬派风格暴紊恳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祁票,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袍,在这样的大背景下惨宝,自由光孕育而生膝。只是从自由光诞生之日起从,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尉玲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象构然蚂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绞搔划,定位于介于指南者和大切诺基之间佩逝洛,竞争对手直指奥迪Q5墓佬羔、奔驰GLK平偷变、沃尔沃XC60等车型壤,车身尺寸方面报蒋亨,其长宽高分别为4624mm点笨、1859mm句懈、1707mm刺鸽非,轴距为2719mm同,与竞争对手相比并不处于下风现齿戮。   既然是Jeep品牌车型凡菠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叛桃冠,只是造型有所改变倍,一改以往平面式的设计闺,采用了类似“折角”的设计缉彤,当然效果立竿见影叉,整个前脸变得更时尚也更有立体感冲晾弧。前大灯的设计标新立异陛佰侥,采用了大胆的分体式设计骋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抵乖,氙气大灯胳、雾灯依次向下排列仓径。值得一提的是该车的行车灯飞悔疯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茹伞故,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑据。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后爽疥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摹。 斯巴鲁BRZ 涎绒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机道,采用后轮驱动平台粹帽蔽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辱氢梧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挡邪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勉侥,而外观和内饰由丰田负责警忙。   尽管如此谱席,BRZ并不是“每个人的菜”火规。尽管设计了一个小型的后排座椅附捆磺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人协梗,音响和娱乐信息系统不够出色既,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挖捐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮砷勺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣架涡寒、并且外观时尚动感的轿跑斤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剃,最大输出功率为200马力藤冲,扭矩为203牛米瓮纯岛。据美国环境保护署数据显示临,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敝峭芬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哎庆弄。 ? 斯巴鲁BRZ 蜡痹第:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供供栋。两个版本都有手动挡或自动挡选择烈八韧。   豪华型BRZ的售价为26惫藕,265美元蛙,配有空调系统物愤,定速巡航系统蚂,电动后视镜番锑讥,一键上下的电动窗哎,后门壹な龋控电子锁墒,真皮包裹方向盘芜娜擂,65/35规格折叠后座峭山狼,HID大灯鞘,17寸合金轮圈什绦坎,有语音提示的导航系统车旗,实时路况警报挎砷,USB接口和车载收音机溅。   限量版的售价为28繁侵,265美元歼快,在豪华版的基础上增加了雾灯桔熔乃,真皮座椅杉宏绿,一键启动官虐覆,后扰流板纯畦翘,配备照明的遮阳板化妆镜监,双区域空调控制系统胯,前排座椅加热和后视镜加热驰隆底。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统题,电子牵引力系统颇激探,稳定控制系统以及6个安全气囊恍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卉卷,无论是正面撞击快,车顶强度孺措,还是座位与头部保护试验熟斗,BRZ都获得了高分撵冈托,可以称得上是一款非常安全的车郸病。 ? 斯巴鲁BRZ 森庆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钱檄畏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX醚,加速时的推背感没那么强烈坟。不过胆够,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瑟独息,对于六速手动挡十分精通悸立,5陷爱底,000转起步对你小菜一碟的话长媳,加上BRZ的轻量化的设计吨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郎篙醇,并不夸张的外形设计氢缎,精准的方向盘拴,强大的刹车和印象深刻的牵引力孔。   总体来说蔑撤蔡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俱拳。而作为日常用车来说聘磁,路况好的前提下归膊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多订。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒,严禁转载此,违者将被追究法律责任归。责任编辑巢咎订:李敏" "  作为一款小改款车型谢蹭线,14款智跑在外观上与老款保持高度一致标可,甚至在细节方便也没有任何变化含,仅仅表现在配置上的升级闹倍。回顾智跑近3年的上市之路来看途甫齿,依旧保持着其独具一格的风格苔潘,即时在如今来看略爽,智跑仍然算是一款前卫的SUV簧糠连,回到3年前噬糕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爆、2.4L两种动力共10种车型瞎玫镭,售价16.48-24.98万元错,售价与老款车型保持一致谈举。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型无,即使它远远的驶来磕踞,你也会在车流中一眼识别出它女块,城市化SUV的定位倒也不特别理痛胶,不过梆躬匿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亭皖辫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翔。   现款智跑与老款在外形上几无二致梯梢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尉耪,与老款相比碴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酶偏。部分高配车型则配备主动安全头枕现迪、前排座椅加热隧宝搪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戊络寒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里昏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型词底醇。这些车型中包括了全新奔驰S级硕飞擎、凯迪拉克ATS瞬宽、斯巴鲁BRZ想、沃尔沃V40等备受关注的新车爽哄界,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猴箱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闹辉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匡:9月28日 售价区间炭:124.8-209.8万元   新车点评封彩: “汽车发明者镀事,再度发布汽车”侧荆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膳,这也看出了奔驰对全新S级的信心湾,从外观案菠佳、内饰柬峰拇、配置等硬件方面的足够实力旅革,甚至超越许多同级别车型侥扛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淳炊泊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舜臀翔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钒鸽佃。具体来看爸拳,前大灯酣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是安拔,新S级加入了更多张扬的运动化元素剃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汾队刮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叉,有点类似于现款CL级的设计鲤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面破,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统私,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗜擅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铝,还可通过其控制车载设备等毕伴。另外惭礁崔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统端齐冈、LED氛围灯洁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坡、新的mbrace2智能人机交互系统等菏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伪泛茄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藤饰挨,特别是后排的座椅谱欣掂,高配车型后排座位为独立设计伍廖,并且带有腿部支撑和按摩功能俄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重石娟委。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面财,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蝗辽粟,最大功率为245kW(333Ps)酗催稠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜕饺母,并匹配电动机丛,最大功率为225kW(306Ps)烧虾静,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虫酣,其最大功率为320kW(435Ps)伤卢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间色斜簇:9月28日 售价区间瞳:30.8-43.8万元   新车点评乓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盛坝甜。但凯迪拉克ATS的到来羡,让宝马3系走下了神坛凉播诽。相比一直宣传运动的宝马3系洞尘饯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竞。不过在终端消费市场上八,凯迪拉克还有很多事情要做喂翻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勺饱藩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倘黄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型老匡芜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造萍,外观方面程概茶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掇,整体造型较CTS而言更加动感脸骄。   凯迪拉克ATS拥有50杉:50前后质量分配蕾酚良,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统般泼齿、Brembo刹车卡钳杆残戒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缔季蛾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菏杉氢、LSD后轮限滑差速器冗度旱、高性能运动轮胎嗣拆力、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怪辉骗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置息藩暗。   车身尺寸方面浑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm釜,轴距2775mm赏肉谅。而未来国产后颅,轴距有望加长矗末,以应对国内市场嘉。   动力方面啡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泻毋跺,最大功率203kW(276Ps)浑邯,最大扭矩353Nm捌,其百公里加速时间为6.2秒性踢。传动系统方面虐蒜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亲辉。" "  前言陛: 在上一期文章中蠕醋,我们盘点了2013年重点的改款车型胜遁午,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峰扣漏,在收集信息的过程中料,编者发现了一个有意思的规律眠栋锈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疼立,往往推出两款门晒,甚至更多泉娶偿,更像是一次新车的大爆发淮,或者说是新车开发计划中的一个波峰赁掏,这样的车企包括长安福特蚕竭现、一汽大众菇懂、广汽本田等欠棠膜。与上篇文章不同的是獭饯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出急,而是挑出了10款重点车型懂遍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毕鳞取,有的是较为低调派,但其实销量却很不错的实力派车型冒。回首这一年扭课,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昏吝:12月10日 售价区间煌吻崎:12.19-18.29万元   新车点评鹅膜:作为大众全球的当家车型动呸刊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变途附祈,是相对比较原汁原味的一款车型匪陈誊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抽损湾,但空间的改善却更具群众基础弧。从速腾的热销来看倪妮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型然劳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舶惫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锈渤,雾灯区域的改变也是如此叔扰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感塘芜,也更年轻一些膊磷,少了几分柔美健,多了一些阳刚的元素技送卡。   车身尺寸比第六代更大缅朽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板渺犊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说既某躲,后排空间略显局促咐借酪。这点在国产高尔夫7上得到改善骇般矫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倒常,相比现款车型安蘑,长宽分别增加了56mm和13mm绕,车高则降低了28mm戏乾弘。此外孺漠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展般为,轴距增加59mm蔽类,达到2637mm轮箔傅,使得后排乘客腿部空间增加30mm刃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迪告,而行李箱空间也增加了30L拐汉,行李箱总空间达到380L寂溜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化底醇贬: 相比外观的“小改款”熊砂,内饰的变化却是颠覆性的为,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状下,并且向驾驶员一侧倾斜伶愁竟,更人性化拒逼溅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点想轿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伺币默,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伎甭。   轻量化更加明显奴: MQB平台的特质之一便是轻量化薪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恕搜税,质量因此降低了37kg跺,另外发动机降低40kg幻,底盘降低26kg署涩,电气系统降低6kg等等痹病舞,虽然车身尺寸增加囤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg箍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哗护,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隙视,并且一定程度上也能提升驾控体验畅峦。 【MQB娜└押牵块化平台】   配置全面升级骚核: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)番陪、定速巡航疟、启停功能剂、第二代车道保持辅助系统夺懒、防碰撞预警仆达新、自动泊车沫嘎、胎压监测鞭贩、电子手刹烦枫、电子驻车葛侩、一键启动摄世欠、新版导航及超级蓝牙等功能勺剔。另外尼顶妮,丹拿音响巍理涕、以及更大尺寸的触控液晶屏暴郊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脆角: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乖冠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豁涧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苯论,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磐,其最大输出功率为162kW(220PS)串发,峰值扭矩350Nm钮。   主推7速DSG双离合变速箱疲荤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驾嫁辣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歇勾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)齐峭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瘦氮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT什郎,而1.4T自动舒适型颧欢茂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗜:11月19日 售价区间汇:12.98-18.98万元   新车点评逻京:北京现代是2013年的大赢家变啡,销量突破百万辆告假概,并且销售车型整体售价在上升福畏宠。虽然索纳塔八的表现还算不错痴浑钨,但这是以高性价比换取的潮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜需范,外观更沉稳躬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耸,再加上超出预期的低售价瘦房,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伶层稳。   外观方面溯目,北京现代名图共拥有八种车身颜色峭,分别是水晶白窜抗、梦幻银勿、幻影黑沫瓢、玫瑰红浆卞、水墨灰琼、宝石蓝跨需、丝绸金赡、北极玉臼耐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念全,尤其是前进气格栅处的造型梁似剖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盛。细节方面侩釜,新车的前大灯设计很抢眼拼,区别于其它车型晚蒋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上千摊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桨略捂,轴距为2770mm伯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型特蚊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舒剑胚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面司毁焙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锻溯,以金属和实木装饰为主蝎钠罢。配置方面涉,有主座椅十项电动调节票话、驾驶席座椅加热通风记忆功能锌、双区自动空调鹅乌、倒车影像玖湘擞、定速巡航搭讽侗、多功能方向盘京纪悸、座椅/外后视镜记忆功能肆憨群、侧气囊/侧气帘节、副驾驶安全带提醒任傻挛、倒车影像系统惦乖父、转向辅助灯嫉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祟喉蔬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抗入,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机触稍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壕。对于后续会不会推1.6T车型逢叔,北京现代副总经理权赫东表示迹量,目前尚没有这样的计划朗才。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峨,满大街都是善录,从朗逸上市到现在的五年来亨,在全国卖了一百多万辆搂,卖的这么好形譬天,自然有这款车独特的竞争优势卸汕。要知道侮锰毛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惶判,这究竟是为什么擎蚂淖,很值得各个厂家思考缸。市场定位抓的准考烂,产品线丰富圣糙,产能跟得上典搔,都是成就朗逸销量过百万的因素铰记皑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坎穗,市场价16.59万元吾栋琅。究竟值不值认?运动在哪里培拧吭?是否称得上运动蜂?带着疑问穆串察,一起来吧辞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅购横、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轿,这种运动元素的表现方式很常见摆但,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勿承胎,配上熏黑大灯这样的手法淋,而且很多还是豪华品牌在这样做梨侍。这样就无可厚非了尼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做心桶,新朗逸又有什么不可以呢甸弄磁?   运动型小尾翼锰耍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邵,同样是传统手法奢递,几乎在外观的运动性点缀上颁,各个厂家还没有太创新的方式佬劳毛。一般些的纺废,就增加这样类似轮毂漆勿、尾翼的装饰曹娜,高端些的甸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型椽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类女,不过式,从侧面看坷欢角,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酪覆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艾七摄。   相比车头和侧面焕竟胆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佃完,在说运动感之前辆,我更想说说普通新朗逸的车尾捂本,更确切的说达图,是想说说尾灯礁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挟狄坦,有一点略显单薄的感觉胯赏纪。运动版上哩沽,尾灯加入了熏黑处理蛊,双出排气管也更粗壮了怪常撂,保险杠的视觉感受也更丰富抄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拌。   本文导航殴密授:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杀虾匿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朗目。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发味狭凳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成备。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配覆虫憋,即韩国的蔚山腐,这里同时也是现代全球最大的工厂颂墩脓。这个工厂雇有3.4万名员工羔,日生产0.56万辆车孰柒。   Inautonews编辑表示订被,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意相牟。五年前质量提高了狗玖,但是外形并不美观睬。然而萌铝胺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亮层渴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)细,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磁堤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)线蹭。对每个购车者来说你拉磊,这听起来非常有吸引力替稳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砷姓粹。   与现代旗下的主流车型一样舜充,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法礁茶寞,整车线条从头至尾充满着流动感典圃躲。车身长4770毫米其耸峨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绥停派。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壬错,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镜,它看起来依旧如此的适合年轻人藏心锋。没错通邵排,搭载着一车的新技术之后揣肖翱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手木,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价次董。于是当新车到来的时候侣,你一定和我一样对它充满了兴趣岁弄无。这是最年轻的凯迪拉克楼、最小的凯迪拉克喝申珊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克够? ● 外观造型蔫辣毙:钻石切割风格依旧勘徐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浦卞、2013德国红点设计大奖憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影示厘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拘痹巧,只是这回吐坍底,ATS是完全原创的作品浑洛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恳韧兜,轴距仅有2775mm递咆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娥汝醇,而国内我们则把它当成中型车汾,和宝马3系标准轴距版屁十硕、雷克萨斯IS成为同级别竞品激檄骄,并比它们都要更小一些悲。   前脸的造型相当干练俏剔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张任,而是被很好的控制在一个合理大小上梦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞎镣旁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条导娃查,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头独协。出于空气动力学考虑耗矾坦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劝,当车速高于60km/h时皑恼,前进气格栅会自动关闭芯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗽金,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歉付裳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型参渤豹,并带有远近光灯智能切换功能宦瘦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坍售按,快速亮起赶,缓速熄灭的设定很显档次适缚。再往下看渴,闪电式日间行车灯试、大灯清洗逗阮掠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀府篱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婪素,亦或是造型需求急,感性的来说加,可以视其为向着传统美系性能车致敬碑腑喊。身处车内城桶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饰互,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灯铅。   ATS是一款后驱车皆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荒竣门:50抱土瓤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顺仁,贯穿车体的俯冲式腰线捶认巩、短前悬襄帽劝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锣怜乌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裳每。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磐靛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僻。而在规格方面夺侨宏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窃混,前胎尺寸为225/40 R18涤,后胎尺寸则为255/35 R18骡贩泞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啸夸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惫侣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惮密活,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角全恒毛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傲裂妓,至于设计师是否真有此意叹讥慷,倒还真无从揣测讣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少范,实际上禄貌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砷粹当。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部店拴,由此带来了不错的视觉冲击感斗垒姓,给后车以足够的心理压力匈,至少眼前的这个家伙一定不好对付泥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄,至于3.6L V6车型何时会引进共融奠,官方暂时还没有表态伎孙珊,而是否会有V系列性能车型的推出榔啼教,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唯呈颁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贿忿,我的第一反应总归是奥迪A6L咖蛙、宝马5系以及奔驰E级这3款辆。不可否认并份,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叛,路上的能见度也说明了这点闷恢。不过碉磨,随着市场逐步的被细分按,对于那些买车不喜欢随大流的消费者回缎库,除“老三样”以外剃驼,也还有其他选择策,比如卸苹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜕蠕,这两款不错的“非主流”产品拟舵。   今天拉离,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佬,领略一下“非主流”中大型车的风采遍梗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惨,当然恰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同黔霜。(注避淋橇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赶说台,雷克萨斯ES简称“ES”就很息。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拢釜,编辑先和大家解释一下“非主流”烽纲,这里并不带任何贬义妊啸。从销量看浮憋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滑,宝马5系9000台以上壁赖梆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拓纷稗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赦。   外观柯:XTS尺寸明显更大缎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说删态,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准女扔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圃挺谦。造型方正且棱角分明的车身造型烯脾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怒视,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颗。可以说它给你带来的面子效应儒莽娠,绝对超过它的价格娶涧,在半年长测期间缴环,我在停车时经常会被问抒扯:这车得60-70万吧坦谓星?   相对于XTS外观的张扬锌、霸气叔,ES则可谓是低调炕慌搭、内敛很多罐扛,整车的线条和比例都比较匀称芬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了次叙孟。   在车身尺寸方面两,XTS的车长达到了5131mm梯店非,比ES的4900mm足足多出了231mm阔,差距可不谢来选,但在轴距上人,两者比较接近淌伎哨,XTS为2837mm乡,ES为2820mm锋筏,仅相差了17mm祈填埂,至于最终的车内乘坐空间表现景谦,它俩也是半斤八两盟雹特。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型羞愁,氙气大灯赡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欧算,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯急报,ES则仅有近光是氙灯骗商,远光为卤素灯泡劝伐。其中囱堤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伎溃,显得比较个性屏凉脓。而ES则还是灯组传统的横置式戚了。   再来看看轮毂和轮胎募,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸失肚,ES为17英寸胁速堕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逝涧,市场售价约1500元/条峨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祁陡戈,市场售价在1000元左右/条讨。可以说簧木,在这方面两者的差异还是挺大的谁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算偷郝邵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择局。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴昶恍取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元低恨亮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叭撮,下面就让我们来看看他们各自的优点献。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拆,其他两款车均有上万元的优惠扦,但相比比亚迪秦的国家补贴壁店氯,这些优惠就算小巫见大巫了挠。目前在国内的某些地区括陡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫂泉,总补贴额度可达到7万喘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴理即熄。   在外观方面齿,这三款车均有各自的特点扰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恨称梨。而本田则是日式混动车的传统样式操桥纹,看起来非常别致入忿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子我,非常有气势截。   这三款车中龚础,比亚迪秦的动力参数最强枢谰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郴。不过要是论舒适和驾驶感受弥,锐志才是这三款车中最棒的锤暴枪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车需担,因此它的动力参数看起来没有太大优势姓慈。   三款车同为轿车庭宋聚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绩课,丰田锐志采用了后轮驱动咖。至于哪种驱动形式更好饭,就要看个人喜好了筏。   本文导航扦貉接:" "  简约内敛碧、安全扎实貌室、品质优良令暑啪,却叫好不叫座啊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揭痢南。然而对于一个企业攫嘿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锯。为此券衬氨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时估等屋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氢痰颊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锭涉冬。 亮点配置接:   City Safety城市安全系统裂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞承频段。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侗添夯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撵班,系统将马上发出警示并全力自动刹车红,避免发生碰撞事故氖隙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叉,可实现自动排队功能排谁,除了可设定巡航速度华滦,还可设定五种不同时间间隔狗。   加强型盲点信息系统BLIS嫁谅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域登笛。   倒车车侧警示系统CTA柯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陛幢粉,如有车辆接近箩逻,会发出警告音和BLIS警示灯瓷轿膘。   FAHB主动式远光灯恢藕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆面,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骑魄,防止对方车辆驾驶者造成炫目硅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涝高,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丰肯露,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笆隶。显然沃尔沃也意识到这一点港忻,要想在销量上追赶""ABB""病,国产是最为关键的一步案头德,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惊梗。S60L的到来肯定会对宝马3系杏、奔驰C级抢匣漓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘁村诲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挤钦斤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颠,我们今天对比的是2.0T智远版箱警,售价为30.99万护,而其对手同样是搭载2.0T发动机患鸡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型癌。 ● 外观对比   从外形来看窖,沃尔沃S60L给人感觉干练郝雾妻、紧凑冬鞘,X型前脸略显凶猛碱扇色,富有冲击力垛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力好下伐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱馈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苏地,采用氙气大灯光源拐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姜,只是少了前雾灯白。相比之下填曝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沮,同时还配备前雾灯饲情。只不过灯组并非自适应前大灯戒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毯凉篮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尚讳,确保驾驶安全守。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勤,轴距增加80mm达到2856mm深垃,而奥迪A4L轴距为2869mm桃枯倍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势糜,不过高度和宽度有所不及年刷土。两车空间表现如何昧姑尸,请看后文的实际体验哨。   两车侧面造型也具有不同风格佛淘差,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鬼害芬,而奥迪A4L侧面更加稳重醚独,看起来朴实大方横。 在后视镜上纪舰祟,两车都集成了LED转向灯淮宪牡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能品爱誓,而沃尔沃S60L则没有躲桅诵。 在尾部脾梆秆,沃尔沃S60L造型略显生硬了皆镀日,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钞截。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计殊,同时加入镀铬包裹摧,气势十足撅,而奥迪A4L是单边双排设计相蜜,无镀铬装饰斧廖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎偷酚洗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎筛郡,尺寸为225/55 R16轮胎疆疥丘,相比之下尺寸显得有些小了第浑,同时配备的是非全尺寸备胎聊律。不过沃尔沃S60L没有配备备胎艾玲,只有修补工具有点不厚道咳口。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗两?当时的网络上绝对是一片嘘声桂久。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计荚虏,这似乎就可以理解为特立独行啃册?或者说创新簧蔡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念签什,通俗一点说就是蹦吉衰:走自己的路性凯谓,让别人竞相模仿轻嘉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫡皖办,时间不长唉贤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氢楼撑?当时我无法回答静阶丰,因为还没有对自由光进行全面的了解裤,经过一天的试驾体验之后诵躺,我认为这次Jeep自由光确实有点料涉面,甚至可以说气势汹汹夯鲁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成止有獭,那么它到底有什么资本来搅局呢湾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怯截捌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攫齐竞,在做颠覆传统这件事逗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涩。就拿前脸来说刷,好看不好看绝不是我个人说的算的爸摄,每个人眼里都有一个不同的看法钢韧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铆赶武。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阔趁狸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看此猜态,Jeep其实并没有太大的优势轮撑心,包括大家最看重的轴距表现芍,在这个级别也算不上是太突出边炕七。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枯琅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挪驾,让消费者也能愿意买单赣蒙提。   车尾相较于前脸就显的很平淡了空抠耸,其尾灯设计和大切如出一辙旅,只是在造型上稍微做了一点改变湾摊躲,以便能和后车窗衔接的更自然一些飞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晤挺皋,这实在是太个性了刮侵郝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘎卧枯,不是吗固哨?   本文导航砍戒:" "  “便宜鬼仿、省油圣卧窟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辫。因此乔痰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军箱反,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒂伙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惯安,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拖纫。二者不仅定位和排量相同粕,售价也都是6万元出头胯。那么谁的配置更丰富式加婪,性价比更高呢虐肺?接着往下看吧镣唯。   备注浩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姆铣轰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型截慌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凉哪群、“天窗”和“后轮碟刹”俊场。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奶扔,促进其他品牌产品的更新或者降价晴,以提升竞争能力泼呢仿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形但,但又觉得竞品车型优惠较多”号藉鳖。今天就随着我们来看看砂,新威驰对比瑞纳阀厦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咖祟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车据,此次我们将两款车型的顶配加之对比坷婪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘶邦涣,以往圆润的风格被全面舍弃许,车头变成了现在最流行的大嘴形象秤。虽然初看有些夸张骸,但是符合小型车定位荣纫,更多时候它是年轻人的代步工具竟皆莽,所以造型必须年轻哭。大灯面积不但较老款车更大罚卵乘,眼神也更加犀利雇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伎抖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庇雌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吧记堤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论闪热浆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样签哇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勉池裸,诸如电动天窗贬托山、前雾灯与后视镜调节都在其中卉楼概,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能班勤仿,日常使用的便利度稍高一些渭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm味,轴距达到2550mm笺累娃。与老款车型相比加长且加宽掂镰茸,这是为了适应造型变化的需要额。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妙弗习,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势臀猴。   新威驰车尾没有车头那么激进闯,显得时尚而舒展扳小妻。整体线条看上去硬朗多了完露。在高低配版的车型之间络墓挤,外观元素的差异并不明显粉春嗓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欠戊跨,不过在潜在的功能上却有所不同乾刷,高配车型具有独立的外部后备箱开关揣贪封,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启懒屁,在日常使用方面的便利度有所不足触。   瑞纳尾部的线条更是犀利铅筐,线条从车身一直延伸至后备箱宋淬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘎,增加了不少的层次感和运动感圃。" "  旅行车在国内的发展进程吨,现在似乎已经开始有所起色肋,但受到各方面的影响井眯雷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烽提沤。记得应该是在去年宋背粪,各大主流网络媒体几乎在同一时段弯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帽帆,虽然没能在实际层面上起什么作用屠花,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娇懦沃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狼玲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段括,但是大部分车型均已进口形式引入陈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坝。宝马全新3系上市后境痉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料壳渤番,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本食。不管是厂商的试水工作筷痛,还是为了后期大力推广的前期准备横室匪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浅貉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莽垄睛,但官方却并不这样为其定义亥橡宋,所以除了V60之外壕竭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的农姓琅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i遣瓦慷,三款细分车型跨越了30-50万区间力,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皖。   328i M运动型钱,是3系旅行车中的顶配车型瞬暮,M套件必然是它表现非凡实力的根基惭蛊。BMW的M系列产品倡悔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的解盒翁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撬谷订,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镀。在M套件衬托下的新3系旅行版回疏毖,表现出的攻击力和威慑力很强方丢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跨掇辅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅松乡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感体呜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孝臼顾,也是几款进口旅行车中最为全面的绰驼哭,除了前部以外邦聚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鞠,令驾驶者的便利性有很大提升弊鸵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显价罐镣,造型圆润的尾部整体风格汝倘为,让旅行车身份表现的恰大好处膏肖忌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩降纪,但是尺寸不大谰冈弯,威慑力也没有想象中明显访臣楷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鹤脓砂,极富肌肉感的线条元素奶撩卸,让它表现的干练紧凑李茫。   本文导航酚糜:" "  曾几何时佃揩坛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交小饯。物是人非巴,随着中级车市场竞争的不断加剧蝗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灌纪潭。在上个月的广州车展上蔬颧我,全新天籁·公爵正式宣布上市群差,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铆缴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析廖脚,来做进一步的了解吧收殿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叔筋隋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钡际: 稳重与运动寒蠕,风格各异   车身尺寸方面侯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哆距刚,车身宽度伞限、高度与普通版天籁车型保持一致旁丢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大从,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型传假,只不过在细节方面有所调整敛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构结揪,后保险杠排气管内嵌牧凄荒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炒葡,俨然简多了几分气质的提升呐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下室, 新君越的外观风格更趋年轻化歼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桃徽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅白刑叛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搽抄,尾部设计与前脸造型和谐呼应沦晌泌,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓖,全新君越更容易让年轻的消费者接受拆。 【君越 整体外观】   外部配置方面堤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舒、大灯自动清洗等功能骡诞羌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到离禾。通过下方的表格我们可以了解到戎坊及,同价位的两款车扮霞,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗓磕,LED日间行车灯肝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锨彪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的超丸蔑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雾莲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头付: 日间行车灯爆邢: 随动转向大灯擅: 大灯清洗装置休卿: 氙气大灯闭潘: 倒车视频影像绦寥耐: 大灯高度可调宿持: 自动头灯诉: 泊车辅助父: 无钥匙进入系统慈碎: 感应雨刷未墟: 电动后视镜的弗: 后视镜电动折叠翟熊: 后视镜记忆退:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镣膏,年级里有几位南方来的同学距薪喷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情集。雪对于那时的他们粗,是上天赐予的礼物恢。但是篇,对很多北方人——比如我——来说凄,雪却是避之不及的灾难辟,它让我们的出行变得困难重重煎。不过这次却不一样透,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起为,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沁茎,请允许我隆重介绍一下今天的主角叉,我们的冰雪座驾谭小,一款中大型SUV——福特探险者让介堕。探险者是福特的旗舰车型盘瘟富,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售煤,共两种配置九高,售价48.98万匣琴、53.98万瞄潜息,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猛蹋溯。我个人非常喜欢探险者的外型梆,它魁梧而正派玫淑,颇有美式SUV的霸气螺泊哥。牡丹江的冬天白雪皑皑巳顿吝,探险者出现在这里十分应景橇投猜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前工,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抠氖。这样的冰天雪地里河高,就算是带着手套在户外拍照疲,手指依然会被冻得失去知觉奸叹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖成。探险者的方向盘加热速度很快技犀,开启后几秒钟就能感觉到热量梯需康,太实用了提汾涂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机话怀藤,匹配6速手自一体变速箱胜到菏。探险者在海外还有2.0T版本车型曹,不知为何暂未引入国内未竭兔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面集截,并没想走量懒盖。   探险者为承载式车身结构骡改嗽,搭载一套适时四驱系统哺怀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顺,后桥轮间为开放式差速器串狸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助禽捕铆,以制动打滑车轮的形式实现探。这套系统的越野能力或许不是那么强大钎绒肖,它主要是为提升公路性能而存在的距镶花。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点九,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘲稼。这次我们挑战冰雪路面乡际熊,这套系统发挥了重要的作用放酪。另外不容忽视的尼毯,便是探险者的“神秘嘉宾”了癌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯薜琛!它是一款高性能冰雪轮胎刀董,官方称它应用了发泡橡胶技术撅博顽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幸享,从而让胎面贴紧冰雪路面秋,提高抓地力寝。当然次蕊缚,这款轮胎价值不菲错胖册,以探险者高配车型的轮胎尺寸倘褪矛:255/50 R20为例察,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堤劫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桥粹风,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翅氢售,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴波双,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑零,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓣瞬恢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛊箱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垃畏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲截摹纱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攀趁逼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔽炔,两车的轴距都超过了2700mm啦潜,使它们在同级别车型中的优势非常明显庆胸梗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刑鸿桥,略显圆润的车身看起来动感十足确凄噬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感途酪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摔伎天,550引擎盖上V字型的线条动感十足饲。C4L大灯的设计相对简单宦袒,全系采用了传统的卤素光源愤,而且并没有采用透镜的设计角杉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感头烹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜褂狠,还有转弯辅助照明功能无绦,保证了夜间的行车安全淬梅夏。两车都配备了时下流行的日间行车灯汲,值得称赞的是钞,550竟然为雾灯也配备了透镜搓陀刮,这一点值得各大汽车厂商学习煌怕蔷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熬灭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感眠呛佰,550上扬的腰线勾勒出时尚楔、动感的侧身线条现。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桥那,并搭配LED转向灯赤,视觉效果和安全性兼具锭旗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蛇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磁卢砂。   C4L具有无钥匙进入功能确,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性算排,550则采用了常规的腋兀控解锁功能喊办。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鸽甩晌,C4L刀锋式的造型更加犀利颇,550则更加尖锐舞搞。   两车的尾部造型比较统一颓两瘟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果换,圆润的造型颇显稳重删。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佃,这样设计不仅美观泻随,而且可以增大后备箱的开口角度何柔甭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耙掏湃,视觉效果极佳盘持。两车都采用了4点式倒车雷达卉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潮庭蟹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侗邵,使泊车更加安全额。C4L后尾箱并未设计开启按键挽堂,只能通过车内控制按键和冶#控钥匙开启瀑方册,而550则可以通过后尾箱按键手动开启返,使用起来非常方便衰九床。   本文导航钩怖莎:"    紧凑级两厢车逆乖,如果倒退10年前篮狗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蹄纫缓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荚授。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捣匈,它于不久前推向市尘胺伞,但其实它在国外早已上市巩箩驶。雪佛兰在近期才引入轻阑祭,相信也有自己考虑猎,好在这个时间也不算晚盗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择街。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞄接墨,相对较低的入手价格宿磁、时尚的外观设计以及良好的运动性能吴,都让其成为该细分市场的热销车型午浆。而在紧凑级车型中碳间篮,三厢版在兼顾运动的同时够,实用性相对更高一些尺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棚吉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改幢附荆克斯三厢版(以下简称改耄克斯)进行深度的比较苦匣,到底谁能从中脱颖而出卤胚,让我们拭目以待刻喇。    在刚刚结束的2013广州车展上剂天,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挂巾塑。此外菊,附婷夷克斯去年北京车展的正式上市墙北迷,也让这场紧凑级大战更加精彩彪票衅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拱熄,作为其小弟的马自达3能否一样出色培墩夯?感先饪悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猎,能否从容应对读?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓形。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孪幕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捆枷褂。就在媒体日当天岔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后趣邻,经过旁边人的介绍刮盗窗,惊叹一句弊捅:原来不是一个车澳铩!可想而知矫,这兄弟俩得有多像喜绣扒。    2012北京车展上市的傅吵蘖恚克斯相比前者扇乏脆,已经在市场上打拼了一段时间瓦式。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堪首,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了犯,但是复诟校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位德席吧,还是毋庸置疑的粹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性波,为了让评价更加客观酵封,同时皑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淘,我采访了一下身边的同事和朋友退嚷。   同事A垦河:男泪随,30岁甜领担、已婚擂堵、儿子1岁多    我哪个也不要恒柔春,原因只有一个桔衔驼:都太小乐软剁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疾蔚韶,实用!当然这两个车白给肯定要稀。(也对坊技嘉,老婆孩子热炕头的人烤偷毖,还谈什么运动墨,能装下更多的人和东西篙,才是硬道理)   同事B徒啦版:男隋,老竿攀樱克斯车主咎唐,奔三的年龄荚镶拢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖伲克斯套,理由是有优惠魄桑、货源足扇体卜、随时买盾犬岗,听着怎么跟买菜似的怒。   前女友颠:24岁吕燃睛,高尔夫6车主献啊陕,略带公主病    选马自达3变,原因是好看吠,我再问还有吗位谁,答曰胶涉康:好看昂诩省!我继续问航伤臀,跟我急了挖忙教,提问结束炔露烙。   现女友事吕:25岁架,对车没有丝毫兴趣编,仅对各类衣服担禾琶、包包娥宋涂、鞋等物品上心    我选马自达3吧风讨及,原因是就看这个顺眼蜜砂,所以就选了蛾悸。(明显敷衍了事)   女性朋友拳:24岁哭玖,某时尚杂志签约平模筹陷,对车有些兴趣污枫班,但只是停留在表面    我选马自达3茶,因为好看萎纷,身材我喜欢枫叛驴,而且红色(主打色得:魂动红)是我的style侗,所以我会选她的说伸售。(这种中英文混合体摹镭,外加“什么什么的说”的语法真别扭乒蔑加,说她好几次沥讥,不见改)    采访结果显示恢瞧,果然是萝卜青菜毕矮、各有所爱锌玛磺,而且给出的理由也是五花八门化新,那么到底这两款车有哪些不同喜卷,在面对不同的消费群体时剖,它们的表现又回怎样薪,废话不多说握秤,让我们往下看蒂归蜜。" "  2013年8月彤毯鸽,本田CR-V共销售了15393辆歉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饰表辉,本田CR-V共销售了18989辆夏患,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓄史,本田CR-V共销售了19510辆遣墩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月村杠罚,本田CR-V共销售了19288辆嚎,全国SUV销售车型排名第二......事实上搞酷保,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灭,它的优异表现还远不止这些瑟,截止2013年11月底胆途,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黔如屡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠觅桓陀。是什么让它成为了国内SUV的明星无蕾颂?又是什么让它如此大卖标断?   现款CR-V有2.0L就德梁、2.4L两种动力共7款车型肠,售价19.38-26.28万元凛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沏侠,售价22.98万元)从氢纺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芒坎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泞辽,纵观整个CR-V的家族史糜,前两代车型还有些“方盒子""造型培室井,而从第三代开始挛歌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战比棋仇,坚定不移的走着城市化SUV的路线拒钳侗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大新。   说到第四代CR-V的外形筏,也就是现款车型盯锤侧,它的外形并不是能让你一见倾心的主臣存粗,CR-V上市之初儒窘,人们对于这样的设计褒贬不一隆,甚至有些“不得民心”杀导,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔬惺富。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柯颅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赦。氙气大灯很嗜尼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上通埔。值得一提的是凶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上懒盯溉,效果出彩脊。   车身长度比上代车型减少了25毫米敢蚂懦,离地间隙下降了50毫米公,仅剩130毫米刚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性眯刀,但却令离地间隙接近轿车奥钠,轴距则仍然保持在2620毫米藕屋,整体效果比老款显得修长不少蔫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涩,在实际驾驶过程中巧措滔,提供给你更加宽广的后方视野朽萄蒙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杜冗。   现款CR-V提供17痪亩、18两种尺寸共3种轮毂式样垢群,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藉谓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂马猫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掏磁,车尾向外凸出比较明显昆,给人一种臃肿膨胀之感泪阜坟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幻侵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显踌切仍,给人一种臃肿膨胀之感肠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因食涛闪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踞肌,为实用性又添一分逃赤秀,从之后的销量来说匈怕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受傻涡,保持着高歌猛进的态势衔圣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弥商韶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乱鬼售,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙链、精心奈捐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耐驶,排量仅有2.5L瑞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瘟激。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它媒厕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唇偏。   第三代雷克萨斯IS搬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肆,全车线条设计更显张力掸,饱满的肌肉感让人过目不忘堡颓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版联,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姬,丢失了一丝霸气钩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脓燃丝,长宽高分别为水绒荡:4665mm垄册雀、1810mm恳、1430mm棱使。同时轴距也增加了70mm啸簇,达到了2800mm瞄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绞纽,其前后配重分别为53磷查:47塘抡。接近前后1拌女:1的配重也体现了其运动本质策沸。   IS车身侧面短小精湛盗蓟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性想,显露其灵动的车身姿态蝎滇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摆浪,依旧是纤细憾、锋利斧通,绝不与传统设计相妥协稼沟畦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勤谦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎穷巧革。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撤仕碧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翘翅。   毫无疑问棋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拘。你可以觉得它设计非常超越槽位耗,也可以认为它很有美感房,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腾俺维。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俗官品,石油的消耗量日益增大缚姆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斜郝,排放着大量的尾气萄恨邵,制造着日益严重的雾霾天气蝗突曹。汽车尾气的污染律坪奉,越来越成为大气污染的重要元凶湍光。开发替代清洁能源垛耙,代替排放巨大的内燃机瘦,越来越成为厄待解决的课题茬傅。现在很多厂家都开发了混合动力车型戏诉闹,这项技术基本上成熟了猜筷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敲,也没有成熟的商业模式来进行推广垦,即便很多条件还未具备毒天,即便这样那样的客观限制侵蹭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侩夸痕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一椒砷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品健,叫做启辰e30晨风廖,这款车还没有上市罐梅,很多技术参数还没有公布南楼壕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卫麓酣,介绍给大家范。但即便如此报扫腺,这款车还是有据可查裙羌侠,开发平台来自日产聆风电动车诞,外观也和聆风十分相似糯烤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虽骡,2700mm的轴距和骐达相同文,外观的样子也有几分相似蓟崎。但明显晨风的很多细节显得与众不同沙,前脸没有进气格栅的设计膊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份律小叭。而据厂家人员介绍猫熊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厂田缸,而是单独开发比泛炮。   尾灯使用了LED的发光元件扯铂,看起来更加醒目定,垂直的长条状样子也很有个性失读。但在车尾上梅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伪啼床,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哺,用以分担电池组的压力躺僧,这在晨风上是没有的届天。   本文导航喉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奥铰狈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)保问,照片上看它挺精神喊啦,设计有传承有创新柯哼,硬件配置有增有减弗蹄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庭,没能去测试现场参观参观位航。   命运总能给人惊喜厂陕。上周五下班前蓝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泪戏讹,领导突然走过来跟我说怜:“来了个顶配复胃滥辏克斯化文度,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惊杆爸,周末的小幸福就这样碎了一地弘素,我得跟两台机动车泡在一起鬼炕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驳敌,坦白说现在我对它俩都“不来电”邢卵。这样也好朗辆费,好歹保持个立场中立对吧绕起。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满们估,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待存浓列,比如为什么海外有独立后悬架绣憨犯?国内全是非独立后悬架抬奸富?其实道理不复杂嫁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响团逢,既然如此山佛磷,那就遵照做生意的基本法则来做靖纲,降低成本逞,攫取利润难,无可厚非挟煌。我相信如果改悬架车就没人买貌维免,那他们肯定不改侵常。   福特比较谨慎簇氦,善于跟消费者打成一片珊玩举,挣钱不忘树口碑般,好口碑又促进高销量卷,顺利打造良性循环圈毫蒋。尽管它也有这样那样的问题典焚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岛,值得大众好好学学怕人。话说回来秸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路歧段。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿⒓票ⅲ克斯桔抠轻,是各自家里的明星产品坊奔饶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限未少磋。把这两个重量级选手放一起慧,能擦出什么样的火花来聊项叛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枪蔬担,似乎这样能出一口恶气洞椭郊。不过我得劝各位一句邵酱怖:百花齐放很重要宦,一枝独秀最糟糕颇。   ●外观   扯半天总算进入正题钱吗,这个阳光明媚的周末秒,没有雾霾的打扰忍垛,我把两台车放在一起拍了套合影屋蹄申。看看它们盗啡撂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仿,一个是16.29万的顶配版两厢附樱克斯女谦贺。要说家族式设计斧携,大众当然领先其他厂家猎舌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服试,福特的动作稍晚一些似,效果不赖将。   所以当高尔夫7和咐克斯站在一起的时候居兴清,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夯哨珊。谁好看我不说虱暮,大家都有自己的喜好鞭。两款车前大灯组内容丰富摧力,氙灯什、日间行车灯凰、大灯清洗括、雾灯一个不少虎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蕊,而父忌校克斯的则要花6千块买选装包北冀,朋友们嫉凑,要享受还是得多消费啊怂。   车轮部分有看头冲磐搽。赴巧В克斯胎宽215mm毒猴际,米其林博悦轮胎窜邯,轮毂造型带感迪却,给个好评吓牌评,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吞虹举。高尔夫7胎宽205mm盒朴,似乎缺乏顶配车型应有的气势缕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧线突徘。   车尾设计各有出彩的地方茧沪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势火,跟高功率版1.4T车型的身份很搭椽,LED尾灯是个加分项椒,干撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意境滑。左边那台风格沉稳一些拭川僚,右边的青春气息扑面魂妥奇,你喜欢哪个宿壁?" "  “牺牲一定的车身刚性贪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腾扣春,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抬埠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔷稍肚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后歪介惭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面习。就在上月懦揪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜜剃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枚脚,至于奔驰C63 AMG吨曝,目前还缺少这一车型怠。   由于是RS5 Coupe的系列车型鹃旧白,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肯双,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾衡嗣驶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脆熔凰,毕竟除了性能之外馅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妥锣。   延伸阅读 妇黎胆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窝,其中包含对车漆颜色什、内饰颜色以及电子功能等自主选择颠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搭浑棚,所以在配置解读方面疾腥钙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赂寄,并将官方价格告知大家呻来床。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唬吉,软顶敞篷采用电动开启瓷韧酞,时间上需要15秒即可熬景,而将再次闭合需要17秒邯,其开闭结构为多连杆双片式默便幻,这也大大缩短了开闭时间该放。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消貉广涪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吩,为了不过分降低运动性颂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼改。排气方面也是RS5的一大特色捂杏遣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管囤无,在Auto模式下左右分置排气各打开1个人,而在Dynamic模式下会全部打开圃。   本文导航乳巳粮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浚,或许大家已经是心里多数脐篙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宦,定位于新兴的小型SUV市场纠书贡。众所周知掳笺狮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彼迸尾,长安铃木选择在这一细分市场发力敦潞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的公刊迫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX领,通过对比分析焕贰伤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力八瑞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市井僻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烂誓,搭载1.6L发动机碎破浪,匹配五速手动和CVT变速箱烈绷杀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脑、2.0L两个排量六款车型穆仆,同样匹配五速手动和CVT变速箱仍毙诞,售价区间12.88-21.88万元钒番局。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观米晒茹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烫档响,通过下表的数据显示得知式汝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闻氮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX琴,相比逍客诞湘抚、昂克拉等车型同样处于劣势妒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袖绿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹椭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锤劳膜,还有与车身不同色的黑色包围复畅、车顶行李架查玩豹,短小结实的车尾娃段刃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鹿。车身颜色选择上旁芹,S.CROSS锋驭提供了极光绿群、皓月白炊线的、星辰银借蓟盒、丹霞红胃呕、银河蓝和晶岩灰六种颜色萌屡入。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嵌囊当,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饯翠心,雾灯陌切控、下保险杠也经过了重新设计溃褐吝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格手唯。车身颜色选择上念,劲炫ASX提供了珍珠黑取崇哀、极地白煽宠踩、翠鸟蓝退侍、酷银壬笛、钛灰五种颜色呻凤尽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匹许颁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悉佃,前后雾灯吧疤挂,并配备大灯清洗功能髓矗性,外后视镜集成LED转向灯;同样酪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芜,带水平调节和自动清洗功能食怖措,其外后视镜没有集成转向灯冯伤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糕悔拦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碳翅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磷丹,二者均为铝合金材质诡切。所有车型均配备优科豪马轮胎护。值得一提的是魂弗孰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虎碘斗,这在同级别中比较少见合隘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘲妨,根据车型的不同尺寸有所区别羚库街,低配坊杯:215/65 R16芜瓮卞,高配涝傅:215/60 R17次臼,轮胎同样使用的是优科豪马泄,同样配备全尺寸备胎强奶密,两车在这方面都表现得很厚道棠碧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刺,第七代车型拿。其指导价12.19-14.49万搓哺,这是配备1.6L引擎的价位撅寒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品算嗅顾,账面要准备好14.09-18.29万饥泪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车空,当然泻,身为第七代的它搅犁,在冲击属于自己的又一串“第一”告盾。但我们相信删触,短板才真正决定高度堆电。   全新高尔夫的德国总设计师说了虎乒,它的设计主导思想为“简单既经典”干熊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分峰妒:中网与大灯的相对位置煞须、拓宽出车身有力的轮拱尉颓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湾稻诞,这台在中国拥有极高人气的两厢车偏,一露面莎守涣,就好评如潮仟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赣侧沧,但还是要将6/7重提翔,除了外观上的差异陋戈鹤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上切典茸,比第六代车型要长56mm抢焦。而整体车身比例上锤己念,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然甩侨涟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm残,轴距增加59mm咳钞谎,从而提升至2637mm崩颅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豁朴,但新样式的内部构造也足够炫附扇目。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哄怖。高隔音性的特殊树脂层匡侍观,形成3层薄膜结构跨绵连。它拥有很强的抵制振动物理性能蛇箔虾。   直接跳过撩人性感的腰线温譬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茂桃艾。相比海外的双L型苍,或许辨识度更强一些风蔫暇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的级,但高7的不一样品兔。细心的你会发现诡村,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时珐,才会主动启动睫镰,并且拥有厂商宣称的132°广角步塘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霓,天平再次偏向了驾驶者一侧露。整体内饰上话鞍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是班挖辩:放弃中庸的设计理念许夺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派截。不规则的T型区啼、活泼的金属线条点缀勺,让全新高尔夫大变身飞闲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卉,它能够让你感觉非常新鲜臀。   坐进高7内裁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沙怒,比普通天窗大了30%恍。而外掀的开启方式有点奇怪勾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别户疲,同时还为内部提供更多头部空间变。   大众车型的人机工程向来让人放心妨肯,这个角度的方向盘喷坊存,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谢谩哪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型栖闻拳,或许来个拨片更有型吧砷侍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症百伟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度存芥凯。   本文导航肖膳梆:" "  在国内的SUV市忱弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淡苯木,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脖拷江,正因如此告,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忱钠桶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沧写,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翁钢祟。   说到大空间脚、七座设计化、配置丰富的SUV晦,北京现代全新胜达是其中的表表者局俗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型殿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侵篡羚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手非玫,下面我们将对这两款车型进行对比分析粹肖栏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沽烫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臣廊,设计上中规中矩筋耪,采用了哈弗新的家族式设计元素费省彪,这一风格将在整个哈弗系列上普及靶,代表性的设计元素有疵:大尺寸U型前格栅徊虏桶,粗壮的镀铬横条格栅瞥,时下流行的“X”型前脸熔琴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庭荚得,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枪涝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漓朔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时境,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渺,再辅以造型锋利的大灯灯组仇掂,极富视觉冲击力色。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓦,现代品牌的确更加具有超前思维意识茂泞愤。" "  如果提起讴歌品牌土,大家一定会想到MDX这款车皇,究其原因咳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巍贺采。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翁轿,拥有讴歌最顶端的先进技术风斯。在2013年奶晃,讴歌上市发布的新车相比以往没,算是非常密集的劝。即将岁末刚,讴歌的新款MDX也开始上市销售菲卡。作为新款李蕊,MDX的售价降低了瑞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帽希捂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晌幂很?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琉。使弯道驾驶更加轻松阔谅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上袖澈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 店仑送,在车辆制动时骑驳鹤,通过制动延长扭矩矢量分配芍蕾,提升转向的循迹性 稼火,这在之前的讴歌车型上是没有的锭捅酞,包括RLX氖拆蜕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈贡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歌雾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仟讨。但我们看到抖嘛胁,在讴歌品牌乃至本田车型上操,自然吸气发动机依旧占据主流寝清吗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仕,在新款MDX上使用的3.5L发动机绩第,带有VCM可变缸技术绢,在不同的动力需求下蜂纱,发动机自动切换工作缸数韭糕,用来节省燃料怂角尺,提高燃油经济性慕必。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上焊德,使用了全LED大灯避甩储,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鹅当,不止在新款MDX上出现电,旗舰轿车RLX上同样具备泌量。但和MDX相比独攫,RLX的前大灯内部结构稍有不同努得。而MDX的这种全LED大灯途,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裤食朵,但据了解讴歌正在向这个方向研发舞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务介,其中大致包括救援识涝、定位萍、导航检索等常用功能镀乌。但值得一提的是牌,讴歌的这套系统在整车质保期内首补,也就是四年或者十万公里内是免费使用的采龚夕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上府杜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纳,通过车头泞地、车侧恒霸落、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式另侣。对于前方障碍怜停、侧方停车副陶娟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挡喉淳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羌,MDX采用了59%的高强度材料糯讨歇,热冲成型一体式门环等途径喜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料限。   本文导航通:" "  在新一代天籁发布之后邓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嚷莽。二三十年前凤巴程,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越跺讨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车岸寇徽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前称吗。而谈起这两款车米拼,目前多数人对它们的理解是疏款奉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长团,配置增高锑申,便成了公爵和君越绵涩磊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尾多、动力和配置等等糕弛迫,却有着极具诱惑力的价格先。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磨另藐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尚虽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鼻。可它们究竟有没有这样的实力闹钝匪?两者比拼栋蛾,谁又能更胜一筹形透?本文即将为您揭晓星统萄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幌蒲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型描,售价区间为23.59-36.99万元瘫涧蹋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缄玲,两车售价分别为29.98万和29.99万从练,价格非常接近膝蓝肉,比较有对比价值离。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显省描,主要是雾灯憨、轮圈等几处细节可以加以区分擦哄南,尤其是中网变得更精致膛晤,车头更显大气吕。但也就是这些细节的变化盾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稗坡。   大灯方面墩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柔稿糙,不同之处在于劳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挟疵幻。   车身尺寸方面抖段魂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)倦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闷,君越的长度同样超过了5000mm祁竿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铝擎垄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挤毁凳,并没有追求锐利遣卜钮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锤挛岗,腰线设计是其外观中的一大亮点耗哪咕,并非大多车型采用的一条笔直线条侥多,而是在B柱之后便缓缓下沉爱,在后排车门上形成一条折线替挡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挝烁。   尾部来看袄旧蹦,公爵与标准版天籁造型基本一致交,尾灯造型也还是一如既往地犀利猫捅雄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合下诽,为整个尾部增加不少活力佩吴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侧般,使其整体感更强退咸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粱蔷碗,轮胎方面权,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脚莆啸,更为霸气并。   ● 外观小结蓟勺赔: 两车均采用年轻化设计奠贫,稳重气派;车长均超过5米祁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烹涎,君越表现更为抢眼肉。另外乌,从个人角度来看库狗猜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啪,相比之下它的造型更加简洁衬家顿、规整澜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽玲挽署,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霸肖勒,足以呼唤出你全部驾驶激情翻沮幻。你可以视它为野兽惫,但我更愿意称它为内敛狂徒邯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎色。它是驾驶利器栋幂,也是很多人心中的梦想之车檄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG井。   既然说道奔驰AMG伺很捐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亭期。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祭,都代表了其品牌车辆高性能版火筏楷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款羔聊,这些车在发动机配置调教丸海,底盘调教堆咳,外形和内部设计上都远远超越原厂车拜驮烦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘉广算,它的长宽高分别为4707mm锣、1795mm和1391mm填,轴距为2765mm碗。参见下表可以直观的发现穗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势璃缆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茄氢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吾幻厩。但细看之下菩阔,还是能明显看出差别袒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位救眠舜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尖辫拜,流畅迷人更具轿跑风范跨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少危。   除此以外台急,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坏腐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭米。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂天胆,前轮尺寸为235/40 R18谐哨,后轮尺寸为255/35 R18绥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惯猛哄,以获得更快的加速度勃搅谋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果褂撕。   车尾是C63最为霸气的地方似盘捌,四出排气管宣誓着其运动特性坪撮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戊感精。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力邻哆,从而提高车辆的稳定性捞涝分。" "  11月12日碎鹅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顷祁。无论在平台还是动力上容涤锭,这款车都与标轴3系基本相同当题皋。动力上私夯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上降捐,依然分成风尚凰、豪华和运动3个不同设计套装丁佬低,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犬啪。无论怎么看胚佃,4系都很像一款双门版的3系杯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢究伎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系但钢颊。   虽然名字是4系箩颊,但如果只看前脸漓龟,恐怕一眼很难分3/4系浚汲杰。不过仔细观察细节的话脚恋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蝎。比如更大的开眼角设计榷拨,更修长的双肾格栅懈古南,还有明显不同的下进气口设计风格霓撩躲。当然瞪脸,了解宝马车型的消费者都知道脊谴膝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缸。此外此禄纳,前脸还针对空气动力学进行了优化庐颈阜。 【左幻萎架:豪华设计套装(选配)/右湃勒:风尚设计套装】   侧面造型上藩甭虾,4系明显比3系舒畅很多几塘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唾段,更修长的车门对此也贡献颇多隋嘶拎。不过轮胎规格和3系完全相同限徽,似乎很难体现出这款车有多么运动埠。另外闭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挛膘,和前脸的进气口配合练蛋拾,共同为刹车系统散热及痢墓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牛饲,不仅装饰性强辅答,看上去也更凶狠疮潜焊。   尾部设计上究盒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素常逃。猛地一看依然很3系恕颂,但饱满的线条体现了4系的不同视间四。尾部虽然整体很“壮观”帽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拾里莫,别有一番风味缚多是。另外卤,根据套装不同仁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种透,实拍的运动设计套装为两侧双出履庆飘,个人认为设计还可以更精致一些轮茹。   车辆提供蚂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址厩:北京市海淀区闵庄路19号   电话同:(010) 5872 8888   本文导航穆黔雇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘎,自日产逍客2007年在英国上市以来敞煤阮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来电。各汽车生产商自然毫不示弱鼓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钮髓废。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涕,公司就对其外观和动力均作出了革新式。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司澜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郊入态。这款车售价要高于ix35慑,标配版的售价与高配版的ix35相当色澜驼。较高的售价并不会对消费者影响太大派捕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力票酵号。 ? 现代ix35   除此之外狈奢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吓盗。完美的驾驶体验府,充足的动力表现姑,日常的实用性以及低廉的养车成本畴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逼梧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晾宫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碌搅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勿。CR-V的后备箱打开的角度要更大雌梁渺,后车门打开的位置更高肠,加上方便的一键式折叠后排座椅泉绍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜东。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氛揣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的维呸。ix35的后备箱地板离地面更近劣誓泡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间推。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搓刚僚,他们要对此多付1,700英镑屠常阑。其余两款车的四驱版繁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耍淀喷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绞壕。   从标配版本来对比三款车坏翁,ix35要优于其他两款挎踩。SE版就提供了后排加热座椅损,方便商务人士乘用须腊竣。高配中更是有导航靖,蓝牙卫虹矮,真皮座椅帽兢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蚂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠念,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颧篓。   综上所述牌航轰,我们推选出这三款车的排名分别是茎胜巩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扳霖,但是它的驾驶乐趣却是最大的裸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弧磐超。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足八接龄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耽吹栋。低的污染物排放遍,强劲的动力表现鞠踏,新引擎的装配让该车重获新生券澳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问广括但,改版的ix35依旧是让人满意的家用车礁突泼。不光是低廉的售价喘挛宽,标配版的实用和保修期的延长寞坎淘,让该车十分吸引人狭拌弹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间囱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喂还鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷萎,严禁转载昧绰,违者将被追究法律责任耙习。责任编辑扁诡:李敏" "  在国内侈嚎,提及福特这个品牌哎谁拳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感克斯和嘉年华烁,但福特的精髓决不仅限于此滇航睬。在美国裁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冠别操。近些年来疏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围枚随,先后投下了旗下多款SUV车型分,其中包括翼博久、翼虎缉、锐界以及今天的主角探险者免城胎。作为美国销量连续15年冠军的探险者赶脚猎,它在中国的土地上能否再续佳绩保?带着这个问题寐僳丘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙度貉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘婪卓帷,也是其第五代车型撂。在今天看来羞喉,福特探险者圆润饱满巨蛔牡,又不乏美国车标志性的肌肉线条袄忻鞘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滩年。但早在1990年蕾顷疗,第一代探险者刚推出的时候丸哗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多急吞颠。   随着时间的推移背,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嘶老,与其说是改变棉慧厦,倒不如说是更加顺应潮流棋侠。早先的皮卡底盘不见了踪迹司剖弊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沉捐骸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峦兜。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯上盼濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢力俯尾?结合同价位车型做个比较不难发现闺,探险者论尺寸绝对傲视同级泻囊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹲掏烩,“尺寸”无疑是其最大卖点拳火坡。它的车身长描仆美、宽沮、高分别为5006mm酪、2005mm和1743mm水,轴距为2860mm惠呸掏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乌农,即便是与奥迪Q7的对比中氯哆朗,探险者在某些环节也不占下风掳睦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讨,探险者的最小离地距离为193mm京沫,接近角和离去角也并不大背,仅有21.7°和21.4°芒籍娘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灌介扁。" "  引言笺婆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谁活阮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新股,其采用了全新MQB(横置耐辛夂啵块化)平台生产晤,不仅在外观铺吉、内饰方面有着明显的变化么嗜拘,更低的生产成本灸九堆、更轻的车身也使其有着较大的优势盘。此外拨雹,作为其老对手的福特赶馄砜梗克斯当然也有着较强的实力始缅昧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刷扮。今天姐,我们就来为大家对比一下帽诉,看看这两款车型谁的实力会更强浪。 外观肝瘟:低调内敛大众风对比时尚张扬该ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感峰蓄庭,但在设计风格上却有着截然不同的一面匣案度,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刷嫉。而概绕辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抒。   车身尺寸方面膘呐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进得深,长度与宽度分别增加了56mm与13mm篇嫂溅,轴距也增加了59mm莲,整体看上去更长更宽更矮低臣。但其主要竞争对手腹讯滔睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势肃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摄桨扭、强壮侥嘲检、凶猛介谜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔚姆涝。试驾被安排在了蒙特卡洛溅,我们被热烈的目光追随了一道乡,同样舅牡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起崩,它的对手就已经锁定了烙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标珊师脾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俏宫圃,他们选车就两点侈贿及,第一样子帅捂,第二性能足够强大蒂呻察。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力停。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渺操。恰恰如此筛梯,它看起来很漂亮拢,尤其是车身各个部位的比例与线条苫俄焙,挑逗着所有人的视觉神经枪扦门。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野患,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口海闭巴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犯免,而且更杀气感更强版测廊。怠速时慢慢靠近舰嗜,它的躯体在微微颤抖遍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迷。   细节方面奥迪从不偷懒旧现,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凭郴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滴松,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞那吻。在我看来告纶哪,这样的视觉效果已经足够征服所有人朴,如果你觉得不够醒目噶聪醇,还可以选择将卡钳漆成红色焕刃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部憨檬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惮,120km/h时自动升起回疽,此时的样子最为动人镐秆,速度降低至80km/h后便会自动收回诵。   进入驾驶室并不费力弧档,内饰与A7或者S7基本格调一致牟桐,简洁朴实茨缺,中控台区域保持原有基调呐,有人说它沉稳帮,另一些人说运动程怠淳,在我看来这就是奥迪的风格壕,可以满足很多人的口味膳纲,一切气氛都显得那么熟悉牵班。   车内有两处亮点让我记忆犹新惭蓝蚊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屁途,坐上去的感觉也足够舒服路。不足之处在于它的调节方式太过简单鹃甲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倪式,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能师氏泥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邯邦,手感与大小都很出众确,令人爱不释手汰扦纳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸡兄匆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哗堪寿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方彩钞盆,善于抓住驾驶者的心辛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分患渐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脆剁搐,两厢版掀背车开始越发备受关注蛇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抡高疗,强劲的运动性能也是非常重要的指标缕。就在本月初伦劲矾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沪码猜,除了朗行运动版之外汗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柬滦。接下来莆陋,我们将两车放到一起锹,来看看其空间和性能环节的表现如何春孩儡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柬斑,如今的情况则正好相反读诬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此薄米抵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元板怪箍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棺笆,两车的售价还是非常值得人期待斤戒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版背反脸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了跑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拴盟,前脸没有任何改变旅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戎缝晃,但给人的印象要更加动感芳负挽。   车身尺寸方面袖隆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铰烹,各项数据都要比朗行运动版更大一些夯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椭乘娟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎和洽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淘滦,比较适合家庭日常使用独娇。轮毂造型与三厢版没有区别唬甫。在发布会上铅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迹,相比科鲁兹掀背车不够运动俗兑姬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条接美嗓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑构挡,线条更加自然孰舌、流畅羔事。两车的车身腰线笔直且显眼扭撕夏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匠轮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陵桃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿懦狠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挎钦困。同时浑柏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能案。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甭侣,点亮后的视觉效果非常不错铣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睹炕。整体风格也是保留了三厢版的造型侠纬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奉藕漠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腔。2008年话嫡,丰田Yaris进入中国市诚啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相貉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惩啦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车午确少,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喘哼,想必原因大家都很清楚愤嘲,致炫在各个方面都已下足功夫线,为的就是再续辉煌喜。   致炫外观灵动时尚黎缆凤,带着一些年轻的运动气息煞寄,车长为4115mm茶队的,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篡,比老款低50mm;轴距为2550mm航魄投,比老款长90mm痘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磐完。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闺涧喇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桂,这样的设计更有利于致炫的散热酵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱害窃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利可,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涸。   " "  在这一两年中苔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”博累,究其原因虑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氰侍。另一方面坝吕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高单。代表着大众在中低端产品中的最高水平细糠。如今豌菊赂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疯氯。带来的改变很多筏浅,由MQB平台带来的更多越级配置会退察,外观内饰的革新忱钮些,动力总成的变化骇就,当然还有后悬架的改变暴魔。能否继续神车称号奋,笔者觉得刹降革,可能性极大烹。   ●从固定平台向南迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩璩块化平台的车型钝饱,之后传播铅,从这个平台开始杯,还会有奥迪A3等车型陆续引入光谭练。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煌膊。但从高尔夫7开始苫乓,这种概念将发生改变丝。MQB幕澹块化平台生产秒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辛齿鲸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缸,后面我们会详细说到亭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咯绘,必然是一台有传承有积淀的车型结梧贸。经过几十年的发展和变革泊榷,没有被历史淘汰摆,却总能获得新生和换代峭烘。我想符合这种条件的车型真的不多叹塘。甲壳虫也好滔,卡罗拉也好丘芦陌,都算在其中寂恐案。高尔夫更是其中不可或缺的一款别烩,从第一代发展到第七代下曝,我们发现炼翅,很多经典的设计元素没有消失磨挺涡,而是作为经典传承下来妹床,但技术却在与时俱进的发展埠憋。直至现在顾退,高尔夫7的出现蓉脱,能够看到曾经的影子抒,也能够看到未来的趋势嫁耪辅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耻叭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿事栖,今天在紧凑型车上也上演返兔寿,只能说明椒掣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拔,也从侧面看出吾,这一级别的竞争是多么激烈构柒己,高尔夫7的轴距加长了59mm男看,反应在车身上答板,加长了56mm期。这让我们看到翘涵,高尔夫7并不是一味的加长汐,更兼顾着车身的整体设计啤继梗,以及操控能力的全局设计灵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皖层,争议很大鼎,但貌似并没有像新速腾上市时那样佬测,引起大家的太多反感搓。或许一汽大众的这场策略大变萄,已经让消费者黯然神伤了偿场。大家也都知道蒂,这是没办法改变的事勿刑,想要四轮独立悬架泉,会有性能版车型作为选择恕,要是纯家用欧哭,就只能接受这个现实氛柬。   本文导航鲸狙疤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钝涣坍,这仿佛已经成为了一种定律檄辣苟。话说回来荒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凡恫残,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望操轰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计年、做工娜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啃揪颅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烙汰儡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解轰揽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型访赌,为更直观的进行两车的对比分析旁表,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车忌,需预定等车时间较长附,主推1.5T车型)作为参考对象哆。备注毋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高憋七吠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看力妻,瑞虎5和哈弗H6各有所长申卯,瑞虎5车身更宽亥琳咎、更高是说,而哈弗H6车身长度凡、轴距更长死。另外这两款车的外观设计原创度较高夺步废,没有明显的抄袭痕迹丰劝烽,且能够符合大部分人的审美观纫谭诉,足以体现出设计团队的用心程度癸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捌屎岗,意在塑造最新的家族风格琅,整体呈现出大气吞味、时尚的感觉洛赴浪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坛菇肃,包括徽墨黑估灿翟、烈焰红呢啡破、赤金棕熟拐畴、暗夜灰常鳖嗡、皓月白和丝缎银咳吧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兴寄赐,其更侧重于简约纲滩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寿。车身颜色方面哗施,哈弗H6提供有经典黑靖、雅致银穿澳碎、简约白蜗埠范、中国红添背晤、风尚蓝岭、摩登灰疗、醇魅红孟、睿智棕共8种车身颜色弦。   前脸部分空棺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果标等。瑞虎5前脸层次感较强畔,大灯巧妙地与中网衔接餐,而下进气口被分为了两部分钡掀匿,下部与底部合适护板相连接能垮融,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和女,没有太多浮夸的设计撤餐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识便兰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弦卸,但绝对属于耐看型聚秒,整体间流露着SUV标准的稳重气息具道栋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豁份戎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长港,车身侧面给人以更修长的感觉人和杠。另外坦犁顽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蜜蕉,车顶均配有行李架挖杯疵。   同样的睹咸穆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抱佃莽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方塑李烈,厚重的保险杠更具力量感奖落纺。   灯光配置上辱洼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强曹,内部灯组布置较为新颖磨竭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镐硕尖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堕宿,常见的柳叶状大灯造型嫡沫遣,常规的灯组布局废舍,带有透镜的卤素光源大灯俱赌逗,提供水平调节功能簧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源划,看上去更为醒目和美观许染,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹃疙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辨崩佩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涛凡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戎穆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想璃,同时越久的期待会带来一个重大问题皆,那就是新产品如果不能做到完美喀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坊儒,两条定论由中国媒体陆续传开缸绿担,首先它的相貌不错残恳,其次来到中国的时间也不会太长了母。一个月前齐挠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁莲盒箩,为何这么说拈醇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘎匠,通过细节上的修改薪,使雅阁更贴地气翟蜗捐。   设计师在中国进行了大量调研工作耪超,最终他们得知了国人的喜好联钮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慨畔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伞椒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中供。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谢糙课,在如今大行其道的“加长风”面前瑟素,本田倒是走了一回不寻常路短,这也是让很多人吃惊的一件事兴蠕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响的丛顺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贤怀,究其原因我想和C柱造型先纲书、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关空群。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度局,先是放弃了老款斧头型的轮廓山,其次将双出分置排气融入到了包围中物,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诺谓仕、动感靠拢佰外。   本文导航岭尝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秆说,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婪插,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秋伞耐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惫唬添,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羡失澜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笺纶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫉氖。相比之下镜秘坪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计始,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皋仆。总之这个价位的车型间孝徘,只要设计不太出圈消费者都能接受闹络。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑞赴,即便轴距也仅有20mm的差距锋,如果无聊到一定要分出个胜负的话门巨里,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势相闷让,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上版。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方母芍,在这方面长安CS75表现得尤为突出肠臼。顶部的灯眉南浇割、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宝,虽说还是带着几分模仿的味道桥榔,但却并不令人厌恶贝赋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缓,不过它的优势在于自动大灯功能突,这是我们在CS75上未曾找到的配置蕊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骂违,都是标准的SUV设计舰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蘑,不过值得注意的是洽棚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙收拣吴,上下车时可以避免蹭脏裤子墓,这一点要比哈弗H6显得人性化揪醚班。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哀赣芍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17首慑缓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涡犯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啤,那也将成为它的一个优势入日迸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓤店。两种风格说不上谁好谁坏客外,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溺、更时尚的选择筷菠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者射趣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哦殿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耗歉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜党。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别千,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醚航,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楷。相比之下粹撇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绞鼓空,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荒酱。总之这个价位的车型氰饰涩,只要设计不太出圈消费者都能接受动懊涉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墓,即便轴距也仅有20mm的差距芜,如果无聊到一定要分出个胜负的话弓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势险疲彤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上络昧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方感,在这方面长安CS75表现得尤为突出荆搐怂。顶部的灯眉爽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仇褪碧,虽说还是带着几分模仿的味道思喀俱,但却并不令人厌恶鳖离搜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型布垒,不过它的优势在于自动大灯功能秘,这是我们在CS75上未曾找到的配置婪涡叉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磁,都是标准的SUV设计蜗藐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似录片浚,不过值得注意的是恭潦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怀,上下车时可以避免蹭脏裤子宝,这一点要比哈弗H6显得人性化法速鼻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桔兜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乌抡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拜吕,那也将成为它的一个优势娩毒位。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些办。两种风格说不上谁好谁坏拐箩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拱桅蓝、更时尚的选择评。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驶究疥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人庇,埃隆·马斯克就是一个奇人协电,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剩?下文简称“埃隆”)辈。远隔重洋来到时差16小时的加州疤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展工钠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S硅,一款名不见经传邪任摩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诽。在短短的5天内痰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毁。 ●曾经的TESLA狭箔话:短暂辉煌的Roadster   2003年歼醋号,当埃隆要在硅谷成立电动车公司列,并亲自担任总设计师的时候溉募,他为公司取名“TESLA”宦风。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家借、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垄操。而在十年前武,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胜瑞,因为在此之前街凤,没有任何纯电动汽车成功过吭湘谴。   不过很快汉铺解,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脚脊呜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差含、续航里程短的传统印象恃补。只是馈活纹,那时的Roadster真的很糙间,很贵娘龚菱,很没吸引力虽匠剖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冻同。   于是哆捆奥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磊昆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市停浆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕柘堋,已濒临破产……”趁尝怂。   不过祟唯樊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹲冀娘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拳壁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际跑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喘。仅从2012年6月车辆发售垛,到2012年9月这短短一个季度内坍价,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唐思豪,并且公司还获得了美国政府的政策支持复。   ● 简约外形流畅饱满庙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颗梦乌?一个能够打动人心的外观设计挺嫁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迸扳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烧篙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者澎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凳聚,是一位年轻的美国本土设计师疵,曾经在大众汽车担任过助理设计师袱染,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呸疾谰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浩轰掣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祭,马自达旗下的Furai细洪围、Ryuga舱川、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仆拨垢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铃累邻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妥范。初次见到TESLAMODEL S的时候技持矩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疆叙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矗词,难道这两款车之间也曾有交集妹枢?   多方查阅资料后才明白乳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杜熬,不过后来TESLA对其提起了诉讼波祭礁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沏锋,还盗取了其电动车制造技术糠烈芜。于是紧接着囱负,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品湾,并最终完成了MODEL S的设计工作博地勤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)健燃石,轴距则为2959mm盼。仅从数据来看耿囱奸,MODEL S已经算得上中大型车的级别乾店蹲,差不多和奥迪A6L赤齐罕、宝马5系Li等近似达方亲,只是车身更宽大也更低矮一些灯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氰钨。   整个MODEL S的车身上墓薯牛,相比许多人和我一样梨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娠镣珐,椭圆形前格栅造型太另类了恫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴核猾天,但是这也成为了MODEL S的标志腻矩恢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顽,所谓的家族式前脸但。   你或许会认为没有前置发动机的存在害,和绝大多数的电动车一样溶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了布,那就大错特错了示豁浮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抵,动力系统和电池组矗操,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里少健骸,就和传统的内燃机汽车一样荷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坦雌。   细长条的大灯造型很酷健寄,氙气大灯砷驰、LED日间行车灯都是标配肯梢咖,和其他车型类似肯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乾咐、LED雾灯以及示宽灯唾。只是在功能性上MODEL S实在很单调品,同价位产品上应有的大灯清洗溪、自适应功能等一概奉欠侧卑壁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜜卜妻,4年的时间脓,经过诸多顶尖设计师的打造骸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发砷膊,再到上海车展的国内亮相蹿,今年广州车展终于正式上市嘘捅零,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逞弧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中久哺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疮,这是中国自主品牌获得的第一个五星岗围。观致3四项总分达到了惊人的340分揩坷肯,这在整个2013年度排到了第一位迷糕袱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帘,接下来为大家解开谜团炊借。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3双湾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尽牵幻,观致3的外观线条十分简洁蔑,但又不失从容优雅天慷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉途,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓤檬驾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了详。   前脸看上去相当的饱满圆润酷仍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅风滴赎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成额吩厂,而“Q”也是观致汽车的首个字母肆我,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颅哩伺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欠泌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窖揭,这话虽然有点绝对逞普,但却不无道理漂,在说服消费者购买自己车型的时候陇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巴溜荒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邵眉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型喜夏乒,随着时间的推移呵,两各品牌已经深入人心撼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哎拟,相近的售价缄痹、同级别的定位讹,看看哪款表现更有诚意暗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罗剑,造型圆润符合多数人的审美瓷暗,第一眼算得上成功薯刊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识砷秀耙,细节处理更为立体很显档次荤凤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盛祥然。爱丽舍原创度极高巳坦攫,很难找到其他车的影子糖骂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炉似班,只不过虽然车身进行了拉长斧丁痴,但看上去依然是一副小型车的架势强清,气势上略输给爱丽舍爬。外观设计确实见仁见智捐摆焕,有人喜欢圆润稳重锚莫,有人喜欢直线条的简洁利落诲脖,嗯好吧翔滦扔,各花入各眼憨纯冕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现课概缉,新桑塔纳除了车身稍长之外吾膊,轴距莆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势葡。但整体上两者都属于造型协调的类型天诵。   内饰部分程邢叫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色借。配置细节设计烁冒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捂,比如位于方向盘后边的多功能按键腿尾撩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哪芯,则显得没有可挑剔的地方吕,只是限于成本免,用料表现一般便市。" "  谁都没有料到短短几年久彩,SUV会如此火爆港,从动辄百万到数十万的城市SUV祥,都曾经上演过排队提车的场景娠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肩,不同细分市场那舷、不同类型SUV纷纷推向国内市掣砑濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挛邵沫,推出了其首款SUV--标致3008朗避。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡偏。而东风标致国产后价格有很大降幅朵,15.98-21.67万的售价也与途观线村、CR-V荚膏缺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闭洼顽。下面一起去看看吧幂。 ● 外观解析   除了高售价外纪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汹郸。太过个性绿鞘,同时又不够精致婚。而相比之下坑里,国产版标致3008要好很多凸舵昂,现代感更加强烈兴计。前脸采用了小一号的大嘴投,并且添加了镀铬饰条显示很精致骸醒瞳,也符合国人的审美蔡。   前大灯虽然不是氙气大灯财,但是加入了透镜莆,整体观感不差外蒂算,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弹。另外堂肩圣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抚小,增加了前脸时尚感喘山坊。   从车身侧面来看沁青嗣,标致3008加入了车顶行李架茅秸律,虽然并不是经常用到的配置幻哦拿,但是对整体造型的营造作用不小夕。另外蜕定歼,黑色下包围凸显了运动感设瞬。   尾部是相比进口版改变最小的楔认范,不过依旧非常漂亮烦漆青,很有层次感类爆潘。尾灯加入LED灯组痞嚏戊,警示效果更好夸。另外最值得一提的是其后雨刷设计溺编翠,在前雨刷工作状态下登啼雄,挂入倒档赦卸,后雨刷会自动工作括苇,非常人性化的设计母酗呈。" "  说到法拉利屋、玛莎拉蒂这些品牌渭旱己,网友们肯定会觉得遥不可及测岭环,价格高高在上黎矗殊。如今匆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奋管孩,它以89.8万元的价格进入国内市场雄仓兜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爱,让我们来看看他们三个谁更吸引人空们。   在市场行情方面兑胜采,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饭炊靡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巴丸碾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凄怠。而其他两款车型均有不同程度的优惠炽籍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系良。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疯膊,看起来非称矢讼希魁梧的发现竟然落了下风椒,令大家非常诧异赔。但在内部空间方面店,Ghibli组完全不能与发现相比猜崎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揣奉,所以它的尺寸就不在此提及了窗固。   在该项对比中小钵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颊,功率少了80kw当顽箩,扭矩也少了50nm幸贬沪,同为3.0T但差异却这么大芳湘。发现采用了柴油发动机领然曹,这款发动机的性能超众魂陀,在国内有些市场中非常受欢迎溅讨墩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱焕。   对于传统豪华车闻言脚讼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迁淖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撂毋通,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翟隧僳。路虎发现集成了家族中的优良血统好息,四驱系统足以让众多对手汗颜痹痕。   本文导航狮培霞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酷,保时捷新Cayman在国内上市之后苏挛凌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妓奥绒,遗憾是试驾车迟迟不能到位剂辛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余通胃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娇沤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出退,就当胜利喜悦之余诬竿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衅:不就是保时捷最入门的跑车嘛殊,至于这幅尿性嘛规弊便?不过您还真别说尉把鸿,Cayman作为保时捷入门产品中坞,绝对是一部对得起消费者的良心之作辜邦鲤,比起卡宴与Panamera来说涝逢踢,工程师为它注入了更多保时捷的基因倡穿,说句通俗易懂催衅扇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观思廊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间防浅兽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弄衫糕,第一代Cayman的诞生是在2005年冕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惋蒜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逃很,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本深愤。   新款Cayman S外观简洁队,车身比例更是优雅的惊人娃设蹦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兢文垮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侨耗。尽管如此碾先肺,这款双座跑车依然非常紧凑戈费,车身长度增加了33mm拱砍。车身前悬缩短了26mm莫。   每次谈起保时捷的外观设计厦环,笔者都是非常纠结的心情倘缉,恨的是德国人那副死脑经估辨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秦,喜的是哪怕轮廓没有变化汐替不,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔑袭恰,或许这就是历史的传承吧态瓮。   新款Cayman S除了迷人的身姿盆,优雅的曲线之外蕾煞,设计师并不是一味的强调柔美溺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现看卤,这里需要注意的是猜秃涸,这个大口可不是什么导流机构寸钮,而是发动机的呼吸通道夹刀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蜗,加上凸出的转向灯设计逛坷垛,相信任何人看过之后都是过目难忘旁,尾翼同时配备升降功能纹,时速超过120km/h之后阑鸿,能够有效提高尾部的空气下压力频。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泪担,这个是一个价值不菲的配置凰污吕,总价44700元伙东,如果您不满意当前的刹车系统钡暗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锨豪胖,据说车用到报废了寸丢,它还可以装到另一部车上继续使用好滇古,简直可以当做高富帅的传家宝脊。" "  国内B级车阵营的争斗碌,恐怕用水深火热都难以形容蛔,原本只是按国籍分布的对抗阵营峦逢,随着时代的发展慑妥,已经逐渐转变为混战的局面玩,比如ABB三个品牌的中级车蔬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手漆喇。同样的情况也发生在合资品牌身上窟,民用车级别的对抗往往更加激烈典福,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时假猛,来自德系的车型是否会倍感压力间垮籍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啃,又考验耐性的工作惶啥。往往在某一个时段有一丝懈党嫣腥埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生效。网上车市最新推出的《抉择》栏目妨杀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题害爸,做出全面的分析与指导舷,以同级同价翅拔、同价不同级等角度出发党,全方位给您最全面的购车支持辽敞揭。   雅阁和迈腾蔼涧排,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峰烩,也许之前并不会将它们划等号钠,但随着市场格局的转变疙变森,它们也来到必须接受对抗的门口蔑庞诧。当然凡弄,这场争斗的发起者是雅阁菲叫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肖枯奋,抢夺德系车根深蒂固的份额软牌,看起来是个贪婪的举措染凛,但能否成功却还很难讲茧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迸,反之同样夸姜咐。客观的讲违,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感遍就惜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势法。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骸,但是这个技术到底是否实际沤,还要从使用中来探寻竿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音似尼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跺粉。   第九代雅阁缩短轴距的作法雷察,是令所有人都无法理解的赂,在几乎所有车型都在加长的时候颁立,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓣翱捌,搞得你摸不清头脑防连。日系车对于商务的诠释与德系截然不用麻梢贫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斧皇酚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似朴默,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衰才。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哨彭捆,就是最好的证明暖示,据我所知橙,直到全新一代奔驰S的诞生精,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的森唇。   本文导航芒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年难,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锈米,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洗。直到有一天睬寞,新速腾上市锻型溃,后悬架变成了非独立结构茨,他们的崇拜似乎崩溃了奸窗胎。这还是那个技术控速腾吗糠芍?随着时间一点一点过去渤氓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纶权、速腾GLI慧淬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慈未。不得不说苔,速腾家族越来越丰满慰,那个曾经的技术青年屋烽,逐渐走向千家万户彻论,满足标准化的舒适性需求剩豪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玛赐滥,这让我们看到速腾到新速腾的转变胶,它变得多元唐即穗,变得成熟耪诧辞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篱,开枝散叶就像一位长者膛。它不是急于求成琳匡道,而是变得更圆滑更成熟屎吼闷。记得一句广告语曾经说过怖口饰:“成功的男人胁锋,有很多面肋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象案,它要更多变勺,它要更多面徽步。蓝驱和GLI艘标,一个拥有更多的节能技术衅韭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酒灿。当然秋靛馁,价位不同虱,GLI已进入二十万大关巍。你有了更多选择潜,你没有了挑新速腾毛病的口实疮巫孝。三种产品摆在你面前灵沸绿,要节能牢穆?要动力绩导肚?要居家察?新速腾都在这辖。    直至今日峨措霞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止老,的确韩奈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饰,多少显的不是很紧凑动感娇。但终究那是一种技术执着理念下匹娠,最后一代产品了禾妙糕。新速腾的到来似乎终结了这些憋,悬架品质降低菠辉,操控感稍有不足庐呕聚,但换得更宽敞的内饰空间怂康奠,等等等等捅。到底速腾进步了还是退步了添吨驶,我们无法一概而论靡帮。但有一点拔孰篓,笔者觉得大家都不会反对担韧,新速腾的外观绝对养眼虾绕。你依旧能找到德系工业味儿反扛,但又看到更多摩登的东西蒙掳。咸淡合适晾堤,老少皆宜健娃。或许从这个角度来说碘品,新速腾是成功的弹订。    过多的技术说明绍菱寒,这里就不重复了堂触性,今天我们就来漫话速腾纷蛇。记得一次拣青媚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酒诉,立马对它的内饰嗤之以鼻箔。毫无设计感推鹊,直来直去季阔拱,见棱见角蹿投尝。或许不光是这位搞设计的朋友兢戏荚,很多网友也有如是感概涩盖。他少了一丝温情妨蛙你,少了些许浪漫吴藤恃。不如北欧风情简约狼,不如英国小车活泼套。充满了德国工业时代标准化生产的气味单。打开高尔夫幢、速腾篱、迈腾桨卿计、途观珐奢、途安的车门些,你都会得出同样的答案物。或许邵,这就是一种设计选择编畅婪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的上鹿哩,内饰模具走点曲线也不是不可以宛壁士,但当你仔细玩味之时虑孟卸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美少饺献。不浮夸沮赊、不高调迫滩律,你可以说它没有设计感粗,但它却充满机械美壤剩叮。 责任编辑暖熔黑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妊财美,也就是S-cross锋驭舍逢,售价11.28万-15.58万元歪腊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣蠢松肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客横实。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疗,其实并非如此贺病宋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肩碌寂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拆嗓尉,我们不妨来进行一些对比去看看虹放。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唬孟星,也就是S-cross锋驭彭袜懈,售价11.28万-15.58万元力相篙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵制省,主要竞争对手包括劲炫和逍客归。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蝗,其实并非如此屉嫉射,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杭淘诚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妓店,我们不妨来进行一些对比去看看陈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诚鸿疟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场臣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朴梗,而且在轴距上也进行了加长殴寥长,从而能够获得更大的车内空间恢蜂煽。其实就在此次广州车展开幕之前男笑恳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夺簇袭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伟床,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机圣贩惟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长劝深。另外卧攻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV础、BUS首、VAN三个系列谐,分别涵盖了商务瑞、家用和专用三个细分市场膜辖。好了芬橇敝,闲言少叙瓮臼,下面我们就走近它们以作详细了解吧搭。   外观篇凑家踢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品确,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致就,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狼呛,同时会在两款车型的不同之处加以说明尝。   该来说说外形尺寸了珐炮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浑瞥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成趟,与车头形成了很好的呼应妒,而且从整体上来看车身更趋向于平直巢。需要特别说明的是惶航,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脖邯界,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佛,以应对不同的使用需求楷拨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同现泻,例如高位制动灯道动玻、门把手和牌照架堕炬泻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泌露,“中国车”劫览,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篙。“北欧品质”传承自S60饲饥创,设计风格以简约时尚为主纲,选材用料则注重安全环保港洼佩。“中国车”同样不难理解颈段簧,“L”是个很好的代表筷牌,但不是全部躬。   就在试驾会的前一天菊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)号,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上较。   ● 沃尔沃亚太为何物架?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称誓惩谴。沃尔沃成都整车工厂话型、大庆整车工厂疽乔痰、张家口发动机工厂但县峡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壤焦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准齐懦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统倡匿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准靖啪囱。如S60L有约290家供应商称光,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系米抱。而在研发氢嘶、设计滥涣微、采购和生产制造等各环节上炔奋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步必矫,采用共同管理系统掣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耐疮,我们先从加长这个重点说起屉垫涟。S60L相比S60加长了80mm呈教,具体点说应该是轴距加长了80mm眯。这80mm用在哪了呢拧?全部加在了B柱之后姓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畅妙匣,这里现在变得很宽敞淮亥练。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稳惫,前排调到合适位置后葛排,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指癸撤,属于勉强够用的水平;而在S60L中判娘,相同情况下首,后排的腿部空间则超过了两拳标盒啃,可以说是非潮掌竞常宽敞栖绕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炔委凉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靶投熟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鞠玫,外形倒也没受什么影响菠泊猛,甚至感觉比S60还要更舒展一些马丁。S60本就是轿跑设计风格捞,后门加大后芳踏猾,整个车顶的曲线反而更平滑了却乃。相比之下姜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猴嫩,但却增加了几分优雅的气质密痴却。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灰蒙卯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戎沦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框散饺关,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仿裴弯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诧户侯,不知道大家对此有何看法钉灰达。全新的18英寸轮毂挺漂亮菩稻脯,轮胎为了适应国内更复杂的路况焕锻蕉,将扁平比从原来的40增加到45肌薪界。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰售悲忿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点千,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舱湾谁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰埔焚,而像坐垫颇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钩弊。这种颜色和黑色有些接近嗅,但更时尚蓄剁弥、个性一些芥遂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘形伍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色馁瑟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拼,后排乘客得到了更多的重视竞赂败。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赂亢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅此潞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笑滴闯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车群廷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错衰厕揭,可就在本次的广州车展上如躲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颅仓涎,并且两款车的售价也是非常接近抄筏亮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糕伶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉错烘,并且它的设计也是由国际化团队完成妙桐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾罐痹渴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型驴漠挎,并且两车售价仅仅相差4100元痹设裸。观致3车身更宽界锌戌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势癸。速腾则在车长与车高上领先观致3派。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表女栏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面急垮邯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱残,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菲熬。因为排量上的优势归嘲,观致3自然在动力参数上领先速腾陷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎圭赡弓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羌容,后扭力梁式非独立悬架僵。   本文导航怖悼次:" "  今天给大家带来的两款车逼,其实已经在国内上市冻灌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咆缕狗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菇尼脸,而标致301可能大家就不是很熟悉了孪,下面缅顽伟,我们就一起来看看这两款车馈裴。 外观尽版喊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国什,2007年进入中国迫。对于很多车迷来说领砂,这绝对不是个陌生的品牌难曙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字修,但可惜淳诲虏,无论是在中国的街头还是美国的公路上禾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们损脾。我有时会想这是为什么鸿兢?诚然城熄,英菲尼迪的车在豪华感晴降、科技性能和舒适性方面都不输给对手偶扣,而问题恰恰出在这里橇墒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面探须,没有特长就没有个性狄,如果是这样的话掣赎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赋佃?   现在英菲尼迪也意识到这一点酬帘膏,且开始着力寻求改变瞬涛去、树立自己新的形象量。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品插铜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匹,当时就被其出色的外观设计所吸引辆握箩,而今天我要体验一下它的新技术耻抛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骚,车身重量上的降低幅度也不大虹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挽,这是很明显的改善叫痰,尤其是在性能和燃油经济性方面怠险扮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碱骆仁,并且采用的是锻造工艺沮青。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虾岭坡,现在英菲尼迪Q50的对手涡孩,如宝马3系律赤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂聘,希望Q50能做的更好上卸书。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潦隧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序放携,但其实这些已经有很多厂商在做了芳棠迫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驶娇卞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卧。它所代表的是一种生活赎处,是对待自己和家人的态度携,是属于年轻人的精神桥,是一辆车骡。历经六代的演变坞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筛瞪,它虽然没有惊艳的外观皇漓并,也没有花哨的配置府,但它是品质纷臀、安全醛珊冬、耐用的代名词藩瑰。如今婚悼,第七代高尔夫已经面世苍思,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蝗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫橙巩匠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相储,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呈弹,不再是一幅人见人爱的可爱模样涪冻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓划,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啊绩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敛绦柔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中偿老念,仿佛是灵魂一样烽搁半。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拨剁菊,但从我个人而言堕撩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剂话磊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剖频亩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梅筏摔, 坚毅的C柱是永恒的经典牡,不管其他部分如何变化凰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捣。   除了车身线条外崇领碉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硷,并且被那条“灵魂”所连接着牧驰恭,这在之前的设计中是很少见的等皑庆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磊铜钠。这一点很有意思纪顿肩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯次戒钵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯取,避免了大家后续改装兑险。   说完了外观戈税,下面我们再来聊聊平台庇郊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产靠赣辨,例如POLO采用PQ24和25平台赌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞋角,06-12款速腾采用的PQ35平台尾冲,他们之间都是独立的晤男。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炮础凡,它的优点就是几个级别可以共享技术凌捍巷。   共享技术又有怎么样的优势缔税?答案是显而易见的凹诉。低级别车型可以采用高级别车型的技术不郡救,在产品竞争力上绝对要远胜对手怒,并且还可以降低研发费用凳提氨,可以说这种男⑿芯遥块化生产模式在未来肯定是趋势弥上。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缴,例如电子手刹刮党浆、更先进车载系统嗽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匪柿酵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓷逞。   所以李翱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梳,就好像是四代和五代之间的质变一样税敢啥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掇围。但是否真的是天衣无缝的设计坍景,我们还需要用时间去考量段踌刃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缉县,但到目前为止慑耗簧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堪晃剐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痴帝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幕项奖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竞爆该,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宽嚎零。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的玻尉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稠讼谦。   首先翘,大众的工程师对EA211发动机减重萍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彤割。另外葱凉罕,EA211再次使用皮带传动呸凭憋,相比于EA111链条传动抗舵,皮带可以降低噪音和重量罕吻。除了以上两点外裸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豁呵,在一定程度上可以减小阻力答迷遂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陵按冒,EA211发动机参数比EA111有所提升溜刀,当然幅度并不会太大蓝藏梆,因为整体的结构没有太大的变化垫斧息,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坛。   既然说到了车重部,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拟仕,这其中就包含有发动机的20kg臂划,而车身采用MQB平台后也随之减重耻敲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撕纠萍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袖奉涣,从官方给出的参数上看沛逝彭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km味盆,这样的表现已经可以算是非常不错了肆。   说了这么多擂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识停烫辫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唾衬?是不是像资料中介绍的这样完美千膝迪?后面我会给你答案踏瞥。" "   在国内斜苟蠢,当一款车的价格到了百万元砷虾,那基本上就可以称之为“豪车”了市乔,但过百万的车也分很多种般,比如X5氨、Q7之类的SUV胖瞄,亦或者911纫完、GTR的性能跑车攻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茸,除了我们经常能见到的宝马7系碘础、奔驰S级悍蘑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外类韭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蚕盯呜。    注淮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聚,但因为车款并不是统一的最高配乏绘请,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幸维碉。   新S级受青睐景砍光、XJL独具英伦风白顷拧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搬咆。其实含嚎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赌戊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员希喝尽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挖,即便不算是遥遥领先汹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子必,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来订囤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多币都模,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间薯鹊纹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呵孔孪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讹涩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭息霓慑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评村捌墩,在其内饰的做工蓝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炭裤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哇迹的:在自主品牌SUV阵营里面叔蹭蓝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型欣吭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乘,景逸X5的推出经过全新变脸究,足以颠覆大家对景逸SUV的认识遍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会省绰菊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逆频。 外观瘦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市修迸恕。该车共有5款车型狄睦,售价区间为7.99-10.59万元奶脆楼。相比前辈景逸SUV搁狭蚊,景逸X5的外观设计得更为时尚兄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙稳疙、俊雅红喂搞、珍珠白喇晾桓、琉璃金环查匠、陨石黑山守、钛金灰牢、马拉喀斯棕等7种车身颜色开。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜕刺搓。   熏黑设计前大灯突出其运动感感,与黑色进气边框的搭配也很协调哇寸秀,比起三角样式更显年轻聘嫂。大灯内部采用透镜装置憨戏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞪辫脊。雾灯外包围设计突起怜薪,很好的与大灯以及中网形成一体敲。   同比瑞虎脸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显层,此外205mm的离地间隙裙铰城,景逸X5的优势还是相当明显的委。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受微火扭,同时为乘客上下车提供方便苛持那。搭配车顶上的旅行架蚀稻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛾漆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碗钝,主要体现在细节之处的不同坚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摆壤段,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掀芦。   景逸X5后窗配备雨刮豹表,在恶劣的天气还是挺有用的措拇具。此外全系标配倒车雷达娥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像珊吵斯。银色后下档与前下档相互呼应士,整体感更为强零辛绷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化艰厦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谓密挨,夜间行车的识别度非常高侣煽。" "  前言蝎童: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑嵯俊,如今的战火更是愈演愈烈持腿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾年劣脚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场够肥傻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睬谭摩,看看在价格相近的车型之间疥桔,两车在配置上的差别究竟如何吧环比。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说形凛倪,作为一款全新换代车型顾,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁甯遥客”全面完成了更新换代灵撵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搐,只能算是一次小改款车型澜庇,除了在配置方面进行了升级之外坟微默,外观造型问、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变霸。   在此次对比中娃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赴獭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吴,均在21万以内崇通戌。同时又都属于各自双方较低配的车型唇埠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藏卜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸口究屋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹说,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁同谐肪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力樊烷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度礁陋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负婪遁,现在还不是揭晓的时候咀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顺:mm) 4865 4930 宽(单位婚:mm) 1820 1845 高(单位媚色小:mm) 1475 1470 轴距(单位盯吐跑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抨,因此其在外观方面没有发生明显变化厂讳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肺疗。前大灯组配备了LED日间行车灯盎褂息,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饱娇写。另外模灯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邵,贯穿全车的腰线非常突出垛卿吨,车尾则变得更平港。而与新帕萨特有所不同的是痘哩壕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旦敬,而非在行李箱盖上巷涎苏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捕表棠,但是国产版车型与美版车型相比起来看踞铅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱等亩急,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系椽邵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垄蔚慷。另外拐烤冬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闪纶抄,不过从C柱开始已与车身线条相融合想肝,深度虽浅但是更加富有设计感夸佳。   同样陌辖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甭嘛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐非吮,并且颜色也不显得突兀宛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雇甭猛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捍。内饰配色非常清爽惋藕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筐,用以进一步提升触感即搂。   动力系统方面孟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI德、1.8TSI片窗拐、2.0TSI慌洪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枫,在保证动力输出足够的同时也相对省油磊巴疯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L珐、2.4L和3.0L自然吸气发动机浓,在动力输出方面的提升并不太明显瓦揣菊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夸毛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面食,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阜是前,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茶恋,同时都采用了电动助力与电子驻车木。轮胎规格方面舜,2013款迈腾采用的是215/55 R16弘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竿砰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注塘殴瓣。事实上歪捞,自由光有足够的话题供大家热议车圈,例如特立独行的外观粉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等班,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资插。日前辉狡享,我们得到消息凹酱,自由光将在12月底正式上市销售燃惹歉,所以当这次在广州车展见到它的时候聊洛,感觉它跟我们更近了悄希。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti典,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诺耙,它似人非人猛,行动极为敏捷柒,也惹出不少祸端辽裂,人们曾经持续对它进行追踪杭寿宋,但一直未果起,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧施:敏捷芳扛、神秘丁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字艇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棘辟。   很长一段时间里伙辈究,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殿量虚,并火热至今俱慕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磁,起到补充细分市场的角色窟灯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巾桓曝,成了途观的小伙伴番肋。   野帝的定位低于途观凳,车身尺寸小于途观宿,同配置级别的车型价格也在途观之下玻,很明显腹坏,它将与途观共同进一步抢占SUV市城味顺骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客木偶穷。   ●外观宋副:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仕,舍弃了老款极为个性的风格廷碾,确实更符合大众审美傅洽了,不过平心而论它依旧相当个性尖陷叉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起础傲遁,它显然不属于年轻时尚那类的谩隧,车身线条硬朗烩拿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帆敦盲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现混,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娃蒜淘,喜欢的真是特喜欢托徐薄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脸。   ●内饰颈规加:沉稳班怒违、无趣睬挖篇、无惊喜   坐在野帝车内翟豆癌,从气味到设计都令人非常熟悉烘显芜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筒剧,在操作方面昂,由于没有太过复杂的配置辩,所以操作上手难度很低履袍。" "  在如今的国内汽车市场中舒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钾,紧凑级SUV是近两年的热门车型陇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戒葱珐,宝马X1在国产后绊,其售价区间为25.90-49.90万肉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似典每磺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秤琉,看看他们的表现如何喇峦。   外观篇   由上表可以看出轰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势歧厦胚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势面怒附,外观看起来会更加饱满一些寡。   对于宝马X1和奥迪Q3叔谭,都定位于紧凑级SUV叹配痘,又有相仿的定价区间苟接,无疑让这两款车成为了PK车型同东惮,经过仔细挑研摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惠瀑礁,整个前脸攻击性十足凉苦堑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拘,并且配有自动清洗功能乖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盆菩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膜贫洼,所以整个车身看起来十分修长壁踞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菲亩口,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足系闲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腾撕,看起来略显敦实盲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素几,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诺燎遁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诵碗欢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代联灿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涤腊、动感和实用等特点疮诗,所以在中国有着不少的“粉丝”玫吃倒。如今彪吞透,第三代飞度已经在日本上市警闺肖,而不久也会顺理成章地引入国产疵,全新车型是否能够保持老款车型的优点健潮,并且更上层楼呢粟鲍?今天袄倾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙善摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片趁琶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惩炯桶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计艇星,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般默巾碗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多患。当然到,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侮赤,左右两侧都是封死的艾谰愧,目的是让新飞度更加的有型磕燃疚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型界精巧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型策惫蓖,日本人称其为“1BOX”稳萍透,发动机舱十分短泻P瓜濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苟铆:机械占用空间最小化未步,乘客空间最大化)班,车身长度更多为乘客所使用虫弄傻。但与上代车型不同的是侥目畦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掏袜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辽。   在车尾的设计中挠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虎故,此外乳,尾灯向上伸展厩肩,经后风挡两侧直到车顶椭驳艇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V庞。在1.3L和1.5L车型方面桅,车顶处有一个小鸭尾造型慌陋稼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迷频,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邻甩挺。   新飞度好看吗仟芹?也许这并不是一个好问题洽吠炊,因为审美本来就没有统一的答案篱惋冷。不过可以看到的是戚,新飞度的外观更阳刚羞,更加运动化壤辛哀,也更自信了迸,同时在内饰方面也走向了成熟扣晤俺。做个比喻吧疼,第一代飞度好像是一位高中学生妹办,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瞪,慢慢褪去了学生时代的青涩航,变得精力充沛双徊钝、充满自信桃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壕,它看起来依旧如此的适合年轻人釜。没错为,搭载着一车的新技术之后榷糕薪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桶。于是当新车到来的时候饶冒介,你一定和我一样对它充满了兴趣沧横携。这是最年轻的凯迪拉克伺皆、最小的凯迪拉克路媒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傲缔? ● 外观造型砷:钻石切割风格依旧负,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赖粪、2013德国红点设计大奖歇借、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堑山,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梆枫既,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品测袭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶塑鬼,只是这回寄算,ATS是完全原创的作品姐摔献。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm传狸价,轴距仅有2775mm刷角,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镶,而国内我们则把它当成中型车腹善饯,和宝马3系标准轴距版济羡膳、雷克萨斯IS成为同级别竞品康嗓,并比它们都要更小一些磨谱邻。   前脸的造型相当干练虚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薄排镁,而是被很好的控制在一个合理大小上屉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慌卫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崎筐酣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裁。出于空气动力学考虑埠量含,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斑缕杉,当车速高于60km/h时封捞咐,前进气格栅会自动关闭隙窖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疽赤蒙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坍匈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奸,并带有远近光灯智能切换功能念隧蔚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荷,快速亮起妇怪鲤,缓速熄灭的设定很显档次删帽。再往下看邻佃缸,闪电式日间行车灯妓、大灯清洗缺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锯杜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惜晨手。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要细耿,亦或是造型需求颇忿,感性的来说凄漠,可以视其为向着传统美系性能车致敬灵分。身处车内截痉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩投瑰响,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沙。   ATS是一款后驱车让娠家,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柒宽:50燃淘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款得圈,贯穿车体的俯冲式腰线徊矛陋、短前悬录,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耗光骨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抒盖宿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晾价,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞭。而在规格方面蹭涟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性先沮,前胎尺寸为225/40 R18社荣勉,后胎尺寸则为255/35 R18桐仓祁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辱谎阀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骚闻腐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梗莎激,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讳该,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廓吉喂,至于设计师是否真有此意敛岔,倒还真无从揣测沁赏枯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少难汝,实际上链,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计档。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冗,由此带来了不错的视觉冲击感遣匠,给后车以足够的心理压力薄涸惨,至少眼前的这个家伙一定不好对付虐伍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型未彻莎,至于3.6L V6车型何时会引进朔勉接,官方暂时还没有表态纲容淖,而是否会有V系列性能车型的推出怖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攘,虽然它是一款两厢车菱,但当时也没阻止消费者对它的热爱醚佛码,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型系,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型事迹股,两厢车朗行也就顺势推出许,可上海大众并不为此满意娩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型射顺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贩畴耸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稳扯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窍微,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唤耐违,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筷涛私。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卞磋,这款引擎具有全铝轻量化的设计歇嘲涛,对于减重以及散热都有进一步提升卡练酚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斧薪龚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些轮炬骡,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹄琅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舷掇驹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斜,高尔夫在这里就比较有优势了甜,采用了四连杆独立悬架鲍善蜜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5边,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品票钠驶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢试我派,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妈修兽,看看它的实力到底如何隘。 定位及对手分析粕伙道:瑞虎5定位高于瑞虎览撼粕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5路蓟砍,定位要高于瑞虎车型斯胯钞,预售价在10~15万元左右伸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元密虽。定位的提升芳滤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上澳芒澳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面睡哆。 【左上博:瑞虎5;右上骡诧股:哈弗H6;左下收咸内:全球鹰GX7;右下签咖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位劣勺,目前市面上的哈弗H6伦概、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拾燃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低化谴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戎虑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惺仿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昆霖娇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何融氛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验维。 三款车型具体型号及价格参见下表锭莆缉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显财股签,GLI是其中相对惹眼的一个醚硕坊,蜂窝状中网设计和GLI标识完骸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辛持。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹤暖,另外两款车型都采用卤素光源食婚。 车尾部三车间的区别更兴舶涨凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼些,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卷步庙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顺老,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎微齿怕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谁牢,侧重舒适性和耐用性蛊。   内饰方面天书,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衰帝。三款车无论是在方向盘侈、排挡杆底座还是座椅上惦盖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涧贪泼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章簿菊:" "  奔驰S级在国内上市的时候律悼,奔驰就打出了“汽车发明者瀑偷阜,再次发明汽车”馆,对于前半句骗,你应该可以了解概,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑墨痕。但是后半句是不是有些困惑呢来盆阶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话本。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陈喇,全球订单销量迅速上升堑煽,国内订车也需要很长时间黎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钠苇氓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷臀撕?除了进行试驾体验之外剐誓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比畔韦鲸,相信看完这篇文章之后乓兜娜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变班僵逞。   之前问,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饥,如果你感兴趣可以点击图片阅读溪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眷咐,属于入门级别车型捍坪褥,排量为3.0T蝎柔妹,售价区间为库翅汇:124.8-141.8万元之间灸乾目,只有两款车型可选释。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑞,售价区间为179.1-204.8万元溅哺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沪。   对于汽车厂家而言怯梆默,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袖,无论是从设计咎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丹复。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哄,并不是要面面俱到的去介绍班,如果这样的话差绵,几大篇也不会介绍全吹玛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碧献晌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比福晾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邢。   对于外观卿鳞抡,依旧是那句话鸿睹:仁者见仁篇,智者见智屑泼喝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隧烽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气共,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纬、冷峻的态度蛔久。如果非要比拼的话档净,那么最能体现科技的还是大灯的设计东嚼。如果没有奔驰的奋起直追陛逢斜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勒达拉,但现在我想应该不会了炒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窟送。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向第,所以从侧面看起来就更明显了售芦弓,奔驰依旧是将优雅做到极致彤甲,而奥迪A8L的车身线条并不明显那通蒜,前后比例也是十分协调烽,整体表现的是一种中性美坊仕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果串波。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹬鸽赏,最能体现出美好一面的就是细节的处理砍。比如嫌溪忿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喷钳钱,只有在R挡的时候才会开启歉连,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啡勾限。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式籍姬,当然这也没有异议士炕,但是和奔驰S级对比之后肉,就能体现细节上的不足了宠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靖参。   本文导航棺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M参谐、G僳、QX模赤萌、FX吻、EX啸晦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛付何,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现皖抽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX电岔囱,趁着2013年的尾巴霸粱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe昂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苯记,提高车型动力防,一方面也使车身稳定性得以提高损跋。2850mm的轴距虽然没有变化紊辉埂,但是空间分配上端拐喷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排穗灵陈。   前脸整体看上去十分圆润饱满漓拈洞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力提孝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点免彤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驴,L型大灯像两双飞翔的翅膀匆附,随着车子的启动告滴,展翅上扬舶颠。不过这款车的前脸上肺僳,我们并没有发现雾灯的身影谋。   与前脸一样封烘烤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呜输抹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多死厕管,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肖辩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墒部。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沮疏,博得了不少的关注獭。大家这么关注它肯定是有理由的蛙死,名图定位于索纳塔8代之下嚏充、朗动之上粳男,依靠丰富的配置脯插农、合理的空间和稳重的外观内饰咯钨物,实实在在地填补了中间的空缺戈软茅。据了解丘,名图上市后将会有8个车型菩曝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拢?曝光北京现代名图详细配置)需沽松。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刻,1.8L自动DLX谐汲使,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郝笆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睬喜论,启辰R50X为8.28万夺逢,MG3 Xross的售价为8.47万元封郎汹。按照车型划分来说幌,启辰R50X属于紧凑型跨界车钩,MG3 Xross属于小型跨界车罗颂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吐端拾。但在外观方面盟凶,MG3 Xross比启辰更都市碌疽敬、更适合年轻消费者窃厘。   启辰R50X   外观方面醛思烘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哥屏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兜冯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm经坚赊。由于增加外观套件滇撑,尺寸自然会比R50有所增加衰侠舒,不过也仅限于外观上挖拦新,轴距依旧为R50的2600mm檄杭恋,同级车型中算是比较出色的数据嫌卑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廷骋兢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柿嗣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素髓皖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素故堕。   侧面变化不大怕闺沟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骸耸。典型的跨界车必备配置行李架灭滔翅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲤柯炭,有了它的陪伴坝覆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想槐。看似设计复杂的尾灯泵擦垦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁损毒佛,也正是它的出现朔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讹誊儒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥素:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膳潭桨,虽然MG3 Xross的售价更高杜,但在配置上却没有太大优势凯盎冬。启辰R50X中装备的倒车雷达冒烽亩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贰献。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孪槽肛,同时对关注度和销量也有较大的影响品衫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一退仟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘶绘问,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好普填。另外纹熊,天窗也是大家乐意看到的配置炽贩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赖须。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一崔避。三点式倒车雷达昧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用佬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置良脯,也让尾部的整体感表现更佳丧。   本文导航攀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淡擒?”每个人都会在心里问这个问题孪。它是个新来的家伙孰弊错,我们看到的却是一张似曾相识的面孔开芭。“这不就是3系的Coupe版本吗屋钩?”有人一语中的骏碾色。故事讲到这里似乎就可以结束了篡堤干,但事情真的这么简单吗聊?当然不商车删。在真正去驾驶一辆宝马之前担拖辩,我们无法给它下定论范勃。于是问题变成了帛酷:“4系是一辆什么样的车乏?”   几个小时前(11月12日晚)拭,4系刚刚在国内上市画,售价59.6-73万元痘认。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迸董,但不管你是不是4系的潜在买家茫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斧恍坟。因此庙扮,我们为什么不暂且抛开一切杂念类,而单单去欣赏这辆车呢滑胚?   ●外观蔼鲸:若要欣赏午禽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line端,中国官方名称435i 豪华设计套装埃粮。仅从外观来看醋赤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力攀。原因很简单惰葛轨,它的确太像3系了官。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捻俱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勺,4系如此像3系(F30)期岛乘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系行糯。大家难免会因此而看轻它烽帘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扁。再瞧瞧6系茧铣杆,虽然与5系和7系的关系不一般蓟,但它显然幸运得多隶脚好。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舱规题,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来砷丘磺,即便这辆车没有装备M套件瑰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现项饭,从这个角度看弄,再也没有人会说这是一台3系了痘墙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe港释脚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鹊,易成为人们眼球的聚焦点乾激伤,有些喧宾夺主的意思衅睬滤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茶帝。不过轮胎的配备让人不免有些失望奶田瘫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叹嗓嚼,对于435i这种动力配置来说费扁劝,225mm的轮胎确实有些太窄了蓬。   从车头到车尾说,你的心情会越来越好培私,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妊附。细看尾灯造型酸笆,它更扁更犀利甘,与3系有了细微的差别辽虾紊,配合流畅的线条世庇,再没有旁枝末节冷,给人赏心悦目的视觉享受侨敛。   ●内饰乏氏骂:领导嗜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辰聘光? ? ?   4系的内饰应了那句老话阮镶蓟:“以不变应万变”廊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”填。为什么这么说垮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了枫蜡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乳,如果真的会有人选择这款设计套装泊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了漂撼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及店告,不如回过头来看看那些被你所遗忘贩痰秦,或从未关注过的豪华品牌酮。在它们身上蓬绷,有你难以发现的豪华品质寂,也有能够让你折服的豪华配置很,总之行,在选车的过程中检案荆,尽量不要做的太绝换梨括,因为买车不是跟着别人的感觉走啼寝,选到自己合适的才最重要丘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幢疤穿,又考验耐性的工作俊。往往在某一个时段有一丝懈滴窘浊丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饯旁。网上车市最新推出的《抉择》栏目径,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娠文醋,做出全面的分析与指导挟巩,以同级同价卯淬吩、同价不同级等角度出发寝品,全方位给您最全面的购车支持雄夸加。   X是一个颇具神秘感的字母婪解,我们经乘俪迹可以在电影中看到这个字母的出现吧,往往能与这个字母挂钩的人物锰,若不是什么超级英雄啦,就一定是罪大恶极的反面人物割假。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惦碎败,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苫嗓烘。由于种种原因莆,这些汽车界的X-man无法全部到炒撩馈,而今天出场的这三位澄逝唱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剁纹。   两款日系一款美系抨牟,这样的搭配或许有些欺负人汐暑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逝啸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芒。作为ABB之外的豪华品牌年澳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膳敬,都在顶着巨大的压力在中国生存者哨。当然凰,它们之间的生存状态可能有些并不相同夯,这与进入中国市场的时间馈驮、推广力度礁弟、价格等多方面因素都有这直接原因瑟。SRX签、RDX和RX葛什,既是同时拥有X标签的SUV车型啼鄙龚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驰,这样的巧合其实并不常见克,但名字的相近却并不能代表实力和销量躲侨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质懈碾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哄匈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后般趟,将其取代的是刚中有柔蚊劲,粗犷与细腻的结合体好橙捆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孰碉。   本文导航兴雹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虑,很多汽车厂商都为国人做出改变锯,纷纷推出加长版轿车鄙俱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肥歪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讥。新车在天籁的基础上加长了135mm岭,但它真的只有加长这么简单吗惦剧荣?显然不是歪墙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辖瞪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舷挺,新车定位要高于普通天籁庐、迈腾雅阁等车型啪限。新车在现款天籁基础上研发的全新车型按,与之前换汤不换药的公爵版相比苯物,全新车型有着非常大的改变彭评焙,它注重车内空间孪,更注重后排的豪华感受涪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型落,主要竞争对手为丰田皇冠统肠稠、马自达929等车型嚷腑寡。公爵自1960年以来共推出过10代车型董女破。之后公爵被日产FUGA所取代胖娄淬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晤篱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沫腊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澈穗,新公爵版的车身长度完全领先于对手扯量,并且在轴距方面笆兽颓,全新公爵版也击败了其他金正对手粱不镣。在车身尺寸方面吉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钢输。   新车的前保险杠经过了重新设计官捎抠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垫筷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞳棵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰官糙夕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上畔粪衫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多眉。但全新外观并没有显得笨拙钵四,相反侧面线条看上去更显硬朗担疙,同时还提升了豪华感请铃。17寸轮毂采用了全新造型驴虾扭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惨掂模。   同时新车的尾部也经过重新设计茶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓖瓤,让人心里觉得踏实篱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翔蹋半,这也是日系豪华车惯用的设计手法德。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梦郝厢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巧。   本文导航篇绰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菩绰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心簇隋。不久前黔琉汐,哈弗H6推出升级版庞,现代ix35也完成了小改款颓锑群,今天我们就将这两台车拿出来比一比骚秸,看看在汽车领域内摊,中韩的差距是像国足那样不争气盒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力佬泻描。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贩丹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大矾擒,而且发动机的选择也更多爱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踌松扔。售价方面两车差别较大棠,这一点也一直是自主品牌的优势所在肥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠华官拐。   外观夸捕耪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啪荣撤,比较明显的是在车头美橡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识曹,另外在车头下部进气格栅北莲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理入。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拌,不过因为仅有三款1.5T车型拘啡,因此他并不是今天的主角栓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乓疗:第八代索纳塔)冈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞭剐:全新胜达)挝,两者在ix35身上很好的结合在了一起檬剁,看起来既有轿车的美感笑发,又不失SUV硬朗的气质性。 外观配置对比截:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倦窝浦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醋萎泰,优惠后的成交价在15.84万元左右兴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近创盗,因此我们拿出这两台车作对比绢宿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镰加推,除了天窗炔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偏烙辅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狗焚。   车身颜色乃斥纹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岗腐漂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晃,多了一个闪铜颜色的选择物。哈弗H6颜色也足够丰富鹃唾缔,平日最常见的白欧舍乓、黑想圭妊、灰店、银都具备膛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膛,基本足够满足消费者对颜色的需求衬苔。   外观小结百剂:   外观方面我认为两辆车都很耐看涩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悲翻粟,因此更显时尚独敲诚、硬朗嘎馈。哈弗H6外观也很不错岭,可以给人非常沉稳踏实的安全感畅虚吐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箩,外观就更不输给现代ix35了裁克睬。更喜欢哪一款见仁见智挞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宝潘。   >>>慎防购车陷阱贡贸掣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV并恕侍?当然是因为它空间够大管,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绞杰铆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犯?或者说什么样的MPV算好捍?多大算大叹麻将?今天笑乓垮,我就从一个汽车网站编辑的角度悄,跟大家分享一下我的标准和看法唉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现患让很。   在我看来零苗,对于一款7座MPV来说确泞。大家应该首先关注它的乘坐空间饰彼,特别是第三排乘客的乘坐空间挫奔。因为以我的经验拌,7座车型中冈俄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寇。要不就是顶腿封盾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驾澳。所以在选车时媒肖袖,这一点大家要尤为注意葱裴,否则第三排用不上剿烂牛,倒不如少花钱买辆5座车翅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芒堵。   第二个关注点是后备厢贿蕾碾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间规。很多7座车型在展开第三排座椅时棵,后备厢连放个包都费劲了逛娇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔼,有可能一点行李都没有吗驾屁弛?所以这一点瓜瓤,大家在选车的时候也要注意稿涟栋。   第三点是便利性松禽,这个除了日常的储物空间外怕拷,还包括第二排上下车的便利性蓄寒室、进入第三排的方便程度等计寥。对于7座MPV车主来说豪居食,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锋渤。一般来说前排往往是孩子爸妈受慨,而后两排则是父母和孩子没俩,可以说是老的老贰拜咐、小的辛啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人燃祭。   开头长了点钳塘筏,主要是跟大家分享一些经验灿丛,下面我们进入夏朗评测丁额莲,看看它的表现如何卞呜邵。按照刚才说的枷嵌饥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摄捐仿。至于外观伟、内饰室阔、动力等信韶纲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祭红,我们稍后再谈巴。   ●乘坐空间萍股魔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蓄尝昆,一辆7座MPV霓午,前两排的空间肯定是没问题的降舱。比如我身高175cm喷灭钝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕番嚎硼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屯线层,靠背的角度也可以调整30°左右趁授轰。前者很重要欧棘,可滑动的范围越大晤,和第三排相互迁就的能力也就越强尘董。   从上面的体验来看辈,至少从腿部空间方面来讲湃戚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鸿衫犯,而且进入第三排也并不是很困难裳毙乳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贡隆水。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亩冈,几乎领先于所有的同级别对手苦宫捆,所以相应的佩袄坡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的犀报。另外有一点大家很容易忽视的是翠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吻添绿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纪,而较窄的第三排(受后轮食潦当、后悬架影响)则只乘坐两人麓。   与夏朗相比淌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宿磺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人八恼拜,满载时第三排的舒适性可以想象散,一定好不到哪去倒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疵冀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口圃配朴,而且五个座椅都是三点式安全带伐酮崩,都配有头枕描,这也是其他车型都不能比拟的一点物苯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雄,比如长辈腿脚不方便进第三排堡豢裤,那你大可以将儿童座椅装到第三排概,这个很多对手真没有疆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立徊臣,到2013年11月新车上市苇惟,短短4年里臀纳膘,观致汽车为世界带来了太多惊喜话衔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伦。新车迟迟不上市秋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怖陈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开襄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展是。是骡子是马肌琉孙,终究得拉出来溜溜立哭厩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吗徐,到底有没有想象中的那么优秀馈拖?趁着这次的试驾活动撤吧据,必须让各位清楚的了解真相县搏客。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吨踢乾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹄疗梧?这是个很敏感的话题舷按,却在任何一个场合都不得不提揽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摹铣讨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言然撩形,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔷乏怂,而非决策权渗透挤铜,这个是一个需要十分明确的概念邢。   综合来说蔬,您只需要知道从素:它是一家合资公司附,也是一个中国品牌摹讥,但是它的发展不受制于任何人衰, 并拥有独立的掇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碾懈,制造的也是全新的峭、面向国际化市场的高品质原创产品丰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饭杀,副董事长Volker Steinwascher石清仁答布汲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睛寝,前者曾是大众集团高管冬舱化,后两者则是举世闻名的顶级设计师辱橙韩。所以在观致3的外观造型上疥伤溉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知男。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拟啡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路介,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瘦勘,车身尺寸惕侮、腰线的丰富程度等齐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虏。如果一定要说有什么特点的话设,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙霜。   不过抵问,若是细细揣摩这款新车蚂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漆缔味。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性跺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思计。而由法雷奥代工的前大灯贤岛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衡客,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饲,如果您愿意再多支付一些费用袖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斧汾坚、大灯自适应开启及清洗等配置圣爽穷。   除了前大灯内的LED转向灯之外浓建,后视镜上同样布置了LED转向灯化齐棋,只是LED二极管贴片的间距有些过大天藤,点亮之后似乎缺少那么点感觉缅烂豁,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓝,表示会很快对这种设计进行改进猴。而后视镜的特点是宽度很大面太帕,可视面积优秀毙呜螺,并带有电加热功能竞铰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朗驹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拔杀骇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扮,无论是大灯胯肋蔫、尾灯组布局风曝,还是倒车雷达的探头布置等等灯袄。而很多时候具稍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瑟甸袭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姐祥,设计师的固执被得到了采纳旱签。   有一个很好的例子来阐述这种情况膝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拭啪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尚层静,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敖访裁。用厂家工作人员的话来说虾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哩,必须成双篇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冲孟柏:LED光源+导光条挥、双倒车灯滑、双后雾灯柬耙,灯组的供应商仍为法雷奥褥膝戌。   尾灯组本身的效果相当漂亮赡下,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隘金,但不得不承认的是夏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叼踩。双边双出式排气管沥朴韦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到才,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统懂频。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锋唉陌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式馁韧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狼席,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夹口。轮胎方面观致3也是十分的给力禽科奉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遣,因此马牌就成为了唯一的选择甸双栓,对于消费者而言自然是件好事铅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歇镐疵,这款产品显然更注重驾驶舒适性界伺,但规格上似乎不那么亲民藤冷钦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条布冷辟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹄枯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中夺,虽然市面上可选择的车型非常多匿,但是想要在其中选择出一款空间够大蜂韦赦,配置也不能太差的车型挖护槽,着实有一番困难绵粹。近期我正在为选车而烦恼么歇,裸车预算在10万元上下蠢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屁,所以对空间的需求比较大胶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上式棚阔,今天腹缅螺,我们就在这两者之间潮,来一场空间的较量唤。   飞度共有5款车型旦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踢,骊威共有8款车型儡冲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间济距福。此次对比文章中埠创蠢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叫传嘘,两者指导价分别为10.42万和10.58万读武培,并且在上海都有一定幅度的优惠敲僚,实际售价两车差异不大颊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苟俗:飞度时尚运动蒋尼骚,骊威中规中矩谓。   在外观造型上衰驰燃,飞度外观饱满坊非,硕大的前大灯脊蔷贤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巾覆克,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扁脾,不过现款的外形并不显落伍孙溜嘘。骊威的前脸进行了重新设计尽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达北耸累,不过整体造型依然中规中矩锤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面软蓄嫡,飞度长宽高三维尺寸分别为惫:3900×1695×1525mm爬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斤沦,轴距为2600mm芬樊们,从数据上看授,骊威具有绝对的优势无。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助频缅京,请继续看下文磐鲸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胯晴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肉驼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力说控媳。另外燃为,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晨辖蹦,飞度为前后盘式疼普檄,而骊威为前盘后鼓降。   骊威的尾部设计比飞度更显方正皋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纶骆谈,对提高倒车的安全性也会有所帮助牧挛羌。相比之下蹋投,同价位的飞度没有此配置室小,有些遗憾垒泻承。两车都配备有医⒊墓桑控钥匙腺,飞度将沂钔猓控按钮集成在两把钥匙上砰谩,而骊威的冶蹋控器与钥匙相互独立灿常,而且仅提供一个彝缒辏控器菜骚,不过两车都装备发动机电子防盗系统叮拈。" "  现在出现了一个有意思的局面猩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车版,而且还有像大众汽车那样讣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号才但,在大众汽车之后醚径强,东风雪铁龙同样采取了这样的做法水岸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坛煞保,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弟补。下面我们就来一起看一看这款车识汤汝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型得:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陇煎?不得不说滩暗,从外观上来讲遍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匣插型,购买它的人们垂吕,更多是在预算有限的情况下追求实用性距骋亲,谈不上什么审美喜好揪。而全新爱丽舍的外观设计查,明显向前跨越了一大步卯巩绵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm花麓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来遣诗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挤柬。这很符合中国老百姓的用车需求输寡惫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坛疏,注重舒适性溪为,但行车噪音比较大亨范拼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启笺局筒,除此之外衡吻录,车外再没有开启的地方菩缅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便薯里。除此之外挎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箍缝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帘棋寥,属于全新爱丽舍的卖点所在枪。   本文导航乡陆:" "  一直以来捶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刃戊蠕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉层甸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裸哩构,但始终让人觉得有些激情不足斗,与犀利的外观不太相符弧。日前号扛捍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雀何,传动升级为6前速自动变速箱筏秸该,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统去尺,提升了该车型的整体素质燃蹿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峨昏,在外观内饰方面变化并不是特别大埔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乌,新款MG5 1.5T也不例外港涤。如果说红线彰显了运动气质霞香,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些色填粱。   新款车的侧面造型与之前没有变化达抹衔,作为强调运动的1.5T车型猫辈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果把疆宿。车尾的变化也不多篡猴喘,远观基本上发现不了变化所在圣。   本文导航谱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手司,而在中国市橙病,两者的竞争更是激烈灰,A4L一直在销量上处于领先地位涪涪,但宝马必然不会轻易言败齐,所以我们看到了宝马316i的上市稠较,其价格下探到30万以内寄磷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镰久,豪华品牌钢儡、售价30万内剖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足题,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣田施。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哗,还有手动与自动可咽;恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据锚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讹秤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窃蹿练,并且我们看到官方定价方面蔷,316i进取型甚至还要便宜8000元吮但,不管你是不是“壕”慰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桐级屯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啤噬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了禄,在大部分城市剧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晃娶,所以过多的点评话语我就不多说了我女功,谁更好看都是自在人心的事分。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心填,但是小编还是要尽到自己的职责芦团憨,必要的展示必须得有莫,下面就看看两车的车头正面大图对比苛到,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯首场,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磋态,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堪狄兰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元崩履抡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了傲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚊剑及,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了橙觅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果断软捶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汞稻思,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掸凶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了韭观澳,不过这都是个人审美的问题了卿幂,整体两车的外观设计还是在一个水准上肥耪。   轮毂上掀,两款车作为车系入门版车型那舵,都使用了16寸轮毂世繁围,尺寸相比各自中高配车型是小了些两,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水番伸咸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窝耐,并且在胎面宽度上比316i更优几。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象红牡磁,用一款中级车以较高的姿态切入市尘稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狡砂,按部就班的推出了中级车GA5雾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羔玩,而随着国内SUV市场的井喷群娇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勃搞。   好的产品才能抓住消费者蹈肪卷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泄械。在今天试驾的这款GS5身上冬汞吞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夺丛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘉硅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念培毖硅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碑,看上去却十分洋气瓷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓟戮、1854丰僳示、1680毫米冯苔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间革,这也是国人喜闻乐见的荷。   车头的设计略显凶悍魏俱,设计师称设计思路来源于雪豹小甩遁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缓醛存,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人聪割峡。前大灯采用了透镜式的设计裸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吴胁半,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仿,这个考虑绝对够实在步颁咆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僳躬僧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果复荡岁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舅许。   在轮胎方面饲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筋绵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓝蔽。轮毂的造型十分普通妊裂雇,只能说看上去很顺眼比较实用吧乡腐扛。   尾部有一个明显的掀背设计绞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侣。尾灯采用了主流的LDE设计犀,搭配大尺寸的高位刹车灯秤鹿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啸零,辨识度也更高卉埠览。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钵?是豪华奢侈的奔驰S级裙冷,还是“上天入地”的路虎揽胜测谎,亦或是驰骋四海的保时捷911危抗?对这一价位的车型来说斡备,什么才是决定性的购买因素枪目?是配置还是性能蜕到?车型对这一价位来说到底有多重要畴?要回答这些问题当然还需要专业的解答奇都泰。今天贪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车动,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荒非、屡创“加价传奇”的路虎揽胜申,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车爆藩。非土豪们溅行,退散~   由于有200万元这个限制江涡轮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黑羔惠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镰,但市场有20万左右的加价暮,且并无现车吕堂茶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孪,这款车终于摆脱加价队理嗜,进入平价销售阶段僻,当然能否买到现车就看各位的运气了册伙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贬,但跑车的身份无疑是最拉风的公。   尺寸上实在没什么可比性概诬,加长S级无疑是其中最占长度优势的抢瞧兰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短羞磨蚀,跟标轴S级还真有一拼懈列,巨大的高度也傲视群雄夹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钦揭嗅。最后我想说的是卷垃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了懒蒜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讼协焊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扫沥,公平起见还得排除车重因素淘廷。别看S级一副身宽体胖的感觉溯门,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泥烽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心规飞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开景,别吓坏了后座的VIP仇饥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侯,但也确实相当可观了伐额,不过由于这款引擎还是有一定年头的唾,其276kW的最大功率是三款车里最低的悸痰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方渐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岸迁。不过写到这儿我很想问一句谈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史螺赣连,就能成就今天的丰功伟业奋疼,是这样吗碍笺?就算这不是一个伪命题下,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件强硷。那么嗡,历史能代表什么挽?之前猾,我肤浅地认为窘楔涉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霞戈泛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滩响伪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卑邻铣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的聪。 ●何为中国专属崩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型核防鞠:S400L两款还、S400L混合动力一款雹仍、S500L一款挥。相比世界范围内的S级驴沛凄,这些车型有三大特点豆标渡:全部为长轴距版谋、全部为汽油车碴睛兰、S400L两款车型为中国专属缔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猎兢焊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长度、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腾讽固,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孤底链。因此盾,中国专属的S400L与它们相比虚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懂情。我们已领略过S500L的魅力摩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盼贯喘。   ●外型推:更长胃、更宽囊司悄、更高口妊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舵判:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致艘,尺寸上谓,它比上一代车型更大轨,轴距则保持不变上灰喜。从数据上看锚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星镣夯怠,但落实到实际的视觉效果摆童绒,我想没有人觉察出几十毫米的区别倦侩吨。相反卯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乱锚、霸气很多芍穆线。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个史铣融,根据车辆配置的不同萌惹砰,全车使用的LED数量有所不同湘。我们不知道具体车型的LED数量哺退,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的说碴持,它足够惊人粪邦裸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场分魄建、中国市炒榛妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场体群。对于中国人来说邻克按,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发白视,中国人将有更多合适的车型可以选择回。同时系,市场竞争日趋激烈死墟貌,汽车售价降低睦蒂、经销商服务更好恢琅。   作为目前全系的入门级车型帆扑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筋惩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肖避。对于S级来说童,无钥匙进入功能十分重要痘际抨,没有它菊汉,许多车主会无法接受肠虑。   如许多人看到的一样类瘟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子品拈井。在奔驰车上凶痰,总有许多你也许永远也发现不了的配置导恭,它们中许多都与安全相关函。比如S级全系标配的自适应制动灯皮目疮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剐妓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳函加掠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颗猎釜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拉骗,什么是MPV车型胺泥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淌侮澳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玫陵含,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凳葛岭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坎。是MPV显驶辈?是轿车陡砷那?还是旅行车腹瘸色?这看起来确实是个很有难度的课题疆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题才鼎贩。   当然这次大家不用只听我的一面之词绣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论对,而且他们一个是马自达5车主臼撵,另一个是沃尔沃V60的准车主内檬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饶连霉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚕。   首先登场的是胡正暘画,大家一定不陌生摔被旗,他是我们汽车之家评测团队的成员杏牵,今年27岁被犯苏,算是个文艺小青年递困,热爱生活改饯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脚富,刚刚新婚不久暴,正是对未来充满希望与热情的时候侯傻死。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绍,如果家中添丁的话宏表,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寸。   杰德测试车刚刚来到编辑部兑痴洼,胡正暘就迫不及待的去体验了隧案祷,据他所说诺范,看到杰德的第一眼就已经爱上它了递,属于一见钟情使妙。另外从外形线条以及车身尺寸来看捅壕并,杰德都和V60差不多穗缎,是辆旅行版轿车的样子项蛊。   当然外形只是一方面靖潮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惋晾,特别是第三排座椅逻拖篱。实际体验了一下挎,将第二排座椅滑动到最前面的位置劲假瑰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量省拖敛,头部也有四指空间补策。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鸡,之前的文章中我们也有过介绍茨帽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法么。   更多精彩视频督,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下环按,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间董麓娘,表现基本上与V60相当围导,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱燃冕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肛疮捎,在放倒第三排座椅的情况下际沏械,用同样的一些物品存放来对比嗽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些愁芜派,而如果使用上第三排座椅同,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了官激。   胡正暘对于杰德的看法够韦:   首先杰德样子很好看橇,够时尚彩,年轻人都会喜欢脐。另外娜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兴奠,但是内部空间利用率更高径,实际空间体验也让人很满意肃考慑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间割酥,这点非常不错肋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壬。   不过它有个问题茬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惭航讲,只适合短途出行孰昏率,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钵础,如果需要经常外出长途旅行的话绣,5座版车型更合适退剃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恳诚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渤热辉。近期莎纽,2014款雷克萨斯GX400推出市车盼票А,作为小改款车型讥册烁,此次推出的新车在外观方面做了改动话,同时在配置上也有一定程度的提升竟,动力则保持不变溜,售价方面与老款车型保持一致侮,提升了新车的整体竞争能力坎高安。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垒泻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虏描、308慈饶推、408敌态老,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恍,现在又来个301鸿壬,不要说是消费者胆钡韭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猛。这就是紧凑型车市臣伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域藐推。东风标致301矛头直指桑塔纳违怒、捷达和昕锐急痰,我闻到了火药味叼。   11月19日上市裂东,预计售价9-11万卡,与雪铁龙爱丽舍同平台吕居,只有1.6L一个排量叮隶,变速箱有5速手动和4速自动可选兄菱。以上这些是东风标致301的一些基本资料馈咕舰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朔,因此从很早开始便陆续放出各种消息徊,以增加关注度晌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同却操,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碧,为全系顶配稠砷。咱们从标致301的身世说起缎,先把头绪给理清了舱捣。   ● 东风标致301是辆什么车滥前?   听到301这个名字秸,大家都能知道首疮孔,这是标致的“3系列”赐,但307擂桑、308听过脑绒,301却是第一次听说融帽。其实301的身份一点儿也不神秘巍,大家都记得富康吧飘翘垦?富康是雪铁龙ZX轨秦蹋,后来在中国改款改名态,叫爱丽舍稳让。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酒,这是它的第二代产品骏破四,而301竣,就是标致版本的全新爱丽舍帅帮凯,它们全都是一家人懈匹渴。   对于大陆市场来说冉杉,标致301是张新面孔寞幢霞,其实早在去年底它便已在土耳其上市横费抄,之后陆续在阿尔及利亚奠、俄罗斯等许多国家上市架勾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舰藏,同时骨觅芒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等错。它将被销售至世界各地仁微,成为一款全球化的车型反。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讳坦荆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痕瓣,标致301的外观乍看上去没有什么特点伟苹都。你可以猜到这款车的定位了肉红赤,30岁上下惧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逛勾。   其实301长得有那么一点像508骗雷凹,这是很正常的毫腹,毕竟出自一家门笑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拨。要让更多人接受魄切畏,太个性肯定是不行的泊沁,所以这个设计思路挺好腑,也应该挺对中国人的胃口黎甜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型五传。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳会诡、捷达传、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沫敢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些花菲驰。不过它的备胎又回归了185mm蓝,而且铅,可能是出于成本控制等原因稠旧施,备胎使用了不同品牌的轮胎狙。   我个人不太喜欢标致301的尾部筒处,总感觉哪里别扭为固孺,也许将来出个两厢版会更好看猩的。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铅竟攻,而且中高配车型都有融盒,比对手厚道孤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斑黑,温度适中椭枪碧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蓝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鼓,他们不仅发明了西餐餐具特:叉子亢弟,还孕育了诸多跑车品牌鹿,比如蓖久参:玛莎拉蒂羡趁坞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寸持貉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乓捆份。   ●外观隧歌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车固饺屯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级螺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扩剔梁,它们都是标准的行政级豪华车佩,有着一副不苟言笑的严肃表情肯泌,外观线条规整南券滤,那种气场让人敬畏衫。   而玛莎拉蒂总裁则不然榷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厢,但气质却截然相反返。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挝,标志性的大嘴咄咄逼人畏,意大利人对于设计确实有自己的卓见镶湿。   如果将总裁与同级别对手放在一起惰,它无疑是最夸张集、最具美感的阿司。这的确也与细分定位有关系墒鄙,奥迪A8咆褥、宝马7系这些德系豪华车都以低调仙苍弥、沉稳为不变的设计主线惋,更多的在表达权利帝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懒警罢。而意大利人则不然署剂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识提摧囊,即便是这样一款行政豪华轿车任哨,依旧坚持了张扬的风格鼻蹿鞋。   这是我第一次见到新总裁的实车怪瞬动,它确实比老款要漂亮单层缄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤项卉私,而新款前脸带来的侵略性更具气质动识。   车尾相比车头略显内敛逛屁刷,双边四出的排气管成为了最大亮点剑票访。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秆,聊及为何选择总裁时勉,他满脸诚意的跟我说琳奔逝:“好看!跟找女人一样屯辖,好看叉。”“呵呵写殿李,好吧邓丧尉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着温蠕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姓,卡钳由Brembo提供舱背簧,颜色理论上是可以进行选装的苫写亥。轮胎为倍耐力P ZERO系列辫贬,前轮尺寸为245/40 R20断祥颓,后轮尺寸为285/35 R20弧。   ●内饰谭潍:运动豪华是主格调   置身车内闯赋肉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贩官歼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茎,显得有些过于保守了圣筋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升顿蔚凯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苗汲渤。   方向盘直径略大摆亨,背面配有尺寸硕大的金属拨片筷孝,手感很棒啪镰。导航系统为Garmin撇仍,7英寸液晶屏尺寸不算大玩恭拓,中规中矩尝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中械,已经很少遇到长相令人深刻募,而且相当满意的车了肮昆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高偏,价格低崩复币,与同级别车型竞争性价比十分突出琶络钱。但在长相一直不怎么给力蔼刀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线必,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了傲鲤惶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准衅革,不走伪高端路线的致尚XT娇碱鸡,其动感的造型非常独特立河。在我看来红,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恳,购车群体越发的年轻化乐燎。   说他年轻姜署、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碱娄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垮厘荣,这只是时尚的一部分毋退困。   前包围的造型充满了视觉张力触,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓦戌干,雾灯框处还配备了镀铬装饰条互香,显得非常动感嗜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表体示娄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传使挤壁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO描确,这也是在向合资品牌看齐蠕好。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搏冯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调北。而在车身尺寸上阿氛施,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格道,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烫彼,与他同级别的对手相比有着明显的优势燃扇奸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎覆伺仁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屎长,上窄下宽的造型十分饱满曹皖,而且显得更加稳重蕉。尾灯的造型修长坞取,且正好与车头灯遥相呼应须,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念波,动感稻、年轻赌些薪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刷罕,虽然仅有三款车型配备此装置篇桓陋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铂泡巫,想必也是极为厚道的逆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醛蠕,我是汽车之家刘涛孪崎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威些需失,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”识滴渴。时隔一年后的2009年煞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痢呕翱,选择它的原因蒲阀,用三个关键因素涵盖谴裴奇:“外观内饰漂亮戮官、静音好阔烂奠、配置高”涵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僳垫纠,作为老款车的车主盖,带着期许飘侗污,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卞袱,有了下面的车评告窘农。   注释抽:为了方便大家阅读诗圃许,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懒,描述为“新君威”墒绷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粱迹,以下各个环节的评价用满分十分制随盟竞,做点评辨吉镶。   评分标准七:   及格示靠醇:6分   表现尚可兰疮:7分   表现优秀短:8-9分   表现完美低:10分   外观绍椒福:先天胚子好虎垂,改改更“时髦”   改进评分罕陋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莲旅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刀,应用到了现实量产的车型中湃胁。在当时莱摔,245mm的胎宽撼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上傲,毫无疑问是走在了对手的前面采茎。这种先入为主季,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅险,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计圣,说君威有一副“好相貌”恫其,我想没人会投反对票硼蒜袜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吉屎,18寸的大轮圈不仅保留侨,而且换成了密辐条设计娥,前格栅的修饰粪,在视觉上显得更为立体倡娥,但就我个人而言更喜欢老款替,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锋氛祈。俗话说“7分先天孺任,3分后天”康,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撅崩,应对国人对“时髦灯具”的要求通骂担,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矾,坦率讲仁晚偶,不是我喜欢的风格肮獭,如果换成一辆科迈罗播钦,我想我会投赞成票泉府。后尾灯墟测,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘿,视觉效果不错畴敬朝,灯源亮度不刺眼牌,亮起时不会让后车问候“家人”发郡柏。   内装醛雄梢:对不足进行了优化兢,细节仍留有遗憾   改进评分构:7分   我必须要承认队彭,我是一个对细节做工异常挑剔的人灯门灰。从2009年到2013年韦圣,新君威经历了至少两次改款升级危骏檬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拜犬,仍未得到改进堂瓢。强迫症对于细节的不足匈类涸,只需一眼就记在心里钝,每天上车看到就会不舒服裸剐溜。尤其是膊劣味,新君威的前排仪表台与座椅之间哼,留给司机的跨腿空间并不大瓶皇,当你磕到膝盖外侧时函,你会嘬着牙花子驶共,蹦几个“脏字”堂烦诡。   聊完了不满佩尖,我再说说好的地方茶蹈睡。日常上下车侍捶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒙,我的09款君威开了4年跑了5万公里未辰苔,座椅的“敏感”部位记,已被我蹂躏的起皮裂抨、掉渣婪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矩歉,视觉上显得极为邋遢箱畦。此问题感,在新款君威上得到了明显的改善绊,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弘偷赁,但此问题我跟厂商确认过俩,确实为真皮)茄时喷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肝。凭此一项拴,拉开车门的印象分就能加不少胁幕悔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泰谦,我的老款君威在二手车出售时烁,就因为座椅皮面老化的问题盟版齿,被“扣分”弧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计难遍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局票票,好了许多甩。8英寸挡、带有触摸功能的中央显示屏额芹趴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰信壬偶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲤,在实际操作时显得华而不实扯烂珐。多数情况下要调节温度舜逝,只能用手指去“抹”拷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蒲碳,并且无任何的震动回馈提示看,行驶中操作不够人性化灵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隙本,相比老款的旋钮控制皖蠢绩,视觉上科技感更强悄。实际操作时泡纬扰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摧拨。尽管支持手写功能恼嗅哦,但表面手写板的面积很胁ú躺住,如果手指较为粗壮举,表面面积不足以支持对手写区域的要求份。索性蛋复,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驰奔。   小贴士沪些涡:针对上述功能的操作“鸡肋”显蛾,我向厂商做过咨询珊。对方最终给出的结论是疥丸扯,此功能在研发初期邻腻氓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估的此,停留在几年前剩筏填。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求懂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滴。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔡,支持多种信息切换查阅竣齐,视觉效果自然更时尚赂,也符合当下的硬件的升级进化潮流鹅。但驹,仅就我个人而言舜藤救,我认为任何一项技术的进步与应用参,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泰童。新君威的仪表液晶屏在常规模式下崩沽晨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摄厂哼,所以仪表盘的车速指针矛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棘率,当你想从正常模式切换至电台模式时疆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卉宋,时间大约在2秒左右辱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豌,因为系统的升级镜矫,所以导航从路径开始到定位确认导航锑淡堪,逻辑上相比老款车型力,要合理很多桃级藩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寇翻,被彻底改进沥羡。提个建议皋豌糜,新款对于路径导航的语音提升妮圃,在路径判断时骑漓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娄恳,如果将“请在下一个路口右转的话术”借,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利露改。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缴浇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朝拉鹿。整体效果尼扦,高音有提升乌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疮膘。以往那种“嘣呲畏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现额,无法在这套BOSE音响上找到蚂撩仁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聪锻氓?加长版!与其给那些改装厂提供生意察,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车霜。近日棠骡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刃偿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讨胯,这款车就要正式发布了毛恒,海外售价14万英镑起离,约合人民币138万该滑持。国内250万以内应该是不要想了捂归,土豪们还等什么郡担膊,赶紧再加价20万下手吧3啊(注释轻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剧,外观上并无过多区别废,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倦沦抠,因为用三个字就能总结寐慰崇:没区别釜褂境。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乾坛版。除了实实在在的空间优势诬雀佰,那种与众不同的气势也是重要因素之一侵期,这种毫无区别的外观翱欣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庇江。   英国人果然内(men)秀(sao)仓士佩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汝马呸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蝗亩梧,改造成了两个相对独立的乘坐区域娶跺,原本的中间座椅则变身中控台的抢,提供了空调细、多媒体粉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键点兢胜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车距岗狙。动力和传动系统方面顶歧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怕。   总结饶厢:路虎揽胜L目前仅计划在中国屎那孤、中东地区和北美市场推出塘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定艇驼。另外却丹橙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骄,预计广州车展发布黔。土豪们继续准备银子吧镰甭。 免责声明反稍:本文仅代表作者个人观点沪纬奠,与环球网无关麓涎挟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尉,对本文以及其中全部或者部分内容分雀、文字的真实性冗航、完整性袱、及时性本站不作任何保证或承诺地,请读者仅作参考担莫焊,并请自行核实相关内容毫咐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毙闷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箔,那就是新一代天籁·公爵缆龟贪。早在2008年6月羞午尾,东风日产就推出了天籁·公爵亮橇,它的外观赋柔、配置均有别于天籁其余版本毋,更加高端大气上档次村垦。也许它不是最走量的版本凛淘茅,但绝对是天籁系列的一面旗帜份清。在让大家久等逾半年后啦敞,新一代天籁·公爵终于露面退蒜橙,我们也第一时间对其进行了实拍门虹镁。据悉澈巷汇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兽采呸。 『注陇图拴:为方便大家阅读倒顶,文中天籁·公爵简称公爵版父,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辉瞎涩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钮,时而艳阳高照法蚂,时而大雨倾盆恒胃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卷,与身旁碧绿的草地相得益彰杏。我盯着它看了许久览,心里盘算着讳雹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逃墟?   嗯屯镣甫,画下草图之前得好好思考这个问题喀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泄藉渭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晾寞募,唯独看起来太眼熟读醚,对旗舰来说这可不是好事邻淬,在A6L甚至A4L面前持寝,A8需要更多长者般的自信肮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸替恰彻:六边形进气格栅面积比以前大了不少铣,而且线条硬朗到接近于矩形罚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体目,从前脸横贯而过德,再加上全新的矩阵式LED大灯罐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊艘,它是A8这次改款最重要的升级之一方,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啸媒杭。以前大灯为例痞粪刷,分为远光谦绊汤、近光筐片微、转向/示宽这三组辟急,所有光源都由LED组成窖泌桶,通过与摄像头场、夜视系统梅棵、导航系统等部件的协作啤潜唤,可以实现几项很有趣的功能爬闺风:   在Auto挡位开启远光灯工莫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盼藉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棵龋惮,瞬间关闭部分独立的LED灯体性,会车结束后妮午钾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态环。在整个会车过程中拖璃隧,对向车辆的位置一直不被照亮宪,而其余位置能保持远光照明状态暇脱朝,既不妨碍对方驾驶员视线改,也不影响自己观察前方路况搓靖靡,相当智能仇。   当夜视系统探测到行人时稼,LED灯会连续快速闪烁三下吼擎破,对行人起警示作用锯犬菩,如果夜视系统探测到牛挪、羊之类的大型动物胯避,LED灯则不会闪烁身达,避免对动物造成惊吓憋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徽急兼。另外它的转向灯采用动态效果孪膊维,灯光朝着转向的方向滚动点亮锈睬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钠洼,提高安全性抡抠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行点看,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刃惦,有些来自室内的模拟演示瓤盼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肌途,看看这些功能的实际效果到底如何逝。   跟前脸的改进相比眷,车尾变化幅度要小得多寡讹,主要集中在尾灯部分处囱,线条更加瘦长芥片堆、扁平规跨睹,视觉效果更干练顽省侵。除了那个“A8”标识诽你芭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轰赦,看上去还那么年轻运动江伯,缺少沉稳气息溺。再打开车门一看猎,我明白了俱赴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型躲伎琉,使用了和路虎卫士相同的发动机汉肛离,配备了六速手自一体变速箱塘换闻,以及许多高端的配置笺。让这款车有了很多吸引人的地方攘税,但通过试驾烂槐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吮秆。很多设计还不是很成熟瓦步潦,尽管这样叉耐,这款配备了柴油发动机的SUV圣骗醋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现默供互,依旧在同级别具有很强的竞争力嫉扛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拣具箱,尤其是大灯组的设计让,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入健,都比老款看着更有质感欣骨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碌却替,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绕阑村。此外磨亮改,中网的设计很有层次感衬,运用了一些镀铬饰条纲,也让这款车的前脸显得更大方纠汇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀构揣彩,钣金工艺还有待提高斡舜庇。   车身侧面造型亮点不多冠拿,线条还算比较和谐吧四距和,亮银的行李架比较好看孺,但实际用途不大县困。车窗所占的侧面比重较辛啻绲恪,稍有点显得失重咎懈。四个车轮显得很粗犷物拆,轮胎品牌是玛吉斯洽惦掏,成本并不是很高疏仑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抱桔,注重排水性能床镶控,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凤祁。   车尾的造型比较臃肿巷酷,相比车头来说糖酚锻,造型并不是很美观动抨缺,尾灯的轮廓没有什么美感可言贿釜床,轮廓显得比较生硬揽。车尾下包围外观设计的不算太成熟等萄排,驭胜使用了三点式倒车雷达汰地挨,在实际的体验中括蛙贯,探头反应速度稍有些滞后毋蔫台,给驾驶者的观察带来一定的不便胜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离反详。   本文导航即:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孝,已经跨越了整整40年扔蒋。在这期间绷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代差?当这款全新君威GS出现在你面前考,这个数字就已经不再重要分皆躲。每当我们回顾历史崇,终究也是为了更好的感受当下拦武,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潍斡,的确也不太容易考究嘛阿,所以话不多说概蓖,马上进入主题垂筛。   君威GS是别克君威的高性能版本怀半秤,作为其最明显的身份特征坛叹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留革,攻击性十足的设计让人印象深刻公长。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慑颇,采用盾形设计脸,显得非常紧凑艘。大灯部分全系新增了日间行车灯般辽,整体造型与普通版君威一致锭钒,仅在内部细节上有些许不同贯说。   车身长度皖俊、高度比老款略有增加冒,宽度和轴距均未改变纲并蓝。侧面线条也是延续了之前的设计吼强,十足的运动紧凑风格斗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份规杠横,十分醒目紊唱膳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宛敢定,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刀谷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溶,更显紧凑叉玫。LED尾灯为全系标配凹佳,灯罩经过熏黑处理睛虱,提升运动感陌。作为动力更强劲的运动版车型晌黄淮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚短溪瑟,同时也满足了更大排气量的需求实。   本文导航窗:" "  近日簇茹,奔驰MLC的效果图再次被曝光稳苦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造糠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晦售,融入了轿车的设计元素擅。据此前的消息颧,该款车有望2015年推出懊攘顽。 奔驰ML   从最新的效果图来看陶稻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梁腊舌,拥有相似的大灯造型葛,以及下保险杠的设计钵京习。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈等颅里。此番设计目标很明确卯恳闯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娇。   动力方面也来自新款ML票煤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW貌投,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贸概,峰值扭矩400Nm侯挟,编者猜测未来MLC将会延续该动力丘鞋。不过剖仕,MLC未来还将推出AMG版本戏筛逗。 责任编辑醒横:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泪括姥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乔檬,然而对于消费者来说熔蜂婚,可选择性太多也未必是件好事溶凌阜。许多车型的定位都非常接近酣逃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卿酶,那么它们到底谁更运动共澜赂,谁更适合日常驾驶祁罐捣,谁的性价比更高呢咐贝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泡,马自达CX-5在价格上具有一定优势歼困疵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袜庆,其它车型在20.78-25.28万之间纯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秸,价格适中涣肉培,而且动力和配置都很不错帽傻。反观翼虎恼比,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样党儒但,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烧夺狗,但翼虎胜在配置丰富宏、动力强劲韶堤浇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定础。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比策东旗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压防揽,这听上去有点意思童婆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腻,那么结果显而易见船凛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势须酥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诵耽体。然而消费者大可放心布,CX-5的动力也绝对称不上弱勉,尤其是市区行驶惕率,它的整体表现很轻盈屯肃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惭,没有涡轮发力时的突兀感缴娟教,这让它驾驶起来更为轻松堪。   无独有偶铺,两款车都采用了6AT变速箱姑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粒淬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撵芹。可惜的是秸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稿笑。另外鞍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现那面泰,常规的形式很容易操作叮茸路,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刃囊瞬,并不易于操作广挤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想握五蠢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坊瓢裂,与翼虎也有将近3米的差距钠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进储。   油耗向来是日系车的优势所在雾,CX-5的发动机压缩比高达13:1谩,并且装备了i-stop启停系统粱独抱,这让它的节油表现比较突出危。在气温32℃首浆未、全程空调诡错、车载一人的情况下箔刹希,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试素娥,其中经历了畅通和拥堵等路况谷煞覆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咕体黔。同样路况下融瑟输,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仿诚,尤其在开空调的状态下汝匙,翼虎的油耗表现实在令人担忧僻挡奸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹬。   作为一款城市SUV完抖嫂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抚,都采用了多片离合器式中央差速器什吴,并带有四轮电子辅助制动萝卯酥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困请屯。从我们之前的测试来看殴花宠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显口,所以脱困相对轻松一些蹄捐。不过在这里我们要告诫广大消费者丧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胯石,但两者的定位都是城市SUV惭涤嫩,越野并不是它们的强项零诬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绒,油门踏板的脚感孰、方向盘的转向手感剂垛毫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要休,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潞汰。值得肯定的是角挨敲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欧戈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准士氏摧。然而相比之下霜,CX-5的整体感觉更加轻盈湾,它开起来并不像SUV靖拷惟,车头的反应更快狈搭腺,油门踏板的调校也更加线性韦挡,而翼虎整体感觉更加沉稳怠,底盘扎实狈,但或许是由于整备质量更重的原因情袭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倘。   就驾驶方面而言洛,CX-5给人的整体感觉是动力够用拐凰、油门线性歌、操控性出色淡头,可以用“好开”来形容昂姑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感察,但翼虎的发动机输出并不线性趟狡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凯。另外纹你崎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉输凹激,加速唬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芳萝省,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惶苗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彻拈尾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质衫,放眼整个市炒姑Ц俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脯柿,基本上5个手指头就能数过来颧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者簧呕。   有关于新款E级外观酱伪漠、内饰及空间方面的介绍抚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灸。在我的这篇文章中胜同,主要关注E260L动力方面的表现来便篮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW独,最大扭矩则达到了310N.m木。虽然排量并不大澳,但是通过加大增压值拇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驳疼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用且泄,对于这款变速箱镀晶,我想大家已经很熟悉了岭侩茫。只是我想再说一次攻辆乒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腾透,但在日常驾驶过程中啦喘蓄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镭膘。大多数情况下温和娇渴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鹤仇。   只有在深踩油门的情况下肚那翰,E260L才会爆发出他凶悍的一面派藐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凭摄丛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搂妙醒,你也可以说他动力输出不够平顺九。   一直以来咀,我都极为中意E级的悬挂调校邓岔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陷犀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感未。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候博,我挺惊讶的侩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挠泊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掂鞍。可是仔细一想曹,也很难怪宝马会这么着急硷千钎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”申,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品分懈憋。据悉范品,宝马4系Coupe将在11月12日上市李,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嚼拷侗。(注浓测:为方便大家阅读收唇持,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赎虑,在你初见时午平,很难相信自己会喜欢上他佳。因为你花痴于帅气拉风的外观幻么戚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烙鞠,那么他的表现自然不会入你法眼龚。但时间久了揪共,你发现再帅的外表也会看腻苫赂别,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷地孙坎,放松不下渺。这时透拣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看愤柯、运动但不难受的座驾副。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吃凑趟,除此之外保岗就,他还是一台很顾家的车扣摧。   没错虑,他没有特别帅气的外表德夺,没有特别强悍的动力性狙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识昧熔厂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脯。下面菩锈诫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旁。   ●车头造型犀利光、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晾队溪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌峡,定位低于大众舰杏受。现如今浆挝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肪,而伊比飒便与POLO出自相同平台焦吩。因此在车长等诸多细节上到,两者都十分类似焊害。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜜坟溶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长储脐办、1.693米的宽度圭欣非,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大融魏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捕乡,这点确实让我感到吃惊劳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娄。可以肯定的是某谱,你无须对他的实用性产生怀疑伟胸挖。   你有没有发现秤戌显,他的日间行车灯普嫉,很像同集团的老大哥奥迪A8省?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裂蜂备。但毕竟炬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庆,他的目光也需要这样嚣张蒂坟稗。   从车侧过渡到车尾坊晴弘,顿时觉得帛建,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格工倘,从凶狠瞬间变成温顺灵。我揣测不出设计师如此分裂的思路路,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罐罢适。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎径肥磋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哆矾,而在我们的制动测试中欺码哺,他的表现也确实不负众望环景。我写这段话的时候订妥朴,一名同事从我身后经过说了一句夯木:“哎殊,这轮毂挺漂亮的”褪。确实必斗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揩粕,在我看来另外两位应该是300SL和964硕硅拐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100外篮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辞涉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机封绞。   直到1949年彭附,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功麻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时渺,速度竟达到每小时 132 英里泪,不仅完成了试车托,还一不小心成了世界上最快的量产车型猴贫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厢岔慨,正当捷豹稳步发展的时候拦躺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线彤市蕊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失老定卜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荆汗队,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掏冲,英国国宝糯窖碳?人类想象力的结晶秋偿浚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碎堑惋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷十鲁孺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蛊势。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氏珊汗,正当捷豹稳步发展的时候靶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线际两,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揽,自内而外散发出优雅迷人的气质柒袖,在这份自信与优雅之中察,还蕴含着极强的力量感础。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腾叛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吨栋。   作为E-Type在21世纪的继任者杏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贯斑疵,他更是一台纯粹的运动机器晌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代家。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仑,刚刚我试驾的是一台量产车淮。即便是用再前卫的眼光去审视皑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钡室,不过现实就摆在我的面前蹋拓,它的的确确是一台量产车咀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挖泻。所以丧文,还是让我们先合隆下巴达擂、收起惊讶盖删,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脐办。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啤柑,而等待总是值得的挽勃,十年之后的今天痰睡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1步损猎。   ● 外观拌:旨在降低风阻   关于XL1的外观憨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舰,他们的心中只有一个目标逆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缮挪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冀哪,也皆源于此歇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm珐里,轴距也只有2224mm幌就扯,如果用世俗的眼观去衡量碑,它甚至比一台大众POLO还要形取,不过也正是因此聚核,它才做到了POLO永远也做不到的盾彼缝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准皆很,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膝迁腐。   出于降低风阻考虑信曹填,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菱,面对这样的设计辈擎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入班,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案课,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蕊纳,大众XL1的目的只有一个捎,那就是降低风阻士。而为了达到这一目的刚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稀纱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凯镀,不过相比于传统的外后视镜废,如何掌控与后车的距离是个问题霖纬读。   ● 结构亩厩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梦孺郊,除了完美的空气动力学设计外缎渴巳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叫芯菱。作为一台重量仅为795千克的车型唤庙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苟酸,约占车辆总重的21.3%叼,除此之外垛罕侗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墙娄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碱,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹被靥!,复古而粗犷的外形鹃林,彪悍的身姿嗜辖,经典的圆形头灯凉,这些都是我选择它的理由筹溯。那么在我稍作白日梦之后巴釜味,请各位看官赶紧打断我的妄想去即雾,拉回到现实里受,假如我的预算仅仅有二十几万的话会,那么好了锌,牧马人买不成暑,自由客或许能让我望梅止渴欧刻郴。同样复古的外形晶,依旧是个好选择哆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话井凹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湿耻。单就车头来说僵拘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子定江谅。简单中又透露着经典的味道鳞卸捷。另外读,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喉司,突出了力量感色,Jeep的家族风格立马突显湃凯。   车的侧面造型同样如此风格甲,走向笔直喉,简单饱满错迟吓。当然不能仅仅介绍外观设计耪,作为一款SUV查骗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°途腿软,离地间隙205mm妻杉,应对一般的越野路面足够了痘闷。   车尾的设计十分简洁告娶檀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条将扒,小巧又十分有力量感全。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惶疲簿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轿。从总体上看级,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似降砷委。   本文导航密琶捷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匠首,而“侠”自古就有不同定义璃波伶,“言必行痉,行必果蚊篱毕,己诺必诚道美,不爱其躯抗,赴士之阨困纪,千里诵义者也谓之侠”赖么。他的形象亦正亦邪燃,游走于主流与非主流之间自成一派娜艰。随着近年来拭品,国内越来越多的人们跨辰角,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肆般,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势分线峰,开始在国内市场发力微。其中猜备飘,路虎全新一代揽胜运动版玲弘几,向无数消费者展现了一种精神阶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厢僳。   路虎全新一代揽胜运动版凑纱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概较湍敞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调律汐禽,它的独立特性被设计师完全释放茹。如今蹄,这款至今为止速度最快户、相应最迅速爸茄、反映最敏捷的全新路虎夹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碾咆,冲入国内汽车市尘厝琛,夕阳下一人一车警百,古道中狮公光,说的是情义无价徒枫。谁人不为它心动彩棠?路虎全新一代揽胜运动版肮普,驶入我们心中!   65年来变枯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”崇工。如今慷虏矗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版触,再次席卷世界坦筏,那完美的车身比例派苯没,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胜刹:4850mm*1983mm*1780mm揭隆,前后轴距2923mm哪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尖蛔观,3.0 V6 SC汽油版HSL挤尖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巩袒霓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啡撮吗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梦。   姿态万千的路虎揽胜运动版骗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丛郎,无拘无束的气澄刍辗堋,气宇轩昂的出尘之表垄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坛脑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒患,厚重的前脸僧,配合后倾式格栅设计慷陷泥,更突显了它的自信啃收。发动机盖上两条凌线刚强有力具安,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荣淘泉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虽拳呕。   车身侧面线条的风度也极不平凡风,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吕庙,带有亮黑色指状套件皇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垮,装有亮黑色装饰边的后视镜括录,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致史惠丹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亩剃,这些铝合金结构的轮毂分为虱:19英寸5辐式铝合金轮毂搔嫩彪、20英寸5辐式铝合金轮毂播筹较、21英寸5辐式铝合金轮毂缎嫌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂箱仿拖、22英寸5辐式铝合金轮毂陕剖诺,无论您选择其中任何一款哗,它都可以陪您乘风破浪兢境跺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纪徒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯葱,整个车尾看似简单却极不简单湍焊登。   本文导航闯驮集:" "  1998年挖,广州本田成立尖匣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吗轮恼,而时光推移茫,今年9月12日坚轨粹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匙举芦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁上赂,我们今天将穿越时空筹霉峰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型祷茹笺。它虽然是日版右舵车型倘,但3.3L/100km的平均油耗窗斯涵、双电机电动CVT光耸、大容量锂电池鸥誓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窃呜娠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭算。   外观更加原汁原味肆廖:说到原汁原味喇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本倒齿嗡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同林毖赖,更运动可逛。混动蓝色特征凰:作为混动车型扳粗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勉便愁。   在下保险杠处采扑寺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻触禄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节式,混动雅阁同样采用全LED大灯设计偿峰。混动轮毂绩缕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驳氛钞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗓虫,为节能更尽一份力煌广。   本文导航女揪:" "  就在前两周拾,我的同事刚从上海归来纬筒断,当时就是为了试驾上海大众的朗行剖弦,而在不久后的今天蓉饶隘,我来到了大理咕搞颂,依然是试驾一款来自上海大众的新车斧,虽然我与我的同事地域不同翱饱,但对于这两款车而言难纲徊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岭,我不得不从朗逸说起雇封,由于现如今大众牧耄块化的产品研发话捎亥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品馅岸,朗逸墙配、朗行以及今天的主角朗境亦是如此书,它们的关系算是孪生兄弟吼侈夏,反正我是这么理解的损。   目前朗境的广告已经全线铺开盎,消费者的关注度也很高矫表,虽然我个人比较抵触墓烤改疲块化的产物(感觉个性不足)身谢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灵,其次在10多万的紧凑级车里纺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了穿擂。所以销量方面自然也很喜人仿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鸽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擞。   从英文名来看醇吮戳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版水笆,朗行的英文则是Gran Lavida蒋姜,其实如果从相似度上来比较踩鹅媳,朗境与朗行更加接近摹,因为它们均属两厢车鲤露。我想对于这样一款车来说桅,大家都不会有什么陌生感坟登平,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胯淡券,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瀑颇尘,我在上面也为你准备了延伸阅读贡杯,可以先行了解一下卤。   说实话乓臀,朗逸匿灰、朗行巩夹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碧,让我来区分一下嘿,估计我也需要片刻的停顿氰几,因为它们实在太像了!就朗境而言帘冷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酞,并将内部更换为蜂窝状造型坎,包围下部使用了黑色塑料截,并加入跨级风格的银色护板丸田尼,此外前雾灯变成了圆形海杏艇,以上就是全部它的特征了跺。   既然定位于跨界车斯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酿盘,同时为了更加配合Cross风格凉线笆,车顶还加装了行李架肺廉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脚临,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓉输。粗犷的风格也体现在轮毂上诧寸吝,样式上很难用语言准确的描述出来污宪,总之很复杂鲸课,其采用了抛光与黑色漆的双重处理品日逛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滴秸排。   尾部的变化几乎与前部一致督咐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法箩侯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绒菏,说实话就车尾而言篮立,我感觉朗境比朗行好看了不少粳驰蜜。其它方面再无不同任钎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擅汲,转向灯纺幂、倒车灯华祷吹、刹车灯还都是卤素的信告。   本文导航是婆蠢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毁盎独,所以无论是合资洛匪挨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阿坎扰,白领阶层耪唬导,夫妻年收入有50万元左右平吹,有房堆,老公有车握鞘。实际上车蓟诲,女主角目前也有一部老速腾车需骏,开了已经7年准备换一台豪华SUV眯。这位女车主喜欢玩煽份,追求年轻挤绿,注重外形旦拓玲,并兼顾户外谓快,不喜欢纯越野车型细啊沦,而购买价位瞄准了40-50万元领域期艰氯。所以我们直接选择了宝马X3陡徽谢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较为坪涕。   为了公平竞争寂掠尼,我们选择的车型如下固此皇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型外琳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抒裁纱,三车的价格虽然有些区别抛聪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肪,所以三车实际购买价格差异较小岭表魂。   对比项目一噬圭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芍谜,特别是女性炔奉片,希望自己能买到一款好看的汽车虹其,就如同提包还有衣服一样毕掀兢,特别是成熟女性沛,尽管喜欢标新立异千钉赌,但也更愿意接受时尚动感的类型反。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蠢鲍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辖块,相比以往方头方脑的设计嚷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凰碗。更让人动心的是塘碑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桃婚,同时形象也不乏干练紧凑肠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润份牵哇,线条流畅抽,稳重而且动感咯素峨,因此吸引了不少消费者陡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秘界,但2013款并非全无变化讼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陈画,此外还有大灯形状玛、前后保险杠希、尾灯酿、排气管方面都作做了一些细节上的调整强,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些飞显掠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辫,锋利的腰线叹,近乎方形的前后车灯洁,甚至连轮眉的造型都是方的艾鞭,虽然它是一部纯粹的城市SUV寺噬,却似乎在它身上找不到什么曲线户,因此在奔驰车型中也算是有个性的捣两。对于女性而言奇洁嘉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了婪行抹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面登讣,三车都不约而同配备了氙气大灯秸,区别就是泵田钡,宝马X3采用了远近光分离设计多盒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体裂速。另外竞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能俏吻。另外粕撂哥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鲁温,而宝马X3大部分车型则无此装备具碴洽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蓟吨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心年,都50万元的车型娶氮,自然都是配备比较好的轮胎品牌堡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伶距,这些方面倒也不用纠结倘。另外需要说明的是城分斑,宝马X3是没有备胎的详齿鹅,因为他采用了防爆轮胎媚,可以零胎压低速行驶一段距离吾典,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎无欢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大社仆去,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔬袱饰,所以基本打成平手蒲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型句搜,从两款车型的厂商指导价来看厩瞄垢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略删缓渡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鞍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撬鸵廊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计屑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒲臣扰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畏,这一点奔腾X80的确做到了婪姬练。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念迹,X造型的前脸具有很强的立体感独苍举,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酱妊伺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夯看,尽管这种感受也仅能停留在视觉上帛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揽回。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升史,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仍。轮廓清晰的六边形进气格栅廉搔,中网上三辐式的金属饰条犯汞播,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度雹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式橙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度强,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计饰糜,只要消费者能欣然接受桨冻卸,似乎一切也都无可非议虽蒙晨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面评钡皮,除宽度相同外富,X80的长墙、高及轴距均占有绝对优势哪普弯,反映到辆车的侧面造型上保咀脐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形啤弥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态麓哎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式彤,上扬的角窗结合扰流板的装配骑,使两款车型都增加了不少动感的元素磷卉虑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色工寡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感伍洪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔南澜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妮,饱满圆润的风格依然占据着主导赤。与X80的刚劲有力不同觅夏遍,ix35的线条运用更加柔和模,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力粟缮覆。没有尖锐的棱角范郡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素敌陛绕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象屎径,飘逸的灯带向后延展推垒搪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神猎。同时倒车灯的独立设计裁褥炊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绅乱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变细谅食,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下杠伪镰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目离涕。同样的手法也适用于尾灯射飘链,在原有基础上伙慌瘫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入戊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升铅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化